[F1] F1 nieuwtjes topic deel 53; Waar Ferrari laatste is

quote:

Waiting list

It might not be the best season for the Scuderia Ferrari Marlboro, but the possibility to drive one of the Reds must be very appetising, at least when one considers the number of drivers, who have been brought up by the media and the fans and even by some of the drivers themselves as candidates for Felipe Massa’s F60 number 3, without even considering some suggestions from the afterworld…
The list is so long that almost every letter in the alphabet has a corresponding driver…but let’s see the details:

A as in Fernando Alonso
B as in Jules Bianchi, Mirko Bortolotti and Sebastien Bourdais
C as in David Coulthard
D as in Anthony Davidson
F as in Giancarlo Fisichella and Luca Filippi
G as in Marc Gené
H as in Nico Hulkenberg
K as in Robert Kubica
L as in André Lotterer and Vitantonio Liuzzi
P as in Nelson Piquet (Jr.) and Giorgio Pantano
R as in Valentino Rossi and Davide Rigon
S as in Takuma Sato and Bruno Senna
T as in Jarno Trulli
V as in Jos Verstappen
Before anyone feels offended we want to underline that we have the highest respect for all of these drivers and we apologise also in the name of those who brought up their names to those who haven’t been mentioned, like Lewis Hamilton or Jenson Button, but there’s always time for some fresh ideas.

quote:

Op vrijdag 28 augustus 2009 13:39 schreef Tarado het volgende:
Ze hebben wel gevoel voor humor bij Ferrari, zie onder de "F1 waitinglist"
[..]

http://www.ferrari.com/En(...)F1_Waiting_list.aspx

quote:

Op vrijdag 28 augustus 2009 14:09 schreef Atreidez het volgende:
Verstappen stond er nog op ivm laatste gerucht uit 2002 ofzo

Iemand nog een stream? Oh, hier is iets van beeld :

http://www.eplsite.com/channel1.html

quote:

March 14 – Bahrain (Sakhir)
March 28 – Australia (Melbourne)
April 4 – Malaysia (Sepang)
April 25 – Turkey (Istanbul)
May 9 – Spain (Barcelona)
May 23 – Monaco (Monte Carlo)
June 6 – Canada (Montreal)
June 27 – Europe (Valencia)
July 11 – Great Britain (Donington)
July 25 – Germany (Hockenheim)
August 1 – Hungary (Budapest)
August 22 – Belgium (Spa-Francorchamps)
September 5 – Italy (Monza)
September 19 – China (Shanghai)
September 26 – Singapore (Singapore)
October 10 – Japan (Suzuka)
October 24 – Brazil (Interlagos)
November 7 – Abu Dhabi (Yas Marina)

quote:

Op vrijdag 28 augustus 2009 20:09 schreef ElmarO het volgende:
De kalender voor volgend seizoen?
[..]

Canada

quote:

Op zaterdag 29 augustus 2009 00:31 schreef Atreidez het volgende:
Weer opening in Bahrein Hebben ze weer de mooiweerspelen of wat het ook was in Australie, of is t weer een geld kwestie..

quote:

Op vrijdag 28 augustus 2009 22:54 schreef Trystar het volgende:
Canada terug zou goed nieuws zijn, ik zit alleen niet op Donington te wachten.

quote:

Raikkonen geeft mogelijk vertrek bij Ferrari toe
29 augustus 2009


Kimi Raikkonen heeft voor het eerst toegegeven dat hij volgend jaar mogelijk niet voor Ferrari zal rijden. Al langer gaan geruchten dat het Italiaanse team zijn contract wil afkopen, en voor het eerst heeft de Fin laten doorschemeren dat er een kans is dat hij het team zal verlaten.

"Als ik om wat voor reden dan ook volgend jaar niet voor Ferrari rijd, weet ik dat ik bij een ander team zal kunnen rijden. Dat is geen probleem. Andere teams willen me wel. Ik ben nog te jong om te stoppen", vertelde Raikkonen aan The Daily Telegraph. Geruchten dat hij de Formule 1 zat zou zijn, weerlegt hij ook. "Als ik volgend jaar niet had willen racen, had ik geen contract getekend."

De Ferrari-coureur maakte dit jaar al enkele uitstapjes naar de rallysport, met als hoogtepunt zijn debuut in het wereldkampioenschap in juli. De finishvlag zag hij na een crash niet in Finland, maar tot dat moment lag hij derde in zijn klasse.

quote:

Op zaterdag 29 augustus 2009 23:34 schreef nils7 het volgende:
Ik was daarnet, in mijn nieuwsgierigheid, wat aan het rondneuzen op Wikipedia waar ik een lay-out van een F1 Circuit nabij Parijs.
Nu weet ik dat ze de Grand Prix weer in Frankrijk willen hebben bij Versailles of EuroDisney maar dat dit al heel concreet was... was het zelf nog noooooit tegen gekomen of ik heb zitten slapen:

[ afbeelding ]

Linkje

quote:

Mercedes to sort engine plans by Monza

By Jonathan Noble Sunday, August 30th 2009, 09:11 GMT

Mercedes-Benz is hoping to reveal its customer engine plans for 2010 at the Italian Grand Prix, amid mounting speculation that a deal to supply Red Bull Racing has now been agreed.

AUTOSPORT revealed in April that Red Bull Racing was chasing a supply of Mercedes-Benz engines for next year, once its current contract with Renault comes to an end later this season.

It is understood that Red Bull Racing's recent engine problems have accelerated the moves towards Mercedes-Benz, with an announcement on the outcome of those negotiations expected imminently.

A Mercedes-Benz deal with Red Bull Racing would mean McLaren's engine partner supplying four teams in total next year - as Brawn GP and Force India will also receive customer units.

Mercedes-Benz motorsport boss Norbert Haug told AUTOSPORT that he could not reveal the details of any discussions that his car manufacturer was having, but said news would come at the Italian GP in a fortnight's time.

"I definitely will not mention any team names," he explained. "These are confidential negotiations, and I hope by Monza we know everything - so that is a fortnight away. Everything should be finalised by then.

"We have talked to various teams, more than one team, and I would like some understanding that these are confidential discussions so I cannot talk about it any more."

F1's regulations stipulate that any manufacturer supplying more than two teams in F1 needs special dispensation from the FIA. Haug confirmed that his company had received such approval to supply four teams.

"We have that in writing, and I think the FIA is very interested in a manufacturer who helps in this situation," he explained. "There are not so many who would jump in and volunteer and would want more than one customer team, but you have to have the logistics, you have to have the capacity and you need to build it up.

"We could not have done it two years ago, but all in all we build half the engines for four teams including rebuilding that we did for our own team two years ago. This is a big, big efficiency programme. It also helps refinancing, but you need to be absolutely very lean. I am not sure whether everyone could do that."

Red Bull Racing team principal Christian Horner said earlier in the Belgian GP weekend that his team was close to making a final decision about its plans - and that recent engine problems would not be the only factor in what his team did.

"We're obviously in a position where, as an independent team, we have a choice of engine," he said. "We've been very, very happy with the supply that we've had from Renault for the last three years.

"Any decision that will be made, will be made not on the outcome of a single weekend but based on what we believe offers us the best opportunity of performance and relationship for the future.

"We haven't made any firm decisions yet, but we're obviously nearing a time when we need to make a commitment for next year."

quote:

Op zaterdag 29 augustus 2009 23:43 schreef Atreidez het volgende:
Het is meer dan een plaatje, het is een uitgewerkte layout Maargoed, welke kant rijden ze op, dat vraag ik me weer af. Je zou verwachten counterclockwise.

quote:

Op zondag 30 augustus 2009 12:05 schreef Game_Error het volgende:
die bocht rechtonder is een beetje raar voor counterclockwise, je hebt dan al bijna geen snelheid dus waarom nog een chicane erachteraan gooien?