SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
Erg jammer dit.. Ik verheugde me al op de gp's. Maar ik snap zijn beslissing wel wegens de nekklachten. Toen is hij echt aan de dood ontsnapt.
Ik hoop dat hij in België misschien terug komt of de andere gp's.
Want Badoer zal toch niets laten zien.
Ik hoop dat hij in België misschien terug komt of de andere gp's.
Want Badoer zal toch niets laten zien.
Die badoer heeft btw ook nog nooit in deze ferrari gereden dus zal wel niet snel gaan.
Een profiel van de man: http://www.autosportweb.nl/lees.php?id=3354
Een profiel van de man: http://www.autosportweb.nl/lees.php?id=3354
quote:Even voorstellen: Luca Badoer
Klasse: F1 > Meer Formule1 Gepost op 11/08/2009 11:22 door: Robin Smeets
De échte doorgewinterde Formule 1-fan kent Luca Badoer, testrijder van Ferrari, wel. Bij het grote publiek is Badoer echter een minder bekende naam. De Italiaan reed namelijk in 1999 zijn laatste races in de Formule 1 en is daarna testrijder bij Ferrari geworden. Over anderhalve week vervangt Badoer Felipe Massa in Valencia. Maar wie is Badoer nu eigenlijk?
Luca Badoer werd op 25 januari 1971 geboren in Italië. Nadat hij op jonge leeftijd al enkele kartkampioenschappen op zijn naam schreef en kampioen van Italië was geworden, besloot hi in 1990 de overstap te maken naar het échte werk.
In 1990 reed Badoer in het Italiaanse Formule 3-kampioenschpa en versloeg tijdens de laatste race WTCC-held Alessandro Zanardi. In 1991 wist Badoer kampioen te worden in de klasse, wat hem veel aandacht opleverde van andere teams. In 1992 reed Badoer in de Formule 3000 voor Crypton. Hij werd ook hierin kampioen en een grote toekomst lag voor hem als Formule 1-coureur.
In 1993 debuteerde Badoer in de Formule 1 bij het Scuderia Italia Formule 1-team. Het jaar werd echter één grote ramp. De auto's waren te langzaam en reden altijd (bijna) achteraan. Er werden geen punten gescoord, wat bijna het einde van Badoer's F1-carriere betekende.
In 1994 zat de Italiaan werkloos aan de kant, maar in 1995 kreeg hij weer een kans bij Minardi in de Formule 1. Het ging dat jaar al stukken beter dan in 1993, maar punten werden er nog steeds niet gescoord. In 1996 maakte Badoer de overstap naar Forti Grand Prix, maar ook daar beschikte de Italiaan niet over goed materiaal.
Het zorgde ervoor dat hij in 1997 en 1998 even langs de kant zat, maar wel de officiele testrijder werd van Ferrari. Na heel wat testwerk, keerde Badoer in 1999 nog eenmalig terug voor Minardi, maar ook daar werden geen punten gescoord. Dat betekende dat de Italiaan, die vanaf 2000 full-time testcoureur van Ferrari werd, in vier volledige Formule 1-seizoenen geen enkel punt scoorde. Badoer is hiermee dan ook recordhouder.
Badoer zal over anderhalve week dus eindelijk weer eens tijdens een échte Formule 1-race in actie mogen komen. Wat kunnen we dan van de Italiaan, die alweer 38 jaar oud is, verwachten in Valencia? Badoer heeft op 17 december 2008 voor het laatst met een Formule 1-bolide getest, al was dit de Ferrari van 2008.
Met de nieuwe F60 heeft Badoer dus nog nooit gereden. Er wordt dan ook wel verwacht dat de Italiaan in Valencia fors langzamer zal zijn dan Kimi Raikkonen, al zou het voor de 38-jarige Badoer leuk zijn om in 2009 zijn allereerste Formule 1-punten te scoren.
Statistieken Luca Badoer:
Aantal GP's: 48
Aantal punten: 0
Teams: Scuderia Italia, Minardi, Forti Grand Prix, Ferrari
Leuke feitjes over Luca Badoer:
- Met de terugkeer van Badoer, betekend dat dat er twee coureurs meerijden in Valencia die in 1993 al Formule 1 reden: Badoer en Barrichello.
- Badoer zal bij zijn terugkeer de oudste Formule 1-coureur zijn van het veld (38 jaar)
- De beste startpositie van Badoer is een twaalfde plaats. In deze race, voor Minardi, eindigde hij als achtste.
- Badoer heeft nog nooit punten gescoord in 48 races. Daarmee is de Italiaan recordhouder.
- Badoer heeft bij zijn terugkeer in Valencia precies tien jaar niet geraced in de Formule 1. Dat is geen record, want dat is nog steeds in handen van Jan Lammers, die er tien jaar en drie maanden over deed om zijn comeback te maken.
Losers always whine about there best.Winners go home and fuck the prom queen!
Rij je al dik 30 jaar in race-wagens zonder blijvend letsel op te lopen, ga je motorrijden en voila, afgelopen met de pret.
Iets met een schoenmaker enzo...
Iets met een schoenmaker enzo...
Ben blij dat ik gewacht heb tot de bevestiging of hij definitief wel of niet ging rijden met het kopen van kaartjes voor Spa. 
Hopelijk kan Badoer wat punten pakken, dat gun ik hem wel na al het testen wat hij voor Ferrari heeft gedaan.quote:Op dinsdag 11 augustus 2009 12:27 schreef -Jean- het volgende:
Die badoer heeft btw ook nog nooit in deze ferrari gereden dus zal wel niet snel gaan.
Een profiel van de man: http://www.autosportweb.nl/lees.php?id=3354
[..]
Expres of toevallig bedacht?quote:Op dinsdag 11 augustus 2009 12:28 schreef Beezz het volgende:
Iets met een schoenmaker enzo...
Where facts are few, experts are many.
Gewoon een vertaling van http://www.autosport.com/news/report.php/id/77621 dus. En nog een met fouten ook.quote:Op dinsdag 11 augustus 2009 12:27 schreef -Jean- het volgende:
Die badoer heeft btw ook nog nooit in deze ferrari gereden dus zal wel niet snel gaan.
Een profiel van de man: http://www.autosportweb.nl/lees.php?id=3354
[..]
Mine is the last voice you'll ever hear. Don't be alarmed.
Op Marktplaats zal het de komende dagen wel druk worden met mensen van hun kaartjes voor
Spa af willen, 'door omstandigheden'.
Spa af willen, 'door omstandigheden'.
Haahaha, inderdaad, schumacher bleibt an Ihnen liestquote:
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Lekkah Belangrijk, tis niet alsof het mijn site isquote:Op dinsdag 11 augustus 2009 13:11 schreef ziggyziggyziggy het volgende:
[..]
Gewoon een vertaling van http://www.autosport.com/news/report.php/id/77621 dus. En nog een met fouten ook.
Losers always whine about there best.Winners go home and fuck the prom queen!
Klopt... zou wel gaaf zijn voor hem. Ik heb echter niet het idee naar het lezen van zijn profiel dat het echt een goede rijder is. Bovendien ook nog eens 38....quote:Op dinsdag 11 augustus 2009 12:59 schreef Trystar het volgende:
[..]
Hopelijk kan Badoer wat punten pakken, dat gun ik hem wel na al het testen wat hij voor Ferrari heeft gedaan.
en hij mist natuurlijk wedstrijd-ervaring
Losers always whine about there best.Winners go home and fuck the prom queen!
Hij heeft wel eens gereden vroeger. Niet veel hoor. Ik herinner me hem nog huilend van blijdschap omdat hij vijfde was geworden in een Minardiquote:Op dinsdag 11 augustus 2009 14:06 schreef -Jean- het volgende:
[..]
Klopt... zou wel gaaf zijn voor hem. Ik heb echter niet het idee naar het lezen van zijn profiel dat het echt een goede rijder is. Bovendien ook nog eens 38....
en hij mist natuurlijk wedstrijd-ervaring
Niet van blijdschap hoor de bak ging stuk toen hij 4de reed
Zn beste resultaat was volgens f1 live 7de http://en.f1-live.com/f1/en/drivers/badoer.shtml
de bak ging stuk toen hij 4de reed
Zn beste resultaat was volgens f1 live 7de http://en.f1-live.com/f1/en/drivers/badoer.shtml
Losers always whine about there best.Winners go home and fuck the prom queen!
Hoeren
A command line lets you get intimate with your computer, data and protocols. GUIs are like wearing full body condoms.
goede publiciteitsstunt van Ferrari geweest, dit geheel
'Cause it's easier to fly
Than to face another night
In Southern Sun
And your love is all around
Than to face another night
In Southern Sun
And your love is all around
Offtopic (sorry, heb ff snel reactie nodig 
):
Weet iemand heeeel toevallig of f1 kaartjes voor Spa op naam staan? Ik kan kaartjes krijgen van iemand.. maar weet dus niet of ik dan binnen gelaten wordt omdat de kaartjes misschien op een andere naam zijn gekocht Oftewel, moet je je legitimeren bij aankomst?
thnx
):Weet iemand heeeel toevallig of f1 kaartjes voor Spa op naam staan? Ik kan kaartjes krijgen van iemand.. maar weet dus niet of ik dan binnen gelaten wordt omdat de kaartjes misschien op een andere naam zijn gekocht
Oftewel, moet je je legitimeren bij aankomst?thnx
"Supercars are designed to melt ice caps, kill the poor, poison the water table, destroy the ozone layer, decimate indigenous wildlife, recapture the Falkland Islands and turn the entire third world into a huge uninhabitable desert.
neequote:Op dinsdag 11 augustus 2009 16:24 schreef Jezza het volgende:
Offtopic (sorry, heb ff snel reactie nodig
Weet iemand heeeel toevallig of f1 kaartjes voor Spa op naam staan? Ik kan kaartjes krijgen van iemand.. maar weet dus niet of ik dan binnen gelaten wordt omdat de kaartjes misschien op een andere naam zijn gekocht
thnx
Wel een echt grote teleurstelling dit. Ik had me echt verheugd op de volgende race in Valencia en een kaartje besteld voor Spa.
Oh, dan huilde hij omdat hij uitviel in een van de laatste ronden terwijl hij vijfde lag. Ach ja, is al weer zo lang geleden, ik maak het gewoon mooier dan het was!quote:Op dinsdag 11 augustus 2009 16:08 schreef Spatzmann het volgende:
[..]
Hij is nooit 5e geworden. Hij heeft nog nooit punten gehaald. Hij is ook de coureur met de meeste wedstrijden zonder punten
quote:Op dinsdag 11 augustus 2009 16:18 schreef Da_Sandman het volgende:
goede publiciteitsstunt van Ferrari geweest, dit geheel
Sommige mensen roepen ook maar wat
Godver. Ik vind dit serieus jammer
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
En dan nog, zet dan verdomme Marc Gene in die bak als je dan toch een testcoureur neemt!
Volgens mij raced Badoer geen klote verder en die Gene had het onlangs nog best goed gedaan op Le Mans.
Volgens mij raced Badoer geen klote verder en die Gene had het onlangs nog best goed gedaan op Le Mans.
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
Ik vind het wel frappant. Hij heeft toch al langer last van zijn nek? Heb het id dat ze bij Ferrari al lang wisten dat hij niet zou rijden. Ferrari draait een enorm klote seizoen, maar toch hebben we het allemaal over Ferrari. Slim, toch?quote:Op dinsdag 11 augustus 2009 17:21 schreef northernlight81 het volgende:
[..]
Sommige mensen roepen ook maar wat
'Cause it's easier to fly
Than to face another night
In Southern Sun
And your love is all around
Than to face another night
In Southern Sun
And your love is all around
Inderdaad! Dankzij dit nieuws hebben zeker weten een heleboel mensen een nieuwe Ferrari gekocht!
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
*zag PI op tijd*quote:Op dinsdag 11 augustus 2009 18:39 schreef vosss het volgende:
Inderdaad! Dankzij dit nieuws hebben zeker weten een heleboel mensen een nieuwe Ferrari gekocht!
'Cause it's easier to fly
Than to face another night
In Southern Sun
And your love is all around
Than to face another night
In Southern Sun
And your love is all around
Denk niet dat ze normaal een gebrek aan publiciteit hebben..quote:Op dinsdag 11 augustus 2009 18:37 schreef Da_Sandman het volgende:
[..]
Ik vind het wel frappant. Hij heeft toch al langer last van zijn nek? Heb het id dat ze bij Ferrari al lang wisten dat hij niet zou rijden. Ferrari draait een enorm klote seizoen, maar toch hebben we het allemaal over Ferrari. Slim, toch?
Maar het gaat om de G-krachten. Ik las ergens dat Schumi zelfs een breuk had in zijn nek na die crash. Als Schumacher meteen al wist dat de kans klein zou zijn dat hij kon racen, zou hij dit nooit hebben aangekondigd.quote:Op dinsdag 11 augustus 2009 18:37 schreef Da_Sandman het volgende:
[..]
Ik vind het wel frappant. Hij heeft toch al langer last van zijn nek? Heb het id dat ze bij Ferrari al lang wisten dat hij niet zou rijden. Ferrari draait een enorm klote seizoen, maar toch hebben we het allemaal over Ferrari. Slim, toch?
Uiteindelijk is het misschien publicitair zeker niet slecht voor Ferrari, maar ze hebben het echt niet daarvoor gedaan. Daarvoor zijn de baten veel te klein. Het gaat ook haast alleen over Schumi en niet over Ferrari.
Ferrari's misschien niet, maar merchandising waarschijnlijk wel. Maar dat is allemaal betrekkelijk, vooral als je bedenkt wat het kost om zo'n testdag te regelen. Moet je veel petjes voor verkopenquote:Op dinsdag 11 augustus 2009 18:39 schreef vosss het volgende:
Inderdaad! Dankzij dit nieuws hebben zeker weten een heleboel mensen een nieuwe Ferrari gekocht!
.
Zonde... Maar wat niet gaat gaat niet. Je nek is belangrijk in de autosport en zeker in de F1.
'Je gaat het pas zien als je het doorhebt'
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
'Ieder nadeel heb zijn voordeel'
We zullen je nooit, nooit vergeten
1947-2016
Woensdag persconferentie van der schumi mit uitleg
http://www.rtl.nl/(/sport(...)chael_schumacher.xml
http://www.rtl.nl/(/sport(...)chael_schumacher.xml
Losers always whine about there best.Winners go home and fuck the prom queen!
En toch ben ik enorm benieuwd hoe competitief hij geweest zou zijn, na de overstap van de 2007 auto naar die van 2009.
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Misschien is er nog hoop voor een latere GPquote:Schumacher nog niet bezig met latere rentree
Michael Schumacher mag dan niet in Valencia racen, dat wil nog niet zeggen dat hij niet in Spa of Monza aan de slag kan. De Duitser gaf op een persconferentie in Genève echter aan daar nog helemaal niet mee bezig te zijn. De teleurstelling over het in het water vallen van de comeback in Valencia, is nog te groot.
"In deze sport is het logisch dat er veel gespeculeerd wordt", zei Schumacher. "Ik ben erg teleurgesteld, omdat ik niet kan doen wat ik erg graag wilde doen. En het enige waar ik op dit moment mee bezig ben, is dat verteren." De 'vervanger van de vervanger' heet Luca Badoer, die al voor Ferrari testte toen Sebastian Vettel nog op het schoolplein rondrende. Volgens Schumacher is het terecht dat zijn harde werken eindelijk beloond wordt.
"Luca is een goede vriend. Hij heeft zichzelf al die tijd erg fit gehouden en was er altijd klaar voor. Sinds Felipe's ongeluk heeft hij hard gewerkt en ik heb altijd gezegd dat ik nog moest bevestigen dat ik mee zou doen en dat hij klaar zou moeten staan."
"Een racer verliest zijn competitieve geest niet. Ik wens hem succes met de moeilijke taak die voor hem ligt."
http://f1.gpupdate.net/nl(...)-met-latere-rentree/
Zou zomaar kunnen. Als hij de komende drie weken nog veel aan die nek kan doen... wie weet!
Zerg schreef:
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
1/1 is 1. 2/2 is 2. Basisschool breuken.
Als hij nu nog zo'n last heeft van zijn nek van een crash van een half jaar geleden, dan haalt hij Spa zeker ook niet denk ik. Dat is een week na Valencia, kan me niet voorstellen dat het dan ineens over is. Hoop van wel natuurlijk. 
![Michael Schumacher Comeback!!! Die Pressekonferenz [Teil1]](http://i.ytimg.com/vi/VJIfdn-MHSA/2.jpg)
quote:Michael Schumacher gaf woensdag in het Intercontinental Hotel in het Zwitserse Geneve tekst en uitleg over zijn besluit niet terug te keren in de Formule 1.
Hoe voel je je na deze trieste gebeurtenis?
Schumacher:"Je kan je voorstellen dat het duidelijk is dat ik me gefrustreerd en verdrietig voel, want, gezien de omstandigheden had ik niet verwacht om klaar te moeten zijn, maar na wat er is gebeurd was ik beschikbaar om het team en iedereen te steunen."
"We hebben onszelf zeer serieus voorbereid. We hebben vanaf het begin gedaan wat we vanaf onze kant konden doen. Ferrari en wij hebben altijd gezegd dat ik het zal doen onder de voorwaarde dat ik er klaar voor zou zijn. Het is jammer dat ik uiteindelijk niet kon voldoen aan die doelstelling."
Waarom heb je deze grondige controles niet eerder gedaan?
"Er is maar één manier om uit te vinden of je in staat bent de krachten te weerstaan. Je hebt heel veel simulaties en ik heb heel veel trainingsapparaten, maar geen enkel apparaat kan de stress en de eisen die een Formule 1-wagen van het lichaam vergt simuleren. Daarom moesten we deze test uitvoeren om dat uit te vinden."
"Mijn dokter heeft me verteld dat we deze test konden uitvoeren. Daarna moesten we even wachten om vervolgens een iets zwaardere test te doen om te zien wat de resultaten zouden zijn. Terugkijkend hebben we alles gedaan dat mogelijk was, maar het is niet gelukt."
Zou het mogelijk zijn geweest beter voorbereid te zijn?
"Ten eerste, wist niemand dat Felipe zo'n tragisch ongeval zou krijgen dus dit was helemaal niet gepland. Ik denk dat de voorbereiding die we hebben gedaan niet op een andere manier gedaan had kunnen worden."
Er zijn al geruchten dat je misschien in Monza of volgend jaar terugkeert
"Speculaties zijn aan de orde van de dag. Heel veel mensen hebben hun eigen meningen en gedachtes, maar het feit is dat ik zeer teleurgesteld ben dat ik niet in staat ben te doen wat ik wilde doen. Dat is waar ik nu aan denk en moet verwerken."
Hoe schat je Luca Badoer in?
"Ten eerste, Luca is een zeer goede vriend. Hij heeft zich zeer goed voorbereid om er klaar voor te zijn zoals hij dat al jaren doet, want dat is zijn werk: klaar zijn te testen en in te stappen als dat nodig is. Hij is niet iemand die stilletjes rondhangt en niets doet. Hij is er altijd klaar voor en sinds Felipe's ongeluk heeft hij hard gewerkt. We hebben gezegd dat ik eerst bevestigd wilde krijgen dat ik er fysiek klaar voor was, dus is het normaal dat hij zijn conditie op peil hield."
"Ik denk dat hij de beste keus is gezien zijn kennis en de kennis van het team. Natuurlijk heeft hij een lange tijd niet geracet, maar een racer verliest zijn spirit niet en ik wens hem het allerbeste met deze zware taak. Het is moeilijk, maar Luca kan het aan."
Heb je onlangs nog contact gehad met Felipe Massa?
"Ik ben altijd contact blijven houden omdat we goede vrienden zijn en deels daarom heb ik het aanbod geaccepteerd omdat ik hem ooit mijn cockpit heb gegeven omdat ik moe was en niet meer wilde en hij de juiste persoon was om het van me over te nemen."
"Het goede is dat zijn revalidatie goed verloopt. Hij is zeer gemotiveerd. Hij kan niet al te hard werken omdat hij dat niet mag, maar het is goed om zijn vooruitgang te zien en daar ben ik zeer blij mee".
quote:Michael Schumacher wil zich nog niet uitspreken over zijn toekomst. De Duitser ging op een persconferentie, waar hij zijn besluit om niet terug te keren in de Formule 1 toelichtte, vragen over een comeback op een later tijdstip of in 2010 uit de weg.
Speculaties
"Speculaties zijn aan de orde van de dag. Heel veel mensen hebben hun eigen meningen en gedachtes, maar het feit is dat ik zeer teleurgesteld ben dat ik niet in staat ben te doen wat ik wilde. Dat is waar ik nu aan denk en moet verwerken", aldus Schumacher.
Bezighouden
"Als ik dokter Peil (Schumacher's persoonlijke arts, red.) goed heb begrepen, is er medisch gezien geen reden waarom ik geen Formule 1-races meer zou kunnen rijden. Maar op dit moment is het niet iets waarmee ik me bezig houd."
Later tijdstip
Ook over een langer verblijf bij Ferrari kon Schumacher nog niets zeggen. "Dat was niet het onderwerp van onze besprekingen. Dat zal op een later tijdstip gebeuren."
Verwarring
Schumacher die in eerste instantie de geblesseerde Felipe Massa zou vervangen tijdens de Europese Grand Prix weet nog niet of hij aanwezig zal zijn in Valencia. "Dat zal ik met het team bespreken. Of het goed is of alleen maar verwarring oplevert".
[ Bericht 57% gewijzigd door -Jean- op 12-08-2009 18:51:08 ]
Losers always whine about there best.Winners go home and fuck the prom queen!
Hij spreekt nergens over formule 1 als een definitief gesloten boek, het zou me niks verbazen als hij volgend jaar in de auto zit. Of is de wens nu teveel de vader van mijn gedachte? 
