PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Het gaat voorlopig nog niet gebeuren, maar qua velgen denk ik dat het een set stalen Landrover-velgen wordt:
Die hebben al een behoorlijk flinke steek (165 x 5, nog steeds te klein maar scheelt niet veel, kan wel aangepast worden).
Die dingen zijn van staal dus het is betrekkelijk eenvoudig om ze op een flinke draaibank door te laten steken en het hart te verplaatsen. En voordeel is dat ze nog goedkoop zijn ook, met 34 pond per velg
.
De standaard breedte is 235 mm, lijkt me wel een mooie maat. Er zit nu 205-75R16 op.
Die banden weet ik nog niet.
Die hebben al een behoorlijk flinke steek (165 x 5, nog steeds te klein maar scheelt niet veel, kan wel aangepast worden).
Die dingen zijn van staal dus het is betrekkelijk eenvoudig om ze op een flinke draaibank door te laten steken en het hart te verplaatsen. En voordeel is dat ze nog goedkoop zijn ook, met 34 pond per velg
.De standaard breedte is 235 mm, lijkt me wel een mooie maat. Er zit nu 205-75R16 op.
Die banden weet ik nog niet
.
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Ja hij maakt al zoveel herriequote:
Die banden zijn overigens maar een klein beetje hoger dan de originele banden, en de velgmaat is hetzelfde.
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Die banden zijn wel lekker met dit weer 
|| FOK!Stok || tatatatatataatatatattaaaaapiediedieuwtididipieuwpidibididi She said I'll throw myself away pididididum They're just photos after all! || Den Helder || Winnaar VBL Wijndal-award 2020: beste AZ-user! || Mijn concertstatistieken ||
Meh, valt tegen hoorquote:Op zondag 3 januari 2010 18:51 schreef Dagoduck het volgende:
Die banden zijn wel lekker met dit weer
. Smalle banden zijn goed in sneeuw- en ijssituaties. Het ziet er gewoon zo stoer uit Die bus is zelf al zo vierkant, dus dan kan ik hem net zo goed op een Dakar-truck laten lijken...
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Als je genoeg massa hebt (land rover) en zulke banden dan bulk je er zo doorheen
|| FOK!Stok || tatatatatataatatatattaaaaapiediedieuwtididipieuwpidibididi She said I'll throw myself away pididididum They're just photos after all! || Den Helder || Winnaar VBL Wijndal-award 2020: beste AZ-user! || Mijn concertstatistieken ||
Dat is zo, maar ik bedoel meer in verband met glijden en zijdelingse grip en allesquote:Op zondag 3 januari 2010 19:15 schreef Dagoduck het volgende:
Als je genoeg massa hebt (land rover) en zulke banden dan bulk je er zo doorheen
En massa heeft die bus wel! Leeggewicht 1810 kg, als ik ermee klaar ben zal dat wel richting de 2200 kg gaan...
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Over een week of 2 gaan we kijken of we de Renault naar de Scania kunnen krijgen om goed aan de slag te gaan: dakjes erin, zijruiten erin, en dubbele cabine bouwen.
Waarom niet nu? M'n pa zit voorlopig in het gips na een operatie aan z'n arm, na een ongeluk van 2 jaar terug.
Waarom niet nu? M'n pa zit voorlopig in het gips na een operatie aan z'n arm, na een ongeluk van 2 jaar terug
.
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
http://www.dynamat.com/quote:Op zondag 3 januari 2010 18:49 schreef oshiro het volgende:
[..]
Ja hij maakt al zoveel herrie
Die banden zijn overigens maar een klein beetje hoger dan de originele banden, en de velgmaat is hetzelfde.
Calm down, please!
Er komt in de laadruimte een handbediend kanteldakje, en in de cabine een elektrisch schuif-kanteldakje.quote:
Ik maak wel wat foto's om te zien waarom. Het is nogal noodzakelijk namelijk, er zitten nu twee slechte dakluiken in (het was eerst een camper). Als ik die luiken eruit haal blijft er uiteraard een gat over. Nou dan maar dit, en in 1 keer netjes afwerken.
Dat was wel het plan ja, om dat erin te maken. Anders is het echt niet uit te houden.quote:
De hele auto wordt overigens ook nog geisoleerd met isofer. Achterin komt er dan triplex beplating over het isofer, en voorin ook beplating, maar dan bekleed met skai. Overgehouden van de andere bus, best netjes!
Hier nog wat plaatjes ervan:
Hij werd de laatste tijd ook een beetje als rijdende schuur gebruikt
De dubbele cabine van de nieuwe wordt niet zo groot, maar we kunnen de bekleding vrij eenvoudig inkorten. Een groot deel van die bekleding komt dus in de nieuwe bus te zitten.
Die bus was ook helemaal geisoleerd met antidreunplaat (nouja... de vorige eigenaren hadden daar stukken dakshingle voor gebruikt
) en isofer.
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Heb je al een floorplan? Hoe en waar je alle stoelen en dergelijke neer gaat zetten?quote:
Zo niet : Geef effe wat maten en materialen op en dan doe ik graag wat suggesties
Calm down, please!
Yesquote:Op maandag 4 januari 2010 16:03 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Heb je al een floorplan? Hoe en waar je alle stoelen en dergelijke neer gaat zetten?
Zo niet : Geef effe wat maten en materialen op en dan doe ik graag wat suggesties
We zitten nog wel een beetje te kijken hoe en wat, in verband met de ribben in de constructie van de bus. Het liefst willen we de dubbele cabine precies tegen die ribben aan zetten, maar dan wordt het OF weer net zo ruim als in de oude bus (kijk naar die beenruimte, da's een beetje overkill), OF het wordt best krap.
De constructie voor de dubbele cabine wordt nog redelijk ingewikkeld: de vloer in de laadruimte wordt verhoogd, en het "hoekje" waar de stoelen op komen is ook een ombouw voor een grote (min. 180 liter) LPG-tank, een stevige aggregaat, compressor en een of twee luchtketels. Onder de verhoogde vloer komen vervolgens 2 12V 180Ah accu's, en een standkachel op diesel. De ruimte die dan nog overblijft wordt opgevuld door een grote lade voor allerhande dingen, gereedschap en dergelijke.
De reden waarom we de dubbele cabine wat korter willen houden is omdat we dus ruimte willen houden om een werkbankje over de breedte van de bus te bouwen, en nog steeds ruimte willen hebben om 2 motoren achterin te zetten. In de werkbank worden die compressor en aggregaat waarschijnlijk ingebouwd, met wat ladekasten voor spullen en gereedschap.
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Effe wat van die tafel-stoelen uit een paar sloop Espaces rukken (oud model, incl. rails)quote:Op maandag 4 januari 2010 16:19 schreef oshiro het volgende:
[..]
Yes
We zitten nog wel een beetje te kijken hoe en wat, in verband met de ribben in de constructie van de bus. Het liefst willen we de dubbele cabine precies tegen die ribben aan zetten, maar dan wordt het OF weer net zo ruim als in de oude bus (kijk naar die beenruimte, da's een beetje overkill), OF het wordt best krap.
De constructie voor de dubbele cabine wordt nog redelijk ingewikkeld: de vloer in de laadruimte wordt verhoogd, en het "hoekje" waar de stoelen op komen is ook een ombouw voor een grote (min. 180 liter) LPG-tank, een stevige aggregaat, compressor en een of twee luchtketels. Onder de verhoogde vloer komen vervolgens 2 12V 180Ah accu's, en een standkachel op diesel. De ruimte die dan nog overblijft wordt opgevuld door een grote lade voor allerhande dingen, gereedschap en dergelijke.
De reden waarom we de dubbele cabine wat korter willen houden is omdat we dus ruimte willen houden om een werkbankje over de breedte van de bus te bouwen, en nog steeds ruimte willen hebben om 2 motoren achterin te zetten. In de werkbank worden die compressor en aggregaat waarschijnlijk ingebouwd, met wat ladekasten voor spullen en gereedschap.
Die kon (kun?) je zetten van tafel naar stoel positie en ook nog roteren enzo. Traanplaantje erop popnagelen en je hebt nog een stevige werkbank ook
Calm down, please!
Ik heb al 3 opklapstoelen uit een Scenicquote:
[..]
Effe wat van die tafel-stoelen uit een paar sloop Espaces rukken (oud model, incl. rails)
Die kon (kun?) je zetten van tafel naar stoel positie en ook nog roteren enzo. Traanplaantje erop popnagelen en je hebt nog een stevige werkbank ook
En ik wil de werkbank wel achterin, anders wordt de hele handel voorin goor.
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Zo, even update. Remmen vervangen inclusief een paar stofkappen, en nog steeds af en toe pogingen wagen om te starten, wat ie nog steeds niet doet (ik ben er maar 2 keer geweest ofzo sinds de laatste update).
Heb nu wel een bougie eruit gedraaid (wat een tievusdrama, je moet zowat de brandstofrail losmaken) en de bougies zijn compleet naar de maan Dus bougies besteld.
Verder zijn alle slotjes nu op maat gemaakt en gerepareerd. Die dingen zijn van dramatische kwaliteit!
Ik had 9 slotjes, van 3 auto's 3 stuks, maar uiteindelijk waren er maar 3 slotjes helemaal heel! Dus die slotjes op maat gemaakt van 1 sleutel, en nu werkt de hele boel perfect.
Heb nu wel een bougie eruit gedraaid (wat een tievusdrama, je moet zowat de brandstofrail losmaken) en de bougies zijn compleet naar de maan
Dus bougies besteld.Verder zijn alle slotjes nu op maat gemaakt en gerepareerd. Die dingen zijn van dramatische kwaliteit!
Ik had 9 slotjes, van 3 auto's 3 stuks, maar uiteindelijk waren er maar 3 slotjes helemaal heel! Dus die slotjes op maat gemaakt van 1 sleutel, en nu werkt de hele boel perfect.
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Godverdegodver. Rij ik naar m'n oma, met bougies en alles, vergeet ik die godskolere bougiedop (zo'n 16mm geval) mee te nemen. Ik heb zelfs momentsleutels meegenomen, vergeet ik zoiets cruciaals als dit .
Valt best tegen, als er privé wat dingen dwars zitten, dat dingen zoals dit je eigenlijk best uit het veld kunnen slaan.
Nouja, morgen weer een dag...
.Valt best tegen, als er privé wat dingen dwars zitten, dat dingen zoals dit je eigenlijk best uit het veld kunnen slaan
.Nouja, morgen weer een dag...
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Zit toch standaard in elk gereedschapsetje?quote:Op donderdag 4 februari 2010 17:15 schreef oshiro het volgende:
Godverdegodver. Rij ik naar m'n oma, met bougies en alles, vergeet ik die godskolere bougiedop (zo'n 16mm geval) mee te nemen. Ik heb zelfs momentsleutels meegenomen, vergeet ik zoiets cruciaals als dit
Valt best tegen, als er privé wat dingen dwars zitten, dat dingen zoals dit je eigenlijk best uit het veld kunnen slaan
Nouja, morgen weer een dag...
Calm down, please!
Heb zo'n lange dop nodig, voor smalle bougies. Je komt er bijna niet bij. Normale doppen zijn maat 21 (die ik normaal gebruik dus, voor crossmotoren en brommers), deze is maat 16.quote:
[..]
Zit toch standaard in elk gereedschapsetje?
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Nou, nieuwe bougies zitten erin, maar hij wil nog steeds niet starten 
Als het zondag een beetje weer is slepen we hem naar de Scania, en dan gaan we daar verder.
De startmotor gaat op normale snelheid rond, bougies vonken (nu zeker weer) als een malle, maar na de startmotor 2 keer 10 seconden ongeveer rond te laten gaan zijn de bougies nog steeds helemaal droog.
We zijn nu dus het brandstofsysteem aan het verdenken. Zodra de boel bij de Scania staat gaan we de brandstofdruk en het debiet van de pomp checken, misschien dat de filters vol zitten ofzo (die vervangen we sowieso).
Echt een raar verhaal, hij is er rijdend naartoe gekomen, en op een gegeven moment (na een keer per ongeluk met een lege accu gestaan te hebben, lampje aan laten staan) wilde hij gewoon helemaal niet meer aanslaan...
Als het zondag een beetje weer is slepen we hem naar de Scania, en dan gaan we daar verder.
De startmotor gaat op normale snelheid rond, bougies vonken (nu zeker weer) als een malle, maar na de startmotor 2 keer 10 seconden ongeveer rond te laten gaan zijn de bougies nog steeds helemaal droog.
We zijn nu dus het brandstofsysteem aan het verdenken. Zodra de boel bij de Scania staat gaan we de brandstofdruk en het debiet van de pomp checken, misschien dat de filters vol zitten ofzo (die vervangen we sowieso).
Echt een raar verhaal, hij is er rijdend naartoe gekomen, en op een gegeven moment (na een keer per ongeluk met een lege accu gestaan te hebben, lampje aan laten staan) wilde hij gewoon helemaal niet meer aanslaan...
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Check je verdelerkap eens ?
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Hij heeft geen verdelerkap, is zo'n compleet elektronisch geregeld geval. En vonken doet ie als een gekquote:
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Zit er benzine in de tank ? Laatst kwam een buurjongen bij mij. "Mijn auto doet het niet meer". Het was heel snel duidelijk dat er geen benzine meer in de tank zat. De tankmeter deed het ook niet meer, maar hij deed er soms wel een paar liter in
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Yepquote:
Zit er benzine in de tank ? Laatst kwam een buurjongen bij mij. "Mijn auto doet het niet meer". Het was heel snel duidelijk dat er geen benzine meer in de tank zat. De tankmeter deed het ook niet meer, maar hij deed er soms wel een paar liter in
Voorfilter zit ook vol brandstof. Ding heeft 2 brandstofpompen en 2 brandstoffilters, en de belangrijkste zit ver weg verstopt. Daar ga ik dus dit weekend naar kijken.
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
