PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Haha briljant allemaal 
Keep 'em coming, ze worden steeds leuker (en toffer!)
Keep 'em coming, ze worden steeds leuker (en toffer!)
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
En? Al gespoten?
|| FOK!Stok || tatatatatataatatatattaaaaapiediedieuwtididipieuwpidibididi She said I'll throw myself away pididididum They're just photos after all! || Den Helder || Winnaar VBL Wijndal-award 2020: beste AZ-user! || Mijn concertstatistieken ||
Nee gekquote:
Dat duurt nog wel een jaartje op z'n minst. 
Ben nu druk bezig met het slopen van de oude Master. Hij is zo goed als kaal, zelfs de remtrommels achter en de fusees voor liggen eraf. Ruiten zijn eruit, groot deel van de bekleding is eruit, etcetera.
Als de oude Master weg is dan komt de andere op zijn plek te staan waarna we de boel in orde maken voor de keuring en een frame bouwen voor een LPG-tank en de stoelen die erbij komen.
M'n pa was zeer gecharmeerd van de laatste voorbeelden, dikke kans dat het er daar een van wordt
Misschien een kleine wijziging hier en daar (ivm spoiler en bullbar) maar in grote lijnen vinden we dat toch erg tof!
Ik heb verder ook een enorme luchthoorn van m'n pa gehad, ding is een meter lang en maakt echt een pleurisherrie
. Er is enkel wat mis met het membraan, moet ik even naar kijken.
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Om even te illustreren hoe de oude Renault er nu bij staat:
Klaar om opgeknepen te worden (de fusees en remtrommels liggen er op die foto nog niet af).
Als ie weg is komt de andere Renault daar te staan. Zou ergens deze of volgende week moeten gebeuren.
Klaar om opgeknepen te worden (de fusees en remtrommels liggen er op die foto nog niet af).
Als ie weg is komt de andere Renault daar te staan. Zou ergens deze of volgende week moeten gebeuren.
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Wat ga je met deze doen dan? Als tuindecoratie gebruiken?
|| FOK!Stok || tatatatatataatatatattaaaaapiediedieuwtididipieuwpidibididi She said I'll throw myself away pididididum They're just photos after all! || Den Helder || Winnaar VBL Wijndal-award 2020: beste AZ-user! || Mijn concertstatistieken ||
Nee, op laten knijpenquote:Op vrijdag 27 november 2009 16:25 schreef Dagoduck het volgende:
Wat ga je met deze doen dan? Als tuindecoratie gebruiken?
Dat
Tenzij er iemand nog interesse heeft...
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Is dat een CX ?quote:Op vrijdag 27 november 2009 16:28 schreef oshiro het volgende:
[..]
Nee, op laten knijpen
[ afbeelding ]
Dat
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Je noemt jezelf 2CV en je vraagt nog of dit een CX is ? Shame on you...quote:
Die wagen hoor je uit duizenden te herkennen... Neemt niet weg dat het pijn aan de ogen doet om dit te zien ! Oshiro, verander dat plaatje eens..
Neh, het is geen Tissier, en ook geen Prestige 
Ik kon geen ander plaatje vinden
Ik kon geen ander plaatje vinden
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Mijn twijfel komt voort uit de hoop dat dat geen CX isquote:Op vrijdag 27 november 2009 19:08 schreef Meike26 het volgende:
[..]
Je noemt jezelf 2CV en je vraagt nog of dit een CX is ? Shame on you...
Oshiro, verander dat plaatje eens..
quote:Op vrijdag 27 november 2009 19:34 schreef oshiro het volgende:
Neh, het is geen Tissier, en ook geen Prestige
Ik kon geen ander plaatje vinden
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Weer een frans troep van de weg af 
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Och, zo'n CX-je rijdt zo ontzettend veel lekkerder dan dat BMW-gebakje van jou...quote:
Kan iemand me trouwens uitleggen waarom BMW's motorkappen hebben? Als je de kap open doet zit alles nog steeds compleet bedekt onder allerlei plastic rommel...
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Dan kost het meer tijd om het spul te repareren wat weer meer inkomsten geeft. Ik geef wel toe dat BMW's kwalitatief vrij goed zijn.
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Meh het is puur geluidsisolatiequote:
Dan kost het meer tijd om het spul te repareren wat weer meer inkomsten geeft. Ik geef wel toe dat BMW's kwalitatief vrij goed zijn.
Maar echt waar... ik heb wel eens aan BMW's gewerkt en ik vind het zo'n ontzettend drama met die kapjes en dingetjes en frutsels...Ik ben nu aan het bedenken hoe ik centrale vergrendeling op het deurslot van de schuifdeur kan maken. Dat slot zit namelijk in het handvat, als de deur op slot zit wordt enkel het handvat geblokkeerd
Ik heb al een paar leuke ideeen maar het wordt niet zo eenvoudig
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Van het zelfde bouwjaar als de CX..? Dacht het niet..quote:
[..]
Och, zo'n CX-je rijdt zo ontzettend veel lekkerder dan dat BMW-gebakje van jou...
Kan iemand me trouwens uitleggen waarom BMW's motorkappen hebben? Als je de kap open doet zit alles nog steeds compleet bedekt onder allerlei plastic rommel...
Daar zie je gewoon open en bloot een dikke vette 6 cilinder ETA blok
itt tot jullie 4 cilindertjes met carburateurtjes
Endan kan ik zeggen Ja, een BMW rijdt fijner dan een CX..
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Nog steeds nietquote:
[..]
Van het zelfde bouwjaar als de CX..? Dacht het niet..
Daar zie je gewoon open en bloot een dikke vette 6 cilinder ETA blok
itt tot jullie 4 cilindertjes met carburateurtjes
Endan kan ik zeggen Ja, een BMW rijdt fijner dan een CX..
Ik kan rustig beweren dat de CX een van de, zoniet DE, meest comfortabele auto is die ooit is gebouwd.
En ja, dat durf ik te beweren, Mercedes en Rolls Royce hebben geprobeerd het hydropneumatische veersysteem te kopiëren maar zijn daar nooit zo goed in geslaagd dat het beter wordt dan dat van Citroën
Om maar niet te spreken over de achterlijke hoeveelheid ruimte die je erin hebt, achterin
.Maar nu maar weer ontopic?
TT zou eventueel veranderd mogen worden, het loopt een beetje uit naar een volledig Renault Master-project.
Kan iemand me nog de breedte (dus haaks op de krukas) geven van een PSA ES9 J4-blok? Of een Renault L7X? Dat zijn dezelfde motoren
. Zou een ontzettende hulp zijn
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Ik ken al die codes niet. Wat is een ES9 J4 blok ?
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Blok van een Xantia V6quote:
Ik ken al die codes niet. Wat is een ES9 J4 blok ?
Het blok van de XM V6 is anders voor zover ik weet, da's een PRV motor, met 90 graden blokhoek. De ES9 is 60 graden.
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Ga je het doorzetten met de motorswap? Of is dit alleen voor de info..?
No Offence hoor
No Offence hoor
Quote van Tjabbo:
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Vaste pta mensen hebben olie in hun aderen, geen bloed.
We drinken benzine, ons hart heeft 4 kleppen per cilinder in plaats van hartkamer
en als we een scheet laten zeggen we dat de wastegate open staat.
Als ik het (weer) niet vergeet ga ik uitpluizen hoe breed een Xantia V6 blok is. Punt is alleen dat ik meer met BXen heb dan met Xantia's. En BXen hebben geen V6 blok. Orgineel tenminste niet
Op maandag 14 mei 2012 23:55 schreef Sjoegerd het volgende:
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Volgens mij wordt geen enkele auto zo onderhouden en geliefd als de jouwe :)
https://www.facebook.com/groups/linkshandigen/
Joah ik heb er nu totaal geen geld voor en ik heb nog een hele hoop andere dingen te doen. Maar ik ben nogal nieuwsgierig, dus ik ben gewoon benieuwd of het zou passenquote:
Ga je het doorzetten met de motorswap? Of is dit alleen voor de info..?
No Offence hoor
.Origineel niet nee!quote:
Als ik het (weer) niet vergeet ga ik uitpluizen hoe breed een Xantia V6 blok is. Punt is alleen dat ik meer met BXen heb dan met Xantia's. En BXen hebben geen V6 blok. Orgineel tenminste niet
Maar als ik dit zo zie... dan vrees ik het ergste
Veel te breed waarschijnlijk
Verder loop je tegen veel meer vermogen aan: vermogen wordt ruim 2x zo hoog dus herkeuring is behoorlijk ingewikkeld.
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Whoah dat inlaatkanaal kan toch makkelijk veel kleiner? Die cilinderkop zelf is helemaal niet zo breed.
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
Joah, kan, maar de kop is wel breed hoorquote:Op donderdag 3 december 2009 19:39 schreef Barcaconia het volgende:
Whoah dat inlaatkanaal kan toch makkelijk veel kleiner? Die cilinderkop zelf is helemaal niet zo breed.
Waarschijnlijk zit dat zo omdat ze dan beter uitkomen met het gasklephuis.
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Spruitstuk is breder dan de hele kop Daar kan best de helft af, als dat niet te krijgen is zul je zelf alleen wel aan het lassen moeten waarschijnlijk.
Daar kan best de helft af, als dat niet te krijgen is zul je zelf alleen wel aan het lassen moeten waarschijnlijk.
[b]Op vrijdag 24 augustus 2007 09:50 schreef PretKroket het volgende:[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
dude? :') ik hoop voor je dat je niet serieus bent
Even voor jou: 2x1/2 = 1/2 x 1/2
[b]Neem mij niet tè serieus, dat doe ik zelf ook niet[/b]
