Autostoeltjes 2
Met daarin onder andere deze vraag:
quote:Op zondag 27 december 2009 22:16 schreef Guess. het volgende:
Wij zijn op zoek naar een autostoeltje groep 0 die vast te maken is met een 2 punts gordel,we hebben een bus (Hyundai H300) maar kunnen geen geschikt autostoeltje vinden.Iemand iedeen/tips?
Wij hebben een Romer King, maar de hoofdsteun staat nu op zn hoogst... Ze groeien nu natuurlijk niet meer zo hard, maar ik vraag me af of ze er tot een jaar of 4 in zou passen.
Ach, eerst maar eens zien wanneer Iris toe is aan een volgende stoel en dan kijken we wel of Mirte al naar een volgende kan...
Wij zijn op zoek naar een groep 1 autostoel, wat zijn jullie ervaringen?
[ Bericht 21% gewijzigd door mikoxx op 29-12-2009 21:11:36 ]
Maar goed, het probleem dus, Emma valt nog geregeld in slaap in de auto. Het stoeltje akn niet kantelen en dus kantelt Emma haar hoofd. Als ze slaapt zakt haar hoofd op haar borst. Dit is niet comfortabel en het lijkt mij ook verre van veilig bij een eventuelaanrijding. Wehebben zo'n nekkussen geprobeerd maar dat werkte niet want juist aan de voorkant zit een opening.
Wie oh wie heeft hier ook ervaring mee en weet een oplossing?
[ Bericht 0% gewijzigd door Jelief op 21-02-2010 21:22:32 ]
quote:wij hebben een Romer. Met korting, omdat we er 2 tegelijk kochten.Op dinsdag 29 december 2009 20:01 schreef mikoxx het volgende:
Ah, even een tvp... we zijn hier ook een beetje aan t orienteren en ik vond oa deze link van de anwb autostoeltjestest 2009 en een test van de consumentenbond
Wij zijn op zoek naar een groep 1 autostoel, wat zijn jullie ervaringen?
Bevalt prima.
Ik ben er na veeeeel lezen en rondvragen van overtuigd dat ik met een Römer een goede koop heb gedaan. Weer trouwens, want Thijs is nu bezig uit de Römer BabySafe te groeien.
Als Iris in dit tempo doorgroeit denk ik dat we over een maand of 3 a 4 toch wel naar een andere stoel kunnen voor haar... maar wat doen we dan.
Kopen we er een groep 1 stoel bij of schaffen we voor Mirte een volgende aan... Daar moeten ze toch ook minstens 15 kg voor wegen of niet?
Want dat gaat ze echt nog niet halen dan vermoed ik...
McLaura, wij hebben ook een römer king plus, zijn er erg tevreden over!
Ik vind alleen de bekleding niet zo lekker in de zomer. Die van Mirte heeft een of ander synthetisch stofje als hoofdsteun, maar daar heeft mijn crea moeder een badstof hoes overheen gemaakt, lekker uit te wassen ook nu
Misschien kun je voor de overbrugging een tweedehands groep 1 stoeltje kopen. Tenminste dat is wat ik zou doen denk ik.
[ Bericht 4% gewijzigd door Jelief op 21-02-2010 21:24:43 (tis wat met die groepen...) ]
Mirte is ook niet heel lang ofzo, ik denk dat ze nog best wel even in de stoel past waar ze nu in zit, dus wellicht is een tweede groep 1 stoel helemaal geen gek idee.
Maar goed, we kijken het gewoon even aan, vooralsnog past die kleine juf gewoon in de maxicosi, dus voor nu kunnen we t geld nog even in de zak houden
McLaura, zeker als het straks wat warmer is, is zo'n hoes wel lekker denk ik. Wij hebben er dus alleen 1 om de hoofdsteun, want dat is de plek waar het het meest zweterig is dan.
Wij hebben een paar weken geleden bij babydump de maxicosi priorifix besteld. Was toen in de aanbieding en wordt begin maart geleverd. Ben benieuwd... de maxicosi begint wel een beetje krap te worden nu. Iemand ervaring met die stoel? Is een zomerhoes nog handig? Alleen om de hoofdsteun lees ik, Nijna? En die van jullie is zelfgemaakt, of gekocht?
Geen ervaring hier met de MC groep 1 stoel. Voordeel van een zomerhoes is natuurlijk dat het makkelijk te wassen is. Nadeel is dat je het stofje/kleurtje van de stoel niet meer ziet... echt niet over nagedacht door de heren/dames stoelontwerpers, maar goed...
Bij een MC stoel heb je wel een iets minder diepe hoofdsteun volgens mij, misschien scheelt dat wel wat met zweten...
Het zal niet lang meer duren denk ik, voor de mannen in de volgende stoel gaan. Ook weer zo´n mijlpaal he, vind ik tenminste...
Ik vind de mc in de auto echt niet fijn en we hebben al een ander stoeltje. Ze is nu bijna 9 maanden, maar wel een kleintje voor haar leeftijd. kan ze dan wel of niet al met 9 maanden over naar het volgende stoeltje?
We moeten sowieso nog eens passen in de nieuwe stoel, hoe ze daarin zit. In de mc past ze nog wel best goed, maar ik vind het zo naar dat ze van ons af zit.
Is er iemand die dit stoeltje ook heeft en ben je tevreden?
nog geen idee of ik tevreden ben
maar mijn collega heeft hem ook en die is wel tevreden.ik moet maandag naar het CB, als Amélie dan 9 kg weegt gaat hier ook de mc eruit en de gewone autostoel erin. Wij hebbben een Römer King ofzo. Omdat we geen kinderwagen hebben waarop je de cosi klikt laat ik hem eigk altijd in de auto staan, maar dat is wel gehannes met erin doen en eruit halen steeds, onder de gordel doorschuiven enzo.
Proefzitten is een goed plan!
We haalden de mc er iedere keer uit, maar mc met kind wordt wel best zwaar inmiddels
Dus een vast stoeltje en dan Senna in de ringsling bijv mee naar de auto klinkt al een stuk beter Ik denk dat we inderdaad gaan kijken voor dat stoeltje, het is natuurlijk wel een hele aantrekkelijke aanbieding!
Ik vind de mc echt een kriem! Finn wil er nooit in zitten het is altijd scheeuwen en inmiddels enorm zwaar!
quote:Voor de veiligheid zo lang mogelijk in het eerste stoeltje houden. Pas overstappen als ze qua gewicht (en dat is maximaal 13 kilo, niet 9Op vrijdag 9 april 2010 10:07 schreef miss_sly het volgende:
De maxicosi wordt aanbevolen wordt gezegd tot 9 kilo/9 maanden of maximaal 12 maanden. Op basis waarvan wordt er doorgeschoven naar een volgend stoeltje? Is dat gewicht/lengte of ontwikkeling (kunnen zitten bijv)?
Ik vind de mc in de auto echt niet fijn en we hebben al een ander stoeltje. Ze is nu bijna 9 maanden, maar wel een kleintje voor haar leeftijd. kan ze dan wel of niet al met 9 maanden over naar het volgende stoeltje?
) of qua lengte over moeten. Ruben is vrij vroeg overgegaan naar de Tobi, maar die stak echt uit de andere stoel. Qua gewicht zou hij net uit de kleinste gegroeid zijn, maar hij is qua lengte alweer bijna uit de Tobi quote:Ja, maximaal 13 kilo, maar vanaf 9 kilo mogen ze overOp vrijdag 9 april 2010 11:11 schreef Troel het volgende:
[..]
Voor de veiligheid zo lang mogelijk in het eerste stoeltje houden. Pas overstappen als ze qua gewicht (en dat is maximaal 13 kilo, niet 9
Ik vind het zo naar, dat van ons afgekeerd, en volgens mij begint Senna dat ook erg naar te vinden. Vandaar de wens over te stappen. Qua lengte gaat het nog wel even duren, denk ik, voor ze over moet. Schaap heeft haar gisteren een beetje geprobeerd te meten en ze gaat nurichting de 70 cm
quote:Tja, het is niet leuk, maar hey, je auto in de prak en je kind ook is ook niet leuk! En anders hang je zo'n spiegeltje opOp vrijdag 9 april 2010 11:14 schreef miss_sly het volgende:
[..]
Ja, maximaal 13 kilo, maar vanaf 9 kilo mogen ze over
Ik vind het zo naar, dat van ons afgekeerd, en volgens mij begint Senna dat ook erg naar te vinden. Vandaar de wens over te stappen.
quote:Nee niet raar, maar in mijn ogen onverstandigOp vrijdag 9 april 2010 11:16 schreef miss_sly het volgende:
Nee, natuurlijk is dat niet leuk. Vandaar ook dat we haar niet in een ander stoeltje zetten als het echt nog niet kan. Maar als het wel kan en mag, willen we liever snel over. Dat is toch niet zo raar?
Maar hey, je moet doen wat je zelf het prettigst vind hoor, als je er maar goed over nadenkt Als het niet meer gaat, dan gaat het niet meer, maar als het wel gaat zou ik nog even volhouden quote:Op vrijdag 9 april 2010 11:56 schreef miss_sly het volgende:
Uiteraard denken we er goed over na, dat doen we met alles.
wij ook hoor...
de Tobi hadden we ecter nog van Amber e hij is nog helemaal perfect!
de opvolgstoel van Amber is geen MaxiCosi geworden maar een Romer Kid Plus (type Heidi). Ik vond de MC niet fijn en ook niet stevig (stoel 3 that is)
Iris past er qua lengte nog wel en, qua breedte wil het met winterjas niet zo lekker meer, maar goed zo vaak zit ze er niet in en voor langere stukken doen we zonder jas.
Voordat we op zomervakantie gaan wil ik haar wel in een volgende stoel, want zo'n bakkie is toch wel warm en zweterig in de zomer en voor een langer stuk lijkt het me voor haar ook leuker als ze naar buiten kan kijken. Maar dan zijn we weer wat maanden verder.
Voor nu nog maar even in het bakje
. En die gebruik ik soms ook even als ik sta te koken en ik die kleine muis even rustig tv wil laten kijken. De wipstoel klimt ze namelijk uit en de MC daar lukt dat niet als ik haar in de gordel zet .quote:Ben je er tevreden mee?Op maandag 28 december 2009 14:53 schreef Troel het volgende:
Overigens heb ik net voor Ruben een Rodi XR besteld. Hij past gewoon echt niet meer met zijn schoudertjes in de Tobi en ik krijg de Tobi niet verder omhoog versteld
En zou je misschien de breedte van de stoel kunnen meten (en dan uiteraard het breedste punt)? Ben nl benieuwd of er in de auto van mijn vrouw plek genoeg is voor 2 van die dingen naast een Besafe two-way elite die er al in staat.
Hij heeft daarna zo'n 2 maanden in de ligstand in de priori gezeten. Dat vond ik toch fijner dan in zitstand. Maar liever had ik hem nog even achteruit gehad, dat blijft toch het veiligst. Je hoort ook steeds vaker dat ze die nr1 stoeltjes (MC is nr0) ook achteruit willen hebben..
quote:Hij is nog niet in gebruik, maar staat in de kamer om dit weekend in de auto gezet te worden. Vraag me niet hoe, maar we kregen de Tobi nog een stand omhoog, daarom ben ik nog niet eerder overgestapt. Nu kan hij echt echt echt niet verder omhoog en moet het dan toch maar.Op vrijdag 9 april 2010 14:14 schreef Fogel het volgende:
[..]
Ben je er tevreden mee?
En zou je misschien de breedte van de stoel kunnen meten (en dan uiteraard het breedste punt)? Ben nl benieuwd of er in de auto van mijn vrouw plek genoeg is voor 2 van die dingen naast een Besafe two-way elite die er al in staat.
Ik zal van het weekend eens voor je gaan meten
quote:Er zijn meer dan genoeg stoelen te vinden die je tegen de rijrichting kan plaatsten en geschikt zijn voor grote/zware kinderen...Op vrijdag 9 april 2010 14:24 schreef Deepfreeze het volgende:
Wij zijn wel met krap 9 maand overgegaan. Maar we moesten ook wel met ons gupje van dik 10 kilo. Die paste in de breedte niet meer.
Hij heeft daarna zo'n 2 maanden in de ligstand in de priori gezeten. Dat vond ik toch fijner dan in zitstand. Maar liever had ik hem nog even achteruit gehad, dat blijft toch het veiligst. Je hoort ook steeds vaker dat ze die nr1 stoeltjes (MC is nr0) ook achteruit willen hebben..
quote:Op vrijdag 9 april 2010 14:33 schreef Troel het volgende:
[..]
Hij is nog niet in gebruik, maar staat in de kamer om dit weekend in de auto gezet te worden. Vraag me niet hoe, maar we kregen de Tobi nog een stand omhoog, daarom ben ik nog niet eerder overgestapt. Nu kan hij echt echt echt niet verder omhoog en moet het dan toch maar.
Ik zal van het weekend eens voor je gaan meten
quote:Maar volgens mij moet je dan wel meer ruimte achterin hebben dan voor een vooruit geplaatste stoel, tenminste dat idee heb ik... (nog nooit daadwerkelijk geprobeerd).Op vrijdag 9 april 2010 14:33 schreef Fogel het volgende:
[..]
Er zijn meer dan genoeg stoelen te vinden die je tegen de rijrichting kan plaatsten en geschikt zijn voor grote/zware kinderen...
quote:Dat is waar, als je een wat kleinere auto hebt dan staat de stoel in een achteruit geplaatste positie al snel tegen de passagiers(of bestuurders-)stoel aan. In de skoda fabia van mijn vrouw is niet zo veel beenruimte over voor een volwassen passagier, maar in mijn VW passat merk je er niks van dat er een kinderstoel achter de stoel staat.Op zaterdag 10 april 2010 10:55 schreef Nijna het volgende:
[..]
Maar volgens mij moet je dan wel meer ruimte achterin hebben dan voor een vooruit geplaatste stoel, tenminste dat idee heb ik... (nog nooit daadwerkelijk geprobeerd).
quote:Bedankt! Dat gaat niet passen
quote:Ik heb ze alleen uitvoerig geprobeerd in een Prenatal.Op zondag 4 juli 2010 18:44 schreef Leandra het volgende:
Al iemand ervaring met de Pebble (en Pearl) en de FamilyFix van MC?
Ze stonden op een losse autostoel.. dus je kon 't makkelijk testen incl kind.
Vond ze erg makkelijk in gebruik + ik vind 't neksteuntje van de Pebble beter dan van de andere MC.
Ook de voorgevormde gordeltjes vond ik een voordeel.
Maar ik heb geen alle dag ervaring dus.
Wij hebben trouwens voor Mirte toch een Römer Kid gekocht en niet nog een groep 1 stoel. Ze zat er prima in, dus we hebben het toch maar zo gedaan ipv nog een groep 1 stoel erbij.
Inmiddels zit Iris in de groep 1 en Mirte dus in groep 2 stoel.
Overigens zou het alleen voor in de ene auto zijn, de andere heeft geen isofix, maar daar kan de Pebble ook gewoon in de riemen.
quote:En de Easybase dan? Die kan toch wel in de meeste auto's ipv de FF.Op zondag 4 juli 2010 20:04 schreef Leandra het volgende:
Vooral het feit dat er zowel een groep 0 als een groep 1 stoel op die FamilyFix past bevalt gevoelsmatig nogal, nou heeft Recaro dat kennelijk ook al een tijdje maar die komt weer minder goed uit de tests.....
Overigens zou het alleen voor in de ene auto zijn, de andere heeft geen isofix, maar daar kan de Pebble ook gewoon in de riemen.
Daar past ook de groep 0 & 1 op van de Pebble geloof 'k.
Want die gaat weer niet samen met de Pearl.
Daarbij ga je die base niet iedere keer overzetten, die laat je lekker in de auto zitten lijkt me.
quote:Ja klopt anders is het niet meer handigOp zondag 4 juli 2010 20:07 schreef Leandra het volgende:
Ja, dat dus.... maar ik ga geen base kopen die maar voor 1 stoeltje bruikbaar is
Want die gaat weer niet samen met de Pearl.
Daarbij ga je die base niet iedere keer overzetten, die laat je lekker in de auto zitten lijkt me.
Maar ik dacht dat de Pearl & Easybase ook samen gingen.
Nja is zo te checken natuurlijk op MC.nl.
Ook onhandig van MC zeg.. want in de veel auto's kan de FF niet eens.
Omdat ze niet standaard zijn uitgerust met Isofix.
De mijne is van voor 1999, en ik heb geen enkele intentie hem om te ruilen voor wat nieuwers, dus het zal gewoon heel oldskool met de gordels moeten.
quote:Nou ik keek net voor de gein eens bij een Alto en die heeft pas vanaf 2009 een isofix.Op zondag 4 juli 2010 21:31 schreef Leandra het volgende:
Isofix bestaat pas vanaf 1999, maar een hoop moderne auto's hebben gewoon isofix, en gezien er nogal wat jonge gezinnen met een lease-auto zijn hebben die dus gewoon isofix.
De mijne is van voor 1999, en ik heb geen enkele intentie hem om te ruilen voor wat nieuwers, dus het zal gewoon heel oldskool met de gordels moeten.
En nog wel wat meer auto's die het pas vanaf 2006+ hebben
Maargoed.. oldskool met gordels is toch ook hardstikke goed?
Anders zou het niet veilig gekeurd zijn
Dus kan makkelijk, de easybase enzo zijn gewoon luxe dingen vind ik zelf.
Maar alsnog zou ik persoonlijk voor de Pebble gaan met of zonder base.
Anders moet eens naar een warenhuis Prenatal gaan, kun je 't zelf testen.
Met pop en al
quote:Ik heb een nieuwe auto gekocht en nu past het wel
2x een Rodi en 1x een HTS Two-way elite.
Lotte is nu 2 jaar en 4 maanden en zo langzamerhand groeit ze uit haar Romer King Plus stoel (groep 1 stoel).
Apart dat in de specificaties staat dat die geschikt is voor kinderen van 9 maanden tot 4 jaar of van 9 tot 18 kg, volgens mij halen wij dat toch niet..
Nu dus langzaam gaan kijken voor een andere stoel, ze heeft nog een cm of 5 over bij d'r hoofd.
Nog aanraders/afraders?
Ik zie trouwens dat de vervolgstoelen bijna allemaal geen eigen gordels meer hebben, klopt dat?
[ Bericht 11% gewijzigd door mrien op 24-10-2010 23:15:04 ]
Als ze zich verder niet uit de gordel wurmt en ze zit er goed in dan is het prima lijkt me.
Mirte zit sinds juni in de opvolgstoel (romer), 2 jr en 8 mnd was ze toen. En dat gaat prima.
Ik zou even gaan proberen en rondkijken...
Volgens mij zijn de opvolgers voor kinderen van 15 tot 36 kilo. Dus dan kunnen we wel weer even vooruit.
Als ze groter zijn dan 1.35, dan is het hele stoelverhaal niet meer nodig.
Ik lees even mee.
quote:Ik zou gaan proberen in de winkel. (een grote prenatal ofzo)Op zondag 24 oktober 2010 23:03 schreef mrien het volgende:
Even een kickje
Lotte is nu 2 jaar en 4 maanden en zo langzamerhand groeit ze uit haar Romer King Plus stoel (groep 1 stoel).
Apart dat in de specificaties staat dat die geschikt is voor kinderen van 9 maanden tot 4 jaar of van 9 tot 18 kg, volgens mij halen wij dat toch niet..
Nu dus langzaam gaan kijken voor een andere stoel, ze heeft nog een cm of 5 over bij d'r hoofd.
Nog aanraders/afraders?
Ik zie trouwens dat de vervolgstoelen bijna allemaal geen eigen gordels meer hebben, klopt dat?
Wij hebben toen Isa 2 werd een maxi cosi tobi gekocht omdat ik 't nog niet veilig vond zonder eigen gordeltjes.
De grote gordel zat namelijk niet lekker bij 'r nek.
Maar dit ligt ook allemaal aan lengte & gewicht.
Isa kan nog steeds in de tobi maar we gaan binnenkort wel over naar een rodi denk ik.
En wij zijn gewoon maxi cosi fan.
quote:Is Lotte zo lang/groot dan? Isa heeft tot ze ongeveer 4,5 was in de Römer King Duoplus gezeten...Op zondag 24 oktober 2010 23:03 schreef mrien het volgende:
Even een kickje
Lotte is nu 2 jaar en 4 maanden en zo langzamerhand groeit ze uit haar Romer King Plus stoel (groep 1 stoel).
Apart dat in de specificaties staat dat die geschikt is voor kinderen van 9 maanden tot 4 jaar of van 9 tot 18 kg, volgens mij halen wij dat toch niet..
Nu dus langzaam gaan kijken voor een andere stoel, ze heeft nog een cm of 5 over bij d'r hoofd.
Nog aanraders/afraders?
Ik zie trouwens dat de vervolgstoelen bijna allemaal geen eigen gordels meer hebben, klopt dat?
Wij twijfelden enorm wat we zouden doen. Iris was toe aan de volgende stoel, die haalde allerlei kunsten uit om maar meer rechtop te zitten met/in haar maxicosi bakje... Getwijfeld of we er dan nog een romer king bij zouden halen. Maar in de winkel zat Mirte ook prima in de romer kid. Als we geen 2e hadden gehad denk ik dat ik Mirte nog wel in de King had laten zitten even.
quote:Dat is bij ons natuurlijk ook wel zo, we hadden het stoeltje niet nodig voor een tweede. Maar ze heeft serieus zolang erin gezeten. Kon nog langer, maar ze wilde niet meer. Want als je naar de kleuterschool gaat, is dat echt niet stoer
Sjeen, tot 4,5? Netjes!
Wij twijfelden enorm wat we zouden doen. Iris was toe aan de volgende stoel, die haalde allerlei kunsten uit om maar meer rechtop te zitten met/in haar maxicosi bakje... Getwijfeld of we er dan nog een romer king bij zouden halen. Maar in de winkel zat Mirte ook prima in de romer kid. Als we geen 2e hadden gehad denk ik dat ik Mirte nog wel in de King had laten zitten even.
Pepijn is nu bijna 3,5, maar weeg nog geen 12 kilo.... Voordat hij 15 kilo weegt is hij 6 denk ik
We zijn toen met 11 maanden en 8 kilo uit nood ook overgestapt op een maxi cosi tobi ipv cabrio, maar bij de Tobi zit hij tenminste in de gordels, zo'n groep 2/3 stoel blokkeerd gewoon de gordels niet als het gewicht wat erop zit te laag is.
Hoe doen andere mensen met lichte/(kleine) kindjes dat?
quote:Net als Pepijn zit Maud ook nog steeds in een vijfpuntsgordel. Bij mij in de wagen zit ze zelfs nog in een kuipstoeltje. In de wagen van F. zit ze in zo'n stoel. Die zijn tot 18kg met 5 punt en daarna voor de 3puntgordel. En zelfs Fleur met d'r 7 jaar zit nog steeds in zo'n soort stoel. Die is dan wel tot 25 kilo 5 puntgordel en daar gaat ze dus binnenkort uit om dan naar 3 punt met stoel over te stappen. Alleen op korte stukjes zit Fleur op een verhoger. Zolang ze nog veilig in de vijfpunt kan, doen we dat.Op maandag 25 oktober 2010 14:38 schreef p_iglet het volgende:
Tsja dat als je naar de kleuterschool gaat een groep 1 stoel niet meer stoer is dat wordt hier de grote uitdaging vrees ik.
Pepijn is nu bijna 3,5, maar weeg nog geen 12 kilo.... Voordat hij 15 kilo weegt is hij 6 denk ik
We zijn toen met 11 maanden en 8 kilo uit nood ook overgestapt op een maxi cosi tobi ipv cabrio, maar bij de Tobi zit hij tenminste in de gordels, zo'n groep 2/3 stoel blokkeerd gewoon de gordels niet als het gewicht wat erop zit te laag is.
Hoe doen andere mensen met lichte/(kleine) kindjes dat?
Op de site van de ANWB staat de nieuwe test van 2010. Daarin staan zitjes tot 13kg, maar ook van 9 tot 18kilo. Dus toch nog ook keuze in wat minder baby-achtige zitjes.
[ Bericht 7% gewijzigd door chacama op 25-10-2010 15:12:28 ]
Want fleur is dan wel zwaar genoeg voor een zitverhoger, maar pepijn is dat dan absoluut nog niet. En ik zie mezelf toch niet voor een schoolreisje/uitstapje een maxi cosi tobi meegeven...
(en ja ik weet dat het bji incidenteel vervoer niet verplicht is, maar onder de 15 kilo in 3punts gordel is gewoon niet veilig)
quote:Niet te veel zorgen over maken, die uitstapjes komen zelden voor
maar hoe doe jij dat met autouitstapjes met school etc?
Want fleur is dan wel zwaar genoeg voor een zitverhoger, maar pepijn is dat dan absoluut nog niet. En ik zie mezelf toch niet voor een schoolreisje/uitstapje een maxi cosi tobi meegeven...
(en ja ik weet dat het bji incidenteel vervoer niet verplicht is, maar onder de 15 kilo in 3punts gordel is gewoon niet veilig)
quote:Ik geef dan de stoel mee die hierboven staat. Dus die Hema-versie (die zijn op marktplaats goedkoop te krijgen en ik heb een reserve laatst op de rommelmarkt voor 10 euro gekocht....uiteraard wel goed geinformeerd of ie nooit in een ongeluk was geweest). En als het lukt ga ik zelf mee. Bij Fleur inderdaad de opzit. En dat je Pepijn niet in de 3-punt wilt hebben, dat snap ik heel goed. Daar moet ik hier bij Maud ook niet aan denken. Ik zie d'r al door de auto gaan. Brrr, neen dankje.Op maandag 25 oktober 2010 14:58 schreef p_iglet het volgende:
maar hoe doe jij dat met autouitstapjes met school etc?
Want fleur is dan wel zwaar genoeg voor een zitverhoger, maar pepijn is dat dan absoluut nog niet. En ik zie mezelf toch niet voor een schoolreisje/uitstapje een maxi cosi tobi meegeven...
(en ja ik weet dat het bji incidenteel vervoer niet verplicht is, maar onder de 15 kilo in 3punts gordel is gewoon niet veilig)
quote:Hier zelfs nooit.
[..]
Niet te veel zorgen over maken, die uitstapjes komen zelden voor
Alleen met de bus & dan zitten ze gewoon netjes.
quote:Ook nog nooit meegemaakt bij Priscil.Op maandag 25 oktober 2010 15:00 schreef Sjeen het volgende:
[..]
Niet te veel zorgen over maken, die uitstapjes komen zelden voor
Ja met de bus... Maar daar geef je geen autostoel mee.
We zien wel hoe dat loopt dan.
Wij gingen vroeger een keer of 2 per jaar met auto's weg. Naar het theater of museum. Alleen schoolreisje was per bus.
Wel gaan ze 1x per jaar (maar dat is pas vanaf groep 3) met 't OV ergens heen.
Dát is pas een gedoe in Rotterdam.
Maar oke ik dwaal af
quote:in een bus kan je ook gewoon met een kinderwagen naar binnen, heb je geen zitjes voor nodig.
hier gaan de kids weleens met het kdv op stap en dan lever ik mijn zitjes in. Dan zitten ze in een taxi busje.
En ze gaan soms met de trein, dat is ook leuk.
quote:Volgens mij heb jij niet alle posts gelezen
[..]
in een bus kan je ook gewoon met een kinderwagen naar binnen, heb je geen zitjes voor nodig.
hier gaan de kids weleens met het kdv op stap en dan lever ik mijn zitjes in. Dan zitten ze in een taxi busje.
En ze gaan soms met de trein, dat is ook leuk.
Het ging namelijk over uitstapjes met SCHOOL! als in basisschool als je kind al 4 is dus.
Maar zo klein is dat het nog in een groep 1 stoel hoort.
Het kdv gaat hier nooit op stap, hooguit te voet of per wagen, en 1x per jaar maar dan rijden ouders zelf naar de bestemming. En voor hele incidentele dingen hebben ze eigen stoeltjes.
En in een touringcar voor basisschool schoolreisjes kun je niet met een kinderwagen.
Regulier OV ben ik prima bekend mee, en die kinderwagen hebben we al niet meer gebruikt sinds Pepijn 6 maanden oud is
quote:Met een 9 persoonsbusjes met stoeltjes, of met een touringcar.
Ons kdv doet wel uitstapjes, ballorig was het laatst. Met de bus dus.
Want ik zou toch heel erg gaan stuiteren als er tig peuters in een touringcar gezet zouden worden zonder stoeltjes.
echt never never never nooit niet dus, je kan van een 2 jarige toch niet verwachten dat die bij een noodstop zichzelf tegen kunnen houden
om nog maar niet te spreken als er iets ergers gebeurd.De enige keer dat Pepijn tot nu toe in een touringcar gezeten heeft, was met auto stoel en al op de stoel voorin bij de bestuurder, die had wel gordels.
Mijn kind(eren) gaan dus echt nooit toestemming krijgen om via het kdv met een touringcar op uitstap te gaan (hooguit met 1 op 1 begeleiding en dan bij ouders op schoot, maar dat was het vast niet).
Maar dan ben ik vast de overbezorgde moeder
(ik ben wel zo'n mama die overal mee naar toe gaat omdat ik 't leuk vind dus ik maak me dan weer niet zoveel zorgen)
quote:Ongeveer 90 cm, gisteren "gemeten". Echt veel ruimte aan de bovenkant heeft ze niet meer over.Op maandag 25 oktober 2010 09:28 schreef Sjeen het volgende:
[..]
Is Lotte zo lang/groot dan? Isa heeft tot ze ongeveer 4,5 was in de Römer King Duoplus gezeten...
Het stoeltje in oma's auto (praxis stoeltje) is eigenlijk al te klein, d'r hoofd steekt daar al stukje aan de bovenkant uit
Dacht dat dat toch de criteria waren waar je op moet letten?
quote:Bij de maxi-cosi let je op het hoofd inderdaad, bij de volgende stoeltjes op het gewicht, dacht ik.
[..]
Ongeveer 90 cm, gisteren "gemeten". Echt veel ruimte aan de bovenkant heeft ze niet meer over.
Het stoeltje in oma's auto (praxis stoeltje) is eigenlijk al te klein, d'r hoofd steekt daar al stukje aan de bovenkant uit
Dacht dat dat toch de criteria waren waar je op moet letten?
quote:Op dinsdag 26 oktober 2010 09:46 schreef Sjeen het volgende:
[..]
Bij de maxi-cosi let je op het hoofd inderdaad, bij de volgende stoeltjes op het gewicht, dacht ik.
klopt.Qua schoolreisjes is het hier als volgt geregeld:
PSZ/KDV/BSO
Vervoer met auto's. Stoeltjes verplicht en aan te leveren door de ouders. Waarbij ik moet zeggen dat we de afgelopen keer met de peuterspeelzaal met de bus geweest zijn, maar toen was er 1 op 1 begeleiding en zat dus naast elk kind een ouder of begeleider. DIt was ook verplicht gesteld in de brief.
Groep 1 en 2
Uitjes zijn in de buurt. Ouders brengen en halen de kinderen zelf.
Vanaf groep 3
Uitjes met een touringbus. Elke stoel heeft een heupgordel waar de kinderen in moeten. Dit wordt gecontroleerd door de begeleiders. En ik als eigenwijze moeder probeer Fleur dan zover te krijgen dat ze in het 'treinzitje' gaat zitten met de rug naar de chauffeur. Ze wordt gelukkig niet misselijk van achteruit rijden en met een noodstop wordt ze dan de stoel ingedrukt ipv dubbelklappen.
Maar om dat soort dingen te voorkomen zit ik ook in oudercommissies zodat ik inspraak heb. Maar dit gaat wel wat offtopic, het gaat hier over autostoeltjes.
Waarom zou je niet willen dat je kind een helm op krijgt tijdens het fietsen?
quote:Hier in een Audi A6 uit 2009 geen Isofix.. bleek achteraf optie te zijn van 121 euroOp zondag 4 juli 2010 21:31 schreef Leandra het volgende:
Isofix bestaat pas vanaf 1999, maar een hoop moderne auto's hebben gewoon isofix, en gezien er nogal wat jonge gezinnen met een lease-auto zijn hebben die dus gewoon isofix.
De mijne is van voor 1999, en ik heb geen enkele intentie hem om te ruilen voor wat nieuwers, dus het zal gewoon heel oldskool met de gordels moeten.
Het zijn werkelijk waar maar 2 stalen simpele beugeltjes onder je zitting die je bijvoorbeeld bijd e A3 erin kan schroeven. Helaas bij de A6 zijn ze gelast.
quote:Het is schijnveiligheid. Het is aangetoond dat mensen met helm vaker ongelukken krijgen, enerzijds omdat zij zichzelf veiliger voelen en dus minder voorzichtig rijden, anderzijds omdat ook automobilisten minder zorgvuldig bij fietsers zijn, omdat ze toch een helm op hebben.
OT, maar het gaat wel om veiligheid.
Waarom zou je niet willen dat je kind een helm op krijgt tijdens het fietsen?
quote:ware het niet dat vallen met een goed passende helm een stuk minder complicaties heeft. wielrenners dragen ook niet voor niets een helm. ik heb iets te veel jonge kinderen met hoofdletsel gezien om het met die schijnveiligheid eens te zijn.
[..]
Het is schijnveiligheid. Het is aangetoond dat mensen met helm vaker ongelukken krijgen, enerzijds omdat zij zichzelf veiliger voelen en dus minder voorzichtig rijden, anderzijds omdat ook automobilisten minder zorgvuldig bij fietsers zijn, omdat ze toch een helm op hebben.
Uit onderzoek is gebleken dat er na hoofdletsel toch ook heel vaak psychische problemen ontstaan, geheugen problemen, concentratie problemen,gedragsproblemen etc. In veel ziekenhuizen worden kinderen met hoofdletsel ook na 6 weken nog een keer terug gezien op de poli en bestaan en revalidatieprogramma's hiervoor.
Met een helm voorkom je dit grotendeels. ik ben echt niet voor alle fietsers verplicht een helm, maar basisschool kinderen zou ik geen bezwaar hebben.
quote:Ik vind wielrenners geen vergelijk eigenlijk, die vliegen soms met meer dan 50 km/u over de weg. En is ook onderzoek gedaan naar de effecten van een ongeval in zijn algemeen? Want het trauma van een ongeval kan volgens mij ook die klachten die jij noemt veroorzaken? Is daar bij die onderzoeken onderscheid bij gemaakt?Op donderdag 28 oktober 2010 07:17 schreef p_iglet het volgende:
[..]
ware het niet dat vallen met een goed passende helm een stuk minder complicaties heeft. wielrenners dragen ook niet voor niets een helm. ik heb iets te veel jonge kinderen met hoofdletsel gezien om het met die schijnveiligheid eens te zijn.
Uit onderzoek is gebleken dat er na hoofdletsel toch ook heel vaak psychische problemen ontstaan, geheugen problemen, concentratie problemen,gedragsproblemen etc. In veel ziekenhuizen worden kinderen met hoofdletsel ook na 6 weken nog een keer terug gezien op de poli en bestaan en revalidatieprogramma's hiervoor.
Met een helm voorkom je dit grotendeels. ik ben echt niet voor alle fietsers verplicht een helm, maar basisschool kinderen zou ik geen bezwaar hebben.
quote:Dat onderzoek gaat over volwassenen, niet over kinderen, volgens mij...
[..]
Het is schijnveiligheid. Het is aangetoond dat mensen met helm vaker ongelukken krijgen, enerzijds omdat zij zichzelf veiliger voelen en dus minder voorzichtig rijden, anderzijds omdat ook automobilisten minder zorgvuldig bij fietsers zijn, omdat ze toch een helm op hebben.
Waarbij ik eerlijk moet bekennen dat ik begonnen ben met helmen, maar dat beide meiden zonder helm fietsen. Ze skeeleren wel met een helm op. Vraag me niet waarom, maar denk dat het gewoonte is.
2 vraagjes..
Voor mij:
Wat is het grote verschil tussen de MC rodi SPS en XP?
En voor mijn zusje
:Heeft iemand hier een Nania Racer sp? Ze vraagt zich af, hoe de autogordels moeten lopen?
Of zit er eigenlijk gewoon niet zoveel verschil meer tussen de stoeltjes&merken met dit type autostoeltjes?
Wij hebben heel erg in dubio gezeten met stoeltje 3 voor Amber. Ik wilde eerst de MaxiCosi Rodi maar vond de Romer Kid Plus er veel steviger en degelijker uitzien.quote:
Jawel, de meneer in de winkel liet even heel duidelijk het verschil tussen maxicosi en romer zien, daar schrok ik een beetje van, romer it is.
Ik geloof dat de zitting van de MC wat zachter was, maar ik heb haar nog nooit horen klagen over de Romer.
De webshop waar ik de autostoeltjes normaal bestel is op zondag toch gesloten
Die site is van Babyparkquote:Op zondag 31 oktober 2010 11:24 schreef Deepfreeze het volgende:
Die 2e inderdaad. De MC, priori en kinderwagen komen er ook al vandaan..
Ja en de site van autostoeltjes.nl dus ookquote:
webshop dicht op zondag... Dat je zelf zondagsrust wil hebben prima, maar ik heb dus juist op zondag rust om een autostoeltje uit te zoeken Ik ga maar eens kijken naar die Romer
Ik heb een meisje die niet wil passen in de winkel..erg handig
Vraagje: passen in een vijfdeurs clio twee zitjes op de achterbank? En kan een van die zitjes dan een maxicosi groep 0 stoel zijn? Ik heb nu een twingo en daar kan de mc niet achterin door de gastank en het is heel lastig om Driekus achter in zijn stoel te zetten, dus we zijn even aan het orienteren op iets anders.
edit: tis niet te vinden op de mc site, of je moet er eentje uit 2009 willen, nou nee.
We hadden de babystoel wel achter de passagiersstoel omdat je die wel een stukje naar voren moet schuiven, en de bestuurder anders wel erg weinig ruimte overhoudt.
Het hangt dus wel ook van je (been)lengte af of je nog fijn zit zo.Dat heb ik ook in mn koekblik.. Jen zit achter de passagier en Leyla achter mij of naast me.quote:
Ja, dat kan. Wij hadden in 2006 toen Juul geboren werd een (nieuwe) clio (als leaseauto). We hadden toen een romer king lord (9-18 kilo) en een babystoeltje van romer achterin.
We hadden de babystoel wel achter de passagiersstoel omdat je die wel een stukje naar voren moet schuiven, en de bestuurder anders wel erg weinig ruimte overhoudt.
Manlief is lang (1.98m) en had toen de maxi cosi achter zich staan toen hij reed, hij reed toen ongeveer met z'n knieën in het stuur en dat was niet echt comfortabel.
Lotte zit in een Romer King Plus en zit achter de bijrijdersstoel en kan vanwege haar beenruimte niet achter S. zitten, dus omruilen is niet echt een optie.
Lastig dus! We zitten nu dus maar te denken aan de optie nieuwe stoel voor Lotte (die we nog niet hadden gekocht) in de hoop dat het probleem dan minder zal zijn. Hoe zijn de ervaringen hier met met lange mensen en een groep 0 en groep 1 stoel op de achterbank?
Ik ben ook benieuwd of de beenruimte die het kind nodig heeft voor een groep 2 stoel minder is dan die voor een groep 1 stoel, anders hoeft die optie ook niet overwogen te worden..
Lotte voorin vind ik niet zo handig
We gaan maar eens proberen bij de winkel met andere stoel, wellicht dat het toch scheelt met evt ander merk ofzo
Ze zitten toch wat lager, en de zitting is dunner..
Ik heb een romer.
Ik moet trouwens een easybase hebben en een romer met isofix, als iemand die over heeft, graag. Romer evt ruilen voor onze nieuwe romer zonder isofix.
Mag een klein kind in een goede autostoel ook voorin zitten? M. zou heel graag Ronja voorin naast zich willen af en toe maar ik heb geen idee of dat mag.
En de airbag, kan die aan blijven bij een kind van vier?
http://www.autokinderzitjes.nl/quote:
Nu ik dit topic omhoog zie komen bedenk ik me ineens iets waar ik al een tijdje het antwoord op zoek.
Mag een klein kind in een goede autostoel ook voorin zitten? M. zou heel graag Ronja voorin naast zich willen af en toe maar ik heb geen idee of dat mag.
En de airbag, kan die aan blijven bij een kind van vier?
Jen zit in haar nummer 2 stoel voorin... Airbag staat wel aan..quote:
Nu ik dit topic omhoog zie komen bedenk ik me ineens iets waar ik al een tijdje het antwoord op zoek.
Mag een klein kind in een goede autostoel ook voorin zitten? M. zou heel graag Ronja voorin naast zich willen af en toe maar ik heb geen idee of dat mag.
En de airbag, kan die aan blijven bij een kind van vier?
Straks kunnen we de airbag uitzetten... Als Leyla dan voor zou zitten gaat ie uit.
Alleen als ze in de Maxi Cosi (zo'n babyding) zit toch? Als zij ook al naar voren zit dan kan hij wel gewoon aan toch?quote:
[..]
Jen zit in haar nummer 2 stoel voorin... Airbag staat wel aan..
Straks kunnen we de airbag uitzetten... Als Leyla dan voor zou zitten gaat ie uit.
Lijkt mij alleen maar veiliger, airbags aan als kindjes naar voren zitten.
De reden dat hij uit moet bij maxi-cosi achtige dingen is omdat hij anders op het hoofdje komt te liggen en ze daardoor kunnen stikken, dat is niet het geval als ze naar voren kijken.
Wij doen het idd ook wel eens Owlet, het is gewoon gezelliger soms als je in je eentje met 1 kind een stuk gaat rijden.
Overigens schijnt het zo te zijn dat de plek achter de bestuurder het veiligst is.
Onbewust zou je toch altijd zoveel mogelijk proberen jezelf, en dus die kant van de auto zo min mogelijk te laten beschadigen oid.
Dat hou ik ook vaak in mn achterhoofd.. Jen zit dan naast papa, maar als het ff kan plaats ik Leyla achter papa.quote:
[..]
Alleen als ze in de Maxi Cosi (zo'n babyding) zit toch? Als zij ook al naar voren zit dan kan hij wel gewoon aan toch?
Lijkt mij alleen maar veiliger, airbags aan als kindjes naar voren zitten.
De reden dat hij uit moet bij maxi-cosi achtige dingen is omdat hij anders op het hoofdje komt te liggen en ze daardoor kunnen stikken, dat is niet het geval als ze naar voren kijken.
Wij doen het idd ook wel eens Owlet, het is gewoon gezelliger soms als je in je eentje met 1 kind een stuk gaat rijden.
Overigens schijnt het zo te zijn dat de plek achter de bestuurder het veiligst is.
Onbewust zou je toch altijd zoveel mogelijk proberen jezelf, en dus die kant van de auto zo min mogelijk te laten beschadigen oid.
Dat klopt.quote:
[..]
Overigens schijnt het zo te zijn dat de plek achter de bestuurder het veiligst is.
Onbewust zou je toch altijd zoveel mogelijk proberen jezelf, en dus die kant van de auto zo min mogelijk te laten beschadigen oid.
Maar laat ik zelf dan de uitzondering zijn die die regel bevestigt, ik zat op die plek toen de auto waarin ik zat een ongeluk kreeg. Iedereen kwam erongedeerd uit behalve ik.
Ik mijd die plek dus als het even kan. Stom want ik weet dat die plek heel veilig is.Net zoals de plek naast de bestuurder de onveiligste plek schijnt te zijn.
Als je kind met de rijchting mee kijkt, dus net zoals jijzelf, mag de airbag aan staan.
De airbag mag misschien wel aanstaan als het kind in de rijrichting zit, maar hou er rekening mee dat de airbags berekend zijn op volwassenen.quote:Op donderdag 6 januari 2011 11:00 schreef amaranta het volgende:
De airbag moet overigens uit, als je kind in een stoeltje zit, doorgaans een maxicosi groep 0, dat tegen de rijrichting in gaat.
Als je kind met de rijchting mee kijkt, dus net zoals jijzelf, mag de airbag aan staan.
Crashtests van NAF (Norges Automobilist Forbund - het Noorse ANWB) met een kinderstoel in de rijrichting en airbag aan wijzen uit dat bij een snelheid van 64 km/u de druk van de airbag ca 150 kg is waardoor het hoofd en de nek van het kind dodelijk letsel kunnen krijgen.
De algemene aanbeveling is dat kinderen onder de 140cm en 12 jaar niet voorin moeten zitten als de airbag aan is, of dat nu met of zonder stoel is.
Amber vraagt regelmatig of ze naast me mag komen zitten in de auto met airbag. Ze vindt het veel gezelliger dan achter mij zitten.quote:
Nu ik dit topic omhoog zie komen bedenk ik me ineens iets waar ik al een tijdje het antwoord op zoek.
Mag een klein kind in een goede autostoel ook voorin zitten? M. zou heel graag Ronja voorin naast zich willen af en toe maar ik heb geen idee of dat mag.
En de airbag, kan die aan blijven bij een kind van vier?
Bij ons past dat niet.quote:
[..]
Dat hou ik ook vaak in mn achterhoofd.. Jen zit dan naast papa, maar als het ff kan plaats ik Leyla achter papa.
Floris zit achter mij.
in mijn auto zet k m eigenlijk ook altijd achter de bijrijder, geen idee waarom eigenlijk
Kan k m een beetje in de gaten houden ofzo
En de kleur..is gewoon zwart/grijs achtig, prima voor ons want een roze leek me niet zo handig Vanavond of dit weekend maar eens proberen hoe het zit in de auto
Daarna maar eens kijken hoe ik de bekleding van de Romer King kan wassen want mevrouw heeft pas met een pen zitten kleuren in haar stoel
Het gaat niet om het stikken. Het gaat om de kracht die de airbag uitoefent op de maxicosi die dan gewoon gelanceerd wordt.quote:
[..]
Alleen als ze in de Maxi Cosi (zo'n babyding) zit toch? Als zij ook al naar voren zit dan kan hij wel gewoon aan toch?
Lijkt mij alleen maar veiliger, airbags aan als kindjes naar voren zitten.
De reden dat hij uit moet bij maxi-cosi achtige dingen is omdat hij anders op het hoofdje komt te liggen en ze daardoor kunnen stikken, dat is niet het geval als ze naar voren kijken.
Heerlijk toch die aanbiedingen? Zo hebben wij van de week een autostoeltje ook voor een dot minder geld gekocht. Beetje vroeg, maarja. Nu was het 50% kortingquote:
Vandaag bij de Prenetal de Romer Kid gekocht, aanbieding omdat deze kleur een 2010 kleur was en er dus uit ging. Nu 99 euro dus mooie aanbieding
Vanavond of dit weekend maar eens proberen hoe het zit in de auto
Daarna maar eens kijken hoe ik de bekleding van de Romer King kan wassen want mevrouw heeft pas met een pen zitten kleuren in haar stoel
.Het begint tijd te worden dat Sasha over gaat naar een volgende fase stoel, maar ik zie echt door de bomen het bos even niet meer.
Die dingen worden voor een prikkie overal aangeboden: Hema, Gamma zelfs het Kruidvat. Ze zijn allemaal goedgekeurd dus het lijken me op zich prima stoelen.
Zit er nu nog heel veel verschil in verder?
Het gaat om een stoel voor 3-12 jaar, of 9-36kg oid.
Iemand een gouden tip? We moeten er meteen 2, dus ik ben eig. wel een soort van op zoek naar de beste deal.
Kyllian heeft een autostoeltje van Renault in papa's auto en in mijn auto een Maxicosi Rodi XP. In die van Renault zijn de steuntjes dus heel kort en aangezien hij vaak in slaap valt is dat dus een probleem.
Verder heb ik geen ervaring met welke nou het beste zijn.
Kom ik gelijk bij mijn vraag. Wat zou een goede oplossing zijn zodat ze in die stoeltjes vanaf 3 jaar nog wel goed kunnen slapen? Van de zomer gaan we naar Italie, dus dan is het toch echt wel nodig. Nekkussentje zag ik eens ergens op een foto, maar zijn er nog andere manieren?
Wij zijn fan van de romer kid. Iets duurder stoeltje, maar wel heel goed stevig om haar heen. Maxicosi kon helemaal buigen enzo, en de romer was massiever.quote:
*schop*
Het begint tijd te worden dat Sasha over gaat naar een volgende fase stoel, maar ik zie echt door de bomen het bos even niet meer.
Die dingen worden voor een prikkie overal aangeboden: Hema, Gamma zelfs het Kruidvat. Ze zijn allemaal goedgekeurd dus het lijken me op zich prima stoelen.
Zit er nu nog heel veel verschil in verder?
Het gaat om een stoel voor 3-12 jaar, of 9-36kg oid.
Iemand een gouden tip? We moeten er meteen 2, dus ik ben eig. wel een soort van op zoek naar de beste deal.
En Jen zit bij mij in de auto nog in een groep 1 stoel. Voor bij mij denk ik gewoon aan een hema stoel, omdat we toch in mijn auto alleen naar het kdv rijden.
Leyla zit nog in de maxicosi, en dat blijft voorlopig ook wel zo, ze zit veel midner stevig dan Jen die bij 6 maanden naar een groep 1 stoel ging. Leyla is ook pas 6,5 kilo dus dat duurt nog wel ff voordat ze naar groep 1 mag. Fijn kindje he?
Bij onze auto kunnen de achterstoelen wat naar achter en dan gaat het autostoeltje dus ook in slaapstand.quote:
BE, zelf zou ik er in ieder geval op letten dat de hoofdsteunen (de zijkanten) niet te kort zijn.
Kyllian heeft een autostoeltje van Renault in papa's auto en in mijn auto een Maxicosi Rodi XP. In die van Renault zijn de steuntjes dus heel kort en aangezien hij vaak in slaap valt is dat dus een probleem.
Verder heb ik geen ervaring met welke nou het beste zijn.
Kom ik gelijk bij mijn vraag. Wat zou een goede oplossing zijn zodat ze in die stoeltjes vanaf 3 jaar nog wel goed kunnen slapen? Van de zomer gaan we naar Italie, dus dan is het toch echt wel nodig. Nekkussentje zag ik eens ergens op een foto, maar zijn er nog andere manieren?
Hmmzz denk dan dat dat bij onze auto niet kan, ondanks dat hij nog geen jaar oud is. Zal er eens naar kijken of dat mogelijk isquote:
[..]
Bij onze auto kunnen de achterstoelen wat naar achter en dan gaat het autostoeltje dus ook in slaapstand.
Dat zou dus de ideale oplossing zijn. Zat al te denken om hm anders nog in een 2 stoeltje te zetten, die gaan toch tot 18 kilo (hij is 17 kilo)? Maar moet dan nog even proberen of hij daar zelf echt lekker in zit.Volgens mij zijn er wel stoeltjes groep 2/3 die in een slaapstand kunnen.
Maar ff buiten dat, ik kan me helemaal niet herrinneren dat ik op verre reizen in een stoeltje zat, volgens mij maakten wij gewoon een bedje op de achterbank en gingen dan slapen... En stiekem zat ik er dus over te denken om dat met Jen ook te doen. Leyla bij M voor, en dan ik en Jen op de achterbank.
Dat was voor ons ook de reden om geen MC te nemen. En de kid plus heeft nog eens extra verstelbare zijkanten. Aan de achterkant zit een soort steun om de stoel in slaapstand te zetten maar de hebben we nog nooit hoeven gebruiken. Amber kan prima slapen in de 'zit' stand.quote:Op dinsdag 8 maart 2011 11:08 schreef Ticootje het volgende:
[..]
Wij zijn fan van de romer kid. Iets duurder stoeltje, maar wel heel goed stevig om haar heen. Maxicosi kon helemaal buigen enzo, en de romer was massiever.
Duh! 
Een simpele in mijn auto voor de korte stukjes naar kdv etc. en dan een iets betere in F zijn auto voor de lange stukken.
Shit hey... mijn hersens... echt hoor...
Maar dan ben je toch extra veel geld kwijt? Ik zou gewoon 1 goeie stoel kopen en die gewoon in jou auto zetten en als je met die van F rijdt dan overzetten. Zo doen we het hier ook.quote:
Oh ja, dat is natuurlijk ook nog een optie.
Een simpele in mijn auto voor de korte stukjes naar kdv etc. en dan een iets betere in F zijn auto voor de lange stukken.
Shit hey... mijn hersens... echt hoor...
We vonden het veel te duur om 2 stoelen te kopen terwijl overzetten ook zo klaar is
Ik heb in 1 auto 3 stoelen en in de ander 1 (maar daar komt er binnenkort een bij), allemaal fatsoenlijke stoelen. Zelfs al is het makkelijk om de stoelen over te zetten, vinden we dat een onnodige actie. Zo duur zijn stoelen nou ook weer niet en het scheelt eerst naar de andere auto rijden om daar de stoel eruit te halen of eventueel de auto te wisselen.quote:
[..]
Maar dan ben je toch extra veel geld kwijt? Ik zou gewoon 1 goeie stoel kopen en die gewoon in jou auto zetten en als je met die van F rijdt dan overzetten. Zo doen we het hier ook.
We vonden het veel te duur om 2 stoelen te kopen terwijl overzetten ook zo klaar is
En met auto's wisselen is het handig om de parkeervergunning ook meteen te wisselen, scheelt uit ervaring ca 90¤ per keer aan boetes
Maar de hoofdsteun is lekker diep, dus als ze slapen hebben ze er best veel steun aan.
Ik vind hem sowieso vergeleken met de maxicosi rodi (?) comfortabeler ogen qua hoofdsteun. En als je die helemaal omhoog zet heb je bij de MC een stuk bij de schouders zonder steun aan de zijkant, daar zit dan gewoon een gat. Terwijl de Romer daar evengoed wel steun heeft met de hoofdsteun helemaal omhoog.
Meimel, ik zou dan wel even kijken hoe hij zit in dat stoeltje, want als hij aardig krap zit en het is warm in de auto dat lijkt me ook niet prettig...
A/C knop aan, op bijvoorbeeld 19 graden instellen en je hebt er geen last meer van.quote:
Wij hebben een Romer Kid, erg tevreden over. Volgens mij zit er aan de achterkant een dingetje wat je uit kan zetten zodat je 'em enigzins achterover hebt staan (is maar heel weinig, dus de oplossing van Tico lijkt me zo mogelijk ook wel een hele goeie!).
Maar de hoofdsteun is lekker diep, dus als ze slapen hebben ze er best veel steun aan.
Ik vind hem sowieso vergeleken met de maxicosi rodi (?) comfortabeler ogen qua hoofdsteun. En als je die helemaal omhoog zet heb je bij de MC een stuk bij de schouders zonder steun aan de zijkant, daar zit dan gewoon een gat. Terwijl de Romer daar evengoed wel steun heeft met de hoofdsteun helemaal omhoog.
Meimel, ik zou dan wel even kijken hoe hij zit in dat stoeltje, want als hij aardig krap zit en het is warm in de auto dat lijkt me ook niet prettig...
Onze auto's staan naast elkaar op de oprit. 2 deuren open en binnen een minuut heb je je kind er ook al inquote:
[..]
Ik heb in 1 auto 3 stoelen en in de ander 1 (maar daar komt er binnenkort een bij), allemaal fatsoenlijke stoelen. Zelfs al is het makkelijk om de stoelen over te zetten, vinden we dat een onnodige actie. Zo duur zijn stoelen nou ook weer niet en het scheelt eerst naar de andere auto rijden om daar de stoel eruit te halen of eventueel de auto te wisselen.
En met auto's wisselen is het handig om de parkeervergunning ook meteen te wisselen, scheelt uit ervaring ca 90¤ per keer aan boetes
En ik vind de kinderestoelen best duur. Romers zeker. Onze MC Priori was 99 met aanbieding Moet je dat wel hebben hequote:
[..]
A/C knop aan, op bijvoorbeeld 19 graden instellen en je hebt er geen last meer van.
Ik heb meestal behoefte aan wisselen als ik niet thuis ben, vandaar.quote:
[..]
Onze auto's staan naast elkaar op de oprit. 2 deuren open en binnen een minuut heb je je kind er ook al in
Wat mij betreft mogen autos zonder A/C per direct verboden worden. Zelfs met een Midden-Noors klimaat is het nuttig (ik heb in beide autos climate control).quote:
In de auto van mijn schoonmoeder staat een stoel van de praxis, die begint nu echt te klein te worden, ze kan dr benen niet fijn meer kwijt zegt ze.
In de auto van mijn schoonvader onze romer king plus, past ze nog prima in
Ik leen hun auto's nog weleens, vandaar
Ja, wij hadden ook een mooie grote auto met climate control, maar die is verkocht omdat manlief een auto van de zaak kreeg en ik zo'n grote auto niet nodig had. Ik heb nu een simpele Renault Break uit '99. Wel elektrische ramen voor, maar geen airco. Ach. ARKO werkt ookquote:
[..]
Ik heb meestal behoefte aan wisselen als ik niet thuis ben, vandaar.
[..]
Wat mij betreft mogen autos zonder A/C per direct verboden worden. Zelfs met een Midden-Noors klimaat is het nuttig (ik heb in beide autos climate control).
En oh ja. We hebben in onze MC een Romer hoofdsteun bijgekocht. Zodat er meer stevigheid bij het hoofd zit. Echt een uitkomst!
Dat is dus een betere versie van dit. De Romer is groter en heeft grotere 'flappen'
Wij zoeken een stoeltje, 9-18 kilo, wat makkelijk over te zetten is. We hebben 2 auto's, eentje met isofix en eentje zonder. Het stoeltje zal het meest in de auto zonder isofix gebruikt worden.. Alleen voor de echt lange stukken (meer dan een uur aaneen) in de andere. We zien hier door de bomen het bos niet meer. Wat is nu echt een groot verschil tussen de bekende maxi-cosi- en Romer-stoeltjes en bijvoorbeeld een hemastoel?
We gaan het ook niet doen hoor, ondertussen zijn we alweer een poosje verder en is hij een halve kilo zwaarderquote:Op dinsdag 8 maart 2011 13:05 schreef Nijna het volgende:
Meimel, ik zou dan wel even kijken hoe hij zit in dat stoeltje, want als hij aardig krap zit en het is warm in de auto dat lijkt me ook niet prettig...
Denk ook dat het voor z'n benen niet zo lekker meer zit.Ik zag bij iemand een neksteun, misschien dat zoiets gaat helpen.
Hier ook stoeltjes van MC. In de ene auto een stoel met isofix en de andere een eenvoudige priory xp.quote:
wij hebben ook de MC priory en dan met het kussentje wat Vlindur hierboven post. Prima stoeltje, niet al te duur, en kan ook in de slaapstand. (zit een hendel onderaan, en als je die aantrekt dan zakt de stoel achterover..)
Een hema stoel komt gewoon echt minder goed uit de testen.quote:
*Kick*
Wij zoeken een stoeltje, 9-18 kilo, wat makkelijk over te zetten is. We hebben 2 auto's, eentje met isofix en eentje zonder. Het stoeltje zal het meest in de auto zonder isofix gebruikt worden.. Alleen voor de echt lange stukken (meer dan een uur aaneen) in de andere. We zien hier door de bomen het bos niet meer. Wat is nu echt een groot verschil tussen de bekende maxi-cosi- en Romer-stoeltjes en bijvoorbeeld een hemastoel?
Ze komen wel door de testen maar scoren toch niet zo goed als de romer en de Mc's
wij hebben de Tobi die hebben we nieuw gekocht voor 75 euro
Heel erg tevreden over.
de hoofdsteun en gordels kunnen - gelijktijdig - in hoogte versteld worden zodat het zitje meegroeit met je kind en het harnas altijd op de juiste hoogte is ingesteld (zes standen).
Naast nieuwe praktische hoogstandjes heeft de Maxi-Cosi Tobi ook de eigenschappen waar Maxi-Cosi om bekend staat: De Tobi is een extreem veilig en praktisch zitje, de bekleding is eenvoudig te verwijderen en te reinigen, de stoel heeft vijf standen voor zitten tot slapen en biedt extra bescherming tegen aanrijdingen vanaf de zijkant.
Eens. Wij hebben voor de romer gekozen toen de verkoper even voordeed bij de maxicosi wat er gebeurt bij een goede botsing. Dat stoeltje buigt helemaal!!! Romer buigt niets mee en is steviger, beter aansluitend op het lichaam, enz. (groep 15+ stoel heb ik het over)quote:
De stoeltjes van Maxi-cosi zijn meestal veel lichter dan die van Romer. Ik vind de Romer beter/degelijker overkomen, maar die van Maxi-cosi zijn praktischer als je ze vaak moet overzetten.
Ik denk dat er weinig mis kan gaan als je een gewoon goedgekeurd zitje koopt, die keuringen zijn namelijk heel streng. Bovendien, uit onderzoek* blijkt ook dat heel veel afhangt van het goed installeren van het stoeltje in de auto en het goed afstellen van de riemen voor het kind. Dat schijnt vaak niet goed te gaan. *vraag me alleen even niet meer welk onderzoek, ik weet het omdat mijn man nog meegewerkt heeft aan de familyfix basis die een deel van dit soort problemen moet ondervangen.
merk. Al ken ik geen recente testen. Ik vind die stoelen alleen wel heel duur.
Bij ons zal het tzt wel en keuze worden tussen Maxi-Cosi Tobi of een Romer stoel, ik ga met kind en al kijken en proefzitten in de winkel denk ik.
Ik ben ook op zoek naar een nieuw stoeltje. Dat wist ik niet, goed om over na te denken bij het belissenquote:
De stoeltjes van Maxi-cosi zijn meestal veel lichter dan die van Romer. Ik vind de Romer beter/degelijker overkomen, maar die van Maxi-cosi zijn praktischer als je ze vaak moet overzetten.
Wettelijk is vereist:
Definitie autokinderzitje
Een autokinderzitje is een babyautostoeltje, een kinderautostoeltje of een zittingverhoger. Een autokinderzitje moet goedgekeurd zijn volgens de Europese veiligheidseisen: ECE 44/03 of 44/04.
. Hier past Bep nog net in de Axiss, maar het neigt een beetje naar proppen nu. Grotere stoelen zijn volgens mij alleen met gebruik van de 3punts gordel en daar ben ik een beetje angstig voor, aangezien ze nogal inventief is met losmaken .Nou ja, ze blijft wel zitten ja... Maar het is wel eens voorgekomen dat de ze de gordel achter de rug deed ofzo... ff een keer duidelijk uitleggen dat dat niet mag.. Net zoals dat ze opeens bij de deur"kruk" kan komen en de ramen open en dicht kan doen...quote:Op zondag 1 mei 2011 22:57 schreef k_i_m het volgende:
Vraagje voor de grotere stoelbezitters.... Blijft het kind netjes in de gordels zitten?
http://www.anwb.nl/binari(...)ten_kz_2007-2008.pdf
http://www.anwb.nl/binari(...)kz_2009-notities.pdf
http://www.anwb.nl/binari(...)7-2008-2009-2010.pdf
@Ticootje, Iets dat buigt is steviger dan iets dat stugger is. Het gaat over de hoeveelheid energie die het frame kan opnemen.
Daar heb ik ooit naar gekeken omdat we drie kinderen in een 15+-stoel moesten vervoeren op de achterbank. Alleen zijn geschikte stoelen daarvoor wel te krijgen in de US maar niet hier.. Die van de Hema zijn meegroeistoelen, tot 18 kilo kun je de 5-puntsgordel gebruiken en daarna moeten ze gewoon in de driepuntsgordel.quote:
Er bestaan ook 15+ kilo stoelen met een 5 punts gordel, iig de hema heeft die.
Ik moet zeggen dat de oudste hier prima in de gordel blijft zitten over het algemeen. De jongste begint al van die houdini acts op te voeren, maar die zit nog in 5 punts gordel.
Maar dat kunnen alle groep 1 stoelen toch?quote:
Ik ben nog even aan het zoeken geslagen. Romer heeft de Evolva, die schijnt nog tot 18kg met de 5 punts gordel te gaan en daarna tot 36kg met de 3 punts gordel. Dat zou dus voorlopig nog moeten passen. Heeft iemand dat model ooit in het echt gezien toevallig?
Ilse is nog maar 6 maanden, en nog geen 9 kg, maar ik zag vanmiddag dat ze niet superveel ruimte meer heeft in de maxi cosi.
Niet dat we haar nu al over zouden zetten, maar oriënteren kan geen kwaad.
[ Bericht 24% gewijzigd door kaatjejannie op 02-05-2011 21:27:18 ]
(bleef het me afvragen
)Yups, die moet omhoog staan om als het ware een "kooi" te vormen.quote:
Toch ff vragen Tico, ik zag die foto pas ook en vroeg me af of dit tijdens het rijden was? Omdat die rolbar/hengsel ding toch omhoog hoort te staan?
(bleef het me afvragen
Nee toch? Omlaag toch om zo de eerste klap bij frontaal botsen op te vangen??quote:
[..]
Yups, die moet omhoog staan om als het ware een "kooi" te vormen.
ff doorscrollen naar beneden voor nederlandse gebruiksaanwijzing, punt 10
volgens de gebruiksaanwijzing van mijn maxi-cosi cabrio moet de draagbeugel rechtop staan.
ik vind de city namelijk kleiner dan de cabrio of pebble, maar dat kan ook aan mij liggen
Stekeltjes; een innovatieve oplossing voor het losmaken van de veiligheidssluiting in autostoeltjes door kleine kinderen.
Het product bestaat uit een plaatje met plastic stekeltjes die op de sluiting van de gordel worden geplakt. Volwassenen zullen geen problemen hebben met het openen en sluiten, maar de vingertoppen van kinderen zijn voor deze stekeltjes veel te gevoelig, zodat ze van de sluiting af zullen blijven.
Stekeltjes voor autogordel-slot 6st. nieuw!
Dat doen wij dus ook niet altijd!quote:
Toch ff vragen Tico, ik zag die foto pas ook en vroeg me af of dit tijdens het rijden was? Omdat die rolbar/hengsel ding toch omhoog hoort te staan?
(bleef het me afvragen
Ik denk dat we op een Tobi uitkomen, nu nog een vinden voor een leuk prijsje.
Ik wil nu een Maxicosi, maar wat is nou het verschil tussen de citi en de cabriofix? behalve dat ze bijna 100 euro schelen bij sommige modellen
We hebben geen luxe auto's dus hij moet gewoon vast met de autogordel.
Tip van de dag: kleur van vorig jaar pakken scheelt meestal al flink in de kosten.
Op de site van de babydump zien ze er het zelfde uit. De citi zijn effen en de cabriofix hebben hippere kleuren.quote:
vlindur volgens mij het zonnekapje en de optie voor isofix. Ik weet niet of de verkleiner ook in de citi zit.
Tip van de dag: kleur van vorig jaar pakken scheelt meestal al flink in de kosten.
McLaura zei ook al dat de 'oude' kleuren een hoop schelen. Dus daar gaan we sowieso eerst voor kijken
Specs citi:
Specs Cabriofixquote:De Maxi-Cosi Citi SPS is een autostoel uit de groep 0+ en dus geschikt voor baby’s vanaf 0 tot 12 maanden of tot 13 kilo.
Dankzij het Side Protection System biedt de Maxi-Cosi SPS optimale bescherming.
De autostoel is eenvoudig te bevestigen met de 3-puntsgordel en de gordels zijn eenvoudig met een hand strak te trekken. De Maxi-Cosi Citi moet altijd achterstevoren geplaatst worden, dus tegen de rijrichting in.
De uitneembare zitverkleiner biedt extra ... lees verder ...steun aan hoofd en rug. De ergonomisch gevormde draagbeugel is eenvoudig met een drukknop te verstellen. Onder in de autostoel zit een handige opbergruimte.
De bekleding is eenvoudig te verwijderen en tevens wasbaar.
De Maxi-Cosi Citi SPS vormt een ideaal 3-in-1 reissysteem samen met de wandelwagen en reiswieg.
De Maxi-Cosi Citi SPS komt inclusief gordelbeschermers en zonnekap.
Afmetingen:
Breedte binnenkant zitje: 26 cm
Totale breedte zitje: 43,5 cm
Diepte binnenkant zitje: 30 cm
Lengte van rug zitje: 50 cm
Totale lengte: 710 mm
Gewicht: 2,75 kg
Voldoet aan: ECE R44/04 en is goedgekeurd voor gebruik in het vliegtuig (zie ook www.tuv.com)
quote:De Maxi-Cosi Cabriofix is een autostoel uit de groep 0+ en dus geschikt voor baby’s vanaf 0 tot 12 maanden of tot 13 kilo.
Dankzij het Side Protection System biedt de Maxi-Cosi Cabriofix optimale bescherming. De autostoel is eenvoudig te bevestigen met de 3-puntsgordel en de gordels zijn eenvoudig met een hand strak te trekken. Praktische haken houden de harnasgordel opzij. De Maxi-Cosi Cabriofix moet altijd achterstevoren geplaatst worden, dus tegen de rijrichting ... lees verder ...in. De Maxi-Cosi CabrioFix kan ook gebruikt worden in combinatie met de Maxi-Cosi EasyFix en de Maxi-Cosi EasyBase voor een nog eenvoudigere installatie en een minimale kans op verkeerde installatie.
De uitneembare zitverkleiner biedt extra steun aan hoofd en rug. De ergonomisch gevormde draagbeugel is eenvoudig met een drukknop te verstellen. Onder in de autostoel zit een handige opbergruimte.
De bekleding is eenvoudig te verwijderen en tevens wasbaar.
De Maxi-Cosi Cabriofix vormt een ideaal 3-in-1 reissysteem samen met de wandelwagen en reiswieg.
De Maxi-Cosi Cabriofix komt inclusief gordelbeschermers en geďntegreerde zonnekap (dus altijd beschikbaar en handig op te bergen).
Afmetingen:
Breedte binnenkant zitje (rond de heupen): 29 cm
Breedte binnenkant zitje (rond het hoofdje): 23 cm
Breedte binnenkant zitje (bovenaan product): 14 cm
Diepte binnenkant zitje: 31 cm
Lengte binnenkant zitje: 50 cm
Hoogte (met draagbeugel omhoog): 57 cm
Totale lengte: 70 cm
Totale breedte: 44 cm
Gewicht: 3,25 kg
Voldoet aan: ECE R44/04.
wassen wel ja, maar bekleding eruit krijgen en weer terugplaatsen is alleen te doen mbv een you tube filmpje.
Zou het aanpassen van de gordel met 1 hand en de gordelhaken dan het enige verschil zijn? Wel handig hoor, maar om er veel extra voor te betalen....
Ik kom er ook niet uit. Denk dat we tzt de winkel maar even van dichtbij moeten bekijken. Want de citi is nu 99 euro en de cabriofix 175, dat vind ik nogal een verschil!
Wij kregen m gratis bij de wagen. Heb toen nagevraagd wat het verschil was en volgens de mevrouw van de babydump was t verschil dus dat ie niet op de isofix kan. Kwa veiligheid maakte t niks uit zei ze.
Nou ja k vond t overtuigend genoeg om dus niet bij te betalen voor de cabriofix
we kregen een citi bij de wagen, maar wilden vanwege de kleur (
) een cabriofix en moesten dan 40 bijleggen ofzo.
En omdat we verder ook al alles hebben moet deze er echt los komen. Maar in september zijn er weer de mamamazzeldagen en dus ga ik dan ff kijken of er een leuke aanbieding bijzit.
Volgens mij hebben we onze Mutsy toen ook gekocht
We hebben adapters voor de safety, maar we kopen dan gewoon die voor de MC er bij.
Zetten we de hele handel van de safety lekker op MP
Ja zoiets was hier ook idd, maar dat vonden wij (lees lief) onzinquote:
wij hebben echt geen 175 betaald!
we kregen een citi bij de wagen, maar wilden vanwege de kleur (
Als t aan mijn zwangere hormonen had gelegen hadden we een cabriofix gehad.
Nu interesseert t me dus echt niet en vind k die Citi ook prima
Vlindur, tis dat van asten voor jullie te ver is, die hebben prima aanbiedingen.
http://www.kadocus.nl/baby-kinder/autostoelen.html
misschien zit er 1 in de buurt?
Nou ja, het loont iig om goed te kijken en het helpt ook als je niet de nieuwste kleur wilt.
hier is het gewoon burgerhout/babysuperstore.
Prenatal idd en de korting is dan op heel veel dingen!quote:
Vlindur, krijg je tijdens die mazzeldagen een % korting ook op kinderwagens? En is dat van Prenatal?
Online kopen is een goeie, maar voor ik beslis welke ik dan wil, wil ik ze even van dichtbij zien. En daarvoor zal ik (oh wat jammer!
) toch echt even naar de winkel moeten Ik had overigens liever de Pebble dan de Cabriofix maar ze konden niet garanderen dat de adapters voor de kinderwagen ook pasten met de Pebble. De fabriek gaf alleen garantie voor de Cabriofix i.c.m. de adapters op de kinderwagen. Vaag verhaal vond ik het maar goed de Cabriofix bevalt prima.
De klikmanier is niet anders. de vorm van de bak wel ietsjes en ze zitten iets anders op de wagen maar het systeem is hetzelfde.
Nou ja, het scheelde bijbetalen voor de pebble, de cabriofix was gratisquote:Op zondag 5 juni 2011 18:49 schreef Pvoesss het volgende:
De pebble en de cabriofix zijn identiek wat betreft de adapters
De klikmanier is niet anders. de vorm van de bak wel ietsjes en ze zitten iets anders op de wagen maar het systeem is hetzelfde.
Ik kan er nu niet meer meezitten hoor maar ik vond het destijds maar vreemd. Al die MC's zijn ongeveer hetzelfde was ook mijn idee.Wij hebben trouwens een Easywalker Qtro waarbij dit speelde.
Kliksysteem is totaal anders waardoor je bij de pebble de bevestiging kan ontgrendelen en dan los kan laten. Bij de cabriofix moet je de ontgrendeling vasthouden bij het uitnemen.quote:
De pebble en de cabriofix zijn identiek wat betreft de adapters
De klikmanier is niet anders. de vorm van de bak wel ietsjes en ze zitten iets anders op de wagen maar het systeem is hetzelfde.
Daarom past de cabriofix ook niet in de isobase.
Nope, pas vanaf Pebble past het op de familyfixquote:
De cabriofix past toch zowel op de easybase als de familyfix of ben ik nou gek?
De site van maxi cosi zegt toch echt iets andersquote:
[..]
Nope, pas vanaf Pebble past het op de familyfix
Nu staat er inderdaad een extra asterix op de website maar de tekst spreekt nog steeds enkel over pebble en Pearl.
Niet om er over door te zeuren maar voordat mensen nu gaan denken dat een cabriofix dus niet op een familyfix past. Dit is niet zo.
Omdat bleek dat heel veel mensen de base voor de isofix niet goed in de auto monteerden en/of de MC's niet goed op de base zetten, is de base voor isofix vervangen door de Familyfix. Deze heeft meer 'controlepunten' waardoor je snel kan zien of alles goed vast zit. Tegelijkertijd hebben ze toen de Pebble/Pearl op de markt gebracht, waarmee ze dus een nieuwe lijn presenteerden van 0 tot 4 jaar, met 1 base en 2 stoeltjes.
De familyfix is dus niet veiliger in de zin van botsingen etc, maar heeft gewoon meer controlepunten/checks om zeker te weten dat ie goed vast zit. Je wilt niet weten hoeveel mensen er nog een MC verkeerd om in de auto zetten of em niet goed vastklikken oid.
Mijn familie hadden de Priori verkeerd, de gordel langs alle gaten en houders ipv de natuurlijke manier en een vrouw van de pufclub wist niet dat ze de gordels kon verstellen en had ze dus langs de heupen bij haar zoon
Ik was de gene die haar dat uitlegde, terwijl zoonlief al 8 weken oud was inmiddels
Voorlopig gewoon in de maxi cosi quote:
een vrouw van de pufclub wist niet dat ze de gordels kon verstellen en had ze dus langs de heupen bij haar zoon
Ik was degene die haar dat uitlegde, terwijl zoonlief al 8 weken oud was inmiddels
Dan ben je wel een beetje simpel hoor.
Dat is ze ook..quote:
Rienk ging trouwens met 10 maanden in de 'grote' stoel. niet omdat hij te groot werd, maar omdat hij helemaal ging draaien om maar naar ons te kunnen kijken..
Was niet echt meer verantwoordt enzo
In Duitsland zijn ze best goed verkrijgbaar voor redelijke prijzen. HTC, Graco en Britax hebben bv allemaal stoelen die tot een hoge gewichtsklasse achterstevoren kunnen. Het grootste probleem voor velen is de ruimte in de auto. Helaas zijn mini-autos nog steeds de norm als "vrouwenauto" en daar gaat het met moeite in passen, zeker als je ook nog een passagier op de voorstoel mee wil nemen.quote:
Zo lang mogelijk in de MC ja, dat is het beste imv botsingen enzo. In Zweden etc. zitten ze zelfs tot hun vierde achterstevoren, daar zijn dan ook speciale stoelen voor. Het rare, die zijn hier dan weer bijna niet te krijgen en als ze te krijgen zijn: heel duur!
Toen onze zoon geboren werd (ruim 6 maanden geleden) stond er ook al dat de familyfix ook geschikt was voor de cabriofix.quote:
Dan is dat nieuw want wij zijn juist geswitched om die reden en dat had ik nagekeken op de MC website omdat ik verkopers nooit zo vertrouw.
Nu staat er inderdaad een extra asterix op de website maar de tekst spreekt nog steeds enkel over pebble en Pearl.
Niet alleen de vrouwenauto's, ook heel veel auto's in het segment daarboven hebben er moeite mee.quote:
[..]
In Duitsland zijn ze best goed verkrijgbaar voor redelijke prijzen. HTC, Graco en Britax hebben bv allemaal stoelen die tot een hoge gewichtsklasse achterstevoren kunnen. Het grootste probleem voor velen is de ruimte in de auto. Helaas zijn mini-autos nog steeds de norm als "vrouwenauto" en daar gaat het met moeite in passen, zeker als je ook nog een passagier op de voorstoel mee wil nemen.
Bij ons staat de familyfix in de A3 achter de passagiersstoel, omdat de Pebble er anders niet op past als ik rij... Dan staat de bestuurdersstoel te ver naar achteren.
In heb het in mijn Civic (sedan) nog niet geprobeerd, hij zit voorin op de passagiersstoel, maar het zou me niet eens verbazen als dat wel zou passen.
Dat is de huidige werking van de MC, vroeger moest die beugel juist naar beneden zodat de MC als een cocon om de baby heen zou zitten bij een aanrijding.quote:
Die beugel vangt bij een aanrijding juist de klap op en zorgt ervoor dat je kind niet gesmoord wordt tegen de rugleuning
Het was voor mij even wennen dat het nu precies anders moest dan 19 jaar geleden, toen was het omhoog laten staan van de beugel juist fout.
Het segment boven de vrouwenauto is nog steeds een kleine auto. bij Audi begint het pas vanaf de A4 een beetje ruim te worden, bij VW heb je pas in een Passat echt de ruimte. Bij Skoda ligt het aan de stoel of het net wel of net niet fatsoenlijk past, maar in een Superb heb je een zee van ruimte, en in een Fabia evenals in een VW Polo heb je zo goed als geen plek meer voor een volwassen passagier op de voorstoel als er een stoel achterstevoren achter staat. Vreemd genoeg heb je in een Kia Cee'd wel genoeg ruimte, meer zelfs dan in een Passat, zelfs al telt de Kia als een klasse kleiner.quote:
[..]
Niet alleen de vrouwenauto's, ook heel veel auto's in het segment daarboven hebben er moeite mee.
Bij ons staat de familyfix in de A3 achter de passagiersstoel, omdat de Pebble er anders niet op past als ik rij... Dan staat de bestuurdersstoel te ver naar achteren.
In heb het in mijn Civic (sedan) nog niet geprobeerd, hij zit voorin op de passagiersstoel, maar het zou me niet eens verbazen als dat wel zou passen.
Ik heb eens zitten googelen, en kom verschillende uitspraken tegen. De een spreekt over bovenkant hoofd, de ander over bovenkant oren.
Ilse kan nog echt niet zitten, ik hou haar het liefst zo lang mogelijk in de maxi cosi.
Ik twijfel nu tussen de maxi cosi tobi en de priori.
Passen en passen zijn 2 verschillende dingen: N. is langer dan ik en bij hem kan de pebble wel achter de bestuurdersstoel, mijn benen zijn echter langer (ik draag long wear broeken van Miss Etam omdat ik anders met hoog water loop) en ik moet in zijn auto de stoel dus naar achteren doen, dus de kans is groot dat het wel past, maar sowieso even proberen voor je koopt.quote:
Hmm ik word onzeker van dit......ik heb een vw polo! zal een pebbel daar niet in passen??
Bij ons staat hij dus achter de passagiersstoel, en als N. rijdt zit ik gewoon met m'n benen bijna tegen het dashboardkastje
Overigens heb ik de binnenmaten met de A4 vergeleken en ik heb niet de illusie dat het dan wel achter de bestuurdersstoel past als die op een voor mij ideale stand ingesteld staat, maar dat gaan we binnenkort even uitproberen.
Zolang ze er in pastquote:
Tot wanneer mag een baby eigenlijk in de maxi cosi? Ilse is nu 7,5 mnd. Ze weegt 8560 gram, en is 71 cm. We hebben een maxi cosi citi. Ze heeft aan de bovenkant nog wel wat ruimte, maar het houdt niet over. (zie een foto van eerder, en dan is ze nog wat langer).
Ik heb eens zitten googelen, en kom verschillende uitspraken tegen. De een spreekt over bovenkant hoofd, de ander over bovenkant oren.
Ilse kan nog echt niet zitten, ik hou haar het liefst zo lang mogelijk in de maxi cosi.
Ik twijfel nu tussen de maxi cosi tobi en de priori.
Tessa is 16 maanden en zit nog steeds in de maxi-cosi (mutsy slider) ze is 81 cm en weegt nog geen 10 kilo.
Ik zou zolang ze er nog goed in past, lekker laten zitten
Er zijn ook kindjes die met een maand of 10 het op n gillen zetten in de maxi-cosi en de papa/mama daarom overgaat op het vervolg stoeltje, dat kan ik ook zeker wel begrijpen In een Skoda Superb heb je gegarandeerd genoeg plek. Of als je perse bij Audi wil blijven, vraag dan na of je een A4L kan importeren, die zijn wat langer en hebben meer beenruimte achterin.quote:Op maandag 6 juni 2011 23:20 schreef Leandra het volgende:
[..]
Passen en passen zijn 2 verschillende dingen: N. is langer dan ik en bij hem kan de pebble wel achter de bestuurdersstoel, mijn benen zijn echter langer (ik draag long wear broeken van Miss Etam omdat ik anders met hoog water loop) en ik moet in zijn auto de stoel dus naar achteren doen, dus de kans is groot dat het wel past, maar sowieso even proberen voor je koopt.
Bij ons staat hij dus achter de passagiersstoel, en als N. rijdt zit ik gewoon met m'n benen bijna tegen het dashboardkastje
Overigens heb ik de binnenmaten met de A4 vergeleken en ik heb niet de illusie dat het dan wel achter de bestuurdersstoel past als die op een voor mij ideale stand ingesteld staat, maar dat gaan we binnenkort even uitproberen.
Maar wat is de definitie van erin passen? Ilse komt al bijna met de bovenkant van haar hoofd bij de rand...quote:
[..]
Zolang ze er in past
Tessa is 16 maanden en zit nog steeds in de maxi-cosi (mutsy slider) ze is 81 cm en weegt nog geen 10 kilo.
Ik zou zolang ze er nog goed in past, lekker laten zitten
Ja, dat je in een Superb gegarandeerd genoeg ruimte hebt dat snap ik, maar die heeft meer ruimte dan vrijwel iedere auto onder de ¤ 75.000,=quote:
[..]
In een Skoda Superb heb je gegarandeerd genoeg plek. Of als je perse bij Audi wil blijven, vraag dan na of je een A4L kan importeren, die zijn wat langer en hebben meer beenruimte achterin.
Blijft wel een Skoda natuurlijk, dus dat gaat m zeker niet worden.
Als het aan mij lag wordt de volgende ook geen Audi trouwens, maar ik ben bang dat het niet mijn beslissing is, dus het zal wel een A4 worden
In een Prius van de vorige serie (vanaf 2006) past het trouwens ook zeer riant, dus we gaan er gewoon voor dat dat mijn volgende wordt, dan is het probleem ook opgelost
Bij een botsing is de beugel er als buffer tussen de cocon en de rugleuning van de autostoel, dus dan zou ik bovenkant oren aanhouden als overstapmoment, zeker als ze nog niet goed kan zitten.quote:
[..]
Maar wat is de definitie van erin passen? Ilse komt al bijna met de bovenkant van haar hoofd bij de rand...
En wellicht even kijken naar een opvolgstoeltje dat iets gekanteld kan worden, zodat ze er ook in een nagenoeg zelfde houding als in de MC in kan zitten.
Alleen al op merk afschrijven... maak eens een proefrit en oordeel daarna pas. Neem dan trouwens geen greenline om te proberen, da's slappe hap, heb ik een keer een week als leenauto gehad en was niet tevreden over de prestaties, maar de ruimte, daar kunnen weinig andere autos aan tippen.quote:
[..]
Ja, dat je in een Superb gegarandeerd genoeg ruimte hebt dat snap ik, maar die heeft meer ruimte dan vrijwel iedere auto onder de ¤ 75.000,=
Blijft wel een Skoda natuurlijk, dus dat gaat m zeker niet worden.
Als het aan mij lag wordt de volgende ook geen Audi trouwens, maar ik ben bang dat het niet mijn beslissing is, dus het zal wel een A4 worden
In een Prius van de vorige serie (vanaf 2006) past het trouwens ook zeer riant, dus we gaan er gewoon voor dat dat mijn volgende wordt, dan is het probleem ook opgelost
Ik koop autos gebaseerd op behoefte, niet op merk. Een auto is een gebruiksvoorwerp voor mij, geen statussymbool.
Ik heb per definitie een afkeer van alles van de VW-groep, met Porsche als uitzondering, dus als ik het half kan voorkomen komt er geen, ik ben alleen bang dat me dat met Audi niet lukt.quote:
[..]
Alleen al op merk afschrijven... maak eens een proefrit en oordeel daarna pas. Neem dan trouwens geen greenline om te proberen, da's slappe hap, heb ik een keer een week als leenauto gehad en was niet tevreden over de prestaties, maar de ruimte, daar kunnen weinig andere autos aan tippen.
Ik koop autos gebaseerd op behoefte, niet op merk. Een auto is een gebruiksvoorwerp voor mij, geen statussymbool.
Het is voor mij dus ook geen statussymbool anders zou ik een Audi prima vinden.
Als het groen moet dan nog liever een Japanse hybride dan een blue-motion VW, maar die auto hoeft niet groen, die wordt dus gewoon weer met werkend gaspedaal.
het zou achter de passagier stoel moeten, ik rij meestal en mijn stoel staat verder naar achteren.
we denken sowieso aan een nieuwe auto binnenkort omdat deze geen airco heeft en dat is niet echt lekker in de zomer met een baby achterin...
Mag je niet passen? Stoel terug zetten en naar een andere winkel gaan!
Hoi,quote:
[..]
Het segment boven de vrouwenauto is nog steeds een kleine auto. bij Audi begint het pas vanaf de A4 een beetje ruim te worden, bij VW heb je pas in een Passat echt de ruimte. Bij Skoda ligt het aan de stoel of het net wel of net niet fatsoenlijk past, maar in een Superb heb je een zee van ruimte, en in een Fabia evenals in een VW Polo heb je zo goed als geen plek meer voor een volwassen passagier op de voorstoel als er een stoel achterstevoren achter staat. Vreemd genoeg heb je in een Kia Cee'd wel genoeg ruimte, meer zelfs dan in een Passat, zelfs al telt de Kia als een klasse kleiner.
Weet je misschien of de Fabia echt zo klein als een Polo is?? het oogt zo veel ruimer!
Ik bedoel geen station maar de standaard Fabia.
Ik zat te denken over mijn Polo in te ruilen voor een Fabia omdat onze kinderwagen ook groot is...en sowieso mijn Polo heeft geen airco!
Mijn vrouw heeft een Fabia station (die zijn maar marginaal duurder dan een combi, maar hebben wel veel meer plek).quote:
[..]
Hoi,
Weet je misschien of de Fabia echt zo klein als een Polo is?? het oogt zo veel ruimer!
Ik bedoel geen station maar de standaard Fabia.
Ik zat te denken over mijn Polo in te ruilen voor een Fabia omdat onze kinderwagen ook groot is...en sowieso mijn Polo heeft geen airco!
Klik op maten en gewichten, en je kan alles zelf vergelijken:
Polo (ik heb maar een willekeurige gepakt): http://www.autoweek.nl/carbase_data.php?id=35772&cache=no
Fabia hatchback: http://www.autoweek.nl/carbase_data.php?id=56321&cache=no
In het kort: de Polo is ongeveer 9 cm korter en 1 cm breder dan de Fabia en heeft 45 liter minder baggageruimte. Of die 45 liter extra genoeg is voor een grote kinderwagen moet je zelf maar even gaan passen bij de dealer
En autos zonder climate control
[ Bericht 4% gewijzigd door Fogel op 09-06-2011 10:59:49 ]
Zelf hebben we een Fabia hatchback en zijn daar erg tevreden over. Een kinderwagen past er goed in maar dan hou je niet heel veel ruimte over. Kinderzitjes met gordels werken ook erg lekker omdat de gordels behoorlijk lang zijn. Is toch weer een stapje groter als de Corsa B die we hadden (helaas durft mijn vrouw niet in een nog grotere auto te rijden.)
Zelf gebruiken we nu nog de maxicosi maar we zijn langzaam naar een isofix zitje aan het kijken. Stan is 9 maanden en niet de grootste en maakt ook geen drama van de maxicosi dus voorlopig blijft het zo.
Vlindur, ik heb ook de Safety adapters (heb een safety kinderwagen waar ze bij zaten) en op die adapters past een Maxi Cosi (Citi hebben wij)!quote:
We hebben adapters voor de safety, maar we kopen dan gewoon die voor de MC er bij.
En ja, het is makkelijk om die Rodi stoelen over te zetten naar de andere auto als er behoefte voor is, maar we vinden het makkelijker om ze er gewoon permament in te hebben staan.
Mag je dit stoeltje op de bijrijdersstoel (dus voorin de auto) gebruiken als de airbag aanstaat?
Bronquote:Consument en Veiligheid raadt aan om kinderen tot 12 jaar in principe niet bij een airbag te zetten die ingeschakeld is.
romer king plus
Ik had Ilse vast in mijn armen, en de verkoopster zei dat Ilse vast nog wel even in de maxi cosi zou kunnen. Tot ik Ilse in onze maxi cosi zette. Ze had niet gedacht dat Ilse zo lang zou zijn. (zeker niet met 2 korte ouders). Ilse heeft echt nog maar een paar centimeter over aan de bovenkant. Nu kan het nog, maar de vraag is hoelang nog. Door de kortingsactie hebben we een mooie prijs betaald. Hij staat nu dus vast klaar. Mocht het nodig zijn kunnen we hem zo in de auto zetten. (onze kleine citroen saxo zonder airco, maar met arko
) Niet in Nederland te koop, maar via een webwinkel gemakkelijk te bestellen. Het van Bebe Confort, maar dat is exact hetzelfde als Maxi-Cosi.quote:Opal
Top comfort in beide richtingen, Opal de nieuwe Bébé Confort autostoel.
Altijd op maat, van baby tot kleuter.
Kinderen groeien sneller dan je denkt, je pasgeboren baby zal snel een kleuter zijn. Daarom introduceert Bébé Confort autostoel Opal, een comfortabele combinatie autostoel geschikt voor baby's en kinderen vanaf de geboorte tot 4 jaar (tot max. 18kg.).
Opal van Bébé Confort beschikt over extra beenruimte waardoor baby nog langer in de positie "tegen de rijrichting in" kan meereizen. Deze veilige positie is geschikt voor baby's tot max. 13 kg.
De autostoel kan eenvoudig naar de positie "met de rijrichting mee" versteld worden terwijl de autogordel op identieke manier ingesnoerd wordt. De verstelbare hoofdsteun en het in breedte verstelbaar zitgedeelte bieden het kind veilig comfort tot de leeftijd van 4 jaar (ongeveer 18 kg).
Met Opal, de Bébé Comfort combinatie autostoel, ben je klaar voor de toekomst, klaar om samen veilig er op uit te trekken! Geniet van het leven samen met Bébé Confort.
GROEP 0+/1
[0-18 kg]
Aanbevolen vanaf de geboorte tot ongeveer 4 jaar.
2 nadeeltjes: voor slaapjes is het wat te rechtop. Wij kantelen hem iets verder en stutten dan met een kussentje. Anders blijft het hoofd naar voren kukelen wanneer de kleine slaapt.
De riempadding zit vastgenaaid aan de riem. Die kan je dus niet even in de was gooien. Terwijl dit nu juist van die dingen zijn die snel vies worden. Dit hadden ze imho beter met drukknoopjes of klittenband kunnen doen zodat ze ze kan verwijderen.
Je moet een stoel niet anders gebruiken dan waarvoor hij bedoelt is, ik begrijp niet helemaal wat je doet, maar het klinkt niet veilig. Mijn kinderen slapen prima met hun hoofd naar voren gekukeld trouwens. Daar hebben ze geen last van.quote:
2 nadeeltjes: voor slaapjes is het wat te rechtop. Wij kantelen hem iets verder en stutten dan met een kussentje. Anders blijft het hoofd naar voren kukelen wanneer de kleine slaapt.
Die riempaddingen zitten bij onze stoeltjes ook vast, maar je krijgt ze wel goed schoon met een sopje en een schuursponsje.
Zodra Rienk slaapt gaat hier de stoel in slaapstand. En als we hem moe zien worden doen we het al eerder.
Tussen het autostoeltje en de hoek zitting/rugleuning prop ik er een kussentje (het stoeltje zit muurvast) zodat het iets schuiner staat. Overigens hoeft dit niet meer sinds we het stoeltje op de bijrijdersplek hebben gezet aangezien die rugleuning zelf al schuiner kan.quote:
[..]
Je moet een stoel niet anders gebruiken dan waarvoor hij bedoelt is, ik begrijp niet helemaal wat je doet, maar het klinkt niet veilig. Mijn kinderen slapen prima met hun hoofd naar voren gekukeld trouwens. Daar hebben ze geen last van.
Die riempaddingen zitten bij onze stoeltjes ook vast, maar je krijgt ze wel goed schoon met een sopje en een schuursponsje.
Ik laat mijn kinderen dus echt niet met het kopje geknikt slapen. Volgens mij is dat slecht voor de nek en ook niet optimaal voor de luchtpijp die in elkaar wordt gedrukt.
Mefke, ik heb hem gekocht op de website Eurekakids.net
Ik heb wel met creditcard betaalt (want dan zijn aankopen verzekerd enzo), en een dag na de bestelling belde ze me om mijn creditcard gegevens te verifiëren. 3 dagen later had ik het stoeltje in huis
Dat is ook de reden dat je dus geen gordelverlengers mag gebruiken als de gordel te kort is om de Maxi-Cosi vast te zetten. Je moet een volledig nieuwe gordel uit 1 stuk hebben.
Bij de Prenatal hebben ze nu de MC Priori SPS voor 99 euro in de aanbieding. Die gaan wij maar kopen voor onze dochter (nu 9 maanden, ik denk dat ze met een maand of anderhalf uit de babystoel moet). Die Priori SPS hebben we ook voor onze oudste en bevalt goed. En 2 dezelfde stoeltjes achterin is ook wel mooi...
[ Bericht 21% gewijzigd door CafeRoker op 16-06-2011 08:58:36 ]
Je zal dus nooit een officiele weg vinden om dat mogelijk te maken en moet altijd zelf gaan hobby'en. Zou ik echt, echt, écht niet doen!
Overigens, gordelverlengers mogen officieel niet, maar als je een merkspecifieke hebt schijnt de politie niet moeilijk te doen. Wij zijn er nooit op gecontroleerd en hebben er toch maanden mee gereden.
Dus geen voorbereidingquote:
Er zit nog geen isofix voorbereiding in
Ja nogal wiedus, als je niet gecontroleerd wordt kun je er een leven lang mee rondrijden hčquote:
Wij zijn er nooit op gecontroleerd en hebben er toch maanden mee gereden.
maar dat maakt nog niet dat het mag.Ik zou er geen risico mee nemen, waarom 'gokken' met die veiligheid?
Gokken is niet het goede woord. Ik overweeg het omdat ik zo'n isofix bevestiging, mits stevig gemaakt, vele malen veiliger vind dan de heupgordel die er nu in zit. Als alternatief kan ik een stoeltje zoeken dat voor zowel heupgordel als isofix geschikt is en ze dubbel vastmaken; isofix voor de veiligheid, de gordel voor de wet.quote:
Ik zou er geen risico mee nemen, waarom 'gokken' met die veiligheid?
De beugel zelf wordt sterk genoeg om de hele auto aan op te tillen en hij wordt vastgemaakt aan dezelfde gaten waar de gordels aan bevestigd zitten.Om die reden heb ik er vertrouwen in.. ik kan me voorstellen dat dat beeld misschien ontstaat, maar ik ga hem echt niet met 3 touwtjes vastmaken.
Maar ik ga eerst eens de RDW mailen om te zien of zo'n beugel eventueel gekeurd te krijgen is. Die zijn daar immers voor
[ Bericht 2% gewijzigd door CafeRoker op 16-06-2011 11:06:41 ]
Wij hadden eerste een oudere auto zonder isofix. Nu hebben we een paar maanden geleden een nieuwe auto gekocht en die heeft het wel.quote:
Heeft er iemand ervaring met het isofix systeem van maxi cosi?
We vonden de familyfix vrij duur en Puck is al vijf maanden maar het paste echt maar net met de gordel en voorin hebben we een airbag die niet uit te schakelen is dus na gezien te hebben dat ze op MP heel goed door verkopen, hebben we er toch eentje aangeschaft twee weken geleden.
We zijn daarna een weekje op vakantie geweest en
Ik vind 'm zijn geld nu al waard. Hoe handig!
Als je veel met de auto weg gaat of je kind met de auto naar het kdv moet brengen o.i.d. is het zo handig. Met de gordel er omheen kon ook de draagbeugel niet omhoog zodat je je kind eventueel makkelijk eruit haalt zonder de hele maxi cosi eruit te halen. Kortom ik was veel tijd kwijt met het gepruts van die gordel rondom de MC. Nu is het klik en klaar.
BTW, we hebben net ontdekt dat de MC Opal dus ook een kantelstand heeft
Na een halfjaar 
Het kussentje is dus niet meer nodig want nu is de ligstand schuin genoeg om lekker in te slapen.maar als je een iso fix hebt...en je kind groter wordt moet je een family fix kopen?
ik ben in de war
Nee isofix is het systeem dat in je auto zit (niet in elke auto trouwens). De familyfix maak je daar aan vast en daarop klik je de maxi cosi. Sinds een tijdje heeft maxi cosi ook één (jaja) vervolg stoeltje dat hier op past. Veel mensen vinden dat maar stom. Ik eerst ook omdat je de MC maar relatief kort gebruikt maar het is zo veel makkelijker en ze verkopen goed op MP dus ik vind het zijn geld waard.quote:
Dus family fix is voor oudere kindjes en iso fix voor groep 0 autostoelen?
maar als je een iso fix hebt...en je kind groter wordt moet je een family fix kopen?
ik ben in de war
en die family fix kan met alle combinatie maxi cosi stoelen?
Ja, maar de family fix is niet verplicht hč? Het is gebruiksgemak maar als je gordels in je auto lang genoeg zijn voldoet dat ook.quote:
oki dus iso fix zit in sommige auto's, family fix moet je apart kopen en daarnaast nog de stoel zelf?
en die family fix kan met alle combinatie maxi cosi stoelen?
Family fix kan in combinatie met de MC Pebble en de MC Cabriofix.
* het is veiliger omdat het bijna onmogelijk is om de stoelen (groep 0 en groep 1) fout te installeren op een familyfix. (gordel of base maakt in principe niet uit, maar er zijn te veel mensen die stoelen fout in de auto zetten)
* marketing: hiervoor was er een isofix base en een easybase, nu alleen nog die familybase en daar moeten dan aparte stoelen op. Bij de groep 1 stoelen zijn er namelijk genoeg die wel voor isofix bedoelt zijn, maar waarvoor je dus geen base nodig hebt.
Het allerbelangrijkste om uit te zoeken: zit er isofix in je auto en zo nee, kan het erin gemaakt worden (en wat zijn de kosten dan). Ook een leuke, heb je meerdere auto's, dan zul je dus ook meerdere bases moeten hebben. Wil je dat?
Ik zie als ik op de website kijken (van skoda) dat sommige modellen idd leverbaar zijn met een iso fix...misschien dus toch handig om te nemen. Zal het idd overwegen!
oh en alleen 1 auto ja mijn man heeft geen rijbewijs
Bovendien begreep ik van mijn man dat de base heel makkelijk over te zetten is mocht de andere auto opeens hoofdgebruiker van de MC worden.
Kijk maar eens goed op de site van MC, er staat best goede uitleg op zie ik nu (hij is vernieuwd, ik kom er nu nooit meer, wij hebben zo'n beetje alles al)
Volgens de website kan de Pebble ook met gordels dus dan kan ze tot de nieuwe auto toch gewoon de MC met gordels vast zetten in de polo?quote:
Maar wat doe je dan tot die tijd? Kan de familyfix in de polo? Want anders moet je eerst een easybase (met gordels) en dan nog over. Volgens mij kan de pebble (groep 0 stoel) niet met gordels, dus dan moet je dus een base kopen.
Kijk maar eens goed op de site van MC, er staat best goede uitleg op zie ik nu (hij is vernieuwd, ik kom er nu nooit meer, wij hebben zo'n beetje alles al)
En ik vind hem veel fijner staan dan de cabriofix of anderen
Oh gelukkig maar!!quote:
[..]
Volgens de website kan de Pebble ook met gordels dus dan kan ze tot de nieuwe auto toch gewoon de MC met gordels vast zetten in de polo?
Anders had ik gewoon de cabriofix gekocht...mijn kinderwagen kwam met adapters voor een maxi cosi stoeltje dus cabriofix of pebbel...
zal even lezen op de MC site! ik vond het vroeger zo verwarrend!
De EasyBase 2 blijft, stevig bevestigd met een 3-punts autogordel, in de auto achter. Je klikt eenvoudig het baby-autozitje op de EasyBase 2 en neemt het er net zo snel weer uit. Voor de bevestiging van het zitje zelf heb je dus niet langer de autogordel nodig!
Dus eigenlijk heb ik een auto stoel nodig pebbel/cabriofix
family fix
en easy base 2 als ik geen iso fix heb en als dat er wel is heb ik de easy base niet meer nodig
klopt dit?
en dicht.