Recreatief Wielrennen #22: Warm fietsen of warmfietsen?

Ik doe mijn best.. de heuvels zijn hier niet hoog genoeg!

quote:

Op dinsdag 7 juli 2009 13:32 schreef FerreroNutella het volgende:

[..]

Gek he, de zwaartekracht heeft bij jou wat meer om aan te trekken.

Dus als jij 2 stenen, die even groot maar niet even zwaar zijn, naar beneden gooit.. is de zwaardere ook eerder beneden?

Ik heb al een paar jaar niet meer in het hooggebergte gereden. Topsnelheid is echter geen echte maat voor het snelle dalen je moet je wint in de bochten pakken.

Vanavond een rondje van 50km á 32 km/u gemiddeld gereden. Eerste gedeelte voor de wind 'rustig' ingereden met 33/34 in het uur. Het tweede gedeelte wind tegen de enkele en dubbele waaier geoefend met een gangetje van 37/38. Zowel snelheid als techniek gingen goed: iedereen nam goed over (niet te hard of te zacht) en het sloot goed op elkaar aan. Gaf echt een goed gevoel toen het zo mooi ronddraaide.

Laatste 2/3km van dit gedeelte was nog even vrij rijden (volle bak). Drie man sprongen weg, ik zat op vijfde positie, mn oom kon niet meer en liet een gat vallen, ik reageerde te laat maar sprong nog over mn oom heen en kwam alleen te zitten. Ik zat op 100m, reed op een gegeven moment 47 (windje tegen ) en kwam langzaam dichterbij, zat op een gegeven moment op 10/20 meter. Ik hoopte dat ze hun benen even stil zouden houden, zodat ik erbij kon komen. Dat deden ze uiteraard niet, dus zette er nog een tandje bij, maar toen brak ik. Werd nog door iemand weer bijgehaald en zijn toen kop over kop naar het verzamelpunt gereden.

Laatste stuk met 30/31 in het uur rustig uitgereden...

Ging lekker. Vooral het waaierrijden was echt mooi.

Goed, ik hoopte vandaag beter te rijden dan het debacle van gisteren, maar niets werd minder waar

Ik had van te voren een zadeltasje volgestopt met telefoon, geld, wat stukken gereedschap: na de losgevlogen derailleur van gisteren wilde ik zeker van mijn zaak zijn. Dat was ook nodig, want na een kilometer of 2,3 ging het weer fout: ik schakelde, en het hele achterwiel zat scheef in de vork, waardoor ik in notime stil stond. Alles enigszins gerepareerd, zodat ik rechtstreeks richting fm kon. Inmiddels bleek ook dat ik lek gereden was, maar gelukkig liep de band heel langzaam leeg waardoor ik wel door kon rijden.

Volgens de fietsenmaker zat de derailleur niet goed bevestigd: die hing aan de haak aan de as, maar die moest met een boutje in het frame. Volgens hem was het een ouder systeem, waardoor de beide andere fietsenmakers (zijn collega en die in het kleine dorpje) het niet door hebben gehad. Zelf is hij al flink op leeftijd, dus hij wist wat te doen. Hij heeft ook nog een paar klemmen op de as gezet, zodat de bouten ook niet meer kunnen "werken". (Het is een oude fiets, niet met zo'n vleugeltje op de assen, maar gewoon met bouten.)

Alles weer afgesteld, en gaan! Onderweg naar huis ging dan prima, ook al verloor ik halverwege een remblokje Die kon er makkelijk weer op, maar het is al met al wel duidelijk dat de fiets té oud is. Ik kan er nu hopelijk normaal op rijden, maar het hoeft niet lang te duren. Maar ik heb inmiddels al wel door dat ik dit ontzettend tof vind, en dat ik flink ga sparen voor een goeie tweedehands racefiets

quote:

Op woensdag 8 juli 2009 00:05 schreef jakkop het volgende:
Goed, ik hoopte vandaag beter te rijden dan het debacle van gisteren, maar niets werd minder waar

Ik had van te voren een zadeltasje volgestopt met telefoon, geld, wat stukken gereedschap: na de losgevlogen derailleur van gisteren wilde ik zeker van mijn zaak zijn. Dat was ook nodig, want na een kilometer of 2,3 ging het weer fout: ik schakelde, en het hele achterwiel zat scheef in de vork, waardoor ik in notime stil stond. Alles enigszins gerepareerd, zodat ik rechtstreeks richting fm kon. Inmiddels bleek ook dat ik lek gereden was, maar gelukkig liep de band heel langzaam leeg waardoor ik wel door kon rijden.

Volgens de fietsenmaker zat de derailleur niet goed bevestigd: die hing aan de haak aan de as, maar die moest met een boutje in het frame. Volgens hem was het een ouder systeem, waardoor de beide andere fietsenmakers (zijn collega en die in het kleine dorpje) het niet door hebben gehad. Zelf is hij al flink op leeftijd, dus hij wist wat te doen. Hij heeft ook nog een paar klemmen op de as gezet, zodat de bouten ook niet meer kunnen "werken". (Het is een oude fiets, niet met zo'n vleugeltje op de assen, maar gewoon met bouten.)

Alles weer afgesteld, en gaan! Onderweg naar huis ging dan prima, ook al verloor ik halverwege een remblokje Die kon er makkelijk weer op, maar het is al met al wel duidelijk dat de fiets té oud is. Ik kan er nu hopelijk normaal op rijden, maar het hoeft niet lang te duren. Maar ik heb inmiddels al wel door dat ik dit ontzettend tof vind, en dat ik flink ga sparen voor een goeie tweedehands racefiets

Lijkt me wijs ja. Want ik denk dat je zo de lol snel verliest.

quote:

Op dinsdag 7 juli 2009 20:16 schreef Oksel het volgende:

[..]

Dus als jij 2 stenen, die even groot maar niet even zwaar zijn, naar beneden gooit.. is de zwaardere ook eerder beneden?

Luchtweerstand is veel belangrijker.
In afdalingen werd ik er door m'n ex (25 kilo lichter) afgereden als we beiden rechtop zaten.
Gewoon omdat zij kleiner is, op met moment dat ik met m'n snufferd op het stuur ging liggen waren we ongeveer even snel.

quote:

Op woensdag 8 juli 2009 00:06 schreef marcodej het volgende:

[..]

Lijkt me wijs ja. Want ik denk dat je zo de lol snel verliest.

Ik had het vandaag al inderdaad, ik durfde niks op de fiets omdat ik bang was dat er iets fout zou gaan.

Jeej! Heb net probleemloos een rondje gereden! Een uur, niet zo lang dus, heb 26 km gereden, maar ik had nog wel flink doorgekund. Op 20 km ongeveer begon ik flink op stoom te komen, maar het begon te regenen, en ik heb nog meer te doen vanmiddag. Maar was erg tof!

quote:

Op dinsdag 7 juli 2009 20:16 schreef Oksel het volgende:
Dus als jij 2 stenen, die even groot maar niet even zwaar zijn, naar beneden gooit.. is de zwaardere ook eerder beneden?

Ik kan de lichte steen wel hoger gooien dan de zware.

Jep..

quote:

Op woensdag 8 juli 2009 13:34 schreef jakkop het volgende:
Jeej! Heb net probleemloos een rondje gereden! Een uur, niet zo lang dus, heb 26 km gereden, maar ik had nog wel flink doorgekund. Op 20 km ongeveer begon ik flink op stoom te komen, maar het begon te regenen, en ik heb nog meer te doen vanmiddag. Maar was erg tof!

]

Jouw fiets heeft gewoon een kleine gebruiksaanwijzing! in ieder geval fijn dat je probleemloos je ronde hebt kunnen maken!

Kzag net dat de Eneco Tour in Amersfoort (tijdrit) vrijwilligers nodig heeft. Misschien wel leuk om te gaan doen, ze zoeken o.a. vlaggers voor op obstakels.

vanavond woensdagavond-competitiewedstrijd. Dat zal weer lekker op het kantje rijden worden verwacht ik zo. Gelukkig ben ik wel goed op het winderige vlakke.

Net bij de fietsenmaker geweest voor een Specialized Allez Elite '09. Blijkt dat ze niet meer gemaakt worden omdat binnenkort het 2010 model geïntroduceerd wordt. Alleen op het 2010 model zitten Tiagra shifters ipv 105, is de achtervork niet van carbon en de kleuren zijn ook niet zo mooi. Nu ging die winkel andere winkels in het land opbellen of mijn maat (58) nog ergens beschikbaar is bij een andere winkel. Hopelijk is dat het geval want ik rij liever het 2009 model ipv het 2010 model.

Probeer van Herwerden in Den Haag eens. Hebben volgens mij de Elite nog wel staan.

tvptje ik heb een racefiets gevonden en kreeg ineens zin om te wielrennen

TvP

Niet eerder gepost hier maar fiets al een aantal jaar, met mooi weer natuurlijk . Heb vandaag een Van Tuyl gekocht, een Tica+ . Leuk ding voor niet te veel geld 2e hands .

Welkom! Met de Nordschleife als avatar ben je natuurlijk sowieso een held

Welkom jackson!!

en Welkom gers!!


ik heb zojuist mijn achterband helemaal zelf vervangen, want het ventiel liet lucht door (en nee, niet aan de bovenkant, hij was niet gewoon opengedraaid)! en nu ben ik heul trots op mezelf