PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik heb het ook niet over jou persoonlijk, maar meer in het algemeen, hoe mensen reageren enzo...quote:Op maandag 2 november 2009 23:44 schreef Id_do_her het volgende:
[..]
Ik zeg net dat ik het beide niet doe en dat ik rijden onder semi-invloed 1 keer maar nooit meer heb gedaan omdat ik me echt niet op mijn gemak voelde, te hard rijden is iets waar ik mezelf aan irriteer bij andere weggebruikers en doe het zelf zeer zelden tot nooit. [..]
Als ik heel persoonlijk ben overgekomen, sorry daarvoor!
"People that use Fiat currency as a store of value.
There is a name for it:
We call them Poor"
There is a name for it:
We call them Poor"
Whehe, het kwam nogal persoonlijk over idd.quote:Op maandag 2 november 2009 23:46 schreef capricia het volgende:
[..]
Ik heb het ook niet over jou persoonlijk, maar meer in het algemeen, hoe mensen reageren enzo...
Als ik heel persoonlijk ben overgekomen, sorry daarvoor!
With my pack on my back, down the road I will stray.
Maar, nu we het toch over jou hebben...quote:Op maandag 2 november 2009 23:47 schreef Id_do_her het volgende:
[..]
Whehe, het kwam nogal persoonlijk over idd.
"People that use Fiat currency as a store of value.
There is a name for it:
We call them Poor"
There is a name for it:
We call them Poor"
Alcohol vermindert je reactie- en waarnemingsvermogen en zorgt er voor dat je onbewust overmoedig wordt, dus risico's neemt die je normaal niet neemt omdat je het gevaar niet inziet.
Bij gewoon hard rijden maak je bewust een keuze, doorgaans in de veronderstelling dat je het kan (dus niet overmoedig) op basis van logische argumenten en ben je je bewuster van de risico's. Bovendien zal je concentratievermogen meer toe nemen, juist omdat je weet dat je meer moet anticiperen.
Hard rijden doet bij de bestuurder in wezen precies het tegenovergestelde van dronken rijden. Niet dat dat wil zeggen dat het daarom beter is, of de gevolgen minder dramatisch kunnen zijn.
Bij gewoon hard rijden maak je bewust een keuze, doorgaans in de veronderstelling dat je het kan (dus niet overmoedig) op basis van logische argumenten en ben je je bewuster van de risico's. Bovendien zal je concentratievermogen meer toe nemen, juist omdat je weet dat je meer moet anticiperen.
Hard rijden doet bij de bestuurder in wezen precies het tegenovergestelde van dronken rijden. Niet dat dat wil zeggen dat het daarom beter is, of de gevolgen minder dramatisch kunnen zijn.
ok zoiezo TVP voor de briljante verhalen, top topic 
ben zelf met de brommer eens stomdronken naar huis gereden, deed er 3x zo lang over als normaal omdat k, aangezien et 3u 's nachts was op een weg wat aantal saaie dorpjes verbind hier, de hele wegehelft gebruikte
lag ook nog es in de achterbak van een combo (tweezitter en ik was de derde) de bestuurder hield zoiezo al van gas geven en knetterstoned nog veel meer...
absoluut geen houdvast in zo'n achterbak
ben zelf met de brommer eens stomdronken naar huis gereden, deed er 3x zo lang over als normaal omdat k, aangezien et 3u 's nachts was op een weg wat aantal saaie dorpjes verbind hier, de hele wegehelft gebruikte
lag ook nog es in de achterbak van een combo (tweezitter en ik was de derde) de bestuurder hield zoiezo al van gas geven en knetterstoned nog veel meer...
absoluut geen houdvast in zo'n achterbak
If you want to see a picture of the future, imagine a boot stamping on a human face...forever.
Je reactie spreekt boekdelen en zegt genoeg.quote:
Ik beken! Ik had ooit 1 biertje teveel op!quote:Op maandag 2 november 2009 23:50 schreef capricia het volgende:
[..]
Maar, nu we het toch over jou hebben...
Maar zonder gekheid, ik wil dat echt nooit meer, ik werd een beetje paranoia omdat je in het donker elke auto voor een politieauto aanziet. En het was een nogal drukke weg die nacht..
With my pack on my back, down the road I will stray.
Dat er een verschil is tussen alcohol en te hard rijden, dat is logisch.quote:Op maandag 2 november 2009 23:51 schreef Dingest het volgende:
Alcohol vermindert je reactie- en waarnemingsvermogen en zorgt er voor dat je onbewust overmoedig wordt, dus risico's neemt die je normaal niet neemt omdat je het gevaar niet inziet.
Bij gewoon hard rijden maak je bewust een keuze, doorgaans in de veronderstelling dat je het kan (dus niet overmoedig) en ben je je bewuster van de risico's. Bovendien zal je concentratievermogen meer toe nemen, juist omdat je weet dat je meer moet anticiperen.
Hard rijden doet bij de bestuurder in wezen precies het tegenovergestelde van dronken rijden. Niet dat dat wil zeggen dat het daarom beter is, of de gevolgen minder dramatisch kunnen zijn.
Maar vanuit de gevolgen gerederneert, maakt het toch niet zo veel uit?
Of je nou doodgereden wordt door iemand met alcohol op, of door iemand die met 60 door een 30KM zone heen scheurt. Voor het slachtoffer is het even triest. En in beide gevallen kan dood door schuld ten laste gelegd worden.
En ook de strafmaat is in beide gevallen 'ongeveer' hetzelfde: een transactie / acceptgiro, of een rijontzegging.
En toch ziet iedereen te hard rijden als minder erg dan met een glas teveel achter het stuur zitten. Ik zelf ook hoor! Ik heb wel eens 180 gereden, en dat voelt lang niet zo erg als met een glas te veel op achter het stuur.
Heel vreemd...
"People that use Fiat currency as a store of value.
There is a name for it:
We call them Poor"
There is a name for it:
We call them Poor"
Gaan we nog een stapje verder...
Wat voelt als erger: Bumperkleven of met wat teveel alcohol achter het stuur?
Wat voelt als erger: Bumperkleven of met wat teveel alcohol achter het stuur?
"People that use Fiat currency as a store of value.
There is a name for it:
We call them Poor"
There is a name for it:
We call them Poor"
Bumperkleven zie ik meer als een semi-gevaarlijke ergernis op het asfalt wat gevaarlijk uit kan pakken, teveel alcohol geeft al bijna garantie voor ongelukken.
Kan het ook mis hebben maar zo is hoe ik het zie.
Kan het ook mis hebben maar zo is hoe ik het zie.
With my pack on my back, down the road I will stray.
Ik weet eigenlijk niet wat de kans op een ongeval is met alcohol op. Geen idee. Zal het opzoeken.quote:Op dinsdag 3 november 2009 00:02 schreef Id_do_her het volgende:
Bumperkleven zie ik meer als een semi-gevaarlijke ergernis op het asfalt wat gevaarlijk uit kan pakken, teveel alcohol geeft al bijna garantie voor ongelukken.
Kan het ook mis hebben maar zo is hoe ik het zie.
http://www.cijfers.net/gassuh.htmlquote:De combinatie van alcohol en verkeer is in ons land jaarlijks 'goed' voor ongeveer 150 doden en 3 000 tot 4 000 (ernstig) gewonden
Te hard rijden schijnt 881 doden per jaar op te leveren (al hoeven die twee groepen elkaar natuurlijk niet uit te sluiten)
http://www.flitsservice.n(...)naliteit-t19031.html
Het lijkt er dus op dat te hard rijden een veel grotere doodsoorzaak is dan alcohol.
Maar natuurlijk zijn er ook meer snelheidsovertredingen dan alcohol-overtredingen.
"People that use Fiat currency as a store of value.
There is a name for it:
We call them Poor"
There is a name for it:
We call them Poor"
En hoe zit het met bumperkleven? Ik merk dat het vaak mensen zijn die te hard rijden, dan een beetje aan de late kant afremmen en dan blijven hangen in de meter achter de persoon waar ze voor afremden.
With my pack on my back, down the road I will stray.
Ja, bumperklevers zijn vaak mensen die even 'lekker op willen schieten'.quote:Op dinsdag 3 november 2009 00:20 schreef Id_do_her het volgende:
En hoe zit het met bumperkleven? Ik merk dat het vaak mensen zijn die te hard rijden, dan een beetje aan de late kant afremmen en dan blijven hangen in de meter achter de persoon waar ze voor afremden.
Kan over bumperkleven niet zo snel cijfers vinden.
Wel interessant, eigenlijk.
"People that use Fiat currency as a store of value.
There is a name for it:
We call them Poor"
There is a name for it:
We call them Poor"
Idd, gebeurt me ook regelmatig dat ik een auto inhaal op de snelweg (met 120 km/u) en dat ik dan opeens koplampen in mijn binnenspiegel met 140-160 aan zie komen, in die tijd dat ik het naderen zie gebeuren in mijn binnenspiegel, kijk ik niet recht voor me. Dit alles gebeurt op de linkerrijbaan.quote:Op dinsdag 3 november 2009 00:23 schreef capricia het volgende:
[..]
Ja, bumperklevers zijn vaak mensen die even 'lekker op willen schieten'.
Kan over bumperkleven niet zo snel cijfers vinden.
Wel interessant, eigenlijk.
With my pack on my back, down the road I will stray.
Nog eentje waar bijna niemand aan denkt:
Mensen onder invloed van anti-depressiva rijden slechter dan mensen die die medicijnen niet slikken.
http://www.spitsnieuws.nl(...)verstoren_rijge.html
Weet jij hoevaak antidepressiva voorgeschreven wordt in Nederland? Niet schrikken...
6,2 miljoen keer
Bron
Al met al denk ik dus dat iets van minstens 1 miljoen automobilisten of zo dagelijks onder invloed rijden.
Mensen onder invloed van anti-depressiva rijden slechter dan mensen die die medicijnen niet slikken.
http://www.spitsnieuws.nl(...)verstoren_rijge.html
Weet jij hoevaak antidepressiva voorgeschreven wordt in Nederland? Niet schrikken...
6,2 miljoen keer
Bron
Al met al denk ik dus dat iets van minstens 1 miljoen automobilisten of zo dagelijks onder invloed rijden.
"People that use Fiat currency as a store of value.
There is a name for it:
We call them Poor"
There is a name for it:
We call them Poor"
Hm.. Eerlijk gezegd schrik ik niet van 6.2 miljoen, ik vind Nederland en haar inwoners zelf ook deprimerend en kan ergens toch wel goed begrijpen dat mensen het middel zoveel gebruiken.quote:Op dinsdag 3 november 2009 00:39 schreef capricia het volgende:
Nog eentje waar bijna niemand aan denkt:
Mensen onder invloed van anti-depressiva rijden slechter dan mensen die die medicijnen niet slikken.
http://www.spitsnieuws.nl(...)verstoren_rijge.html
Weet jij hoevaak antidepressiva voorgeschreven wordt in Nederland? Niet schrikken...
6,2 miljoen keer
Bron
Al met al denk ik dus dat iets van minstens 1 miljoen automobilisten of zo dagelijks onder invloed rijden.
En hoeveel gebruikers van anti-depressieva zijn in het bezit van een rijbewijs? Ik verwacht juist dat wanneer je een rijbewijs hebt het leven een stukje aangenamer wordt en toch weer minder snel aan de anti-depressieva moet.
With my pack on my back, down the road I will stray.
Dat komt omdat je met 180 nog weet waar je mee bezig bent. Je bent heel bewust van de situatie, en - als je over een normale dosis gezond verstand bezit - je bent er op basis van goede informatie van op de hoogte dat je het kan (de weg is leeg, geen bochten, je kent de auto, het wegdek is goed). Je hebt de voors en tegens tegen elkaar afgezet en een weloverwogen beslissing genomen. Dat neemt niet weg dat het niet verkeerd kan gaan, maar het risico erop wordt wel kleiner dan als je dronken bent.quote:Op maandag 2 november 2009 23:57 schreef capricia het volgende:
[..]
Dat er een verschil is tussen alcohol en te hard rijden, dat is logisch.
Maar vanuit de gevolgen gerederneert, maakt het toch niet zo veel uit?
Of je nou doodgereden wordt door iemand met alcohol op, of door iemand die met 60 door een 30KM zone heen scheurt. Voor het slachtoffer is het even triest. En in beide gevallen kan dood door schuld ten laste gelegd worden.
En ook de strafmaat is in beide gevallen 'ongeveer' hetzelfde: een transactie / acceptgiro, of een rijontzegging.
En toch ziet iedereen te hard rijden als minder erg dan met een glas teveel achter het stuur zitten. Ik zelf ook hoor! Ik heb wel eens 180 gereden, en dat voelt lang niet zo erg als met een glas te veel op achter het stuur.
Heel vreemd...
Met alcohol op negeer je niet alleen je gezonde verstand, je lichaam presteert ook nog slechter. Je bent feitelijk niet in staat om auto te rijden. Je neemt een risico zonder het te compenseren (en vaak vererger je het ook nog door alsnog overtredingen te begaan), en je beschikt niet over het inzicht wat er nou fout aan is (al geldt dit ook voor een select groepje nuchtere overtreders).
Maar vanuit de gevolgen gezien is er inderdaad weinig verschil. Als het misgaat omdat je willens en wetens een overtreding overging maakt het nog weinig uit wat die overtreding was; je was fout en dat had je moeten zien voorkomen. Maar er zit wel verschil in de mentaliteit, en ik denk dat die in sociaal opzicht ook nog meetelt. Persoonlijk bekijk ik het ook vanuit een objectief standpunt en vind ik beide zaken even kwalijk, maar de maatschappij tilt over het algemeen zwaarder aan dronken rijden dan aan hard rijden en dat snap ik wel.
Het effect van alchol lijkt me ook aan de hoeveelheid alcohol liggen.quote:Op dinsdag 3 november 2009 01:01 schreef Dingest het volgende:
[..]
Met alcohol op negeer je niet alleen je gezonde verstand, je lichaam presteert ook nog slechter. Je bent feitelijk niet in staat om auto te rijden. Je neemt een risico zonder het te compenseren (en vaak vererger je het ook nog door alsnog overtredingen te begaan), en je beschikt niet over het inzicht wat er nou fout aan is (al geldt dit ook voor een select groepje nuchtere overtreders).
Ik denk zelf (geen bron of zo) dat 1 glas teveel (dus dat je net geen P blaast) minder gevaarlijk is dan met 80 langs een uitgaande school scheuren. En dat laatste zie ik hier dagelijks...
IMO is beiden trouwens een bewuste keuze.
"People that use Fiat currency as a store of value.
There is a name for it:
We call them Poor"
There is a name for it:
We call them Poor"
Ik ging er even van uit dat we het over de alcohol-inname hebben die wettelijk teveel is (3 glazen of meer)quote:Op dinsdag 3 november 2009 01:06 schreef capricia het volgende:
[..]
Het effect van alchol lijkt me ook aan de hoeveelheid alcohol liggen.
Ik denk zelf (geen bron of zo) dat 1 glas teveel (dus dat je net geen P blaast) minder gevaarlijk is dan met 80 langs een uitgaande school scheuren. En dat laatste zie ik hier dagelijks...
IMO is beiden trouwens een bewuste keuze.
Vergeet ook niet dat het effect van alcohol per persoon zal verschillen: de één is aangeschoten na 1 glas, de ander bijvoorbeeld pas na 3. Daarom kan je niet per zeggen dat één glas per definitie kwalijker of minder kwalijk is dan te hard rijden.Maar het is niet zo dat hard rijden en dronken rijden een of-of situatie is, het is een en-en situatie. Anders vergelijk je maar één aspect (een overtreding, en nog twee verschillende ook) terwijl er veel meer zijn (locatie, type bestuurder, type auto, algemene omstandigheden). Een beschonken bestuurder is een vergroting van de bestuurder als die nuchter is. En hoe meer alcohol je op hebt, hoe erger die vergroting. Dus een vlotte bestuurder zal in een dronken bui hetzelfde en wellicht overmoediger worden en nog vlotter rijden, maar wel met minder inzicht en reactievermogen. Je moet dus niet jezelf de vraag stellen of je iemand die 80 langs een school rijdt erger vindt dan iemand die een biertje op heeft, maar meer wat erger is: iemand die daar 80 rijdt, of iemand die daar 80 rijdt met een biertje op?
Anders blijven we toch een beetje rotte appels met rotte peren vergelijken
Het nadeel van alcohol is dat het drinken ervan een bewuste keuze is, maar het rijden onder invloed dit niet per se meer hoeft te zijn. Op het moment dat iemand instapt is hij namelijk niet meer in staat om nog een bewuste, rationele keuze te maken en omdat die persoon zich niet of nauwelijks bewust ís van zijn slechte toestand. Natuurlijk zijn er wel mensen die het wel doorhebben, zeker als het echt te gortig wordt, maar veruit het grootste deel zal de grens waarop ze zeker weten dat ze niet meer kunnen rijden veel verder inschatten dan dat die in werkelijkheid is.
Als je gaat drinken maar niet dronken achter het stuur wil zitten moet je vóóraf zorgen dat je niet achter het stuur kán zitten. Dan moet je die keuze al maken, want dan ben je gegarandeerd nog bewust.
Voor de vergelijking ging ik wel even van of-of uit. Maar zoals ik al eerder schreef hoeft het elkaar inderdaad niet uit te sluiten (en denk daarbij ook nog aan de hoeveelheden anti depressiva in het verkeer, dat is zeker al snel en-en, al was het alleen maar met te hard rijden).
Dus daarom stel ik wel de vraag:
Wat vind je erger: Iemand die met 1 biertje te veel op (dus net geen P blaast) naar huis rijdt, of iemand die met 80 KM langs een uitgaande school scheurt waar je 30 mag?
Mijn idee is dat veel mensen te hard rijden wel als 'asociaal' beschouwd. Maar minder asociaal als met alcohol op op de weg.
En dat vind ik zelf vreemd. Ook al constateer ik bij mezelf ook dat ik alcohol als snel verwerpelijker vind.
Dus daarom stel ik wel de vraag:
Wat vind je erger: Iemand die met 1 biertje te veel op (dus net geen P blaast) naar huis rijdt, of iemand die met 80 KM langs een uitgaande school scheurt waar je 30 mag?
Mijn idee is dat veel mensen te hard rijden wel als 'asociaal' beschouwd. Maar minder asociaal als met alcohol op op de weg.
En dat vind ik zelf vreemd. Ook al constateer ik bij mezelf ook dat ik alcohol als snel verwerpelijker vind.
"People that use Fiat currency as a store of value.
There is a name for it:
We call them Poor"
There is a name for it:
We call them Poor"
Het antwoord op die specifieke vraag zou zijn: de persoon die met 80 langs een uitgaande school rijdt. Omdat in dit geval de gevaarzetting groter lijkt.quote:Op dinsdag 3 november 2009 01:51 schreef capricia het volgende:
Voor de vergelijking ging ik wel even van of-of uit. Maar zoals ik al eerder schreef hoeft het elkaar inderdaad niet uit te sluiten (en denk daarbij ook nog aan de hoeveelheden anti depressiva in het verkeer, dat is zeker al snel en-en, al was het alleen maar met te hard rijden).
Dus daarom stel ik wel de vraag:
Wat vind je erger: Iemand die met 1 biertje te veel op (dus net geen P blaast) naar huis rijdt, of iemand die met 80 KM langs een uitgaande school scheurt waar je 30 mag?
Mijn idee is dat veel mensen te hard rijden wel als 'asociaal' beschouwd. Maar minder asociaal als met alcohol op op de weg.
En dat vind ik zelf vreemd. Ook al constateer ik bij mezelf ook dat ik alcohol als snel verwerpelijker vind.
Maar ik zou het geen goede vergelijking noemen
Laat staan representatief voor het vraagstuk wat over het algemeen slechter is. Het gevaar is over het algemeen binnen de grens van die 2 biertjes relatief klein. Dat mensen zeggen dat ze absoluut niet willen drinken als ze moeten rijden, of afkeuren dat andere wel een glaasje nemen, is omdat ze niet dat risico willen nemen. Ze willen uitsluiten dat dit de oorzaak kan zijn van een ongeluk juist omdat het zwaar aangerekend wordt, maar aangezien dit binnen de wettelijke norm valt is 1 of 2 glaasjes drinken meer een mentaliteitskwestie dan iets dan anders.
Ik drink niet, en ik vind ook dat je niet moet drinken als je nog moet rijden ook al is het maar 1 biertje. Maar als iemand een ongeluk veroorzaakt met 1 biertje op ga ik ook niet roepen 'o, het was puur de alcohol'
Je moet het wel een beetje relativeren. En nou moet ik gaan slapen, anders ben ik morgen te moe om verantwoord te kunnen rijden
Omdat een hoge snelheid ten alle tijde aangepast kan worden. Niets is simpeler dan even die voet te lichten.quote:Op maandag 2 november 2009 23:37 schreef capricia het volgende:
[..]
Beiden (te veel gedronken, te hard gereden) resulteert meestal in een boete. Of je die daar te plekke krijgt omdat je gedronken hebt, of achteraf als je hard gereden hebt per acceptgiro...dat maakt toch niets uit?
Rijd je echt te hard, zuip je echt teveel: Rijbewijs kwijt. Dat is toch ook zo in beide gevallen?
Ik ben gewoon nieuwsgierig hoe dit in de menselijke psyche werkt: Waarom is een alcoholcontrole kennelijk gevaarlijker dan een staandehouding wegens te hard rijden?
Met alcohol (en andere drugs) is het niet zo eenvoudig om een gevaarlijke situatie ongedaan te maken, tenzij de auto geparkeerd wordt.
Even het voorbeeldje van 'u nadert een school': Je kunt dan niet eventjes nuchter worden als de situatie dat vraagt. Dat kan met hardrijden wel.
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
Ik heb 1x met drank op gereden.
Het was op Curacao en het was ontzettend dom van mezelf dat ik ben gaan drinken en je laat daar ook niet effe je auto ergens staan... Ik vond het doodeng, ben met 30 km/u achter een nuchtere vriendin aangereden en nog scheet ik 7 kleuren
Ik heb mn lesje wel geleerd, doe het nooit meer!
Het was op Curacao en het was ontzettend dom van mezelf dat ik ben gaan drinken en je laat daar ook niet effe je auto ergens staan... Ik vond het doodeng, ben met 30 km/u achter een nuchtere vriendin aangereden en nog scheet ik 7 kleuren
Ik heb mn lesje wel geleerd, doe het nooit meer!
Whatever you're about to discover we off that.
En toch vallen er iedere jaar meer doden met te hard rijden dan met alcohol...hoe verklaar je dat dan?quote:Op dinsdag 3 november 2009 06:35 schreef Ridocar het volgende:
[..]
Omdat een hoge snelheid ten alle tijde aangepast kan worden. Niets is simpeler dan even die voet te lichten.
Met alcohol (en andere drugs) is het niet zo eenvoudig om een gevaarlijke situatie ongedaan te maken, tenzij de auto geparkeerd wordt.
Even het voorbeeldje van 'u nadert een school': Je kunt dan niet eventjes nuchter worden als de situatie dat vraagt. Dat kan met hardrijden wel.
"People that use Fiat currency as a store of value.
There is a name for it:
We call them Poor"
There is a name for it:
We call them Poor"
quote:Op dinsdag 3 november 2009 14:21 schreef capricia het volgende:
[..]
En toch vallen er iedere jaar meer doden met te hard rijden dan met alcohol...hoe verklaar je dat dan?
!!Omdat (bijna) iedereen wel es te hard rijdt en lang niet iedereen met drank op achter het stuur gaat zitten...
Whatever you're about to discover we off that.
Ah, dus niet iedereen weet kennelijk op tijd zijn voet van het gaspedaal af te halen...quote:Op dinsdag 3 november 2009 14:22 schreef BadAssBitchSmut het volgende:
[..]
Omdat (bijna) iedereen wel es te hard rijdt en lang niet iedereen met drank op achter het stuur gaat zitten...
Zou pleiten voor een veel strengere aanpak voor hardrijders toch?
"People that use Fiat currency as a store of value.
There is a name for it:
We call them Poor"
There is a name for it:
We call them Poor"
Vaak genoeg. Hele zomer lang elke avond gereden met drank op. Tokyo Drift style... maar dan ECHT hard driften 
denk hieraan aan +- 15 meter horizontaal glijden. ook een keer tegen muurtje gecrasht. maar was niks aan de hand dus verder driften!
Hoeveel drank? soms kon ik niet meer recht kijken. ook in combinatie met cocaine/XTC en speed
denk hieraan aan +- 15 meter horizontaal glijden. ook een keer tegen muurtje gecrasht. maar was niks aan de hand dus verder driften! Hoeveel drank? soms kon ik niet meer recht kijken. ook in combinatie met cocaine/XTC en speed
Jij bent vet stoer manquote:Op dinsdag 3 november 2009 14:50 schreef Vono het volgende:
Vaak genoeg. Hele zomer lang elke avond gereden met drank op. Tokyo Drift style... maar dan ECHT hard driften
Hoeveel drank? soms kon ik niet meer recht kijken. ook in combinatie met cocaine/XTC en speed
15 meter is zéker wel een halve baanbreedte op een circuit; ik zou me alvast inschrijven voor de events van volgend jaar
Moet je wel leren om ook vertikaal te driften hoor, anders ben je een loser.. ow.. wacht..
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ongelofelijk, er zijn dus echt nog steeds mensen die denken dat het cool is om met drank/drugs te gaan rijden... Misschien es wat harder tegen een muurtje crashenquote:Op dinsdag 3 november 2009 14:50 schreef Vono het volgende:
Vaak genoeg. Hele zomer lang elke avond gereden met drank op. Tokyo Drift style... maar dan ECHT hard driften
Hoeveel drank? soms kon ik niet meer recht kijken. ook in combinatie met cocaine/XTC en speed
(wat een enorm toepasselijke smiley 
)
Whatever you're about to discover we off that.
JA? heb je misschien een link voor mij waar ik mezelf even over deze races kan informeren... denk je echt ik dat zou kunnen? neem ik wel ff een nakkie voordat ik bel. anders heb ik niet zoveel zelfvertrouwenquote:Op dinsdag 3 november 2009 14:59 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Jij bent vet stoer man
15 meter is zéker wel een halve baanbreedte op een circuit; ik zou me alvast inschrijven voor de events van volgend jaar
jij zal het nooit ver schoppen in deze maatschappijquote:Op dinsdag 3 november 2009 15:18 schreef Irritatie100 het volgende:
Nog nooit een druppel gedronken voordat ik auto moet rijden. Drugs doe ik niet aan.
quote:Op dinsdag 3 november 2009 15:18 schreef Vono het volgende:
[..]
jij zal het nooit ver schoppen in deze maatschappij
Er is soms best wel iets aan te merken op mijn alcoholgebruik, maar nooitneverjamais als een auto/motor moet besturen.
Jullie weten overigens dat als je beschonken op de fiets zit dat dat alsnog je autorijbewijs kan kosten?? (nee: geen ervaring. Wel met drinken fietsen
maar nooit aangehouden)
Jullie weten overigens dat als je beschonken op de fiets zit dat dat alsnog je autorijbewijs kan kosten?? (nee: geen ervaring. Wel met drinken fietsen
maar nooit aangehouden)
Een Rijnlandse morgen (ca. 8516 vierkante meter) is onderverdeeld in 6 hont, een hont in 100 vierkante roeden, en een roede in 144 vierkante voet.
Bumperkleven is heel gevaarlijk, want als je een heel grappige sticker op je bumper plakt moet de bestuurder achter je heel hard lachen en kan hij niet meer goed opletten!!!
of niet
Ik drink meestal 2-3 biertjes als ik nog moet rijden, ligt aan de situatie en hoe laat ik naar huis ga etc.
Oh ik had niet zoveel prei moeten eten vanochtend!1!!:d:d;d
Artikel 164 nog eens nagelezen, en daar hebben ze het over een motorvoertuig. Een fietser mag dan een rijverbod opgelegd worden (Volgens mij mag een dronken persoon helemaal niet aan het verkeer deelnemen), maar een rijbewijs is geen vereiste voor het besturen van een fiets, dus die mag de bestuurder gewoon houden.quote:Op dinsdag 3 november 2009 15:33 schreef Beelzebufo het volgende:
Er is soms best wel iets aan te merken op mijn alcoholgebruik, maar nooitneverjamais als een auto/motor moet besturen.
Jullie weten overigens dat als je beschonken op de fiets zit dat dat alsnog je autorijbewijs kan kosten?? (nee: geen ervaring. Wel met drinken fietsen
Echte elektriciëns gebruiken geen jokari.
meestal wordt het rijbewijs in beslag genomen voor een paar uurtjes, zodat je niet per ongeluk in de auto stapt en rijdt onder invloed..quote:Op dinsdag 3 november 2009 19:53 schreef Ridocar het volgende:
[..]
Artikel 164 nog eens nagelezen, en daar hebben ze het over een motorvoertuig. Een fietser mag dan een rijverbod opgelegd worden (Volgens mij mag een dronken persoon helemaal niet aan het verkeer deelnemen), maar een rijbewijs is geen vereiste voor het besturen van een fiets, dus die mag de bestuurder gewoon houden.
(alsof zonder rijbewijs je auto niet start..
)
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Te hard rijden is nog nooit iemand dood aangegaan, in een keer stil staan wel.quote:Op dinsdag 3 november 2009 14:21 schreef capricia het volgende:
[..]
En toch vallen er iedere jaar meer doden met te hard rijden dan met alcohol...hoe verklaar je dat dan?
Foute inschatting van de situatie en overschatting van zichzelf is eerder de oorzaak.
Herkenbaar; een aantal jaar geleden met serieus te veel drank op toch naar huis gereden. Midden in de winter ramen open en maar hopen dat ik geen politie tegen zou komen. Ik zag er nogal verdacht uit en dat wist ik.quote:Op dinsdag 3 november 2009 14:20 schreef BadAssBitchSmut het volgende:
Ik heb 1x met drank op gereden.
Het was op Curacao en het was ontzettend dom van mezelf dat ik ben gaan drinken en je laat daar ook niet effe je auto ergens staan... Ik vond het doodeng, ben met 30 km/u achter een nuchtere vriendin aangereden en nog scheet ik 7 kleuren
Ik heb mn lesje wel geleerd, doe het nooit meer!
Gelukkig is alles goed gegaan, geen brokken gemaakt. Daarna (en ervoor) nooit meer gedaan.
idemquote:Op zondag 1 november 2009 12:51 schreef Charged het volgende:
ja,1 keer...wist de dag erna niet meer hoe ik thuisgekomen was...zodanig geschrokken van mezelf dat het probleem zichzelf opgelost heeft...
☐ Geschikt | ☑ Ongeschikt
Carved upon my stone my body lie, but still I roam...
Carved upon my stone my body lie, but still I roam...
Rijden onder invloed? Als het regent of te koud is zie je mij echt niet met de fiets de stad in gaan op stapavond. Na het stappen rij ik gewoon terug via binnendoorweggetjes omdat ik de auto niet kan laten staan omdat íe in een betaaldparkeerzone staat en de volgende ochtend weer geld in de parkeerautomaat moet gooien. Ik kan zo slecht wakker worden als ik de avond ervoor flink heb doorgehaald.
Een paar biertjes moet gewoon kunnen vind ik. Ik rij er zelf scherper van geloof ik
Een paar biertjes moet gewoon kunnen vind ik. Ik rij er zelf scherper van geloof ik
-weg, zie banmeldtopic-
Rijden onder invloed: Nooit!
Ik ben sowieso al geen drinker, maar ook als ik wel zou drinken zou ik 0,0 drinken als ik moet rijden.
Bij een ander hangt het van de persoon af. Vertrouw ik een persoon volledig rijd ik mee als hij/zij 1 bier op heeft. Vertrouw ik een persoon niet volledig rijd ik niet mee als hij/zij 1 bier op heeft. Heeft iemand 2 of meer bier op rijd ik niet mee.
Ik ben sowieso al geen drinker, maar ook als ik wel zou drinken zou ik 0,0 drinken als ik moet rijden.
Bij een ander hangt het van de persoon af. Vertrouw ik een persoon volledig rijd ik mee als hij/zij 1 bier op heeft. Vertrouw ik een persoon niet volledig rijd ik niet mee als hij/zij 1 bier op heeft. Heeft iemand 2 of meer bier op rijd ik niet mee.
Ik rij wel eens als ik 1 biertje op heb, maar zorg er altijd voor dat de tijd tussen het biertje en autorijden meer dan een uur is.
Ik heb ook een keer gereden toen ik wat meer bier op had, omdat de afspraak wie de bob zou zijn een beetje vergeten was.
Ik zat toen niet echt lekker achter het stuur, dat is een ding wat zeker is.
Ik heb ook een keer gereden toen ik wat meer bier op had, omdat de afspraak wie de bob zou zijn een beetje vergeten was.
Ik zat toen niet echt lekker achter het stuur, dat is een ding wat zeker is.
Bezopen rijles gehad.
Stond in de kroeg en bedacht me opeens dat ik over 30 min rijles had.
Stond in de kroeg en bedacht me opeens dat ik over 30 min rijles had.
Existing in dimensions of addictive obsession
Your script will run short of ideas
The story will soon end itself
People to trust come short in number
Your script will run short of ideas
The story will soon end itself
People to trust come short in number
Dát is dan wel lachenquote:Op donderdag 5 november 2009 19:42 schreef Feitosa het volgende:
Bezopen rijles gehad.
Stond in de kroeg en bedacht me opeens dat ik over 30 min rijles had.
Altijd nog iemand die kan ingrijpen
Nope nooit. Als ik moet rijden drink ik ook niet
Je moet je het leven niet moeilijker maken dan strikt noodzakelijk
Nee, nooit.
Van mensen die gepakt worden voor rijden onder invloed (in mijn ogen potentiële moordenaars) mag de overheid wat mij betreft het rijbewijs gedurende lange tijd innemen.
Van mensen die gepakt worden voor rijden onder invloed (in mijn ogen potentiële moordenaars) mag de overheid wat mij betreft het rijbewijs gedurende lange tijd innemen.
"They that can give up essential liberty to obtain a little temporary safety deserve neither liberty nor safety."
Benjamin Franklin
Benjamin Franklin
|
|
