WGR Werk, Geldzaken, Recht en de Beurs
Hier kun je alles kwijt over sollicitaties, werksituaties, belastingen, (handelen op) de beurs, hypotheken, beleggingen en salarissen, arbeidscontracten of geschillen met je (huis)baas. Alles over werk, geldzaken en recht dus.
Ja maar als ik om half negen begin met mijn route, heb ik al iets van 120 euro binnen!
En dan 80 stops en ben ik om 13.00 uur thuis
En dan 80 stops en ben ik om 13.00 uur thuis
Je lijkt me broer wel, die verdient ook zoveel dat die bijna niet weet wat die met het geld moet doen 
Je houdt toch wel tijd over om te leven he
Je houdt toch wel tijd over om te leven he
En kom ik net thuis, heeft zo'n mongool twee pakketten voor mij bij mijn buren vijf deuren verder afgeleverd 
Ik zal morgen eens kennis met hem maken, kan hij mijn pakketten gewoon 's ochtends aan me geven
Ik zal morgen eens kennis met hem maken, kan hij mijn pakketten gewoon 's ochtends aan me geven
Jammer is dat he, zover is het bij mij nog nooit gekomen, als ik wat moet ontvangen die dag loop ik gelijk ff naar die chauffeur toe.quote:Op dinsdag 27 oktober 2009 21:07 schreef Conflict het volgende:
En kom ik net thuis, heeft zo'n mongool twee pakketten voor mij bij mijn buren vijf deuren verder afgeleverd
Ik zal morgen eens kennis met hem maken, kan hij mijn pakketten gewoon 's ochtends aan me geven
Deze week belafpsraak met de Rabobank voor verzekeringen.
Volgens mij dekt deze alles,inclusief auto en arbeidsongeschiktheid.
http://www.rabobank.nl/be(...)polis_zekervanjezaak
Volgens mij dekt deze alles,inclusief auto en arbeidsongeschiktheid.
http://www.rabobank.nl/be(...)polis_zekervanjezaak
Mail contact gehad met TNT subcontracting.
Ze kunnen me niet helpen. Ik wil een exploitatiebegroting maken, heb alle kosten helder, maar inkomsten blijft een raadsel. Wil gewoon weten wat Ze gemiddeld kunnen bieden aan pakketjes en de prijzen die erbij horen.
@ conflict kan je helpen? Eventueel gegevens van de regio manager Zwolle?
Ze kunnen me niet helpen. Ik wil een exploitatiebegroting maken, heb alle kosten helder, maar inkomsten blijft een raadsel. Wil gewoon weten wat Ze gemiddeld kunnen bieden aan pakketjes en de prijzen die erbij horen.
@ conflict kan je helpen? Eventueel gegevens van de regio manager Zwolle?
Reken gewoon 1,20 per stop + 25 cent per pakket, dan zit je altijd goed.
Dan ga je uit van een gemiddelde week van 600 stops en 650 pakketten en dan heb je een realistisch idee van wat er binnen komt per week.
Ik kan helaas geen gegevens van managers geven, die heb ik niet.
Dan ga je uit van een gemiddelde week van 600 stops en 650 pakketten en dan heb je een realistisch idee van wat er binnen komt per week.
Ik kan helaas geen gegevens van managers geven, die heb ik niet.
Thanks, dit is info waar ik wat aan hebt.
Hoeveel tijd per dag ben jij puur kwijt aan de routes en dus die 600 stops / 650 pakketten?
Kan je je eigen werktijden indelen? BV bezorgen van 12 - 21 uur ofzo? Wat is er mogelijk daarin?
Hoeveel km doe je ongeveer per dag puur voor TNT?
Volgens mij ben ik na dit alles rond en kan ik mijn begroting afmaken en een bus kopen haha.
Hoeveel tijd per dag ben jij puur kwijt aan de routes en dus die 600 stops / 650 pakketten?
Kan je je eigen werktijden indelen? BV bezorgen van 12 - 21 uur ofzo? Wat is er mogelijk daarin?
Hoeveel km doe je ongeveer per dag puur voor TNT?
Volgens mij ben ik na dit alles rond en kan ik mijn begroting afmaken en een bus kopen haha.
weet niet hoe het nu is maar je eigen werktijden indelen was een paar jaar geleden mogelijk maar in de tijd dat ik daar werkte veranderde dat radicaal en moest je op een bepaalde tijd gaan laden...
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Het laden op bepaalde tijden kan ik me nog enigszins voorstellen. Maar als ik denk ik kan het wel redden van 15 uur tot 21 uur ofzo, zou dat dan mogen? Niet dat ik het wil,maar wil het graag weten haha. Ben ook 2 internetshops aan het opzetten en dan kan ik daar ook mijn aandacht aan geven per dag.
geloof me als je een kutwijk hebt waar je moet leuren met elk pakje dan ben je heel blij als je op tjd mag beginnen 
eindtijden weet ik niet hoe dat tegenwoordig zit, anderhalf jaar geleden waren ze nooit echt blij als je na 7 uur binnen kwam zakken, terwijl het bezorgen dan een stuk makkelijker gaat...
eindtijden weet ik niet hoe dat tegenwoordig zit, anderhalf jaar geleden waren ze nooit echt blij als je na 7 uur binnen kwam zakken, terwijl het bezorgen dan een stuk makkelijker gaat...
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Ja precies, als ik naar mijzelf kijk, tussen 18 - 21 uur de meeste kans dat ik een pakketje kan ontvangen.
Tijden zijn ook maar suggesties, gaat mij erom, dat ik een klein beetje vrijheid heb om eventueel een uur of 2 uur per dag wat anderen dingen ernaast zou kunnen doen.
Tijden zijn ook maar suggesties, gaat mij erom, dat ik een klein beetje vrijheid heb om eventueel een uur of 2 uur per dag wat anderen dingen ernaast zou kunnen doen.
dan zou ik genoeg red bull meenemen, als ik klaar was met een flinke woonwijk was ik blij als ik thuis op de bank kon ploffen, al dat in en uit de bus vliegen is best vermoeiend...quote:Op donderdag 29 oktober 2009 14:40 schreef nelisb het volgende:
Ja precies, als ik naar mijzelf kijk, tussen 18 - 21 uur de meeste kans dat ik een pakketje kan ontvangen.
Tijden zijn ook maar suggesties, gaat mij erom, dat ik een klein beetje vrijheid heb om eventueel een uur of 2 uur per dag wat anderen dingen ernaast zou kunnen doen.
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Hoeveel kilometer je rijdt is natuurlijk afhankelijk van waar je woont, waar je distributiecentrum is en waar je bezorggebied is. Maar dit is niet belangrijk, hoe meer je moet rijden, hoe meer je betaald krijgt. Woon werk verkeer mag je natuurlijk niet meerekenen.
Tijd is ook moeilijk te geven. Reken dat je als je echt ervaren bent ongeveer 25 stops per uur doet. Verreken je niet, dat is zonder pakketten op route zetten en scannen en je terugkomst.
Ik ben met sorteren ongeveer een uur bezig.
Je moet op bepaalde tijden komen, dat ligt aan welke shift je ingedeeld wordt. Bij ons is het zo:
shift 1: 7.00 - 8.30
shift 2 : 8.30 - 10.00
shift 3: 10.00 -11.30
Het maakt niet uit hoelang je erover doet. Je moet voor 20.00 uur terug zijn.
Toen ik nog in mijn eigen woonplaats reed, haalde ik mijn pakketten op, ging de hele dag thuis zitten en om 17.00 uur ging ik bezorgen. Dan zat ik zelfs boven de 30 stops per uur, iedereen thuis, ideaal!
Tijd is ook moeilijk te geven. Reken dat je als je echt ervaren bent ongeveer 25 stops per uur doet. Verreken je niet, dat is zonder pakketten op route zetten en scannen en je terugkomst.
Ik ben met sorteren ongeveer een uur bezig.
Je moet op bepaalde tijden komen, dat ligt aan welke shift je ingedeeld wordt. Bij ons is het zo:
shift 1: 7.00 - 8.30
shift 2 : 8.30 - 10.00
shift 3: 10.00 -11.30
Het maakt niet uit hoelang je erover doet. Je moet voor 20.00 uur terug zijn.
Toen ik nog in mijn eigen woonplaats reed, haalde ik mijn pakketten op, ging de hele dag thuis zitten en om 17.00 uur ging ik bezorgen. Dan zat ik zelfs boven de 30 stops per uur, iedereen thuis, ideaal!
Top!! Volgens mij ben ik wel rond. Hoe meer rijden is meer betaald krijgen? Hoe moet ik dat zien? Meer rijden is meer stops = meer paketten = meer geld?
Mijn werkdag vandaag:
3.00 uur op
4.00 uur aanwezig op distributiecentrum om te sorteren voor een bapaalde nieuwe klant
6.30 uur postbusrit, pakketten naar vier postkantoren brengen
8.30 sorteren voor mijn vaste route
9.15 vertrek naar bezorggebied
9.45 eerste pakket afgeleverd
12.15 klaar (65 stops)
12.45 terugkomst op distributiecentrum
13.15 thuiskomst
3.00 uur op
4.00 uur aanwezig op distributiecentrum om te sorteren voor een bapaalde nieuwe klant
6.30 uur postbusrit, pakketten naar vier postkantoren brengen
8.30 sorteren voor mijn vaste route
9.15 vertrek naar bezorggebied
9.45 eerste pakket afgeleverd
12.15 klaar (65 stops)
12.45 terugkomst op distributiecentrum
13.15 thuiskomst
zijn die shifts nog steeds zo kut ingedeeld ?
ik had samen met een paar collega´s de wijken die het verst van het dc aflagen en we mochten pas in de laatste shift gaan laden...
ik had samen met een paar collega´s de wijken die het verst van het dc aflagen en we mochten pas in de laatste shift gaan laden...
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
nee, als je bezorggebied dicht bij het distributiecentrum is krijg je minder per stop dan wanneer het heel ver weg is.quote:Op donderdag 29 oktober 2009 14:45 schreef nelisb het volgende:
Top!! Volgens mij ben ik wel rond. Hoe meer rijden is meer betaald krijgen? Hoe moet ik dat zien? Meer rijden is meer stops = meer paketten = meer geld?
Maar dan spreek je echt over een paar cent.
Ze kijken ook naar de dichtheid van het gebied.
In een grote stad, waar iedereen hutje mutje op elkaar woont, krijg je minder per stop dan op het platteland.
Waarom ga je niet een keer een dagje mee, dan kan je meekijken.
Maar dan moet je wel een heel eind rijden en heel vroeg vertrekken. Maar wmb is het geen probleem. Ik denk dat dat beter is dan er zomaar aan te beginnen.
Maar dan moet je wel een heel eind rijden en heel vroeg vertrekken. Maar wmb is het geen probleem. Ik denk dat dat beter is dan er zomaar aan te beginnen.
Waar woon/rij je? Opzich een dag mee is wel top, alleen heb geen vrije dagen meer en dus alleen de zaterdag nog tot mijn beschikking.
Zaterdag is geen probleem. Ik rij vanuit Gorinchem. Je zou daar dan om 8.30 uur moeten zijn. WMB is dat beste.quote:
Waar woon/rij je? Opzich een dag mee is wel top, alleen heb geen vrije dagen meer en dus alleen de zaterdag nog tot mijn beschikking.
Moet je alleen ff je gegevens doorgeven en voor een legitimatie zorgen. Dan meld ik je aan als gastchauffeur van mijn bedrijf. Ik heb nog wel een TNT jasje voor je (anders mag je niet binnen).
Km schatting: 500 euro per maand alleen aan diesel.
Diesel kost 1 euro nu.
= dus 500 liter.
Bus rijdt 1 op 12.
6000 km kan je rijden voor 500 euro, per maand. X 12 =72.000 km per jaar verdeelt over 48 weken.
1500 km per week.
5 dagen werken = 300 km per dag.
Ligt eraan waar je DC is maar, 300 km per dag is dat reëel, puur alleen voor de TNT route?
Diesel kost 1 euro nu.
= dus 500 liter.
Bus rijdt 1 op 12.
6000 km kan je rijden voor 500 euro, per maand. X 12 =72.000 km per jaar verdeelt over 48 weken.
1500 km per week.
5 dagen werken = 300 km per dag.
Ligt eraan waar je DC is maar, 300 km per dag is dat reëel, puur alleen voor de TNT route?
Ik rijd ongeveer 200 per dag, inclusief woon/werk.
Maar ik kan dat in jouw geval moeilijk inschatten.
Maar ik kan dat in jouw geval moeilijk inschatten.
Gorichem is geen probleem, 5 kwartier ofzo. 8:30 aanwezig dus prima. Dat wil ik wel. Moet alleen ff naar de datums kijken. Toevallig moet ik bij een oud-collega nog wat afgeven in Gorichem,kan ik dat meteen
Je kan het gewoon laten weten hoor, voor mij is het dan een gewone werkdag.
Ik neem wel vaker iemand mee
Ik neem wel vaker iemand mee
Komt goed, zal vanavond of morgen de agenda trekken en dan kom ik erop terug!
Wat zijn je tijden op zaterdag? Werk je altijd op zaterdag? 6 dagen per week?
Denk dat het na mijn vakantie wordt van 13 - 21 november, en anders nog volgende week, de 7de ofzo.
Edit: 7 november startersdag kamer van Koophandel, dus dat wordt hem niet. Dan na mijn vakantie in Miami! 28 november?
[ Bericht 14% gewijzigd door nelisb op 29-10-2009 15:13:47 ]
Wat zijn je tijden op zaterdag? Werk je altijd op zaterdag? 6 dagen per week?
Denk dat het na mijn vakantie wordt van 13 - 21 november, en anders nog volgende week, de 7de ofzo.
Edit: 7 november startersdag kamer van Koophandel, dus dat wordt hem niet. Dan na mijn vakantie in Miami! 28 november?
[ Bericht 14% gewijzigd door nelisb op 29-10-2009 15:13:47 ]
28 november is goed hoor! PM me dan nog maar ff
Ik werk van dinsdag tm zaterdag. Je kan ook mee postkantoren rijden hoor, dan beginnen we om 6.00 uur
Ik werk van dinsdag tm zaterdag. Je kan ook mee postkantoren rijden hoor, dan beginnen we om 6.00 uur
Maximaal tot 13.00 uur!quote:
Nou 8:30 klinkt beter haha!
De zaterdag is gewoon tot einde middag of einde ochtend?
In mijn geval dan, ik heb nooit zoveel stops en op zaterdag gaat het als een speer!
Ff lekker afschuiven op de bijrijder Conflict. Nasty hoor.quote:Op donderdag 29 oktober 2009 15:30 schreef Conflict het volgende:
[..]
Maximaal tot 13.00 uur!
In mijn geval dan, ik heb nooit zoveel stops en op zaterdag gaat het als een speer!
A man said to the universe: 'Sir, I exist.'
'However', replied the universe. 'This fact has not created in me a sense of obligation.'
'However', replied the universe. 'This fact has not created in me a sense of obligation.'
Nee hij moet rijden!quote:
[..]
Ff lekker afschuiven op de bijrijder Conflict. Nasty hoor.
In je gloednieuwe Caddy?!quote:
A man said to the universe: 'Sir, I exist.'
'However', replied the universe. 'This fact has not created in me a sense of obligation.'
'However', replied the universe. 'This fact has not created in me a sense of obligation.'
Nee, je krijgt BTW betaald en die moet je afstaan.quote:
Je hebt toch niks met BTW verrekeningen te maken toch? TNT betaald netto uit?
Hoe mogelijk is het om een baan hierin te krijgen als je geen rijbewijs hebt? Ooit vroeg een vriend of ik dat samen met hem kon doen, hij heeft een rijbewijs, ik niet. Of rijden koeriers allemaal lonestyle met hun busje?
Ooit vroeg een vriend of ik dat samen met hem kon doen, hij heeft een rijbewijs, ik niet. Of rijden koeriers allemaal lonestyle met hun busje?
When all else fails, you always have delusion.
quote:Op donderdag 29 oktober 2009 16:42 schreef nelisb het volgende:
Je hebt toch niks met BTW verrekeningen te maken toch? TNT betaald netto uit?
Blijkbaar niet. Ik zou even wachten met het kopen van een bus, totdat je een helder beeld hebt van waar je aan begint, zowel het inhoudelijke werk als de, niet geheel onbelangrijke, financiële kant van de zaak.quote:Op donderdag 29 oktober 2009 15:51 schreef nelisb het volgende:
Prima dus! Dank je ik weet genoeg! Nu een bus kopen haha.
"I intend to live forever. So far, so good."
"I have enough money to last me the rest of my life, unless I buy something"
"I have enough money to last me the rest of my life, unless I buy something"
Niet mogelijk. Duh.quote:Op donderdag 29 oktober 2009 18:07 schreef Mirel het volgende:
Hoe mogelijk is het om een baan hierin te krijgen als je geen rijbewijs hebt?
A man said to the universe: 'Sir, I exist.'
'However', replied the universe. 'This fact has not created in me a sense of obligation.'
'However', replied the universe. 'This fact has not created in me a sense of obligation.'
wel mogelijk of het legaal is of niet, maar mijn tnt pakketdienstbusje is een soort van A-Team, als ze stoppen vliegen ze er gelijk uit, de ene zoekt wat de andere doet de papieren enzo, gaat gesmeerd altijdquote:
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
was met een knipoog. Ben nu een exploitatiebegroting aan het maken wil eerst alles helder hebben. TNT geeft 0 info vandaar de vragen hier.quote:Op donderdag 29 oktober 2009 18:20 schreef JumpingJacky het volgende:
[..]
[..]
Blijkbaar niet. Ik zou even wachten met het kopen van een bus, totdat je een helder beeld hebt van waar je aan begint, zowel het inhoudelijke werk als de, niet geheel onbelangrijke, financiële kant van de zaak.
Verspilling van arbeidskracht- en uren. alsof je dat niet in je eentje kan.quote:Op donderdag 29 oktober 2009 18:43 schreef Klonk het volgende:
[..]
wel mogelijk of het legaal is of niet, maar mijn tnt pakketdienstbusje is een soort van A-Team, als ze stoppen vliegen ze er gelijk uit, de ene zoekt wat de andere doet de papieren enzo, gaat gesmeerd altijd
A man said to the universe: 'Sir, I exist.'
'However', replied the universe. 'This fact has not created in me a sense of obligation.'
'However', replied the universe. 'This fact has not created in me a sense of obligation.'
Weinig kans, bovendien is je passagier dan niet verzekerd.quote:Op donderdag 29 oktober 2009 18:07 schreef Mirel het volgende:
Hoe mogelijk is het om een baan hierin te krijgen als je geen rijbewijs hebt?
Er was laatst nog bij ons op de vestiging een dodelijk ongeluk met de passagier.
Blood runs through your veins, that's where our similarity ends.
In the end all you can hope for. Is the love you felt to equal the pain you've gone through.
In the end all you can hope for. Is the love you felt to equal the pain you've gone through.
En binnen de centrale pakketen sorteren etc? Heb van een ander gehoord dat hij er veel mee verdient
[ Bericht 0% gewijzigd door Mirel op 29-10-2009 22:40:45 ]
[ Bericht 0% gewijzigd door Mirel op 29-10-2009 22:40:45 ]
When all else fails, you always have delusion.
Binnen bij de dcp zou je uiteraard kunnen werken zonder rijbewijs.quote:Op donderdag 29 oktober 2009 20:19 schreef Mirel het volgende:
En binnen de centrale pakketen sorteren etc? Heb van een ander gehoord dat hij er veel mee verdiend.
Bijna alle collega's hebben zelf gereden, dus ik weet eigenlijk niet wat de vereisten zijn.
Ik doe dat alleen maar als bijbaan
Blood runs through your veins, that's where our similarity ends.
In the end all you can hope for. Is the love you felt to equal the pain you've gone through.
In the end all you can hope for. Is the love you felt to equal the pain you've gone through.
Hoe komen jullie eigenlijk aan meerdere werkgevers? De TNT zal alleen niet genoeg zijn, je moet als ZZP'er 3 opdrachtgevers per jaar hebben. Dat lossen de meeste op door voor elkaar te vervangen en een factuur te sturen. Maar kan je ook werk aannemen van andere koeriersbedrijven?
Je kan bijvoorbeeld niet voor selektvracht ook gaan rijden als er tnt op je bus moet staan of wel?
[ Bericht 16% gewijzigd door nelisb op 29-10-2009 22:04:19 ]
Je kan bijvoorbeeld niet voor selektvracht ook gaan rijden als er tnt op je bus moet staan of wel?
[ Bericht 16% gewijzigd door nelisb op 29-10-2009 22:04:19 ]
Ja, da's exclusief de BTWquote:
Okay. Die prijzen die je net noemde die 1,20 en 0,25 is zonder btw?
Er zijn wel mensen die samen rijden, maar goed, dan moet je de inkomsten delen, lijkt mij niet zo slim.quote:
Hoe mogelijk is het om een baan hierin te krijgen als je geen rijbewijs hebt?
O was dat bij jullie?quote:
[..]
Weinig kans, bovendien is je passagier dan niet verzekerd.
Er was laatst nog bij ons op de vestiging een dodelijk ongeluk met de passagier.
Bijrijders mogen niet meer idd, kregen we een mail over, nav dat ongeluk.
Gelukkig mag je nog wel iemand een dagje meenemen om te snuffelen.
Tuurlijk mag je voor andere bedrijven rijden. Maar ik heb daar weinig zin in.quote:
Hoe komen jullie eigenlijk aan meerdere werkgevers? De TNT zal alleen niet genoeg zijn, je moet als ZZP'er 3 opdrachtgevers per jaar hebben. Dat lossen de meeste op door voor elkaar te vervangen en een factuur te sturen. Maar kan je ook werk aannemen van andere koeriersbedrijven?
Je kan bijvoorbeeld niet voor selektvracht ook gaan rijden als er tnt op je bus moet staan of wel?
Soms doe ik nog weleens iets voor een bekende die een koeriersbedrijfje heeft en ik werk ook weleens een dagje voor een telecombedrijf.
Ik sta bij de KvK ingeschreven als transport- computerreparatie en klusbedrijf. Lekker breed, kan ik verschillende werkzaamheden uitvoeren.
En je auto moet je gewoon wit houden, zonder TNT stickers. Ik heb alleen een klein bordje van TNT achter mijn voorrit.
ik vraag me trouwens af hoeveel uren er in een dag zitten volgens nelisb ik kan het gevoel niet onderdrukken dat je het net iets te rooskleurig ziet
ik kan het gevoel niet onderdrukken dat je het net iets te rooskleurig ziet
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Vraagje aan de bezorgers die op zaterdag voor 10 uur aan de deur staan: voelen jullie je niet schuldig?
uur of 12 per dag ofzo om te werken. Denk nie dat het van 9-13 is ofzo. Maar wil alles weten voordat ik begin. Even er vanuit gaan dat de stops en pakketjes die conflict aangeef voor een gemiddelde week en de bijhorende prijs vallen de opbrengsten mee, dus zoek naar meer mogelijkheden en wil daar best veel uren voor draaien.quote:Op vrijdag 30 oktober 2009 07:58 schreef Klonk het volgende:
ik vraag me trouwens af hoeveel uren er in een dag zitten volgens nelisb
[ Bericht 15% gewijzigd door nelisb op 30-10-2009 09:08:22 ]
nee man, dat was het leukste van de hele weekquote:Op vrijdag 30 oktober 2009 08:13 schreef D. het volgende:
Vraagje aan de bezorgers die op zaterdag voor 10 uur aan de deur staan: voelen jullie je niet schuldig?
allemaal van die lui en pyama en ochtendjassen en hoe beroerder ze uit de ogen keken hoe harder en vrolijker ik goeiemorgen riep
Klonk is alleen Klonk als er Klonk op staat
Hele topic door gelezen en lijkt me een heel interessant werk
Ben momenteel aan het afstuderen maar niet geheel zeker of ik uberhaupt verder wil in dit beroepenveld.. (zie mezelf ook nog niet elke dag van 9 tot 18 op kantoor zitten
)
Daar komt bij dat de werktijden die Conflict opnoemt mij ook wel interessant lijken
Ik blijf dit topic even volgen en ben nieuwsgierig hoe het verder gaat met nelisb
Heb zelf ook eventueel interesse om een keer mee te rijden Conflict
[ Bericht 0% gewijzigd door plipo op 30-10-2009 11:31:38 ]
Ben momenteel aan het afstuderen maar niet geheel zeker of ik uberhaupt verder wil in dit beroepenveld.. (zie mezelf ook nog niet elke dag van 9 tot 18 op kantoor zitten
)Daar komt bij dat de werktijden die Conflict opnoemt mij ook wel interessant lijken
Ik blijf dit topic even volgen en ben nieuwsgierig hoe het verder gaat met nelisb
Heb zelf ook eventueel interesse om een keer mee te rijden Conflict
[ Bericht 0% gewijzigd door plipo op 30-10-2009 11:31:38 ]
Ja klopt, ik weet er verder het fijne niet van.quote:Op vrijdag 30 oktober 2009 07:53 schreef Conflict het volgende:
[..]
O was dat bij jullie?
Bijrijders mogen niet meer idd, kregen we een mail over, nav dat ongeluk.
[..]
Maar het lijkt me toch wel heftig.
Blood runs through your veins, that's where our similarity ends.
In the end all you can hope for. Is the love you felt to equal the pain you've gone through.
In the end all you can hope for. Is the love you felt to equal the pain you've gone through.
Sadistquote:Op vrijdag 30 oktober 2009 10:17 schreef Klonk het volgende:
[..]
nee man, dat was het leukste van de hele week
allemaal van die lui en pyama en ochtendjassen en hoe beroerder ze uit de ogen keken hoe harder en vrolijker ik goeiemorgen riep
Mag niet meer?quote:Op vrijdag 30 oktober 2009 07:53 schreef Conflict het volgende:
Bijrijders mogen niet meer idd, kregen we een mail over, nav dat ongeluk.
.
*eens op zal letten of het echtpaar wat hier al jaren samen de wijk doet nog 'samen' zijn
Mensen bestellen zelf spullen, dan ga ik me niet schuldig voelen als ik het af kom leverenquote:
Vraagje aan de bezorgers die op zaterdag voor 10 uur aan de deur staan: voelen jullie je niet schuldig?
Je mag niet zomaar vrienden en familie een dagje mee laten rijden.quote:
[..]
Mag niet meer?
*eens op zal letten of het echtpaar wat hier al jaren samen de wijk doet nog 'samen' zijn
Wat wel mag is iemand mee laten rijden die ingeschreven staat als bezorger bij TNT. Die moet dan legitimatie, rijbewijs en een verklaring van goed gedrag inleveren en kijgt dan ook een TNT ID kaart. Diegene moet ook twee korte cursussen volgen.
Biancavia (mijn vriendinnetje voor wie dat nog niet ist) staat ingeschreven en mag mee met mij en zelfs alleen rijden.
[ Bericht 13% gewijzigd door Conflict op 01-11-2009 12:13:44 ]
Van mij mag iedereen wel mee, maar dat houdt wel in dat je mee moet helpen he! Niet de hele tijd in de auto zittenquote:
Heb zelf ook eventueel interesse om een keer mee te rijden Conflict
Is iedere chauffeur in Nederland nu digitaal?
Blood runs through your veins, that's where our similarity ends.
In the end all you can hope for. Is the love you felt to equal the pain you've gone through.
In the end all you can hope for. Is the love you felt to equal the pain you've gone through.
van TNT wel volgens mij.quote:Op vrijdag 30 oktober 2009 16:30 schreef 4EverBlackEyed het volgende:
Is iedere chauffeur in Nederland nu digitaal?
Ik was de eerste chauffeur van TNT die op weg ging met die nieuwe scanner
Ah oke.quote:Op vrijdag 30 oktober 2009 16:35 schreef Conflict het volgende:
[..]
van TNT wel volgens mij.
Ik was de eerste chauffeur van TNT die op weg ging met die nieuwe scanner
Nou ja, ik ken ook chauffeurs die de scanner het liefst weggooien
Blood runs through your veins, that's where our similarity ends.
In the end all you can hope for. Is the love you felt to equal the pain you've gone through.
In the end all you can hope for. Is the love you felt to equal the pain you've gone through.
Als ik iets in de USA bestel kan ik niet uitrekenen wanneer het komt hequote:Op vrijdag 30 oktober 2009 15:05 schreef Conflict het volgende:
[..]
Mensen bestellen zelf spullen, dan ga ik me niet schuldig voelen als ik het af kom leveren
[..]
En je kunt natuurlijk ook pas om 11:00u beginnen op zaterdag
Ik begin altijd om 5.00 uur op zaterdag.quote:
[..]
Als ik iets in de USA bestel kan ik niet uitrekenen wanneer het komt he
En je kunt natuurlijk ook pas om 11:00u beginnen op zaterdag
Dan hang je maar een briefje op de deur: "Pakketje in de schuur aub" ofzo
Schuur zit achter het huis, achter de poortquote:Op vrijdag 30 oktober 2009 17:27 schreef Conflict het volgende:
[..]
Ik begin altijd om 5.00 uur op zaterdag.
Dan hang je maar een briefje op de deur: "Pakketje in de schuur aub" ofzo
En mij maakt het niet zoveel uit hoor, maar mijn vrouw wordt vaak wakker gebeld omdat ik weer eens iets heb besteld
Heel TNT is al digitaal ja, de complete uitrol van CGD is circa een maand geleden afgerond.
@conflct, heb jij al Aldipress in de route? of hebben jullie dat nog niet op jullie DC?
En mocht je een opdrachtgever nodig hebben, PM maar, mag jij mij een rekening sturen, krijg je er van mij ook 1 terug, zijn we allebei een opdrachtgever rijker
@conflct, heb jij al Aldipress in de route? of hebben jullie dat nog niet op jullie DC?
En mocht je een opdrachtgever nodig hebben, PM maar, mag jij mij een rekening sturen, krijg je er van mij ook 1 terug, zijn we allebei een opdrachtgever rijker
Wij zijn begonnen met Aldipress als pilot.quote:
Heel TNT is al digitaal ja, de complete uitrol van CGD is circa een maand geleden afgerond.
@conflct, heb jij al Aldipress in de route? of hebben jullie dat nog niet op jullie DC?
En mocht je een opdrachtgever nodig hebben, PM maar, mag jij mij een rekening sturen, krijg je er van mij ook 1 terug, zijn we allebei een opdrachtgever rijker
Ik sorteer de aldipress 's ochtend, daarmom moet ik zo vroeg beginnen
Maar ik heb gelukkig maar 1 aldipress adres, 4 kratten per dag. Dat is notabene de winkel waar het tnt servicepoint zit, dus dat is mooi meegenomen
Ik heb dit jaar al genoeg opdrachtgevers hoor, stuk of 6.
Ik vond nog een leuke foto!
Handig verhuizen als je bij de TNT werkt, dan vraag je gewoon ff wat collega's om te helpen
Handig verhuizen als je bij de TNT werkt, dan vraag je gewoon ff wat collega's om te helpen
Tof Conflict dat je zoveel hulp biedt aan anderen !
R.I.P. nachtburgemeester van Rotterdam, 1944-2019
Bedoel je de verhuizing (wat mijn verhuizing was) of het hele topic?quote:
Tof Conflict dat je zoveel hulp biedt aan anderen !
Moet je ook een KvK inschrijving etc hebben als je voor selectvracht rijdt? Ik herinner me dat klasgenoten dat vroeger weleens deden. Ik kan me niet voorstellen dat ze KvK ingeschreven waren. Het betaalde niet zo schrikbarend veel geloof ik.
I got soul, but I'm not a soldier
Volgens mij hoef je bij selectvracht geen KvK te hebben. Zijn allemaal huisvrouwtjes.quote:
Moet je ook een KvK inschrijving etc hebben als je voor selectvracht rijdt? Ik herinner me dat klasgenoten dat vroeger weleens deden. Ik kan me niet voorstellen dat ze KvK ingeschreven waren. Het betaalde niet zo schrikbarend veel geloof ik.
Ik geloof dat je 50 cent per pakket krijgt.
quote:Op zondag 1 november 2009 10:28 schreef Conflict het volgende:
Ik vond nog een leuke foto!
Handig verhuizen als je bij de TNT werkt, dan vraag je gewoon ff wat collega's om te helpen
[ afbeelding ]
Goede shit gast! Gister een kutdag hier, 140 st Ter Aar, ik ken heul die wijk niet
A man said to the universe: 'Sir, I exist.'
'However', replied the universe. 'This fact has not created in me a sense of obligation.'
'However', replied the universe. 'This fact has not created in me a sense of obligation.'
Vrijdag inschrijven bij KVK. Dan kan ik pas een aanvraag bij TNT indienen. Hopelijk krijg ik meer info of ik überhaupt in aanmerking kan komen en of ze per 1 januari plek hebben in mijn regio.
