PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Arme forenze te Vleuten en Terweide! Je ontzegt ze het genot van de intercity naar Leiden Lammenschansquote:Op zaterdag 2 januari 2010 23:01 schreef Ascendancy het volgende:
[..]
Maar het intercity traject Leiden CS - Utrecht CS is toch eigenlijk ook gewoon een stoptreindienst. Hij stopt overal.
Geldt dat ook voor de StudentenOV-Chipkaart? Hoe dan ook, laat in de OP lekker staan dat 't niet mag, 'k moet dat tuig niet in die treinquote:Op donderdag 31 december 2009 18:25 schreef greavy het volgende:
Je mag dus in de ICE met je OV-Chipkaart ZONDER toeslag reizen.
In de Fyra moet je een toeslag kopen (papieren kaartje).
IC Brussel/Berlijn waren al toeslag vrij. Thalys en Grens Overschrijdend kan niet met je OV-chipkaart.
SLT'tjes schijnen weer meer ingezet gaan te worden, aldus het wijzigingsblad 1-2-2010.
Bij het wijzigingsblad 13-12-2009 waren er nog 278 geplande inzetten met SLT, waar het bij wijzigingsblad 1-2-2010 nu al 438 zijn.
Veel inzet in de:
- Sprinter serie 4000 (Rtd - Utg (- Amr)
- Sprinter serie 7400 (Rhn - Ut - Bkl (-Asd)
- Sprinter serie 9700 (Rtd - Gdg)
- Sprinter serie 9800 (Gvc - Gdg - ut)
- Sprinter serie 14700 (Asd - Utg)
- Sprinter serie 17400 ((Vndc) - Ut - Bkl)
- Sprinter serie 19800 (Gvc - Gdg)
Matig tot zeer weinige inzet:
Daarnaast nog de 4895 op Zondag
En in de 5108/5118/5123 op Zondag
- Stoptrein 14015 op Ma t/m Vr,14019 op Zaterdag /14025 op Zondag/14088 op Vrijdag en Zaterdag
Ze hebben tevens ook een aantal LM ritten.
Het lijkt erop dat ze weer meer gebruikt zullen worden, maar het kan zo dat ze tijdelijk weer aan de kant gezet worden wegens defecten.
Meer informatie is Hier te vinden
Bij het wijzigingsblad 13-12-2009 waren er nog 278 geplande inzetten met SLT, waar het bij wijzigingsblad 1-2-2010 nu al 438 zijn.
Veel inzet in de:
- Sprinter serie 4000 (Rtd - Utg (- Amr)
- Sprinter serie 7400 (Rhn - Ut - Bkl (-Asd)
- Sprinter serie 9700 (Rtd - Gdg)
- Sprinter serie 9800 (Gvc - Gdg - ut)
- Sprinter serie 14700 (Asd - Utg)
- Sprinter serie 17400 ((Vndc) - Ut - Bkl)
- Sprinter serie 19800 (Gvc - Gdg)
Matig tot zeer weinige inzet:
Daarnaast nog de 4895 op Zondag
En in de 5108/5118/5123 op Zondag
- Stoptrein 14015 op Ma t/m Vr,14019 op Zaterdag /14025 op Zondag/14088 op Vrijdag en Zaterdag
Ze hebben tevens ook een aantal LM ritten.
Het lijkt erop dat ze weer meer gebruikt zullen worden, maar het kan zo dat ze tijdelijk weer aan de kant gezet worden wegens defecten.
Meer informatie is Hier te vinden
Yarrrquote:Op zaterdag 2 januari 2010 22:32 schreef greavy het volgende:
[..]
Stom van mij
Zin om der vrijdag samen heen te reizen?
Dat ik dus naar Gouda kom, en we daarna een trein naar Utrecht nemen?
Beter dan alleen reizen lijkt mij
[..]
Klopt. Er worden regelmatig de overige T'tjes op overige trajecten ingezet. Er zijn (volgens mij) 6 T'tjes in Limburg, en de rest elders. Er zijn 8 rijvaardig nu, want 1 is defect (word waarschijnlijk gerepareerd) en 1 is de verlengingstermijn afgelopen, en mag dus niet meer de baan op in reizigersdiensten.
Totaal zijn er volgens mij dus 10 stellen, uit me hoofd gezegd.
Een overzicht van Huidig Plan T, welke rijvaardig is, is hier te vinden
pm msn maar
Overigens slaat de ic leiden utrecht, nogsteeds terwijde en vleuten over
Nope. Hij stopt niet te Utt (Utrecht Terweide) en Vtn (Vleuten)quote:Op zaterdag 2 januari 2010 23:01 schreef Ascendancy het volgende:
[..]
Maar het intercity traject Leiden CS - Utrecht CS is toch eigenlijk ook gewoon een stoptreindienst. Hij stopt overal.
Voor degenen die het leuk vinden: te Weert staan stel 510 en 511 (Plan T) aan de kant. Ze zullen ook niet meer in de reizigersdienst worden ingezet, wegens verlopen verlengingstermijnen.
Binnenkort me Omlopen Plan T bijwerken met een lijstje met de nog inzetbare Plan T's en de al terzijde gestelden.
Als ik dat klaar heb(geen vastgestelde deadline) ga ik met DM'90 bezig
[ Bericht 17% gewijzigd door greavy op 03-01-2010 01:08:07 ]
Ze gaan gebruikt worden door werkgroep 1501. Onder andere als verwarmingsloc.quote:Op zaterdag 2 januari 2010 19:45 schreef trainfreak het volgende:
Ik kwam volgende foto tegen waarop te zien is dat enkele 1250's weggevoerd worden.
Gaan die dan naar de sloper ofzo?
http://www.flickr.com/photos/robbertvandera/4237944928/
So we just called him Fred too
Zag ik vandaag voorbij komen op Somda bij een gebruikerquote:Wat is HSL+Prio? [H]alve [S]nelheids [l]ijn met [P]roblemen [R]egelmatig [I]n de [O]mloop!
En dat klopt ook nog
De eindstand van vorig jaar, uit m'n xlsx bestandje gecopy-paste 
;
Sinds 16 februari '09 heb ik in 160 dagen tijd al 34963 kilometer afgelegd.
Dat komt neer op zo'n 217,2 km per dag en zo'n 0,87 keer de aarde rond.
Van m'n dagelijkse routine ben ik tot nu toe 74 keer afgeweken.
Op de terugweg heb ik 26 keer via 's-Hertogenbosch gereisd.
Recreatief treinreizen heb ik 40 keer gedaan.
De hoeveelheid vertraging is tot nu toe zo'n 745 minuten oftewel 12:25 uur.
Dit komt neer op zo'n 04:38 minuten vertraging per dag.
Meeste kilometers op één dag; 847 km.
Meeste vertraging op één dag; 60 minuten.
1x vertraging wegens stormschade
2x vertraging wegens een aanrijding
2x vertraging wegens een defecte trein
4x vertraging wegens een goederentrein
5x vertraging wegens een stroom, sein- of wisselstoring
;Sinds 16 februari '09 heb ik in 160 dagen tijd al 34963 kilometer afgelegd.
Dat komt neer op zo'n 217,2 km per dag en zo'n 0,87 keer de aarde rond.
Van m'n dagelijkse routine ben ik tot nu toe 74 keer afgeweken.
Op de terugweg heb ik 26 keer via 's-Hertogenbosch gereisd.
Recreatief treinreizen heb ik 40 keer gedaan.
De hoeveelheid vertraging is tot nu toe zo'n 745 minuten oftewel 12:25 uur.
Dit komt neer op zo'n 04:38 minuten vertraging per dag.
Meeste kilometers op één dag; 847 km.
Meeste vertraging op één dag; 60 minuten.
1x vertraging wegens stormschade
2x vertraging wegens een aanrijding
2x vertraging wegens een defecte trein
4x vertraging wegens een goederentrein
5x vertraging wegens een stroom, sein- of wisselstoring
quote:Op maandag 4 januari rijden er in verband met defecte treinen minder treinen tussen Rotterdam Centraal - Utrecht Centraal - Amersfoort en in de spits ook tussen Amersfoort en Deventer.
Houdt u rekening met extra reistijd van 15 minuten.
Excuses voor het ongemak.
Watte?
Weten ze nu al welke treinen kapot gaan?
overigens moet ik morgen de flevolijn op, is dat nog altijd zulke ellende? komt er daar ook nog iets anders dan DDAR tot aan lellystad?
De papieren is nog geldig een maandquote:
morgen moet ik voor het eerst van de OV kutkaart gebruik maken
Hoeveel treinen zouden er defect zijn dat het een speciaal linkje krijg op de ns site
It was an encounter that lasted less than 45 seconds O+
wel echt weer een lutser meldingquote:Op zondag 3 januari 2010 22:20 schreef Ascendancy het volgende:
[..]
De papieren is nog geldig een maand
Hoeveel treinen zouden er defect zijn dat het een speciaal linkje krijg op de ns site
Ohquote:
[..]
De papieren is nog geldig een maand
Hoeveel treinen zouden er defect zijn dat het een speciaal linkje krijg op de ns site
nou ja mooi zo. Ben benieuwd of er morgen wel paaltjes staan op mijn station
Inchecken voor de trein hoeft sowieso voorlopig nog niet.quote:Op zondag 3 januari 2010 23:03 schreef Palmboom313 het volgende:
[..]
Oh
Edit: James was me voor...
Ah mooi zo en bij Syntus ook niet zeker?quote:
Met de OV-studentenchipkaart hoef/moet je nog niet inchecken bij NS.
quote:
Ah mooi zo en bij Syntus ook niet zeker?
De OV-studentenkaart is van de overheid, de OV-chipkaart is van de vervoersbedrijven zelf.quote:Op de Syntus treinen kunt u nog niet met de OV-Chipkaart reizen
bron: http://www.syntus.nl/ov-chipkaart.aspx
Geen van deze partijen voelt zich blijkbaar verantwoordelijk voor een goede communicatie
So we just called him Fred too
ah mooi zoquote:
[..]
[..]
De OV-studentenkaart is van de overheid, de OV-chipkaart is van de vervoersbedrijven zelf.
Geen van deze partijen voelt zich blijkbaar verantwoordelijk voor een goede communicatie
ik blijf het maar vrij onduidelijk vinden allemaal.
Je bent niet de enige:
quote:Veel onduidelijkheid over nieuwe ov-chipkaart
Uitgegeven: 3 januari 2010 20:07
Laatst gewijzigd: 3 januari 2010 21:59
UTRECHT - De Landelijke Studenten Vakbond (LSVb) adviseert studenten om hun oude ov-jaarkaart uit 2009 nog even bij zich te houden.
© ANPEr is volgens de bond veel onduidelijkheid bij studenten over hun nieuwe ov-chipkaart die vanaf afgelopen vrijdag is ingevoerd.
Met de oude kaart mogen ze tot 1 februari nog reizen, zo zei LSVb-voorzitter Gerard Oosterwijk zondag.
Maandag is de eerste dag dat veel studenten reizen met de kaart omdat de kerstvakantie er dan op zit. Bijna 90 procent heeft een kaart om door de week mee te reizen.
Activeren
Met name over het activeren van de kaart en het in- en uitchecken leven nogal wat vragen en onzekerheid bij studenten, zegt de LSVb.
Toch kunnen de studenten reizen. De oude papieren ov-kaart wordt door de NS tot 1 februari gedoogd, evenals de niet-geactiveerde chipkaart.
D-day
LSVb-voorzitter Gerard Oosterwijk: ''Maandag is het D-day. Ik ben heel benieuwd hoe het uitpakt.''
Het merendeel (97 procent) van de studenten heeft de chipkaart ontvangen. Het opladen van het reisrecht kan in elk geval nog tot 1 februari.
Drukte
Door de drukte is het mogelijk dat de automaat waar de kaart moet worden geactiveerd 'tijdelijk niet beschikbaar' is, waarschuwt een woordvoerder van Studenten OV-chipkaart. Studenten moeten het dan op een later tijdstip nogmaals proberen.
De bemanning van de telefonische klantenservice van Studenten OV-chipkaart is maandag verdrievoudigd. Desondanks kunnen daar lange wachttijden ontstaan.
Inmiddels hebben 40.000 studenten het nieuwe reisproduct geactiveerd. De 650.000 studenten vormen ongeveer een vijfde van het totale reizigersaantal.
Bron: Nu.nl
So we just called him Fred too
quote:Maandag 4 januari zullen er minder treinen rijden, en zullen twee treinseries niet gekoppeld/gesplitst worden.
De 2800 rijdt in zijn geheel niet. De 12500 en 12700 zullen ook niet rijden. De 10500 en 10700 zullen niet gekoppeld aan/gesplitst van de 500 en 700 worden, maar als losse treinen tussen Zwolle en Leeuwarden pendelen. Dat geldt ook voor de 20800 die Sittard-Heerlen pendelt en niet aan de 800 vastzit.
Bron: trein.dennistd.nl
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Op 20 December komt SGM2988 Deventer binnen rijden, en niet zoals op de CTA staat als IC richting Enschede, maar als stoptrein richting Almelo.
Een DM'90 stel komt op 3 Januari 2010 station Nijverdal West binnen rijden.
Station Nijverdal West ligt verpakt onder een mooi wit laagje, je kunt niets meer zien van de spoorlijn richting Nijverdal.
Meer foto's op Flickr
Een DM'90 stel komt op 3 Januari 2010 station Nijverdal West binnen rijden.
Station Nijverdal West ligt verpakt onder een mooi wit laagje, je kunt niets meer zien van de spoorlijn richting Nijverdal.
Meer foto's op Flickr
Vind het nog steeds raar dat er geen intercities meer stoppen in Zoetermeer..Nja intercity heb er nooit gestopt maar wel de sneltrein Den haag - Arnhem .
.
bier
Mooie foto's! Als ik binnenkort nog tijd heb en er ligt een pak sneeuw ga ik er ook maar eens op uit.quote:Op maandag 4 januari 2010 00:45 schreef thats-me het volgende:
Op 20 December komt SGM2988 Deventer binnen rijden, en niet zoals op de CTA staat als IC richting Enschede, maar als stoptrein richting Almelo.
[ link | afbeelding ]
Een DM'90 stel komt op 3 Januari 2010 station Nijverdal West binnen rijden.
[ link | afbeelding ]
Station Nijverdal West ligt verpakt onder een mooi wit laagje, je kunt niets meer zien van de spoorlijn richting Nijverdal.
[ link | afbeelding ]
Meer foto's op Flickr
