PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Is er nog ergens een reisplanner die je de treinnummers geeft? De NS-planner doet er geloof ik niet aan, en ik heb nog geen nieuw spoorboekje (de bon voor een gratis exemplaar ligt thuis).
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
NS planner doet er wel aan. Ga maar hoveren met je muis boven het woordje "Intercity" in je reisadviesquote:Op maandag 14 december 2009 13:41 schreef Duvel het volgende:
Is er nog ergens een reisplanner die je de treinnummers geeft? De NS-planner doet er geloof ik niet aan, en ik heb nog geen nieuw spoorboekje (de bon voor een gratis exemplaar ligt thuis).
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Een Thalys die met + 3 vertrekt uit Rotterdam Centraal, en aankomt met + 11 
Ik weet niet WAT ze op de HSL doen, maar niet het goede
Ik weet niet WAT ze op de HSL doen, maar niet het goede
"Treintje spelen". Althans Bert Meerstadt, president-directeur NS.quote:Op maandag 14 december 2009 15:09 schreef greavy het volgende:
Een Thalys die met + 3 vertrekt uit Rotterdam Centraal, en aankomt met + 11
Ik weet niet WAT ze op de HSL doen, maar niet het goede
Het werkt alleen de eerste keer dat je er overheen hovert, in elk geval in de IE7 op mijn werk.quote:Op maandag 14 december 2009 13:55 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
NS planner doet er wel aan. Ga maar hoveren met je muis boven het woordje "Intercity" in je reisadvies
BTW: wel gevonden dus. Teringvroeg.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Van het weekend even naar Meppen (D) geweest. 
Meppen
IC Luxembourg Gare - Norddeich Mole halteert te Meppen.
De koersrol van de Intercitytrein.
Meppen
IC Luxembourg Gare - Norddeich Mole halteert te Meppen.
De koersrol van de Intercitytrein.
Is dat perron ZO laag, of lijkt het zo?quote:Op maandag 14 december 2009 15:15 schreef Socios het volgende:
Van het weekend even naar Meppen (D) geweest.
[ afbeelding ]
Meppen
[ afbeelding ]
IC Luxembourg Gare - Norddeich Mole halteert te Meppen.
[ afbeelding ]
De koersrol van de Intercitytrein.
Houd btw niet veel in volgens mij, dat perron.
En volgens De Spits reed gisteren alleen de eerste trein met vertraging...quote:Op maandag 14 december 2009 15:09 schreef greavy het volgende:
Een Thalys die met + 3 vertrekt uit Rotterdam Centraal, en aankomt met + 11
Ik weet niet WAT ze op de HSL doen, maar niet het goede
Over perrons gesproken.
Reizigers die niet kunnen omgaan met perronwijzigingen.
De vertreksporen in Leeuwarden voor de stoptreinen naar Stavoren en Harlingen heeft men omgewisseld m.i.v. de nieuwe diensregeling.
Socios kwam bij de perrons en sporen en zag allang dat zowel op de vertrekstaten, de CTA´s als op de trein zelf de bestemming van de trein keurig stond aangeven. Voor wie dàt allemaal over het hoofd ziet, had Arriva ook nog een groot bord op het perron geplaatst waar de wijziging opstond. En nog presteerde een aantal reizigers het om in de verkeerde trein te stappen gevolgd door ´paniek´ bij vertrek.
Reizigers die niet kunnen omgaan met perronwijzigingen.
De vertreksporen in Leeuwarden voor de stoptreinen naar Stavoren en Harlingen heeft men omgewisseld m.i.v. de nieuwe diensregeling.
Socios kwam bij de perrons en sporen en zag allang dat zowel op de vertrekstaten, de CTA´s als op de trein zelf de bestemming van de trein keurig stond aangeven. Voor wie dàt allemaal over het hoofd ziet, had Arriva ook nog een groot bord op het perron geplaatst waar de wijziging opstond. En nog presteerde een aantal reizigers het om in de verkeerde trein te stappen gevolgd door ´paniek´ bij vertrek.
Zou ik ook doen, als ik haast had..quote:Op maandag 14 december 2009 15:25 schreef Socios het volgende:
Over perrons gesproken.
Reizigers die niet kunnen omgaan met perronwijzigingen.
De vertreksporen in Leeuwarden voor de stoptreinen naar Stavoren en Harlingen heeft men omgewisseld m.i.v. de nieuwe diensregeling.
Socios kwam bij de perrons en sporen en zag allang dat zowel op de vertrekstaten, de CTA´s als op de trein zelf de bestemming van de trein keurig stond aangeven. Voor wie dàt allemaal over het hoofd ziet, had Arriva ook nog een groot bord op het perron geplaatst waar de wijziging opstond. En nog presteerde een aantal reizigers het om in de verkeerde trein te stappen gevolgd door ´paniek´ bij vertrek.
Ik ken Leeuwarden niet anders dan de Harlingen trein van Spoor 2, en de Stavoren trein van spoor 1.
Daarnaast weet ik dat de sneltrein naar Groningen van Spoor 8 vertrekt, maar de stoptrein meestal van 5 ofzo (dat doorrijspoor).
Was altijd zo, dus ik snap het nut niet dat ze het gewisseld hebben.. Niemand is dat gewend..
Thalys had gister ook al een keer meer dan 90 minuten vertraging btw (de 17.03 uit Rotterdam, waarbij de 18.03 ook al op 50 stond..)..
mja, Op Leeuwarden is het ook niet voor 100% zo dat de stoptrein naar Groningen vanaf 5b vertrekt. Die van 16:34 vertrekt namelijk van spoor 8. En ook 's avonds vertrekken daarvandaan stoptreinen naar Groningen.
Altijd onderweg naar het avontuur
Dank voor deze uiterst constructieve bijdrage.quote:
De firma Prutsrail heeft vast nog wel werk voor je
Altijd onderweg naar het avontuur
Vandaag reed de Albatros dus op Belgisch grondgebied.
Een fotootje dat ik gevonden heb op HGBTF:
De foto is gemaakt in Kijkuit, met een vertraging van 1.5uur
Een fotootje dat ik gevonden heb op HGBTF:
De foto is gemaakt in Kijkuit, met een vertraging van 1.5uur
Kijkuitquote:Op maandag 14 december 2009 17:15 schreef trainfreak het volgende:
Vandaag reed de Albatros dus op Belgisch grondgebied.
Een fotootje dat ik gevonden heb op HGBTF:
[ afbeelding ]
De foto is gemaakt in Kijkuit, met een vertraging van 1.5uur
Mijn favoriete station in België
Voor zover ik weet gaat die nu proefrondjes doen in België... zou dat betekenen dat hij de proeven in Nederland met succes heeft doorlopen?
Het lijkt me hilarisch als dat ding in Antwerpen-Centraal onderin wordt stilgezet en er naderhand niet meer kan wegkomen omdat hij door z'n assen is gezakt ofzo
Het lijkt me hilarisch als dat ding in Antwerpen-Centraal onderin wordt stilgezet en er naderhand niet meer kan wegkomen omdat hij door z'n assen is gezakt ofzo
Hij reed door naar Schaarbeek.quote:Op maandag 14 december 2009 17:25 schreef Ireyon het volgende:
Waar ging hij eigenlijk heen?
Waarom wordt hij getrokken door 2 diesel lok's? Hij kan toch op eigen kracht naar belgië rijden of durven ze dat nog niet aan ?
Me.. me.. me.. Me too
Zou hij al in België gehomologeerd zijn?quote:Op maandag 14 december 2009 17:41 schreef STTSJT het volgende:
Waarom wordt hij getrokken door 2 diesel lok's? Hij kan toch op eigen kracht naar belgië rijden of durven ze dat nog niet aan ?
En er zullen ook geen (Belgische) bestuurders zijn die al materiaalkennis hebben?
