SUV-rijders de pineut bij km-heffing

quote:

Op vrijdag 20 november 2009 11:39 schreef SicSicSics het volgende:

[..]

Dan neem je toch een mini-cosi! Iedereen moet inleveren! In de aanhangwagen is genoeg ruimte om je buggy mee te slepen en als je het merendeel van de kilometers met z'n allen rijdt dan rijd je nooit veel! (In de spits.)

Wat kost het dan? 3 cent p/km? laten we 6 cent nemen...

Wegenbelasting voor een Vectra Diesel is 1200 per jaar? 100 euro per maand? Daar kun je dus 100 / 0,06 = 1.666 km per maand mee rijden! Meer dan genoeg toch?

_{Ik zit je maar te *cken jongen!}

Het probleem is niet dat jij zit te fucken, maar de overheid. Als je niet gemiddeld bent, in mijn geval dus mijn lengte, dan moet je altijd veel meer betalen.

Ik rij met 2 auto's bijna 30000 per jaar. Beide rijden we naar werk toe (ongeveer 20 en 30 km heen en terug) en daarnaast heb ik familie aan de ander kant van NL wonen.

Ik geloof nooit dat ik er niet op achteruit ga, maar ik zie het allemaal wel in 2012 Vraag me af hoe de lease regeling tegen die tijd is.

quote:

Op vrijdag 20 november 2009 11:50 schreef Pritt het volgende:

[..]

Binnenkort hebben we files in de lucht omdat het goedkoper is met een helikopter te gaan.

Gewoon een (vervuilende) oldtimer aanschaffen dus. Voor het verbruik hoef je het netto gezien niet meer te laten.

quote:

Op vrijdag 20 november 2009 11:51 schreef SicSicSics het volgende:

[..]

Nee, dit land heeft meer Toyota Landcruisers nodig! Dan kan de accijns op drank omlaag, het kwartje van Kok van de benzine af en de zorgtoeslag omhoog!

Belastingen die verlaagd worden? Net wakker zeker?

quote:

Op vrijdag 20 november 2009 11:50 schreef nikk het volgende:

[..]

Want het gaat nu zoveel beter natuurlijk.

Ja dat lijkt me duidelijk. Wat gaat er niet goed dan?

quote:

Op vrijdag 20 november 2009 11:50 schreef nikk het volgende:

[..]

Want het gaat nu zoveel beter natuurlijk.

Idd, beter uit protest tegenstemmen met resultaat 0 als meegaan met deze boevenbende met resultaat 0

Ik wou eigenlijk niet op Wilders stemmen maar ik ben nu gewoon genoodzaakt om mijn stem aan de PVV te geven.

Bovendien jaag je met dit soort regelingen rijk Nederland weg, waardoor de meest opbrengende categorie qua belasting zijn centjes gaat afdragen in België.

Schandalige bedragen .

De geldzucht van de overheid kent geen grenzen net zoals een heroïnejunk alles doet om aan zijn heroïne te komen.

Rijdt straks iedereen in die suffe Japanse hybrides of verkapte invalidenwagentjes .

quote:

Op vrijdag 20 november 2009 11:42 schreef Revolution-NL het volgende:

[..]

Als de kilometerheffing door gaat dan word onze 2de auto (Suzuki Swift 1.3) vervangen door een 25 jaar oude Amerikaan met V8 en LPG.

Dat plan had ik ook al opgevat ja, mijn relatief zuinige carisma met C label vervangen door een toffe amerikaan + ik ga voor mijn motorrijbewijs.

quote:

Op vrijdag 20 november 2009 11:54 schreef Pritt het volgende:
Bovendien jaag je met dit soort regelingen rijk Nederland weg, waardoor de meest opbrengende categorie qua belasting zijn centjes gaat afdragen in België.

Dat is nog wel het belangrijkste. De vermogende Nederlander gaat echt niet in een middeklasse auto rijden. Dan laat ik de afschaffing van de HRA nog even buitenwegen.

Vermogende Nederlanders gaan de komende jaren een gigantische toename in belastingdruk zien. Ik weet zeker dat velen dit niet pikken en hun koffers pakken. Geef ze eens ongelijk.

Maargoed, daar is waar men goed in is in Den Haag. Succesvolle mensen wegjagen en kansloze paracieten binnenhalen.

Ik begin steeds meer van Nederland te houden.

Grapje

quote:

Op vrijdag 20 november 2009 11:25 schreef LXIV het volgende:
Ik heb ook een hekel aan SUV's hoor! Ik zag van de zomer zo'n gepimpte humvee-SUV en dacht bij mezelf: wat een onvoorstelbaar lompe en lelijke bak! Zo e-norm! groot, zo waanzinnig lomp en zwaar uitgevoerd! Niet normaal meer.

Ik vind dat niet zo relevant, vrijheid is er ook voor patjepeeërs en parvenu's. Jammer dat die er zijn, maar goed dat er vrijheid is. Ik ben tegen rekeningrijden vanwegen het Stasi-karakter, niet vanwege het principe dat de vervuiler betaalt en de gebruiker betaalt.

quote:

Maar 33 ct/km vind ik ook wel heel veel geld om te heffen. En je zult zien dat als niemand meer een SUV rijdt, ze die hoge tarieven voor de auto's van net een klasse lichter laten gelden. Totdat straks iedereen noodgedwongen in een picasso rijdt.

Ik zie het een beetje anders. De olieprijs is de laatste 20 jaar vrij kunstmatig laag geweest omdat de OPEC duurzame energie in de kiem wilde smoren. Zowel lage prijzen als wisselingen in de prijzen hebben die sector ernstig gehinderd, en zeker niet per ongeluk. Daardoor hebben we in de auto-industrie een ontwikkeling gezien naar dubbel zoveel vermogen, toen driedubbel zoveel koppel, twee keer zo zware auto's en een relatieve technologisch luiheid waarbij achterhaalde zaken als de roots-kompressor en slagvolumevergroting schering en inslag waren.

Geen enkel stukje van de technologische vooruitgang is in brandstofbesparing gaan zitten. De Golf VI of in ieder geval de laatste, ik ben de tel kwijt, is 2 keer zo zwaar en de motor is 2 keer zo groot dan bij de Golf I. En hij verbruikt minstens zo veel. En dan hebben ze nu de nieuwe technologie die TSI heet. Ik opzoeken wat dat is, blijkt het gewoon een turbo samen met een compressor te zijn. Dat is jaren 80 technologie, de turbo is jaren 70, de compressor is jaren 20 en de combi is jaren 80. Een turbo is namelijk efficient (oliecrisis), een compressor is goed voor de trekkracht. En wat hebben we de laatste twintig jaar gezien? Ze vergrootten gewoon de motor voor meer kracht (niet efficient), en op de kleine autootjes die enigzins licht en compact moesten blijven werd een compressor geschroefd ( kun je zelf in principe thuis ook doen), want je kunt een viercilinder niet boven de 2.5 liter vergroten.

En dan heb ik het nog niet eens over de Amerikanen die motoren die in de jaren 60 al achterhaald waren plaatsten op vrachwagenchassis' uit de jaren 30, en tada, we hebben weer een nieuwe SUV.

Van gebrek aan prijsprikkels krijg je dus technologische lethargie en verspilling van wat gewoon een heel erg uitputtelijke voorraad natuurlijk hulpbronnen is. Ten koste van de luchtkwaliteit, terwijl er ook nog iets met CO2 schijnt te zijn waarvan de vraag is of we dat kunnen negeren. Dat had probleemloos anders gekund. Een 6 liter motor in een chicque Mercedes is echt niet nodig, met 5 liter heb je ook meer dan 400 pk en dat rijdt ook comfortabel. Als dat de norm is, is de eigenaar daar ook hartstikke blij mee. Alleen omdat de de vervuiler niet hoefde te betalen, is 6 liter de norm geworden in die klasse. Dat is meer dan ooit in de geschiedenis van de autoindustrie. 100 jaar technologische ontwikkeling en we rijden massaal in vrachtwagens met een enorme motor...

Daarom ben ik voor prijsprikkels. En het is beter voor iedereen, ook bij ongelukken, als auto's over de gehele linie weer lichter worden en kleinere motoren krijgen.

quote:

Op vrijdag 20 november 2009 11:53 schreef Revolution-NL het volgende:

[..]

Idd, beter uit protest tegenstemmen met resultaat 0 als meegaan met deze boevenbende met resultaat 0

Ik wou eigenlijk niet op Wilders stemmen maar ik ben nu gewoon genoodzaakt om mijn stem aan de PVV te geven.

Omdat ze net als de hele wereld SUV-rijden gaan ontmoedigen?

Volgens afspraken die men al jaren geleden gemaakt heeft?

LOL

quote:

Op vrijdag 20 november 2009 11:42 schreef Revolution-NL het volgende:

[..]

Als de kilometerheffing door gaat dan word onze 2de auto (Suzuki Swift 1.3) vervangen door een 25 jaar oude Amerikaan met V8 en LPG.

Ik ben ook van plan om de volgende leaseauto een klein fijn autootje te laten zijn,
niet te duur en hopenlijk 14% bijtelling,

en dan ernaast een Toyota Landcruiser HJ60 uit 1984 a 1985 voor de vakanties en grote boodschappen.

quote:

Op vrijdag 20 november 2009 11:57 schreef Revolution-NL het volgende:

[..]

Dat is nog wel het belangrijkste. De vermogende Nederlander gaat echt niet in een middeklasse auto rijden.

Waarom niet?

Dus omdat je vermogend bent mag je lekker doorvervuilen en anderen niet?

quote:

Op vrijdag 20 november 2009 11:59 schreef Soohr het volgende:

[..]

Ik ben ook van plan om de volgende leaseauto een klein fijn autootje te laten zijn,
niet te duur en hopenlijk 14% bijtelling,

en dan ernaast een Toyota Landcruiser HJ60 uit 1984 a 1985 voor de vakanties en grote boodschappen.

Stoer man. . weheheh

quote:

Op vrijdag 20 november 2009 10:01 schreef vigier het volgende:
Gaan ze onderaan beginnen? MIjn kenteken begint met 87
Dat zou mooi zijn, want dan gaan ook die oude goedkope zwaar vervuilende barrels eens flink betalen!!!!

Wel eens gedacht aan oldtimers?

Momenteel zijn er heel veel mensen die voor de hobby 1 of meer oldtimers hebben en zo een stukje recente industriele geschiedenis bewaren. Het zou eeuwig zonde zijn als deze voorgoed de berging in gingen ipv. ze regelmatig op de weg te kunnen bewonderen.

Nog even en we kunnen ons inschrijven voor een Trabi, je buurman geeft je aan als je niet 80 in de 5 rijdt en owee als je een scheet laat.

quote:

Op vrijdag 20 november 2009 11:59 schreef Posdnous het volgende:

[..]

Waarom niet?

Dus omdat je vermogend bent mag je lekker doorvervuilen en anderen niet?

Het is naief om te denken dat vermogende Nederlanders in een zelfde auto gaan rijden als Jan Modaal.
Mensen willen van nature een financiele gezondheid aan de buitenwereld laten zien. De auto is het status symbool in onze huidige samenleving en daar gaan mensen geen concessies aan doen.

Zoals al eerder gezegt. Vermogende Nederlanders gaan zoals het er nu naar uit ziet een forse toename aan belastingdruk tegemoet zien en dat gaan ze echt niet pikken.

Waarom zouden ze in dit land blijven? Waarom!?

quote:

Op vrijdag 20 november 2009 12:05 schreef Revolution-NL het volgende:

[..]
Waarom zouden ze in dit land blijven? Waarom!?

Omdat er binnenkort een muur opgetrokken wordt en alleen de vogels nog van Oost naar West Brabant kunnen.

quote:

Op vrijdag 20 november 2009 12:00 schreef Posdnous het volgende:

[..]

Stoer man. . weheheh

Je kan zeggen, stoer man weheheh,
wat op zichzelf al een sneu reactie is, maargoed.

Ook voor de milieu frusties is dit een beste oplossing,
voor mijn werk moet ik toch een hoop kilometers maken, nu gebeurd dat in een grote station,
met een aardig verbruik.
Terwijl ik die eigenlijk alleen bij vakanties nodig heb.

Straks rij ik vrij zuinig 11 van de 12 maanden,
en kan ik toch fijn op vakantie.

quote:

Op vrijdag 20 november 2009 12:05 schreef Revolution-NL het volgende:

[..]

Het is naief om te denken dat vermogende Nederlanders in een zelfde auto gaan rijden als Jan Modaal.
Mensen willen van nature een financiele gezondheid aan de buitenwereld laten zien. De auto is het status symbool in onze huidige samenleving en daar gaan mensen geen concessies aan doen.

als je in de jaren 90 leeft ja.

Anno nu hebben de welgestelden vast wel wat beters te verzinnen om hun welgesteldheid te tonen.

En als je per se in een grote auto wil rijden of anders niet in NL wil wonen rot je lekker op.

Maar iedereen weet natuurlijk allang dat dit een Europese aanpak wordt. Elk Europees land is nu bezig met dergelijke wetgeving. Als het niet via kilometerheffing is dan wel op een andere manier grote auto's duur maken.

Als je daar nu pas achterkomt loop je wel een paar jaar achter...

quote:

Op vrijdag 20 november 2009 12:05 schreef Revolution-NL het volgende:

[..]

Het is naief om te denken dat vermogende Nederlanders in een zelfde auto gaan rijden als Jan Modaal.
Mensen willen van nature een financiele gezondheid aan de buitenwereld laten zien. De auto is het status symbool in onze huidige samenleving en daar gaan mensen geen concessies aan doen.

Zoals al eerder gezegt. Vermogende Nederlanders gaan zoals het er nu naar uit ziet een forse toename aan belastingdruk tegemoet zien en dat gaan ze echt niet pikken.

Waarom zouden ze in dit land blijven? Waarom!?

Rijke mensen kunnen beter emigregen ja. En hoe doen ze dat met buitenlanders die hier rijden?

quote:

Op vrijdag 20 november 2009 12:07 schreef Posdnous het volgende:

[..]

als je in de jaren 90 leeft ja.

Anno nu hebben de welgestelden vast wel wat beters te verzinnen om hun welgesteldheid te tonen.

En als je per se in een grote auto wil rijden of anders niet in NL wil wonen rot je lekker op.

Maar iedereen weet natuurlijk allang dat dit een Europese aanpak wordt. Elk Europees land is nu bezig met dergelijke wetgeving. Als het niet via kilometerheffing is dan wel op een andere manier grote auto's duur maken.

Als je daar nu pas achterkomt loop je wel een paar jaar achter...

Met deze post bewijs je wederom dat je totaal niet weet wat er leeft in de maatschappij.

Je roept nu wel heel hard dat vermogende mensen lekker op moeten rotten, maar wie gaat de linkse hobbies dan betalen? Wie gaat al de mondjes van alle paracieten vullen die hier massaal zijn binnengehaald. Wie gaat Jan Modaal voorzien van werk.

Hou toch op man.

Succes moet beloont worden, niet bestraft.

Ik snap het gezeik op SUV's en grote auto's eigenlijk niet. Het gaat toch niet om wat voor een auto het is, maar hoe vervuilend deze is?

Autofabrikanten zullen grote auto's steeds zuiniger maken zodat je tenminste, naar mijn mening, een fatsoenlijke auto kan rijden voor minder. Het gaat al steeds meer de goede kant op, hopelijk wordt het ook nog een beetje betaalbaar in de toekomst.

quote:

Op vrijdag 20 november 2009 12:12 schreef Revolution-NL het volgende:

[..]

Met deze post bewijs je wederom dat je totaal niet weet wat er leeft in de maatschappij.

Je roept nu wel heel hard dat vermogende mensen lekker op moeten rotten, maar wie gaat de linkse hobbies dan betalen? Wie gaat al de mondjes van alle paracieten vullen die hier massaal zijn binnengehaald. Wie gaat Jan Modaal voorzien van werk.

hahaha, je denkt echt dat 'rijke mensen' weg gaan als ze hier niet in een duur autootje mogen zitten? .

Ken je er uberhaupt wel eentje, volgens mij niet.

'linkse hobbies' , 'parasieten'


heerlijk al die eencelligen die alleen maar Geertje kunnen citeren. Hilarische verkiezingen gaan dat worden.

quote:

Hou toch op man.

Succes moet beloont worden, niet bestraft.

Uiteraard. Net zoals fatsoenlijk leren spellen ook een voorwaarde voor succes is. .