Kilometerheffing

Zolang ze iedereen maar kunnen volgen. Maar als je auto dan gejat wordt en je wilt opvragen waar hij staat is het geheim

quote:

Op maandag 16 november 2009 10:39 schreef ufopiloot het volgende:
Zolang ze iedereen maar kunnen volgen. Maar als je auto dan gejat wordt en je wilt opvragen waar hij staat is het geheim

Domme dief ook die niet eerst even dat kastje onklaar maakt..

quote:

Op maandag 16 november 2009 10:21 schreef noutie het volgende:

Je mag toch ook nog steeds met de auto naar het werk? Het wordt nu gewoon eerliljker geprijsd.

Eerlijk volgens welke maatstaven?

Het wordt in ieder geval een flink stuk duurder, maar of het daarmee ook eerlijker is, is de vraag.

Er wordt nu al enorm veel betaald voor de auto. In de VS kost het hebben en rijden van een auto veel minder. Is het daarom hier eerlijker dan daar? En wordt hier het straks NOG eerlijker dan in de VS? Waarom moeten wij zo eerlijk zijn, terwijl de rest van de wereld zo oneerlijk is? Waarom moet Nederland altijd het beste jongetje van de klas zijn, ten koste van de portomonnee van hardwerkende Nederlandse burgers?!

quote:

De auto legt een groot beslag op de ruimte en op het milieu.

De km-heffing is er helemaal niet voor het milieu. Dat is een leugen van de overheid.
Op oude auto's komt er namelijk geen km-heffing. En welke auto's zijn juist het meest vervuilend en slecht voor het milieu? Juist, oude auto's.

Dat is net zo'n onzin als de vliegtaks, die voor het milieu zou zijn. Maar ook dat was een leugen van de overheid. Er zou geen cent extra naar het milieu gaan.

Hetzelfde geld voor de km-heffing. Die is alleen maar bedoeld om meer geld uit de zakken van automobilisten te kloppen. Echt niet om minder vervuiling, minder verkeer, minder doden etc. te krijgen.

quote:

Daar moet je gewoon voor betalen of een alternatief verzinnen waardoor je minder hoeft te rijden.

Laat de overheid dan eens komen met een alternatief voor de auto, want dat is er nu voor veel mensen niet. Mensen staan niet voor de lol stil op de snelweg. Mensen zijn niet voor de lol veel langer van huis, waardoor de ze hun vrouw en kinderen minder kunnen zien. Maar dat is noodzakelijk omdat voor veel mensen het OV geen alternatief is.

quote:

Op maandag 16 november 2009 10:42 schreef Intrepidity het volgende:

[..]

Domme dief ook die niet eerst even dat kastje onklaar maakt..

Lijkt me erg moeilijk, anders kan ik dat ook elke keer doen en gewoon alle portalen vermijden.

quote:

Op maandag 16 november 2009 10:44 schreef FinancialBubble het volgende:

[..]

Eerlijk volgens welke maatstaven?


Het wordt in ieder geval een flink stuk duurder, maar of het daarmee ook eerlijker is, is de vraag.

[quote]Er wordt nu al enorm veel betaald voor de auto.

Dat vind ik dus wel meevallen. Zolang mensen achteloos de auto pakken, is deze nog niet heel duur.

quote:

In de VS kost het hebben en rijden van een auto veel minder. Is het daarom hier eerlijker dan daar? En wordt hier het straks NOG eerlijker dan in de VS? Waarom moeten wij zo eerlijk zijn, terwijl de rest van de wereld zo oneerlijk is?

In de VS is er veel meer ruimte, de VS loopt ook op tal van punten gigantisch achter op Europa.

quote:

Waarom moet Nederland altijd het beste jongetje van de klas zijn, ten koste van de portomonnee van hardwerkende Nederlandse burgers?!

NL is al lang niet meer het beste jongetje van de klas.

quote:

Hetzelfde geldT voor de km-heffing. Die is alleen maar bedoeld om meer geld uit de zakken van automobilisten te kloppen. Echt niet om minder vervuiling, minder verkeer, minder doden etc. te krijgen.

Het idee is dat je je auto wat bewuster gebruikt. En dat lukt alleen maar door de kosten te verhogen.

quote:

Laat de overheid dan eens komen met een alternatief voor de auto, want dat is er nu voor veel mensen niet. Mensen staan niet voor de lol stil op de snelweg. Mensen zijn niet voor de lol veel langer van huis, waardoor de ze hun vrouw en kinderen minder kunnen zien. Maar dat is noodzakelijk omdat voor veel mensen het OV geen alternatief is.

Als er uiteindelijk minder gereden wordt, dan is dat ook beter voor de filedruk. Meer asfalt werkt op de meeste plaatsen niet meer, want het loopt in de steden vast, die kunnen het verkeer niet meer aan. Als er minder gereden wordt, dan is dat voor iedereen beter. En over dat geen keuze hebben, kijk of je een dagje minder naar kantoor kan, of je afspraken kan concentreren weet ik veel. Wees creatief

quote:

Op maandag 16 november 2009 11:08 schreef noutie het volgende:

[..]

Dat vind ik dus wel meevallen. Zolang mensen achteloos de auto pakken, is deze nog niet heel duur.
[..]

In de VS is er veel meer ruimte, de VS loopt ook op tal van punten gigantisch achter op Europa.
[..]

NL is al lang niet meer het beste jongetje van de klas.
[..]

Het idee is dat je je auto wat bewuster gebruikt. En dat lukt alleen maar door de kosten te verhogen.
[..]

Als er uiteindelijk minder gereden wordt, dan is dat ook beter voor de filedruk. Meer asfalt werkt op de meeste plaatsen niet meer, want het loopt in de steden vast, die kunnen het verkeer niet meer aan. Als er minder gereden wordt, dan is dat voor iedereen beter. En over dat geen keuze hebben, kijk of je een dagje minder naar kantoor kan, of je afspraken kan concentreren weet ik veel. Wees creatief

Kom op, hoe naief kan je zijn.
Men wil geen flikker doen aan de filedruk anders hadden ze dat allang gedaan.
Dit is gewoon een volgende stap in de melkkoeprocedure van de overheid.
Men weet dondersgoed dat het gros van de mensen die in de file staat op de gezette tijden dit niet anders kunnen oplossen.
Die mensen worden straks dus weer genaaid en blijven genaaid worden.

Kun je me even schetsen wat de oplossing voor het fileprobleem is (afgezien van minder auto's)?

quote:

Op maandag 16 november 2009 11:22 schreef noutie het volgende:
Kun je me even schetsen wat de oplossing voor het fileprobleem is (afgezien van minder auto's)?

Betere OV bv.
Om de 10 min een trein laten rijden die stopt op alle statios en elke 15 min een sneltrein die stopt op de grote stations.
Geen spoorboekjes meer dus.
Prijzen bv 50 ct voor een enkel van station naar station, euro voor retour.
5 euro voor enkel tussen grote stations, 7,50 voor retour.
Overal waar kan 4 baans.

quote:

Op maandag 16 november 2009 11:08 schreef noutie het volgende:

Het idee is dat je je auto wat bewuster gebruikt. En dat lukt alleen maar door de kosten te verhogen.

Als er uiteindelijk minder gereden wordt, dan is dat ook beter voor de filedruk. Meer asfalt werkt op de meeste plaatsen niet meer, want het loopt in de steden vast, die kunnen het verkeer niet meer aan. Als er minder gereden wordt, dan is dat voor iedereen beter. En over dat geen keuze hebben, kijk of je een dagje minder naar kantoor kan, of je afspraken kan concentreren weet ik veel. Wees creatief

"Ja, laten we de burger eens wat in zijn vrijheid beperken. Hij moet zich maar eens een paar dagen per week opsluiten in zijn eigen huis. Eens kijken hoe duur we de boetes op autorijden moeten maken, voordat ze zich niet meer buiten kunnen begeven met de auto."

Prima idee van de overheid.

quote:

Op maandag 16 november 2009 11:36 schreef Ordienair het volgende:
Ik wil tolsnelwegen want dan kan ik lekker binnen door rijden en zo lekker niets betalen.

Dan vangt de overheid niks omdat men dan file gaat rijden op de b-wegen.

helemaal voor rekeningrijden. allemaal met de trein

Mis ik hier iets? Wat nou als je gewoon dat hele kastje niet koopt dan?

Het spoor is inderdaad schandalig duur. Rijden zonder spoorboekje zal misschien ooit komen. Het is waardeloos dat de NS winst maakt, dit zou nonprofit moeten zijn.

Maar ik ben het vertrouwen in de overheid nog niet kwijt. Wellicht dat mijn mening na het invoeren van het rekeningrijden omslaat

quote:

Op maandag 16 november 2009 11:26 schreef Netsplitter het volgende:

[..]

Betere OV bv.
Om de 10 min een trein laten rijden die stopt op alle statios en elke 15 min een sneltrein die stopt op de grote stations.
Geen spoorboekjes meer dus.
Prijzen bv 50 ct voor een enkel van station naar station, euro voor retour.
5 euro voor enkel tussen grote stations, 7,50 voor retour.
Overal waar kan 4 baans.

Grapjas, weinig mensen die bereid zijn met de trein te gaan hoor. Hoe ideaal je de trein ook maakt.

quote:

Op maandag 16 november 2009 11:41 schreef Lakitu het volgende:
Mis ik hier iets? Wat nou als je gewoon dat hele kastje niet koopt dan?

Dan wordt je werkgever gedwongen om je complete salaris over te maken naar de staatskas zodat je onbekommerd kan rondkarrren.

quote:

Op maandag 16 november 2009 11:40 schreef Grumpey het volgende:
helemaal voor rekeningrijden. allemaal met de trein

Ik word nog liever geitenfokker in verweggistan dan dat ik iedere dag in dat mobiele stinkhok zou moeten zitten. Tegen afzettersprijzen waar zelfs de kilometerheffing niet tegenop kan.

quote:

Op maandag 16 november 2009 11:41 schreef Lakitu het volgende:
Mis ik hier iets? Wat nou als je gewoon dat hele kastje niet koopt dan?

Er valt niets te kopen, dat bouwen ze keurig verplicht voor je in.

quote:

Op maandag 16 november 2009 11:41 schreef Lakitu het volgende:
Mis ik hier iets? Wat nou als je gewoon dat hele kastje niet koopt dan?

De eerste keer dat je dan onder een portaal doorscheurt en er wordt geen kastje gedetecteerd krijg je aan de hand van je kenteken een hele mooie prent op je deurmat.

quote:

Op maandag 16 november 2009 11:43 schreef Intrepidity het volgende:

[..]

Ik word nog liever geitenfokker in verweggistan dan dat ik iedere dag in dat mobiele stinkhok zou moeten zitten. Tegen afzettersprijzen waar zelfs de kilometerheffing niet tegenop kan.

Dat punt maakte ik al. De trein is helemaal geen alternatief. Enig alternatief voor files is dus het autogebruik te spreiden over de dag, en wat is daar een betere oplossing voor dan kilometerheffing die onderscheid maakt naar tijdstip van rijden.

slotje.

+

=

quote:

Op maandag 16 november 2009 12:01 schreef Treinkopper het volgende:
[ afbeelding ]
+
[ afbeelding ]
=

Ja, handig als je <10km van je werk woont, maar daarboven praktisch onmogelijk.

quote:

Op maandag 16 november 2009 12:01 schreef Treinkopper het volgende:
[ afbeelding ]
+
[ afbeelding ]
=

= IK KOM NOOIT BUITEN MIJN EIGEN STAD