PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ohhquote:
Jha toen was het net een weekje maar hebben de draad weer opgepakt 
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Klinkt geloofwaardig! ik geloof je meteen.quote:Op zondag 31 januari 2010 13:39 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Ohh
Jij hoeft me toch niet te gelovenquote:Op zondag 31 januari 2010 13:44 schreef Pas259 het volgende:
[..]
Klinkt geloofwaardig! ik geloof je meteen.
Of moet ik gelijk pics van me meisje gaan posten ofzo
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Nah, we lachen al genoeg om je auto'squote:Op zondag 31 januari 2010 13:51 schreef Turquaz52 het volgende:
[..]
Jij hoeft me toch niet te geloven
Of moet ik gelijk pics van me meisje gaan posten ofzo
Sorry, wist niet dat je heumeux was..
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Prachtig toch? Ik vermaak me prima hier 
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Hte enige vermaak wat ik bij dit topic heb (en dat Volvo en Golf variant topic) is serieus leedvermaak..
Zo zonde van al die wagens..
Zo zonde van al die wagens..
liever heumeux dan die troep hebben waar jij allemaal inzit.quote:Op zondag 31 januari 2010 17:31 schreef Turquaz52 het volgende:
Sorry, wist niet dat je heumeux was..
niet dus 
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Als hij maar met zijn poten van een Mitsubishi afblijft 
Voor de rest lach ik me broek elke dag weer vol 
Voor de rest lach ik me broek elke dag weer vol
En toch is Top Gear mega-populair.quote:Op zondag 31 januari 2010 21:52 schreef Charged het volgende:
Hte enige vermaak wat ik bij dit topic heb (en dat Volvo en Golf variant topic) is serieus leedvermaak..
Zo zonde van al die wagens..
Calm down, please!
quote:
Als hij maar met zijn poten van een Mitsubishi afblijft
daar noem je een merk..
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Oxy wil het alleenrecht op verkaaien van een Metsubsidie behouden
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Nou als dat er voor nodig is..prima!quote:Op maandag 1 februari 2010 13:20 schreef daNpy het volgende:
Oxy wil het alleenrecht op verkaaien van een Metsubsidie behouden
Ik verslikte me in mn theequote:
Oxy wil het alleenrecht op verkaaien van een Metsubsidie behouden
Tevens heb ik nog wel vertrouwen het in binnen nu en een x aantal maanden, enigszins klaar zijn van de BMW.
Wel tijd voor weer eens een foto update
Eigen schuld, plat hoofd
De iene dea rent veur zien leave, den andere wandelt hiel rustig veurbij.
De iene dea rent veur zien leave, den andere wandelt hiel rustig veurbij.
Zeg ga nu maar niet meer zo offtopic hier.. Laat de topic maar ff rusten totdat ik de beemer ook onder handen neem 
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Ga je dat ding dan binnenkort onderhanden nemen of wordt het van de zomer dat dit project weer uit de kast wordt getrokken?quote:Op maandag 1 februari 2010 13:33 schreef Turquaz52 het volgende:
Zeg ga nu maar niet meer zo offtopic hier.. Laat de topic maar ff rusten totdat ik de beemer ook onder handen neem
deze maand komt de blok er aan 
Compleet met de complete uitlaatlijn incl. einddemper, en kabelboom + ECU, maar die is van een handgeschakeld dus heb ik niks aan..
Compleet met de complete uitlaatlijn incl. einddemper, en kabelboom + ECU, maar die is van een handgeschakeld dus heb ik niks aan..
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Waarom ga je het project dan niet een andere kant op sturen? Je vond het driften in die Volvo toch leuk?quote:Op dinsdag 2 februari 2010 19:01 schreef Turquaz52 het volgende:
deze maand komt de blok er aan
Compleet met de complete uitlaatlijn incl. einddemper, en kabelboom + ECU, maar die is van een handgeschakeld dus heb ik niks aan..
Gooi een handgeschakelde versnellingsbak in die e36, sluit alles netjes aan, gooi er een sperdiff onder en je hebt echt een perfecte driftauto (een e36 is beter te controleren in het driften als een e30). Mocht je drifttechniek zo ver gevorderd zijn dat je op het droog ook een knappe driftert bent, gooi dan een compressor op dat blok voor meer vermogen.
Leef je verder op het apparaat uit door het te strippen, te verstevigen van de carroserie (o.a. door wat verstevingsframes te maken, de carroserie door te lassen, extra stabilisatorstangen erin), een rolkooi te plaatsen, etc.
Het geld wat je dan uitspaart door het uiterlijk van het beestje te verbouwen (wat je met de verkoop nooit terug zal zien ), stop je allemaal in een spaarpot voor een Z4.
Als daily gebruik je dan de TDI want die kost niet zoveel en de e36 gebruik je alleen op het circuit (en kan dus geschorst worden). De TDI + autoambulance gebruik je dan voor het vervoer van de e36.
Veel te moeilijk allemaalquote:
[..]
Waarom ga je het project dan niet een andere kant op sturen? Je vond het driften in die Volvo toch leuk?
Gooi een handgeschakelde versnellingsbak in die e36, sluit alles netjes aan, gooi er een sperdiff onder en je hebt echt een perfecte driftauto (een e36 is beter te controleren in het driften als een e30). Mocht je drifttechniek zo ver gevorderd zijn dat je op het droog ook een knappe driftert bent, gooi dan een compressor op dat blok voor meer vermogen.
Leef je verder op het apparaat uit door het te strippen, te verstevigen van de carroserie (o.a. door wat verstevingsframes te maken, de carroserie door te lassen, extra stabilisatorstangen erin), een rolkooi te plaatsen, etc.
Het geld wat je dan uitspaart door het uiterlijk van het beestje te verbouwen (wat je met de verkoop nooit terug zal zien ), stop je allemaal in een spaarpot voor een Z4.
Als daily gebruik je dan de TDI want die kost niet zoveel en de e36 gebruik je alleen op het circuit (en kan dus geschorst worden). De TDI + autoambulance gebruik je dan voor het vervoer van de e36.
Never nooit dat dit een driftwagen word, en geen gestrip oid..
Auto krijgt gewoon een 2.5 24v Vanos blok met 5 bak ZF Automaat.. Sponsor doet beetje moeilijk over Supercharger dus wachten die ff af..
Auto krijgt gewoon een 2.5 24v Vanos blok met 5 bak ZF Automaat.. Sponsor doet beetje moeilijk over Supercharger dus wachten die ff af..
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
