PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
quote:Op donderdag 31 december 2009 21:40 schreef Boschkabouter het volgende:
[..]
Of een bordje "Internationale reizigers trappen eenmaal flink tegen dit poortje"
Kan je er net zo goed géén poortje neerzetten.
bron: refdag.nlquote:IJzel hindert treinverkeer in Duitsland
31-12-2009 13:23
BERLIJN (ANP/DPA) – Nederlanders die op oudejaarsdag richting Berlijn willen reizen per trein, moeten rekening houden met forse vertragingen. Tussen Hengelo en Bad Bentheim in Duitsland is geen treinverkeer mogelijk als gevolg van ijzel. Reizigers worden met bussen vervoerd.
Ook de treinen tussen Hamburg en Keulen, via Bremen en Osnabrück, en die tussen Berlijn en Stuttgart hebben flinke vertragingen. „Voor ijzel is men niet immuun", zei een woordvoerder van de Duitse spoorwegen.
Kort voor kerst werden de Duitse spoorwegen al met grote problemen geconfronteerd op het traject tussen Berlijn en München. Vooral de allernieuwste ICE–treinen bleken slecht tegen de zware sneeuwval bestand te zijn.
Heb de plan T lijst even bijgewerkt. met de afvoering van de 512 (plan T)
Van de 10 rijvaardige stellen zijn er nu 8 in de omloop. 1 stel is defect, en 1 heeft een verlopen verlengingstermijn.
Van de 10 rijvaardige stellen zijn er nu 8 in de omloop. 1 stel is defect, en 1 heeft een verlopen verlengingstermijn.
Sterkte Dr_Flash! Als enthousiast lezer van de treintopics ben ik geschrokken. Hopelijk kom je er weer bovenop!
Voor iedereen het beste voor 2010!
Voor iedereen het beste voor 2010!
Allemaal een HAPPY NEW YEAR !!!!! 
en natuurlijk vooral Dr Flash een Gezond 2010 !!!!!! 
(en de rest uiteraard ook
)
en natuurlijk vooral Dr Flash een Gezond 2010 !!!!!! (en de rest uiteraard ook
)
Same shit, different day
SC hopper present
SC hopper present
Vanavond rijden er weer 2 treinen naar wintersport gebieden.
Om 19:40 en 20:11 vertrekken deze treinen vanaf Utrecht Centraal.
Meer informatie op alpenexpres.nl
Kies dan voor Oostenrijk.
Is het het waard om er heen te gaan? Voor het op de foto zetten dus.
Om 19:40 en 20:11 vertrekken deze treinen vanaf Utrecht Centraal.
Meer informatie op alpenexpres.nl
Kies dan voor Oostenrijk.
Is het het waard om er heen te gaan? Voor het op de foto zetten dus.
De baanvaksnelheid blijft 100 km/h, maar door snellere wissels bij Doetinchem en Wehl kan op delen van het traject sneller worden gereden. Bijlage 4 (vanaf pagina 64) van het ontwerp geluidsaneringsprogrammaquote:Op donderdag 31 december 2009 12:57 schreef Palmboom313 het volgende:
http://www.arnhem-winterswijk.nl/?pageAlias=nieuws&id=67
snelheidsverhoging
‘Performanceverbetering Zevenaar-Winterswijk’, dat te downloaden is vanaf die website, geeft wel een aardig beeld van de oude en nieuwe situatie.
Net DDAR als IC Schiphol - Ehv. Best wel balen. Een uur in zo'n ding moeten zitten.
Op maandag 9 november 2009 12:25 schreef Whiskey_Tango het volgende:
Dat interesseert GroenLinks voor geen meter, ze zien je als een wandelende zak euro's waar ze handig een tap in kunnen drukken voor hun socialistische hobbies.
Dat interesseert GroenLinks voor geen meter, ze zien je als een wandelende zak euro's waar ze handig een tap in kunnen drukken voor hun socialistische hobbies.
ICL -> gehuurde rijtuigen van DB.quote:Op vrijdag 1 januari 2010 18:31 schreef Yreal het volgende:
Wat is nou eigenlijk het verschil tussen ICL en ICR?
ICR -> door NS aangeschafte IC-rijtuigen.
op plaatjes ziet het er vrij hetzelfde uitquote:Op vrijdag 1 januari 2010 18:34 schreef Ofyles2 het volgende:
[..]
ICL -> gehuurde rijtuigen van DB.
ICR -> door NS aangeschafte IC-rijtuigen.
Oja even deze
lolwut
ICL: oude Duitse meuk met een IC- jasje.quote:Op vrijdag 1 januari 2010 18:34 schreef Ofyles2 het volgende:
[..]
ICL -> gehuurde rijtuigen van DB.
ICR -> door NS aangeschafte IC-rijtuigen.
ICR: Nedelandse rijtuigen van de jaren '80, gebaseerd op ICM (koplopers). Inmiddels is alles gereviseerd en gemoderniseerd en zijn een aantal rijtuigen voorzien van een stuurstand. De beneluxrijtuigen vallen ook onder deze serie, maar die zijn vrijwel allemaal omgebouwd voor de huidige fyra treinen.
So we just called him Fred too
quote:Op vrijdag 1 januari 2010 18:44 schreef Yreal het volgende:
[..]
op plaatjes ziet het er vrij hetzelfde uit
Weet je het zeker dat je het over ICR hebt? De enige oveereenkomst qua uiterlijk is de gele en blauwe kleurstelling.
So we just called him Fred too
ICR (InterCityRijtuig)quote:Op vrijdag 1 januari 2010 18:44 schreef Yreal het volgende:
[..]
op plaatjes ziet het er vrij hetzelfde uit
Kenmerken:
- 2 deuren die open gaan
- ICR is opgeknapt, en nu onder de naam ICRm.
- Geel/Blauwe beschildering OF de NS HiSpeed kleuren voor de ICBrussen en FYRA.
Inzet
ICRm word tegenwoordig nog maar op 5 series ingezet:
1000: De FYRA, 1900, 3500, 3600 en 9200: ICBrussel.
.
ICK (InterCity Korte termijn)
Kenmerken:
- 1 klapdeur voor het uitstappen.
- Geel/blauwe beschildering
- Looppad waar coupés aanzitten. Deze kunnen dicht met een schuifdeur.
- Veel problemen met deuren; Deuren konden vaak open tijdens rijden.
Inzet:
- Worden niet meer ingezet sinds april 2009.
- Staan in Nijmegen aan de kant op het emplacement.
ICL (InterCityLease)
Kenmerken:
- 1 klapdeur voor het uitstappen
- Eerst in de Duitse Wit + Blauwe InterRegio / Rood + Witte Intercity kleurstellingen rondgereden
- Later overgeschilderd naar NS kleuren.
ICL heeft 1 (één) deur. Hetzelfde als ICK.
Inzet:
- Worden niet meer ingezet sinds begin 2009
- Staan opgesteld op Rangeerterrein Dijksgracht te Amsterdam.
De kleur op die foto is een originele kleur, ze rijden (reden ??) ook met NS kleuren (Geel/Blauw) rond.
[ Bericht 6% gewijzigd door greavy op 01-01-2010 19:29:20 ]
wat ik me afvraag.. wanneer krijgt Nijmegen-Lent nou een x een écht treinstation (dus zonder bushokjes en steigers)? Of gaat deze er niet meer komen (gezien de informatie van Stationsweb)?
ICR lijkt niet op ICL/ICK qua deuren.quote:Op vrijdag 1 januari 2010 19:20 schreef Yreal het volgende:
vind het van buiten niet zo heel verschillend
En achja, ICK, dat waren nog eens trainen
ICL en ICK lijken enorm op elkaar.
Heb tevens even mijn post bijgewerkt met nieuwere informatie
==========
Er staat een Extra Trein gepland, met Internationale bestemming van 19:40 en 20:11 in Utrecht.
Deze trein rijd via Den Bosch en Venlo.
Dit is een Wintersport-trein, oftewel de Alpen Expres.
Meer informatie op Alpen Expres website.
AV Utrecht Centraal:
quote:19:40 Koeln H 9 s-Hertogenbosch, Venlo INT , Extra trein
Beide treinen vertrekken van Spoor 9quote:20:11 Koeln H 9 s-Hertogenbosch, Venlo INT , Extra trein
In Den Bosch vertrekken de treinen om 20.11 a 20.15 en 20.40 a 20.47.
De eerste trein staat op 20.19 op Vertrek te Den Bosch.
Vertrektijden Venlo zijn 21.19 a 21.35 en 21.46 a 21.59.quote:20:19 Koeln H 1B Venlo INT , Extra trein
20:47 Koeln H 1B Venlo INT , Extra trein
AV van Venlo:
Volgende week rijd de Alpen Expres ook, maar met andere (verwachtte) tijden. Namelijk:quote:21:35 Koeln H INT , Extra trein
21:59 Koeln H INT , Extra trein
Utrecht CS: 20.11 en 20.40
Den Bosch: 20.40 a 20.47 en 21.13 a 21.21.
Venlo: 21.45 a 21.59 en 22.23 a 22.34
Volgende week ben ik zeker van de partij, om dit op de foto te zetten, en van de zeer goede sfeer te kunnen genieten van de vakantiegangers.
Er word met verschillend materieel gereden. Het is zeker de moeite om een kijkje te nemen.
Dus: Hou je van treinen? Misschien dat je tijd over hebt om dit een keer te kunnen zien?
[ Bericht 12% gewijzigd door greavy op 01-01-2010 21:18:09 ]
is dat op vrijdag?quote:Op vrijdag 1 januari 2010 19:36 schreef greavy het volgende:
[..]
Vertrektijden Den Bosch zijn 21.19 a 21.35 en 21.46 a 21.59.
Volgende week rijd de Alpen Expres ook, maar met andere (verwachtte) tijden. Namelijk:
Utrecht CS: 20.11 en 20.40
Den Bosch: 20.40 a 20.47 en 21.13 a 21.21.
Venlo: 21.45 a 21.59 en 22.23 a 22.34
Volgende week ben ik zeker van de partij, om dit op de foto te zetten, en van de zeer goede sfeer te kunnen genieten van de vakantiegangers.
Er word met verschillend materieel gereden. Het is zeker de moeite om een kijkje te nemen.
Dus: Hou je van treinen? Misschien dat je tijd over hebt om dit een keer te kunnen zien?
Ja, op vrijdag avond.
Ik ben van plan om dan naar Utrecht te gaan. Daar staan ze het langst namelijk.
Ik ben van plan om dan naar Utrecht te gaan. Daar staan ze het langst namelijk.
I'm inquote:Op vrijdag 1 januari 2010 20:22 schreef greavy het volgende:
Ja, op vrijdag avond.
Ik ben van plan om dan naar Utrecht te gaan. Daar staan ze het langst namelijk.
Er word volgens mij door NS in Nederland gereden. Er is aantal keer gereden met een 1600, 1700 of 1800 e-loc.quote:Op vrijdag 1 januari 2010 20:30 schreef Cothen het volgende:
Welke vervoerder rijdt die treinen eigenlijk in NL?
nsr? rn? acts?
[ Bericht 0% gewijzigd door greavy op 01-01-2010 21:16:25 ]
Als er een 1600 voor hangt wordt er dus niet door ns gereden. De 1600 zijn van rn (of eigenlijk van db schenker). ACTS huurt ook een (aantal?) 1600.quote:Op vrijdag 1 januari 2010 20:56 schreef greavy het volgende:
[..]
Er word volgens mij door NS in Nederland gereden. Er is aantal keer gereden met een 1600, 1700 of 1800 e-loc.
So we just called him Fred too
