OV-Chipkaart-perikelen #19

quote:

Op zondag 6 december 2009 16:22 schreef macca728 het volgende:

[..]

ach hier in Rotterdam hoor je 3x in de 10 min, een schone metro is prettig om te reizen, dus neem uw afval mee of zoiets

Die over de kranten?
Ja ook zo iets absurds: als ik de krant op een bankje laat liggen (in of buiten de trein) kan die krant een 2de keer gelezen worden. Gooi ik die in de prullenbak kan niemand er meer wat mee.

Ik denk dat de eerste optie milieuvriendelijker kan zijn

Ik gebruik 'm al wel, voor woon-werkverkeer, want het blijkt me per dag 70 cent te besparen t.o.v. papieren kaartjes. Voor zolang als het duurt natuurlijk, maar goed, op dit moment is het goedkoper.

Hier nog totaal geen problemen, behalve dat ik het automatisch opladen nog niet heb kunnen activeren "omdat er nog niet met de kaart is gereisd". Waarschijnlijk komt dit omdat je gemaakte reizen pas na een week op je account te zien zijn. Ik wacht dus rustig af.

Hier ook nog geen rijen bij de incheckpaal, want ik woon in de provincie en hier lopen we kennelijk toch wat achter. Ik heb werkelijk nog nooit iemand anders zien in- of uitchecken.

Zou wel grappig zijn als iemand hier een rechtszaak over begon en die 25 punten als argument aanvoert, zou een rechter de huidige OV-chip dan kunnen verbieden?

Nee, ik denk het niet.
Het is namelijk een politiek issue.

quote:

Op zondag 6 december 2009 17:59 schreef wdn het volgende:
Nee, ik denk het niet.
Het is namelijk een politiek issue.

Politiek? Die heb ik over dit onderwerp al tijden niet meer gehoord...
Maar ben bang dat je gelijk hebt, dit volkomen mislukte geval zal de Nederlandse ov-gebruiker nog heel veel ellende en geld gaan kosten.

Alleen een algemene sabotage gaat werken. 1 halte verder uitscannen. Bij de trein elke de eerste halte uitstappen en uitscannen en weer instappen. En dan glashard liegen daarover

En dit is geen oproep daartoe

quote:

Op zondag 6 december 2009 23:54 schreef macca728 het volgende:

[..]

bij de trein kan je sowieso makkelijk zwartrijden

Bus ook. Inchecken en achter in de bus 1 halte later weer uitchecken.
Of je doet dit een paar haltes eerder dan waar je moet zijn

Ja, want stelen is natuurlijk de oplossing als je het niet eens bent met de dienstverlening van een leverancier .

Goed, bij mij werkt het ding prima, gebruik het alleen voor busritjes zowel tijdens als buiten mijn student-OV vrij reizen tijdstippen.

Stelen is het verwijderen van voorwerpen zonder toestemming van de eigenaar.
Is dus niet het woord wat hier van toepassing is. Dat woord is 'zwarttijden' wat je zoekt.


En ja er zijn momenten waarbij het tijd wordt om eens duidelijk te maken dat het genoeg is.
Niet dat dit zo'n moment is voor mij want ik betaal mijn treinkaart niet (dat doet mijn baas ) en de OV chip zal hier in het zuiden nog wel even wegblijven hoop ik

Enige dat ik weet is dat ik niet meer richting plekken ga waar de ov chip gebruikt moet worden als ik het kan vermijden.

Het punt is dotKoen dat het enige argumentatiepunt waarmee men dit systeem heeft doorgedrukt is het tegen gaan van zwartrijden. En dat ene punt is nu net ontiegelijjk veel gemakkelijker gemaakt. Onder meer omdat de NS geld dat ze van de overheid kreeg om er voor te zorgen dat -alle- stations op -alle- plekken afgesloten zou worden eenzijdig over heeft beslist om dat niet op alle station en niet op alle plekken te doen.

Nee, dit systeem is alleen maar goed voor de vervoersbedrijven.

quote:

Op maandag 7 december 2009 00:13 schreef dotKoen het volgende:
Ja, want stelen is natuurlijk de oplossing als je het niet eens bent met de dienstverlening van een leverancier .

Goed, bij mij werkt het ding prima, gebruik het alleen voor busritjes zowel tijdens als buiten mijn student-OV vrij reizen tijdstippen.

Stelen? De enige die massaal wordt bestolen is de reiziger, die onterecht meer betaald. En omdat velen het niet terug zullen gaan eisen (zeker niet na een paar maanden als men 'het gewoon is gaan vinden') gaan de OV-bedrijven hier lekker aan verdienen. Als er ooit al de intentie was geweest om voor de reiziger een goed produkt te maken.

paar probleempjes maar.

in ieder geval is de burger gruwelijk de sjaak!

Hoewel mij nog steeds niet uitgelegd kan worden hoe het straks gaat werken als je een jaar(traject)kaar abonement houder van de NS bent, dat het systeem dus moet 'zien' dat als ik Purmerend-Schiphol doe, dat het dan van mijn abonement afmoet en als ik Purmerend - Amsterdam CS doe, dat ik dan geld moet betalen. Ook heb ik 2 buszone's standaard op mijn NS abonement... daarvoor geldt ook de bovenstaande vraag.

Verder is het op Schiphol dramatisch geregeld met het aantal uitcheckpalen voor de chipkaart. Er staan er 2 voor iedere trap... dat klinkt veel, maar als je ziet hoeveel mensen er bij Schiphol uit de trein stappen op een normale ochtend... dat wordt lachen.

quote:

Op maandag 7 december 2009 00:41 schreef wdn het volgende:
Stelen is het verwijderen van voorwerpen zonder toestemming van de eigenaar.
Is dus niet het woord wat hier van toepassing is. Dat woord is 'zwarttijden' wat je zoekt.


En ja er zijn momenten waarbij het tijd wordt om eens duidelijk te maken dat het genoeg is.
Niet dat dit zo'n moment is voor mij want ik betaal mijn treinkaart niet (dat doet mijn baas ) en de OV chip zal hier in het zuiden nog wel even wegblijven hoop ik

Enige dat ik weet is dat ik niet meer richting plekken ga waar de ov chip gebruikt moet worden als ik het kan vermijden.

Het punt is dotKoen dat het enige argumentatiepunt waarmee men dit systeem heeft doorgedrukt is het tegen gaan van zwartrijden. En dat ene punt is nu net ontiegelijjk veel gemakkelijker gemaakt. Onder meer omdat de NS geld dat ze van de overheid kreeg om er voor te zorgen dat -alle- stations op -alle- plekken afgesloten zou worden eenzijdig over heeft beslist om dat niet op alle station en niet op alle plekken te doen.

Nee, dit systeem is alleen maar goed voor de vervoersbedrijven.

Kletsika, er is al lang en breed vastgesteld dat ook diensten kunnen worden gestolen.

OK, ik heb nu mijn eerste kleine OV-chipkaartperikeltje. Mijn bank staat (nog?) niet tussen de banken die je kunt kiezen voor automatisch opladen. Een minor issue, ik weet het, maar ik ben een type dat automatisch opladen hard nodig heeft .

quote:

Op maandag 7 december 2009 20:12 schreef macca728 het volgende:

[..]

Ik denk dat de OV bedrijven meer stelen dan de rezigers.

In Londen wordt er jaarlijks 100 miljoengestolen met dit systeem

Ja hoor.

Ok, verbijstering alom.

Ik heb een jaartrajectkaart van de NS gekregen van mijn werkgever, met aan elke kant een stad- en streekvervoerzoneabbo. Punt aankomst is Amsterdam en punt vertrek Den Haag.

In Amsterdam moet ik nog een stukje met de metro naar m'n werk, daarvoor check ik in en bij aankomst uit. Prima, dat gaat 'op produkt'.
In Den haag echter, wordt er binnen de zone op mijn abbo, echter saldo afgeschreven na het uitchecken!

Ik dus eerst naar NS gebeld om verhaal te halen, werd ik gestuurd naar een NS-loket. De persoon van het NS-loket stuurde me naar een GVB-loket en vanaf daar werd ik gestuurd naar een HTM-loket (ja, ja, prima te doen als je overdag gewoon werkt).
En wat krijg ik te horen? "Mevrouw, het is een showkaart! Je moet NIET in- en uitchecken!"
Ik: "ehm. Maar als ik dat niet doe dan kom ik in Amsterdam niet door de poortjes hoor".
Lokettist: "Ja maar hier in Den Haag is een ander systeem".

..ok.

Ik ga al niet eens meer probéren om het afgeschreven geld te claimen. Ik vrees dat het niet eens kan!

quote:

Op dinsdag 8 december 2009 09:42 schreef cinnamongirl het volgende:
Lokettist: "Ja maar hier in Den Haag is een ander systeem".

Prachtig. Je zou verwachten dat het hetzelfde systeem is.
Misschien idee om te melden bij OV-loket.

[ Bericht 1% gewijzigd door Aether op 08-12-2009 10:17:44 ]

quote:

Op dinsdag 8 december 2009 10:08 schreef Aether het volgende:

[..]

Prachtig. Je zou verwachten dat het hetzelfde systeem is.
Misschien idee om te melden bij OV-loket.

Ja, want het zit me niet lekker. Ik heb gelezen dat het GVB en de RET en de NS boetes geven als je ondanks het hebben van een abonnement, niet in- en uitcheckt.

quote:

Op dinsdag 8 december 2009 09:42 schreef cinnamongirl het volgende:
Ok, verbijstering alom.

Ik heb een jaartrajectkaart van de NS gekregen van mijn werkgever, met aan elke kant een stad- en streekvervoerzoneabbo. Punt aankomst is Amsterdam en punt vertrek Den Haag.

In Amsterdam moet ik nog een stukje met de metro naar m'n werk, daarvoor check ik in en bij aankomst uit. Prima, dat gaat 'op produkt'.
In Den haag echter, wordt er binnen de zone op mijn abbo, echter saldo afgeschreven na het uitchecken!

Ik dus eerst naar NS gebeld om verhaal te halen, werd ik gestuurd naar een NS-loket. De persoon van het NS-loket stuurde me naar een GVB-loket en vanaf daar werd ik gestuurd naar een HTM-loket (ja, ja, prima te doen als je overdag gewoon werkt).
En wat krijg ik te horen? "Mevrouw, het is een showkaart! Je moet NIET in- en uitchecken!"
Ik: "ehm. Maar als ik dat niet doe dan kom ik in Amsterdam niet door de poortjes hoor".
Lokettist: "Ja maar hier in Den Haag is een ander systeem".

..ok.

Ik ga al niet eens meer probéren om het afgeschreven geld te claimen. Ik vrees dat het niet eens kan!

Kijk, daar ben ik dus ook bang voor als ik met mijn jaartrajectkaart plus buszones moet gaan reizen. De systemen van de NS/GVB/Arriva etcv etc etc communiceren niet slim met elkaar.

quote:

Op dinsdag 8 december 2009 10:14 schreef cinnamongirl het volgende:

[..]

Ja, want het zit me niet lekker. Ik heb gelezen dat het GVB en de RET en de NS boetes geven als je ondanks het hebben van een abonnement, niet in- en uitcheckt.

Dat duurt niet lang meer, want nog even en iemand is het zat en laat het lekker bij de rechter voorkomen. Ik denk dat het verhaal dan redelijk simpel wordt: Je HEBT een geldig vervoersbewijs, namelijk je abonnement. Dat je vergeten bent in te checken is volslagen irrelevant. Maar goed, vooralsnog komen ze er mee weg.

Gisteren ook weer leuk, uitchecken werkte weer eens niet goed. Ik loop naar het poortje, achter iemand aan. Poortje gaat open voor mijn voorganger. Ik houd mijn pas er bij, en ik HOOR de bevestigingspiep. Dus ik loop door, en loop vervolgens het poortje zowat uit z'n voegen omdat die dichtging. OK, dat ging dus niet goed. Maar inmiddels sta ik dus BUITEN. En daar kan je niet uitchecken, alleen inchecken. (De mongool die dat bedacht heeft moeten ze ook tegen de muur zetten) En met een al ingecheckte pas kun je niet nogmaals inchecken. Ergo: Krijsend poortje, ik buiten en kan de komende uren niet meer inchecken.

En natuurlijk geen petmans te vinden om het op te lossen..
Het blijft gewoon een achterlijk kutsysteem, wat voor geen meter werkt.