PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ach, als dat betekent dat ze wel extra treinen kunnen laten rijden vanuit Utrecht t/m Amstel (kopmaken voor Muiderpoort en weer terug?) vind ik het nog steeds prima. Gezeur over dat centrale station ook altijd.
Volgens de Groninger politie is de brand bij de STAR hoogstwaarschijnlijk aangestoken
Altijd onderweg naar het avontuur
Nog meer nieuws uit Groningen.
De spoorverbinding naar Veendam loopt vertraging op en wordt mogelijk pas in 2011 opengesteld voor passagierstreinen
http://www.rtvnoord.nl/nieuws/indexwm.asp?actie=totaalbericht&pid=84571
De spoorverbinding naar Veendam loopt vertraging op en wordt mogelijk pas in 2011 opengesteld voor passagierstreinen
http://www.rtvnoord.nl/nieuws/indexwm.asp?actie=totaalbericht&pid=84571
Altijd onderweg naar het avontuur
Zal ook wel weer niet... Prutsers...
Als ze nou wachten tot 2013, ben ik klaar met mijn opleiding en hoef ik niet in te stappen in de trein vanuit Vdm. Kan ik gewoon de Zb-pendel nemen..
Als ze nou wachten tot 2013, ben ik klaar met mijn opleiding en hoef ik niet in te stappen in de trein vanuit Vdm. Kan ik gewoon de Zb-pendel nemen..
Oei, dan is die pyromaan waarschijnlijk weer actief na 2/3 maanden niet in 'dienst' te zijn geweest!quote:Op dinsdag 1 september 2009 13:32 schreef Peterselieman het volgende:
Volgens de Groninger politie is de brand bij de STAR hoogstwaarschijnlijk aangestoken
Dan mogen de mensen hier in de streek wel weer oppassen nu, voor er nog meer openbare gebouwen de fik in gaan...
Ik heb vandaag per ongeluk 3 kaartjes met datum gekocht, in plaats van zonder datum. Eentje heb ik vandaag gebruikt, maar nu zit ik nog met die 2 andere... Ik was gelijk nadat ik er achter kwam naar het station gegaan om ze te wisselen, maar helaas stond daar weer dezelfde chagarijn als normaal. 'Schat, dat zijn kaartjes uit de kaartautomaat, daar kan ik niks mee.'. Ik kreeg een kaartje van de klantenservice, en daar moest ik het mee doen. 
Maar wat denken jullie? Gaat het lukken om m'n geld terug te krijgen, of is het verspilde moeite om er achteraan te gaan?
Maar wat denken jullie? Gaat het lukken om m'n geld terug te krijgen, of is het verspilde moeite om er achteraan te gaan?
Ik heb zojuist maar een toeslagmaandkaart voor de Fyra gekocht... ¤ 64,50 (jaja, ¤ 0,50 toeslag voor iets wat je afaik nog niet uit de automaat kunt trekken). Het scheelt me toch 30 tot 45 minuten slaap/vroeg opstaan per dag dus dat heb ik er wel voor over.
En ik declareer het toch
Het kostte wel even wat moeite want de vrouw aan de balie kon het niet in haar computer vinden. Had ze 'm uiteindelijk, kon ze 'm niet boeken vanwege verkeerde datum of zoiets. Daarna werd het "te lange voorverkoop".
Voor anderen die met hetzelfde zitten: de juiste code voor in hun systeem is 182.
En ik declareer het toch
Het kostte wel even wat moeite want de vrouw aan de balie kon het niet in haar computer vinden. Had ze 'm uiteindelijk, kon ze 'm niet boeken vanwege verkeerde datum of zoiets. Daarna werd het "te lange voorverkoop".
Voor anderen die met hetzelfde zitten: de juiste code voor in hun systeem is 182.
Ik heb een enorme tijd geleden een fout gemaakt door een kaartje te kopen vanaf Bilthoven naar Hilversum Noord ipv Sportpark of andersom.quote:Op dinsdag 1 september 2009 17:32 schreef KapiteinT het volgende:
Ik heb vandaag per ongeluk 3 kaartjes met datum gekocht, in plaats van zonder datum. Eentje heb ik vandaag gebruikt, maar nu zit ik nog met die 2 andere... Ik was gelijk nadat ik er achter kwam naar het station gegaan om ze te wisselen, maar helaas stond daar weer dezelfde chagarijn als normaal. 'Schat, dat zijn kaartjes uit de kaartautomaat, daar kan ik niks mee.'. Ik kreeg een kaartje van de klantenservice, en daar moest ik het mee doen.
Maar wat denken jullie? Gaat het lukken om m'n geld terug te krijgen, of is het verspilde moeite om er achteraan te gaan?
Een conducteur die toen kwam controleren adviseerde om naar Centraal te vragen naar een kaartje.
Uiteindelijk heb ik een brief geschreven naar de NS, erin dat ik echt per ongeluk dit gekocht had en dat ik heel graag mn geld terug wilde.
Het antwoord dat ik daarop kreeg ga ik even zoeken, kom er zo op terug.
Oh. Brief gevonden;
Oh, wat ik nog wel weet is dat je binnen een kwartier bij een loket op het desbetreffende station je geld terug kan krijgen.
Dusch, gewoon een brief sturen, rekeningnummer erbij. Hopelijk dat jij het dan ook terug krijgt.quote:Geachte Crientj,
Wij hebben uw brief ontvangen. U geeft aan dat u een verkeerd vervoerbewijs bij de kaartautomaat heeft gekocht. Wij kunnen ons voorstellen dat dit vervelend voor u was.
U vraagt ons om terugbetaling van de gemaakte treinkosten, of een deel daarvan. Graag maken wij in deze situatie een uitzondering op de voorwaarden door de kosten te vergoeden. Binnen 3 weken zullen wij een bedrag van ¤ XX.XX overmaken op rekening XXX.XXX.XXX
Wij vertrouwen erop u hiermee van dienst te zijn
Met vriendelijke groet,
Blablanaam etc.
Oh, wat ik nog wel weet is dat je binnen een kwartier bij een loket op het desbetreffende station je geld terug kan krijgen.
Ik wacht in spanning.quote:Op dinsdag 1 september 2009 17:39 schreef Crientj het volgende:
Het antwoord dat ik daarop kreeg ga ik even zoeken, kom er zo op terug.
Ra ra, wat klopt hier niet?quote:
helaas stond daar weer dezelfde chagarijn als normaal. 'Schat, dat zijn kaartjes uit
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
ze kennen ook niks daar :wquote:Op dinsdag 1 september 2009 13:35 schreef Peterselieman het volgende:
Nog meer nieuws uit Groningen.
De spoorverbinding naar Veendam loopt vertraging op en wordt mogelijk pas in 2011 opengesteld voor passagierstreinen
http://www.rtvnoord.nl/nieuws/indexwm.asp?actie=totaalbericht&pid=84571
Oke dankje! Ik ga er dan morgen maar even werk van maken.quote:Op dinsdag 1 september 2009 17:40 schreef Crientj het volgende:
Oh. Brief gevonden;
[..]
Dusch, gewoon een brief sturen, rekeningnummer erbij. Hopelijk dat jij het dan ook terug krijgt.
Oh, wat ik nog wel weet is dat je binnen een kwartier bij een loket op het desbetreffende station je geld terug kan krijgen.
Tja, ik woon in de buurt van Amsterdam, dus dan krijg je dat.quote:
Maar het kwam er niet erg vriendelijk uit.
bah SGMm op de stopper breda - utrecht 
ik hoop toch echt dat wanneer de proef over is, dat ze weer mat'64 er op gooien
ik hoop toch echt dat wanneer de proef over is, dat ze weer mat'64 er op gooien
Dat zal toch ooit voorbij zijn hoorquote:
bah SGMm op de stopper breda - utrecht
ik hoop toch echt dat wanneer de proef over is, dat ze weer mat'64 er op gooien
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Wat vind je daar zo vreselijk aan?quote:Op dinsdag 1 september 2009 20:58 schreef RubenK het volgende:
bah SGMm op de stopper breda - utrecht
ik hoop toch echt dat wanneer de proef over is, dat ze weer mat'64 er op gooien
SGMm vind ik persoonlijk voor de korte afstand ( ~20 minuten) prettiger dan Mat'64.
Most people keep their brains
Between their legs
(Don't you find ?)
Between their legs
(Don't you find ?)
Breda-Utrecht is niet echt een korte afstand. Daarnaast rijden ze nu met 5 bakken SGMm een trein die anders met 8 bakken DDAR werd gereden. Aardig verschilletje in capaciteit.
Ja je kan in theorie de reizigers tussen Utrecht en Geldermalsen nu wel verdelen over meer treinen, maar als die extra trein vervolgens Lunetten, Houten en Culemborg blijkt over te moeten slaan om tijd in te lopen schiet je er ook weinig mee op.
Ja je kan in theorie de reizigers tussen Utrecht en Geldermalsen nu wel verdelen over meer treinen, maar als die extra trein vervolgens Lunetten, Houten en Culemborg blijkt over te moeten slaan om tijd in te lopen schiet je er ook weinig mee op.
vorige week nog apeldoorn-enschede met sgm mogen doen nadat de intercity was uitgevallen....
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Is altijd nog beter dan van Breda tot Leiden in een DD-AR mogen zitten
Altijd onderweg naar het avontuur
Als je Breda - Utrecht helemaal aflegt met de stoptrein ben je sowieso gek. Of een bordjesbaas-in-spé.
De conducteurs adviseren bij binnenkomst te Den Bosch niet voor niets dat de IC sneller in Utrecht is dan die stoptrein
De conducteurs adviseren bij binnenkomst te Den Bosch niet voor niets dat de IC sneller in Utrecht is dan die stoptrein
Dat dus. Einde discussie. Stelletje malloten. Zo kun je ook zonder overstappen van Utrecht naar Dordrecht in 3 uur. En dan gaan janken over het materieelquote:
Als je Breda - Utrecht helemaal aflegt met de stoptrein ben je sowieso gek.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik moet vanaf tilburg naar alkmaar, en na 20:00 is er geen intercity meer die de stoptrein inhaalt. Dus het is OF een uur in de stoptrein OF 30 minuten wachten op den bosch op de intercity naar amsterdam CSquote:Op dinsdag 1 september 2009 21:33 schreef James1988 het volgende:
Als je Breda - Utrecht helemaal aflegt met de stoptrein ben je sowieso gek. Of een bordjesbaas-in-spé.
De conducteurs adviseren bij binnenkomst te Den Bosch niet voor niets dat de IC sneller in Utrecht is dan die stoptrein
Dan zit ik toch liever een half uur in Den Bosch op een bankje, of bij La Place of desnoods de Burger King.
Overigens:
Dat verkies ik toch deze oplossing boven een uur in Mat '64 of DD-AR.
Overigens:
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 | Intercity NS direction Hertogenbosch ('s) A 21:11 Hertogenbosch ('s) platform 4a D 21:23 Hertogenbosch ('s) platform 3a Intercity NS direction Utrecht Centraal A 21:52 Utrecht Centraal platform 7a [+] D 22:10 Utrecht Centraal platform 5 Intercity NS direction Amsterdam Centraal A 23:18 Alkmaar platform 3 |
Dat verkies ik toch deze oplossing boven een uur in Mat '64 of DD-AR.
Tb - Rtd - Asd/Hlm - Amr kan ook nog, is maar weinig langer. EN alleen maar IC's Als je VIRM fijn vindt
Als je VIRM fijn vindt
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Daar bij ProRail kunnen ze zo te zien niks nee.quote:
/ [ Bericht 8% gewijzigd door #ANONIEM op 02-09-2009 09:25:11 ]
Ikke!! Een colaatje, een cookie en een swirlquote:Op woensdag 2 september 2009 10:09 schreef Ireyon het volgende:
Al meer mensen die hebben geprofiteerd van het Rondje van het station?
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Ik hoor er nu voor het eerst vanquote:
Al meer mensen die hebben geprofiteerd van het Rondje van het station?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
zelfde verhaal hierquote:Op woensdag 2 september 2009 10:46 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ik hoor er nu voor het eerst van
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Dit is het! http://www.zeepvrij.nl/2009/09/01/rondje-van-het-stationquote:Op woensdag 2 september 2009 10:46 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ik hoor er nu voor het eerst van
Grappig detail, de bijbehorende website www.rondjevanhetstation.nl lijkt niet te bestaan
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Gisteren en maandag werden er op de grotere stations kortingsbonnen uitgedeeld, met 20%-korting muntjes voor elke dag van de week, deze en volgende week nog geldig bij de meeste standaard eet- en drinktentjes op 't station (helaas niet voor Dönerquote:Op woensdag 2 september 2009 10:46 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ik hoor er nu voor het eerst van
) .Overigens zag ik daarnet (12:40) uit Rsd opeens een totaal andere trein als stoptrein naar Antwerpen vertrekken.. 't Leek een beetje op I10/I11
?
Ik heb er iets van 6 opgeraapt waarvan ik er 4 weer kwijt benquote:Op woensdag 2 september 2009 10:09 schreef Ireyon het volgende:
Al meer mensen die hebben geprofiteerd van het Rondje van het station?
Gisteren op Rotterdam gaven ze ook nog icecoffee
Vandaag met 3 bakken SGMm op de stopper Apeldoorn-Enschede, en in Almelo zat die al bomvol. In Hengelo moest er volk op het perron blijven staan omdat er gewoon echt niemand meer bij in kon. 10 minuten later zag ik een koploper op Drienerlo stoppen, dus de IC zal hen dan wel hebben opgepikt.
Komt het trouwens vaker voor dat de machinist bij een volle trein iedereen van het voorste balkon af probeert te jagen?
Komt het trouwens vaker voor dat de machinist bij een volle trein iedereen van het voorste balkon af probeert te jagen?
Ja, want het voorste balkon van de trein (het balkon waar de machinist op de bok zit) is zijn vluchtroute en dient dus vrijgehouden te worden
Ik snap het. Utrecht Centraal zal wel niet groot genoeg geweest zijnquote:
Gisteren en maandag werden er op de grotere stations kortingsbonnen uitgedeeld, met 20%-korting muntjes voor elke dag van de week,
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Mja dat is mij ook maar verteld door de uitdeelchick in Eindhoven..quote:Op woensdag 2 september 2009 18:57 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ik snap het. Utrecht Centraal zal wel niet groot genoeg geweest zijn
'k Heb er nog wel wat liggen als je ze graag zou hebben
Ik heb ze op Utrecht CS gekregenquote:Op woensdag 2 september 2009 18:57 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ik snap het. Utrecht Centraal zal wel niet groot genoeg geweest zijn
En vandaag deelden ze Ice Cappucino uit. Jammie!
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Gisteren zag ik de Albatros (V250) een testrit maken op de HSL ter hoogte van Zwijndrecht Kijfhoek. Ergens vind ik het wel jammer dat de HSL binnenkort helemaal wordt geopend, want dat zal inhouden dat de reguliere Beneluxtrein zal verdwijnen. Aangezien ik regelmatig naar Antwerpen ga, stap ik in Dordrecht (5km bij mij vandaan) in de Beneluxtrein. Lekker makkelijk voor mij dus.
Maar als de HSL helemaal operationeel is zal ik 2 alternatieven hebben:
1) Via de (dure) HSL en dan eerst naar Rotterdam Centraal om daar over te kunnen stappen op de Thalys of de Beneluxtrein.
2) De intercity pakken naar Roosendaal en daar overstappen op de boemeltrein van de NMBS naar Antwerpen.
lekker omslachtig dus
Maar als de HSL helemaal operationeel is zal ik 2 alternatieven hebben:
1) Via de (dure) HSL en dan eerst naar Rotterdam Centraal om daar over te kunnen stappen op de Thalys of de Beneluxtrein.
2) De intercity pakken naar Roosendaal en daar overstappen op de boemeltrein van de NMBS naar Antwerpen.
lekker omslachtig dus
Ik ben illegaal!
Op woensdag 1 december 2010 16:07 schreef honkeytonk het volgende:Ik denk zelfs dat ze achter de schermen een fantopic over mij hebben geopend :Y
Op woensdag 1 december 2010 16:07 schreef honkeytonk het volgende:Ik denk zelfs dat ze achter de schermen een fantopic over mij hebben geopend :Y
Zeker buiten de spits danquote:
Ik heb ze op Utrecht CS gekregen
anders kost het ze teveel
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Om 17:30 uur, want ik heb altijd de IC van 17:37 uur naar Arnhemquote:Op woensdag 2 september 2009 19:21 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Zeker buiten de spits dan
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
3) de intercity naar Breda en dan de HSL-shuttle naar Antwerpen.quote:Op woensdag 2 september 2009 19:17 schreef Ploertendoder het volgende:
Maar als de HSL helemaal operationeel is zal ik 2 alternatieven hebben:
1) Via de (dure) HSL en dan eerst naar Rotterdam Centraal om daar over te kunnen stappen op de Thalys of de Beneluxtrein.
2) De intercity pakken naar Roosendaal en daar overstappen op de boemeltrein van de NMBS naar Antwerpen.
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Ik denk niet dat dat veel uit gaat maken of ik naar Rotterdam Centraal ga of naar Breda.quote:Op woensdag 2 september 2009 19:32 schreef JDude het volgende:
[..]
3) de intercity naar Breda en dan de HSL-shuttle naar Antwerpen.
Ik ben illegaal!
Op woensdag 1 december 2010 16:07 schreef honkeytonk het volgende:Ik denk zelfs dat ze achter de schermen een fantopic over mij hebben geopend :Y
Op woensdag 1 december 2010 16:07 schreef honkeytonk het volgende:Ik denk zelfs dat ze achter de schermen een fantopic over mij hebben geopend :Y
Maar ik blijf het wel fout vinden dat NS toeslag heft over snelheid.quote:Op woensdag 2 september 2009 19:36 schreef Ploertendoder het volgende:
[..]
Ik denk niet dat dat veel uit gaat maken of ik naar Rotterdam Centraal ga of naar Breda.
Nou ja, het ene is volstrekt de verkeerde kant op, het andere alleen een beetje uit de richting.quote:Op woensdag 2 september 2009 19:36 schreef Ploertendoder het volgende:
[..]
Ik denk niet dat dat veel uit gaat maken of ik naar Rotterdam Centraal ga of naar Breda.
Maar goed, ik heb niet de illusie dat er ook al maar iets als een dienstregeling van die stofzuiger of zijn tijdelijke voorloper bekend is.
It's always around me, all this noise
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
But not nearly as loud as the voice saying
"Let it happen, let it happen (It's gonna feel so good)
Just let it happen, let it happen"
Of als ik heel veel mazzel heb stappen jullie allemaal in mijn Beneluxtrein 2.0 die wordt zoals een internationale trein hoort te zijn.
* James1988 droomt verder
* James1988 droomt verder
Ik blijf het vooral fout vinden dat NS ZO VEEL toeslag denkt te gaan heffen voor ZO WEINIG snelheid. Zometeen ligt die HSL er uiteindelijk, zegt de Thalys "Dank je welquote:
Maar ik blijf het wel fout vinden dat NS toeslag heft over snelheid.
" en pikt alle doelgroepreizigers van de fyra in, en de fyra is een nog korter bestaan beschoren dan de SM90. Want geen hond gaat NOG 70 % meer betalen om een kwartiertje eerder in Rotterdam te zijn vanuit Amsterdam. Het spoor is al niet bepaald goedkoop. Tenzij met een kortingkaart, maar die werkt natuurlijk niet op de fyra. In elk geval niet op de toeslag. Die daardoor weleens gewoon hoger kan uitvallen dan de ritprijs zelf. Maar goed, we hebben met de Betuweroute en de OV chipkaart kennelijk nog niet genoeg miljarden in de sloot geflikkerd. En ach, wat geeft het
het is maar crisis niewaar?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Guusje ter Horst liep vandaag woedend de Kamer uit. 
Jammer dat ze niet wegbleef en jammer dat de rest van het kabinet deze keuze niet geopteerd had...
...op permanente basis. Vandaag was de dag dat er verkiezingen konden worden uitgeschreven voor een zakenkabinet.
Jammer dat ze niet wegbleef en jammer dat de rest van het kabinet deze keuze niet geopteerd had...
...op permanente basis. Vandaag was de dag dat er verkiezingen konden worden uitgeschreven voor een zakenkabinet.
Siemens Railjet, hè?quote:
Of als ik heel veel mazzel heb stappen jullie allemaal in mijn Beneluxtrein 2.0 die wordt zoals een internationale trein hoort te zijn.
* James1988 droomt verder
En via de HSL tegen fatsoenlijke prijzen, hè?
