SPT Sport Algemeen
Ben jij sportief? Volg je alles wat met sport te maken heeft? Of heb je gewoon iets te melden of te vragen over een sport? Dan is dit het forum waar je zijn moet.
En de nieuwe Lola is gepresenteerd:
quote:"Focusing on the rear under-body of the Lola Indycar, designers have found a cost effective and simple breakthrough to ensure that there is a minimum wake for following car," said a Lola statement.
"This means that drafting and slipstreaming will be in the drivers own hands rather than that of the aerodynamics itself."
The design features two options for body style to create variety in the field, but the packages will be performance matched to prevent either having a speed advantage.
One of the most striking elements of Lola's proposal is that its chassis and nosebox would also be used for the Indy Lights feeder category, with an upgrade kit available to help Lights teams step up into IndyCar.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Als ik dit zo lees dan lijkt het me een heel erg goed voorstel van Lola. Misschien wat minder extreem dan de rest, maar met het oog op de kosten en het spektakel iets wat veel perspectief biedt.
Altijd onderweg naar het avontuur
Ik zou hier wel héél erg goed mee kunnen leven. Ziet er erg retro uit, bijna '90s achtig, maar ook het hele concept is ook wel heel erg goed voor de sport. Misschien ben ik hier nog wel meer fan van dan van de Swift.
Hier nog wat meer info en afbeeldingen: http://www.motorracingblog.nl/?p=3380
Hier nog wat meer info en afbeeldingen: http://www.motorracingblog.nl/?p=3380
Er gebeurt weer genoeg in de Indycar series. Doornbos schijnt niet meer zeker te zijn bij HVM omdat zijn financien niet op orde zijn (iets met een betaling die niet in orde zou zijn), De Ferran stapt in bij Luzco Dragon Racing, een deal van Sato met KV Racing die niet door is gegaan, Eddie Wachs die bij NHL instapt (in plaats van Lannigan??), Hildebrand zou getekend hebben bij Dale Coyne. Graham Rahal heeft nog nergens getekend en schijnt niet genoeg financien te hebben voor dit seizoen nu McDonalds zich teruggetrokken zou hebben.
Even een overzicht van het silly season tot nog toe
Team Penske
#3 Helio Castroneves
#6 Ryan Briscoe
Penske Racing
#12 Will Power
Chip Ganassi Racing
#9 Scott Dixon
#10 Dario Franchitti
#99 Townsend Bell (Indy)
Gerucht: Graham Rahal (in derde auto?)
Andretti Autosport
#7 Danica Patrick
#11 Tony Kanaan
#26 Marco Andretti
#27 Ryan Hunter-Reay (part-time, misschien hele seizoen)
Newman/Haas/Lanigan Racing
#02 TBA
#06 TBA
Gerucht: Alex Lloyd, Hideki Mutoh, Graham Rahal, Oriol Servia, John Edwards
Luzco Dragon Racing
#2 Rafael Matos
Gerucht: Graham Rahal, Davey Hamilton (part-time)
KV Racing
#5 Takuma Sato
#8 TBA
#15 Paul Tracy (part-time)
Gerucht: Mario Moraes, EJ Viso
HVM
#13 TBA
#33 Robert Doornbos (gebrek aan sponsoren??)
Gerucht: Simona di Silvestro, EJ Viso
AJ Foyt Racing
#14 Vitor Meira
Dale Coyne Racing
#18 TBA
#19 TBA
Gerucht: Graham Rahal, JR Hildebrandt
Panther Racing
#4 Dan Wheldon
Gerucht: Giorgio Pantano (in tweede auto)
Dreyer & Reinbold
#22 Justin Wilson
#24 Mike Conway
Conquest Racing
#34 TBA
Gerucht: Nelson Philippe, Bruno Junqueira, Jan Heylen
FAZZT
#77 Alex Tagliani
Vision Racing
#20 Ed Carpenter
Part time inschrijvingen
Team 3G
#98 TBA
Gerucht: Richard Antinucci, Buddy Lazier, James Hinchcliffe, David Martinez
Sarah Fisher Racing
#66 Jay Howard
#67 Sarah Fisher
Newman Wachs Racing
#?? John Edwards
Rahal Letterman Racing
#?? TBA
Gerucht: Oriol Servia, Graham Rahal
[ Bericht 0% gewijzigd door sasquatsch op 18-02-2010 10:29:45 ]
Even een overzicht van het silly season tot nog toe
Team Penske
#3 Helio Castroneves
#6 Ryan Briscoe
Penske Racing
#12 Will Power
Chip Ganassi Racing
#9 Scott Dixon
#10 Dario Franchitti
#99 Townsend Bell (Indy)
Gerucht: Graham Rahal (in derde auto?)
Andretti Autosport
#7 Danica Patrick
#11 Tony Kanaan
#26 Marco Andretti
#27 Ryan Hunter-Reay (part-time, misschien hele seizoen)
Newman/Haas/Lanigan Racing
#02 TBA
#06 TBA
Gerucht: Alex Lloyd, Hideki Mutoh, Graham Rahal, Oriol Servia, John Edwards
Luzco Dragon Racing
#2 Rafael Matos
Gerucht: Graham Rahal, Davey Hamilton (part-time)
KV Racing
#5 Takuma Sato
#8 TBA
#15 Paul Tracy (part-time)
Gerucht: Mario Moraes, EJ Viso
HVM
#13 TBA
#33 Robert Doornbos (gebrek aan sponsoren??)
Gerucht: Simona di Silvestro, EJ Viso
AJ Foyt Racing
#14 Vitor Meira
Dale Coyne Racing
#18 TBA
#19 TBA
Gerucht: Graham Rahal, JR Hildebrandt
Panther Racing
#4 Dan Wheldon
Gerucht: Giorgio Pantano (in tweede auto)
Dreyer & Reinbold
#22 Justin Wilson
#24 Mike Conway
Conquest Racing
#34 TBA
Gerucht: Nelson Philippe, Bruno Junqueira, Jan Heylen
FAZZT
#77 Alex Tagliani
Vision Racing
#20 Ed Carpenter
Part time inschrijvingen
Team 3G
#98 TBA
Gerucht: Richard Antinucci, Buddy Lazier, James Hinchcliffe, David Martinez
Sarah Fisher Racing
#66 Jay Howard
#67 Sarah Fisher
Newman Wachs Racing
#?? John Edwards
Rahal Letterman Racing
#?? TBA
Gerucht: Oriol Servia, Graham Rahal
[ Bericht 0% gewijzigd door sasquatsch op 18-02-2010 10:29:45 ]
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Bobby schijnt sowieso weer mee te doen dit jaar, in Brazilië en een aantal andere races met Mario Romancini en de 500, en als het nodig is de rest van het seizoen met eigen geld voor Graham. Maar dat is alleen in het geval Graham geen ander stoeltje vindt. Ik denk dat we ons over hem geen zorgen hoeven te maken, die komt wel ergens terecht.
Dat lijstje is trouwens ook niet actueel, want bijvoorbeeld Takuma Sato is absoluut nog in de picture bij KV Racing, daarvan kunnen we binnenkort zeker nog een bevestiging van verwachten, en Simona de Silvestro is zeker bij HVM, mits ze een superlicentie krijgt, anders wordt het waarschijnlijk pas full-time na Kansas. Als ik tijd en zin heb zal ik het lijstje wel even up to date maken
Junior Strous is trouwens alweer weg bij Team Moore Racing.. tja.
Dat lijstje is trouwens ook niet actueel, want bijvoorbeeld Takuma Sato is absoluut nog in de picture bij KV Racing, daarvan kunnen we binnenkort zeker nog een bevestiging van verwachten, en Simona de Silvestro is zeker bij HVM, mits ze een superlicentie krijgt, anders wordt het waarschijnlijk pas full-time na Kansas. Als ik tijd en zin heb zal ik het lijstje wel even up to date maken
Junior Strous is trouwens alweer weg bij Team Moore Racing.. tja.
http://irl.gpupdate.net/n(...)i-in-indycar-series/
Dat belooft actie te wordenquote:Takuma Sato vindt emplooi in IndyCar Series
18 februari 2010
Voormalig Formule 1-coureur Takuma Sato maakt dit jaar zijn debuut in de Amerikaanse IndyCar-klasse. De 33-jarige Japanner gaat racen voor KV Racing. Dit maakte teameigenaar Jimmy Vasser woensdagavond laat bekend.
"We zijn erg blij dat we een overeenkomst hebben kunnen sluiten met Takuma", zei Vasser, zelf voormalig CART-kampioen. "Ik kan niet wachten om Takuma aan het werk te zien op de stratencircuits en hem op weg te helpen op de ovals. Ik twijfel er niet aan dat Takuma gelijk erg snel zal zijn." Sato, die van 2002 tot en met 2008 actief was in de Formule 1, vertelde: "Ik miste het racen vorig jaar enorm en kan dus niet wachten om aan deze nieuwe uitdaging te beginnen. Met dit team zal ik in de voorhoede kunnen meerijden en dat is ook iets wat ik de afgeopen jaren heb gemist."
Sato zal op 14 maart zijn eerste IndyCar-race rijden, in Brazilië.
Where facts are few, experts are many.
IK las dat Sato kans maakte bij KV Racing, en dat Vasser op weg was naar Japan voor de persconferentie. Lees ik een dag later (gisteren) dat de deal niet door zou gaan en Sato in beeld zou zijn bij NHL. Die geruchten kloppen dus niet.quote:Op donderdag 18 februari 2010 01:51 schreef Migue het volgende:
Bobby schijnt sowieso weer mee te doen dit jaar, in Brazilië en een aantal andere races met Mario Romancini en de 500, en als het nodig is de rest van het seizoen met eigen geld voor Graham. Maar dat is alleen in het geval Graham geen ander stoeltje vindt. Ik denk dat we ons over hem geen zorgen hoeven te maken, die komt wel ergens terecht.
Dat lijstje is trouwens ook niet actueel, want bijvoorbeeld Takuma Sato is absoluut nog in de picture bij KV Racing, daarvan kunnen we binnenkort zeker nog een bevestiging van verwachten, en Simona de Silvestro is zeker bij HVM, mits ze een superlicentie krijgt, anders wordt het waarschijnlijk pas full-time na Kansas. Als ik tijd en zin heb zal ik het lijstje wel even up to date maken
Junior Strous is trouwens alweer weg bij Team Moore Racing.. tja.
En ik hoorde in een Trackside interview met Wiggins dat EJ Viso al getekend had bij een ander team (KV Racing?). Dat klopt dus ook niet of het moet niet KV Racing (waarvoor hij testte) zijn of in plaats van Moraes.
[ Bericht 3% gewijzigd door sasquatsch op 18-02-2010 11:00:33 ]
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Hideki Mutoh is waarschijnlijk de enige coureur bij Newman/Haas Racing dit jaar, maar dat is afhankelijk van wat Formula Dream doet. Ik vermoed dat Honda dat geld aan Sato heeft gegeven, maar ik heb verder nog niks over die deal gelezen.
Wiggins had het volgens mij inderdaad over KV Racing, ik kan mij niet voorstellen dat hij ergens anders kans maakt en ondertussen bij KV Racing test én met ze om tafel zit. Wiggins zal wel bedoelen dat Viso een principeakkoord heeft met KV Racing, en dat de details nog uitgewerkt moeten worden.
Moraes is klaar bij KV Racing, denk ik.
Wiggins had het volgens mij inderdaad over KV Racing, ik kan mij niet voorstellen dat hij ergens anders kans maakt en ondertussen bij KV Racing test én met ze om tafel zit. Wiggins zal wel bedoelen dat Viso een principeakkoord heeft met KV Racing, en dat de details nog uitgewerkt moeten worden.
Moraes is klaar bij KV Racing, denk ik.
Pfff dat blijft ook altijd hetzelfde he in Indycar, contracten en aankondigingen van rijders stellen daar echt geen reet voor. Nog steeds telt vooral het geld. De beslissing om naar HVM te gaan van Doornbos vorig jaar was toch achteraf niet de beste. De laatste races niet gescoord daardoor, maar het zou een goede opstap zijn voor dit jaar. Niet dus, hij waarschijlijk niet bij HVM blijft.
Stukje van Racexpress.nl
Stukje van Racexpress.nl
quote:"Robert Doornbos heeft aanbieding van topteam voor de Indy 500"
Uitgegeven door Bas Kaligis 23 februari 2010 09:10 - Print artikel
De IZOD indy Car Series maakt zich op voor de eerste Open Test van het seizoen. Alle grote teams staan op het circuit van Barber Motorsport Park aan het vertrek om zich op te warmen voor het seizoen. Ook de rijders zijn klaar voor de eerste krachtmeting. Vooralsnog staat Robert Doornbos niet op het schema om te testen bij HVM. De ex RedBull F1 coureur is in onderhandeling met meerdere teams leerde navraag. “HVM heeft haar teamsponsoring nog niet rond en wij praten inmiddels met meerdere teams, waarbij ik wel wil aangeven dat HVM bij ons op nummer één staat”, verklaarde de zaakwaarnemer van Doornbos; Lodewijk Varossieau namens GR8 Industries tegenover RaceXpress.com.
“Robert heeft ook een aanbod om de Indy 500 te doen met een topteam”, vervolgt Varossieau. “Hier kijken wij ook serieus naar. En verder ligt er een aanbod om Superleague Formula te combineren met Indycar van twee goede teams. Op dit moment evalueren we met Robert en zijn sponsors alle opties. Maar doel blijft om nog lang in de USA te racen en uiteindelijk Indycar kampioen te worden. Op zeer korte termijn zullen we de knopen doorhakken.”
-
Die Varossieau vertrouw ik sinds het double dutch debacle in 2003 al niet meer, vaag mannetje.quote:Op dinsdag 23 februari 2010 09:28 schreef Gijsje het volgende:
Pfff dat blijft ook altijd hetzelfde he in Indycar, contracten en aankondigingen van rijders stellen daar echt geen reet voor. Nog steeds telt vooral het geld. De beslissing om naar HVM te gaan van Doornbos vorig jaar was toch achteraf niet de beste. De laatste races niet gescoord daardoor, maar het zou een goede opstap zijn voor dit jaar. Niet dus, hij waarschijlijk niet bij HVM blijft.
Stukje van Racexpress.nl
[..]
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
En Ana Beatriz in de #23-Dreyer & Reinbold Racing voor São Paulo, yeeh!
Vandaag de open test op Barber, niet vergeten! Met Simona de Silvestro in de enige HVM Racing-wagen.
Vandaag de open test op Barber, niet vergeten! Met Simona de Silvestro in de enige HVM Racing-wagen.
Ziet eruit als een wagen die in de jaren 80 op de ontwerptafel had kunnen liggen als prototype of futuristische wagen in een film. Een oud futuristisch design dus. Als je begrijpt wat ik bedoel.quote:Op dinsdag 16 februari 2010 19:27 schreef Migue het volgende:
Ik zou hier wel héél erg goed mee kunnen leven. Ziet er erg retro uit, bijna '90s achtig, maar ook het hele concept is ook wel heel erg goed voor de sport. Misschien ben ik hier nog wel meer fan van dan van de Swift.
Hier nog wat meer info en afbeeldingen: http://www.motorracingblog.nl/?p=3380
[ afbeelding ]
Penske's nieuwe kleurenschema.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Erg mooie wagens. Leuk dat ze nog wat kleuren van vorig jaar erin verwerkt hebben. Jammer dat er maar één Verizon Team Penske is, maar toch goed dat Marlboro weg is.
Ik heb zo'n vermoeden dat dit Team Lotus USA gaat worden:
En Sato in de KV Racing-IndyCar:
Ik heb geprobeerd om de uitslag van de test hierheen te kopiëren, maar kreeg het er niet fatsoenlijk in, dus voor wie het wil weten, klik even op mijn signature.
Team Penske natuurlijk weer de snelste, maar ook KV Racing en met name Sato, hebben erg indrukwekkende tijden neergezet. Belooft veel goeds!
En Sato in de KV Racing-IndyCar:
Ik heb geprobeerd om de uitslag van de test hierheen te kopiëren, maar kreeg het er niet fatsoenlijk in, dus voor wie het wil weten, klik even op mijn signature.
Team Penske natuurlijk weer de snelste, maar ook KV Racing en met name Sato, hebben erg indrukwekkende tijden neergezet. Belooft veel goeds!
Tijden testdag 1:
Tijden testdag 2:
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 | 1. Ryan Briscoe Penske 1m10.5052s 2. Helio Castroneves Penske 1m10.7146s + 0.2094s 3. Justin Wilson Dreyer & Reinbold 1m10.7397s + 0.2345s 4. Will Power Penske 1m10.7637s + 0.2585s 5. Scott Dixon Ganassi 1m10.8927s + 0.3875s 6. EJ Viso KV 1m10.9186s + 0.4134s 7. Takuma Sato KV 1m11.1138s + 0.6086s 8. Tony Kanaan Andretti 1m11.1433s + 0.6381s 9. Dario Franchitti Ganassi 1m11.1825s + 0.6773s 10. Hideki Mutoh Newman/Haas/Lanigan 1m11.2212s + 0.7160s 11. Marco Andretti Andretti 1m11.3557s + 0.8505s 12. Mario Romancini Conquest 1m11.4567s + 0.9618s 13. James Rossiter KV 1m11.7759s + 1.2707s 14. Vitor Meira Foyt 1m11.9171s + 1.4119s 15. Raphael Matos de Ferran Luczo Dragon 1m11.9924s + 1.4872s 16. Ryan Hunter-Reay Andretti 1m12.1369s + 1.6317s 17. Mike Conway Dreyer & Reinbold 1m12.1543s + 1.6491s 18. Danica Patrick Andretti 1m12.5369s + 2.0317s 19. Simona de Silvestro HVM 1m12.8124s + 2.3072s 20. Sarah Fisher Sarah Fisher 1m16.0138s + 5.5086s |
Tijden testdag 2:
| 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 | 1. Will Power Penske 1m09.8724s 2. Helio Castroneves Penske 1m10.0084s + 0.1360s 3. Ryan Briscoe Penske 1m10.0459s + 0.1735s 4. Scott Dixon Ganassi 1m10.0594s + 0.1870s 5. Justin Wilson Dreyer & Reinbold 1m10.0869s + 0.2145s 6. Takuma Sato KV 1m10.2070s + 0.3346s 7. Mike Conway Dreyer & Reinbold 1m10.2497s + 0.3773s 8. Marco Andretti Andretti 1m10.3956s + 0.5232s 9. Hideki Mutoh Newman/Haas/Lanigan 1m10.4451s + 0.5727s 10. Mario Romancini Conquest 1m10.5487s + 0.6763s 11. James Rossiter KV 1m10.5700s + 0.6976s 12. Tony Kanaan Andretti 1m10.6704s + 0.7980s 13. Vitor Meira Foyt 1m10.6963s + 0.8239s 14. Ryan Hunter-Reay Andretti 1m10.7123s + 0.8399s 15. EJ Viso KV 1m11.3140s + 1.4416s 16. Simona de Silvestro HVM 1m11.3351s + 1.4627s 17. Danica Patrick Andretti 1m11.5112s + 1.6388s 18. Raphael Matos de Ferran Luczo Dragon 1m11.5484s + 1.6760s 19. Dario Franchitti Ganassi 1m12.9810s + 3.1086s 20. Jay Howard Sarah Fisher 1m14.1883s + 4.3159s |
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Het model? Nee toch? Is wel braziliaans, en bevriend met Bruno Senna. Zou wel goed zijn voor de Indycar-PR.quote:Op woensdag 24 februari 2010 11:42 schreef Migue het volgende:
En Ana Beatriz in de #23-Dreyer & Reinbold Racing voor São Paulo, yeeh!
Vandaag de open test op Barber, niet vergeten! Met Simona de Silvestro in de enige HVM Racing-wagen.
Nee, niet het model. Voluit heet ze Ana "Bia" Beatriz Caselato Gomes de Figueiredo volgens Wikipedia.quote:Op vrijdag 26 februari 2010 11:41 schreef FriescheHengst het volgende:
[..]
Het model? Nee toch? Is wel braziliaans, en bevriend met Bruno Senna. Zou wel goed zijn voor de Indycar-PR.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Inderdaad, die dame die eigenlijk veel beter is dan Danica Patrick, maar minder geld te besteden heeft voor een zitje.quote:Op vrijdag 26 februari 2010 11:58 schreef sasquatsch het volgende:
[..]
Nee, niet het model. Voluit heet ze Ana "Bia" Beatriz Caselato Gomes de Figueiredo volgens Wikipedia.
Bizar hoe dicht het veld bij elkaar zit, 2,35-procent verschil tussen de nummer 1 en 17.
Alleen in naam helaas. Niet met een eigen chassis.quote:Op zaterdag 27 februari 2010 12:36 schreef Migue het volgende:
Lotus komt dit jaar weer naar Indy! Gekkenhuis!
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Ah dat is jammer voor hem. Al kon hij afgelopen jaar niet echt veel potten breken. Ik heb eigenlijk geen idee wat Doornbos nu zou moeten gaan doen. Zoveel opties zijn er niet voor hem volgens mij.
“Being second is to be the first of the ones who lose.”
Waar ik al bang voor was is dus uitgekomen. Robert zou al een contract bij HVM op zak hebben, maar er is toen niet bijgezegd dat dit stond of zou vallen met voldoende sponsering. Dit was dus wel het geval.
En niet alleen met Robert. Ook Graham Rahal heeft nog geen contract omdat hij niet genoeg sponsors achter zich heeft. En dat terwijl hij toch hoger aangeslagen wordt dan sommige andere coureurs die wel meedoen.quote:Op woensdag 3 maart 2010 17:31 schreef Big-Ern het volgende:
Waar ik al bang voor was is dus uitgekomen. Robert zou al een contract bij HVM op zak hebben, maar er is toen niet bijgezegd dat dit stond of zou vallen met voldoende sponsering. Dit was dus wel het geval.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
* dan
Milka Duno fulltime bij Dale Coyne, zojuist bevestigd, met haar teamgenoot (Alex Lloyd) die later deze week bekend wordt.
Graham Rahal had voor twee jaar bij Dale Coyne kunnen tekenen met een salaris bestaand uit zes cijfers. Maar Randy Bernhard heeft iets voor hem geregeld, ik ben benieuwd wat.quote:Op donderdag 4 maart 2010 09:48 schreef sasquatsch het volgende:
[..]
En niet alleen met Robert. Ook Graham Rahal heeft nog geen contract omdat hij niet genoeg sponsors achter zich heeft. En dat terwijl hij toch hoger aangeslagen wordt dan sommige andere coureurs die wel meedoen.
Milka Duno fulltime bij Dale Coyne, zojuist bevestigd, met haar teamgenoot (Alex Lloyd) die later deze week bekend wordt.
Indycar wil groter worden en het is leuk dat er een dame rondrijdt maar nu wordt het wel wat te gortig in mijn ogen. Het is een feest van paydrivers en rejects met wat dames die een leuke poster kunnen creeeren voor de races.
-
quote:Op vrijdag 5 maart 2010 12:54 schreef Gijsje het volgende:
Indycar wil groter worden en het is leuk dat er een dame rondrijdt maar nu wordt het wel wat te gortig in mijn ogen. Het is een feest van paydrivers en rejects met wat dames die een leuke poster kunnen creeeren voor de races.
Je gaat er zo'n raceserie in ieder geval niet serieuzer door nemen.
Maar dan moet je de grotere namen ook iets te bieden hebben. NASCAR is op het moment veel populairder en daar valt veel meer geld te halen.quote:Op vrijdag 5 maart 2010 12:54 schreef Gijsje het volgende:
Indycar wil groter worden en het is leuk dat er een dame rondrijdt maar nu wordt het wel wat te gortig in mijn ogen. Het is een feest van paydrivers en rejects met wat dames die een leuke poster kunnen creeeren voor de races.
Dat gaat echt niet veranderen op korte termijn.
Heeft iedereen deze al gezien?
Voorstel van BAT Engineering.
[ Bericht 96% gewijzigd door Migue op 07-03-2010 17:32:06 ]
Voorstel van BAT Engineering.
[ Bericht 96% gewijzigd door Migue op 07-03-2010 17:32:06 ]
Gerucht gaat dat Graham Rahal vanaf St. Pete fulltime (want er is dit jaar ook een fulltime after São Paulo-categorie) in een derde Ganassi zit, onder Rahal Letterman Racing-banner.quote:Op donderdag 4 maart 2010 09:48 schreef sasquatsch het volgende:
[..]
En niet alleen met Robert. Ook Graham Rahal heeft nog geen contract omdat hij niet genoeg sponsors achter zich heeft. En dat terwijl hij toch hoger aangeslagen wordt dan sommige andere coureurs die wel meedoen.
Ik had inderdaad begrepen dat Ganassi wel wilde, maar alleen als hij genoeg budget bij elkaar zou krijgen voor een derde wagen. Het leek erop dat dat niet dit jaar zou zijn, maar wel in 2011.quote:Op maandag 8 maart 2010 01:07 schreef Migue het volgende:
[..]
Gerucht gaat dat Graham Rahal vanaf St. Pete fulltime (want er is dit jaar ook een fulltime after São Paulo-categorie) in een derde Ganassi zit, onder Rahal Letterman Racing-banner.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Junior Strous in Indy Lights voor HVM. Met een optie voor enkele races in de IRL.
Van zijn twitter:
Van zijn twitter:
quote:Signed with HVM Racing 4 the Indycar Light Series with an option to move up to the IZOD Indycar Series this year. Shell-HVM livery TBA soon
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Die Shell sponsoring is dat nou Shell Nederland? Of is dat gewoon een Nederlandse sponsor (papa Strous?) die een aantal pompstations bezit?
Line up voor Sao Paulo:
quote:Penske: Helio Castroneves, Will Power, Ryan Briscoe
Ganassi: Dario Franchitti, Scott Dixon
Andretti: Tony Kanaan, Marco Andretti, Danica Patrick, Ryan Hunter-Reay
Foyt: Vitor Meira
HVM: Simona de Silvestro
KV: Takuma Sato, E.J. Viso and probably James Rossiter
Dreyer & Reinbold: Justin Wilson, Mike Conway, Ana Beatriz
Panther: Dan Wheldon
FAZZT: Alex Tagliani
Newman/Haas/Lanigan: Hideki Mutoh
Coyne: Milka Duno and probably Alex Lloyd
De Ferran Luczo Dragon: Rafa Matos
Conquest: Mario Romancini
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Swart en Strous Brandstoffen in Wassenaar, wat een Shell tankstation is, is eigendom van Ton Strous senior (en Ed Swart), inderdaad.quote:Op woensdag 10 maart 2010 11:25 schreef TargaFlorio het volgende:
Die Shell sponsoring is dat nou Shell Nederland? Of is dat gewoon een Nederlandse sponsor (papa Strous?) die een aantal pompstations bezit?
Ik heb onlangs een Q&A met Casper van der Schoot (Swift-directeur) gedaan, over hemzelf en zijn bedrijf in de Champ-/IndyCar Series. Ook heeft hij mij een paar afbeeldingen gestuurd van het #50-ontwerp die Swift nog niet eerder aan de wereld heeft laten zien. Hier te vinden: http://www.motorracingblog.nl/?p=3920
quote:Op woensdag 10 maart 2010 11:25 schreef TargaFlorio het volgende:
Die Shell sponsoring is dat nou Shell Nederland? Of is dat gewoon een Nederlandse sponsor (papa Strous?) die een aantal pompstations bezit?
Als het Shell Nederland of groter zou zijn geweest, dan had hij waarschijnlijk gelijk in HVM's tweede IRL auto kunnen stappen.
The only thing that stays the same is change (Change - Melissa Etheridge)
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
[b]"Formula 1 is a magic thing and a few missing decibels will not change that."[/b] - Joe Saward
Zeg hoelaat is de de race dit weekend eik? 
De oude oude layout was veel beter!!
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
vosss is de naam,
met dubbel s welteverstaan.
