PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
So far so goodquote:Storingen
Opties
Er zijn op dit moment geen storingen.
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Ik ben dat niet meer zeker.quote:
Ik lag in bed te mijmeren over hoe ProRail, Balkenende, Netelenbos, De Boer, Peijs en Eurlings de NS compleet verkrachten of verkracht hebben. Letterlijk de hele nacht wakker gelegen en ik vrees dat ik de volgende nacht ook niet kan slapen.
Ik vind dat niet eens raar Ofyles. Volgens de NOS is er gisteravond slechts een uur lang een storing geweest in een telefooncentrale. Zodat de verkeersleiding niet met de treinen kon communiceren. Over bediening van seinen is niets gezegd.
Ik snap niet hoe het kan dat door zoiets simpels de treindienst de rest van de avond volledig tot stilstand komt. Zolang seinen en wissels het nog doen, wat is dan het probleem?
Ik snap niet hoe het kan dat door zoiets simpels de treindienst de rest van de avond volledig tot stilstand komt. Zolang seinen en wissels het nog doen, wat is dan het probleem?
Nog eventjes volhouden, ik wil er zo ook nog even langsquote:
. Gisteren wel mazzel gehad geloof ik. Toen ongeveer alles al plat werd gegooid, bleek de IC naar Leeuwarden van 17.17 nog net wel te vertrekken. Dat compenseerd dan weer al die keren dat ik net wel pech had 
wat ik ergens las is dat ze 'uit voorzorg' toen maar alles hebben stilgelegd.... ja hallo, en hoe deed men dat dan voor de tijd van telerail? toen was er toch ook geen communicatie (behalve bij de seinen dan). ook meen ik ergens ooit gelezen te hebben dat gsm-r vanzelf overschakelt naar het 'normale' gsm, wat elke mobiele telefoon gebruikt en vast niet plat lag.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Ja dat klopt maar in het "normale" GSM bedrijf, kun je geen Alarmoproep doen.
En dat is nu juist het punt.
Ook is het zo dat je zonder een werkende GSM-R niet mag vertrekken.
Dus alle treinen die in Utrecht stonden, die konden geen kant op.
De GSM-R die Syntus gebruikt, (die anders is dan die van NS-R) hadden vroeger ook de mogelijkheid om elk GSM nummer te bellen.
En dat was soms wel eens makkelijk, om als er een storing was op een bepaald baanvak, dat je naar de vrouw des huizes kon bellen, om te zeggen dat de aardappels wel van het vuur af konden, omdat je later kwam.
Later is deze mogelijkheid geblokkeerd en wordt er weer menig aardappeltje koud rond etenstijd.
En dat is nu juist het punt.
Ook is het zo dat je zonder een werkende GSM-R niet mag vertrekken.
Dus alle treinen die in Utrecht stonden, die konden geen kant op.
De GSM-R die Syntus gebruikt, (die anders is dan die van NS-R) hadden vroeger ook de mogelijkheid om elk GSM nummer te bellen.
En dat was soms wel eens makkelijk, om als er een storing was op een bepaald baanvak, dat je naar de vrouw des huizes kon bellen, om te zeggen dat de aardappels wel van het vuur af konden, omdat je later kwam.
Later is deze mogelijkheid geblokkeerd en wordt er weer menig aardappeltje koud rond etenstijd.
Misschien hadden ze wel "uit voorzorg" kunnen zorgen voor een redundante backup-telefooncentralequote:Op woensdag 19 augustus 2009 08:37 schreef dennistd het volgende:
wat ik ergens las is dat ze 'uit voorzorg' toen maar alles hebben stilgelegd....
Maar ja. Hoor ik daar iemand iets met failliete boedel mompelen?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
neequote:Op woensdag 19 augustus 2009 11:26 schreef RubenK het volgende:
Iemand al mailtje van ns hispeed over dinsdag?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
quote:Op woensdag 19 augustus 2009 07:00 schreef Ofyles2 het volgende:
[..]
Ik ben dat niet meer zeker.
Ik lag in bed te mijmeren over hoe ProRail, Balkenende, Netelenbos, De Boer, Peijs en Eurlings de NS compleet verkrachten of verkracht hebben. Letterlijk de hele nacht wakker gelegen en ik vrees dat ik de volgende nacht ook niet kan slapen.
En ik maar denken dat ik alles sloeg op dat gebied
Ging dat in Nederland niet net zo, als in Venlo de locomotief van de trein naar Den Haag aan de andere kant moest worden vastgekoppeld?quote:
Volgens mij wordt dan de loc er eerst tegenaan gezet en dan pas iemand ertussen.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Alsof de meesters geen eigen GSMetje bij zich hebbenquote:Op woensdag 19 augustus 2009 10:19 schreef Hr-Flip het volgende:
Ja dat klopt maar in het "normale" GSM bedrijf, kun je geen Alarmoproep doen.
En dat is nu juist het punt.
Ook is het zo dat je zonder een werkende GSM-R niet mag vertrekken.
Dus alle treinen die in Utrecht stonden, die konden geen kant op.
De GSM-R die Syntus gebruikt, (die anders is dan die van NS-R) hadden vroeger ook de mogelijkheid om elk GSM nummer te bellen.
En dat was soms wel eens makkelijk, om als er een storing was op een bepaald baanvak, dat je naar de vrouw des huizes kon bellen, om te zeggen dat de aardappels wel van het vuur af konden, omdat je later kwam.
Later is deze mogelijkheid geblokkeerd en wordt er weer menig aardappeltje koud rond etenstijd.
Beste mensen.
Weet iemand vanaf Hengelo (O) het dichtsbijzijnde NS-loket die op vrijdag tot in ieder geval minimaal 18.00 uur open is? Is dat toevallig Deventer, want Hengelo (O) heeft volgens mij (tijdelijk) geen loket (of wel)?
Alvast bedankt.
Weet iemand vanaf Hengelo (O) het dichtsbijzijnde NS-loket die op vrijdag tot in ieder geval minimaal 18.00 uur open is? Is dat toevallig Deventer, want Hengelo (O) heeft volgens mij (tijdelijk) geen loket (of wel)?
Alvast bedankt.
Hengelo heeft gewoon loketten beneden in de hal toch?
En anders heeft Enschede ze zeker wel (tot 20.30u).
En anders heeft Enschede ze zeker wel (tot 20.30u).
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
quote:
Beste mensen.
Weet iemand vanaf Hengelo (O) het dichtsbijzijnde NS-loket die op vrijdag tot in ieder geval minimaal 18.00 uur open is? Is dat toevallig Deventer, want Hengelo (O) heeft volgens mij (tijdelijk) geen loket (of wel)?
Alvast bedankt.
NS-service- en verkooppunt
Openingstijden NS-servicepunt Hengelo Dag Van Tot
maandag 07:00 20:00
dinsdag 07:00 20:00
woensdag 07:00 20:00
donderdag 07:00 20:00
vrijdag 07:00 20:00
zaterdag 08:15 20:00
zondag 09:15 16:45
Wel, aan de kant van het stationsplein zit een verkooppuntje in de hoek. Lijkt me toch dat dat minimaal wel tot 1800 open is. Anders zijn er altijd nog Almelo en Enschede. Ook Zutphen is dichterbij dan Deventer.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Waaaaroom heeft Nunspeet geen CTA bakken. ;o
Ik kom daar al zo vaak langs, en blijf het me afvragen. Harderwijk heeft ze geloof ik ook niet ;o
Ik kom daar al zo vaak langs, en blijf het me afvragen. Harderwijk heeft ze geloof ik ook niet ;o
Omdat er NOOIT iets anders gebeurt dan een stoptrein naar Utrecht en een stoptrein naar Zwolle misschien?quote:
Waaaaroom heeft Nunspeet geen CTA bakken. ;o
Ik kom daar al zo vaak langs, en blijf het me afvragen. Harderwijk heeft ze geloof ik ook niet ;o
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
beide stations hebben ze toch wel? Of ze moeten die nieuwe gevallen daar al geplaatst hebben zoals ze in Putten en Amersfoort al gedaan hebben
Altijd onderweg naar het avontuur
