KLB Klaagbaak
Klaag maar raak voor een knaak.
Omdat ik iets te hard heb gereden durft justitie mij een dikke maand later nog eens een boete te sturen 
240 euro down the fucking drain
Nou ja, dan heeft de middenklasse weer wat gratis schoolboeken moeten we maar denken
240 euro down the fucking drain
Nou ja, dan heeft de middenklasse weer wat gratis schoolboeken moeten we maar denken
From feudal serf to spender.
Dat valt best meequote:Op donderdag 10 september 2009 11:36 schreef Keiichi het volgende:
240 euro is niet iets te hard. Dat is FORS te hard.
From feudal serf to spender.
Fors te hard is relatief.quote:Op donderdag 10 september 2009 11:36 schreef Keiichi het volgende:
240 euro is niet iets te hard. Dat is FORS te hard.
Act like you know || Autofans.nl!
Op woensdag 19 november 2008 12:15 schreef Stormqueen het volgende:
WAT BEN JE TOCH EEN ONMEUNIGE KANKERHUFTER MET EEN GIETIJZEREN PLAAT VOOR JE HARSES :')
Op woensdag 19 november 2008 12:15 schreef Stormqueen het volgende:
WAT BEN JE TOCH EEN ONMEUNIGE KANKERHUFTER MET EEN GIETIJZEREN PLAAT VOOR JE HARSES :')
hihi hier 95 euro omdat ik 120 (na correctie) reed over de A9. Maar who cares, ik rij te hard dus dan kan dit idd gebeuren.
http://www.last.fm/user/psych02k
Yes, it is perfectly reasonable that Kirk had the know-how to make the gunpowder and put together the bazooka to defeat the Gorn. That\'s why he\'s the goddamn Captain.
Yes, it is perfectly reasonable that Kirk had the know-how to make the gunpowder and put together the bazooka to defeat the Gorn. That\'s why he\'s the goddamn Captain.
maar je mag toch 120 op de snelweg?quote:Op donderdag 10 september 2009 11:38 schreef Ps2K het volgende:
hihi hier 95 euro omdat ik 120 (na correctie) reed over de A9. Maar who cares, ik rij te hard dus dan kan dit idd gebeuren.
overschrijding 36 t/m 40 km/h binnen of buiten de bebouwde kom.
Dus als je in de stad reed, dus minimaal 86 (laten we zeggen werkelijke snelheid 90) of buiten de bebouwde kom 116.
Ik vind dat vrij fors. Fors genoeg dat het aannemelijk is dat je goed op de hoogte ervan was dat je te hard reed en dan moet je nu niet gaan huilen om een boete.
Dus als je in de stad reed, dus minimaal 86 (laten we zeggen werkelijke snelheid 90) of buiten de bebouwde kom 116.
Ik vind dat vrij fors. Fors genoeg dat het aannemelijk is dat je goed op de hoogte ervan was dat je te hard reed en dan moet je nu niet gaan huilen om een boete.
quote:Op donderdag 10 september 2009 11:39 schreef Keiichi het volgende:
overschrijding 36 t/m 40 km/h binnen of buiten de bebouwde kom.
Dus als je in de stad reed, dus minimaal 86 (laten we zeggen werkelijke snelheid 90) of buiten de bebouwde kom 116.
Ik vind dat vrij fors. Fors genoeg dat het aannemelijk is dat je goed op de hoogte ervan was dat je te hard reed en dan moet je nu niet gaan huilen om een boete.
I had a splitting headache.From which the future's made.
† Ryan Dunn (June 11, 1977 – June 20, 2011)
It's funny. All you have to do is say something nobody understands and they'll do practically anything you want them to.
VIVA LA ASSANGEĦ
† Ryan Dunn (June 11, 1977 – June 20, 2011)
It's funny. All you have to do is say something nobody understands and they'll do practically anything you want them to.
VIVA LA ASSANGEĦ
Nou nee niet in west nederlandquote:Op donderdag 10 september 2009 11:39 schreef MrDrako het volgende:
[..]
maar je mag toch 120 op de snelweg?
Daar mag je 100 of zelfs maar 80 op de snelweg
quote:Op donderdag 10 september 2009 11:39 schreef Keiichi het volgende:
overschrijding 36 t/m 40 km/h binnen of buiten de bebouwde kom.
Dus als je in de stad reed, dus minimaal 86 (laten we zeggen werkelijke snelheid 90) of buiten de bebouwde kom 116.
Ik vind dat vrij fors. Fors genoeg dat het aannemelijk is dat je goed op de hoogte ervan was dat je te hard reed en dan moet je nu niet gaan huilen om een boete.
Ik reed in een plaats waar het laatste stuk bestaat uit een brede weg met aan 1 kant weiland en aan de andere kant eerst een groenstrook van 20 meter, dan een fietspad en daarna wat fabrieken.
Lijkt niet echt op een bebouwde kom he.
En dan het zogenaamde elitekorpsje maar stiekem achter de struikjes gaan staan.
Het is te achterlijk voor woorden in dit land dat een mens niks meer kan en mag.
From feudal serf to spender.
DAT DIT KAN IN NEDERLAND!! OMG!!1quote:Op donderdag 10 september 2009 11:41 schreef S1nn3rz het volgende:
[..]
Ik reed in een plaats waar het laatste stuk bestaat uit een brede weg met aan 1 kant weiland en aan de andere kant eerst een groenstrook van 20 meter, dan een fietspad en daarna wat fabrieken.
Lijkt niet echt op een bebouwde kom he.
En dan het zogenaamde elitekorpsje maar stiekem achter de struikjes gaan staan.
Het is te achterlijk voor woorden in dit land dat een mens niks meer kan en mag.
#FreeHat
Jammer van dat lage bedrag
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
quote:Op donderdag 10 september 2009 11:39 schreef Keiichi het volgende:
overschrijding 36 t/m 40 km/h binnen of buiten de bebouwde kom.
Dus als je in de stad reed, dus minimaal 86 (laten we zeggen werkelijke snelheid 90) of buiten de bebouwde kom 116.
Ik vind dat vrij fors. Fors genoeg dat het aannemelijk is dat je goed op de hoogte ervan was dat je te hard reed en dan moet je nu niet gaan huilen om een boete.
Act like you know || Autofans.nl!
Op woensdag 19 november 2008 12:15 schreef Stormqueen het volgende:
WAT BEN JE TOCH EEN ONMEUNIGE KANKERHUFTER MET EEN GIETIJZEREN PLAAT VOOR JE HARSES :')
Op woensdag 19 november 2008 12:15 schreef Stormqueen het volgende:
WAT BEN JE TOCH EEN ONMEUNIGE KANKERHUFTER MET EEN GIETIJZEREN PLAAT VOOR JE HARSES :')
Daar konden we op wachten natuurlijk.....quote:
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
En als het het dubbele was was jij, als linksche moraalridder, wel dik tevreden geweest?quote:
From feudal serf to spender.
Begin jaren '70: 3300 verkeersdoden per jaarquote:Op donderdag 10 september 2009 11:41 schreef S1nn3rz het volgende:
[..]
En dan het zogenaamde elitekorpsje maar stiekem achter de struikjes gaan staan.
Het is te achterlijk voor woorden in dit land dat een mens niks meer kan en mag.
Nu: 750 verkeersdoden per jaar
Dit alles met veel meer auto's en veel meer autokilometers. Hoewel ik graag zou zien dat andere dingen, zoals geen richting aangeven en geen voorrang verlenen, ook vaker bekeurd zouden worden, gaat het wel degelijk de goede kant op.
Plaatje:
censuur :O
Leuk. Een KLB topic van iemand die te hard rijdt en bovendien ook nog eens in je nek loopt te hijgen als je in een stemhokje staat. Blijkbaar.
Health In Harmony is een non-profitorganisatie die regenwoudgemeenschappen helpt met gezondheidszorg en duurzame inkomens in ruil voor bosbescherming, en zo tegelijk klimaatverandering en armoede aanpakt. - https://www.healthinharmony.org/
Ja lekkere vergelijking Remco.quote:Op donderdag 10 september 2009 11:45 schreef RemcoDelft het volgende:
[..]
Begin jaren '70: 3300 verkeersdoden per jaar
Nu: 750 verkeersdoden per jaar
Dit alles met veel meer auto's en veel meer autokilometers. Hoewel ik graag zou zien dat andere dingen, zoals geen richting aangeven en geen voorrang verlenen, ook vaker bekeurd zouden worden, gaat het wel degelijk de goede kant op.
Vergeet je de veiligheidssytemen niet die tegenwoordig in auto's zitten? En vergeet je niet dat 80% van de bekeuringen van dien aard zijn dat men tot 5 km/h te hard reed?
From feudal serf to spender.
Wat is 'fors' een kut woord. En dan gebruik je het nog in elke zin ook.quote:Op donderdag 10 september 2009 11:39 schreef Keiichi het volgende:
overschrijding 36 t/m 40 km/h binnen of buiten de bebouwde kom.
Dus als je in de stad reed, dus minimaal 86 (laten we zeggen werkelijke snelheid 90) of buiten de bebouwde kom 116.
Ik vind dat vrij fors. Fors genoeg dat het aannemelijk is dat je goed op de hoogte ervan was dat je te hard reed en dan moet je nu niet gaan huilen om een boete.
Out! out! flapoor your father! | DaFan's moeder
Nog een plaatje:
De grootste risicoreductie vond plaats in de periode 1973-1985. Dit zal voor een deel komen door de grootschalige verkeersveiligheidsmaatregelen in die periode:
* invoering van snelheidslimieten voor alle wegen,
* invoering van een maximum alcoholpromillage,
* draagplicht van een helm voor bromfietsers,
* draagplicht van autogordels voor bestuurder en bijrijder.
De grootste risicoreductie vond plaats in de periode 1973-1985. Dit zal voor een deel komen door de grootschalige verkeersveiligheidsmaatregelen in die periode:
* invoering van snelheidslimieten voor alle wegen,
* invoering van een maximum alcoholpromillage,
* draagplicht van een helm voor bromfietsers,
* draagplicht van autogordels voor bestuurder en bijrijder.
censuur :O
Dat draagt ook bij, maar door je airbag ga jij echt niet netter rijden...quote:Op donderdag 10 september 2009 11:47 schreef S1nn3rz het volgende:
[..]
Ja lekkere vergelijking Remco.
Vergeet je de veiligheidssytemen niet die tegenwoordig in auto's zitten?
censuur :O
quote:Op donderdag 10 september 2009 11:44 schreef S1nn3rz het volgende:
[..]
En als het het dubbele was was jij, als linksche moraalanaalridder, wel dik tevreden geweest?
Steun ons studieproject! Bezoek ons op: http://www.nextgen-navigation.com
Dan dien je bezwaar in met deze argumentatiequote:Op donderdag 10 september 2009 11:41 schreef S1nn3rz het volgende:
[..]
Ik reed in een plaats waar het laatste stuk bestaat uit een brede weg met aan 1 kant weiland en aan de andere kant eerst een groenstrook van 20 meter, dan een fietspad en daarna wat fabrieken.
Lijkt niet echt op een bebouwde kom he.
Voor de nazi's onder ons, hier een plaatje van de betreffende weg. Lijkt niet echt op een 50km weg he.
From feudal serf to spender.
Een maand later.. dat valt nog mee..
Ik heb in augustus 2007 een ongeluk veroorzaakt met licht letsel waar de politie bij kwam. uiteindelijk heb ik 13 maanden later een boete van 220 euro gekregen wegens onverantwoordelijk rijgedrag...
Dus dan valt 1 maand nog mee
Ik heb in augustus 2007 een ongeluk veroorzaakt met licht letsel waar de politie bij kwam. uiteindelijk heb ik 13 maanden later een boete van 220 euro gekregen wegens onverantwoordelijk rijgedrag...
Dus dan valt 1 maand nog mee
Ben je geirriteerd daardoor? Of FORS geirriteerd?quote:
[..]
Wat is 'fors' een kut woord. En dan gebruik je het nog in elke zin ook.
Nee ik rijd een bepaalde sneldheid op basis van de drukte op de weg.quote:Op donderdag 10 september 2009 11:48 schreef RemcoDelft het volgende:
[..]
Dat draagt ook bij, maar door je airbag ga jij echt niet netter rijden...
Is het druk dan houd ik me aan de snelheid, en als het rustig is dan rijd ik iets sneller.
From feudal serf to spender.
Mensen moeten niet zo licht doen over het overtreden van het snelheid. Ik vind het belachelijk die hoge snelheden, de snelheden zijn bepaald met zicht op de veiligheid voor de medemens.
I just had to get that stress off my chest like breast reduction.
Ja, net zoals geflitst worden op een lege snelweg om half een snachts.quote:Op donderdag 10 september 2009 11:51 schreef Seam het volgende:
Mensen moeten niet zo licht doen over het overtreden van het snelheid. Ik vind het belachelijk die hoge snelheden, de snelheden zijn bepaald met zicht op de veiligheid voor de medemens.
Dat heb ik zelf eens gehad dus. Iets van 5km te hard snachts om half een. En nog een bekeuring.
From feudal serf to spender.
ringweg a'dam is 100. Het viel nog mee, normaal rijd ik daar een stuk harderquote:Op donderdag 10 september 2009 11:39 schreef MrDrako het volgende:
[..]
maar je mag toch 120 op de snelweg?
http://www.last.fm/user/psych02k
Yes, it is perfectly reasonable that Kirk had the know-how to make the gunpowder and put together the bazooka to defeat the Gorn. That\'s why he\'s the goddamn Captain.
Yes, it is perfectly reasonable that Kirk had the know-how to make the gunpowder and put together the bazooka to defeat the Gorn. That\'s why he\'s the goddamn Captain.
Je wist dus donders goed dat je te hard reedt.. Dus moet je niet janken als je een boeten krijgt!
(ok, geen moraal ridder hier, ik rijd zelf ook altijd te hard, maar ga niet lopen janken als er een boete op de mat valt)
(ok, geen moraal ridder hier, ik rijd zelf ook altijd te hard, maar ga niet lopen janken als er een boete op de mat valt)
Op maandag 23 november 2009 13:51 schreef longinus het volgende:
Masturberen is lekker maar je laten aftrekken is nog lekkerder, zie het als jezelf kietelen, dat werkt ook niet zo goed.
Masturberen is lekker maar je laten aftrekken is nog lekkerder, zie het als jezelf kietelen, dat werkt ook niet zo goed.
Boe-hoe!quote:Op donderdag 10 september 2009 11:51 schreef Seam het volgende:
Mensen moeten niet zo licht doen over het overtreden van het snelheid. Ik vind het belachelijk die hoge snelheden, de snelheden zijn bepaald met zicht op de veiligheid voor de medemens.
Op maandag 23 november 2009 13:51 schreef longinus het volgende:
Masturberen is lekker maar je laten aftrekken is nog lekkerder, zie het als jezelf kietelen, dat werkt ook niet zo goed.
Masturberen is lekker maar je laten aftrekken is nog lekkerder, zie het als jezelf kietelen, dat werkt ook niet zo goed.
Nee, de boete is wel onterecht omdat het op een tijdstip plaats heeft gevonden dat het erg rustig was op de weg en er dus geen gevaar was voor anderen.quote:Op donderdag 10 september 2009 11:54 schreef Laurensius het volgende:
Je wist dus donders goed dat je te hard reedt.. Dus moet je niet janken als je een boeten krijgt!
(ok, geen moraal ridder hier, ik rijd zelf ook altijd te hard, maar ga niet lopen janken als er een boete op de mat valt)
From feudal serf to spender.
Maar zo denkt justitie niet.. die denken te hard is te hard.. of het nu druk is of dat je de enige op de weg bent..quote:Op donderdag 10 september 2009 11:52 schreef S1nn3rz het volgende:
[..]
Ja, net zoals geflitst worden op een lege snelweg om half een snachts.
Dat heb ik zelf eens gehad dus. Iets van 5km te hard snachts om half een. En nog een bekeuring.
Ben zelf gelukkig nog nooit geflitst.. En ja ik rij ook wel eens te snel ja
Op een gemiddelde situatie, dat wel. Op een snelweg midden in de nacht kan het met ruim gemak harder.quote:Op donderdag 10 september 2009 11:51 schreef Seam het volgende:
Mensen moeten niet zo licht doen over het overtreden van het snelheid. Ik vind het belachelijk die hoge snelheden, de snelheden zijn bepaald met zicht op de veiligheid voor de medemens.
Wat heeft een voetganger, motorrijder of fietser aan jouw airbag?quote:Op donderdag 10 september 2009 11:47 schreef S1nn3rz het volgende:
[..]
Ja lekkere vergelijking Remco.
Vergeet je de veiligheidssytemen niet die tegenwoordig in auto's zitten? En vergeet je niet dat 80% van de bekeuringen van dien aard zijn dat men tot 5 km/h te hard reed?
Betrokkene heeft wel extra last van jouw veel te hoge snelheid als het tot een kort doch hevig treffen komt.
Sic transit gloria mundi
--- --- --- --- --- --- ---
I drink, therefore I am!
--- --- --- --- --- --- ---
I drink, therefore I am!
Dan zou je klacht terecht zijn. Hoe je het dan went of keert, dat heeft dan geen fuck met veiligheid meer te maken.quote:
[..]
Ja, net zoals geflitst worden op een lege snelweg om half een snachts.
Dat heb ik zelf eens gehad dus. Iets van 5km te hard snachts om half een. En nog een bekeuring.
Ik zou zeggen, lees je even in.quote:Op donderdag 10 september 2009 11:56 schreef ElectricEye het volgende:
[..]
Wat heeft een voetganger, motorrijder of fietser aan jouw airbag?
Betrokkene heeft wel extra last van jouw veel te hoge snelheid als het tot een kort doch hevig treffen komt.
Ik rij alleen te hard als er geen ander verkeer op de weg is. Er is dan ook geen enkel gevaar voor andere weggebruikers.
Op de snelweg rijd ik meestal 120 met cruise control. Ook dan ben ik geen gevaar op de weg voor anderen.
From feudal serf to spender.
Dat kun jij helemaal niet bepalen.quote:Op donderdag 10 september 2009 11:56 schreef S1nn3rz het volgende:
[..]
Nee, de boete is wel onterecht omdat het op een tijdstip plaats heeft gevonden dat het erg rustig was op de weg en er dus geen gevaar was voor anderen.
Klapband met 50 of met 90+ km p/u, dat kan al een hoop schelen. Ook voor mensen achter een groenstrook van 20 meter.
Sic transit gloria mundi
--- --- --- --- --- --- ---
I drink, therefore I am!
--- --- --- --- --- --- ---
I drink, therefore I am!
TS is een huilert omdat hij gesnapt is...
Wees een vent (of vrouw) en neem het verlies... volgende keer beter opletten...
* MobileSuit krijgt binnenkort, na staandehouding, ook een bekeuring van 207 euro... 33km/h te hard op de A12
Ach ja... kan gebeuren... was me er bewust van dat ik te hard reed en lette niet goed op achter mij.
Wees een vent (of vrouw) en neem het verlies... volgende keer beter opletten...
* MobileSuit krijgt binnenkort, na staandehouding, ook een bekeuring van 207 euro... 33km/h te hard op de A12
Ach ja... kan gebeuren... was me er bewust van dat ik te hard reed en lette niet goed op achter mij.
Nee, en deze boete dus ook niet. Omdat er geen hond op de weg was.quote:Op donderdag 10 september 2009 11:57 schreef Keiichi het volgende:
[..]
Dan zou je klacht terecht zijn. Hoe je het dan went of keert, dat heeft dan geen fuck met veiligheid meer te maken.
From feudal serf to spender.
Heb ik een keuze in het wel of niet nemen van het verlies?quote:Op donderdag 10 september 2009 11:58 schreef MobileSuit het volgende:
TS is een huilert omdat hij gesnapt is...
Wees een vent (of vrouw) en neem het verlies... volgende keer beter opletten...
* MobileSuit krijgt binnenkort, na staandehouding, ook een bekeuring van 207 euro... 33km/h te hard op de A12
Ach ja... kan gebeuren... was me er bewust van dat ik te hard reed en lette niet goed op achter mij.
Door niet te betalen krijg je een dagvaarding van de OvJ Het wordt tijd dat de nederlandse wegen gewoon weer van de nederlanders wordt.
From feudal serf to spender.
Jij kunt helemaal niet weten of er totaal geen ander verkeer is, dus dat is boutredenatie. Als jij te hard rijdt heb je per definitie ook later door dat er ander verkeer is (Later zoals in dichter bij dat andere verkeer zijn voordat je ze ziet).quote:Op donderdag 10 september 2009 11:57 schreef S1nn3rz het volgende:
[..]
Ik zou zeggen, lees je even in.
Ik rij alleen te hard als er geen ander verkeer op de weg is. Er is dan ook geen enkel gevaar voor andere weggebruikers.
Op de snelweg rijd ik meestal 120 met cruise control. Ook dan ben ik geen gevaar op de weg voor anderen.
En nog iets dat per definitie zo is: bij 120 km p/u is elk metalen object van meer dan 1250 kilo een gevaar voor de lichamelijke gezondheid van een ieder die in de directe nabijheid is. Net zoals die andere auto's in principe een gevaar voor jou zijn. Ingecalculeerd weliswaar, maar toch een gevaar.
Sic transit gloria mundi
--- --- --- --- --- --- ---
I drink, therefore I am!
--- --- --- --- --- --- ---
I drink, therefore I am!
quote:Op donderdag 10 september 2009 11:57 schreef ElectricEye het volgende:
[..]
Dat kun jij helemaal niet bepalen.
Klapband met 50 of met 90+ km p/u, dat kan al een hoop schelen. Ook voor mensen achter een groenstrook van 20 meter.
Ook achter die groenstrook waren er geen mensen te zien. Dat zeg ik, er was geen hond op de weg. Dan vind ik dat je hier en daar best eens wat harder mag dan toegestaan.
Als je de picca hebt gezien, kun je duidelijk zien dat het geen weg is die uitnodigt om 50 te gaan rijden.
Helemaal niet omdat dit al de 2e boete is binnen een week die ik krijg voor dezelfde weg.
Dan zullen er dus meer mensen zijn met het juiste verkeersinzicht en op rustige momenten iets sneller gaan om de weg weer sneller leeg te krijgen.
Dat justitie daar om een achterbakse manier misbruik van maakt, ja daar kan ik niets aan doen.
Maar he, wees blij. Dankzij de verhoging van de boetes hebben de middenklassertjes weer gratis boekjes voor hun links uitvretende kotertjes.
From feudal serf to spender.
Gatso-apparatuur beoordeeld nu eenmaal niet op drukte, maar gewoon op snelheid!quote:Op donderdag 10 september 2009 11:58 schreef S1nn3rz het volgende:
[..]
Nee, en deze boete dus ook niet. Omdat er geen hond op de weg was.
Sic transit gloria mundi
--- --- --- --- --- --- ---
I drink, therefore I am!
--- --- --- --- --- --- ---
I drink, therefore I am!
Ik reed geen 120 km/h.quote:Op donderdag 10 september 2009 12:01 schreef ElectricEye het volgende:
[..]
Jij kunt helemaal niet weten of er totaal geen ander verkeer is, dus dat is boutredenatie. Als jij te hard rijdt heb je per definitie ook later door dat er ander verkeer is (Later zoals in dichter bij dat andere verkeer zijn voordat je ze ziet).
En nog iets dat per definitie zo is: bij 120 km p/u is elk metalen object van meer dan 1250 kilo een gevaar voor de lichamelijke gezondheid van een ieder die in de directe nabijheid is. Net zoals die andere auto's in principe een gevaar voor jou zijn. Ingecalculeerd weliswaar, maar toch een gevaar.
En op deze weg is prima te zien of er overig verkeer is, zeker met anticiperen. (wat iedereen zou moeten doen)
From feudal serf to spender.
Ja, inderdaad. Die apparatuur kan er ook niets aan doen dat ze er neergezet worden door mensen die van hogerhand de verplichting krijgen te gaan flitsen voor gratis schoolboekenquote:Op donderdag 10 september 2009 12:02 schreef ElectricEye het volgende:
[..]
Gatso-apparatuur beoordeeld nu eenmaal niet op drukte, maar gewoon op snelheid!
_!
From feudal serf to spender.
En waarom is de veiligheid in het geding als er niemand anders op de weg is? 
Dus wat is het nut dan van het controleren van de snelheid op een tijdstip dat er niemand op de weg is? Juist, alleen om extra geld op te halen.
Dus wat is het nut dan van het controleren van de snelheid op een tijdstip dat er niemand op de weg is? Juist, alleen om extra geld op te halen.
From feudal serf to spender.
|
|
