Komend weekend staat in de Formule 1 de Grand Prix van België op het programma. Een echt circuit voor de coureurs en door de ligging van de baan in de Belgische Ardennen kan het op het ene deel van Spa-Francorchamps droog zijn, terwijl het op het andere gedeelte regent. Het hele circus kijkt uit naar de race die voor Luca Badoer mogelijk de laatste bij Ferrari kan zijn. Een van de coureurs die zich wil laten zien is Sebastian Vettel die na twee uitvalbeurten punten moet scoren.
Spa-Francorchamps is een van de oudste circuits op de Formule 1-kalender. Een groot deel van de baan lag vroeger op een doorgaande weg, maar sinds enkele jaren is deze verplaatst. Hierdoor kan er bijna het hele jaar van het circuit gebruik gemaakt worden.
Lengte: 7.004 km
Aantal ronden: 44
Totale lengte: 308.052 km
ronderecord: 1:45.108 (K. Räikkönen - McLaren MP4-19B, 2004)
Coureurs
| Pos. | Naam | Team | Punten |
| 1. | J. Button | Brawn GP | 72 |
| 2. | R. Barrichello | Brawn GP | 54 |
| 3. | M. Webber | Red Bull | 51.5 |
| 4. | S. Vettel | Red Bull | 47 |
| 5. | N. Rosberg | Williams | 29.5 |
| 6. | L. Hamilton | McLaren | 27 |
| 7. | K. Räikkönen | Ferrari | 24 |
| 8. | J. Trulli | Toyota | 22.5 |
| 9. | F. Massa | Ferrari | 22 |
| 10. | F. Alonso | Renault | 16 |
| 11. | T. Glock | Toyota | 16 |
| 12. | H. Kovalainen | McLaren | 14 |
| 13. | N. Heidfeld | BMW | 6 |
| 14. | R. Kubica | BMW | 3 |
| 15. | S. Buemi | Toro Rosso | 3 |
| 16. | S. Bourdais | Toro Rosso | 2 |
| 17. | K. Nakajima | Williams | 0 |
| 18. | A. Sutil | Force India | 0 |
| 19. | G. Fisichella | Force India | 0 |
| 20. | N. Piquet jr. | Renault | 0 |
| 21. | R. Grosjean | Renault | 0 |
| 22. | J. Alguersuari | Toro Rosso | 0 |
| 23. | L. Badoer | Ferrari | 0 |
Constructeurs
| Pos. | Team | Punten |
| 1. | Brawn GP | 126 |
| 2. | Red Bull | 98.5 |
| 3. | Ferrari | 46 |
| 4. | McLaren | 41 |
| 5. | Toyota | 38.5 |
| 6. | Williams | 29.5 |
| 7. | Renault | 16 |
| 8. | BMW | 9 |
| 9. | Toro Rosso | 5 |
| 10. | Force India | 0 |
Spa-Francorchamps is een circuit waar vele historische autosportmomenten zijn geweest. Zo vindt er jaarlijks de 24 uursrace plaats moet toerwagens en de Formule 1-race. Het beroemdste deel van de baan is als de coureurs de La Source-hairpin hebben gehad en dan Eau Rouge nemen. Daarbij rijden ze steil omhoog en komen dan via Raidillon het lange rechte stuk op. Deze twee bochten werden vroeger alleen door de grote coureurs volgas genomen. Tegenwoordiger is het iets eenvoudiger om dat te doen.
In de recente historie blijven de autosportfans vooral de races in 1998 en 2000 bij. In 1998 zorgde de regen er voor dat er vlak na de start een crash was waarbij vijftien van de 22 gestarte coureurs betrokken waren. Hierdoor kon bij de herstart niet iedereen meer starten. Michael Schumacher domineerde de wedstrijd totdat hij David Coulthard op een ronde wilde zetten. De Schot reed op de racelijn, iets wat door de Duitser niet gezien werd.
De botsing die volgde zorgde er voor dat de Ferrari van Schumacher een driewieler werd en ook Coulthard uitviel. De Duitser was witheet en beende naar de McLaren-pits waar hij tegen moest worden gehouden. Later gaf Coulthard toe dat hij fout zat in die race. Damon Hill won overigens de race.
Het jaar 2000 is niet beroemd vanwege de overwinning van Mika Häkkinen, maar de inhaalactie die de McLaren-coureur deed. Schumacher had de auto meer op natte omstandigheden afgesteld dan de Fin. Daardoor was Häkkinen aan het einde van de race op een opdrogende baan in het voordeel. Vooral op de rechte stukken pakte de Fin veel winst. Met nog enkele ronden te gaan positioneerde Häkkinen zich bij het uitkomen van Raidillon en terwijl Schumacher Ricardo Zonta op het rechte stuk Kemmel links inhaalde, deed de McLaren-coureur dit rechts, waardoor hij op zeer fraaie wijze de leiding in de race kon pakken.
Vorig jaar wist Lewis Hamilton voor McLaren de poleposition te pakken voor Felipe Massa en Kimi Räikkönen. De race begon op een nog licht vochtige baan. De meeste last had Heikki Kovalainen hiervan, want hij verloor in de eerste ronde veel plaatsen. Vooraan waren het Hamilton, Räikkönen en Massa die er vandoor gingen. Hamilton maakte een fout in de tweede ronde door te spinnen in La Source, waardoor Kimi de leiding over kon nemen.
Räikkönen wist een gat van vijf seconden te slaan met Hamilton die dit na zijn tweede pitstop wist te dichten. Enkele ronden voor het einde kwam er regen, waarna de Brit de Ferrari-coureur bij de Bus Stop-chicane wist te passeren. De McLaren-coureur ging echter wijd, waardoor hij Räikkönen voorbij moest laten. Bij La Source was het dan wel raak. Het vervolg van de race was glibberig, waarbij beide leiders enkele malen van de baan raakten. Op twee ronden van het einde ging Räikkönen in de fout en parkeerde zijn bolide vlak na Blanchimont in de muur.
Hamilton kon zo winnen voor Massa en Nick Heidfeld die met regenbanden flink opgeklommen was. Na afloop van de race werd Hamilton bestraft omdat hij niet op een goede wijze Räikkönen weer had laten passeren. Hierdoor wist Massa uiteindelijk te winnen voor Heidfeld en Hamilton.
Vrijdag 28 augustus 2009
10:00 - 11:30 vrije training 1
14:00 - 15:30 vrije training 2
Zaterdag 29 augustus 2009
11:00 - 12:00 vrije training 3
14:00 - 15:00 kwalificatie
Zondag 30 augustus 2009
14:00 ING Belgian Grand Prix
| Datum | Tijd | Programma |
| Za 29 augustus | 13.55-15.15 uur | RTL GP: Formule 1 - België - Kwalificatie |
| Zo 30 augustus | 13.00-13.55 uur | RTL GP: Formule 1 - België - Pre-show |
| Zo 30 augustus | 13.55-15.45 uur | RTL GP: Formule 1 - België - Race |
| Zo 30 augustus | 15.45-16.00 uur | RTL GP: Formule 1 - België - Nabeschouwing |
| Zo 30 augustus | 20.00-20.30 uur | RTL GP: Formule 1 - België - Samenvatting |
| Datum | Tijd | Programma |
| Za 29augustus | 13.10-15.15 uur | BBC1: Formule 1 - België - Kwalificatie |
| Zo 30 augustus | 13.10-16.00 uur | BBC1: Formule 1 - België - Race |
| Zo 30 augustus | 20.00-20.30 uur | BBC3: Formule 1 - België - Samenvatting |
| Dag | Minimum | Maximum | Neerslagkans | Weerbeeld |
| Vrijdag | 11 °C | 19 °C | 20 % | deels bewolkt |
| Zaterdag | 10 °C | 21 °C | 10 % | zonnig |
| Zondag | 10 °C | 21 °C | 0 % | deels bewolkt |
Nogmaals bedankt voor de kaartjes
Straks eerst terug naar huis en vanavond weer in de auto om 1250km ter rijden naar Zuid Frankrijk.
Ik denk dat ik onderweg maar even op de passagiersstoel moet gaan zitten anders trek ik het echt niet
quote:Op vrijdag 28 augustus 2009 06:59 schreef vosss het volgende:
Wel kut trouwens, ik slaap pas zaterdagavond weer.
Straks eerst terug naar huis en vanavond weer in de auto om 1250km ter rijden naar Zuid Frankrijk.
Ik denk dat ik onderweg maar even op de passagiersstoel moet gaan zitten anders trek ik het echt niet
quote:Dat is me een portie ranzige shit zeg
quote:Op vrijdag 28 augustus 2009 10:42 schreef Walter_Sobchak het volgende:
#F1 Properly raining now - all cars back to pits
quote:Op vrijdag 28 augustus 2009 10:44 schreef rinkhof het volgende:
mastikorner.com/sports
Het is best nat idd.
quote:Bij mij doet ie het nietOp vrijdag 28 augustus 2009 10:44 schreef rinkhof het volgende:
mastikorner.com/sports
Ik kan nergens op klikken...
quote:Iets lager heb je een blauwe drop-down balk waar je channels kunt kiezen. Pak daar channel 5.Op vrijdag 28 augustus 2009 11:00 schreef Walter_Sobchak het volgende:
[..]
Bij mij doet ie het niet
Ik kan nergens op klikken...
Edit; spuit 11
....You don't have to be ginger your whole life, Anthony.
quote:Bij mij hapert ie om de paar minuten even ja.Op vrijdag 28 augustus 2009 11:08 schreef Mikkie het volgende:
Hapert die stream bij jullie ook om de minuut, of ligt het aan mijn verbinding?
quote:Op vrijdag 28 augustus 2009 11:19 schreef Peterselieman het volgende:
Bij de BBC vertelden ze net dat Badoer in het parc fermé in Valencia nog even tegen de auto van Adrian Sutil aangereden is
Lachwekkend die gast, eruit ermee! 
Edit: nu pakt ie m weer bij mij
quote:"Kimi told him to..."Op vrijdag 28 augustus 2009 11:19 schreef Peterselieman het volgende:
Bij de BBC vertelden ze net dat Badoer in het parc fermé in Valencia nog even tegen de auto van Adrian Sutil aangereden is
quote:Bij mij helaas niet. Misschien bij VT2.Op vrijdag 28 augustus 2009 11:23 schreef Peterselieman het volgende:stream closed?
Edit: nu pakt ie m weer bij mij
En kan iemand dit topic even in het subforum AMS plaatsen? Ik zou hem bijna gemist hebben.
Spa
Thanks Trystar http://www.eplsite.com/channel1.html Beeld van training hier.
En terwijl ik m post is ie opgedoekt
.. Meteen goed te zien hoeveel tijd Hamilton op Kova pakt in Kemmel.quote:mastikorner.com/sportsOp vrijdag 28 augustus 2009 14:24 schreef Atreidez het volgende:
Weer beeld op bovenstaande link, nu met een verkrachte zuid amerikaanse commentator.
Beter commentaar iig.
http://www.p2p4u.net/watch-live-sports.php?id=4610&link=1
quote:Op vrijdag 28 augustus 2009 14:28 schreef Tarado het volgende:
nog een link voor het geval dat;
http://www.p2p4u.net/watch-live-sports.php?id=4610&link=1
Vettel doet t iets voorzichtiger aan..quote:Of heeft de motor iets veiliger afgesteldOp vrijdag 28 augustus 2009 14:40 schreef Atreidez het volgende:
Webber gaat lekker
quote:Mooi, want in S2 kan je toch niet inhalenOp vrijdag 28 augustus 2009 14:46 schreef sanger het volgende:
De Brawns en Kimi zijn vooral in S1 snel. In S2 daarentegen laten ze veel meer liggen.....
quote:Maar dan moet je er wel eerst voor rijdenOp vrijdag 28 augustus 2009 14:56 schreef Walter_Sobchak het volgende:
[..]
Mooi, want in S2 kan je toch niet inhalen
quote:En dat was in 1 bocht, damn
quote:Dat doen ze dan in S1Op vrijdag 28 augustus 2009 15:02 schreef sanger het volgende:
[..]
Maar dan moet je er wel eerst voor rijden
quote:Ja tuurlijk
Het is alleen jammer dat ze in S1 en S3 niet zoveel winnen als dat ze in S2 laten liggen
quote:En denk ook niet dat Fisi hoeft te rekenen op een telefoontje...Op vrijdag 28 augustus 2009 15:09 schreef -Hans- het volgende:
Sorry, maar wat een drama weer met Badoer..
quote:Kansloos onderaan, een seconde langzamer dan Fisi...Op vrijdag 28 augustus 2009 15:09 schreef -Hans- het volgende:
Sorry, maar wat een drama weer met Badoer..
quote:
quote:Niet slecht voor een liedje van tig jaar oud, toch?
Oh wacht, die scoorde tenminste wel... #1
quote:Die titel is inmiddels omgedoopt naar DEADOp vrijdag 28 augustus 2009 15:14 schreef Fluffy_Augurk het volgende:
[..]
Niet slecht voor een liedje van tig jaar oud, toch?
Oh wacht, die scoorde tenminste wel... #1
quote:Dat past niet, ze hebben maar plek voor drie letters..Op vrijdag 28 augustus 2009 15:15 schreef Atreidez het volgende:
[..]
Die titel is inmiddels omgedoopt naar DEAD
quote:Mag het toch niet hopenOp vrijdag 28 augustus 2009 15:11 schreef Fluffy_Augurk het volgende:
[..]
En denk ook niet dat Fisi hoeft te rekenen op een telefoontje...
al zal hij daar zelf anders over denken 
. Zag er glibberig uit, maar hij is voorlopig p1!| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 | Glock Toyota (B) 1:47.217 + 0.016 29 Raikkonen Ferrari (B) 1:47.285 + 0.084 26 Webber Red Bull-Renault (B) 1:47.329 + 0.128 31 Grosjean Renault (B) 1:47.333 + 0.132 34 Fisichella Force India-Mercedes (B) 1:47.506 + 0.305 27 Trulli Toyota (B) 1:47.559 + 0.358 33 Kubica BMW-Sauber (B) 1:47.578 + 0.377 33 Alguersuari Toro Rosso-Ferrari (B) 1:47.579 + 0.378 36 Vettel Red Bull-Renault (B) 1:47.602 + 0.401 25 Buemi Toro Rosso-Ferrari (B) 1:47.702 + 0.501 38 Kovalainen McLaren-Mercedes (B) 1:47.743 + 0.542 33 Sutil Force India-Mercedes (B) 1:47.790 + 0.589 29 Alonso Renault (B) 1:47.862 + 0.661 30 Nakajima Williams-Toyota (B) 1:47.961 + 0.760 32 Heidfeld BMW-Sauber (B) 1:48.017 + 0.816 30 Button Brawn-Mercedes (B) 1:48.125 + 0.924 34 Barrichello Brawn-Mercedes (B) 1:48.130 + 0.929 37 Rosberg Williams-Toyota (B) 1:48.360 + 1.159 29 Badoer Ferrari (B) 1:49.211 + 2.010 30 |
quote:Op vrijdag 28 augustus 2009 15:11 schreef Fluffy_Augurk het volgende:
[..]
En denk ook niet dat Fisi hoeft te rekenen op een telefoontje...
Zesde plek in een FI lijkt me behoorlijk.
quote:Het is weer om te huilen.Op vrijdag 28 augustus 2009 15:39 schreef voyeur het volgende:
Badoer bijna 2 seconden langzamer dan Grosjean!
quote:Op het moment dat ik dat schreef lag Fisi nog op de 19e plek, vlakbij Badoer...Op vrijdag 28 augustus 2009 15:40 schreef voyeur het volgende:
[..]
Zesde plek in een FI lijkt me behoorlijk.
quote:Ach je kan hem in ieder geval goed gebruiken in dit soort rijtjes:
Langzaam -> Langzamer -> Langzaamst -> Luca Badoer.
En natuurlijk Ferrari #3 niet vergeten te bashen: Badoer
slechtste tvp ooit dit
quote:Dat dan weer welOp vrijdag 28 augustus 2009 17:40 schreef ElmarO het volgende:
[..]
Ach je kan hem in ieder geval goed gebruiken in dit soort rijtjes:
Langzaam -> Langzamer -> Langzaamst -> Luca Badoer.
quote:Hier stip je overigens ook wel weer meteen aan waarom er veel minder inhaalacties zijn tegenwoordig.Op vrijdag 28 augustus 2009 18:08 schreef Bluurgh het volgende:
even voorbeeldje, in 1993 lag nummer 20 op 6 seconden, de laatste op 8 seconden, in 2002 had nummer laatst zo'n 4,5e seconde achterstand en nu is dat al gebracht tot 1,1 seconde (badoer uitgezonderd) op een baan van bijna 7 kilometer, eigelijk gewoon bizar hoe dicht het op elkaar ligt, en hoe dicht zal het over 10 jaar bij elkaar zitten?
Grosjean is goed bezig
quote:Ja maar, hij heeft wel Q2 als doel hoor.Op vrijdag 28 augustus 2009 18:11 schreef Sinister-D- het volgende:
En natuurlijk Ferrari #3 niet vergeten te bashen: Badoer
quote:Badoer targets Q2 despite slow start
Luca Badoer has set his sights on making it through to the second part of qualifying for the Belgian Grand Prix, despite ending Friday practice at the bottom of the timesheets.
The Ferrari driver made steady progress in his second race for the Italian team, but he was still the slowest driver in the field - and was almost two seconds adrift of his team-mate Kimi Raikkonen.
Despite the performance, Badoer was encouraged by the steps he made, and was hopeful of not being knocked out in the first phase of qualifying.
"My objective is to pass Q1 in qualifying, and after this we will see for the race," he explained.
Badoer felt that his performance had been slightly hindered by the fact he lost dry running time by the rain showers that hit first practice.
"This morning we had a rain session and it was very good for me, for getting back a good feeling in the rain," he said. "I was quick enough. But it meant I lost one and a half hours of the three hours of practice, so my maximum with one and a half hours was this result.
"Obviously it was every run improving and I am still on the way to improve, I need to drive more, tomorrow there is another hour for free practice, I can change the set-up on my car and see where I am losing compared to Kimi, so I think we can find out tomorrow morning some more stuff."
quote:Kan je nu echt nog niet zeggen
quote:Hier af en toe een buitje maar het heeft hier de afgelopen tijd geregend alsof er geen morgen zou zijn (vrij vertaald uit Engels).Op vrijdag 28 augustus 2009 19:56 schreef Atreidez het volgende:
Hier zou t ook droog blijven, maar er kwam toch echt net hagel uit de lucht
quote:Ferrai waardig natuurlijkOp vrijdag 28 augustus 2009 19:21 schreef ElmarO het volgende:
[..]
Ja maar, hij heeft wel Q2 als doel hoor.
[..]
quote:altijd weer he!Op zaterdag 29 augustus 2009 10:02 schreef Xebber het volgende:
Ah, puick topique!
quote:Ik moest toch een tvp verzinnen, dus dan maar complimenten aan de OP.
quote:Dat heb ik twee jaar geleden eens gedaan, je kon toen vrij dicht bij de eau rouge komen.Op zaterdag 29 augustus 2009 01:52 schreef Sjoerd102 het volgende:
Morgen met de motor richting Spa/ Francorchamps/ Stavelot Benieuwd hoe ver ik tot het circuit kan komen zonder kaarten
Oh, neem oordoppen mee.
Ziet er wel bewolkt uit
Brawns hebben duidelijk problemen met de bandentemperatuur.
quote:En Badoer zit er ook weer lekker bij.
#f1 - the locals are saying it's going to be hot today and tomorrow here in Spa - you could have fooled me
Kimi ook ff grasmaaien
quote:Lijkt inderdaad wel een aanwinst te zijnOp zaterdag 29 augustus 2009 11:58 schreef Googolplexian het volgende:
Die Grosjean gaat lekker zeg!
. Hoe Badoer straks Q2 denkt te bereiken is me een raadsel gezien zijn huidige tijd, maar hij doet het zeker wel beter dan gisteren. Maar 0.6 trager dan Kimi is natuuurlijk nog teveel..
Die pakt straks nog de pole ook
De wonderen zijn de wereld nog niet uit!
quote:Ik zeg, de overwinning is in zicht.Op zaterdag 29 augustus 2009 12:12 schreef Trystar het volgende:
Badoer geen laatste
Die pakt straks nog de pole ook
quote:Op zaterdag 29 augustus 2009 12:12 schreef Trystar het volgende:
Badoer geen laatste
Die pakt straks nog de pole ook
quote:lolOp zaterdag 29 augustus 2009 12:16 schreef ElmarO het volgende:
[..]
Ik zeg, de overwinning is in zicht.
Sutil op Pole? Trulli op pole? Grosjean? Heidfeld?
Badoer?
quote:Huh?
Ik versla de kwali zo. Op de BBC is het al aan de gang
quote:die crash van (ik meen) 1998 was net op de bbc
quote:Dat was inderdaad een machtig mooie crash. Vooral die Inoue(?) die er vol op inrijdtOp zaterdag 29 augustus 2009 13:21 schreef Schunckelstar het volgende:
[..]
die crash van (ik meen) 1998 was net op de bbc
Ben er ooit een keer tegenop gelopen en die bocht is echt verdomd steil hahaha
Ik ben er klaar voor laat de Quali maar beginnen.
quote:Was dacht ik Ricardo Rosset.Op zaterdag 29 augustus 2009 13:28 schreef kepler het volgende:
[..]
Dat was inderdaad een machtig mooie crash. Vooral die Inoue(?) die er vol op inrijdt
quote:nu piquet weg is is badoer mijn nieuwe held
quote:En hij heeft toch maar mooi een seconde eerste gestaan in deze kwalificatie.Op zaterdag 29 augustus 2009 14:02 schreef Schunckelstar het volgende:
[..]
nu piquet weg is is badoer mijn nieuwe held
Wat een held. quote:Wat stond er dan op?
quote:Massa we miss you,en daar dan een gezicht erbij met een lap voor zijn oog.
En dan op die lap stonden volgens mij bloemetjes getekend
!
Badoer
quote:Daaraan herken je de echte toppers.Op zaterdag 29 augustus 2009 14:22 schreef Schunckelstar het volgende:
zijn wiel ligt er langs en toch nog proberen uit het grind te komen
Verder echt een prachtig circuit met bijzonder mooie onboard shots
.quote:Op zaterdag 29 augustus 2009 14:24 schreef Trystar het volgende:
Een van de Red Bull auto's zat Badoer in de weg, dit gaat nog een staartje krijgen aangezien Badoer pole had kunnen gaan ..
. Maar hij heeft wel gelijk want de volgende race zal er hoogstwaarschijnlijk wel iemand anders in de Ferrari zitten. Geen idee wie, maar dat merken we vanzelf quote:Had kunnen pakken? Pole was gewoon een zekerheidje voor Badoer. Deze kwalificatie ging eigenlijk alleen maar over wie er P2 zou pakken.Op zaterdag 29 augustus 2009 14:24 schreef Trystar het volgende:
Een van de Red Bull auto's zat Badoer in de weg, dit gaat nog een staartje krijgen aangezien Badoer pole had kunnen gaan ..
quote:Op zaterdag 29 augustus 2009 14:25 schreef ElmarO het volgende:
[..]
Had kunnen pakken? Pole was gewoon een zekerheidje voor Badoer. Deze kwalificatie ging eigenlijk alleen maar over wie er P2 zou pakken.
quote:ja of meer... die meter loopt toch maar tot 4.9 ?
massa had ook 4.9 bij zijn crash wel erg tof ja!
quote:En met de 4e tijd. Zeer netjes.
quote:
Alonso P13, valt mij tegen.
Het hele veld is weer door elkaar gegooid sinds vorige race
quote:Ik zou het denk ik wel proberen. Deze kans krijg je misschien niet meer.Op zaterdag 29 augustus 2009 14:46 schreef kepler het volgende:
Zou Fisichella voor pole gaan met een lichte auto?? Zou een mooie stunt zijn
quote:Aan de andere kant, met een goede tactiek kunnen ze misschien wel een paar punten scorenOp zaterdag 29 augustus 2009 14:48 schreef ElmarO het volgende:
[..]
Ik zou het denk ik wel proberen. Deze kans krijg je misschien niet meer.
quote:echt geweldig ja, wat een geluid ook
quote:Volgens Olaf Rosberg ook met kers.....?Op zaterdag 29 augustus 2009 14:51 schreef Palmboom313 het volgende:
Kimi enige auto met KERS in top 10?
quote:Op zaterdag 29 augustus 2009 14:46 schreef kepler het volgende:
Zou Fisichella voor pole gaan met een lichte auto?? Zou een mooie stunt zijn
Zou het echt een stunt zijn? Het team is aan het werk gegaan met hun programma en hebben de auto stukje bij beetje beter weten te maken. Ze zijn nooit in paniek geraakt en hebben vastgehouden aan hun visie en beleid. Hulde daarvoor. Morgen moeten die eerste punten eindelijk maar eens gaan komen...
quote:1e
Als Force India een pole pakt zou dat zeker een stunt zijn! Alleen maar positief natuurlijk
lekker bezig . 
ben benieuwd naar de kilo's vanmiddag
Force India op 1
quote:Dat had ik in ieder geval niet voorspelt
zwaar terecht overigens
Trulli Als Brawn morgen zo zwaar van start gaat als gewoonlijk dan maken ze zeker een goede kans (Rubens dan).
quote:Als je van de week 100 euro bij de bookmakers met deze voopspelling had achtergelaten was je nu rijk.Op zaterdag 29 augustus 2009 15:03 schreef eNGine10 het volgende:
[..]
Dat had ik in ieder geval niet voorspelt
, Barichello ziet er goed uit voor morgen, Red Bull had ik wel iets meer van verwachtquote:Waarschijnlijk na de warm up rondeOp zaterdag 29 augustus 2009 15:10 schreef Trystar het volgende:
Ik ben benieuwd na hoeveel ronden Fisi morgen binnnen komt. Ik denk dat de hele top 5 vroeg stopt.
quote:idd, al is de run naar de eerste bocht niet zo lang.Op zaterdag 29 augustus 2009 15:11 schreef Palmboom313 het volgende:
Kimi moet hopen dat hij morgen bij de start met KERS voor Rubens kan komen. Dan heeft hij kans om te winnen.
Ennuh, Badoer
En ik maakte laatst nog een opmerking dat de man nog de safety car zou overwegen om maar in het wereldje te blijven.
Hij zal idd wel ultralicht zijn, maar toch.
quote:Dat wordt pas later bekend
De pitreporter Jake Humphrey van de BBC, die vroeg: "Fisi on pole?" na de tweede sessie
En Eddie Jordan: "Oh no! I think it will be Webber."
Oh yeah, right!
quote:Das wel logisch eigenlijk, ze kunnen niet na 2 minuten al alle wagens gewogen hebben
quote:Ze kunnen wel zien hoeveel peut er uit het refuling-rig komtOp zaterdag 29 augustus 2009 15:49 schreef kepler het volgende:
[..]
Das wel logisch eigenlijk, ze kunnen niet na 2 minuten al alle wagens gewogen hebben
quote:Op het moment dat jij het vroeg zag je op tv Fisichella net op de weegschaal stappenOp zaterdag 29 augustus 2009 15:49 schreef kepler het volgende:
[..]
Das wel logisch eigenlijk, ze kunnen niet na 2 minuten al alle wagens gewogen hebben
quote:ik denk dat het wel meevalt met fisi. Niet vergeten dat hij in Q1 en Q2 ook de snelste was.Op zaterdag 29 augustus 2009 15:09 schreef Tarado het volgende:
Fisi zal wel licht zijn, maar toch heel leuk
edit:alleen in q2 p4 zie ik nu
maar hij zat er in die sessies ook al goed bij.[ Bericht 13% gewijzigd door M.Melandri op 29-08-2009 16:33:09 ]
[ Bericht 0% gewijzigd door Peterselieman op 29-08-2009 18:00:28 ]
Badoer mogen ze wat mij betreft in een Ferrari Testarolstoel plaatsen. Grosjean een beetje in de weg zitten...
quote:Andere gewichten?
quote:
quote:Pos Driver Weight (kg)
1. Fisichella Force India-Mercedes 648.0
2. Trulli Toyota 656.5
3. Heidfeld BMW-Sauber 655.0
4. Barrichello Brawn-Mercedes 644.5
5. Kubica BMW-Sauber 649.0
6. Raikkonen Ferrari 655.0
7. Glock Toyota 648.5
8. Vettel Red Bull-Renault 662.5
9. Webber Red Bull-Renault 658.0
10. Rosberg Williams-Toyota 670.0
11. Sutil Force India-Mercedes 678.5*
12. Hamilton McLaren-Mercedes 693.5*
13. Alonso Renault 684.4*
14. Button Brawn-Mercedes 694.2*
15. Kovalainen McLaren-Mercedes 697.0*
16. Buemi Toro Rosso-Ferrari 685.0*
17. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 704.5*
18. Nakajima Williams-Toyota 706.1*
19. Grosjean Renault 704.7*
20. Badoer Ferrari 691.5*
* declared weight
quote:Wat is die rubens licht zeg.
quote:Inderdaad zeg! zo licht had ik nou ook weer niet verwacht. Dat geeft wel aan dat het bij de Brawns toch niet helemaal snor zit. Red Bull lekker zwaar dus en Fisico kan morgen zeker wel voor de punten gaanOp zaterdag 29 augustus 2009 18:25 schreef Palmboom313 het volgende:
[..]
Wat is die rubens licht zeg.
.quote:Je hebt gelijk hij is niet zo licht, dat maakt het nog leuker voor hem maar ik zie ook uit naar de race morgenOp zaterdag 29 augustus 2009 16:19 schreef M.Melandri het volgende:
[..]
ik denk dat het wel meevalt met fisi. Niet vergeten dat hij in Q1 en Q2 ook de snelste was.
edit:alleen in q2 p4 zie ik nu
quote:Volgens mij was dat Badoer, die hij ophield.Reprimande voor Webber na ophouden in Q1
Mark Webber is na afloop van de Belgische kwalificatie op de vingers getikt door de wedstrijdleiding. Hij zou een andere coureur hebben opgehouden. Webber krijgt geen straf.
Het incident vond plaats in het eerste deel van de kwalificatie, maar was blijkbaar niet zwaar genoeg om bestraft te worden.
quote:En de reden waarom hij pole misliep.Op zaterdag 29 augustus 2009 19:09 schreef Trystar het volgende:
[..]
Volgens mij was dat Badoer, die hij ophield.
quote:Nevermind, verkeerd gelezenOp zaterdag 29 augustus 2009 19:16 schreef ElmarO het volgende:
[..]
En de reden waarom hij pole misliep.
quote:En hij zorgt voor voldoende vermaak, al is het dan om zijn negatieve prestaties.Op zaterdag 29 augustus 2009 19:24 schreef Sally het volgende:
Je kunt zeggen wat je wil, maar Badoer heeft wel de speed trap te pakken
quote:viel mij ook op. Of hij heeft heel weinig vleugel staan.Op zaterdag 29 augustus 2009 18:08 schreef Peterselieman het volgende:
Ik weet niet wat voor turbo Badoer er op had, maar hij ging met 324 km/h door de speedtrap, terwijl nummer twee Sutil slechts op 315,6 zat.
quote:Ja net voordat hij eraf schoot... geen wonder dat ie zo hard ging als je de bocht mist er naOp zaterdag 29 augustus 2009 19:24 schreef Sally het volgende:
Je kunt zeggen wat je wil, maar Badoer heeft wel de speed trap te pakken
klapmongool dat het is! Badoer!
. Die is goed.
quote:Op zaterdag 29 augustus 2009 20:47 schreef -Hans- het volgende:
Plaatje op F1 racing.nl..
[ afbeelding ]
quote:Op zaterdag 29 augustus 2009 20:47 schreef -Hans- het volgende:
Plaatje op F1 racing.nl..
[ afbeelding ]
.quote:Echt te zieligOp zaterdag 29 augustus 2009 20:47 schreef -Hans- het volgende:
Plaatje op F1 racing.nl..
[ afbeelding ]
Wat een kut-beloning voor al die jaren zwijgzaam loyaal zijn, zeg.
quote:En dat ligt echt niet aan zijn potentiële skills maar meer aan wat hij de afgelopen jaren aan kansen heeft gehad om z'n skills op peil te houden. Altijd aan de kant gezet en gepasseerd.Op zaterdag 29 augustus 2009 21:33 schreef CAP. het volgende:
Loyaal zijn oké, maar dit is beschamend.
En als 'ie dan in bijv. een Minardi mocht laten zien wat 'ie kon dan ...
edit : Ik wil Schumacher wel eens in een F1 zien (na 10 jaar (!))
Dus als de testrijder geen testritten maakt, wat dan wel?
quote:Op zaterdag 29 augustus 2009 22:04 schreef k_man het volgende:
Wat ik me dus afvroeg is wat die Badoer nou eigenlijk voor Ferrari gedaan heeft de afgelopen tijd. Hij heeft als functie testrijder, maar er is een testverbod en hij heeft nog nooit in de auto van 2009 gereden.
Dus als de testrijder geen testritten maakt, wat dan wel?
quote:Unable to find a satisfactory race seat in Formula One after 1999, Badoer focussed on his job as the permanent test driver for Ferrari. He covers thousands of kilometres at the Mugello and Fiorano test circuits each year and has probably driven more kilometres in a Ferrari Formula One car than any other Italian in history. He is credited with making a vital contribution to Ferrari's first F1 Drivers' Championship win for 21 years in 2000.
quote:edit : Of bedoel je meer wat de functie van testrijders in het algemeen is sinds de testing-ban?Ferrari confirmed that Badoer (Ferrari's longest-serving test driver) would replace the injured Massa instead. The BBC reported that Badoer was given the job "as a thank you for his commitment to the team".
Die vraag kun je beter stellen aan officieel test-rijder voor Red Bull: Robert Doornbos ^^
Wat een weirdo zaak weer, maar toch puik gedaan hoor van m, zeker in combinatie met de fuel die hij bij zich heeft nog (en dan heeft ie zelfs nog een ronde weggegooid!). Badoer snelste in de speedtrap is niet verwonderlijk, zit aan t eind van recht stuk bij Les Combes, net na t rempunt.. Als je dus niet remt, ben je daar idd de snelste
(dat was waar die spinde).quote:Ja, waarom heb je een testrijder als er niet getest mag worden? Wat doet zo'n vent dan?Op zaterdag 29 augustus 2009 22:09 schreef Googolplexian het volgende:
edit : Of bedoel je meer wat de functie van testrijders in het algemeen is sinds de testing-ban?
Die vraag kun je beter stellen aan officieel test-rijder voor Red Bull: Robert Doornbos ^^
Helaas spreek ik Robert de laatste tijd eigenlijk nooit meer.
Te gaaf dat Force India de pole pakte.
Maar ik schakel fisi ook niet echt uit. De benzine showt dat die auto goed ligt, maar als ie ermee ze banden opvreet wordt het nog geen punten.Is 7 kg verschil in gewicht ook echt 7kg verschil in brandstof?
quote:ik hoop het ( vooral voor mijn manager) maar ik ben bang dat trulli racepace niet kan volhouden...Op zondag 30 augustus 2009 01:29 schreef Atreidez het volgende:
Ik zet toch me geld op Trulli.. Resultaten uit het verleden bieden geen garantie voor de toekomst lama zeggen
het zal wel weer de trulli-train worden
Zit je ook op Indycar te wachten? Die starten om 4:00!quote:nee, kom net thuis uit de kroegOp zondag 30 augustus 2009 03:23 schreef Atreidez het volgende:
maar wel een goede tip! waar te zien? eurosport?
quote:Niet per se. De auto's zijn leeg niet allemaal even zwaar, dus 7 kg verschil zit m niet puur in de brandstof.
Leuk dat er zo weinig verschillen inzitten in de top10
Is 7 kg verschil in gewicht ook echt 7kg verschil in brandstof?
quote:Dat dacht ik al, vond het sowieso al raar dat ze niet gewoon de hoeveelheid brandstof bekend maken.Op zondag 30 augustus 2009 11:22 schreef Peterselieman het volgende:
[..]
Niet per se. De auto's zijn leeg niet allemaal even zwaar, dus 7 kg verschil zit m niet puur in de brandstof.
7kg verschil in brandstof is namelijk net 1 rondje op Spa?
quote:2Op zondag 30 augustus 2009 11:30 schreef kepler het volgende:
[..]
Dat dacht ik al, vond het sowieso al raar dat ze niet gewoon de hoeveelheid brandstof bekend maken.
7kg verschil in brandstof is namelijk net 1 rondje op Spa?
7kg is ongeveer 10liter
quote:Neuh. Er gaat 4 liter per ronde doorheen ofzo. Dus 7 kg is ongeveer 2,5 ronde verschil als de bolides bij ledig gewicht even zwaar zijn
[..]
Dat dacht ik al, vond het sowieso al raar dat ze niet gewoon de hoeveelheid brandstof bekend maken.
7kg verschil in brandstof is namelijk net 1 rondje op Spa?
ps: wist niet dat de dichtheid zo laag was van de benzine
Ik zet 'm geld op Kimi..
quote:P=m/v
Ze reden toch 1:1? Aangezien het circuit 7km lang is kom je dan op 1.5 rondje ofzo, iig niet gigantisch veel. Maar gezien we de lege gewichten niet weten schieten we er niet heel veel mee op
ps: wist niet dat de dichtheid zo laag was van de benzine
quote:I know, maar ik dacht altijd dat het in de buurt lag van water
Geen idee waarom eigenlijk Weer wat geleerd vandaag
quote:Bedoel je deze?
quote:
Tering zeg [ Bericht 0% gewijzigd door Sinister-D- op 30-08-2009 13:45:53 ]