KLB Klaagbaak
Klaag maar raak voor een knaak.
Omdat ik iets te hard heb gereden durft justitie mij een dikke maand later nog eens een boete te sturen 
240 euro down the fucking drain
Nou ja, dan heeft de middenklasse weer wat gratis schoolboeken moeten we maar denken
240 euro down the fucking drain
Nou ja, dan heeft de middenklasse weer wat gratis schoolboeken moeten we maar denken
From feudal serf to spender.
Dat valt best meequote:Op donderdag 10 september 2009 11:36 schreef Keiichi het volgende:
240 euro is niet iets te hard. Dat is FORS te hard.
From feudal serf to spender.
Fors te hard is relatief.quote:Op donderdag 10 september 2009 11:36 schreef Keiichi het volgende:
240 euro is niet iets te hard. Dat is FORS te hard.
Act like you know || Autofans.nl!
Op woensdag 19 november 2008 12:15 schreef Stormqueen het volgende:
WAT BEN JE TOCH EEN ONMEUNIGE KANKERHUFTER MET EEN GIETIJZEREN PLAAT VOOR JE HARSES :')
Op woensdag 19 november 2008 12:15 schreef Stormqueen het volgende:
WAT BEN JE TOCH EEN ONMEUNIGE KANKERHUFTER MET EEN GIETIJZEREN PLAAT VOOR JE HARSES :')
hihi hier 95 euro omdat ik 120 (na correctie) reed over de A9. Maar who cares, ik rij te hard dus dan kan dit idd gebeuren.
http://www.last.fm/user/psych02k
Yes, it is perfectly reasonable that Kirk had the know-how to make the gunpowder and put together the bazooka to defeat the Gorn. That\'s why he\'s the goddamn Captain.
Yes, it is perfectly reasonable that Kirk had the know-how to make the gunpowder and put together the bazooka to defeat the Gorn. That\'s why he\'s the goddamn Captain.
maar je mag toch 120 op de snelweg?quote:Op donderdag 10 september 2009 11:38 schreef Ps2K het volgende:
hihi hier 95 euro omdat ik 120 (na correctie) reed over de A9. Maar who cares, ik rij te hard dus dan kan dit idd gebeuren.
overschrijding 36 t/m 40 km/h binnen of buiten de bebouwde kom.
Dus als je in de stad reed, dus minimaal 86 (laten we zeggen werkelijke snelheid 90) of buiten de bebouwde kom 116.
Ik vind dat vrij fors. Fors genoeg dat het aannemelijk is dat je goed op de hoogte ervan was dat je te hard reed en dan moet je nu niet gaan huilen om een boete.
Dus als je in de stad reed, dus minimaal 86 (laten we zeggen werkelijke snelheid 90) of buiten de bebouwde kom 116.
Ik vind dat vrij fors. Fors genoeg dat het aannemelijk is dat je goed op de hoogte ervan was dat je te hard reed en dan moet je nu niet gaan huilen om een boete.
quote:Op donderdag 10 september 2009 11:39 schreef Keiichi het volgende:
overschrijding 36 t/m 40 km/h binnen of buiten de bebouwde kom.
Dus als je in de stad reed, dus minimaal 86 (laten we zeggen werkelijke snelheid 90) of buiten de bebouwde kom 116.
Ik vind dat vrij fors. Fors genoeg dat het aannemelijk is dat je goed op de hoogte ervan was dat je te hard reed en dan moet je nu niet gaan huilen om een boete.
I had a splitting headache.From which the future's made.
† Ryan Dunn (June 11, 1977 – June 20, 2011)
It's funny. All you have to do is say something nobody understands and they'll do practically anything you want them to.
VIVA LA ASSANGEĦ
† Ryan Dunn (June 11, 1977 – June 20, 2011)
It's funny. All you have to do is say something nobody understands and they'll do practically anything you want them to.
VIVA LA ASSANGEĦ
Nou nee niet in west nederlandquote:Op donderdag 10 september 2009 11:39 schreef MrDrako het volgende:
[..]
maar je mag toch 120 op de snelweg?
Daar mag je 100 of zelfs maar 80 op de snelweg
quote:Op donderdag 10 september 2009 11:39 schreef Keiichi het volgende:
overschrijding 36 t/m 40 km/h binnen of buiten de bebouwde kom.
Dus als je in de stad reed, dus minimaal 86 (laten we zeggen werkelijke snelheid 90) of buiten de bebouwde kom 116.
Ik vind dat vrij fors. Fors genoeg dat het aannemelijk is dat je goed op de hoogte ervan was dat je te hard reed en dan moet je nu niet gaan huilen om een boete.
Ik reed in een plaats waar het laatste stuk bestaat uit een brede weg met aan 1 kant weiland en aan de andere kant eerst een groenstrook van 20 meter, dan een fietspad en daarna wat fabrieken.
Lijkt niet echt op een bebouwde kom he.
En dan het zogenaamde elitekorpsje maar stiekem achter de struikjes gaan staan.
Het is te achterlijk voor woorden in dit land dat een mens niks meer kan en mag.
From feudal serf to spender.
DAT DIT KAN IN NEDERLAND!! OMG!!1quote:Op donderdag 10 september 2009 11:41 schreef S1nn3rz het volgende:
[..]
Ik reed in een plaats waar het laatste stuk bestaat uit een brede weg met aan 1 kant weiland en aan de andere kant eerst een groenstrook van 20 meter, dan een fietspad en daarna wat fabrieken.
Lijkt niet echt op een bebouwde kom he.
En dan het zogenaamde elitekorpsje maar stiekem achter de struikjes gaan staan.
Het is te achterlijk voor woorden in dit land dat een mens niks meer kan en mag.
#FreeHat
Jammer van dat lage bedrag
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
quote:Op donderdag 10 september 2009 11:39 schreef Keiichi het volgende:
overschrijding 36 t/m 40 km/h binnen of buiten de bebouwde kom.
Dus als je in de stad reed, dus minimaal 86 (laten we zeggen werkelijke snelheid 90) of buiten de bebouwde kom 116.
Ik vind dat vrij fors. Fors genoeg dat het aannemelijk is dat je goed op de hoogte ervan was dat je te hard reed en dan moet je nu niet gaan huilen om een boete.
Act like you know || Autofans.nl!
Op woensdag 19 november 2008 12:15 schreef Stormqueen het volgende:
WAT BEN JE TOCH EEN ONMEUNIGE KANKERHUFTER MET EEN GIETIJZEREN PLAAT VOOR JE HARSES :')
Op woensdag 19 november 2008 12:15 schreef Stormqueen het volgende:
WAT BEN JE TOCH EEN ONMEUNIGE KANKERHUFTER MET EEN GIETIJZEREN PLAAT VOOR JE HARSES :')
Daar konden we op wachten natuurlijk.....quote:
Op zondag 22 november 2015 20:44 schreef Bart2002 het volgende:
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
"Je bent wel een ongelooflijk eigenwijs pijpje drop."
En als het het dubbele was was jij, als linksche moraalridder, wel dik tevreden geweest?quote:
From feudal serf to spender.
Begin jaren '70: 3300 verkeersdoden per jaarquote:Op donderdag 10 september 2009 11:41 schreef S1nn3rz het volgende:
[..]
En dan het zogenaamde elitekorpsje maar stiekem achter de struikjes gaan staan.
Het is te achterlijk voor woorden in dit land dat een mens niks meer kan en mag.
Nu: 750 verkeersdoden per jaar
Dit alles met veel meer auto's en veel meer autokilometers. Hoewel ik graag zou zien dat andere dingen, zoals geen richting aangeven en geen voorrang verlenen, ook vaker bekeurd zouden worden, gaat het wel degelijk de goede kant op.
Plaatje:
censuur :O
Leuk. Een KLB topic van iemand die te hard rijdt en bovendien ook nog eens in je nek loopt te hijgen als je in een stemhokje staat. Blijkbaar.
Health In Harmony is een non-profitorganisatie die regenwoudgemeenschappen helpt met gezondheidszorg en duurzame inkomens in ruil voor bosbescherming, en zo tegelijk klimaatverandering en armoede aanpakt. - https://www.healthinharmony.org/
Ja lekkere vergelijking Remco.quote:Op donderdag 10 september 2009 11:45 schreef RemcoDelft het volgende:
[..]
Begin jaren '70: 3300 verkeersdoden per jaar
Nu: 750 verkeersdoden per jaar
Dit alles met veel meer auto's en veel meer autokilometers. Hoewel ik graag zou zien dat andere dingen, zoals geen richting aangeven en geen voorrang verlenen, ook vaker bekeurd zouden worden, gaat het wel degelijk de goede kant op.
Vergeet je de veiligheidssytemen niet die tegenwoordig in auto's zitten? En vergeet je niet dat 80% van de bekeuringen van dien aard zijn dat men tot 5 km/h te hard reed?
From feudal serf to spender.
Wat is 'fors' een kut woord. En dan gebruik je het nog in elke zin ook.quote:Op donderdag 10 september 2009 11:39 schreef Keiichi het volgende:
overschrijding 36 t/m 40 km/h binnen of buiten de bebouwde kom.
Dus als je in de stad reed, dus minimaal 86 (laten we zeggen werkelijke snelheid 90) of buiten de bebouwde kom 116.
Ik vind dat vrij fors. Fors genoeg dat het aannemelijk is dat je goed op de hoogte ervan was dat je te hard reed en dan moet je nu niet gaan huilen om een boete.
Out! out! flapoor your father! | DaFan's moeder
Nog een plaatje:
De grootste risicoreductie vond plaats in de periode 1973-1985. Dit zal voor een deel komen door de grootschalige verkeersveiligheidsmaatregelen in die periode:
* invoering van snelheidslimieten voor alle wegen,
* invoering van een maximum alcoholpromillage,
* draagplicht van een helm voor bromfietsers,
* draagplicht van autogordels voor bestuurder en bijrijder.
De grootste risicoreductie vond plaats in de periode 1973-1985. Dit zal voor een deel komen door de grootschalige verkeersveiligheidsmaatregelen in die periode:
* invoering van snelheidslimieten voor alle wegen,
* invoering van een maximum alcoholpromillage,
* draagplicht van een helm voor bromfietsers,
* draagplicht van autogordels voor bestuurder en bijrijder.
censuur :O
Dat draagt ook bij, maar door je airbag ga jij echt niet netter rijden...quote:Op donderdag 10 september 2009 11:47 schreef S1nn3rz het volgende:
[..]
Ja lekkere vergelijking Remco.
Vergeet je de veiligheidssytemen niet die tegenwoordig in auto's zitten?
censuur :O
quote:Op donderdag 10 september 2009 11:44 schreef S1nn3rz het volgende:
[..]
En als het het dubbele was was jij, als linksche moraalanaalridder, wel dik tevreden geweest?
Steun ons studieproject! Bezoek ons op: http://www.nextgen-navigation.com
Dan dien je bezwaar in met deze argumentatiequote:Op donderdag 10 september 2009 11:41 schreef S1nn3rz het volgende:
[..]
Ik reed in een plaats waar het laatste stuk bestaat uit een brede weg met aan 1 kant weiland en aan de andere kant eerst een groenstrook van 20 meter, dan een fietspad en daarna wat fabrieken.
Lijkt niet echt op een bebouwde kom he.
|
|
