WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
Mijn broer is net klaar met zijn HBO, hij wilt pas na de zomer beginnen aan een functie wat bij zijn diploma past. Tot die tijd kan hij bijvoorbeeld wel pakketjes bezorgen, bij welke bedrijven kan dit en wat verdien je gemiddeld?
Ik heb de afgelopen 2 delen gevolgd. Maar ik zit met nog enkele vragen:
-Ik las dat je een contract voor onbepaalde tijd kreeg met een opzegtermijn van 1 maand. Maar als je goede kwaliteit levert en er zijn geen klachten,komt het dan toch voor dat je contract niet word verlengd? Zoja,gebeurd dit veel?
-Wat als je in de zomer 2 weken op vakantie wilt gaan en je werkt zelfstandig? Moet je dit dan regelen met andere subcontractors? Of kun je tegen TNT zeggen dat ze voor deze 2 weken iemand anders op de route kunnen zetten?
-Je moet kunnen aantonen dat je verschillende opdrachtgevers hebt. Als je een tijdje bezig bent is dat geen probleem. Maar wat als je net pas bent begonnen en je solliciteert bij TNT pakketservice. Dan kun je niet meteen 3 opdachtgevers laten zien aangezien je net begonnen bent met je 'bedrijfje'.
-Indien je iemand hebt na een tijdje die ook dit werk wil gaan doen,mag je die dan voor jou laten rijden als je eens 1 dag vrij wil hebben (mits administratief etc alles is geregeld natuurlijk)? (Volgens mij was deze vraag al eens eerder behandeld,maar dat weet ik niet meer zeker)
-Conflict ,ik zag dat jij al een tijdje als subcontractor werkt voor TNT,jouw contract is dus nog nooit opgezegd in al die jaren?
Als iemand wil reageren,bedankt!
-Ik las dat je een contract voor onbepaalde tijd kreeg met een opzegtermijn van 1 maand. Maar als je goede kwaliteit levert en er zijn geen klachten,komt het dan toch voor dat je contract niet word verlengd? Zoja,gebeurd dit veel?
-Wat als je in de zomer 2 weken op vakantie wilt gaan en je werkt zelfstandig? Moet je dit dan regelen met andere subcontractors? Of kun je tegen TNT zeggen dat ze voor deze 2 weken iemand anders op de route kunnen zetten?
-Je moet kunnen aantonen dat je verschillende opdrachtgevers hebt. Als je een tijdje bezig bent is dat geen probleem. Maar wat als je net pas bent begonnen en je solliciteert bij TNT pakketservice. Dan kun je niet meteen 3 opdachtgevers laten zien aangezien je net begonnen bent met je 'bedrijfje'.
-Indien je iemand hebt na een tijdje die ook dit werk wil gaan doen,mag je die dan voor jou laten rijden als je eens 1 dag vrij wil hebben (mits administratief etc alles is geregeld natuurlijk)? (Volgens mij was deze vraag al eens eerder behandeld,maar dat weet ik niet meer zeker)
-Conflict ,ik zag dat jij al een tijdje als subcontractor werkt voor TNT,jouw contract is dus nog nooit opgezegd in al die jaren?
Als iemand wil reageren,bedankt!
Waarom is hier een apart topic voor?
Wat is het verschil tussen een tnt post chauffeur en een "pakketbezorger" waar men het hier over heeft?(en vervolgens foto`s posten van een tnt wagen
)
WUt!!
Wat is het verschil tussen een tnt post chauffeur en een "pakketbezorger" waar men het hier over heeft?(en vervolgens foto`s posten van een tnt wagen
)WUt!!
Omdat het een geheel andere sectie is van TNT.quote:Op zaterdag 20 februari 2010 15:45 schreef ScarFace- het volgende:
Waarom is hier een apart topic voor?
Wat is het verschil tussen een tnt post chauffeur en een "pakketbezorger" waar men het hier over heeft?(en vervolgens foto`s posten van een tnt wagen
WUt!!
De wagens van de pakketservice zijn sowieso groter.
Blood runs through your veins, that's where our similarity ends.
In the end all you can hope for. Is the love you felt to equal the pain you've gone through.
In the end all you can hope for. Is the love you felt to equal the pain you've gone through.
Beste,
ik heb al een groot gedeelte van het forum doorgelezen over pakketbezorgers.
Ik wil ook gaan beginnen als ZZP'er voor een grote subcontractor, maar wil eerst nog wat informatie svp.
Ik hoop dat je me kan helpen en de vragen wil beantwoorden:
1) waarom heb ik geen VAR verklaring nodig; hoef ik deze niet in te leveren?
2) waar kan ik terecht voor een goede VAV
3) hoeveel km rijdt je gemiddelt per dag?
4) eerste jaar in een 2e hands bus rijden of meteen nieuw kopen/leasen?
Ik hoop dat je mijn vragen wilt beantwoorden en misschien heb je nog wat leuke goede informatie voor me?
Ik woon in Eindhoven.
Groeten
Bob
ik heb al een groot gedeelte van het forum doorgelezen over pakketbezorgers.
Ik wil ook gaan beginnen als ZZP'er voor een grote subcontractor, maar wil eerst nog wat informatie svp.
Ik hoop dat je me kan helpen en de vragen wil beantwoorden:
1) waarom heb ik geen VAR verklaring nodig; hoef ik deze niet in te leveren?
2) waar kan ik terecht voor een goede VAV
3) hoeveel km rijdt je gemiddelt per dag?
4) eerste jaar in een 2e hands bus rijden of meteen nieuw kopen/leasen?
Ik hoop dat je mijn vragen wilt beantwoorden en misschien heb je nog wat leuke goede informatie voor me?
Ik woon in Eindhoven.
Groeten
Bob
Oke, dat wist ik niet.quote:Op zaterdag 20 februari 2010 20:22 schreef 4EverBlackEyed het volgende:
[..]
Omdat het een geheel andere sectie is van TNT.
De wagens van de pakketservice zijn sowieso groter.
Ik dacht eigenlijk min of meer in 2 categorien 1 : bezorger op de fiets en 2 : postbezorger met auto.
Dit topic zal wel gaan over mensen die wasmachines rondbrengen, of dat zal het net niet zijn nog hoop ik voor jullie 
Verschilt van envelopjes tot fietsen Heel wisselend hoor wat ik tegen kom. Maar over het algemeen veel bol.com, Nespresso, Neckermann, H&M. Die kom je altijd tegen iig.
Heel wisselend hoor wat ik tegen kom. Maar over het algemeen veel bol.com, Nespresso, Neckermann, H&M. Die kom je altijd tegen iig.
quote:Op vrijdag 26 februari 2010 16:24 schreef ScarFace- het volgende:
[..]
Oke, dat wist ik niet.
Ik dacht eigenlijk min of meer in 2 categorien 1 : bezorger op de fiets en 2 : postbezorger met auto.
Sommige pakketten lijken er verdacht veel op.
Zoals hierboven al wordt gepost: het van een envelop tot een pakket tot 20 kg zijn.
Blood runs through your veins, that's where our similarity ends.
In the end all you can hope for. Is the love you felt to equal the pain you've gone through.
In the end all you can hope for. Is the love you felt to equal the pain you've gone through.
quote:Op vrijdag 26 februari 2010 16:43 schreef 4EverBlackEyed het volgende:
[..]
Sommige pakketten lijken er verdacht veel op.
Zoals hierboven al wordt gepost: het van een envelop tot een pakket tot 20 [b] 30 [/b[ kg zijn.
Kom ze wel eens tegen, tegen de 30 kg aan.
Fijn voor je rug.quote:Op vrijdag 26 februari 2010 16:46 schreef Cocktailprikker het volgende:
[..]
Blood runs through your veins, that's where our similarity ends.
In the end all you can hope for. Is the love you felt to equal the pain you've gone through.
In the end all you can hope for. Is the love you felt to equal the pain you've gone through.
Ja, vooral als je baas het niet nodig vind om een steekwagen aan te schaffen omdat ie anders toch maar gejat wordt / kapot gaat
kan je niet van tnt zelf een steekwagen lenen dan?
Blood runs through your veins, that's where our similarity ends.
In the end all you can hope for. Is the love you felt to equal the pain you've gone through.
In the end all you can hope for. Is the love you felt to equal the pain you've gone through.
Ja oke, maar de subs mogen van de tnt een steekwagen lenen.
Blood runs through your veins, that's where our similarity ends.
In the end all you can hope for. Is the love you felt to equal the pain you've gone through.
In the end all you can hope for. Is the love you felt to equal the pain you've gone through.
quote:
Misschien verschillend per vestiging.
Blood runs through your veins, that's where our similarity ends.
In the end all you can hope for. Is the love you felt to equal the pain you've gone through.
In the end all you can hope for. Is the love you felt to equal the pain you've gone through.
als je t ff vraagt lijkt dat me wel tochquote:
A man said to the universe: 'Sir, I exist.'
'However', replied the universe. 'This fact has not created in me a sense of obligation.'
'However', replied the universe. 'This fact has not created in me a sense of obligation.'
Wat doe je trouwens als je als ZZP'er zo ziek bent dat je niet kunt werken?
Je moet er 2 weken uit ivm griep bijv. Ben je dan meteen je route kwijt ? Moet je dan een chauffeur gaan huren?
Je moet er 2 weken uit ivm griep bijv. Ben je dan meteen je route kwijt ? Moet je dan een chauffeur gaan huren?
Sorry dat ik een tijdje niet gereageerd heb.
Er is een nieuwe website van TNT Pakketservice subcontracting, daar kan je heel veel info vinden. Er is ook een film te zien en die is toevallig bij ons op de vestiging opgenomen.
Er is een nieuwe website van TNT Pakketservice subcontracting, daar kan je heel veel info vinden. Er is ook een film te zien en die is toevallig bij ons op de vestiging opgenomen.
Heb nog eens rondgevraagd aan een koerier,hij vertelde dat hij verhalen hoorde dat het maar slecht betaalde,en dat je soms maar heel weinig pakketten hebt als je een wijk hebt waar weinig paketten worden bezorgd,en je dus de hele dag niks te doen hebt. Hij raadde het me af of te beginnen (ook ivm ziekte),en had mij aangeboden om voor hem te gaan werken als koerier.
Zou dat verhaal waar kunnen zijn ,beste pakketbezorgers?
Nu ben ik al zover dat ik in principe de financien rond heb en ik in augustus wil/kan beginnen. Als loondienst zal ik altijd hetzelfde blijven verdienen. Eigen bedrijf kan altijd uitbreiden en meer inkomsten dan als loondienst minimunloon.
Verhaal heeft me weer aan het denken gezet
Zou dat verhaal waar kunnen zijn ,beste pakketbezorgers?
Nu ben ik al zover dat ik in principe de financien rond heb en ik in augustus wil/kan beginnen. Als loondienst zal ik altijd hetzelfde blijven verdienen. Eigen bedrijf kan altijd uitbreiden en meer inkomsten dan als loondienst minimunloon.
Verhaal heeft me weer aan het denken gezet
Mag ik als aanstormend UPS-bezorger ook deelnemen aan dit topic ? 
Sinds 1 april in dienst bij deze grote firma en bevalt tot nu toe erg goed. Ben ook wel blij met m'n contract en er is mij al een mooie route (wel drukke) toegewezen !
Ik ga straks elke dag m'n rondje rijden in Naarden & Bussum
Sinds 1 april in dienst bij deze grote firma en bevalt tot nu toe erg goed. Ben ook wel blij met m'n contract en er is mij al een mooie route (wel drukke) toegewezen !
Ik ga straks elke dag m'n rondje rijden in Naarden & Bussum
Volgens mij ben je, mits je het goed aanpakt, in je eentje beter af. Zeker als je zelf wat chauffeurs in dienst neemt op termijn.quote:Op vrijdag 9 april 2010 16:05 schreef robinkuh het volgende:
Heb nog eens rondgevraagd aan een koerier,hij vertelde dat hij verhalen hoorde dat het maar slecht betaalde,en dat je soms maar heel weinig pakketten hebt als je een wijk hebt waar weinig paketten worden bezorgd,en je dus de hele dag niks te doen hebt. Hij raadde het me af of te beginnen (ook ivm ziekte),en had mij aangeboden om voor hem te gaan werken als koerier.
Zou dat verhaal waar kunnen zijn ,beste pakketbezorgers?
Nu ben ik al zover dat ik in principe de financien rond heb en ik in augustus wil/kan beginnen. Als loondienst zal ik altijd hetzelfde blijven verdienen. Eigen bedrijf kan altijd uitbreiden en meer inkomsten dan als loondienst minimunloon.
Verhaal heeft me weer aan het denken gezet
Maar bind me er niet op vast, ik werk gewoon part-time in loondienst namelijk.
A man said to the universe: 'Sir, I exist.'
'However', replied the universe. 'This fact has not created in me a sense of obligation.'
'However', replied the universe. 'This fact has not created in me a sense of obligation.'
Zover ik van mijn oud-werkgever heb begrepen, is het hebben van een koeriersbedrijf (met mensen in dienst) echt tering-werk.
Sowieso is het hebben van personeel al gezeik met ziekte en vakantie dagen, maar het probleem is dat je met een koeriersbedrijf ook de dagelijkse correspondentie met Leeuwarden voor je rekening mag nemen. Niet dat je voor deze kosten op hoeft te draaien...dat mogen ze mooi zelf dokken (inhouding van salaris), maar het is gewoon enorm veel gezeik + dat je nog eens erg goed moet opletten dat er niet te veel schades worden gereden.
Dus je hebt ook nog eens een goede babbel (of tussen persoon) nodig om je verzekeringen voor je auto's te houden.... geloof me, er zijn zat koeriersbedrijven die hun auto's niet eens meer verzekerd krijgen omdat chauffeurs in het verleden te veel brokken hebben gemaakt !
Wat eventueel wel een goede inkomsten bron is, om je als freelance chauffeur uit te geven en dagelijkse ritten maakt naar het noorden en/of zuiden des lands(wel met een Sprinter i.o.d zodat je meer km's kan maken / berekenen. Dit kan je niet alleen nationaal doen, maar ook internationaal. Misschien heb je dan aan een handje vol vaste klanten al een goed salaris !
Sowieso is het hebben van personeel al gezeik met ziekte en vakantie dagen, maar het probleem is dat je met een koeriersbedrijf ook de dagelijkse correspondentie met Leeuwarden voor je rekening mag nemen. Niet dat je voor deze kosten op hoeft te draaien...dat mogen ze mooi zelf dokken (inhouding van salaris), maar het is gewoon enorm veel gezeik + dat je nog eens erg goed moet opletten dat er niet te veel schades worden gereden.
Dus je hebt ook nog eens een goede babbel (of tussen persoon) nodig om je verzekeringen voor je auto's te houden.... geloof me, er zijn zat koeriersbedrijven die hun auto's niet eens meer verzekerd krijgen omdat chauffeurs in het verleden te veel brokken hebben gemaakt !
Wat eventueel wel een goede inkomsten bron is, om je als freelance chauffeur uit te geven en dagelijkse ritten maakt naar het noorden en/of zuiden des lands(wel met een Sprinter i.o.d zodat je meer km's kan maken / berekenen. Dit kan je niet alleen nationaal doen, maar ook internationaal. Misschien heb je dan aan een handje vol vaste klanten al een goed salaris !
Wij rijden nu 1 route bij TNT, en zijn op zoek naar meerdere routes.. Weet 1 van de insiders wellicht of er ergens nog wat routes zijn? rondom Arnhem? bedankt alvast...
Zijn er hier mensen bij die als subco voor tnt Belgie werken
de info van Tnt Nederland zou dat het zelfde zijn als in Belgie?
de info van Tnt Nederland zou dat het zelfde zijn als in Belgie?
Veel gezocht over subcontractors maar dit is waarschijnlijk oude info, ik heb ook een fokker gemaild maar geen reactie dus vandaar hier mijn kick en bericht.
Ik woon vlakbij Wognum in Noord-Holland en ik heb alle info hier op fok.nl gelezen. Ik heb ook de site van post.nl gelezen m.b.t. subcontractors. Ik heb echter nog een paar vragen hierover en ik hoop dat jullie deze voor mij kunnen beantwoorden:
- Hoeveel is de stopprijs en de pakketprijs (dus bruto en ex Btw)
- Hoeveel is je gemiddelde dagopbrengst?
- Hoeveel pakketjes/stops maak je ongeveer per dag?
- Hoeveel uur werk je per dag gemiddeld?
- Is postnl een goede klant, oftewel kunnen ze je zo aan de kant schuiven? (ook als je een goede subcontractor bent?)
- Ken iemand toevallig een subcontractor bij mij uit de buurt, want ik wil graag eens een dagje meerijden.
-Zijn er betere bedrijven als postnl om als subcontractor aan de slag te gaan?
- Als zzp'er heb je een VAR nodig maar als je subcontractor bent bij postnl dan kun je toch niet voor een ander rijden aangezien je 5 of 6 dagen per week voor hun rijdt, hoe wordt dit dan omzeild zodat er geen verkapt dienstverband ontstaat.
Ik hoop op jullie reacties.
Ik woon vlakbij Wognum in Noord-Holland en ik heb alle info hier op fok.nl gelezen. Ik heb ook de site van post.nl gelezen m.b.t. subcontractors. Ik heb echter nog een paar vragen hierover en ik hoop dat jullie deze voor mij kunnen beantwoorden:
- Hoeveel is de stopprijs en de pakketprijs (dus bruto en ex Btw)
- Hoeveel is je gemiddelde dagopbrengst?
- Hoeveel pakketjes/stops maak je ongeveer per dag?
- Hoeveel uur werk je per dag gemiddeld?
- Is postnl een goede klant, oftewel kunnen ze je zo aan de kant schuiven? (ook als je een goede subcontractor bent?)
- Ken iemand toevallig een subcontractor bij mij uit de buurt, want ik wil graag eens een dagje meerijden.
-Zijn er betere bedrijven als postnl om als subcontractor aan de slag te gaan?
- Als zzp'er heb je een VAR nodig maar als je subcontractor bent bij postnl dan kun je toch niet voor een ander rijden aangezien je 5 of 6 dagen per week voor hun rijdt, hoe wordt dit dan omzeild zodat er geen verkapt dienstverband ontstaat.
Ik hoop op jullie reacties.
Flinke kick maar dit lijkt me wel de beste plek om dit te posten.
Gister en vandaag dit topic en het voorgaande doorgespit, lijkt me leuk om dit als bijbaan te gaan doen. Werk momenteel 's nachts in een kroeg maar begin het nachtwerk een beetje te vervelen. Zou graag terug gaan naar 1 á 2 avonden per week. En dan wil ik daarbij een paar dagdelen als koerier werken.
Ik heb momenteel overdag ook niks te doen aangezien iedereen werkt als ik vrij ben, en iedereen vrij is terwijl ik werk. Het zou goed voor zijn om iets te hebben om me bed voor uit te komen, nu is het te makkelijk om de hele dag thuis rond te hangen.
Ik heb net gesolliciteerd bij selektvracht. Nou begrijp ik uit deze topic's dat dit niet de beste werkgever is maar wel het makkelijkst om te beginnen. Momenteel niet in het bezit van een auto maar kan van een vriend een goede volvo 440 kopen voor 200 euro, dit wou ik sowieso doen.
pakketjes bezorgen in de buurt via selektvracht zie ik dus als begin, ik zou het liefste langere ritten doen als het kan internationaal. Dat lijkt me echt gaaf, als spare parts bezorger bijvoorbeeld. Ik heb erg weinig verplichtingen, dus kan altijd ad-hoc weg als ik wil. Is zo iets mogelijke met een normale auto? Is het mogelijk om aan dit soort werk te komen?
Ik heb momenteel geen cash om een bus aan te schaffen dus wil in iedere geval als begin vanuit een reguliere auto werken.
[ Bericht 0% gewijzigd door borbit op 06-07-2012 18:51:47 ]
Gister en vandaag dit topic en het voorgaande doorgespit, lijkt me leuk om dit als bijbaan te gaan doen. Werk momenteel 's nachts in een kroeg maar begin het nachtwerk een beetje te vervelen. Zou graag terug gaan naar 1 á 2 avonden per week. En dan wil ik daarbij een paar dagdelen als koerier werken.
Ik heb momenteel overdag ook niks te doen aangezien iedereen werkt als ik vrij ben, en iedereen vrij is terwijl ik werk. Het zou goed voor zijn om iets te hebben om me bed voor uit te komen, nu is het te makkelijk om de hele dag thuis rond te hangen.
Ik heb net gesolliciteerd bij selektvracht. Nou begrijp ik uit deze topic's dat dit niet de beste werkgever is maar wel het makkelijkst om te beginnen. Momenteel niet in het bezit van een auto maar kan van een vriend een goede volvo 440 kopen voor 200 euro, dit wou ik sowieso doen.
pakketjes bezorgen in de buurt via selektvracht zie ik dus als begin, ik zou het liefste langere ritten doen als het kan internationaal. Dat lijkt me echt gaaf, als spare parts bezorger bijvoorbeeld. Ik heb erg weinig verplichtingen, dus kan altijd ad-hoc weg als ik wil. Is zo iets mogelijke met een normale auto? Is het mogelijk om aan dit soort werk te komen?
Ik heb momenteel geen cash om een bus aan te schaffen dus wil in iedere geval als begin vanuit een reguliere auto werken.
[ Bericht 0% gewijzigd door borbit op 06-07-2012 18:51:47 ]
Ik moet om voor geld van mijn bijna ex-werkgever een bedrijfsplan op stellen:
Wat zijn de gemiddelde opbrengsten per dag/week/maand?
Wat zijn de gemiddelde verzekeringskosten?
Wat zijn de gemiddelde diesel- en andere autokosten?
Alvast bedankt voor jullie info.
Wat zijn de gemiddelde opbrengsten per dag/week/maand?
Wat zijn de gemiddelde verzekeringskosten?
Wat zijn de gemiddelde diesel- en andere autokosten?
Alvast bedankt voor jullie info.
Flikker op.quote:Op vrijdag 26 juli 2013 17:31 schreef ZZPBallijns het volgende:
Ik moet om voor geld van mijn bijna ex-werkgever een bedrijfsplan op stellen:
Wat zijn de gemiddelde opbrengsten per dag/week/maand?
Wat zijn de gemiddelde verzekeringskosten?
Wat zijn de gemiddelde diesel- en andere autokosten?
Alvast bedankt voor jullie info.
Op zondag 4 maart 2007 20:29 schreef BansheeBoy het volgende:
Iedereen wordt geboren als Moslim, alleen de omgeving verandert het of houdt het in stand. :{
:{²
Iedereen wordt geboren als Moslim, alleen de omgeving verandert het of houdt het in stand. :{
:{²
quote:
Ik moet om voor geld van mijn bijna ex-werkgever een bedrijfsplan op stellen:
Wat zijn de gemiddelde opbrengsten per dag/week/maand? 50/250/1000
Wat zijn de gemiddelde verzekeringskosten? 200p/m
Wat zijn de gemiddelde diesel- en andere autokosten? 300p/m
Alvast bedankt voor jullie info. Geen dank
theKiD: Dat betekent bij 1000 euro opbrengsten 500 euro aan kosten je maar 500 euro in de maand heb... Ik dacht meer aan het 4 voudige... is dat ook mogelijk bij subcontract
Weet iemand hier antwoord op, zodat je een redelijk maandsalaris hebtquote:
- Hoeveel is de stopprijs en de pakketprijs (dus bruto en ex Btw)
- Hoeveel is je gemiddelde dagopbrengst?
- Hoeveel pakketjes/stops maak je ongeveer per dag?
- Hoeveel uur werk je per dag gemiddeld?
- Is postnl een goede klant, oftewel kunnen ze je zo aan de kant schuiven? (ook als je een goede subcontractor bent?)
- Ken iemand toevallig een subcontractor bij mij uit de buurt, want ik wil graag eens een dagje meerijden.
-Zijn er betere bedrijven als postnl om als subcontractor aan de slag te gaan?
- Als zzp'er heb je een VAR nodig maar als je subcontractor bent bij postnl dan kun je toch niet voor een ander rijden aangezien je 5 of 6 dagen per week voor hun rijdt, hoe wordt dit dan omzeild zodat er geen verkapt dienstverband ontstaat.
|
|
