PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Zoals mijn instructeur net voor mijn AVD zei: "dat mag niet uitmaken"... Ook persoonlijke stress mag je voertuigbeheersing niet veranderen.quote:Op zaterdag 19 september 2009 18:33 schreef Thorical het volgende:
Vrijdag AVB gedaan maar helaas gezakt.
Ik hou het maar op een zeer moeilijke persoonlijke omstandigheden.
censuur :O
Daar heeft ie helemaal gelijk in. Met de auto reed ik ook niet als vaatdoek, maar de schoonheids prijs verdiende het ook niet. Ervaring in auto zo'n 40 kkm per jaar en dat al zo'n 20 jaar.quote:Op zaterdag 19 september 2009 19:56 schreef RemcoDelft het volgende:
[..]
Zoals mijn instructeur net voor mijn AVD zei: "dat mag niet uitmaken"... Ook persoonlijke stress mag je voertuigbeheersing niet veranderen.
Deze week mijn tweede les gehad, dus tijd om ook in het lijstje te komen.
Miriampje
Eerste rijles: 09-09-2009
Theorie: n.n.b.
AVB: n.n.b.
AVD: n.n.b.
Rijschool: Paul Hermans, Rosmalen
Lesmotor: Honda CB500
Twee uur lessen is best zwaar, mijn concentratie is echt op na afloop. Maar vind het echt een heerlijk gevoel rijden op die motor, kijk uit naar het moment dat ik de weg op mag. Ben benieuwd hoe ik mezelf ontwikkel in de komende lessen. Hou jullie op de hoogte.
Miriampje
Eerste rijles: 09-09-2009
Theorie: n.n.b.
AVB: n.n.b.
AVD: n.n.b.
Rijschool: Paul Hermans, Rosmalen
Lesmotor: Honda CB500
Twee uur lessen is best zwaar, mijn concentratie is echt op na afloop. Maar vind het echt een heerlijk gevoel rijden op die motor, kijk uit naar het moment dat ik de weg op mag. Ben benieuwd hoe ik mezelf ontwikkel in de komende lessen. Hou jullie op de hoogte.
Welkomquote:Op zaterdag 19 september 2009 22:47 schreef Miriampje het volgende:
Deze week mijn tweede les gehad, dus tijd om ook in het lijstje te komen.
Miriampje
Eerste rijles: 09-09-2009
Theorie: n.n.b.
AVB: n.n.b.
AVD: n.n.b.
Rijschool: Paul Hermans, Rosmalen
Lesmotor: Honda CB500
Waarom neem je niet wat kortere lessen, en dan wat vaker? Ik had zelf anderhalf uur AVB, waarvan 2 keer 10 minuten heen/terug over de weg naar het oefenterrein, maar die resterende 70 minuten waren best slopend, zeker als het heel heet was.quote:Twee uur lessen is best zwaar, mijn concentratie is echt op na afloop. Maar vind het echt een heerlijk gevoel rijden op die motor, kijk uit naar het moment dat ik de weg op mag. Ben benieuwd hoe ik mezelf ontwikkel in de komende lessen. Hou jullie op de hoogte.
censuur :O
Les gister ging echt goed, alle bijzondere verrichtingen heb ik onder de knie.
Zelfs de langzame slalom ging 8x achter elkaar goed
, heb zin in AVB. 
Zelfs de langzame slalom ging 8x achter elkaar goed
, heb zin in AVB.
Zo, hier ook maar eens een tvp'tje achterlaten. 
Ik ben zelf nog 17, maar ik kan niet wachten tot ik op zo'n ding zit op de snelweg <3
Ik moest wel van m'n ouders eerst een autorijbewijs halen, dus 't zal nog wel even duren.
Ik ben zelf nog 17, maar ik kan niet wachten tot ik op zo'n ding zit op de snelweg <3
Ik moest wel van m'n ouders eerst een autorijbewijs halen, dus 't zal nog wel even duren.
A liar is a person who uses the valid designations, the words, in order to make something which is unreal appear to be real. - Nietzche
Bale!quote:Op zondag 20 september 2009 11:49 schreef MissSpooky het volgende:
Zo, hier ook maar eens een tvp'tje achterlaten.
Ik ben zelf nog 17, maar ik kan niet wachten tot ik op zo'n ding zit op de snelweg <3
Ik moest wel van m'n ouders eerst een autorijbewijs halen, dus 't zal nog wel even duren.
De logica daarin zie ik trouwens niet helemaal, het kost je hooguit meer lessen als je meteen voor motor gaat, maar uiteindelijk wordt je waarschijnlijk een betere automobilist.
En wordt dat voor je betaald? Anders is het wel een dure grap
BigguyNL @ Xbox Live
Ach, wat doe je eraan
Ach, wat doe je eraan
Dat vind ik dan weer niet logisch.. betere weggebruiker word niemand zonder dat ie daar tijdens en na zn rijles mee bezig is.quote:Op zondag 20 september 2009 12:14 schreef -Bigguy- het volgende:
[..]
Bale!
De logica daarin zie ik trouwens niet helemaal, het kost je hooguit meer lessen als je meteen voor motor gaat, maar uiteindelijk wordt je waarschijnlijk een betere automobilist.
En wordt dat voor je betaald? Anders is het wel een dure grap
Tevens hebben de meeste mensen met autorijles wel eens een ingreep.. kan best begrijpen dat mensen liever willen dat hun kinderen dat soort leermomenten eerst even op 4 wielen ervaren. Hangt ook beetje van de persoon af.. maar opzich begrijp ik het wel.
Het schijnt gewoon zo te zijn dat motorrijders betere automobilisten zijn, oa door beter vooruit te kijken.quote:Op zondag 20 september 2009 12:57 schreef Robin__ het volgende:
[..]
Dat vind ik dan weer niet logisch.. betere weggebruiker word niemand zonder dat ie daar tijdens en na zn rijles mee bezig is.
Tevens hebben de meeste mensen met autorijles wel eens een ingreep.. kan best begrijpen dat mensen liever willen dat hun kinderen dat soort leermomenten eerst even op 4 wielen ervaren. Hangt ook beetje van de persoon af.. maar opzich begrijp ik het wel.
Ik bedoelde niet dat je een betere automobilist bent als je eerst je motorrijbewijs haalt maar ik snap wel dat ik dat wat onduidelijk formuleerde
sterker nog, ik typte iets heul anders dan ik bedoelde!Sorry
Maar ik zeg wel, eerst motor!
BigguyNL @ Xbox Live
Ach, wat doe je eraan
Ach, wat doe je eraan
Als je ziet hoe veel motorrijders rijden, durf ik dit wel te betwijfelen...quote:Op zondag 20 september 2009 13:21 schreef -Bigguy- het volgende:
[..]
Het schijnt gewoon zo te zijn dat motorrijders betere automobilisten zijn, oa door beter vooruit te kijken.
censuur :O
Hehe no worries, opzich geloof ik dat best wel, je leert jezelf bepaalde routines en kijkpatronen aan.. rijden is ook voor een heel groot deel routine, en dat is ook een beetje het probleem soms, om er toch continue je kop bij te houden. En inderdaad, als je dat op de motor aanleert zou ik niet weten waarom je dat niet mee neemt de auto in, je zal sowieso bedachtzamer zijn op situaties waarin jij zelf als motorrijder over het hoofd gezien werd. Maar met dat alles in het achterhoofd.. na je rijles, waar je ook mee begint, heb je een 2000 km rij ervaring ofzo en dat is gewoon helemaal niets, de meeste mensen op de weg rijden 10x zoveel per jaar, ieder jaar. Met 2 maanden heb je al meer zelfstandig gereden als met instructeur... dus ik durf wel aan om te zeggen dat je het vooral jezelf aan moet leren in de jaren die volgen.quote:Op zondag 20 september 2009 13:21 schreef -Bigguy- het volgende:
[..]
Het schijnt gewoon zo te zijn dat motorrijders betere automobilisten zijn, oa door beter vooruit te kijken.
Ik bedoelde niet dat je een betere automobilist bent als je eerst je motorrijbewijs haalt maar ik snap wel dat ik dat wat onduidelijk formuleerde
Sorry
Maar ik zeg wel, eerst motor!
Dat ze nog leven zegt over de types die jij bedoelt misschien ook wel watquote:Op zondag 20 september 2009 13:30 schreef RemcoDelft het volgende:
[..]
Als je ziet hoe veel motorrijders rijden, durf ik dit wel te betwijfelen...
Maar nee, om het a rijbewijs nou als een soort heilige graal van veilig en verantwoord weggedrag aan te voeren, zoals dat soms gebeurt, vind ik ook niet echt terecht nee. (goh net marokkanen die motorrijders.. kleine groep verpest het voor de rest
)
Ik denk niet dat, als je hard rijdt op een motor, je dat per definitie ook doet in de auto. Voor veel mensen is motorrijden een hobby die ze beoefenen in het weekend als ze eens niet in de file hoeven te staan.quote:Op zondag 20 september 2009 13:30 schreef RemcoDelft het volgende:
[..]
Als je ziet hoe veel motorrijders rijden, durf ik dit wel te betwijfelen...
Al hebben we natuurlijk dat 'kijk mij in mn t-shirt op een supersport gaaf doen'-volk wat inderdaad alle motorrijders een slechte naam geeft, en zich ongetwijfelt in een auto ook als een malloot gedraagd.
BigguyNL @ Xbox Live
Ach, wat doe je eraan
Ach, wat doe je eraan
Absoluut niet mee eens!quote:Op zondag 20 september 2009 13:21 schreef -Bigguy- het volgende:
[..]
Het schijnt gewoon zo te zijn dat motorrijders betere automobilisten zijn, oa door beter vooruit te kijken.
Ik bedoelde niet dat je een betere automobilist bent als je eerst je motorrijbewijs haalt maar ik snap wel dat ik dat wat onduidelijk formuleerde
Sorry
Maar ik zeg wel, eerst motor!
Dat je de dingen leert met motorrijden die ook positief zijn voor het rijden in een auto dat is zeker waar maar om eerst met je motorrijbewijs te beginnen is niet aan te raden....sterker nog, bij ons zijn 2 rijscholen die een B rijbewijs als eis neerzetten.
Waarom doen ze dit? Bij een auto heb je al een koppeling, rem, gas, stuur en spiegels die je in de gaten moet houden in de auto en daarnaast komen dan nog de borden en de mede weggebruikers waarmee je ook nog geen ervaring hebt. In deze situatie kan de instructeur ingrijpen, corrigeren, veel makkelijker uitleggen, keertje bijsturen en ga zo maar door.
Stap jij op een motor dan is heel de controle weg (of minimaal als de instructeur achterop zit). Naast alle zaken die ik hierboven al genoemd heb moet je ook nog eens rekening gaan houden met je evenwicht, het nog beter kijken wat in het begin al zo moeilijk is en het vertrouwen krijgen van ongeveer 100 pk op 1 wiel.
Je hebt +/- 26 keer meer kans op een ongeval met de motor dan met de auto (volgens een onderzoek) en je wilt daarmee beginnen zonder enige ervaring op de weg?!? In mijn ogen zeker niet de juiste beslissing...
Op zondag 3 oktober 2010 20:58 schreef gewoonfaye het volgende:
retuow82 is mijn nieuwe held
retuow82 is mijn nieuwe held
Daar is de hele AVB toch voor bedoeld? Dat je eerst leert om de motor te besturen voordat je op borden hoeft te letten enz.? Dus wat betreft ingrijpen, dat is inderdaad zo, zou je meteen de weg opgaan. Maar je leert eerst dat ding besturen op een afgesloten terrein dus dat is imho niet echt een reden om motorrijles zonder B gevaarlijk te vinden.quote:Op zondag 20 september 2009 20:46 schreef retuow82 het volgende:
[..]
Absoluut niet mee eens!
Dat je de dingen leert met motorrijden die ook positief zijn voor het rijden in een auto dat is zeker waar maar om eerst met je motorrijbewijs te beginnen is niet aan te raden....sterker nog, bij ons zijn 2 rijscholen die een B rijbewijs als eis neerzetten.
Waarom doen ze dit? Bij een auto heb je al een koppeling, rem, gas, stuur en spiegels die je in de gaten moet houden in de auto en daarnaast komen dan nog de borden en de mede weggebruikers waarmee je ook nog geen ervaring hebt. In deze situatie kan de instructeur ingrijpen, corrigeren, veel makkelijker uitleggen, keertje bijsturen en ga zo maar door.
Stap jij op een motor dan is heel de controle weg (of minimaal als de instructeur achterop zit). Naast alle zaken die ik hierboven al genoemd heb moet je ook nog eens rekening gaan houden met je evenwicht, het nog beter kijken wat in het begin al zo moeilijk is en het vertrouwen krijgen van ongeveer 100 pk op 1 wiel.
Je hebt +/- 26 keer meer kans op een ongeval met de motor dan met de auto (volgens een onderzoek) en je wilt daarmee beginnen zonder enige ervaring op de weg?!? In mijn ogen zeker niet de juiste beslissing...
En dat een rijschool een B rijbewijs verplicht stelt is wel echt belachelijk zeg, het is wettelijk verplicht om in dat geval je theorie eerst te halen dus het is nogal raar om dan je eigen regels te gaan maken. Vind ik dan
BigguyNL @ Xbox Live
Ach, wat doe je eraan
Ach, wat doe je eraan
Zal waarschijnlijk zijn om het slagingspercentage een beetje op peil te houden.quote:Op zondag 20 september 2009 22:04 schreef -Bigguy- het volgende:
[..]
Daar is de hele AVB toch voor bedoeld? Dat je eerst leert om de motor te besturen voordat je op borden hoeft te letten enz.? Dus wat betreft ingrijpen, dat is inderdaad zo, zou je meteen de weg opgaan. Maar je leert eerst dat ding besturen op een afgesloten terrein dus dat is imho niet echt een reden om motorrijles zonder B gevaarlijk te vinden.
En dat een rijschool een B rijbewijs verplicht stelt is wel echt belachelijk zeg, het is wettelijk verplicht om in dat geval je theorie eerst te halen dus het is nogal raar om dan je eigen regels te gaan maken. Vind ik dan
'Expand my brain, learning juice!'
<a href="http://www.last.fm/user/crossover1" rel="nofollow" target="_blank">Last.fm</a>
<a href="http://www.last.fm/user/crossover1" rel="nofollow" target="_blank">Last.fm</a>
Aan die halve draai heb je ook echt wat als je met 120 km/u in moet gaan voegen op de snelweg. Hoe vaak heb jij tijdens je AVB moeten spiegelen als je een pion in ging halen? Verkeersinzicht is ook iets wat je alleen door ervaring krijgt en niet met je AVB en ga zo maar door....quote:Op zondag 20 september 2009 22:04 schreef -Bigguy- het volgende:
[..]
Daar is de hele AVB toch voor bedoeld? Dat je eerst leert om de motor te besturen voordat je op borden hoeft te letten enz.? Dus wat betreft ingrijpen, dat is inderdaad zo, zou je meteen de weg opgaan. Maar je leert eerst dat ding besturen op een afgesloten terrein dus dat is imho niet echt een reden om motorrijles zonder B gevaarlijk te vinden.
En dat een rijschool een B rijbewijs verplicht stelt is wel echt belachelijk zeg, het is wettelijk verplicht om in dat geval je theorie eerst te halen dus het is nogal raar om dan je eigen regels te gaan maken. Vind ik dan
Je hoort mij ook niet zeggen dat het niet mogelijk is om eerst met A te beginnen maar er zijn zoveel van die dingen op te noemen waarmee je in een auto al kennis mee kan maken voordat je op een motor stapt. Het is gewoon veiliger om met enige rij-ervaring op een motor te stappen als zonder rij-ervaring.
En dat van die rijscholen met hun eigen regels? Als deze regels aangehouden worden voor veiligheid die ze willen hooghouden dan zie ik niet in waarom het verkeerd is. En dat van het slagingspercentage hooghouden is ook overdreven want je gaat toch pas op examen als je kunt motorrijden, maakt niet uit of dat nu na 1 of 21 lessen is en met of zonder B rijbewijs.
Quote van de rijschool site:
Voorwaarde voor het starten met motorrijlessen is dat je in bezit bent van een autorijbewijs en al enige rijervaring hebt opgedaan. Dit is geen wettelijke verplichting maar wat ons betreft een noodzaak voor je eigen veiligheid.
Op zondag 3 oktober 2010 20:58 schreef gewoonfaye het volgende:
retuow82 is mijn nieuwe held
retuow82 is mijn nieuwe held
De lessers hebben trouwens wel geluk, jullie hebben heerlijk weer om te lessen, niet te warm, niet te koud, maak hier gebruik van want het pokkeweer staat al voor de deur!
Op zondag 3 oktober 2010 20:58 schreef gewoonfaye het volgende:
retuow82 is mijn nieuwe held
retuow82 is mijn nieuwe held
ik heb een vraagje, over een maand heb ik me AVD examen, ik heb AVB en me theorie al binnen, nu moet ik een eigen verklaring invullen en daar staat een vraag op of ik ooit onder behandeling ben geweest van een oogarts, helaas ben ik dit.
Echter kan ik momenteel gewoon weer perfect zien met beide ogen en is er qua zicht niks meer aan de hand. (zonder dat ik bril of contact lenzen hoef te dragen). Is het nu handig om die antwoord dan wel met ja te antwoorden, want volgens mij krijg ik dan weer keuringen die volgens mij vrij onnodig zijn...
Echter kan ik momenteel gewoon weer perfect zien met beide ogen en is er qua zicht niks meer aan de hand. (zonder dat ik bril of contact lenzen hoef te dragen). Is het nu handig om die antwoord dan wel met ja te antwoorden, want volgens mij krijg ik dan weer keuringen die volgens mij vrij onnodig zijn...
Let's Hug it out ! Bitch !
Gewoon met Nee beantwoorden. Volgens mij wordt er gevraagd of je ondanks je lenzen of bril niet scherp genoeg kan zien.
'Expand my brain, learning juice!'
<a href="http://www.last.fm/user/crossover1" rel="nofollow" target="_blank">Last.fm</a>
<a href="http://www.last.fm/user/crossover1" rel="nofollow" target="_blank">Last.fm</a>
Gewoon nee invullen, geen onnodig geld uitgeven voor een bevestiging die je al hebt, je kunt immers normaal zien zonder hulpmiddelen. Het is echt niet dat ze nog eens je verleden induiken om die dingen naar boven te halen.quote:Op maandag 21 september 2009 10:08 schreef DoMirvana het volgende:
ik heb een vraagje, over een maand heb ik me AVD examen, ik heb AVB en me theorie al binnen, nu moet ik een eigen verklaring invullen en daar staat een vraag op of ik ooit onder behandeling ben geweest van een oogarts, helaas ben ik dit.
Echter kan ik momenteel gewoon weer perfect zien met beide ogen en is er qua zicht niks meer aan de hand. (zonder dat ik bril of contact lenzen hoef te dragen). Is het nu handig om die antwoord dan wel met ja te antwoorden, want volgens mij krijg ik dan weer keuringen die volgens mij vrij onnodig zijn...
En geloof me, er rijden genoeg mensen rond op motoren die waarschijnlijk minder zien dan jij en daar zeuren ze ook niet over.
Op zondag 3 oktober 2010 20:58 schreef gewoonfaye het volgende:
retuow82 is mijn nieuwe held
retuow82 is mijn nieuwe held
Zometeen van 18 tot 20 weerquote:Op maandag 21 september 2009 09:34 schreef retuow82 het volgende:
De lessers hebben trouwens wel geluk, jullie hebben heerlijk weer om te lessen, niet te warm, niet te koud, maak hier gebruik van want het pokkeweer staat al voor de deur!
Morgen van 15 tot 17
Donderdag van 18 tot 19:30
En dan maar is afspraken maken voor de volgende lessne
Wie niet dom is moet slim zijn!
Ik moet twee weken wachtenquote:
[..]
Zometeen van 18 tot 20 weer
Morgen van 15 tot 17
Donderdag van 18 tot 19:30
En dan maar is afspraken maken voor de volgende lessne
Les van deze week vervalt vanwege een begrafenis, de week daarna is de instructeur op vakantie en deze week is geen plek meer op de momenten dat ik kan
'Expand my brain, learning juice!'
<a href="http://www.last.fm/user/crossover1" rel="nofollow" target="_blank">Last.fm</a>
<a href="http://www.last.fm/user/crossover1" rel="nofollow" target="_blank">Last.fm</a>
Ik heb pas 5 okt weer, wel de eerste les avd, dat scheelt , nu op zoek naar een beetje goeie kleding.
, nu op zoek naar een beetje goeie kleding.
That moment is a crossroads where everything you want will collide with everything standing in your way.
Ik donderdag pas weer lessen Ook maar 1x deze week. Zij hebben geen tijd als ik tijd heb enzo.
T gaat wel lekker, hard voor mn AVB aan het oefenen, en het gaat de goede kant op!
Ook maar 1x deze week. Zij hebben geen tijd als ik tijd heb enzo. T gaat wel lekker, hard voor mn AVB aan het oefenen, en het gaat de goede kant op!
Sterkheidsbaas van alles.
Heb me a nu 1,5week maar zit te twijfelen of nu een motor kopen (ong2000 euro) of pas in het nieuwe seizoen en een wat duurder.
Op zondag 4 maart 2007 20:29 schreef BansheeBoy het volgende:
Iedereen wordt geboren als Moslim, alleen de omgeving verandert het of houdt het in stand. :{
:{²
Iedereen wordt geboren als Moslim, alleen de omgeving verandert het of houdt het in stand. :{
:{²
Ik zit erover te denken om een paar weken te wachten, in de winter zijn ze vaak iets goedkoper. Net als dat cabrio's voor de zomer duurder worden.quote:Op maandag 21 september 2009 19:01 schreef tongytongylickylicky het volgende:
Heb me a nu 1,5week maar zit te twijfelen of nu een motor kopen (ong2000 euro) of pas in het nieuwe seizoen en een wat duurder.
en als je die avb éénmaal hebt ben je zo gelukkigquote:Op maandag 21 september 2009 18:49 schreef Lonaa het volgende:
Ik donderdag pas weer lessen
T gaat wel lekker, hard voor mn AVB aan het oefenen, en het gaat de goede kant op!
That moment is a crossroads where everything you want will collide with everything standing in your way.
Heb ik ook een beetje, dus morgen maar snel weer de volgende lessen inplannen. Gelukkig werk ik meestal tot 15 - 16 uur, dus 's middags kan ik dan nog een lesje meepakken. Alleen jammer dat AVB waarschijnlijk pas eind oktober (en heel misschien 7 oktober) word, maar dan moet ik alsnog rustig aan doenquote:Op maandag 21 september 2009 16:29 schreef crossover het volgende:
[..]
Ik moet twee weken wachten
Les van deze week vervalt vanwege een begrafenis, de week daarna is de instructeur op vakantie en deze week is geen plek meer op de momenten dat ik kan
..Ging vanavond eigenlijk best lekker, alle oefeningen nu al gehad en alles gaat wel redelijk / goed.. Daar ben ik wel blij mee, want de eerste les dacht ik wtf, hoe krijg je dat allemaal voor elkaar
Wie niet dom is moet slim zijn!
Hoe zit het trouwens met examen doen in de regen voor AVB? Is bijvoorbeeld een uitwijkoefening wel verstandig als het nat is?
'Expand my brain, learning juice!'
<a href="http://www.last.fm/user/crossover1" rel="nofollow" target="_blank">Last.fm</a>
<a href="http://www.last.fm/user/crossover1" rel="nofollow" target="_blank">Last.fm</a>
jij zet je motor aan de kant van de weg als het gaat regenen?quote:Op maandag 21 september 2009 21:05 schreef crossover het volgende:
Hoe zit het trouwens met examen doen in de regen voor AVB? Is bijvoorbeeld een uitwijkoefening wel verstandig als het nat is?
Op zondag 4 maart 2007 20:29 schreef BansheeBoy het volgende:
Iedereen wordt geboren als Moslim, alleen de omgeving verandert het of houdt het in stand. :{
:{²
Iedereen wordt geboren als Moslim, alleen de omgeving verandert het of houdt het in stand. :{
:{²
Ik heb met lessen door enorme stortbuien gereden tijdens AVB. Zolang het niet glad is (lees: ijzel), gaat het gewoon door. En uitwijk gaat ook prima met regen, je hebt grip genoeg.quote:Op maandag 21 september 2009 21:05 schreef crossover het volgende:
Hoe zit het trouwens met examen doen in de regen voor AVB? Is bijvoorbeeld een uitwijkoefening wel verstandig als het nat is?
censuur :O
Nee, maar ik heb nog nooit met regen gereden, dus ik weet ook niet wat er allemaal mogelijk is met nat wegdekquote:
[..]
jij zet je motor aan de kant van de weg als het gaat regenen?
'Expand my brain, learning juice!'
<a href="http://www.last.fm/user/crossover1" rel="nofollow" target="_blank">Last.fm</a>
<a href="http://www.last.fm/user/crossover1" rel="nofollow" target="_blank">Last.fm</a>
met regen heb je meer grip dan droog heet weer,beter voor de banden.quote:Op dinsdag 22 september 2009 07:05 schreef crossover het volgende:
[..]
Nee, maar ik heb nog nooit met regen gereden, dus ik weet ook niet wat er allemaal mogelijk is met nat wegdek
Op zondag 4 maart 2007 20:29 schreef BansheeBoy het volgende:
Iedereen wordt geboren als Moslim, alleen de omgeving verandert het of houdt het in stand. :{
:{²
Iedereen wordt geboren als Moslim, alleen de omgeving verandert het of houdt het in stand. :{
:{²
quote:Op dinsdag 22 september 2009 09:17 schreef tongytongylickylicky het volgende:
[..]
met regen heb je meer grip dan droog heet weer,beter voor de banden.
censuur :O
Waarschijnlijk meer dan jij nu in het droge al doet. Oefeningen gaan gewoon door, die examinatoren weten best wat wel en niet kan, tot op zekere hoogste zullen ze er ook wel rekening mee houden. Als er echt zwaar noodweer voorspeld is kan het examen worden verplaatst, maar in principe word het avb niet echt spannender van regen.quote:Op dinsdag 22 september 2009 07:05 schreef crossover het volgende:
[..]
Nee, maar ik heb nog nooit met regen gereden, dus ik weet ook niet wat er allemaal mogelijk is met nat wegdek
Op de weg, nog beter op het wegdek letten, rustig door de bochten en geen gekke dingen doen op strepen. Ga het niet opbouwen als iets wat heel spannend en moeilijk is, want dat is het namelijk niet.
Meer grip in de regen.. ik hoop dat je een grapje maakt :TTLL ') noem mij 1 oppervlakte welke meer grip geeft als het nat word?? En koud rubber meer grip dan warm rubber.. sorry maar dat is gewoon absoluut niet waar.
IJsquote:Op dinsdag 22 september 2009 09:53 schreef Robin__ het volgende:
[..]
noem mij 1 oppervlakte welke meer grip geeft als het nat word??
censuur :O
Ik vroeg het niet aan jou..quote:
viel te verwachten natuurlijk dat jij wel weer wat wist te verzinnen hoor.ik dacht dat schaatsers door hun eigen frictie (klein maar toch) altijd een beetje 'in het water' schaatste. (of is dat nou ook precies het probleem.) anyway. bron
Alles wat je op de weg tegenkomt word in ieder geval gladder als het nat word, maar zeker wat betreft het asfalt is dat geen probleem, al het andere kan je vermijden in principe. Natte tramrails zijn uit eigen ervaring wel spiegel glad
Dat werd inderdaad lange tijd gedacht, maar recentelijk kwam ik een andere theorie tegen: de buitenste laag (enkele moleculen dik) van ijs blijft in vloeibare toestand. Dit effect verdwijnt weer als het ijs nog kouder wordt. Schaatsers hebben namelijk weinig weerstand, dus "smelten door wrijving" gaat niet, en door de druk al helemaal niet. Hoezo offtopic trouwensquote:Op dinsdag 22 september 2009 11:17 schreef Robin__ het volgende:
[..]
ik dacht dat schaatsers door hun eigen frictie (klein maar toch) altijd een beetje 'in het water' schaatste. (of is dat nou ook precies het probleem.) anyway. bron
Alles wat je op de weg tegenkomt word in ieder geval gladder als het nat word, maar zeker wat betreft het asfalt is dat geen probleem, al het andere kan je vermijden in principe. Natte tramrails zijn uit eigen ervaring wel spiegel glad
[/quote]
En putdeksels bij ijzel... Ik ben ooit omver gewaaid als voetganger
Volgens mij zijn kinderkopjes ook een leuke bij natheid...
censuur :O
Beetje maarVanuit een mechanica oogpunt is motorrijden sowieso wel een interessant onderwerp, grip, het samenspel van krachten op je wielen, gewichtsverdeling tijdens het remmen, het verschil in stuurgedrag bij lage snelheid en hogesnelheid, centrifugaal krachten in bochten etc etc met die kennis is alles wat je tijdens je rijles leert erg logisch. Denk dat er maar weinig motorrijders zijn die echt kunnen uitleggen waarom een motor niet ompleurt in de bocht.
Draai het om: waarom zou-ie wel moeten omvallen?quote:Op dinsdag 22 september 2009 12:06 schreef Robin__ het volgende:
Denk dat er maar weinig motorrijders zijn die echt kunnen uitleggen waarom een motor niet ompleurt in de bocht.
censuur :O
Schuin moet wel ja.. maar omvallen 
Das nooit handig hoor
(had eigenlijk nog '.., maar wel als je stilstaat' aan die vraag willen toevoegen maar vergeten schijnbaar)
Das nooit handig hoor
(had eigenlijk nog '.., maar wel als je stilstaat' aan die vraag willen toevoegen maar vergeten schijnbaar
)
Alleen als je je gas loslaat, waardoor je je aandrijving kwijt raakt en je je vering in springt tijdens een bocht, dan val je waarschijnlijk (als je al op het randje speelt 
) . Anders heeft de motor altijd de "wil" om vooruit te gaan, als je hem trekkend houd. Tenminste, zo is het mij geleerd ..
) . Anders heeft de motor altijd de "wil" om vooruit te gaan, als je hem trekkend houd. Tenminste, zo is het mij geleerd ..
Wie niet dom is moet slim zijn!
Ik welquote:
Denk dat er maar weinig motorrijders zijn die echt kunnen uitleggen waarom een motor niet ompleurt in de bocht.
,,/
Op je examen wel, maar als je het voor die tijd eens doet, is ideaal! Je lest om te leren, en waar beter leren hoe veel je kan met regen dan op een oefenterrein?quote:Op dinsdag 22 september 2009 19:12 schreef TPS het volgende:
Lijkt me wel verrekte kut om met nat weer dingen als uitwijk en de remproeven te doen :S
censuur :O
Oeh, spannend! Vanmiddag intest... ik heb er behoorlijk zin in. Hoop alleen niet dat het gaat tegenvallen.
PeeJie_
Eerste rijles: 07-09-2009
Theorie: 18-08-2009, 20:30, Amsterdam
AVB: 07-10-2009
AVD: 20-10-2009 (ovb)
Rijschool: Van Buuren, Lelystad
Lesmotor: Honda CB50
Eerste rijles: 07-09-2009
Theorie: 18-08-2009, 20:30, Amsterdam
AVB: 07-10-2009
AVD: 20-10-2009 (ovb)
Rijschool: Van Buuren, Lelystad
Lesmotor: Honda CB50
Wie niet dom is moet slim zijn!
Aaah, ik schijt em zo voor komende dinsdag Hoorde al dat het na het weekend slecht weer gaat worden en het laatste wat ik wil is nat asfalt op mijn AVB!!!
En ja: ik weet dat het grotendeels tussen je oren zit qua gevoel.. Maar op een of andere manier durf ik gewoon niet de motor plat te gooien of hard te remmen als het nat is...
Hoorde al dat het na het weekend slecht weer gaat worden en het laatste wat ik wil is nat asfalt op mijn AVB!!! En ja: ik weet dat het grotendeels tussen je oren zit qua gevoel.. Maar op een of andere manier durf ik gewoon niet de motor plat te gooien of hard te remmen als het nat is...
Gewoon doen, je hebt neem ik aan goeie kleding aan, een helm, en er zijn geen vangrails e.d. waar je tegenaan kunt knallen. Lijkt me ook niet helemaal de goeie instelling, in je broek schijten omdat het regent. Hoe moet dat dan als je een keer met mooi weer toert en er plots een hoosbui ofzo losbarst?quote:Op woensdag 23 september 2009 19:33 schreef TPS het volgende:
Aaah, ik schijt em zo voor komende dinsdag
En ja: ik weet dat het grotendeels tussen je oren zit qua gevoel.. Maar op een of andere manier durf ik gewoon niet de motor plat te gooien of hard te remmen als het nat is...
That moment is a crossroads where everything you want will collide with everything standing in your way.
Zorg dat je een uurtje ervoor nog kan lessen, dan ervaar je het meteen.quote:Op woensdag 23 september 2009 19:33 schreef TPS het volgende:
Aaah, ik schijt em zo voor komende dinsdag
En ja: ik weet dat het grotendeels tussen je oren zit qua gevoel.. Maar op een of andere manier durf ik gewoon niet de motor plat te gooien of hard te remmen als het nat is...
Ik ben erg blij met m'n stortbui-AVB-lessen!
censuur :O
Motor aan de kant en mn moeder bellen?quote:Op woensdag 23 september 2009 19:37 schreef Panzerknacker666 het volgende:
[..]
Gewoon doen, je hebt neem ik aan goeie kleding aan, een helm, en er zijn geen vangrails e.d. waar je tegenaan kunt knallen. Lijkt me ook niet helemaal de goeie instelling, in je broek schijten omdat het regent. Hoe moet dat dan als je een keer met mooi weer toert en er plots een hoosbui ofzo losbarst?
BigguyNL @ Xbox Live
Ach, wat doe je eraan
Ach, wat doe je eraan
