PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Eerste focus zeker? Heb ik ook. Las op internet dat het repareren er van flink wat geld kost omdat die chip onder de versnellingsbak zit en er dus ook moet. Laat het lekker zitten, wel alert blijven bij flitspalen, maar nog nooit een boete gehad voor snelheid sinds ik de auto heb.quote:Op maandag 15 februari 2010 14:07 schreef SuperWeber het volgende:
Momenteel heb ik de snelheidssensor kapot, waardoor af en toe de snelheidsmeter uit valt op dit moment. Is niet echt een leuk geintje om te laten repareren kan ik zeggen...
Jep, het is een bekend probleem. De auto houdt ook een beetje in als hij uitvalt. Dit komt omdat het motormanagement 'denkt' dat de auto stiltstaat. Bij mij lijkt het steeds erger te worden, dus ik laat het maar repareren.quote:Op maandag 15 februari 2010 14:10 schreef StephanL het volgende:
[..]
Eerste focus zeker? Heb ik ook. Las op internet dat het repareren er van flink wat geld kost omdat die chip onder de versnellingsbak zit en er dus ook moet. Laat het lekker zitten, wel alert blijven bij flitspalen, maar nog nooit een boete gehad voor snelheid sinds ik de auto heb.
3,1415926535 8979323846 2643383279 5028841971 6939937510 5820974944 5923078164 0628620899
Ford.... zit leuk spul tussen 
1951 Merc
1956 Thunderbird
1967 Galaxie XL 500
1968 Gran Torino (vele malen toffer dan de Mustang)
1973 Mustang Fastback
Allemaal stuk voor stuk spul waar je je niet voor hoeft te schamen om erin rond te rijden
1951 Merc
1956 Thunderbird
1967 Galaxie XL 500
1968 Gran Torino (vele malen toffer dan de Mustang)
1973 Mustang Fastback
Allemaal stuk voor stuk spul waar je je niet voor hoeft te schamen om erin rond te rijden
Als een belasting op tabak het roken zou moeten terugbrengen, en een belasting op benzine het verbruik op brandstof zou moeten terugbrengen.
Wat denk je dan dat een belasting op inkomen zou moeten doen?
Wat denk je dan dat een belasting op inkomen zou moeten doen?
Doe maar de Grand Torino, in het rood, met een witte streep op de zijkant 
Overigens mag die T-Bird er ook wel wezen
Maar dan moeten wel die rallywheels van die Mach1 eronder
Overigens mag die T-Bird er ook wel wezen
Maar dan moeten wel die rallywheels van die Mach1 eronder
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Die Torino is voor mij precies genoeg, 429 en 4 bak eronder, sperdif erbij, en hij gaat als vergifquote:Op dinsdag 16 februari 2010 12:05 schreef Sounddragon het volgende:
Doe maar de Grand Torino, in het rood, met een witte streep op de zijkant
Overigens mag die T-Bird er ook wel wezen
Maar dan moeten wel die rallywheels van die Mach1 eronder
Wanneer gaan we ff bakkie doen gozert?
Als een belasting op tabak het roken zou moeten terugbrengen, en een belasting op benzine het verbruik op brandstof zou moeten terugbrengen.
Wat denk je dan dat een belasting op inkomen zou moeten doen?
Wat denk je dan dat een belasting op inkomen zou moeten doen?
Als ik tijd heb; het leven van een werkloze kan errug druk zijn 
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Klopt inderdaad, daar merk ik het meestal ook aan, als er een soort van lichte schok in de auto komt.quote:Op dinsdag 16 februari 2010 09:39 schreef SuperWeber het volgende:
[..]
Jep, het is een bekend probleem. De auto houdt ook een beetje in als hij uitvalt. Dit komt omdat het motormanagement 'denkt' dat de auto stiltstaat. Bij mij lijkt het steeds erger te worden, dus ik laat het maar repareren.
Ik wil ook zo'n oude.. 
Ik moet alleen nog wat meer geld, meer rijervaring, opbergruimte voor dat ding, etc. etc. hebben
Ik moet alleen nog wat meer geld, meer rijervaring, opbergruimte voor dat ding, etc. etc. hebben
Dat heb ik bij mijn focus ook gezien, een paar keer viel de snelheidsmeter terug naar 0.quote:Op maandag 15 februari 2010 14:07 schreef SuperWeber het volgende:
Momenteel heb ik de snelheidssensor kapot, waardoor af en toe de snelheidsmeter uit valt op dit moment. Is niet echt een leuk geintje om te laten repareren kan ik zeggen...
Een van de redenen om mijn trouwe Focus in te ruilen. Deze reparatie en de de riem die vervangen diende te worden deed mij beslissen nu in te ruilen, ipv "op te rijden".
Geen spijt van trouwens, de Feest is minstens net zo lekker rijden (alleen staat ie redelijk hard afgeveerd, wat niet comfy is op klinkers).
Met een verbeten grimas en een verborgen glimlach.
M'n vader was afgelopen donderdag ziek op bed, dus ik had z'n Mondeo meegenomen naar school 
Het viel me op dat de motor wel heel snel warm wordt. En toen ik na een dag colleges volgen weer terug kwam bij de auto stond de temperatuurmeter gewoon nog vrolijk op 90 graden
Als ik in de Swift van m'n moeder rij (ja, geen eigen auto
) dan is ie na een uurtje stilstaan alweer helemaal afgekoeld en dat is eigenlijk in alle auto's waarin ik gereden heb het geval.
Het viel me op dat de motor wel heel snel warm wordt. En toen ik na een dag colleges volgen weer terug kwam bij de auto stond de temperatuurmeter gewoon nog vrolijk op 90 graden
Als ik in de Swift van m'n moeder rij (ja, geen eigen auto
) dan is ie na een uurtje stilstaan alweer helemaal afgekoeld en dat is eigenlijk in alle auto's waarin ik gereden heb het geval.
lijkt verdacht veel op een probleem met de waterpomp... of de sensor is kapotquote:Op zaterdag 20 februari 2010 12:49 schreef Irritatie100 het volgende:
M'n vader was afgelopen donderdag ziek op bed, dus ik had z'n Mondeo meegenomen naar school
Het viel me op dat de motor wel heel snel warm wordt. En toen ik na een dag colleges volgen weer terug kwam bij de auto stond de temperatuurmeter gewoon nog vrolijk op 90 graden
Als ik in de Swift van m'n moeder rij (ja, geen eigen auto
Ik zou je pa naar de garage sturen (als ie weer beter is).Ander kun je straks koppen gaan vlakken èn de pomp vervangen.
Met een verbeten grimas en een verborgen glimlach.
Hij is nog geen jaar oud en heeft maar 20k gereden, gaat wel heel snel danquote:Op zaterdag 20 februari 2010 12:58 schreef Guard het volgende:
[..]
lijkt verdacht veel op een probleem met de waterpomp... of de sensor is kapot
Ander kun je straks koppen gaan vlakken èn de pomp vervangen.
Maar hij wordt nooit TE warm, hij blijft gewoon op 90 graden staan. En hij is pas nog in de beurt geweest dacht ik. Maar ja, ik zal het hem eens vertellen dan
Verder laten de strippen onderaan de portieren los als je er per ongeluk tegenaan stoot met instappen. Eerst was het rechts, dat is nu verholpen in die beurt maar inmiddels laat ie links ook los. Tips? (behalve naar de garage brengen dan
).
Garantie; naar de garaggie, niet waar je om vroeg, maar als je het zelf niet eenvoudig kunt verhelpen is het hun probleem.
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Alles boven de "helft van de meter van de motortemperatuur" is al te warm, in principe.quote:Op zaterdag 20 februari 2010 14:48 schreef Irritatie100 het volgende:
[..]
Hij is nog geen jaar oud en heeft maar 20k gereden, gaat wel heel snel dan
Maar hij wordt nooit TE warm, hij blijft gewoon op 90 graden staan. En hij is pas nog in de beurt geweest dacht ik. Maar ja, ik zal het hem eens vertellen dan
En 20k is niet veel (heb zelf een keer een kapotte waterpomp gehad onder de 50k, maar dat was ook een Fiat
), maar dit is dan zeker garantie, dus naar de garage kan geen kwaad, better safe than sorry
Met een verbeten grimas en een verborgen glimlach.
*meldt zich.
Ik rij in een Ford Fiësta Sedan 1.6 FLEX uit 2007
Flex houdt in dat het zowel op benzine als op ethanol kan rijden.
Kleur is zwart en heeft tetinte ramen.
Als "extra" zit er airco in, automatische ramen, centrale deurvergrendeling, alarm next generation (ramen sluiten bij aanklikken op scherp stellen van alarm bij uitstijgen, plus voertuig locatie).
Op afstand openen van kofferbak.
verder met benzine heeft het 110 PK
op Ethanol 115 PK, maar iets minder rendabel
Tank van "maar liefst" 45 litertjes waarmee op benzine rond de 500 kilometer mee gereden kan worden, op ethanol rond de 425 kilometer actieradius.
Foto van mijn ongewassen Ford:
Ik upload zo wel wat schoenere.
Ik rij in een Ford Fiësta Sedan 1.6 FLEX uit 2007
Flex houdt in dat het zowel op benzine als op ethanol kan rijden.
Kleur is zwart en heeft tetinte ramen.
Als "extra" zit er airco in, automatische ramen, centrale deurvergrendeling, alarm next generation (ramen sluiten bij aanklikken op scherp stellen van alarm bij uitstijgen, plus voertuig locatie).
Op afstand openen van kofferbak.
verder met benzine heeft het 110 PK
op Ethanol 115 PK, maar iets minder rendabel
Tank van "maar liefst" 45 litertjes waarmee op benzine rond de 500 kilometer mee gereden kan worden, op ethanol rond de 425 kilometer actieradius.
Foto van mijn ongewassen Ford:
Ik upload zo wel wat schoenere.
Vulneratus nec Victus The Spirit Will Never Leave Us.
En die ehhh... 4X4 look is standaard 
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
De lengte van mijn Fiesta Sedan is ongeveer 4,20 meter en het gewicht is 1116 KGquote:Op dinsdag 27 april 2010 18:34 schreef Guard het volgende:
De Fiesta's daar zijn wel wat groter dan hier
4x4 look? Dat is mij nog nooit opgevallen. Er zitten gewoon standaard banden onder, nl: 175/65 r14
Vulneratus nec Victus The Spirit Will Never Leave Us.
Dit is de Fiesta Trail alhier. Enkel in de hatch uitvoering en doet meer 4x4 lijken dan mijne burgerbak
Het nieuwe model Fiesta komt hier pas op de markt in 2012.
Maar dan denk ik reeds een Ford Ecosport of een Ford Fusion te hebben.
Het nieuwe model Fiesta komt hier pas op de markt in 2012.
Maar dan denk ik reeds een Ford Ecosport of een Ford Fusion te hebben.
Vulneratus nec Victus The Spirit Will Never Leave Us.
Even wat foto's van mijn automobiel dan voordat de krassen er waren
Vulneratus nec Victus The Spirit Will Never Leave Us.
Je vindt niet dat hij een beetje hoog op de pootjes staat ?? boven je achterwielen heb je bijna ruimte voor een reservewielquote:Op dinsdag 27 april 2010 18:39 schreef ErwinRommel het volgende:
[..]
De lengte van mijn Fiesta Sedan is ongeveer 4,20 meter en het gewicht is 1116 KG
4x4 look? Dat is mij nog nooit opgevallen. Er zitten gewoon standaard banden onder, nl: 175/65 r14
De wetenschap is er nog steeds niet uit, waarom de meest gestroomlijnde vrouwen, de meeste weerstand bieden
Ik heb er eerlijk gezegd nooit zo op gelet omdat het hier bij alle Fiesta Sedans zo isquote:Op dinsdag 27 april 2010 19:05 schreef Sounddragon het volgende:
[..]
Je vindt niet dat hij een beetje hoog op de pootjes staat ?? boven je achterwielen heb je bijna ruimte voor een reservewiel
Maar wellicht lijkt dat voor omdat dit model niet in Nederland leverbaar is en het dus "lijkt" alsof het hoger staat.
In vergelijking met veel andere auto's lig ik juist laag op de weg. Het zal dus misschien een beetje gezichtsbedrog zijn.
Vulneratus nec Victus The Spirit Will Never Leave Us.
Mijne is een 3-deurs; 3,9 m lang en "slechts" 1017 kg zwaar, dus het valt eigenlijk wel mee...quote:Op dinsdag 27 april 2010 18:39 schreef ErwinRommel het volgende:
[..]
De lengte van mijn Fiesta Sedan is ongeveer 4,20 meter en het gewicht is 1116 KG
4x4 look? Dat is mij nog nooit opgevallen. Er zitten gewoon standaard banden onder, nl: 175/65 r14
Met een verbeten grimas en een verborgen glimlach.
Je hebt dus een hatch. Mijn vrouw wilde die graag, maar ik niet vanwege de kofferbak ruimte.quote:Op dinsdag 27 april 2010 19:33 schreef Guard het volgende:
[..]
Mijne is een 3-deurs; 3,9 m lang en "slechts" 1017 kg zwaar, dus het valt eigenlijk wel mee...
Ben jij een echte Ford rijder?
Mijn liefde voor Ford begon eigenlijk al toen ik nog klein was.
Mijn opa had een Ford Taunus en later een Ford Grenada. Later toen hij wat auder werd kocht hij een ford escort.
Zijn ford escort kreeg ik toen hij overging op een VW Polo begin jaren 90.
Met veel liefde zijn bakkie verzorcht en er veel mee gereden.
Mijn eerste auto in Brazilië was een ford escort uit 1998, later een VW polo sedan, toen een Fiat Palio, en nu weer terug bij Ford. Lijkt wel alsof het in het bloed zit
Vulneratus nec Victus The Spirit Will Never Leave Us.
|
|
