[PTA SC] 1296 x :') @ Peu.

quote:

Op maandag 7 september 2009 16:27 schreef zentuin het volgende:

[..]

He'k ook gehad! Let wel op dat de versnellingsbak goed is. Die van mij gaf bij 150k de geest, schijnt vaker voor te komen...

Verder geweldige auto's - heb je de cabrio-top? Of de dichte?

Edit - die van mij was paars, dicht, met van die sport-streepjes erop...
En er schijnt zelfs een teddybeer-uitvoering van te zijn, met speciale wieldoppen in de vorm van beren!

Ik heb al drie jaar een 121 gehad, een LX (basis-uitvoering) Nu heb ik dus luxe, vooral de c.v. en de van binnenuit te openen kofferbak ben ik heel blij mee. Dat gehannes iedere keer met uitstappen en alles met de hand openen...

Bij de vorige bleek inderdaad na aanschaf dat o.a. de lagers in de versnellingsbak kapot waren, en dat was bij elkaar een dure grap. Maar wat bij de bolhoedjes nu een groot probleem is, is roest achter bij de dorpels en in de wielkasten. Bij 5 van de 7 auto's waar ik bij heb gekeken was het al aanwezig, bij 3 zelfs al compleet doorgerot. Dat was bij de mijne ook het probleem. Ander zwak punt is de koppeling overigens. Maar ik wist nu wel een beetje waar ik op moest letten, dus hopelijk kan ik er weer even tegenaan

Ik heb bij een aantal cabrio-topjes gekeken, maar één daarvan was te verroest en de ander was het dakje al helemaal van ingescheurd. Een nieuw dakje kost 700e, of je moet met veel geluk een goed exemplaar op de sloop vinden, en ik had niet het gevoel dat dit dakje de winter door zou komen.

Dit is een GLX Yooh! E2 uit 1993, dus met een dicht dak. Maar er zit wel een regulier schuif/kantel dakje in. Alleen de rubbers moet ik daar weer even netjes zwart van maken en de draaiknop binnenin is afgebroken, dus in het ergste geval kan het dakje gewoon niet open. Waar jij op doelt zijn de teddybeer-velgen (er zijn overigens ook koalabeer-velgen), destijds een optie Ik houd me daar altijd voor aanbevolen als iemand er vanaf wil

@Peu: dankjewel Dat probleem heb ik gelukkig niet, staan straks drie auto's achter in de tuin en dan heb ook nog een fatsoenlijke oprit waar 3 auto's zouden kunnen staan

quote:

Op maandag 7 september 2009 16:33 schreef lipje het volgende:

[..]

dan hoop ik dat jouw deurklinken verstevigd zijn...

Hoezo? Ik woon in een slecht buurt, maar als er niks in de auto ligt, is er niks aan de hand.

Ow hellow

leuke alfa in de OP zeg.
mooie velgjes ook

quote:

Op maandag 7 september 2009 17:31 schreef PeuRac het volgende:

[..]

Hoezo? Ik woon in een slecht buurt, maar als er niks in de auto ligt, is er niks aan de hand.

de 156 is erg snel open

Zo....ik heb de dag weer overleefd

De brandstofleiding naar de carburateur lekte vanochtend... op zich niet zo erg ware het niet dat die brandstof direct naar het uitlaatspruitstuk lekt, en die dingen worden warm

quote:

Op maandag 7 september 2009 19:46 schreef lipje het volgende:

[..]

de 156 is erg snel open

Een 155 en 146 niet wil je zeggen? Overigens tikken ze hier gewoon de ruit in. De meeste auto's zijn t niet waard om gestolen te worden. Op een paar lease hokken na, is mijn 156 wel zo'n beetje de duurste auto

quote:

Op maandag 7 september 2009 20:24 schreef Paladijn het volgende:

[..]

Niet zo zeuren, ik heb al een week de Scirocco van de buurman voor de deur staan omdat er een Duitser bij hem voor de deur staat Er staan nu 4 auto's bij een ander voor de deur door die actie...

Ik woon in een flat, ik kan nooit voor mn deur parkeren

quote:

Op maandag 7 september 2009 20:30 schreef Paladijn het volgende:
Ben ik trouwens de enige die de kofferbak altijd van buiten opent? Ik heb in al mijn auto's de schakelaar om de boel van binnen te openen juist op slot gezet, zodat mijn raampje in Peu's buurt niet ingeslagen wordt om spul uit de kofferbak te halen

Ik open em altijd van binnenuit, anders vergeet ik altijd het logo terug te draaien (en dat staat best lullig). En er komen nogal snel krassen rond t slot door de sleutel hanger oid.

quote:

Op maandag 7 september 2009 20:30 schreef Paladijn het volgende:
Ben ik trouwens de enige die de kofferbak altijd van buiten opent? Ik heb in al mijn auto's de schakelaar om de boel van binnen te openen juist op slot gezet, zodat mijn raampje in Peu's buurt niet ingeslagen wordt om spul uit de kofferbak te halen

Ik ben ook niet anders gewend hoor Het is nu ook vooral handig als ik bijv. iemand ophaal en die wil even vlug iets in de kofferbak leggen. Normaal moest ik dan de auto uithalen, sleutel uit het contact en uitstappen. Dat hoeft nu niet meer. Of als ik met vrienden weg ben en alle meuk ligt achterin, dat ze nu zelf even een hendeltje kunnen overhalen ipv steeds de sleutel te moeten vragen.
Maar aangezien hij niet van afstand te openen is zal ik voor dagelijks gebruik waarschijnlijk gewoon de sleutel blijven gebruiken. En wie wil er nou in een 121 inbreken?

(Maar laat ik niet te veel op de zaken vooruit lopen, als hij het al een half jaar relatief probleemloos vol weet te houden is het al een wonder )

quote:

Op maandag 7 september 2009 21:41 schreef Alfisti het volgende:

[..]

De 156 gaat nog iets sneller Zonder verdere schade heb je hem zo open.

Dan vind ik t niet erg, er ligt toch niks in wat ik niet kan missen. Of waarde heeft. Dan heb ik liever dat ze em open maken zonder schade. Want ik ben nu al 2 weken bezig om alles te regelen met de verzekering.

quote:

Op maandag 7 september 2009 21:41 schreef Alfisti het volgende:

[..]

De 156 gaat nog iets sneller Zonder verdere schade heb je hem zo open.

enne de beste tip voor Peu:

doe altijd je beste banden voor

Ik heb misschien toch niet zo'n briljante aankoop gedaan... Allemaal enge bonk-, piep- en roffel-geluiden en boven de tachtig trilt de auto alle kanten op. Na enkele tientalle kilometers kwam ik er ook achter dat een achterlicht het niet deed, het reservoir van de ruitensproeier is leeg en volgens mij zijn de wisserbladen versleten - die auto kan nooit door de APK zijn gekomen op deze manier

Maar een afspraak maken met een garage die ik wel vertrouw voor een controlebeurt. Als het echt de spuigaten uitloopt ga ik wel terug, maar anders laat ik dat gezeur wil zitten. Ging er toch al van uit dat er extra onderhoud bij zou komen, beter dat gelijk maar gehad

Even wat fotootjes van mijn nieuwe en oude voertuigen (en de schitterende Excel van m'n broertje op de achtergrond), samen met een veel te grote vouwwagen die ik gratis verkregen heb:







Tot slot nog een paar kleine (esthetische) dingetjes die gedaan moeten worden: derde remlicht overzetten, boxen achter overzetten, C-stijl rechtsachter is de blanke lak vanaf dus daar gaat een nieuw laagje overheen, randje om het dakje even opnieuw verven en wat steenslag met een lakstift wegwerken. Voor een auto van 16 jaar valt het nog redelijk mee, maar echt vlekkeloos is-ie ook niet meer Maar ja, duur was hij ook niet.

Zo, ik zit nog ff na te trillen.

Ik zat net te overleggen met een kennis toen we ineens iemand over de railing zagen hangen op de flat tegenover ons. Op de 17e verdieping. Meteen de politie gebeld (duurt héél lang in zo'n situatie), die hebben de jongen van de balustrade gehaald.

Maar toen hij daar nog stond, durfde ik eigenlijk niet te kijken. Gelukkig heeft de politie hem meegenomen.

whehehe, geniaal

Puzzelrit was een bijzonder groot succes btw

Hoi

quote:

Op woensdag 9 september 2009 22:13 schreef Dingest het volgende:
Ik heb misschien toch niet zo'n briljante aankoop gedaan... Allemaal enge bonk-, piep- en roffel-geluiden en boven de tachtig trilt de auto alle kanten op. Na enkele tientalle kilometers kwam ik er ook achter dat een achterlicht het niet deed, het reservoir van de ruitensproeier is leeg en volgens mij zijn de wisserbladen versleten - die auto kan nooit door de APK zijn gekomen op deze manier

Maar een afspraak maken met een garage die ik wel vertrouw voor een controlebeurt. Als het echt de spuigaten uitloopt ga ik wel terug, maar anders laat ik dat gezeur wil zitten. Ging er toch al van uit dat er extra onderhoud bij zou komen, beter dat gelijk maar gehad

Even wat fotootjes van mijn nieuwe en oude voertuigen (en de schitterende Excel van m'n broertje op de achtergrond), samen met een veel te grote vouwwagen die ik gratis verkregen heb:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]

Tot slot nog een paar kleine (esthetische) dingetjes die gedaan moeten worden: derde remlicht overzetten, boxen achter overzetten, C-stijl rechtsachter is de blanke lak vanaf dus daar gaat een nieuw laagje overheen, randje om het dakje even opnieuw verven en wat steenslag met een lakstift wegwerken. Voor een auto van 16 jaar valt het nog redelijk mee, maar echt vlekkeloos is-ie ook niet meer Maar ja, duur was hij ook niet.

Mooie saab!

quote:

Op zondag 13 september 2009 21:52 schreef Big_Fat_Wombat het volgende:

[..]

Mooie saab!

Dank je Van dichtbij raak je al een stuk minder enthousiast hoor

quote:

Op zondag 13 september 2009 21:49 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
Hoi

vreemde eend

quote:

Op dinsdag 8 september 2009 08:59 schreef BroesWillems het volgende:

[..]

een Scirocco mag altijd bij mij voor de deur staan...

pauper

quote:

Op maandag 14 september 2009 01:32 schreef Dingest het volgende:

[..]

Dank je Van dichtbij raak je al een stuk minder enthousiast hoor

Wat is er mis mee dan?

Ik had alleen plaatjes gekeken en niet je verhaal gelezen

quote:

Op maandag 14 september 2009 23:42 schreef Big_Fat_Wombat het volgende:

[..]

Wat is er mis mee dan?

Ik had alleen plaatjes gekeken en niet je verhaal gelezen

Dat ging over de 121, m'n nieuwste aanwinst. Die Saab heb ik nu bijna een jaar, maar wat er aan de 121 mankeert is nog niets in vergelijking met de waslijst aan problemen bij de Saab

Maar ik bedoelde meer: vanaf een afstandje ziet het er nog redelijk uit, maar van dichtbij is het gewoon een vrij verlepte bak. Mijn vader heeft, toen ik er niet was, van de zomer een poging gedaan om de roest weg te werken en nu zit-ie onder de slecht geplamuurde stukken die in een hele andere tint groen zijn gespoten dan de rest van de auto Maar ach, het is beter dan de roest en ik betwijfel of mijn eerste poging veel beter zou zijn geweest.