PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
ik meestal bij de 2600 maar soms bij de 4000 als ik stoer probeer te doen;)
beter spijt van je daden, als spijt omdat je het hebt gelaten!!!
2635 t/min
Free Assange! Hack the Planet
[b]Op dinsdag 6 januari 2009 19:59 schreef Papierversnipperaar het volgende:[/b]
De gevolgen van de argumenten van de anti-rook maffia
[b]Op dinsdag 6 januari 2009 19:59 schreef Papierversnipperaar het volgende:[/b]
De gevolgen van de argumenten van de anti-rook maffia
Tussen 2500 en 14500, afhankelijk van apparaat, omstandigheden en motortemperatuur.
You can sleep in a racecar, but you can't race a house!
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Op zaterdag 12 november 2022 13:41 schreef knoopie het volgende:
Daar kan je wel om lachen, maar de motorolie vervangen is een stuk handiger in de badkuip dan op je vloerkleed in de woonkamer.
Hangt er vanaf waar ik rijdt. Woon/werk verkeer probeer ik meestal wel zuinig te rijden maar soms mag ik graag even doortrekken.
"Our rights are not granted by governments. They are inherent to our nature. But it's entirely the opposite for governments: their privileges are precisely equal to only that which we suffer them to enjoy." - Edward Snowden
diesel: 2000-2500
benzine: 500 toeren erbij
Met lading ook wat meer toeren erbij.
benzine: 500 toeren erbij
Met lading ook wat meer toeren erbij.
Bestiality sure is a fun thing to do. But I have to say this as a warning to you:
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
With almost all animals you can have a ball, but the hedgehog can never be buggered at all.
Rij ongeveer hetzelfdequote:Op zondag 4 oktober 2009 21:41 schreef Jordy-B het volgende:
diesel: 2000-2500
benzine: 500 toeren erbij
Same shit met 'good old' benzine.quote:Op zondag 4 oktober 2009 21:39 schreef geelkuikentje het volgende:
tussen de 2000 en 2500 toeren (heb HDI diesel)
Qui habet aures audiendi audiat
Automaten zijn voor mensen die niet in een echte auto kunnen rijden.quote:Op zondag 4 oktober 2009 21:41 schreef roelke87 het volgende:
Koop toch gewoon een automaat, stelletje paupers hier ook
)
Ik houd het zelfs iets ruimer: tussen 1500 en 15000quote:Op zondag 4 oktober 2009 21:40 schreef daNpy het volgende:
Tussen 2500 en 14500, afhankelijk van apparaat, omstandigheden en motortemperatuur.
censuur :O
Ja. Altijd behalve bij koude motor, dan houdt ik hem onder de 2276 t/min.quote:
Free Assange! Hack the Planet
[b]Op dinsdag 6 januari 2009 19:59 schreef Papierversnipperaar het volgende:[/b]
De gevolgen van de argumenten van de anti-rook maffia
[b]Op dinsdag 6 januari 2009 19:59 schreef Papierversnipperaar het volgende:[/b]
De gevolgen van de argumenten van de anti-rook maffia
Ik vind automaten altijd zo'n gedoe, dan moet je zoveel kleingeld meenemenquote:Op zondag 4 oktober 2009 21:41 schreef roelke87 het volgende:
Koop toch gewoon een automaat, stelletje paupers hier ook
Hoi
Dat stap maar nooit in een echte sportauto zoals een Enzoquote:Op zondag 4 oktober 2009 21:43 schreef Chai het volgende:
[..]
Automaten zijn voor mensen die niet in een echte auto kunnen rijden.
En dat is dan nog een uitzondering. Daar mag je zelf nog aan he thendeltje trekken... maar een koppeling vind je er echt niet in Echte auto's kunnen veel beter schakelen dan jij dat kunt. En als je zo nodig een 'echte' auto wil 'rijden' dan koop je toch een paard
Mijn auto heeft geen toeren.
Health In Harmony is een non-profitorganisatie die regenwoudgemeenschappen helpt met gezondheidszorg en duurzame inkomens in ruil voor bosbescherming, en zo tegelijk klimaatverandering en armoede aanpakt. - https://www.healthinharmony.org/
haphaphapquote:Op zondag 4 oktober 2009 21:47 schreef roelke87 het volgende:
[..]
Dat stap maar nooit in een echte sportauto zoals een Enzo
Echte auto's kunnen veel beter schakelen dan jij dat kunt. En als je zo nodig een 'echte' auto wil 'rijden' dan koop je toch een paard
Benzine 2500-3000
[b]Mag ik niet zeggen voor me moeder
Van het Concert des Levens krijgt niemand een Program
Sokkel Lolleromfg[/b]
Van het Concert des Levens krijgt niemand een Program
Sokkel Lolleromfg[/b]
Let the bashing begin...
OT verschilt, soms bij 6000 maar vaak nog onder de 3000
OT verschilt, soms bij 6000 maar vaak nog onder de 3000
Je weet toch dat ik gelijk heb en jij niet?
Normaal: 2000-3000
Sportief: 5000-5500
Benzine
Sportief: 5000-5500
Benzine
Op donderdag 2 juli 2009 22:41 schreef RTB het volgende:
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
als ik elk rap"liedje" een kans moest geven was ik aan het eind van dit millennium nog bezig met het tempo waarin die kotshoop uitgebraakt wordt.
👾
Geloof dat er een verschil is tussen:
Motorfiets
personenauto met atmosferische motor op benzine
personenauto met turbo motor op benzine
personenauto met atmosferische motor op diesel
personenauto met turbo motor op diesel
vrachtwagen
bestelbus
spaceshuttle
whatever
qua schakelstijl
Motorfiets
personenauto met atmosferische motor op benzine
personenauto met turbo motor op benzine
personenauto met atmosferische motor op diesel
personenauto met turbo motor op diesel
vrachtwagen
bestelbus
spaceshuttle
whatever
qua schakelstijl
Computerspelletjes speel ik wel op de PC.quote:Op zondag 4 oktober 2009 21:47 schreef roelke87 het volgende:
[..]
Dat stap maar nooit in een echte sportauto zoals een Enzo
Echte auto's kunnen veel beter schakelen dan jij dat kunt. En als je zo nodig een 'echte' auto wil 'rijden' dan koop je toch een paard
Bij need for speed schakel ik trouwens altijd bij de 6000 toeren
behalve als die in zn 1 zit
behalve als die in zn 1 zit
beter spijt van je daden, als spijt omdat je het hebt gelaten!!!
Ik kon bij mijn vorige auto bij 1500 toeren al opschakelen.
In de 5 zonder horten of stoten door de stad met 50 km per uur.
In de 5 zonder horten of stoten door de stad met 50 km per uur.
quote:Op zondag 4 oktober 2009 21:44 schreef RemcoDelft het volgende:
[..]
Ik houd het zelfs iets ruimer: tussen 1500 en 15000
heb jij ook zo'n lekkere jankert gekocht 
40 naar zn drie:Oquote:Op zondag 4 oktober 2009 22:02 schreef gateway het volgende:
heb geen toerenteller, bij 25 naar 2, 40 naar 3, 50 naar 4, en 65 naar 5
lijkt me erg laat
beter spijt van je daden, als spijt omdat je het hebt gelaten!!!
Ik schakel pas op het moment dat ik merk dat het motortje dat prettig gaat vinden.. Geen idee bij hoeveel toeren dat is..
Geen idee bij hoeveel toeren dat is..
....nachtrijder...Nachtzwelgje!
2000 ongeveer, rij mijn diesel 407 met zo 5 tot 5,5 liter per 100 Km.
In Baden-Badener Badeseen kann man Baden-Badener baden sehen.
Die zul je niet veel meer vinden. Ontzettend langzaam en niet wezenlijk zuiniger dan een diesel met turbo.quote:Op zondag 4 oktober 2009 21:54 schreef geelkuikentje het volgende:
personenauto met atmosferische motor op diesel
Koude motor : rond de 2500 - 3000
Warme motor normaal rijden : rond de 3000 - 3500
Sportief rijden : 8400
Warme motor normaal rijden : rond de 3000 - 3500
Sportief rijden : 8400
Calm down, please!
Moterfiets
Laat?quote:Op zondag 4 oktober 2009 22:03 schreef Cumshooter het volgende:
[..]
40 naar zn drie:O
lijkt me erg laat
Ik kreeg nog zo'n peugeot partner mee toen mijn auto voor een grote beurt bij de garage stond. Zat wel zo'n 1.9D in. Als je een turbo diesel gewend bent rijdt dat dus echt voor geen ene meter.quote:Op zondag 4 oktober 2009 22:11 schreef lyolyrc het volgende:
[..]
Die zul je niet veel meer vinden. Ontzettend langzaam en niet wezenlijk zuiniger dan een diesel met turbo.
Wat voor diesel is dat. 4800 toeren doorschakelen is echt totaal zinloos bij een turbo diesel bijvoorbeeld.quote:Op zondag 4 oktober 2009 22:37 schreef Fer het volgende:
4800 zonder gasloslaten tijdens het schakelen. Het is een Diesel.
Dit dusquote:Op zondag 4 oktober 2009 21:37 schreef ChickenMan het volgende:
Weet ik niet. Heb geen toerenteller.
Het is sneller dan schakelen bij 2000rpm, denk zelfs sneller dan bij 3200rpm.quote:Op zondag 4 oktober 2009 22:38 schreef geelkuikentje het volgende:
[..]
Wat voor diesel is dat. 4800 toeren doorschakelen is echt totaal zinloos bij een turbo diesel bijvoorbeeld.
.
Tweeduizend of iets erboven. Afhankelijk van of de motor op dat moment lekker klinkt en loopt.
HÆLP.
Laat? ik ga bij 50 naar de 3quote:Op zondag 4 oktober 2009 22:03 schreef Cumshooter het volgende:
[..]
40 naar zn drie:O
lijkt me erg laat
bij 100 naar de 4
Bij 140 naar de 5
Ligt eraan. Meestal tussen de 2.500 en 3.000, maar soms ook pas bij 4.500 of 5.000.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
quote:Op zondag 4 oktober 2009 22:50 schreef ibaneX het volgende:
Maw. hang totaal af van auto, motor en bak
Calm down, please!
quote:Op zondag 4 oktober 2009 21:45 schreef Unreal88 het volgende:
[..]
Ik vind automaten altijd zo'n gedoe, dan moet je zoveel kleingeld meenemen
Ik heb geen toerenteller op de brommert, dus ik weet het niet
Ik ga bij 15-20 naar zn 2 en bij 37-38 naar zijn 3
Ik ga bij 15-20 naar zn 2 en bij 37-38 naar zijn 3
en dan rem je?quote:Op zondag 4 oktober 2009 22:59 schreef remmertjuh het volgende:
Ik heb geen toerenteller op de brommert, dus ik weet het niet
Ik ga bij 15-20 naar zn 2 en bij 37-38 naar zijn 3
11.000 a 12.000 RPM.
Ik jank hem nog even tot z'n 50 door eer ik overschakel naar z'n vier.quote:Op zondag 4 oktober 2009 22:59 schreef remmertjuh het volgende:
Ik heb geen toerenteller op de brommert, dus ik weet het niet
Ik ga bij 15-20 naar zn 2 en bij 37-38 naar zijn 3
Ik zie een versnellingbak als een nadeel van de verbrandingsmotor: Het feit dat deze enkel op een bepaald toerental krachtig is.
Doe mij maar een elektrische motor, of anders een verbrandingsmotor automaat die exact kan berekenen wanneer er in welke versnelling gereden moet worden.
Doe mij maar een elektrische motor, of anders een verbrandingsmotor automaat die exact kan berekenen wanneer er in welke versnelling gereden moet worden.
Da's geen eigenschap van de bak maar van de motorquote:Op zondag 4 oktober 2009 23:24 schreef Geqxon het volgende:
Ik zie een versnellingbak als een nadeel van de verbrandingsmotor: Het feit dat deze enkel op een bepaald toerental krachtig is.
Als je liever accu's meesleept dan benzine is dat je oplossing, jaquote:Doe mij maar een elektrische motor
Ehh??quote:of anders een verbrandingsmotor automaat die exact kan berekenen wanneer er in welke versnelling gereden moet worden.
Calm down, please!
Dat zeg ik dan ook. De versnellingsbak is voortgevloeid uit een nadeel van de verbrandingsmotor. Het is dan per definitie slecht, je kunt het probleem beter bij de bron aanpakken: Vervangen door een motor die over het volledige toerenbereik de volle kracht heeft.quote:Op zondag 4 oktober 2009 23:35 schreef Googolplexian het volgende:
[..]
Da's geen eigenschap van de bak maar van de motor
Kijk eens naar de Tesla Roadster. Is allemaal prima mogelijk.quote:Als je liever accu's meesleept dan benzine is dat je oplossing, ja
Zo werkt een automaat toch?quote:Ehh??
Handig man, een auto met nog geen 400 km actieradius en een oplaadtijd van meer dan 3 uurquote:Op zondag 4 oktober 2009 23:50 schreef Geqxon het volgende:
[..]
Kijk eens naar de Tesla Roadster. Is allemaal prima mogelijk.
Jaja, want je dagelijke commute is ook echt meer dan 400 kilometer.quote:Op zondag 4 oktober 2009 23:56 schreef Tijn het volgende:
[..]
Handig man, een auto met nog geen 400 km actieradius en een oplaadtijd van meer dan 3 uur
Alsof ik alleen een auto heb om op en neer naar m'n werk te rijdenquote:Op zondag 4 oktober 2009 23:59 schreef Geqxon het volgende:
[..]
Jaja, want je dagelijke commute is ook echt meer dan 400 kilometer.
400 km op een dag is voor mij toch echt geen uitzondering hoor (en zo heb je er volgens mij nog veel). Elektrisch is leuk, maar laat ze eerst doorgaan met de ontwikkeling van accu's die binnen de 5 minuten herladen zijn (ze zijn er al, maar alleen nog niet echt commercieel beschikbaar)quote:Op zondag 4 oktober 2009 23:59 schreef Geqxon het volgende:
[..]
Jaja, want je dagelijke commute is ook echt meer dan 400 kilometer.
ik schakel meestal bij 3000 rpm, met een turbodiesel zit je dan hoog genoeg om in de versnelling erop weer vol vermogen te hebben.
eerst Vlaming, dan pas belg
Op zaterdag 8 september 2007 19:59 schreef Elixabete het volgende:
En belgen zijn altijd nog beter dan Nederlanders
Op zaterdag 8 september 2007 19:59 schreef Elixabete het volgende:
En belgen zijn altijd nog beter dan Nederlanders
2000-2500 toeren koud, warm 3500-4000
2.0 6 inlijn uit 1989
2.0 6 inlijn uit 1989
Heel veel groetjes, Catch22
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
En zoals mijn opa zei: "Al is het meisje nog zo mooi, haar poep stinkt ook". Rust Zacht opa..
Met GHB nooit meer nee
Storneren een optie?
Auto, benzine
Koud, tussen 2000 en 4500
Warm, tussen 3000 en 7500
Als ik zin heb, tussen 7000 en 9500
A redline a day keeps the carbon away
Koud, tussen 2000 en 4500
Warm, tussen 3000 en 7500
Als ik zin heb, tussen 7000 en 9500
A redline a day keeps the carbon away
Beter let je op het verkeer i.p.v. je toerental. En check je koelvloeistof :-)quote:Op zondag 4 oktober 2009 21:36 schreef Cumshooter het volgende:
ik meestal bij de 2600 maar soms bij de 4000 als ik stoer probeer te doen;)
Tegenwoordig moet je Dr. Ir. zijn om een beetje correct Nederlands te kunnen neerpleuren.
Abusing semicolons since 1987.
Abusing semicolons since 1987.
op verkeer letten zoals deze?quote:Op maandag 5 oktober 2009 00:45 schreef rekenwonder het volgende:
[..]
Beter let je op het verkeer i.p.v. je toerental. En check je koelvloeistof :-)
Opzet vermoed bij dodelijke botsing Erp
Rond de de 3000 toeren, anders kom ik in het turbogat 
Snel ¤450,- verdienen? Dat is echt fantastisch!
koud,tussen 2500/3000tpm
Warm,normaal rijgedrag 3000/4000tpm
Bij spelen 4000/7000tpm
benzine
Warm,normaal rijgedrag 3000/4000tpm
Bij spelen 4000/7000tpm
benzine
Tough Times Never Last, But Tough People Do!
Dat willen we niet!quote:Op maandag 5 oktober 2009 02:26 schreef FCZwolleZuid het volgende:
Rond de de 3000 toeren, anders kom ik in het turbogat
Ik heb geen 4de versnellingquote:Op zondag 4 oktober 2009 23:19 schreef Geqxon het volgende:
11.000 a 12.000 RPM.
[..]
Ik jank hem nog even tot z'n 50 door eer ik overschakel naar z'n vier.
Eerste versnelling trek ik hem wel door, de daaropvolgende versnellingen zodra ik iets boven de 2000 zit. In een diesel that is. Rijlesauto, VW Polo.
Most people only expose themselves to information that matches their own worldview.
altijd bij 5000toeren
benzine 1.3tje
12okt worden dan ook mn koppelingsplaten vervangen
benzine 1.3tje
12okt worden dan ook mn koppelingsplaten vervangen
Ik boek je met mijn neon je weet.
en ik heb ook een auto.
en ik heb ook een auto.
1.3 is wel redelijk veel voor een scooter, of niet?quote:Op maandag 5 oktober 2009 16:47 schreef junkiesietze het volgende:
altijd bij 5000toeren
benzine 1.3tje
12okt worden dan ook mn koppelingsplaten vervangen
HÆLP.
quote:Op maandag 5 oktober 2009 16:58 schreef ehqo. het volgende:
[..]
1.3 is wel redelijk veel voor een scooter, of niet?
zuinig tussen 1500 en 2500
redelijk doorrijden 2500-4000
Sportief 5000-6000, omdat het kan.
[ Bericht 17% gewijzigd door Sjibble op 05-10-2009 18:40:31 ]
redelijk doorrijden 2500-4000
Sportief 5000-6000, omdat het kan.
[ Bericht 17% gewijzigd door Sjibble op 05-10-2009 18:40:31 ]
[quote][img=12,12]http://i.fokzine.net/templates/new/i/p/1.gif[/img] Op dinsdag 2 juni 2009 02:28 schreef 8D het volgende:
Netzoals die mensen die nog aan het posten zijn rond deze tijd op Fok! Kansloos gewoon :') !
[/quote]
Netzoals die mensen die nog aan het posten zijn rond deze tijd op Fok! Kansloos gewoon :') !
[/quote]
Hopelijk haalt je auto het dan wel tot het einde van het leasecontractquote:Op maandag 5 oktober 2009 19:12 schreef Wisheh het volgende:
Tot ie het rood net ff aantikt. Koud of warm geen verschil. Fijn zon leasebak
Moet nog 30k en dan zit ik op de 160k binnen 1,5 jaar dan is het tijd voor de volgendequote:Op maandag 5 oktober 2009 19:15 schreef tevebe het volgende:
[..]
Hopelijk haalt je auto het dan wel tot het einde van het leasecontract
En tot nu toe heeft ie me nog nooit in de steek gelaten 
Wat voor auto is het? als ik mag vragenquote:Op maandag 5 oktober 2009 19:19 schreef Wisheh het volgende:
[..]
Moet nog 30k en dan zit ik op de 160k binnen 1,5 jaar dan is het tijd voor de volgende
Ik drink nooit meer! maar ook niet minder.
|
|
