PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ongeveer net zo als een HTM citaro maar dan anders.quote:Op woensdag 18 november 2009 00:45 schreef marcel.nl het volgende:
[..]
Een HTM amba ? Hoe ziet die er uit dan,
quote:nog nooit gezien.
Jij hebt geen idee waar "Amstelveel" ligt maar Knilles z'n "Frieslân" weet je daarentegen feilloos te vinden?quote:En Amstelveel, waar ligt dat dan ?
Beef R. Wijker
Bussentekort bij Kneksion volgend jaar definitief opgelost:
Connexxion verliest aanbesteding Midden-Overijssel
Connexxion verliest aanbesteding Midden-Overijssel
Beef R. Wijker
PM alexxxxxx en die regelt het.quote:Op woensdag 18 november 2009 15:13 schreef Ou-Tannu het volgende:
och.. kunnen ze de deur van wagentje 1763 ook eens maken ;D
En voor allexxxxxxx (hoop genoeg xxx) als ik dubbelgeleed rijd kan je eens langskomen en alle ins en outs zien
oh..en arriva heeft NOG meer werk voor de afdeling met ducttape en vuilniszak maken we het wel..
vanmorgen is er een (onbekende) Qliner beschadigt geraakt :p
bron: http://www.112groningen.n(...)eval-op-busbaan.html
vanmorgen is er een (onbekende) Qliner beschadigt geraakt :p
bron: http://www.112groningen.n(...)eval-op-busbaan.html
Frieslân ken ik wel, net als De Haag, Delluft, Rotterrrdam, Aamsterdam, Leiderwdorwp, Maastrig, Venloôë, Grunnen, Utreg, Hard'nberg. Maar Amstelveel heb ik nog nooit van gehoord.quote:Op woensdag 18 november 2009 14:09 schreef BeefRWijker het volgende:
[..]
Jij hebt geen idee waar "Amstelveel" ligt maar Knilles z'n "Frieslân" (Fryslân) weet je daarentegen feilloos te vinden?
Laatst kwam ik toevallig (bij het zoeken op urban foto sites) de volgende link tegen van een bus kerkhof ergens in noord brabant ?
http://www.urbanadventures.eu/gallery/buskerkhof/index.html
http://www.urbanadventures.eu/gallery/buskerkhof/index.html
Geeft een geheel nieuwe invulling aan het spreekwoord "je kan er over de daken lopen".quote:Op woensdag 18 november 2009 19:10 schreef Vonkenboer het volgende:
Laatst kwam ik toevallig (bij het zoeken op urban foto sites) de volgende link tegen van een bus kerkhof ergens in noord brabant ?
http://www.urbanadventures.eu/gallery/buskerkhof/index.html
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Hess-lich:
OViB/mauricevandenham
Beef R. Wijker
quote:Op woensdag 18 november 2009 19:10 schreef Vonkenboer het volgende:
Laatst kwam ik toevallig (bij het zoeken op urban foto sites) de volgende link tegen van een bus kerkhof ergens in noord brabant ?
http://www.urbanadventures.eu/gallery/buskerkhof/index.html
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
*gaat google earthen*
quote:Op woensdag 18 november 2009 19:57 schreef BeefRWijker het volgende:
[..]
Geeft een geheel nieuwe invulling aan het spreekwoord "je kan er over de daken lopen".
Hess-lich:
[ afbeelding ]
OViB/mauricevandenham
Oei, het ding is net nieuw ook, aan het kenteken te zien.
quote:Op donderdag 19 november 2009 12:06 schreef RealZeus het volgende:
[..]
Die dingen rijden hier krap aan een maand
hoe krijgen ze t weer voorelkaar
Dit is nog eens een busroute: http://autobussen.blogspo(...)lp-die-steilste.html
Altijd onderweg naar het avontuur
Niet alleen steil, ook best krap.quote:Op donderdag 19 november 2009 17:29 schreef Peterselieman het volgende:
Dit is nog eens een busroute: http://autobussen.blogspo(...)lp-die-steilste.html
Doet me denken aan dit:
Met een Frysker red je dat denk ik niet (enorme draaicirkel)quote:Op donderdag 19 november 2009 17:29 schreef Peterselieman het volgende:
Dit is nog eens een busroute: http://autobussen.blogspo(...)lp-die-steilste.html
Tevens -purist.
Rijden die bussen daar op sla-olie ofzo, moet je zien wat een rookwolken :-)quote:
Ik geloof best dat een Frysker die steile bocht kan nemen. Ik stel voor om er een berg mee te nemen naar die bocht om dan te kijken of het lukt. En zo niet, dan kunnen we de Frysker als verloren beschouwen. Hoewel, verloren ?quote:Op vrijdag 20 november 2009 01:44 schreef NoBody122 het volgende:
[..]
Met een Frysker red je dat denk ik niet (enorme draaicirkel)
Hij is er niet meer, laten we het daar op houden.
Slijtage hè? De meeste bussen die daar rijden hebben hier al meer dan een miljoen kilometer gereden.quote:Op vrijdag 20 november 2009 06:07 schreef marcel.nl het volgende:
[..]
Rijden die bussen daar op sla-olie ofzo, moet je zien wat een rookwolken :-)
[..]
En toch stug door blijven blazen héquote:Op vrijdag 20 november 2009 10:36 schreef RealZeus het volgende:
[..]
Slijtage hè? De meeste bussen die daar rijden hebben hier al meer dan een miljoen kilometer gereden.
Tevens -purist.
Kan ik alleen maar beamen.quote:Op woensdag 18 november 2009 14:46 schreef BeefRWijker het volgende:
Bussentekort bij Kneksion volgend jaar definitief opgelost:
Connexxion verliest aanbesteding Midden-Overijssel
De kleine bedrijven die concessies winnen.
Nu ik hier in de states vanuit een Greyhound zit te internetten (gratis WIFI) moet ik toch even een tvp achterlaten
We were to understand there would be pie and punch?
Verkapte "kijk-mij-eens-in-de-states-in-een-Greyhound-zitten"-postquote:Op zaterdag 21 november 2009 00:00 schreef mvt het volgende:
Nu ik hier in de states vanuit een Greyhound zit te internetten (gratis WIFI) moet ik toch even een tvp achterlaten
Tevens -purist.
quote:Op vrijdag 20 november 2009 16:56 schreef NoBody122 het volgende:
[..]
En toch stug door blijven blazen hé
Oerhollandse degelijkheid (al is het ooit begonnen met een Engels onderstel en Engels blok)
Een komen en gaan van Connexxion Touring bussen vandaag op Alkmaar CS (ter vervanging van de trein), waaronder een groene Integro
Tevens -purist.
Mocht iemand de MAN's in Fryslân missen, er rijden wat bussen van rond in Nijmegen en omstreken. Onder meer de 8836 is er al gesignaleerd.
Altijd onderweg naar het avontuur
crap :/quote:Op maandag 23 november 2009 10:35 schreef Peterselieman het volgende:
Mocht iemand de MAN's in Fryslân missen, er rijden wat bussen van rond in Nijmegen en omstreken. Onder meer de 8836 is er al gesignaleerd.
en er zijn vanmorgen ook geen fryskers van de weg gewaait ?
Dat zat er aan te komen, zie Bussentopic #28, plain and simple. begin oktober.quote:Op maandag 23 november 2009 10:35 schreef Peterselieman het volgende:
Mocht iemand de MAN's in Fryslân missen, er rijden wat bussen van rond in Nijmegen en omstreken. Onder meer de 8836 is er al gesignaleerd.
Broer 8839 was een week later echter al weer terug dus wie weet hoe tijdelijk dit weer is.
Kan ook zijn dat de uiteindelijke bussen nu worden omgebouwd en zijn dit tijdelijke vervangers.
Beef R. Wijker
Dat zou kunnen verklaren waarom er gisteren een stuk of 3/4 MAN's op het TSN-terrein stond.
Tevens -purist.
Dat is weer een Arrivabus minder: http://www.kilroynews.net/latestnews.htm
De op Biodiesel lopende 525 heeft in de brand gestaan.
De op Biodiesel lopende 525 heeft in de brand gestaan.
Altijd onderweg naar het avontuur
Mogelijke reden aanwezigheid van de MAN Lion's City bussen in regio Arnhem-Nijmegen
quote:Vieze bussen schoner in A'hem/N'gen
NIJMEGEN - De stadsregio Arnhem Nijmegen en vervoerder Novio gaan alle 143 dieselbussen in de stadsregio ombouwen om te kunnen voldoen aan de zogeheten EEV-norm voor de laagste uitstoot van schadelijke stoffen.
Samen met de 75 nieuwe aardgasbussen, de 42 Arnhemse trolleybussen en vier waterstofbussen waarmee wordt geëxperimenteerd moet het stadsvervoer in de stadsregio tot de schoonste van Nederland gaan horen.
Novio gaat per 13 december het busvervoer in de regio uitvoeren. De schone diesels moeten dan gereed zijn.
Beef R. Wijker
Die Mannetjes zijn een hele verbetering ten opzichte van de amba's. Die stoelen
Die stoeltjes van de Hermes-amba's zitten voor geen meter. Letterlijk een kunstof plank met een reepje stof.
Ik snap het ombouwen van de Nijmeegse bussen zodat ze twee rolstoelplaatsen hebben ook niet helemaal (er worden twee rijen stoelen aan de linkerkant verwijderd)
In 4 jaar tijd nog nooit een rolstoel in de bus gezien hier.
Die stoeltjes van de Hermes-amba's zitten voor geen meter. Letterlijk een kunstof plank met een reepje stof.
Ik snap het ombouwen van de Nijmeegse bussen zodat ze twee rolstoelplaatsen hebben ook niet helemaal (er worden twee rijen stoelen aan de linkerkant verwijderd)
In 4 jaar tijd nog nooit een rolstoel in de bus gezien hier.
Op zondag 6 mei 2012 16:24 schreef Tamashii het volgende:
Dat kan niet. Dit stond in de Volkskrant. :'(
Dat kan niet. Dit stond in de Volkskrant. :'(
Er rijden nu meerdere Citaro's van Qbuzz in Frieslân rond (allen in de GGD-kleurstelling). Heb onder andere de 3154 gespot vanmiddag.
Tevens was er zo rond het middaguur, gedurende enkele uren, een tweetal gasten foto's aan het maken op de buffer. Als die foto's ergens op het internet verschijnen, staan die Citaro's er vast ook tussen
En zijn het geen rolstoelen, dan is het wel de complete allochtoonse bevolking die weer verhuist met kinderwagens en al
Tevens was er zo rond het middaguur, gedurende enkele uren, een tweetal gasten foto's aan het maken op de buffer. Als die foto's ergens op het internet verschijnen, staan die Citaro's er vast ook tussen
Het komt toch wel redelijk regelmatig voor, althans op de stadslijnen in Leeuwarden.quote:Op dinsdag 24 november 2009 22:56 schreef Cerbie het volgende:
Die Mannetjes zijn een hele verbetering ten opzichte van de amba's. Die stoelen
Die stoeltjes van de Hermes-amba's zitten voor geen meter. Letterlijk een kunstof plank met een reepje stof.
Ik snap het ombouwen van de Nijmeegse bussen zodat ze twee rolstoelplaatsen hebben ook niet helemaal (er worden twee rijen stoelen aan de linkerkant verwijderd)
In 4 jaar tijd nog nooit een rolstoel in de bus gezien hier.
En zijn het geen rolstoelen, dan is het wel de complete allochtoonse bevolking die weer verhuist met kinderwagens en al
Tevens -purist.
Uit de auto, maar geen plaats in duurder ov
Doel spitsheffing botst met plannen openbaar vervoer
Voor zover mij bekend was de OVchipkaart enkel voor een eerlijker afrekenen van de gereden afstand. Een pertinente leugen (die overigens door niemand wordt opgemerkt) want het is gewoon een andere implementatie van het zone systeem, het enige verschil is dat het maximale tarief van 20 strippen (of kilometer equivalent) er af is gesloopt. Het zou pas echt kilometer tarief zijn als het instap tarief niet wordt geheven, maar ja, dan betaal je in de stad (korte afstanden) dus ineens een heleboel minder voor je kaartje dan nu het geval is. En dan is eerlijk afrekenen natuurlijk ineens een vies woord.
Overigens vind ik 't opvallend dat de laatste tijd onze Tien niet meer genoemd wordt en Camiel steeds vaker. Niet dat 't uitmaakt, geen van beiden is meer gelooofwaardig: liegen dat 't gedrukt staat doen ze allebei.
[ Bericht 0% gewijzigd door BeefRWijker op 25-11-2009 00:07:28 ]
Doel spitsheffing botst met plannen openbaar vervoer
Dat laatste is nieuw voor me.quote:Hetzelfde ministerie van verkeer dat zo het aantal bus- en treinreizigers tijdens die spits sterk wil laten groeien, is ook verantwoordelijk voor de invoering van de ov-chipkaart. En in het kader daarvan moet er juist van alles aan gedaan worden om in de spits minder reizigers is het openbaar vervoer te krijgen.
De spits is voor het openbaar vervoer een uiterst kostbaar fenomeen. In de ochtend- en avondspits zijn veel extra treinen en bussen nodig om alle passagiers te vervoeren, materieel dat de rest van de dag leeg rondrijdt of zelfs stilstaat en zijn geld dus niet opbrengt.
Een van de oplossingen voor dit probleem is de ov-chipkaart. Daarmee kan straks heel precies per traject en per moment van de dag een prijs op een rit worden geplakt. Door de spitstarieven extra te verhogen, zo luidt de verwachting, zullen meer mensen ná de spits gaan reizen.
Voor zover mij bekend was de OVchipkaart enkel voor een eerlijker afrekenen van de gereden afstand. Een pertinente leugen (die overigens door niemand wordt opgemerkt) want het is gewoon een andere implementatie van het zone systeem, het enige verschil is dat het maximale tarief van 20 strippen (of kilometer equivalent) er af is gesloopt. Het zou pas echt kilometer tarief zijn als het instap tarief niet wordt geheven, maar ja, dan betaal je in de stad (korte afstanden) dus ineens een heleboel minder voor je kaartje dan nu het geval is. En dan is eerlijk afrekenen natuurlijk ineens een vies woord.
Overigens vind ik 't opvallend dat de laatste tijd onze Tien niet meer genoemd wordt en Camiel steeds vaker. Niet dat 't uitmaakt, geen van beiden is meer gelooofwaardig: liegen dat 't gedrukt staat doen ze allebei.
[ Bericht 0% gewijzigd door BeefRWijker op 25-11-2009 00:07:28 ]
Beef R. Wijker
Ik ben Tineke ook niet vergeten. Zij, Carla, Annemarie en Camiel mogen allemaal aan de hoogste boom gehangen worden vanwege hun infrastructurele misdaden.
quote:Op dinsdag 24 november 2009 22:56 schreef Cerbie het volgende:
Die Mannetjes zijn een hele verbetering ten opzichte van de amba's. Die stoelen
Die stoeltjes van de Hermes-amba's zitten voor geen meter.
Niet ongewoon in stadsbussen, stoffen bekleding is eigenlijk al een luxe.quote:Letterlijk een kunstof plank met een reepje stof.
In sommige grote steden is dat nog steeds taboe.
Overigens zijn die MANs ook stadsbussen maar qua stoelen verschillen ze niet van de streekversie.
Jouw of mijn linkerkant?quote:Ik snap het ombouwen van de Nijmeegse bussen zodat ze twee rolstoelplaatsen hebben ook niet helemaal (er worden twee rijen stoelen aan de linkerkant verwijderd)
Ik denk dat kinderwagens ook mogen.quote:In 4 jaar tijd nog nooit een rolstoel in de bus gezien hier.
Zijn die 12m stadswagens nou al eens gesignaleerd of gaan ze met die Low Entries soms ook in de stad rijden?quote:Op dinsdag 24 november 2009 23:25 schreef NoBody122 het volgende:
Er rijden nu meerdere Citaro's van Qbuzz in Frieslân rond (allen in de GGD-kleurstelling). Heb onder andere de 3154 gespot vanmiddag.
[ Bericht 14% gewijzigd door BeefRWijker op 24-11-2009 23:44:52 ]
Beef R. Wijker
Met het verschil dat Hermes ze op streeklijnen inzetquote:Op dinsdag 24 november 2009 23:38 schreef BeefRWijker het volgende:
[..]
[..]
Niet ongewoon in stadsbussen, stoffen bekleding is eigenlijk al een luxe.
In sommige grote steden is dat nog steeds taboe.
Overigens zijn die MANs ook stadsbussen maar qua stoelen verschillen ze niet van de streekversie.
Leuk, zo'n grafamba op de interliner Nijmegen - Tiel Links als je naar de voorruit kijktquote:[..]
Jouw of mijn linkerkant?
Achter de chauffeur dus.Die moeten bijna altijd ingeklapt worden. Ingeklapt zoeven ze nog wel eens onder de rijen stoelen door. Die allochtoonse verhuizing is wel herkenbaarquote:[..]
Ik denk dat kinderwagens ook mogen.
Op zondag 6 mei 2012 16:24 schreef Tamashii het volgende:
Dat kan niet. Dit stond in de Volkskrant. :'(
Dat kan niet. Dit stond in de Volkskrant. :'(
Ik denk dat die als laatste komen Kubus had er geloof ik maar 17 besteld.quote:
Zijn die 12m stadswagens nou al eens gesignaleerd of gaan ze met die Low Entries soms ook in de stad rijden?
Opvallend is dat Kubus 2005 niet in ZOF rijdt, maar in de regio rond Rotterdam
Altijd onderweg naar het avontuur
Zeker ééntje teveel aan Connexxion door verkocht.quote:Op dinsdag 24 november 2009 23:54 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Ik denk dat die als laatste komen Kubus had er geloof ik maar 17 besteld.
Opvallend is dat Kubus 2005 niet in ZOF rijdt, maar in de regio rond Rotterdam
Beef R. Wijker
hoeft niet. Het kan ook zijn dat er wat wagens uit Rotterdam weg zijn voor onderhoud of schade hebben dat ze daarom tijdelijk een bus uit Fryslân inzetten.
Altijd onderweg naar het avontuur
en de Citaro's voor de GGD staan toch maar te niksen andersquote:Op woensdag 25 november 2009 00:15 schreef Peterselieman het volgende:
hoeft niet. Het kan ook zijn dat er wat wagens uit Rotterdam weg zijn voor onderhoud of schade hebben dat ze daarom tijdelijk een bus uit Fryslân inzetten.
nu worden ze vast lekker ingereden
De Citaro's en Integro die je nu in ZOF ziet rijden zullen na de concessiewisseling in GD vanuit Drachten blijven rijden. Ze zijn dus al in hun definitieve stalling.quote:
[..]
en de Citaro's voor de GGD staan toch maar te niksen anders
nu worden ze vast lekker ingereden
Altijd onderweg naar het avontuur
geeft nie :dquote:Op woensdag 25 november 2009 14:04 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
De Citaro's en Integro die je nu in ZOF ziet rijden zullen na de concessiewisseling in GD vanuit Drachten blijven rijden. Ze zijn dus al in hun definitieve stalling.
toch wel.quote:Op woensdag 25 november 2009 00:15 schreef Peterselieman het volgende:
hoeft niet.
Zie je wel, geen reserves! Die hebben ze aan Connexxion doorverkocht en nou moeten ze bussen van de andere kant van dit land inrijden om de tekorten op te vullen. Vervolgens worden de tekorten bij ZOF weer aangevuld met bussen uit GD. 't Lijkt verdorie wel een openbaar vervoers bedrijf.quote:Het kan ook zijn dat er wat wagens uit Rotterdam weg zijn voor onderhoud of schade hebben dat ze daarom tijdelijk een bus uit Fryslân inzetten.
Beef R. Wijker
is het ook..quote:Op woensdag 25 november 2009 16:29 schreef BeefRWijker het volgende:
[..]
toch wel.
[..]
Zie je wel, geen reserves! Die hebben ze aan Connexxion doorverkocht en nou moeten ze bussen van de andere kant van dit land inrijden om de tekorten op te vullen. Vervolgens worden de tekorten bij ZOF weer aangevuld met bussen uit GD. 't Lijkt verdorie wel een openbaar vervoers bedrijf.
mischien pleuren ze voor GGD consessie wel enkele reserves
kunnen ze die evt nog in ZOF inzetten en bussies uit ZOF kunnen evt in rotjeknor
Je kunt ook zeggen dat de reserve te krap is.quote:
[..]
toch wel.
[..]
Zie je wel, geen reserves! Die hebben ze aan Connexxion doorverkocht en nou moeten ze bussen van de andere kant van dit land inrijden om de tekorten op te vullen. Vervolgens worden de tekorten bij ZOF weer aangevuld met bussen uit GD. 't Lijkt verdorie wel een openbaar vervoers bedrijf.
En dat bussen uit GD in Fryslân ingezet worden heeft denk ik te maken met de inbouw van die chipkaartapparatuur.
Altijd onderweg naar het avontuur
oude RET bussen zouden toch de reserve wagens zijn voor regio rotterdam 
en nu maar hopen dat de regio GGD ( en ZOF) er beter van wordt per 13 dec
mischien zelfs wel leuk voor Kubus om in 2012 om de rest van t noorden ook over te nemen
en nu maar hopen dat de regio GGD ( en ZOF) er beter van wordt per 13 dec
mischien zelfs wel leuk voor Kubus om in 2012 om de rest van t noorden ook over te nemen
