PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Nouja, tot Nordhorn is het planquote:Op vrijdag 14 augustus 2009 12:56 schreef Peterselieman het volgende:
Een treinverbinding tussen Coevorden en Hengelo via Bad Bentheim zou tof zijn
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
ja precies, het spoor ligt er al. Paar jaar geleden is er bij een gelegenheid nogeens met een LINTje overheen gereden ook, kan gewoonquote:
[..]
Ik weet het, maar trek m dan gelijk door
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Zelf heb ik afgelopen weekend ongeveer zo'n zelfde tocht gemaakt, maar dan met nog wat meer aanpassingen:quote:
V Rotterdam Alexander 6:41 Koploper
A Utrecht Centraal 7:12
V Utrecht Centraal 7:17 Sprinter
A Maarssen 7:24
Daarna gaan wandelen naar Hollansche Rading
V Hollandsche Rading 10:20 DD-AR
A Hilversum 10:28
V Hilversum 10:40 Sprinter
A Amersfoort 10:55
V Amersfoort 11:10 Koploper
A Almelo 12:13
V Almelo 12:21 Lint
A Marienberg 12:44
V Marienberg 13:08 Plan-V (en stampvol)
A Zwolle 13:35
V Zwolle 13:47 Koploper
A Groningen 14:53
V Groningen 15:04 Spurt
A Leeuwarden 15:54
V Leeuwarden 16:03 Spurt
A Stavoren 16:52
V Stavoren 18:05 Bootje
A Enkhuizen 19:30
V Enkhuizen 19:54 DD-AR
A Rotterdam Alexander 21:57
Wat eigenlijk minder was, was dat er blijkbaar in de Arena iets was geweest, want op de terugweg zaten allerlei supporters in die trein. Gelukkig zat ik nog wel redelijk goed, de meesten zaten boven herrie te schoppen.
Morgen misschien nog een tocht maken
Denk wat meer naar de zuidelijke helft van het land te gaan. Jammer alleen van de vele werkzaamheden, waardoor diverse mogelijke routes afvallen (Dordrecht-Geldermalsen, of Dordrecht-Breda/Roosendaal).
MisterTao.com - recommender: DutchJohan
Waarom jezelf zo kwellen met Enkhuizen - Rotterdam? 2 uur lang onafgebroken in DD-AR is toch onverantwoord voor het menselijk lichaam? Mooie route, creatief ook die oversteek met de boot
een paar maanden terug zelfs nog een talent, een of andere rondrit van duitse spoorwegliefhebbersquote:
[..]
ja precies, het spoor ligt er al. Paar jaar geleden is er bij een gelegenheid nogeens met een LINTje overheen gereden ook, kan gewoon
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Ik wilde de oude route Leeuwarden-Amsterdam volgen, dus de DD-AR komt dan aardig overeen met derdeklas reizenquote:Op vrijdag 14 augustus 2009 13:54 schreef knars het volgende:
Waarom jezelf zo kwellen met Enkhuizen - Rotterdam? 2 uur lang onafgebroken in DD-AR is toch onverantwoord voor het menselijk lichaam? Mooie route, creatief ook die oversteek met de boot
Achteraf gezien had ik ook nog mogelijk op Sloterdijk kunnen overstappen, misschien nog een hoekje maken via Leiden-Alphen-Gouda. Dat was ook nog wel te doen geweest
MisterTao.com - recommender: DutchJohan
quote:Op vrijdag 14 augustus 2009 14:40 schreef ikbenik het volgende:
[..]
Ik wilde de oude route Leeuwarden-Amsterdam volgen, dus de DD-AR komt dan aardig overeen met derdeklas reizen
quote:Achteraf gezien had ik ook nog mogelijk op Sloterdijk kunnen overstappen, misschien nog een hoekje maken via Leiden-Alphen-Gouda. Dat was ook nog wel te doen geweest
Zeker nu de tram nog een weekje vervangen is door Sprinters. Aansluiting op Alphen is best goed te doen en vanaf Sloterdijk rijdt genoeg naar Leiden
Elf doden bij treinongeluk in Roemenië
AMSTERDAM - Bij een botsing tussen een trein en een passagiersbus in het noordoosten van Roemenië zijn vrijdag zeker elf doden en vier gewonden gevallen. Het ongeluk voltrok zich bij een onbewaakte spoorwegovergang in de buurt van het treinstation van het plaatsje Scanteia. De plaatselijke autoriteiten hebben dit bekendgemaakt.
AMSTERDAM - Bij een botsing tussen een trein en een passagiersbus in het noordoosten van Roemenië zijn vrijdag zeker elf doden en vier gewonden gevallen. Het ongeluk voltrok zich bij een onbewaakte spoorwegovergang in de buurt van het treinstation van het plaatsje Scanteia. De plaatselijke autoriteiten hebben dit bekendgemaakt.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
De CNL die zojuist vanaf Amsterdam is vertrokken wordt getrokken door een loc van Railion, BR 189 001. Grappig, want afaik heeft CNL zelf locs.
Heb ik wel eens vaker gezien hoorquote:Op vrijdag 14 augustus 2009 17:04 schreef James1988 het volgende:
De CNL die zojuist vanaf Amsterdam is vertrokken wordt getrokken door een loc van Railion, BR 189 001. Grappig, want afaik heeft CNL zelf locs.
Die twee zwarte 189'ers van CNL zijn door de leasemaatschappij (MRCE) aan een ander verhuurd.quote:
De CNL die zojuist vanaf Amsterdam is vertrokken wordt getrokken door een loc van Railion, BR 189 001. Grappig, want afaik heeft CNL zelf locs.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Zojuist weer door een lolly gekruist, net als gisteren. Nu goed gekeken en het was een Fyra 
Ging richting Utrecht komende vanaf Houten.
Ging richting Utrecht komende vanaf Houten.
Gehuurd van Angel Trains?quote:
De CNL die zojuist vanaf Amsterdam is vertrokken wordt getrokken door een loc van Railion, BR 189 001. Grappig, want afaik heeft CNL zelf locs.
Gisteravond zag ik wel weer een CNL met een zwarte loc ervoor. De Raillion 1615....quote:Op vrijdag 14 augustus 2009 17:04 schreef James1988 het volgende:
De CNL die zojuist vanaf Amsterdam is vertrokken wordt getrokken door een loc van Railion, BR 189 001. Grappig, want afaik heeft CNL zelf locs.
Gisteravond, geel t-shirt, grijze auto en keukentrapje?quote:Op vrijdag 14 augustus 2009 18:34 schreef Ireyon het volgende:
Tvp met een toevalstreffertje;
[ afbeelding ]
Misschien dat het hier al een keer langs is gekomen, maar de NS heeft hier (=Gouda) in de lokale krantjes laten weten dat de A32-trams tussen Gouda en Alphen a/d Rijn vanaf 13 december vervangen worden door Sprinters.
Vanaf 2012 worden de sprinters weer vervangen door nieuw gelijksvloersmaterieel.
Vanaf 2012 worden de sprinters weer vervangen door nieuw gelijksvloersmaterieel.
So we just called him Fred too
Ik ben ook uitgekozen om mee te gaan over de HSL zuid, maar word die "test-rit" met de nieuwe Fyra geren of gewoon met een traxx loc?
gewoon met traxx, ding is alleen toegelaten voor testritten
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Beste mensen, vandaag las ik dat vanaf december 2009 ze in Nijverdal beginnen met het aanleggen van de tunnelbak en dat de 7900 hierom zal verdwijnen.
Nu vroeg ik mij af.. Hoe kun je vanaf die datum het snelste van bv. Raalte naar Almelo komen. Rijden er dan bussen vanaf Nijverdal West naar Nijverdal/Wierden? En hoelang gaat de aanleg duren?
Nu vroeg ik mij af.. Hoe kun je vanaf die datum het snelste van bv. Raalte naar Almelo komen. Rijden er dan bussen vanaf Nijverdal West naar Nijverdal/Wierden? En hoelang gaat de aanleg duren?
De hogesnelheidstrein Fyra zal naar verwachting pas volgend jaar gaan rijden..quote:Op zaterdag 15 augustus 2009 13:17 schreef MarkoAlmelo het volgende:
Ik ben ook uitgekozen om mee te gaan over de HSL zuid, maar word die "test-rit" met de nieuwe Fyra geren of gewoon met een traxx loc?
Eh.. niet echtquote:Op zaterdag 15 augustus 2009 12:29 schreef Fixers het volgende:
[..]
Gisteravond, geel t-shirt, grijze auto en keukentrapje?
Vorige week, rood shirt en fiets, was op weg naar Essen en had m'n camera toevallig bij
De NMBS heeft een website geopend waar zij filmpjes op dumpen: www.nmbs-tv.be. O.a. commentaar van Marc Descheemaecker op het teleurstellende jaarverslag, en een bedrijfsfilm.
De 7900 rijdt tussen Enschede en Nijverdal, en tussen Nijverdal West en Zwolle rijdt dan de 17900. Deze rijdt gewoon in het pad van de 7900, dus je bent dan sowieso een half uur extra kwijt (bus tussen Nijverdal en Nijverdal West kost meer tijd dan de trein erover zou doen). Je mag dat halve uur trouwens grotendeels uitzitten op Nijverdal, daar laten ze je wachten aangezien Nijverdal West in de middle of nowhere is. Met de bus ga je via Deventer dus dat schiet ook niet op (1.06 tegen 57 minuten)quote:
Beste mensen, vandaag las ik dat vanaf december 2009 ze in Nijverdal beginnen met het aanleggen van de tunnelbak en dat de 7900 hierom zal verdwijnen.
Nu vroeg ik mij af.. Hoe kun je vanaf die datum het snelste van bv. Raalte naar Almelo komen. Rijden er dan bussen vanaf Nijverdal West naar Nijverdal/Wierden? En hoelang gaat de aanleg duren?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Ben ik dus blij datk niet verder moet dan Nijverdal.quote:Op zaterdag 15 augustus 2009 22:58 schreef dennistd het volgende:
[..]
De 7900 rijdt tussen Enschede en Nijverdal, en tussen Nijverdal West en Zwolle rijdt dan de 17900. Deze rijdt gewoon in het pad van de 7900, dus je bent dan sowieso een half uur extra kwijt (bus tussen Nijverdal en Nijverdal West kost meer tijd dan de trein erover zou doen). Je mag dat halve uur trouwens grotendeels uitzitten op Nijverdal, daar laten ze je wachten aangezien Nijverdal West in de middle of nowhere is. Met de bus ga je via Deventer dus dat schiet ook niet op (1.06 tegen 57 minuten)
Alleen is dat enkele spoor waardeloosch.
Maar gaat Nijverdal West dan komende december al open? 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Volgens mij wel ja: http://www.hellendoorn.nl(...)w35/spec/tmpstation/
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Ik weet niet hoelang het duurt om een nieuw (tijdelijk) station te maken, anders mogen ze wel opschieten.quote:Op zondag 16 augustus 2009 12:56 schreef Dr_Flash het volgende:
Maar gaat Nijverdal West dan komende december al open?
Dat in de header daar is een impressie van het nieuwe materieel daar?quote:
Volgens mij wel ja: http://www.hellendoorn.nl(...)w35/spec/tmpstation/
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Als het net zo'n constructie als Almelo de Riet was wordt kan het met twee dagen klaar zijn lijkt me. Maar er zal wel een sein geplaatst moeten worden aan de Raaltense kant voor het keren van de rijrichting.quote:
[..]
Ik weet niet hoelang het duurt om een nieuw (tijdelijk) station te maken, anders mogen ze wel opschieten.
Mochten ze willenquote:Op zondag 16 augustus 2009 13:32 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Dat in de header daar is een impressie van het nieuwe materieel daar?
. Er is daar echt 0,0 ruimte voor andere treinen naast de stopper, heb er al wel eens naar gekeken.Ze zijn trouwens wel zo verstandig om de tunnel meteen dubbelsporig aan te leggen.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Bron en meerquote:Pakistan-Turkey rail trial starts
Pakistan has begun its first international freight train service from Islamabad to Istanbul. The 6,500km (4,040 mile) trial service via the Iranian capital, Tehran, is a pilot project of the regional Economic Co-operation Organisation. Officials expect it to boost Pakistan's trade with Turkey and Iran - currently estimated at $1bn - by as much as 50%. There are also hopes the route will eventually provide a link to Europe and Central Asia, and carry passengers.
Interessante ontwikkelingen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Nou leuk. Beetje achterhaald lijkt me. Hoe staat het nou met de uitstroom van Plan T? Want daar breek ik de laatste dagen toch weer geregeld m'n nek over.quote:In 2005 bestelde NS bij Bombardier en Siemens 35 nieuwe Sprinter Lighttrains (SLT), met een optie voor nog eens vijf bestellingen van telkens 32 treinstellen. Al in 2007 zijn de eerste twee treinstellen afgeleverd. De rest van de serie wordt tussen september 2008 en medio 2009 afgeleverd als Sprinters. Als ze goed bevallen, zullen ze binnen enkele jaren Mat '64 volledig vervangen.
In een onderzoeksrapport van de Inspectie Verkeer en Waterstaat uit 2008 bleek dat Mat '64 een verhoogde kans hebben om te ontsporen bij aanrijdingen. IVW wil daarom duidelijkheid van NS over de termijn waarop al het Mat '64 buitendienst zal worden gesteld.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Sowieso, lol, het ijzersterke materieel doet al meer dan 40 jaar uitstekende dienst op het Nederlandse spoor. Laat het Mat ´64 toch met rust zeg, er is niets mis mee.
Nou, ik meen al ongeveer anderhalf jaar te horen dat "het bijna afgelopen is". Strikt genomen horen we dat al sinds SM90 er kwam natuurlijk 
Maar goed, misschien rijdt het over 5-10 jaar nog steeds vrolijk rond. Maar het kan ook ineens zomaar afgelopen zijn.
Maar goed, misschien rijdt het over 5-10 jaar nog steeds vrolijk rond. Maar het kan ook ineens zomaar afgelopen zijn.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Kom even helpen mensen. Nog twee stations die onbekend zijn.
Welk station is dit?
en
Welk station is dit?
GogoGoGOOGgoGo
Welk station is dit?
en
Welk station is dit?
GogoGoGOOGgoGo
Kunnen we niet wat met dat 12.9 bordje op die eerste?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ja kut. Je ziet niet hoe de perrons liggen. Alleen maar dat het aan een electische lijn ligt. Moet maar van iemand komen die daar in- of uitstaptquote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik zet een pint op Helmond Brouwhuisquote:
Echt he, lastige.Ik ga het nog even bestuderen.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
'k heb er helaas geen foto van. Maar dat stootjuk dat bij Houten-Castellum stond ligt nu ergens in 't zand. Alsof het een achteloos weggewopren frisdrankblikje is.
Dat bordje staat al 8 maanden terzijde gesteld in een hoekjequote:
'k heb er helaas geen foto van. Maar dat stootjuk dat bij Houten-Castellum stond ligt nu ergens in 't zand. Alsof het een achteloos weggewopren frisdrankblikje is.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Helmond Brouwhuis.
Heb vijftien jaar geleden ofzo een keer een RailHobby gekregen, en me er lange tijd over verbaasd dat ze een paginagroot artikel schreven over een 1:87 nabouw van dit station.
Edit: Kut, te laat.
Heb vijftien jaar geleden ofzo een keer een RailHobby gekregen, en me er lange tijd over verbaasd dat ze een paginagroot artikel schreven over een 1:87 nabouw van dit station.
Edit: Kut, te laat.
Toevallig net een verhaaltje over gemaakt aan de hand van somda-informatie (tja, wat je er ook van vindt, veel informatie staat er altijd wel): http://trein.dennistd.nl/?page=nieuws&id=254quote:
[..]
Nou leuk. Beetje achterhaald lijkt me. Hoe staat het nou met de uitstroom van Plan T? Want daar breek ik de laatste dagen toch weer geregeld m'n nek over.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
De 512 zit de afgelopen dagen in de stopper Ede - Arnhem. En gisteren had ik de 527 in de intercity ( ) Ut - Almere Oostvaarders. Heb voor de zekerheid toch maar even wat fotootjes gemaakt... Maar het directe einde is dus nog bepaald niet aanstaande begrijp ik
) Ut - Almere Oostvaarders. Heb voor de zekerheid toch maar even wat fotootjes gemaakt... Maar het directe einde is dus nog bepaald niet aanstaande begrijp ik
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
