De kilometerheffing

Nou ja ik ben een leaserijder en ik kan de volgende scenario's bedenken:

Voordeel voor mij:
Opdrachten worden dichter bij mij in de buurt gezocht/aangeboden.
Meer thuiswerk

Nadelig voor mij:
Er wordt van mij verwacht dichter bij werk te gaan wonen/centraler in nederland te gaan wonen..

Dus helemaal voordelig zal het niet zijn :-)

quote:

Op zondag 15 november 2009 16:06 schreef Babs_voor_intimi het volgende:

[..]

Als jij je auto verkoopt, dan zit daar toch nog steeds een restgedeelte in van de BPM?? Of ga je bij je afschrijvingen uit van de cataloguswaarde in plaats van volledige aanschafwaarde?

Kijk, dat hele 'BPM restwaarde' is leuk voor centenneukende boekhouders, maar een normaal mens rekent zo gewoonweg niet. Ik koop (tweedehands) een auto omdat dat ding mij aanstaat, en ik hem kan betalen. Welk deel van die waarde dan zogenaamd 'BPM' is zal mnij, en 99% van de gewone privé autokoper een zorg zijn. Het gaat er om wat je uiteindelijk betaalt.

Dan kun ja op een boekhoudersmanier leuke tabellen laten zien dat diezelfde auto zonder BPM dus over 4 jaar fiktief 2000 Euro minder kost, dus dat je die 2000 Euro dan moet gebruiken voor het rijden, maar zo werken mensen niet. Zo werken boekhoudpakketten. Mensen kijken naar wat ze per maand kwijt zijn, en als ze een nieuwe auto nodig hebben kijken ze wat ze kunnen kopen voor het geld wat ze gespaard hebben. (Of voor wat ze kunnen lenen )

quote:

Tja, grotere auto's en kilometervreters gaan juist meer betalen. Dat is nou juist de lol van het systeem: betalen naar gebruik, niet naar bezit.

Als ze dat echt zouden willen, dan moet je het middels de benzineprijs doen. Die verdiscontering is vele malen simpeler en eerlijker. Die houdt namelijk EN rekening met hoe groot je auto is, EN hoe zuinig die is.

Met de kilometerheffing gaan rekenen en de utkomst dan even middelen, en vervolgens roepen dat men 'gemiddeld niet duurder uit is' is gewoon een faliekante leugen. De hele grote voordelen zitten namelijk bij mensen die 4 dure, relatief nieuwe bolides in de dubbele garage hebben staan. Die rijden namelijk effectief in 1 wagen, terwijl er 3 stilstaan. Maar over die drie nieuwe auto's hoeft straks geen BPM meer betaald te worden. En het wegvallen van die BPM inkomsten wordt dan nu afgezet tegen legio mensen die veel meer kosten moeten gaan maken en daar vrijwel geen keus in hebben.

quote:

Maar begrijp dat het wel mooi kut is voor je... Wat rijd je nu en hoeveel per jaar? En natuurlijk stijgt het, dat doen alle belastingen helaas.... Dus indien niet ingevoerd, zouden ook de BPM en MRB verder stijgen.

Maar niet ZO veel.

Ik heb me er op een ander forum al héél druk over gemaakt dus ik zal het jullie besparen maar ik ben van plan tegen die tijd mijn redelijk schone auto met C label in te gaan ruilen voor een viezen oude stinkdieselende mercedes uit 1986 en ga dan ook mijn motorrijbewijs halen.

Hoer maar op met die kutkmheffing waardoor zelfs een weinig rijder als ik (6k per jaar ongeveer) meer kwijt ga zijn

quote:

Op zaterdag 14 november 2009 17:57 schreef Sj0rs het volgende:

[..]

Het is nu 3 cent. Wat denk je? Dat dat zo blijft?

Voor mijn auto wordt het waarschijnlijk al 6,3 cent en dat is nog het begin tarief buiten de spits.

Ik heb ook even een berekening gemaakt. Maar hoe zit het dan met de bijtelling?
Ik rijd in een auto van de zaak, en betaal nu iets van 150 euro bijtelling per maand. Mijn benzine/diesel word vergoed, dus ik ben eigenlijk alleen die euro per maand kwijt.

Ik rijd ongeveer 1000 km per week... 1000 x 52 = 52.000 km per jaar
52.000 km per jaar x 0.03 = 1560 EURO : 52 weken = 30 euro per week
Dus ongeveer 130 euro per maand?

Dan ben ik toch goedkoper uit dan dat ik nu uit ben?
Of zit ik echt helemaal verkeerd?

Wat denk jij? Dat de overheid de leaserijder uit zijn auto gaat pesten? Mooi niet!
De leaserijder krijgt om de x jaar een nieuwe schone auto immers: meer auto verkoop = meer belasting (de overheid verdiend ook op andere manieren dan BPM aan verkoop van nieuwe autos). En de leaserijder verdient veelal geld voor zijn baas door in de auto te zitten (naar klanten enz) en al je loon en de winst voor je bedrijf is allemaal kassa voor de belasting. De laatsten die er dus op achteruit gaan met deze regeling is de leaserijder.

Diegenen die veel meer gaan betalen zijn jan met de pet die met hun eigen vervoer naar het werk moeten. En dat vind ik schandelijk.

Wat nog schandelijker is is dat ze gewoon werkende mensen gaan pesten, OMDAT de overheid zelf hard gefaalt heeft bij het aanleggen van degelijke wegen.

Maar oke.

quote:

Op zondag 15 november 2009 01:51 schreef Stekelbees het volgende:

[..]

Mensen zoals jou kunnen we precies missen. Mensen zoals jou zijn mensen die alles toch wel slikken.

Sowieso zijn de nederlands maar een kansloos kutvolk, want ALLES maar dan ook ALLES wordt maar geaccepteerd.

Ik schaam me werkelijk waar kapot voor het land waar ik in woon. Buiten dit belachelijke idee(dit hele idee komt duidelijk voort uit jaloezie), maar ook het feit dat pedofielen ook weer vrijkomen, is voor mij genoeg reden om op dit land te kotsen.
Net zoals die hele groep randmongolen die het wel 'ok' vinden dat er vingerafdrukken afgenomen worden. En dan vooral mensen die zeggen " ik ben onschuldig dus ze doen maar " ... krijg aub tyfus. Echt, mijn god wat zijn dat soort mensen dom.


Aaahhhhhhh laat ook maar. Nederland is al lang naar de klote.
Ga vooral zo door, regering. Je eigen burgers lekker hard anaal verampeneren.

Iedereen pikt het, jij ook. Of heb je al met Jan Peter om de tafel gezeten van de week?

quote:

Op maandag 16 november 2009 17:23 schreef Xs2Shanna het volgende:

[..]

Iedereen pikt het, jij ook. Of heb je al met Jan Peter om de tafel gezeten van de week?

Zo werkt het niet. De Tweede Kamer is er juist om dat voor ons te doen. Maar door het enorme gat tussen parlement en volk loopt iedereen daar als een kip zonder kop.

Hoe we dat moeten oplossen? You tell me want ik heb op dit moment even het vertrouwen verloren in deze vorm van politiek.

tvp

massale bestorming van het torentje!!!!!
volgende week vrijdag om 16.45 uur

Ik ben blij dat ik leaserijder ben. En dat ik me niets hoef aan te trekken van idioot hoge brandstofprijzen en daarbovenop nog eens kilometerheffing.. Te walgelijk voor woorden.

Een handtekening verzamelen voor de referendum.

Hier wilde Karst T. ons dus voor waarschuwen.
Hij reed de Naald gewoon aan als stil protest!

Overigens word ik ook knetterhard in mijn poepertje genaaid door de regeling.

quote:

Op maandag 16 november 2009 17:28 schreef Brainfish het volgende:

Hoe we dat moeten oplossen? You tell me want ik heb op dit moment even het vertrouwen verloren in deze vorm van politiek.

Tsja ik begin ook steeds meer en meer te geloven dat de politiek een verlengde is van het kapitalisme (lees: multinationals/banken/aandeelhouders) en minder en minder heeft te maken met de wil van het volk.

Echt 'pure' democratie bestaat niet meer in ons land.
(en nee ik ben geen ultra linkse socialist)

quote:

Op maandag 16 november 2009 18:47 schreef Captain_Ghost het volgende:
Een handtekening verzamelen voor de referendum.

Referendum, alleen het woord al. Referendum is gelijk aan: We zijn allemaal tegen, en ik mr. bakellende zie er wel toekomst in dus druk het door zodat ik dat klootjesvolk straks in hun eigen sop laat gaarkoken en ik mijn zakken ga vullen in Brussel en ook al zijn er wao-debatten ik steek mijn tijd liever in mijn toekomst, maar who gives a fuck. Heeft dus weinig zin imo

quote:

Op zondag 15 november 2009 17:39 schreef GSP het volgende:
Ik hoop dat een groot aantal mensen echt hun auto laten staan in 2012. Dus zoveel mogelijk met brommer of fiets doen. Zodra de economie maar genoeg schade oploopt, dan zal het vanzelf weer afgeschaft worden (vliegtax anyone?).

Ik ga proberen de auto er uit te gooien voor 2012, niet omdat ik het niet kan betalen, maar omdat ik het zat ben om me te laken uitknijpen. Om dezelfde reden ben ik een tijd terug gestopt met roken. Niet vanwege gezondheid, niet vanwege het geld, maar vanwege mijn grote afgunst op het betalen van accijnzen.

En de regering straks zegt; 'zie je wel, het werkt. Ze stoppen met roken, rijden minder auto, etc. etc.'

Hoorde net ook al dat ze per provincie nog een extra belasting willen, wellicht voor mensen zonder voertuigen, om de miljoenen die ze mislopen te vergoeden

wat een

quote:

Op maandag 16 november 2009 20:02 schreef Drinky het volgende:
Hoorde net ook al dat ze per provincie nog een extra belasting willen, wellicht voor mensen zonder voertuigen, om de miljoenen die ze mislopen te vergoeden

wat een

Ik vreesde het al.
De kanker voor ze.

Het kabinet is compleet doorgeslagen! tvp

Dit kabinet moet dood, stem allen blanco!

quote:

Op maandag 16 november 2009 20:14 schreef Drinky het volgende:
Dit kabinet moet dood, stem allen blanco!

Dan zijn de stemmen van de naïeve CDA stemmers alleen maar meer waard en hebben we weer CDA in het kabinet en een CDA MP.

quote:

Op maandag 16 november 2009 20:19 schreef Tuvai.net het volgende:
Denk toch dat ik volgende zomer maar eens ga aanwennen om een aantal keren per week m'n fiets te pakken. 't Is dan wel 23 km heen en 23 km terug, maar goed, dat went wel. Puur principieel, ik gun dit hebzuchtige kabinet die extra centen niet.

prima afstand om op de fiets te doen, tip: koop een ligfiets dan rij je het met gemak in een uurtje met een prima comfort. Alleen met regen een beetje vervelend

Dit word trouwens de grootste blunder ooit:
- Fraudegevoelig systeem
- Iedereen moet een permanent kastje in zijn auto hebben (inbouwen e.d. kosten --> burger?)
- het terugdraaien van de kilometerstanden van de auto zal vaker gebeuren
- lukt nooit voor 2012
- te duur
- de politie moet controleren en die hebben het al druk zat
- Privacy

quote:

Op maandag 16 november 2009 20:55 schreef kloas_wokkel het volgende:
- het terugdraaien van de kilometerstanden van de auto zal vaker gebeuren

Die mag je even onderbouwen als je wilt

Achja, over een aantal jaar leven me allemaal op straat en aanbidden wij onze opper eliten

Ik zie het al weer helemaal voor me dat alle kosten voor de leaserijders dan weer verrekend gaat worden in het eindprodukt, lees: de consument gaat het gewoon betalen.

quote:

Op maandag 16 november 2009 20:55 schreef kloas_wokkel het volgende:
Dit word trouwens de grootste blunder ooit:
- Fraudegevoelig systeem
- Iedereen moet een permanent kastje in zijn auto hebben (inbouwen e.d. kosten --> burger?)
- het terugdraaien van de kilometerstanden van de auto zal vaker gebeuren
- lukt nooit voor 2012
- te duur
- de politie moet controleren en die hebben het al druk zat
- Privacy

Idd het moet stoppen nu het nog stoppen kan..

quote:

Op maandag 16 november 2009 20:19 schreef Tuvai.net het volgende:
Denk toch dat ik volgende zomer maar eens ga aanwennen om een aantal keren per week m'n fiets te pakken. 't Is dan wel 23 km heen en 23 km terug, maar goed, dat went wel. Puur principieel, ik gun dit hebzuchtige kabinet die extra centen niet.

Ik heb dat dus ook heel sterk. Ik ben daarom ook gestopt met roken om die reden. Ik gun dit kabinet zo min mogelijk euro's.

Ik denk even aan het geweldige ov-chipkaart systeem dat ook zo goed opgang kwam. En dat waren nog stilstaande poortjes .

Nu willen ze dus in dik 7 miljoen auto's iets inbouwen wat dus hufter-, hack- en fraudeproof is?
Ook leuk dat de regering kan zien waar je dan rijdt met je auto, en waarom zouden ze daar geen andere boete's aan vast plakken?

Ik wens ze iig veel succes hiermee, heel veel succes

quote:

Op maandag 16 november 2009 22:06 schreef Agiath het volgende:
Ik denk even aan het geweldige ov-chipkaart systeem dat ook zo goed opgang kwam. En dat waren nog stilstaande poortjes .

Nu willen ze dus in dik 7 miljoen auto's iets inbouwen wat dus hufter-, hack- en fraudeproof is?
Ook leuk dat de regering kan zien waar je dan rijdt met je auto, en waarom zouden ze daar geen andere boete's aan vast plakken?

Ik wens ze iig veel succes hiermee, heel veel succes

Als je een entrepeneur bent, dan ga je nu alvast van die "blockers" inkopen in china ofzo

quote:

Op maandag 16 november 2009 22:08 schreef GSP het volgende:

[..]

Als je een entrepeneur bent, dan ga je nu alvast van die "blockers" inkopen in china ofzo

Precies.

Waarschijnlijk wordt dit systeem ook wel ingebouwd in interne navigatiesystemen, omdat die al de GPS in zich hebben.

Even met je auto naar de garageturk en hoppa, je rijdt gratis rond ,

quote:

Op maandag 16 november 2009 22:00 schreef GSP het volgende:

[..]

Ik heb dat dus ook heel sterk. Ik ben daarom ook gestopt met roken om die reden. Ik gun dit kabinet zo min mogelijk euro's.

Het ironische hieraan is dat dat juist de uiteindelijke doelen zijn van de hoge accijnzen, dat mensen stoppen met 'foute' dingen.

Bij roken kan ik daar nog enigszins iets bij voorstellen (alhoewel het blijft een eigen keuze om z'n ding in je bek te steken), maar zoals eerder gezegd hier, mensen staan niet hun plezier in de file

quote:

Op maandag 16 november 2009 21:47 schreef Tarabass het volgende:

[..]

Die mag je even onderbouwen als je wilt

Uiteraard, Het systeem gaat de kilometers die je rijd registreren. Dit word later uiteraard vergeleken met de kilometerstand van de auto als dat verschil te groot is hang je want dan heb je met het systeem gefraudeerd. Uiteraard gaat er gefraudeerd worden dus moet de kmstand teruggedraaid worden.

Ik heb niets tegen een vorm van kilometerheffing, maar dan moeten de mensen die de files veroorzaken belast worden niet degene die op zondag recreatief een rondje gaan rijden.

En al helemaal niet via een GPS systeem. Big Brother ziet al genoeg

Bovendien wil ik mijn auto origineel houden, geen vage kastjes ingebouwd

quote:

Op maandag 16 november 2009 23:15 schreef D. het volgende:
Bovendien wil ik mijn auto origineel houden, geen vage kastjes ingebouwd

Straks zit ie er gewoon al standaard in als je hem koopt vermoed ik... Wellicht ook netjes weggewerkt...

quote:

Op maandag 16 november 2009 22:11 schreef Agiath het volgende:

[..]

Precies.

Waarschijnlijk wordt dit systeem ook wel ingebouwd in interne navigatiesystemen, omdat die al de GPS in zich hebben.

Even met je auto naar de garageturk en hoppa, je rijdt gratis rond ,

Als je kastje kapot is gegaan ga je al een half jaar naar HET GEVANG!

Wanneer je het kastje zelf bewerkt krijg je tot vier jaar gevangenisstraf:

Succes daarmee dus!

quote:

Gevangenis dreigt bij kapot km-kastje door Johan van den Dongen
AMSTERDAM - Wie straks een defect kilometerheffingskastje in de auto heeft, wordt door de overheid gezien als een crimineel. De automobilist riskeert een gevangenisstraf of een geldboete die maximaal in de tienduizenden euro's kan lopen.


Minister Eurlings. Het kastje dat in de auto komt. Maak het vooral niet stuk!
Dat blijkt uit het wetsvoorstel van minister Eurlings. Op het rijden met een gps-kastje dat opeens geen signalen over afgelegde kilometers uitzendt, staat een half jaar cel of een boete tot 18.500 euro. Wiein die geldboetecategorie wordt veroordeeld, zit tien jaar lang aan een strafblad vast. Wordt de boete niet betaald, dan kan de officier van justitie het rijbewijs innemen en de auto 'buiten gebruik stellen'. Is er met het kastje geknoeid om het signaal te verstoren of te beïnvloeden, dan is er sprake van een misdrijf en hangt de weggebruiker tot vier jaar gevangenis of een boete van 74.000 euro boven het hoofd.

En dan te bedenken dat je voor het terroriseren van een buurt of het met geweld overvallen van oude vrouwen geen straf krijgt of na een paar maanden weer op straat staat. Het blijkt wel waar de prioriteiten van dit kabinet zitten.

Ik durf straks niet meer rond te rijden. Óf ik zoek werk zo dicht in de buurt dat ik op de fiets kan gaan, óf ik ga sowieso weg uit Nederland.

quote:

Op dinsdag 17 november 2009 06:45 schreef Babs_voor_intimi het volgende:

[..]



Straks zit ie er gewoon al standaard in als je hem koopt vermoed ik... Wellicht ook netjes weggewerkt...

Jij verwacht dat autofabrikanten wereldwijd gaan meewerken?

Ook geniaal dat ze daar in Den Haag durven te zeggen dat je er niet op achteruit gaat met de kosten Dan mag je die fucking kilometerheffing 0,5 cent gaan maken als je de forenssen er niet op achteruit wil laten gaan .

Het gaat waarschijnlijk toch niet door als ze zien wat voor kostenplaatje zo'n tracker in de auto heeft. No way dat mensen daar zelf voor gaan betalen en als de overheid daarvoor moet gaan betalen, mogen ze wel beginnen om in ontwikkelingshulp te gaan snijden !

Kortom, ik ga een motor kopen aangezien deze niet onder de kilometerheffing valt

Kilometerheffing is tof, ik ga nu per jaar betalen wat ik voorheen per kwartaal betaalde

quote:

Op dinsdag 17 november 2009 08:24 schreef MrDrako het volgende:
Kilometerheffing is tof, ik ga nu per jaar betalen wat ik voorheen per kwartaal betaalde

Nee dat is lekker, tig honderd euro ineens aan het eind van het jaar of verspreid over de kwartalen heb toch liever dat laatste hoor

quote:

Op dinsdag 17 november 2009 08:19 schreef AlligatorNL het volgende:
Ook geniaal dat ze daar in Den Haag durven te zeggen dat je er niet op achteruit gaat met de kosten Dan mag je die fucking kilometerheffing 0,5 cent gaan maken als je de forenssen er niet op achteruit wil laten gaan .

Het gaat waarschijnlijk toch niet door als ze zien wat voor kostenplaatje zo'n tracker in de auto heeft. No way dat mensen daar zelf voor gaan betalen en als de overheid daarvoor moet gaan betalen, mogen ze wel beginnen om in ontwikkelingshulp te gaan snijden !

Ik denk dat zo'n kastje niet meer kost dan een TomTom, want het is eigenlijk precies dezelfde technologie. Dat is dan zo'n 100 euro.
Je bent gewoon verplicht er één te kopen, anders draai je dus gewoon 4 jaar de bak in. Langs de wegen staan nu al overal camera's die de nummerborden fotograferen. Als jij ergens gefotografeerd wordt zonder dat je een kastje hebt (of dat kastje hebt aanstaan), haalt de politie je de volgende nacht uit je bed.

Er is geen ontsnappen aan.

En die plannen om dan uit Nederland te ontsnappen kun je ook op je buik schrijven, want er worden al voorbereidingen getroffen om "emigranten" financieel zó uit te kleden dat het voor (bijna) niemand haalbaar meer is. En dan gaat de WAO-leeftijd naar 75.

Pfff word heulmaal gek van die kanker overheid dus als je verkeersongeval krijgt, terwijl je nog wel verder kan rijden maar je kassie is naar de klote (zal je ook niet doorhebben waarschijnlijk), ben je dus gewoon de dikke sjaak?

quote:

Op dinsdag 17 november 2009 08:35 schreef AlligatorNL het volgende:
Pfff word heulmaal gek van die kanker overheid dus als je verkeersongeval krijgt, terwijl je nog wel verder kan rijden maar je kassie is naar de klote (zal je ook niet doorhebben waarschijnlijk), ben je dus gewoon de dikke sjaak?

Niet overdrijven he

quote:

Op dinsdag 17 november 2009 08:26 schreef AlligatorNL het volgende:

[..]

Nee dat is lekker, tig honderd euro ineens aan het eind van het jaar of verspreid over de kwartalen heb toch liever dat laatste hoor

eh, ik betaal nu 30 euro per maand, betaal straks 180 euro aan het eind van het jaar

quote:

Op dinsdag 17 november 2009 08:43 schreef MrDrako het volgende:

[..]

eh, ik betaal nu 30 euro per maand, betaal straks 180 euro aan het eind van het jaar

Ja. Totdat de overheid die heffing ieder jaar met een cent per kilometer gaat verhogen om gaten in de begroting te dekken.

Je gelooft toch niet werkelijk dat er voor veel geld een systeem ingevoerd gaat worden dat de overheid uiteindelijk minder oplevert, hé? Dat is nog nooit gebeurd.

Uiteindelijk betaal je als consument ook steeds meer geld voor producten, want vervoersbedrijven moeten ook al die kosten gewoon doorberekenen.

quote:

Op dinsdag 17 november 2009 08:43 schreef MrDrako het volgende:

[..]

eh, ik betaal nu 30 euro per maand, betaal straks 180 euro aan het eind van het jaar

Hoe kun je dat nu al weten? De prijzen liggen toch nog niet vast?

En los van die wellicht lagere heffing: die provinciale opcenten (provinciebelasting) zijn er nu voor het gemak afgeteld. Maar die zal de provincie straks vast wel ergens anders op gaan heffen! Of denk je dat ze zonder dat geld kunnen? Dat betaal je dus dadelijk ook nog extra.

Plus dan de EU-belasting waar nu de eerste plannen voor gemaakt worden. Het kan niet op.

http://www.telegraaf.nl/b(...)kastje___.html?p=1,1
Gevangenis dreigt bij kapot km-kastje door Johan van den Dongen
AMSTERDAM - Wie straks een defect kilometerheffingskastje in de auto heeft, wordt door de overheid gezien als een crimineel. De automobilist riskeert een gevangenisstraf of een geldboete die maximaal in de tienduizenden euro's kan lopen.



Minister Eurlings.

Het kastje dat in de auto komt. Maak het vooral niet stuk!

Dat blijkt uit het wetsvoorstel van minister Eurlings. Op het rijden met een gps-kastje dat opeens geen signalen over afgelegde kilometers uitzendt, staat een half jaar cel of een boete tot 18.500 euro. Wiein die geldboetecategorie wordt veroordeeld, zit tien jaar lang aan een strafblad vast. Wordt de boete niet betaald, dan kan de officier van justitie het rijbewijs innemen en de auto 'buiten gebruik stellen'. Is er met het kastje geknoeid om het signaal te verstoren of te beïnvloeden, dan is er sprake van een misdrijf en hangt de weggebruiker tot vier jaar gevangenis of een boete van 74.000 euro boven het hoofd.

Volgens het wetsvoorstel is iedere automobilist zelf verantwoordelijk voor de werking van het spionagekastje. Defecten moeten binnen acht uur worden gemeld aan de Dienst Wegverkeer. Binnen drie weken moet het kastje zijn gerepareerd.

De kandidaat-leveranciers van de apparatuur geloven niet dat de kastjes kuren zullen vertonen. "De kwaliteit is niet vergelijkbaar met bijvoorbeeld een mobiele telefoon. Die wil nog wel eens uitvallen", zegt Maurice Geraets namens NXP, een van de fabrikanten die in de race zijn om de chip te leveren. "Onze chip moet het altijd doen. Vergelijk het met de kwaliteit van een remsysteem, waarin ook onze chips zitten. Remmen mogen ook niet falen en doen dat ook niet. De overheid komt met een uitgebreide praktijktest om alle kinderziektes eruit te filteren."

Bij de ANWB is 'een alarmbelletje afgegaan' door de hoge boetecategorie waarin automobilisten terechtkomen als het systeem faalt. "Die hoge geldboetes zijn ons team ook opgevallen. We gaan nu met de stofkam door de wet en komen later met een oordeel", zegt woordvoerder Ad Vonk. De bond ontving de afgelopen dagen 500 e-mails van verontruste weggebruikers.