PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
De instelling is er, hehe. Maar ik zou gewoon gaan beginnen/proefles nemen, merk jijzelf en de instructeur vanzelf wel wat er gebeuren moet.quote:Op woensdag 25 november 2009 22:13 schreef GimmeGore het volgende:
Mijn broer en een vriend van me hadden het allebei rond de 18 rijlessen nodig, maar die hadden al een rijbewijs en ervaring op de weg.
Ik heb er wel heeeeeeel erg veel zin in.
Ik wil al minstens 15 jaar motorrijden, ben 1x bezig geweest aan mn theorie, maar toen werd ik ontslagen en niet verder gegaan.
Maar nu heb ik besloten en dat rijbewijs gaat er komen!
That moment is a crossroads where everything you want will collide with everything standing in your way.
Examen was de laatste keer, maandag 2 uur lessen en dinsdag 2 uur en dan examenquote:Op woensdag 25 november 2009 21:08 schreef Gauner het volgende:
[..]
Jaja, de weken zijn snel omgegaan. Hopelijk hebben we hem over een week op dit tijdstip binnen.
Zaterdag nog 2 uur avd les, twijfel of ik er dinsdag ofzo nog moet pakken. Afgelopen zaterdag ging het
in ieder geval erg lekker. Hoeveel doe jij er nog?
. Ook omdat ik denk ik binnen een half uur wel weer in me "oude" ritme zit en maar hele kleine dingetjes moet verbeteren, alhoewel dat meestal wel het meeste tijd kost. Alleen zit ik helaas ook met me vrije uren ivm werk dat ik niet veel meer kan rijden.
Wie niet dom is moet slim zijn!
Ja je zit er zo weer in. Had ook niet meer gereden (2,5 weken) sinds avd. Maar je gaat erop zitten en het voelt vertrouwd. Ging echt lekker, zonde dat het zo niet op avd ging.quote:Op woensdag 25 november 2009 22:51 schreef PeeJie_ het volgende:
[..]
Examen was de laatste keer, maandag 2 uur lessen en dinsdag 2 uur en dan examen
Alleen zit ik helaas ook met me vrije uren ivm werk dat ik niet veel meer kan rijden.
Ik probeer nu wel als het ook maar een beetje kan in te halen, was een van de kritieken die ik had. Had zaterdag zo´n moment en moet zeggen dat het wel even heel lekker was om even flink te accelereren.
Flink acceleren lukt me ondertussen welquote:Op woensdag 25 november 2009 23:02 schreef Gauner het volgende:
[..]
Ja je zit er zo weer in. Had ook niet meer gereden (2,5 weken) sinds avd. Maar je gaat erop zitten en het voelt vertrouwd. Ging echt lekker, zonde dat het zo niet op avd ging.
Ik probeer nu wel als het ook maar een beetje kan in te halen, was een van de kritieken die ik had. Had zaterdag zo´n moment en moet zeggen dat het wel even heel lekker was om even flink te accelereren.
.. Ik moet altijd van Lelystad naar Harderwijk en dat is een 80 / 100 weg, 2x2 baans met stoplichten. En nu willen die wel eens (best vaak) op rood staan en de linkerbaan leeg zijn, dus dat is best leuk om te doen 
. Zelf moet ik alleen even rekening houden met, gaan waar je gaan kan (kruispunten) en doorrijden op een voorrangsweg, dus geen gas los laten bij kruispunten ed. Stomme is dat ik dat met de auto dus ook niet zou doen, maar met zo'n examen dan weer wel.
Wie niet dom is moet slim zijn!
´quote:Op woensdag 25 november 2009 23:50 schreef PeeJie_ het volgende:
[..]
Flink acceleren lukt me ondertussen wel
Zelf moet ik alleen even rekening houden met, gaan waar je gaan kan (kruispunten) en doorrijden op een voorrangsweg, dus geen gas los laten bij kruispunten ed. Stomme is dat ik dat met de auto dus ook niet zou doen, maar met zo'n examen dan weer wel.
Ja bij stoplichten enzo is accelereren ook geen probleem. Bedoelde meer inhalen waar het kan, dat moet ik meer doen. Reed op 80km weg achter een auto die 65 reed, even lekker in de 3 het gas opendraaien en erlangs. Als zo´n mogelijkheid zich voordoet moet ik dat doen.
Ja op examen wil ik nog wel eens weer te voorzichtig gaan rijden, wat ik in een rijles weer helemaal niet doe, daar moet ik woensdag beste gewoon niet aan denken.
T doet toch vreemde dingen met je, zo'n rijexamen. Heb/bouw vertrouwen op in je eigen kunnen.. das t enige wat helpt tegen dat getwijfel/stress. en dan als ie binnen is ben je voor altijd van het cbr af 
Dat is in ieder geval wel de bedoelingquote:Op donderdag 26 november 2009 00:30 schreef Robin__ het volgende:
T doet toch vreemde dingen met je, zo'n rijexamen. Heb/bouw vertrouwen op in je eigen kunnen.. das t enige wat helpt tegen dat getwijfel/stress. en dan als ie binnen is ben je voor altijd van het cbr af
quote:Op donderdag 26 november 2009 00:30 schreef Robin__ het volgende:
T doet toch vreemde dingen met je, zo'n rijexamen. Heb/bouw vertrouwen op in je eigen kunnen.. das t enige wat helpt tegen dat getwijfel/stress. en dan als ie binnen is ben je voor altijd van het cbr af
Of je moet het zo voor elkaar krijgen dat je het rijbewijs opnieuw mag gaan moet halen, dan mag je ze weer ontmoeten
Op zondag 3 oktober 2010 20:58 schreef gewoonfaye het volgende:
retuow82 is mijn nieuwe held
retuow82 is mijn nieuwe held
Vanmiddag lessen gehad op een terrein 10km verder dan normaal. Was wel even wennen met al die wind + vrachtauto's. Vervolgens de langzame oefeningen gedaan. Dat ging allemaal wel lekker Alleen het draaien rechtsom gaat nog niet zo makkelijk als linksom 
Dit jaar nog twee lessen
Alleen het draaien rechtsom gaat nog niet zo makkelijk als linksom Dit jaar nog twee lessen
You dream it, I live it.
Dat is echt motorrijden ja wat ik merkte, eerst langs de auto/vrachtauto kijken of het vrij is, en dan volgas erlangs, prachtig!quote:Op woensdag 25 november 2009 23:53 schreef Gauner het volgende:
[..]
´
Ja bij stoplichten enzo is accelereren ook geen probleem. Bedoelde meer inhalen waar het kan, dat moet ik meer doen. Reed op 80km weg achter een auto die 65 reed, even lekker in de 3 het gas opendraaien en erlangs.
That moment is a crossroads where everything you want will collide with everything standing in your way.
Ik denk wel dat je boven die 15 lessen uitkomt als je geen ervaring hebt in een auto. Ik ben ook vanaf de fiets overgestapt op de motor en dan duurt het allemaal toch wat langer.quote:Op woensdag 25 november 2009 21:28 schreef GimmeGore het volgende:
Of moet ik er maar rekening meehouden dat ik uiteindelijk veel extra lessen moet nemen (rijschool die ik op het oog heb, biedt 15 lessen als pakket) omdat het gewoon te weinig lessen zijn om alles te kunnen leren? (Ik heb zelf op dit moment alleen een fiets, ook geen autorijbewijs, dus ook op de weg is alles nieuw voor mij)
Autorij-les gaat nu wel weer makkelijker dus uiteindelijk maakt het erg weinig uit.
En als je het wel redt in een les of 15, massive respect
Ik heb echt weinig vergelijkingsmateriaal wat het aantal lessen betreft.quote:Op donderdag 26 november 2009 19:34 schreef Bigguy het volgende:
[..]
Ik denk wel dat je boven die 15 lessen uitkomt als je geen ervaring hebt in een auto. Ik ben ook vanaf de fiets overgestapt op de motor en dan duurt het allemaal toch wat langer.
Autorij-les gaat nu wel weer makkelijker dus uiteindelijk maakt het erg weinig uit.
En als je het wel redt in een les of 15, massive respect
Vriendin van mn broer is ook eerst voor haar motorrijbewijs gegaan, die had uiteindelijk ergens tussen de 25 en 30 lessen nodig.
Maar zij is ook bang op de weg. Ze durfde in het begin niet in het donker/in de regen/in wat hardere wind te rijden.
Dus ik kan me ook wel voorstellen dat dat er bij haar voor gezorgd heeft dat het allemaal wat langer duurt.
Nou ja, eerst nog ff een eurootje of 200/300 erbij sparen (kom maar op met die kerstbonus!) zodat ik niet bang hoef te zijn dat ik geen geld heb op het moment dat ik over de 15 lessen zit.
Ik zou me niet teveel focussen op 15 lessen (wat ik sowieso erg weinig vind).
Je moet op examen gaan als jij en vooral je instructeur denkt dat je er klaar voor bent, of
dat na 20 of 30 lessen is maakt niet uit.
Je moet op examen gaan als jij en vooral je instructeur denkt dat je er klaar voor bent, of
dat na 20 of 30 lessen is maakt niet uit.
uhm, geld?quote:Op donderdag 26 november 2009 23:34 schreef Gauner het volgende:
... of dat na 20 of 30 lessen is maakt niet uit.
Maar je hebt verder inderdaad helemaal gelijk
Doe ik ook niet, ik ga er van uit dat ik meer lessen nodig heb, maar 15 lessen is wat er in een pakket zit.quote:Op donderdag 26 november 2009 23:34 schreef Gauner het volgende:
Ik zou me niet teveel focussen op 15 lessen (wat ik sowieso erg weinig vind).
Je moet op examen gaan als jij en vooral je instructeur denkt dat je er klaar voor bent, of
dat na 20 of 30 lessen is maakt niet uit.
En ik wil niet dat ik, tegen de tijd dat de lessen uit het pakket op zijn, steeds moet gaan rekenen van: hoeveel lessen kan ik me nu veroorloven? Kan ik deze maand nog wel lessen?
En geld voor 2 extra examens is natuurlijk ook nooit weg. Want ook daar ga ik er van uit dat ik meer dan het minimum nodig heb
Ik zou liever een paar lessen meer betalen als een extra examenquote:Op donderdag 26 november 2009 23:55 schreef Bigguy het volgende:
[..]
uhm, geld?
Maar je hebt verder inderdaad helemaal gelijk
Op zondag 3 oktober 2010 20:58 schreef gewoonfaye het volgende:
retuow82 is mijn nieuwe held
retuow82 is mijn nieuwe held
Als je naar het grote plaatje kijkt (laten we zeggen motor rijbewijs, kleding, motor en een jaar rijden) dan doet 200 euro meer of minder voor je rijbewijs er echt geen niet meer toe.
Mijn advies blijft, les tot je er zelf een goed gevoel bij hebt, dan nog paar lesjes examen routes rijden, en dan gewoon de eerste keer slagen. Zakken is duur, je moet lang wachten, deuk in je zelfvertrouwen, nog een keer stress. Kan je beter voor je 1e examen iets meer geld kwijt zijn, meer zelfvertrouwen/ervaring opbouwen en dan 1x stressen.
Mijn advies blijft, les tot je er zelf een goed gevoel bij hebt, dan nog paar lesjes examen routes rijden, en dan gewoon de eerste keer slagen. Zakken is duur, je moet lang wachten, deuk in je zelfvertrouwen, nog een keer stress. Kan je beter voor je 1e examen iets meer geld kwijt zijn, meer zelfvertrouwen/ervaring opbouwen en dan 1x stressen.
Dames en heren,ik heb jullie advies nodig. Een honda CBR 600F uit '95, met 60.000 op de teller, voor 2600, is dat veel? Ik hoor namelijk van verschillende mensen dat dat een mooi bod is, heb er ook al op testgereden en het is een mooi fietsje, zit erover te denken ze dinsdag te bellen namelijk.
That moment is a crossroads where everything you want will collide with everything standing in your way.
Ik vind het best meevallen dat het zo'n goed bod is, ik kocht 3 jaar geleden als eerste motor een Yamaha FZR 600R (tegenhanger van de CBR) met 35.000 op de teller voor 2100 euro... Maar oke, de CBR is gewoon duur in aanschaf en levert ook weer meer op bij een verkoop, die dingen zijn populair.quote:Op zaterdag 28 november 2009 19:01 schreef Panzerknacker666 het volgende:
Dames en heren,ik heb jullie advies nodig. Een honda CBR 600F uit '95, met 60.000 op de teller, voor 2600, is dat veel? Ik hoor namelijk van verschillende mensen dat dat een mooi bod is, heb er ook al op testgereden en het is een mooi fietsje, zit erover te denken ze dinsdag te bellen namelijk.
Maar de prijs is moeilijk te bepalen naar aanleiding van een stuk tekst. Hoe staat het met de banden, remmen en remblokken, ketting, tandwielen...Heeft hij schade?
Als alles netjes in orde is en je kunt nog wat aan de prijs doen dan denk ik dat je een leuke motor hebt
Op zondag 3 oktober 2010 20:58 schreef gewoonfaye het volgende:
retuow82 is mijn nieuwe held
retuow82 is mijn nieuwe held
Inderdaad.. denk dat het wel rond dat bedrag ligt. Goede banden en nieuwe ketting is wel een kleine 400 euro, dus dat is zeker van belang om te kunnen zeggen of het een nette prijs is.quote:Op zondag 29 november 2009 18:31 schreef retuow82 het volgende:
[..]
Ik vind het best meevallen dat het zo'n goed bod is, ik kocht 3 jaar geleden als eerste motor een Yamaha FZR 600R (tegenhanger van de CBR) met 35.000 op de teller voor 2100 euro... Maar oke, de CBR is gewoon duur in aanschaf en levert ook weer meer op bij een verkoop, die dingen zijn populair.
Maar de prijs is moeilijk te bepalen naar aanleiding van een stuk tekst. Hoe staat het met de banden, remmen en remblokken, ketting, tandwielen...Heeft hij schade?
Als alles netjes in orde is en je kunt nog wat aan de prijs doen dan denk ik dat je een leuke motor hebt
Ben afgelopen zaterdag wezen kijken, kuip/frame en dergelijk zag er als nieuw uit, 2 hele kleine krasjes bij de tank, maar meer niet. Banden kwamen er nieuw op, incl beurt. Ook zit er een half jaar garantie bij, ik wil dinsdag nog even bellen om wat van de prijs af te handelen, vind het namelijk een heel fijne fiets, precies goed voor mij.quote:Op zondag 29 november 2009 18:36 schreef Robin__ het volgende:
[..]
Inderdaad.. denk dat het wel rond dat bedrag ligt. Goede banden en nieuwe ketting is wel een kleine 400 euro, dus dat is zeker van belang om te kunnen zeggen of het een nette prijs is.
That moment is a crossroads where everything you want will collide with everything standing in your way.
Oh hij staat bij een dealer, das meestal ook wat duurder als particulier. Gebruikssporen op een motor van 15 jaar oud houd je altijd ben ik bang, incl beurt, garantie en nieuwe banden klinkt opzich positief (neemt niet weg dat je zelf die ketting ff moet checkenquote:Op zondag 29 november 2009 18:40 schreef Panzerknacker666 het volgende:
[..]
Ben afgelopen zaterdag wezen kijken, kuip/frame en dergelijk zag er als nieuw uit, 2 hele kleine krasjes bij de tank, maar meer niet. Banden kwamen er nieuw op, incl beurt. Ook zit er een half jaar garantie bij, ik wil dinsdag nog even bellen om wat van de prijs af te handelen, vind het namelijk een heel fijne fiets, precies goed voor mij.
) Staat die zaak beetje goed aangeschreven, wel handig mocht je ooit die garantie nodig hebben.. zijn er delen waar je over twijfelt (typische kwaaltjes voor het model) probeer het in te dekken in (langere) garantie.. niet geschoten is altijd mis
Gisteren mijn eerste les AVD gehad. En aangezien de rijschool een eigen parkeerplaats 'achter de zaak' heeft, dus echt voor de eerste keer de weg op geweest. Alles zat tegen: stortbuien, windhozen, beslagen vizier, zijknatte handschoenen (KOUD!!!), enorme plassen op de weg... en ga zo maar door. Volgens mij hebben we het toch redelijk gedaan gezien de omstandigheden. Hopelijk gaat het dinsdag beter.
En vergeet niet dat die CBR bijna het dubbele heeft gelopen van die fzr die ik toen kocht en dat mijn aankoop ook alweer 3 jaar geleden was.quote:Op zondag 29 november 2009 18:36 schreef Robin__ het volgende:
[..]
Inderdaad.. denk dat het wel rond dat bedrag ligt. Goede banden en nieuwe ketting is wel een kleine 400 euro, dus dat is zeker van belang om te kunnen zeggen of het een nette prijs is.
In mijn ogen moet er dus zeker iets aan de prijs te doen zijn, ik zou gewoon 2300 roepen en ongeveer eindigen in het midden, dan mag je denk ik niet klagen en heb je een leuke fiets
Op zondag 3 oktober 2010 20:58 schreef gewoonfaye het volgende:
retuow82 is mijn nieuwe held
retuow82 is mijn nieuwe held
