Ik ben afgelopen maandagochtend op de scooter vertrokken naar werk. Ik reed rond 07:55u weg van huis, en zou 10 minuten later aankomen op werk. Net voordat ik op werk aankom (jaja, ik woon vrij dichtbij), moet ik bij een kruispunt linksaf slaan. Ik rijd daar op het fietspad, wat naast de grote weg ligt, en houd me door het rijden op het fietspad keurig aan de verkeersregels. Ik rijd met verlichting, helm op, papieren etc, alles bij. Laptopje op de rug in een rugzak om te gaan werken. Net voordat ik bij dat kruispunt aankom, is er achter een "weg"restaurant een inrit. Deze inrit leidt tot een parkeerplaats/rustplaats voor truckers.
Ik kijk uiteraard goed vooruit naar de situatie op de weg, en zie uit diezelfde uitrit, waar overigens haaientanden op de weg staan, een auto langzaam komen aanrijden. Ik kijk in de auto en zie dat de vrouwelijke bestuurder alleen maar naar links kijkt, en niet mijn richting (rechts dus) in. Ik minder ondertussen vaart, en rijd nog zo'n 35 a 40 km. per uur. Exact op het moment dat ik de auto wil passeren geeft die vrouwelijke bestuurder ineens gas. Ik vol in m'n ankers, maar het is te laat. Uit reflex steek ik beide benen buiten de scooter, voor het geval ik om mocht vallen dat ik dan nog een soort van grip zou hebben. De auto rijdt mij in de linkerflank aan, en ik val met scooter enal op de grond. Helaas zit mijn linkeronderbeen precies tusen de auto en de scooter in, bekneld dus.
Ik gier het ondertussen uit van de pijn, lig half op de grond, en voel mijn enkel en scheenbeen vreselijk pijn doen. Ik trek m'n helm van mn kop af en leg die op de grond. De bestuurder stapt uit en zegt letterlijk (quote):
" ow sorry ik had je niet gezien, dit is mijn schuld, gaat het??"
Nee, natuurlijk gaat het NIET, je rijdt me net aan
Ik heb toen mijn vriendin gebeld, die zsm is gekomen met de auto. ondertussen stopt er een auto en komt er een man aanlopen, die zegt dat ' ie alles heeft zien gebeuren. Ik krijg zijn gsm nummer, en sla dat zo goed en kwaad als het gaat/kan direct op in mijn telefoon. De vrouw die me aanreed geeft me ook haar gsm nummer, en ook dat sla ik direct op. De man van de bestuurder biedt aan mijn scooter te parkeren, uit het zicht van de weg, zodat ie in ieder geval niet gejat kan worden. Prima, ik geef m de sleutel en even later komt ie terug en staat de scooter op slot en netjes uit zicht geparkeerd. Mijn vriendin arriveert ondertussen en ik stap in de auto, en we rijden direct naar het ziekenhuis.
Daar heb ik zo'n 3 uur gezeten, foto's laten maken, pilletjes gehad tegen de pijn etc, afijn, jullie kennen het je wel voorstellen. Mijn enkel blijkt niet gebroken te zijn, maar ernstig gekneusd. Ondertussen staat er al een bult op de binnenkant van mijn enkel ter grootte van een halve tennisbal, en ik zie dat mijn scheenbeen een aantal flinke krassen / schrammen heeft. Wij uiteindelijk op krukken naar huis, en ik zit nu al zo'n 4 dagen met m'n poot omhoog.
Maandag een paar uur na het ongeluk die vrouw gebeld, en verteld hoe het er voor stond. Ze was heel begripvol aan de telefoon. Ik meteen gevraagd of ze langs kom komen om een schadeformulier in te vullen, zodat ik haar gegeven had, en het aan de verzekering kon doorgeven. Ondertussen is het vrijdag, en ik heb practisch geen contact meer gekregen, zelfs na zo'n 25 keer bellen, voicemail inspreken, sms sturen etc. Ik ben ondertussen wel achter d'r adres gekomnen, maar het kenteken van de auto weet ik niet meer, helaas.
Wat nu?
Ik zit wel mooi in de ziektewet zo, en kan vrijwel niets. Ja, poot omhoog, en tv kijken. Maar mooi niet werken dus. Kut. En maar geen contact, wel al 3 keer toevallig aan de lijn gekregen die mensen, maar afspraken komen ze niet na, ze zijn dus nog niet langsgeweest !!!!
Hoe moet ik dit nu verder doen?
Ik weet het onderhand niet meer.
Iemand advies?
(we plannen om zo naar dat adres te rijden (vader en ik ) en maar kijken of we ze te pakken krijgen, en dat formulier invullen), maar al dat niets wordt, wat dan?
Kutsituatie, sowieso sterkte.
[ Bericht 39% gewijzigd door #ANONIEM op 16-10-2009 13:46:56 ]
quote:Op vrijdag 16 oktober 2009 13:46 schreef heaven7 het volgende:
Politie en die man als getuige?
Kutsituatie, sowieso sterkte.
Klinkt stom, maar jij of je vriendin hadden de gegevens van de tegenpartij goed moeten noteren. Je bent nu zelf weggegaan van de plaats van het ongeval (begrijpelijk), maar zonder haar volledige gegevens te vragen. Je vriendin of een omstander hadden dat best kunnen doen.
Je belt nu gewoon op naar je verz. maatschappij. Legt het e.e.a. uit. Vraagt om een schadeformulier, vult dat in en bij de tegenpartij vul je de gegevens in die je hebt gekregen van die vrouw of die je te weten gekomen bent. En dan is het afwachten.
Btw.: als je op het fietspad reed met je bromfiets dan hield je je niet netjes aan de regels
Tenzij je een helm op doet terwijl je een snorfiets hebt 
quote:been, dan. Zeiksnor.Op vrijdag 16 oktober 2009 13:52 schreef TC03 het volgende:
Poot? TS, ben je een mens? Ik volg het niet.
Verder de getuigen vragen contact op te nemen, en toch nog even de politie contacteren.
quote:Nee, want de politie staat los van de schuldvraag.Op vrijdag 16 oktober 2009 14:26 schreef Darkangle het volgende:
Zowieso politie, dat vereisen de meeste verzekeringen toch.
TS, als je het kenteken kunt achterhalen vul dan eenzijdig het schadeformulier in, je verzekeraar kan natrekken waar ze verzekerd zijn.
quote:Als dat zo is, hoef ik dus alleen maar achter het kenteken te komen, en dan kan de verzekering alles regelen? vereiste is dan natuurlijk (waarschijnlijk) wel dat ik het ongeluk + schade zo snel mogelijk meld, en zo compleet mogelijke info aanlever.....?Op vrijdag 16 oktober 2009 14:29 schreef Marijkezwolle het volgende:
[..]
Nee, want de politie staat los van de schuldvraag.
TS, als je het kenteken kunt achterhalen vul dan eenzijdig het schadeformulier in, je verzekeraar kan natrekken waar ze verzekerd zijn.
quote:Ja, en dat je onafhankelijke getuigen hebt, en die heb je. Ik denk dat de politie zich hier niet in mengt omdat er in principe geen sprake is van een misdrijf...Op vrijdag 16 oktober 2009 14:36 schreef Amun-Ra het volgende:
[..]
Als dat zo is, hoef ik dus alleen maar achter het kenteken te komen, en dan kan de verzekering alles regelen? vereiste is dan natuurlijk (waarschijnlijk) wel dat ik het ongeluk + schade zo snel mogelijk meld, en zo compleet mogelijke info aanlever.....?
En beterschap inderdaad!
daarna gaat de verzekeringsmaatsch. echt wel zorgen dat ze mee gaat werken hoor..
ik heb een keer hetzelfde gehad met een BMW mevrouw op een rotonde.. ik rem bij het afgaan omdat er een fietser aankomt.. zij rijdt mijn bumper aangort en het was mijn schuld want ik ging remmen.. afijn.. ze wilde geen politie reed gelijk door en ik denk.. ff kenteken noteren en voila.. en daarna is het voor de verz.
quote:Dat dusOp vrijdag 16 oktober 2009 15:47 schreef xxiessiexx het volgende:
Op zulke momenten heb je er spijt van niet direct de politie te hebben gebeld. Beetje jammer van die vrouw
Altijd politie bellen. Maar goed, daar heb je nu niets meer aan.Waarom rij je niet langs haar huis zodat je dan even het kenteken van de auto op kunt schrijven en verhaal kunt gaan halen? Zou het rond etenstijd doen
Meeste kans dat de auto er staat en de mensen thuis zijn.quote:Wat is er hierna besproken? Ik neem aan dat jullie een afspraak hebben gemaakt?Op vrijdag 16 oktober 2009 13:43 schreef Amun-Ra het volgende:
Ik meteen gevraagd of ze langs kom komen om een schadeformulier in te vullen, zodat ik haar gegeven had, en het aan de verzekering kon doorgeven.
quote:Op vrijdag 16 oktober 2009 13:43 schreef Amun-Ra het volgende:
Ik gier het ondertussen uit van de pijn
quote:Mijn enkel blijkt niet gebroken te zijn
quote:Ben je een meisje ofzo?Ik zit wel mooi in de ziektewet zo, en kan vrijwel niets. Ja, poot omhoog, en tv kijken
quote:Als het een kabelbreuk is misschienOp vrijdag 16 oktober 2009 19:03 schreef heaven7 het volgende:
Een kneuzing doet vaak meer pijn dan een breuk.
.
= Boehoe huilie
= au
quote:Waar slaat dat nou op flapdrol, jij kunt toch niet voor een ander bepalen hoeveel pijn iets doet.Op vrijdag 16 oktober 2009 19:17 schreef kastanova het volgende:
[..]
Als het een kabelbreuk is misschien
[ afbeelding ]
= Boehoe huilie
[ afbeelding ]
= au
quote:Mentaal gezien niet nee, vandaar de vraag of TS is een meisje is.Op zaterdag 17 oktober 2009 00:39 schreef heaven7 het volgende:
[..]
Waar slaat dat nou op flapdrol, jij kunt toch niet voor een ander bepalen hoeveel pijn iets doet.
quote:Want meisjes hebben een hogere pijngrens? Vandaar dat het baren van kinderen aan de vrouw is voorbehouden, mannen zouden de pijn niet aan kunnenOp zaterdag 17 oktober 2009 01:09 schreef kastanova het volgende:
[..]
Mentaal gezien niet nee, vandaar de vraag of TS is een meisje is.
.quote:Dat blijkt overigens niet te kloppen.Op zaterdag 17 oktober 2009 01:30 schreef Kaar68 het volgende:
[..]
Want meisjes hebben een hogere pijngrens? Vandaar dat het baren van kinderen aan de vrouw is voorbehouden, mannen zouden de pijn niet aan kunnen
Vrouwen hebben geen hogere pijngrens.
Tevens een brief getikt naar die vrouw, waarin ik haar aansprakelijk stel voor alle schade, zowel materieel als letselschade. Beide brieven gaan vandaag nog de deur uit, die naar mijn verzekering per reguliere post, die naar die vrouw per aangetekende brief. (kan ze tenminste niet zeggen dat ze nooit iets ontvangen heeft)
Ik bedacht me echter vanochtend dat ik door dit hele gebeuren de gehele afgelopen week niet heb kunnen werken. Kan ik die vrouw daarvoor ook aansprakelijk stellen? Doe mijn uurloon X 40, dan heb je namelijk best een behoorlijk bedrag....
Iemand?
quote:Je kunt de mevrouw aansprakelijk stellen voor alle geleden schade, dus ook misgelopen inkomsten. Krijg je echter gewoon doorbetaald door je werkgever dan is dit uiteraard ook geen schade. Overleg dat met je verzekeraar of rechtsbijstandOp maandag 19 oktober 2009 11:07 schreef Amun-Ra het volgende:
Zijn afgelopen vrijdag langsgeweest, maar er werd niet open gedaan. Er brandde ook geen licht, dus ik vermoed dat ze ook echt niet thuis waren. Gelukkig stond wel d'r auto op de parkeerplaats. Foto-tje van kenteken genomen, en d'r voorbumper (geen schade dus), en heb nu de papieren in orde gemaakt. Althans, zover ik kan dan. Brief naar mijn verzekering geschreven, met daarin het hele verhaal, + schadeformulier bijgesloten met daarop alle gegevens die ik heb, inclusief contactgegevens van getuige.
Tevens een brief getikt naar die vrouw, waarin ik haar aansprakelijk stel voor alle schade, zowel materieel als letselschade. Beide brieven gaan vandaag nog de deur uit, die naar mijn verzekering per reguliere post, die naar die vrouw per aangetekende brief. (kan ze tenminste niet zeggen dat ze nooit iets ontvangen heeft)
Ik bedacht me echter vanochtend dat ik door dit hele gebeuren de gehele afgelopen week niet heb kunnen werken. Kan ik die vrouw daarvoor ook aansprakelijk stellen? Doe mijn uurloon X 40, dan heb je namelijk best een behoorlijk bedrag....
Iemand?
Of ik lees het verkeerd ben net wakker
quote:Als brommerrijder ben je constant aan het zigzaggen, dan mag je weer op het "fiets"pad (staan er dus zowel een brommertje als een fietsje op dat bord), dan 100 meter verder staat er weer alleen een fietsje en mag je weer de rijweg op.Op maandag 19 oktober 2009 11:16 schreef loqdawq het volgende:
Je moet met een brommer toch op de weg rijden? Zoiezo als je linksaf moet slaan sorteer je toch links voor dan heb je niks op dat fietspad te zoeken?
Of ik lees het verkeerd ben net wakker
quote:Dus je zíet dat je op het punt staat aangereden te worden omdat de bestuurder niet kijkt.. en je besluit wat vaart te minderen maar niet te stoppen.........Ik kijk in de auto en zie dat de vrouwelijke bestuurder alleen maar naar links kijkt, en niet mijn richting (rechts dus) in. Ik minder ondertussen vaart, en rijd nog zo'n 35 a 40 km. per uur. Exact op het moment dat ik de auto wil passeren geeft die vrouwelijke bestuurder ineens gas. Ik vol in m'n ankers, maar het is te laat.
quote:Nou, de afstand was nog behoorlijk, toen ik zag dat ze niet oplette.Op maandag 19 oktober 2009 12:03 schreef l3laster het volgende:
[..]
Dus je zíet dat je op het punt staat aangereden te worden omdat de bestuurder niet kijkt.. en je besluit wat vaart te minderen maar niet te stoppen.........
Toen reed ik 50, dus liet gas los, en reed +/- 40 ofzo....
En natuurlijk gaat ook dat nog best snel, dus voordat je het weet ben je elkaar zo genaderd dat een botsing niet meer te ontwijken is....
Uiteraard rem je (en ik dus ook) dan wel volop....
Nou, is vrij simpel. Aan het begin van die weg staat namelijk een bord dat bromfietsers op het fietspad moeten, dus ik hield me keurigaan de regeltjes !
quote:Exact ! Dat was daar dus ook het gevalOp maandag 19 oktober 2009 11:20 schreef Kaar68 het volgende:
[..]
Als brommerrijder ben je constant aan het zigzaggen, dan mag je weer op het "fiets"pad (staan er dus zowel een brommertje als een fietsje op dat bord), dan 100 meter verder staat er weer alleen een fietsje en mag je weer de rijweg op.
TS hield zich keurig aan de regeltjes......
quote:Op maandag 19 oktober 2009 14:49 schreef Amun-Ra het volgende:
TS hield zich keurig aan de regeltjes......
quote:Neehoor, je reedt te hardOp maandag 19 oktober 2009 14:20 schreef Amun-Ra het volgende:
[..]
Nou, de afstand was nog behoorlijk, toen ik zag dat ze niet oplette.
Toen reed ik 50, dus liet gas los, en reed +/- 40 ofzo....
quote:Gelukkig houd jij je wel aan de regelsOp maandag 19 oktober 2009 15:30 schreef Kapt-Ruigbaard het volgende:
[..]
[..]
Neehoor, je reedt te hard
Ik heb in 2006 een ongeluk gehad, geen voorrang verlenen. De andere partij reed zo'n 120 vermoed ik, ik had getuigen die verklaarden dat de tegenpartij te hard reed. Resultaat: wij de lul, verzekering moest betalen en naar de rechter gemogen voor een extra bekeuring. Dus nee, ik geloof nooit dat geen licht een argument zal zijn.
Buiten dat, waarom zou je geen licht voeren op een scooter? Dat is vrij normaal om te doen en kost je niets extra verder. En is het rond 07:55 niet al redelijk licht? Laat hen maar bewijzen dat je geen licht voerde, de getuige is sowieso waardeloos voor de tegenpartij zolang jouw lichten in orde zijn.
De les voor de volgende keer: vul OF gelijk het hele flut formulier in, OF haal de politie erbij. Geen tussenoplossingen.
quote:Natuurlijk is het een geldig tegenargumentOp zondag 10 januari 2010 19:16 schreef Amun-Ra het volgende:
Is het voeren van wel of geen verlichting een wettelijk (tegen)argument in dit soort situaties? Help !
. Dat kun je zelf toch ook wel bedenken? Maar als je een rechtsgeldige getuige hebt die het tegendeel beweerd, dan sta je over het algemeen sterk.Na zonsopgang hoef je geen verlichting te voeren.
Zou er zeker druk achter blijven zetten en ze aansprakelijk stellen voor alles
quote:Het was op 12 oktober, rond 07:55u á 08:00 was er voldoende licht om een ander goed te zien. Zonlicht voldoende dus...Zelfs met dat licht dat had ik, zoals eerder aangegeven wel gewoon licht aan, dat werkt gewoon naar behoren. Scooter was zo'n 3 weken ervoor nog gekeurd, en is daar zonder problemen doorgekomen.Op zondag 10 januari 2010 19:49 schreef Ozziecar1 het volgende:
't Is nog maar de vraag of je op dat tijdstip wel verlichting aan moest hebben. Het ongeluk is midden oktober gebeurd en gezien het tijdstip van het ongeluk zal dat rond zonsopgang geweest zijn?
Na zonsopgang hoef je geen verlichting te voeren.
quote:De getuige heb ik net eens even gebeld, ik heb met die man nog goed contact, en hij is tot zelfs aan de rechtbank, mocht het zover komen (hoop natuurlijk van niet) bereid zijn verhaal te doen, wat helemaal aansluit op de door mij ingediende claim + beschrijving van het ongeval. Echter, de getuige meldde mij dat hij zich niet meer precies het kenteken of autotype kon herrinneren waarin de tegenpartij reed, hij wist nog wel dat het een zwarte alfa romeo was, maar meer niet. Gelukkig heb ik een foto van het kenteken gemaakt en hem verteld wat dat was, en welk type auto (heb wel redelijk wat verstand van auto's, dus dat stond nog goed in mijn geheugen) Hij gaf aan dat hij gewoon netjes zou verklaren (als er naar gevraagd werdt) dat ik verlichting voerde, de zon al opgekomen was, en het verkeer dus goed zichtbaar was. Ik denk dat ik dan toch redelijk sta, niet waar?Op zondag 10 januari 2010 19:27 schreef Vine het volgende:
[..]
Natuurlijk is het een geldig tegenargument
Enig idee hoe ik dus nu die verzekering van de tegenpartij het beste onder druk kan zetten?
Dreigen met juridische stappen, als ze het nu niet afwerken naar behoren?
en ik denk dat dat wel zo verstandig is.. ze kunnen het beter laten verjaren aan hun kant ivm de claim... wat zegt jou verzekering?
Als jij na afremmen nog 30 á 40 km/h reed hield je je vast niet aan de max. snelheid van 45 km/h met een scooter of wel?
quote:MwoahOp maandag 11 januari 2010 18:23 schreef Tha_Duck het volgende:
rub3n: dus? Maakt niets uit voor deze zaak hoor.
Als TS zo snel reed dat de dame in kwestie hem pas veel te laat opmerkte, of daardoor zijn positie verkeerd ingeschatte.
Als TS met 80km/u het fietspad afdenderde dan had ze na 1x kijken gezien dat hij nog ver weg was, en de volgende keer dat ze keek zattie erop.
Neemt nog niet weg dat ze nog een keer had moeten kijken, maar het kan zeker wel uitmaken. Daarbij gokt TS ook naar zijn snelheid.
quote:Als je op een punt komt waar je verwacht kan worden om voorrang te moeten verlenen dan moet je opletten en moet je stil kunnen staan voordat je doorrijdt. Als ze het te laat opmerkt omdat de positie verkeerd is ingeschat dan ben je nog steeds verwijtbaar of de brommer nu 30 of 70 rijdt.Op maandag 11 januari 2010 18:27 schreef Fe2O3 het volgende:
[..]
Mwoah
Als TS zo snel reed dat de dame in kwestie hem pas veel te laat opmerkte, of daardoor zijn positie verkeerd ingeschatte.
Als TS met 80km/u het fietspad afdenderde dan had ze na 1x kijken gezien dat hij nog ver weg was, en de volgende keer dat ze keek zattie erop.
Neemt nog niet weg dat ze nog een keer had moeten kijken, maar het kan zeker wel uitmaken. Daarbij gokt TS ook naar zijn snelheid.
zet hem op TS.
Ik ga nu mezelf stampen dat ik een topic zowel in mijn myat als bookmarks toevoeg
ik reed +/- 45 km/h toen ik kwam aanrijden, en begon op een afstand van +/- 15 meter van die auto al zachtjes te remmen. op het moment van botsing reed ik maximaal 30 km/h. De bestuurder van die auto had mij allang moeten kunnen zien, maar keek gewoon pontificaal alleen de andere kant op, omdat ze in die richting wilde gaan draaien, en dus de weg opmoest, nadat ze het fietspad (waarop ik dus reed) zou oversteken.
quote:Let op, toevoeging aan laatst geposte comment/post:Op zondag 10 januari 2010 22:35 schreef Amun-Ra het volgende:
[..]
"Het was ' (even weggelaten) ' naar behoren. Scooter was zo'n 3 weken ervoor nog gekeurd, en is daar zonder problemen doorgekomen. "
M'n scooter was pas gekeurd, en ik kon dus niet harder dan 45 km/h ofzo, harder kan dat ding gewoonweg niet.
Glansrijk door de keuring gekomen, mijn scooter is niet opgevoerd, en zal ik ook nooit opvoeren, ik moet ermee van huis naar werk kunnen komen en terug, dat lukt ook met 45 km/h, harder hoeft van mij echt niet.
En idd, ik kan mijn snelheid op dat momen ook alleen maar inschatten....als je een auto ziet aankomen die je vervolgens aanrijdt kijk je niet echt op je km. teller om te zien hoe hard je rijdt.....
Ze hebben eindelijk ee schadeformuliertje ontvangen van hun verzekerde (de vrouw die me heeft aangereden dus).
"zeer summier ingevuld" zo schreef haar eigen verzekeraar.
1 opmerking, en of ik daar even op zou willen reageren:
" Mijn verzekerde beweert dat U geen verlichting zou hebben gevoerd, wat is daarop Uw verklaring?
"Wij schrijven tevens de getuige van het ongeval aan om dit te verifieren"
"gebruikt u aub voor een antwoord het bijgevoegde antwoordformulier"
Ik heb dus al een reactie gestuurd dat ik wel degelijk licht voerde.
tevens de getuige, waarmee ik nog goed contact onderhoudt, even gebeld of hij al iets van papierwerk had ontvangen, en hij reageerde: ja, heb ik ontvangen, en heb verklaard dat je licht ophad, dat was namelijk ook zo".
Prima, fijn om te horen
Maar nu, weer afwachten?
Moet ik onderhand niet eens gaan dreigen met juridische stappen? Zou dat verschil maken?
Als ik mijn claim niet krijg van ze, ben ik 100% in staat ze voor de rechter te slepen.....dat schuw ik iig niet....maar wat moet ik doen? Iemand
Verzekeraars zijn nou eenmaal trage en logge instanties.
quote:Die vraag zal ik eens stellen aan de massa's mensen die ik op de fiets/scooter zonder fatsoenlijke verlichting in het donker tegenkomOp zondag 10 januari 2010 19:25 schreef Tha_Duck het volgende:
Buiten dat, waarom zou je geen licht voeren op een scooter? Dat is vrij normaal om te doen en kost je niets extra verder.
quote:Interessant. Heb je daar een onderbouwing voor? Je bent natuurlijk wel (moreel) verplicht om fatsoenlijke verlichting te voeren als het donker is. Het is wel erg makkelijk om die verantwoording bij de automobilist neer te leggen dat die je maar moet zien in een onverlichte straat als een scooter zonder licht aan komt zeilen.Op zondag 10 januari 2010 19:25 schreef Tha_Duck het volgende:
Je kan hooguit een bekeuring krijgen voor geen licht.
quote:Pak de site van een willekeurige verzekeraar en zoek het even uit zou ik zeggen. Is sterk afhankelijk van welke opties je mee wilt verzekering (arbeid etc etc)Op dinsdag 12 januari 2010 15:47 schreef P.F het volgende:
Hoeveel kost een rechtsbijstand verzekering eigenlijk?
!quote:... maar ze heeft ook haar identiteit niet kenbaar gemaakt.Op vrijdag 16 oktober 2009 14:00 schreef mcintosh het volgende:
Politie kan bemiddelen wellicht, maar 'probleem' is dat de tegenpartij niet is doorgereden na de aanrijding en ze dus geen strafbaar feit heeft gepleegd. En dan doet de politie vermoedelijk niets.
quote:ik heb nog een honkbalknuppel in de gang staan......Op dinsdag 12 januari 2010 16:02 schreef rashudo het volgende:
Als ik jou was zou ik een paar maanden nadat alles is opgelost even een flinke kras in de auto van die vrouw zetten.
nee geintje..... wat schiet ik daarmee op? ik wil dat de schade afgewerkt wordt, verder koester ik geen wraakgevoelens ofzo tegen dat mens....gewoon ff afhandelen en dan ist klaar...
Goed nieuws !
Kreeg net een telefoontje van de verzekeringsconsulent van de tegenpartij, en ik krijg mijn claim volledig vergoed !
De aanhouder wint