rij je op de snelweg, netjes op de rechterbaan 130 op cruise control niks aan de hand denk je.
zie je opeens iemand die uit een godvergeten dorp de snelweg op wil.
ik blij netjes rechts rijden, immers pas op het einde van de uitvoegstrook hoor je in te voegen op de rechterbaan van de snelweg.
maar nee hoor, deze oodie a3 rijder moet zo nodig na 10 meter al zijn linkerknipper aandoen en wil daarmee zeggen dat al het overige verkeer maar lekker aan de kant moet.
fuck het einde van de uitvoegstrook, fuck de rest moet hij gedacht hebben, ik rij oodie a3 dus heb meer recht op deze weg dan ieder ander.
leer rijden oodie rijder.
quote:Weg geloofwaardigheid
oooh, DIE rijder.
dus hij moet dood?
TS heeft dit topic verzonnen
quote:daar is de bmw rijdert weer.
quote:ja, dat zal het zijn.Op donderdag 18 juni 2009 11:19 schreef El_Liberaliste het volgende:
TS is jaloers dat hij niet zo'n mooie auto heeft.
quote:Hoi
Maar dat doet niet terzake nu
quote:ik zal me stilhouden.
quote:mensen die de uitvoeger niet juist weten te gebruiken.Op donderdag 18 juni 2009 11:20 schreef lurf_doctor het volgende:
Mensen die niet weten van een uitvoegstrook is, zoals TS
quote:maar die oodie reed toch op de invoegstrook?Op donderdag 18 juni 2009 11:21 schreef S1nn3rz het volgende:
[..]
mensen die de uitvoeger niet juist weten te gebruiken.
quote:wat kan mij het schelen. iedereen weet wat ik bedoel. behalve die oodie rijder die hem onjuist gebruikt.
als ik agent was geweest had ie een bon gekregen.
quote:Op donderdag 18 juni 2009 11:21 schreef Kuno_van_Dijk het volgende:
eens met de klacht, wat een klootzakken zijn dat. Ik ga ook nooit aan de kant. Ben student chauffeur en had er laatst 1 bijna in de zijkant zitten, gast achterin schrok wel even, maar vond dat het ook mongolen waren!
quote:ja. het is een invoeger inderdaad.Op donderdag 18 juni 2009 11:21 schreef jitzzzze het volgende:
[..]
maar die oodie reed toch op de invoegstrook?
quote:dat dus..Op donderdag 18 juni 2009 11:18 schreef Kopbal het volgende:
Als het niet druk is is het de gewoonte om gewoon naar links te gaan om zo de invoeger de ruimte te geven, alsof het verplicht is pas aan het eind in te voegen
quote:...Op donderdag 18 juni 2009 11:22 schreef S1nn3rz het volgende:
[..]
wat kan mij het schelen. iedereen weet wat ik bedoel. behalve die oodie rijder die hem onjuist gebruikt.
als ik agent was geweest had ie een bon gekregen.
Faaltopic
quote:maar goed, dat even terzijde. Als je al op de snelweg rijd en iemand wil invoegen dan ben je verplicht om die ander er tussen te laten.
quote:Tsja studenten he....Op donderdag 18 juni 2009 11:21 schreef Kuno_van_Dijk het volgende:
eens met de klacht, wat een klootzakken zijn dat. Ik ga ook nooit aan de kant. Ben student chauffeur en had er laatst 1 bijna in de zijkant zitten, gast achterin schrok wel even, maar vond dat het ook mongolen waren!
quote:Jij weet het blijkbaar niet juist te gebruiken. Het is niet verplicht om tot het einde van de strook te rijden. Op het moment dat je kan invoegen, voeg je in. Of dat nou na 10 meter is, of aan het eind maakt niet uit.Op donderdag 18 juni 2009 11:21 schreef S1nn3rz het volgende:
[..]
mensen die deuitinvoeger niet juist weten te gebruiken.
En als je naar links kan om de invoeger ruimte te geven, kan je dat ook gewoon doen. Is niet verplicht, maar wel zo sociaal en voorkomt zulke situaties.
quote:en dan het snelle verkeer weer lastig vallen zeker omdat ik "maar" 130 rijd.Op donderdag 18 juni 2009 11:18 schreef Kopbal het volgende:
Als het niet druk is is het de gewoonte om gewoon naar links te gaan om zo de invoeger de ruimte te geven, alsof het verplicht is pas aan het eind in te voegen
_! je bent zeker een beginnend bestuurder. quote:Op donderdag 18 juni 2009 11:24 schreef jitzzzze het volgende:
[..]
maar goed, dat even terzijde. Als je al op de snelweg rijd en iemand wil invoegen dan ben je verplicht om die ander er tussen te laten.
mensen die van rijbaan veranderen moeten al het overige verkeer voor laten gaan.
het is aan mij, of ik, in mijn persoon, zo goed wil zijn om ruimte te maken voor een oodie.
quote:En 130 is al te hard, dus je faalt nog dubbel ook.....Op donderdag 18 juni 2009 11:25 schreef S1nn3rz het volgende:
[..]
en dan het snelle verkeer weer lastig vallen zeker omdat ik "maar" 130 rijd.
quote:Jammer dat jij er ook weinig van snaptOp donderdag 18 juni 2009 11:14 schreef S1nn3rz het volgende:
ik haat dat zo he.
rij je op de snelweg, netjes op de rechterbaan 130 op cruise control niks aan de hand denk je.
zie je opeens iemand die uit een godvergeten dorp de snelweg op wil.
ik blij netjes rechts rijden, immers pas op het einde van de uitvoegstrook hoor je in te voegen op de rechterbaan van de snelweg.
maar nee hoor, deze oodie a3 rijder moet zo nodig na 10 meter al zijn linkerknipper aandoen en wil daarmee zeggen dat al het overige verkeer maar lekker aan de kant moet.
fuck het einde van de uitvoegstrook, fuck de rest moet hij gedacht hebben, ik rij oodie a3 dus heb meer recht op deze weg dan ieder ander.
leer rijden oodie rijder.
De strook is bedoeld om je snelheid aan te passen aan het overige verkeer en zo naadloos in te kunnen voegen. Dus niets einde van de strook....
Die andere chauffeur was wel slecht bezig natuurlijk. Gewoon gas geven als je gaat invoegen ipv met een sukkelgangetje aan het begin van de strook al naar links te schuiven
Zo moeilijk is het toch niet om ff naar links te gaan
. Alleen zorg ik er wel voor dat m'n snelheid overeenkomt met de snelheid op de hoofdrijbaan, en kwak ik hem niet zonder te kijken naar links.quote:Beginnend bestuurder zeker.....Op donderdag 18 juni 2009 11:26 schreef S1nn3rz het volgende:
[..]
mensen die van rijbaan veranderen moeten al het overige verkeer voor laten gaan.
het is aan mij, of ik, in mijn persoon, zo goed wil zijn om ruimte te maken voor een oodie.
quote:inderdaad, en die snelheid maak je op de strook. niet in de eerste 10 meter.Op donderdag 18 juni 2009 11:27 schreef DumDaDum het volgende:
[..]
Jammer dat jij er ook weinig van snapt
De strook is bedoeld om je snelheid aan te passen aan het overige verkeer en zo naadloos in te kunnen voegen. Dus niets einde van de strook....
Die andere chauffeur was wel slecht bezig natuurlijk. Gewoon gas geven als je gaat invoegen ipv met een sukkelgangetje aan het begin van de strook al naar links te schuiven
quote:Dat dan weer wel inderdaad. Wel opletten wat je doet en voldoende snelheid maken.Op donderdag 18 juni 2009 11:27 schreef Metatron het volgende:
Ik voeg ook altijd zo snel mogelijk in
quote:Ik heb het toch niet over van rijbaan veranderen? Dat is een optie. Je kan ook even wat afremmen of meer gas geven en in dezelfde rijstrook blijven.Op donderdag 18 juni 2009 11:26 schreef S1nn3rz het volgende:
[..]
mensen die van rijbaan veranderen moeten al het overige verkeer voor laten gaan.
het is aan mij, of ik, in mijn persoon, zo goed wil zijn om ruimte te maken voor een oodie.
quote:flikker op met je plaatjes.
quote:QFTOp donderdag 18 juni 2009 11:25 schreef DrD00m het volgende:
[..]
Jij weet het blijkbaar niet juist te gebruiken. Het is niet verplicht om tot het einde van de strook te rijden. Op het moment dat je kan invoegen, voeg je in. Of dat nou na 10 meter is, of aan het eind maakt niet uit.
En als je naar links kan om de invoeger ruimte te geven, kan je dat ook gewoon doen. Is niet verplicht, maar wel zo sociaal en voorkomt zulke situaties.
Conclusie: TS is een asociale idioot in het verkeer.
quote:Dat geldt helaas niet voor ritsen en invoegenOp donderdag 18 juni 2009 11:26 schreef S1nn3rz het volgende:
[..]
mensen die van rijbaan veranderen moeten al het overige verkeer voor laten gaan.
het is aan mij, of ik, in mijn persoon, zo goed wil zijn om ruimte te maken voor een oodie.
quote:iemand op een invoeger zit toch op een andere rijbaan en wil wisselen?Op donderdag 18 juni 2009 11:28 schreef jitzzzze het volgende:
[..]
Ik heb het toch niet over van rijbaan veranderen? Dat is een optie. Je kan ook even wat afremmen of meer gas geven en in dezelfde rijstrook blijven.
Voor zulke mensen zijn eenzijdige ongelukken uitgevonden.
quote:helaas voor jou wel.Op donderdag 18 juni 2009 11:28 schreef DrD00m het volgende:
[..]
Dat geldt helaas niet voor ritsen en invoegen
quote:Op donderdag 18 juni 2009 11:27 schreef WurM het volgende:
Ruimte maken zodat je medeweggebruikers op een normale snelheid kunnen invoegen is ook wel teveel gevraagd inderdaad.
Zo moeilijk is het toch niet om ff naar links te gaan
Zorg gewoon dat je even snel rijdt als het verkeer op de hoofdweg. Ruimte zat dan, en er hoeft niemand aan de kant. Zo moeilijk is het niet
quote:Dat zie ik wel vaak. Kom je van een secundaire weg, draai je de oprit naar de snelweg op, waar al meteen een bord 'autosnelweg' staat. Blijft iedereen maar 80 sukkelen tot zo ongeveer de blokmarkering, en geeft dan pas gas. (Of kwakt hem naar links, en geeft zelfs dan pas gas.) Mateloos irritant, dat soort treuzelneuzen voor je.Op donderdag 18 juni 2009 11:27 schreef DumDaDum het volgende:
Die andere chauffeur was wel slecht bezig natuurlijk. Gewoon gas geven als je gaat invoegen ipv met een sukkelgangetje aan het begin van de strook al naar links te schuiven
Gewoon na dat bord 'autosnelweg' doortrekken naar 120, hoe moeilijk kan het verdomme zijn?
quote:bronEen invoegstrook, bijvoorbeeld op een snelweg, is geen kruising. Het verkeer op de snelweg heeft dan ook voorrang boven het invoegende verkeer. Ook bij het wisselen van rijstrook moet u voorrang verlenen aan het verkeer dat naast of vlak achter u rijdt
quote:Helaas zou ik hem gewoon lekker asociaal na 10meter al voor jouw auto plempen met 110km/u om jou te irriteren en zal daarbij ook even vrolijk zwaaien.
quote:Als het goed is rijd je al ongeveer die snelheid als je het geblokte gedeelte nadertOp donderdag 18 juni 2009 11:28 schreef S1nn3rz het volgende:
[..]
inderdaad, en die snelheid maak je op de strook. niet in de eerste 10 meter.
Uitzonderingen daargelaten
quote:jij wel hoor. internet held.Op donderdag 18 juni 2009 11:30 schreef DrD00m het volgende:
[..]
Helaas zou ik hem gewoon lekker asociaal na 10meter al voor jouw auto plempen met 110km/u om jou te irriteren en zal daarbij ook even vrolijk zwaaien.
_!quote:Maar heeft toch voorrang omdat een invoeger vrij kort is.Op donderdag 18 juni 2009 11:28 schreef S1nn3rz het volgende:
[..]
iemand op een invoeger zit toch op een andere rijbaan en wil wisselen?
quote:Het is wel degelijk verplicht de rijstrook volledig uit te rijden. Op de A1 staan tegenwoordig overal gele borden met "Gehele uitvoegstrook gebruiken". Echter niemand die er zich aan stoort want men pleurt hem er gewoon op, ongeacht of er al iemand rijdt of niet.
Volgens mij staat nergens dat het verplicht is om de hele strook te gebruiken. Mij is geleerd dat je moet invoegen zodra dat veilig kan, ongeacht of je nou aan het begin of het einde van de strook zit. En sommige stroken zijn ook heel kort, dus dan moet je wel snel invoegen.
quote:Maar ik heb wel gelijk
oodie a3 rijder en fokkertjes kennen de regels niet, desondanks is ts het zwarte schaap.
Op die manier invoegende 70 rijdende caravan-trekkers daarentegen...
quote:nee, nu niet.
Kortom: de invoeger mag zijn/haar snelheid aanpassen om er tussen te kunnen en TS mag gewoon op zijn cruise blijven rijden waar hij rijdt.
(Al is het natuurlijk wel lief als ie vrijwillig zou schuiven)
Terechte klacht.
quote:Nee:
[..]
Maar heeft toch voorrang omdat een invoeger vrij kort is.
quote:
quote:lees mijn post hierboven even (met bron)Op donderdag 18 juni 2009 11:32 schreef jitzzzze het volgende:
[..]
Maar heeft toch voorrang omdat een invoeger vrij kort is.
quote:zolang de auto die invoegt niet met een redelijke snelheid de snelweg op wil ga ik niet aan de kant, met 60 de snelweg op? Flikker toch op, leer eerst maar eens dat gaspedaal indrukken. De invoegstrook is er om snelheid te maken om met een normale snelheid de snelweg op te komen. Dar doe je niet op de snelweg zelf!
[..]
maar goed, dat even terzijde. Als je al op de snelweg rijd en iemand wil invoegen dan ben je verplicht om die ander er tussen te laten.
quote:Je bent inderdaad niet wettelijk verplicht om de invoegende auto er tussen te laten, maar het is wel zo sociaal en het kost geen enkele moeite.
TS zou een keer getailwhipped moeten worden door een vrachtauto, of z'n theorie nog een keer overdoen.
quote:Hoezo moet hij aan de kant gaan dan? Of ben jij zo'n pauper die maar vind dat iedereen aan de kant moet gaan voor jou? Dat, mijn vriend, is pauper.Op donderdag 18 juni 2009 11:33 schreef Houzer het volgende:
TS is zo'n pauper die voor niemand aan de kant gaat mar lekker blijft hangen.
quote:Ik ben het zó met je eens!Op donderdag 18 juni 2009 11:34 schreef Kuno_van_Dijk het volgende:
[..]
zolang de auto die invoegt niet met een redelijke snelheid de snelweg op wil ga ik niet aan de kant, met 60 de snelweg op? Flikker toch op, leer eerst maar eens dat gaspedaal indrukken. De invoegstrook is er om snelheid te maken om met een normale snelheid de snelweg op te komen. Dar doe je niet op de snelweg zelf!
quote:Als de invoegstrook kort is, je net van een bocht komt en je in een fiat panda rijdt dan haal je die 120 niet hoor
[..]
zolang de auto die invoegt niet met een redelijke snelheid de snelweg op wil ga ik niet aan de kant, met 60 de snelweg op? Flikker toch op, leer eerst maar eens dat gaspedaal indrukken. De invoegstrook is er om snelheid te maken om met een normale snelheid de snelweg op te komen. Dar doe je niet op de snelweg zelf!
quote:ik hou me keurig aan de regels. ik wil het snellere verkeer niet lastigvallen omdat ik de cruise control aan heb.Op donderdag 18 juni 2009 11:34 schreef Billy_Talent het volgende:
[..]
Je bent inderdaad niet wettelijk verplicht om de invoegende auto er tussen te laten, maar het is wel zo sociaal en het kost geen enkele moeite.
TS zou een keer getailwhipped moeten worden door een vrachtauto, of z'n theorie nog een keer overdoen.
de invoegende auto had genoeg ruimte om in te voegen als hij, zoals het ook hoort, de hele invoeger had gebruikt.
en ik moet mijn theorie nog een keer overdoen?
quote:Op donderdag 18 juni 2009 11:35 schreef BobbyB het volgende:
[..]
Hoezo moet hij aan de kant gaan dan? Of ben jij zo'n pauper die maar vind dat iedereen aan de kant moet gaan voor jou? Dat, mijn vriend, is pauper.
quote:Hoe kom je erbij dat ik dat zeg?
[..]
zolang de auto die invoegt niet met een redelijke snelheid de snelweg op wil ga ik niet aan de kant, met 60 de snelweg op? Flikker toch op, leer eerst maar eens dat gaspedaal indrukken. De invoegstrook is er om snelheid te maken om met een normale snelheid de snelweg op te komen. Dar doe je niet op de snelweg zelf!
quote:Het is m.i. een verplichting die nergens op slaat. Gewoon zorgen dat A) je snelheid overeenkomt met die op de hoofdrijbaan en B) even met gas los of gas bij een gaatje zoeken en invoegen.Op donderdag 18 juni 2009 11:32 schreef BobbyB het volgende:
[..]
Het is wel degelijk verplicht de rijstrook volledig uit te rijden. Op de A1 staan tegenwoordig overal gele borden met "Gehele uitvoegstrook gebruiken". Echter niemand die er zich aan stoort want men pleurt hem er gewoon op, ongeacht of er al iemand rijdt of niet.
Geforceerd de hele strook afrijden levert alleen maar een risico op dat iemand vanaf de linkerbaan komt en dat gaatje wat je had gevonden gebruikt. Kun je vervolgens in de ankers of de vluchtstrook op.
(Nu zouden mensen die bij een invoegstrook van de linker naar de rechterbaan gaan een standrechtelijk nekschot moeten krijgen, maar dat is een andere discussie
. )quote:
quote:Ik zie het
[..]
lees mijn post hierboven even (met bron)
quote:Als het druk is prima, als het niet druk is en er is overal ruimte zat gaat de beste invoegende auto zelf maar moeite doen om normaal in te voegen. Ik ga niet van baan wisselen omdat iemand blijkbaar niet kan inschatten dan wel snelheid kan maken.
[..]
Je bent inderdaad niet wettelijk verplicht om de invoegende auto er tussen te laten, maar het is wel zo sociaal en het kost geen enkele moeite.
quote:Of jij. TS deed niks verkeerd.TS zou een keer getailwhipped moeten worden door een vrachtauto, of z'n theorie nog een keer overdoen.
Behalve dan de invoegstrook de uitvoegstrook noemen.quote:Nee maar mekaar een beetje ruimte gunnen op de weg scheelt een hoop.
[..]
Hoezo moet hij aan de kant gaan dan? Of ben jij zo'n pauper die maar vind dat iedereen aan de kant moet gaan voor jou? Dat, mijn vriend, is pauper.
quote:Ik ben het met je eens, ware het niet dat men al bij jouw punt A genoemde voorwaarde afhaakt omdat het blijkbaar okee is om met 60km/u je auto de snelweg op te mikken, ongeacht of er anderen rijden. Die moeten maar aan de kant voor zo iemand.
[..]
Het is m.i. een verplichting die nergens op slaat. Gewoon zorgen dat A) je snelheid overeenkomt met die op de hoofdrijbaan en B) even met gas los of gas bij een gaatje zoeken en invoegen.
Geforceerd de hele strook afrijden levert alleen maar een risico op dat iemand vanaf de linkerbaan komt en dat gaatje wat je had gevonden gebruikt. Kun je vervolgens in de ankers of de vluchtstrook op.
(Nu zouden mensen die bij een invoegstrook van de linker naar de rechterbaan gaan een standrechtelijk nekschot moeten krijgen, maar dat is een andere discussie
Ik rij zelf ook niet de hele uitvoegstrook uit overigens, als ik kan invoegen en ik rij dezelfde snelheid als de hoofdrijbaan, voeg ik ook gewoon in.
quote:inderdaad, en op dat moment gun ik het snellere verkeer de ruimte. de invoeger had een constante snelheid aan kunnen houden en achter mij aan het einde van de strook prima kunnen invoegen.Op donderdag 18 juni 2009 11:41 schreef Houzer het volgende:
[..]
Nee maar mekaar een beetje ruimte gunnen op de weg scheelt een hoop.
Je doet gewoon niet meer mee
quote:dan zit je met je dameskapperauto direct al aan zn top!Op donderdag 18 juni 2009 11:44 schreef jitzzzze het volgende:
Ik gebruik een oprit vaak als racebaan, waardoor ik met 150+ de invoeger op rij
quote:Eensch, ik krijg ook steeds vaker het gevoel dat in NL men niet meer weet waarvoor de spiegels dienen.Op donderdag 18 juni 2009 11:43 schreef S1nn3rz het volgende:
[..]
inderdaad, en op dat moment gun ik het snellere verkeer de ruimte. de invoeger had een constante snelheid aan kunnen houden en achter mij aan het einde van de strook prima kunnen invoegen.
Goh ik moet naar links, richting aangeven doen we niet we donderen hem gewoon naar links zonder te kijken
quote:dan rij je maar door op de vluchtstrook maar kom godverdomme niet met 60 de snelweg op!
[..]
Als de invoegstrook kort is, je net van een bocht komt en je in een fiat panda rijdt dan haal je die 120 niet hoor
quote:Dat ben ik met je eens, maar aangaande van de post van TS ga ik er enigszins vanuit dat het niet al te druk of file was en er dus ruimte zat was om in te voegen. Om dan zo vroeg al in te voegen is dan gewoon kansloos en maakt TS geen pauper. Wel degene die ging invoegen. Die persoon is dan toch degene die een ander geen ruimte geeft?
[..]
Nee maar mekaar een beetje ruimte gunnen op de weg scheelt een hoop.
quote:Ik doe precies hetzelfde. Werkt perfect, mits geen pauper voor je die met 70 wil gaan invoegen.
Ik gebruik een oprit vaak als racebaan, waardoor ik met 150+ de invoeger op rij
quote:Helaas, die gaat nog wel wat harderOp donderdag 18 juni 2009 11:45 schreef S1nn3rz het volgende:
[..]
dan zit je met je dameskapperauto direct al aan zn top!
Maar dat doet hier nog steeds niet terzake.
quote:Altijd van die leuke bochten om keihard doorheen te racen
[..]
Ik doe precies hetzelfde. Werkt perfect, mits geen pauper voor je die met 70 wil gaan invoegen.
quote:Ik ging er van uit dat de invoeger een redelijke snelheid had opgebouwd. Aannames he..Op donderdag 18 juni 2009 11:45 schreef BobbyB het volgende:
[..]
Dat ben ik met je eens, maar aangaande van de post van TS ga ik er enigszins vanuit dat het niet al te druk of file was en er dus ruimte zat was om in te voegen. Om dan zo vroeg al in te voegen is dan gewoon kansloos en maakt TS geen pauper. Wel degene die ging invoegen. Die persoon is dan toch degene die een ander geen ruimte geeft?
TS? opheldering? Hoe hard reed de invoeger ongeveer?
quote:Dat klopt.Op donderdag 18 juni 2009 11:45 schreef BobbyB het volgende:
[..]
Dat ben ik met je eens, maar aangaande van de post van TS ga ik er enigszins vanuit dat het niet al te druk of file was en er dus ruimte zat was om in te voegen. Om dan zo vroeg al in te voegen is dan gewoon kansloos en maakt TS geen pauper. Wel degene die ging invoegen. Die persoon is dan toch degene die een ander geen ruimte geeft?
Bij die ritsplekken tegenwoordig schijnt het ook een sport te zijn om iemand er niet meer tussen te laten, waarom rijd iedereen gauw het gat dicht bij het bord: Hier ritsen?
quote:ik hou er van om woorden van users in mn hoofd zo aan te passen dat ik toch mijn mening kan plaatsen
quote:Sowieso krijg ik in NL steeds vaker het gevoel dat men niet meer weet waar ze mee bezig zijn in het verkeer. Laatst 1 of andere vakantie pauper die van de invoegstrook meteen naar links gaat. Nu is dat al aso, ware het niet dat er file was, de rechter rij langzaam reed en het links helemaal stil stond en toch naar links willen
[..]
Eensch, ik krijg ook steeds vaker het gevoel dat in NL men niet meer weet waarvoor de spiegels dienen.
Goh ik moet naar links, richting aangeven doen we niet we donderen hem gewoon naar links zonder te kijken
waardoor dus de rechterbaan ook stil kwam te staan.quote:het is toch audi?Op donderdag 18 juni 2009 11:22 schreef S1nn3rz het volgende:
[..]
wat kan mij het schelen. iedereen weet wat ik bedoel. behalve die oodie rijder die hem onjuist gebruikt.
als ik agent was geweest had ie een bon gekregen.
quote:Wat een kutuser ben jij zeg.
[..]
ik hou er van om woorden van users in mn hoofd zo aan te passen dat ik toch mijn mening kan plaatsen
quote:Serieus?
quote:Bij een korte strook moet je zeker aan het einde pas invoegen omdat je anders helemaal geen snelheid hebt.Op donderdag 18 juni 2009 11:22 schreef karr-1 het volgende:
Volgens mij staat nergens dat het verplicht is om de hele strook te gebruiken. Mij is geleerd dat je moet invoegen zodra dat veilig kan, ongeacht of je nou aan het begin of het einde van de strook zit. En sommige stroken zijn ook heel kort, dus dan moet je wel snel invoegen.
Als ik zo'n grijze duif of volvorijder (is mijn ervaring) op de invoeger zie gaat mijn hand automatisch naar de toeter want minstens de helft van de tijd gaat voor het verdringingsvlak (aan het begin van de invoeger) de knipperlamp al uit en wordt er direct na het verdringingsvlak een poging gedaan om in te voegen. Daar a ik dus niet voor aan de kant.
Ik maak pas ruimte als de auto op de invoeger een acceptabele snelheid heeft (en dus geen 60 km/u) en ergeen andere mogelijkheid is om voor of na mij in te voegen.
quote:Hmmm oke. Ik heb die borden wel gezien, maar het leek me meer een advies dan een verplichting.Op donderdag 18 juni 2009 11:32 schreef BobbyB het volgende:
[..]
Het is wel degelijk verplicht de rijstrook volledig uit te rijden. Op de A1 staan tegenwoordig overal gele borden met "Gehele uitvoegstrook gebruiken". Echter niemand die er zich aan stoort want men pleurt hem er gewoon op, ongeacht of er al iemand rijdt of niet.
quote:Of was het nou verdrijvingsvlak?
[..]
Bij een korte strook moet je zeker aan het einde pas invoegen omdat je anders helemaal geen snelheid hebt.
Als ik zo'n grijze duif of volvorijder (is mijn ervaring) op de invoeger zie gaat mijn hand automatisch naar de toeter want minstens de helft van de tijd gaat voor het verdringingsvlak (aan het begin van de invoeger) de knipperlamp al uit en wordt er direct na het verdringingsvlak een poging gedaan om in te voegen. Daar a ik dus niet voor aan de kant.
Ik maak pas ruimte als de auto op de invoeger een acceptabele snelheid heeft (en dus geen 60 km/u) en ergeen andere mogelijkheid is om voor of na mij in te voegen.
quote:Ouderen, mensen met petjes/hoedjes en sigaren zijn inderdaad levensgevaarlijk dat ben ik met je eens.Op donderdag 18 juni 2009 11:50 schreef Deetch het volgende:
[..]
Bij een korte strook moet je zeker aan het einde pas invoegen omdat je anders helemaal geen snelheid hebt.
Als ik zo'n grijze duif of volvorijder (is mijn ervaring) op de invoeger zie gaat mijn hand automatisch naar de toeter want minstens de helft van de tijd gaat voor het verdringingsvlak (aan het begin van de invoeger) de knipperlamp al uit en wordt er direct na het verdringingsvlak een poging gedaan om in te voegen. Daar a ik dus niet voor aan de kant.
Ik maak pas ruimte als de auto op de invoeger een acceptabele snelheid heeft (en dus geen 60 km/u) en ergeen andere mogelijkheid is om voor of na mij in te voegen.
quote:hoeven we daar ons in iedergeval niet meer druk over te maken en kunnen we ons dus weer geheel focussen op de klacht van TS
quote:De snelheid maakt niet zo veel uit lijkt mij, het gaat erom dat je niet je auto ervoor kwakt als er iemand op de hoofdbaan aan komt rijden.
[..]
Ik ging er van uit dat de invoeger een redelijke snelheid had opgebouwd. Aannames he..
TS? opheldering? Hoe hard reed de invoeger ongeveer?
quote:Ritsen
[..]
Dat klopt.
Bij die ritsplekken tegenwoordig schijnt het ook een sport te zijn om iemand er niet meer tussen te laten, waarom rijd iedereen gauw het gat dicht bij het bord: Hier ritsen?
Breek me de bek niet open. Geen idee of mensen wel eens de werking van een rits gezien hebben, maar 2 of meer tandjes tussen 2 andere tandjes, daar gaat je rits kapot van. Nee, men propt hun auto ertussen omdat een ander weer geen ruimte geeft, de persoon daarachter vind dat allemaal te lang duren en rijdt die ander voorbij en kwakt hem verderop weer ergens ertussen. quote:QFEOp donderdag 18 juni 2009 11:28 schreef Billy_Talent het volgende:
[..]
Conclusie: TS is een asociale idioot in het verkeer.
Op de baan naar A'dam staat file. Altijd van die kneuzen die rijden op de baan naar Den Bosch lekker de file voorbij om vervolgens op de weg te stoppen om er op het laaste moment nog tusssen te willen kruipen, uiteraard laat niemand die lul ertussen waardoor je op de andere baan ook file krijgt::r
quote:Goed plan
[..]
hoeven we daar ons in iedergeval niet meer druk over te maken en kunnen we ons dus weer geheel focussen op de klacht van TS
quote:Hmm, daar zou je ook nog wel eens gelijk in kunnen hebben, maar dan nog verandert dat niks aan de situatie van TS. Mensen moeten niet verwachten/eisen dat een ander wel aan de kant of in de ankers gaat.
[..]
Hmmm oke. Ik heb die borden wel gezien, maar het leek me meer een advies dan een verplichting.
quote:Met correct anticiperend rijgedrag is hier niks mis mee.
Ik voeg in waar ik zelf wil, met de juiste snelheid. Niemand gaat mij verplichten om helemaal tot het einde van de invoegstrook te rijden. Als ik eerder een gaatje zie duik ik daar in. Om vervolgens zo snel mogelijk door te stoten naar de linkerbaan en 150 op de cruise control . Voor de mensen die niet op tijd aan de kant gaan is groot licht uitgevonden.
quote:Dat is helemaal niet okee. Dat mag helemaal niet volgens de wet. En de invoegende heeft zich maar aan te passen aan het overig verkeer.Op donderdag 18 juni 2009 11:42 schreef BobbyB het volgende:
[..]
Ik ben het met je eens, ware het niet dat men al bij jouw punt A genoemde voorwaarde afhaakt omdat het blijkbaar okee is om met 60km/u je auto de snelweg op te mikken, ongeacht of er anderen rijden. Die moeten maar aan de kant voor zo iemand.
Ik rij zelf ook niet de hele uitvoegstrook uit overigens, als ik kan invoegen en ik rij dezelfde snelheid als de hoofdrijbaan, voeg ik ook gewoon in.
quote:Bij dat soort mensen hoop ik altijd maar dat er eens een vrachtwagen vol op in rijdt.
Bij de A12 bij utrecht splitsing naar de A2, 1 baan richting Den Bosch 1 baan richting Amsterdam.
Op de baan naar A'dam staat file. Altijd van die kneuzen die rijden op de baan naar Den Bosch lekker de file voorbij om vervolgens op de weg te stoppen om er op het laaste moment nog tusssen te willen kruipen, uiteraard laat niemand die lul ertussen waardoor je op de andere baan ook file krijgt::r
Hier op de A1 naar de A30 ook. Daar hebben ze een haakse bocht aan het eind van de weg gemaakt waardoor iedereen op de rem moet, dat is op zich al achterlijk, maar goed, daar staat dus altijd wel een file op die uitvoegstrook. Die uitvoegstrook is overigens tevens een spitsstrook, dus er rijden al veel mensen op, die bijvoorbaat al rechts gaan rijden om er af te gaan. Maar dan heb je altijd van die josti's die op het laatste moment nog eraf willen en dus boven op de rem gaan waardoor de rechterbaan van de hoofdweg ook boven op de rem moet. Asociale mongolgen.quote:Leer lezen, klapjosti.
[..]
Dat is helemaal niet okee. Dat mag helemaal niet volgens de wet. En de invoegende heeft zich maar aan te passen aan het overig verkeer.
quote:Dagelijkse kost tegenwoordig.
quote:Koop een bril, mafketel
[..]
Dat is helemaal niet okee. Dat mag helemaal niet volgens de wet. En de invoegende heeft zich maar aan te passen aan het overig verkeer.
Of heeft je gay-vriendje in je oog gespoten?
quote:Dat zeker.
quote:Dat ben ik met je eens.Op donderdag 18 juni 2009 11:54 schreef BobbyB het volgende:
[..]
Hmm, daar zou je ook nog wel eens gelijk in kunnen hebben, maar dan nog verandert dat niks aan de situatie van TS. Mensen moeten niet verwachten/eisen dat een ander wel aan de kant of in de ankers gaat.
quote:Gewoonte, misschien. Maar geen verplichting. Officieel zelfs verboden, want: onnodig linksrijden.Op donderdag 18 juni 2009 11:18 schreef Kopbal het volgende:
Als het niet druk is is het de gewoonte om gewoon naar links te gaan om zo de invoeger de ruimte te geven, alsof het verplicht is pas aan het eind in te voegen
De invoeger kan zelf ook wel een plek vinden als het niet druk is.
quote:Ja niet dus. De invoeger is bezig met een bijzondere verrichting en moet voorrang verlenen aan al het andere verkeer. Die verplichting is er dus niet. Hij mag zijn verrichting pas uitvoeren op het moment dat er ruimte is en hij het andere verkeer niet meer hindert.Op donderdag 18 juni 2009 11:24 schreef jitzzzze het volgende:
[..]
maar goed, dat even terzijde. Als je al op de snelweg rijd en iemand wil invoegen dan ben je verplicht om die ander er tussen te laten.
quote:Spuit 111111111111111111111
[..]
Ja niet dus. De invoeger is bezig met een bijzondere verrichting en moet voorrang verlenen aan al het andere verkeer. Die verplichting is er dus niet. Hij mag zijn verrichting pas uitvoeren op het moment dat er ruimte is en hij het andere verkeer niet meer hindert.
quote:Dit dus. Door inzichtloze kneuzen zoals TS ontstaan er files.Op donderdag 18 juni 2009 15:00 schreef hetizmij het volgende:
Is toch een kleine moeite om even je stuur naar links en dan weer naar rechts te draaien? Zo haal je degene die invoegt meteen in, terwijl hij de ruimte heeft. Denk dat TS ook niet blij is als hij wil invoegen en iemand blijft naast hem rijden op de hoofdrijbaan. Maar TS zijn auto heeft dan ook wel de hele invoegstrook nodig om op snelheid te komen.
quote:Maar kijk eerst ff in je spiegels wil je voordat je zonder te kijken je auto naar links gooit en ik weer vol in de ankers moet.
Is toch een kleine moeite om even je stuur naar links en dan weer naar rechts te draaien? Zo haal je degene die invoegt meteen in, terwijl hij de ruimte heeft. Denk dat TS ook niet blij is als hij wil invoegen en iemand blijft naast hem rijden op de hoofdrijbaan. Maar TS zijn auto heeft dan ook wel de hele invoegstrook nodig om op snelheid te komen.
quote:Of je toont ook een beetje inzicht en ziet al van tevoren dat de auto naar links zal gaan om het invoegende verkeer ruimte te geven en gaat iets langzamer rijden om vervolgens als dat voorbij is weer vol plankgas verder te karrenOp donderdag 18 juni 2009 15:15 schreef fathank het volgende:
[..]
Maar kijk eerst ff in je spiegels wil je voordat je zonder te kijken je auto naar links gooit en ik weer vol in de ankers moet.
quote:TS is duidelijk aan het trollen, waarschijnlijk heeft hij niet eens een rijbewijs
[..]
Dit dus. Door inzichtloze kneuzen zoals TS ontstaan er files.
quote:Wijs me dat zuivelschap eens aan waar jij je rijbewijs uit hebt gehaald?Op donderdag 18 juni 2009 11:24 schreef jitzzzze het volgende:
[..]
maar goed, dat even terzijde. Als je al op de snelweg rijd en iemand wil invoegen dan ben je verplicht om die ander er tussen te laten.
Verkeer op de invoegstrook moet voorrang verlenen, in veel landen staat bij invoegstroken zelfs zo'n bord:
Als het te druk is om in te voegen dien je je auto stil te zetten aan het begin van de invoegstrook om in te voegen zodra er een mogelijkheid is. Ik heb het in de praktijk nooit zien gebeuren, maar zo staat het wel in mijn theorieboek. Het verkeer op de rijbaan is niet verplicht voor jou af te remmen of uit te wijken.
quote:Het is ook een kleine moeite om gewoon beter in te schatten waar je in denkt te kunnen voegen. Jij en vele met jou overigens
Is toch een kleine moeite om even je stuur naar links en dan weer naar rechts te draaien? Zo haal je degene die invoegt meteen in, terwijl hij de ruimte heeft. Denk dat TS ook niet blij is als hij wil invoegen en iemand blijft naast hem rijden op de hoofdrijbaan. Maar TS zijn auto heeft dan ook wel de hele invoegstrook nodig om op snelheid te komen.
draaien de rollen gewoon om. Jij wil invoegen dus heb jij je aan te passen aan de hoofdrijbaan. Als jij precies naast een auto gaat rijden en dan maar verwacht dat hij aan de kant gaat ben je je rijbewijs gewoon niet waardig. quote:Klacht: Mensen zoals jij die vinden dat een ander maar ruimte moet maken.
Klacht: Weggebruikers als TS die geen ruimte geven aan anderen.
quote:Nee, files ontstaan door kneuzen zoals die invoeger die maar verwachten dat men voor hem aan de kant gaan. Zo werkt het gewoon niet in het verkeer.
[..]
Dit dus. Door inzichtloze kneuzen zoals TS ontstaan er files.
Maar goed, het grote aantal aan replies met dit soort mongoloïde uitspraken verklaren die tyfusbende op de weg tenminste.
Het leuke is dat er mensen zijn die denken een ander de les te kunnen lezen terwijl ze zelf dus blijkbaar geen idee hebben waar ze mee bezig zijn, en dat is droevig, erg droevig, dat zulke mensen de weg op mogen. quote:Bron: Veilig Verkeer Nederland en ik meen me zelfs een uitspraak van Koos Spee zulke acties alleen te doen als het echt niet anders kan.Hoe moet ik invoegen op een autosnelweg?
Als u een autoweg of autosnelweg wilt oprijden moet u gebruik maken van de aanwezige invoegstrook. Op die strook moet u snelheid maken om te kunnen invoegen. U moet bij het invoegen de bestuurders op de doorgaande baan voor laten gaan. Op de doorgaande baan gaat het verkeer soms naar links om u de gelegenheid te geven in te voegen, maar dat is niet verplicht. Reken er dus niet op. Als u met een korte invoegstrook te maken hebt, en niet voldoende snelheid kunt maken om tussen het rijdende verkeer op de autoweg of autosnelweg in te voegen, moet u aan het begin van de invoegstrook stoppen en optrekken zodra u in uw linkerspiegel een opening ziet opdagen in de verkeersstroom. U mag bij het invoegen niet op de vluchtstrook komen. Het mag wel in een noodsituatie bijvoorbeeld wanneer bestuurders op de doorgaande rijbaan snelheid blijven opvoeren en je geen kans geven om in te voegen. Bij het invoegen is het gebruik van de richtingaanwijzer verplicht. U moet de richtingaanwijzer bij het invoegen pas gebruiken op het moment dat u ook daadwerkelijk naar links gaat om in te voegen. Gebruik de richtingaanwijzer niet om ruimte af te dwingen. Bij het invoegen moet u voor u zelf altijd aan de volgende punten aandacht geven: Vorm u, terwijl u nog op de toeleidende weg of op de oprit zit, een beeld van de verkeerssituatie op de weg waar u wilt invoegen: hoe druk is het, zijn er voldoende grote "gaten" in de verkeersstroom. Wanneer er voldoende ruimte is rijdt u door, anders stopt u bij het begin van de invoegstrook ( aan het eind van de invoegstrook kom je nauwelijks meer weg en is bovendien gevaarlijk ). Maak op de invoegstrook voldoende snelheid en probeer uw snelhed aan te passen aan die van het verkeer op de doorgaande rijbaan. Rij rechts op de invoegstrook. Wanneer het voor een vlotte verkeersdoorstroming bevordelijk is, mag je verkeer op de doorgaande rijbaan inhalen. Maak hiervan echter voorzichtig gebruik. Beoordeel, door in de spiegels en door opzij en over de schouder te kijken, of u zonder gevaar of hinder kunt invoegen. Kijk op wegen met tegemoetkomend verkeer ook naar voren, of er geen inhalend voertuig op uw weghelft zit. Als u kunt invoegen geeft u richting aan en voegt u in een vloeiende lijn in. Zet uw richtingaanwijzer uit zodra u op de rechterrijstrook rijdt. Als u naar de tweede strook wilt, doe dat dan niet in één keer. Achteropkomend verkeer denkt dat uw richtingaanwijzer nog aanstaat van het invoegen en houdt er geen rekening mee dat u gelijk wilt inhalen.
quote:Oh, ik dacht dat die dingen daarvoor waren
Aan al die josti's hier:
[Gebruik de richtingaanwijzer niet om ruimte af te dwingen. ]
quote:Oh dus omdat ik TS een kneus vind omdat hij aso is betekent dat direct dat ik zo'n direct-invoeger ben?Op donderdag 18 juni 2009 15:50 schreef BobbyB het volgende:
[..]
Nee, files ontstaan door kneuzen zoals die invoeger die maar verwachten dat men voor hem aan de kant gaan. Zo werkt het gewoon niet in het verkeer.
quote:Op donderdag 18 juni 2009 15:50 schreef BobbyB het volgende:
Klacht: Mensen zoals jij die vinden dat een ander maar ruimte moet maken.
[..]
Ik zeg niet dat het moet, maar als die ruimte er toch ligt.. Nee, met 130 over de rechterbaan komen geknald zodat er zodoende iemand niet kan invoegen, terwijl er op de linkerbaan genoeg ruimte ligt om wél even die ruimte te creeeren. Sociaal rijgedrag, noemen ze dat. Inderdaad, niet verplicht. Maargoed, dat is sociaal zijn sowieso niet, toch Bobby?
quote:Dus omdat jij niet in je spiegels wil kijken of er geen sneller rijdend achteropkomend verkeer aankomt moet ik langzamer gaan rijden? Beetje omgekeerde wereld vriend. Ze zouden jou je rijbewijs af moeten pakken.
[..]
Of je toont ook een beetje inzicht en ziet al van tevoren dat de auto naar links zal gaan om het invoegende verkeer ruimte te geven en gaat iets langzamer rijden om vervolgens als dat voorbij is weer vol plankgas verder te karren
quote:Niks mis met sociaal rijgedrag, en al zeg ik het zelf, ik ben erg galant in het verkeer, maar als er ruimte zat is om in te voegen en iemand moet dan perse invoegen op het stuk waar ik rij doet ie zelf maar moeit om erop te komen, zoiets heet inzicht en als je dat niet hebt hoor je gewoon niet op de weg thuis. Klaar. Lees voor de gein ook even dat artikel wat ik hierboven post.
[..]
Ik zeg niet dat het moet, maar als die ruimte er toch ligt.. Nee, met 130 over de rechterbaan komen geknald zodat er zodoende iemand niet kan invoegen, terwijl er op de linkerbaan genoeg ruimte ligt om wél even die ruimte te creeeren. Sociaal rijgedrag, noemen ze dat. Inderdaad, niet verplicht. Maargoed, dat is sociaal zijn sowieso niet, toch Bobby?
Los daarvan ga ik 5 van de 10 keer wel aan de kant, die andere 5 keer kan dat namelijk niet eens omdat er josti's zijn die per se 5KM harder dan de rest moeten rijden of iemand die al een 20KM lang links achter je blijft hangen. Dan kan ik ook niet aan de kant en zal de invoeger ook zelf een plekje moeten zoeken of moet ik dan volgens jou ook vol in de ankers om sociaal te zijn
Kom nou. quote:Waar zeg ik dat?
[..]
Oh dus omdat ik TS een kneus vind omdat hij aso is betekent dat direct dat ik zo'n direct-invoeger ben?
Ik vind het gewoon onterecht dat TS een kneus word genoemd omdat ie 1 of andere josti geen ruimte geeft, die volgens de OP, voldoende tijd en ruimte had om in te voegen. Er word hier constant gejankt over ruimte geven, maar de persoon die in overtreding is, is die invoeger uit de OP, dat jullie dat op 1 of andere manier niet kunnen zien baart mij ernstige zorgen maar verklaart, zoals al eerder gezegd, wel die tyfus bende op de weg. 
quote:Nee, mijn beste fathank, je hebt blijkbaar maar rekening te houden met al die ongelooflijk tering josti's op de weg die hun rijbewijs bij elkaar hebben gepijpt en daardoor totaal geen inzicht hebben of überhaupt weet hebben van de geldende verkeersregels. Anders ben je asociaal.
[..]
Dus omdat jij niet in je spiegels wil kijken of er geen sneller rijdend achteropkomend verkeer aankomt moet ik langzamer gaan rijden? Beetje omgekeerde wereld vriend. Ze zouden jou je rijbewijs af moeten pakken.
Op Jitzzze na reageert er ook niemand op het artikel dat ik post omdat daar precies staat wat ik al het hele topic zeg, maar ja, die zullen het ook wel verkeerd hebben.
quote:invoegstrook bedoel je zekerOp donderdag 18 juni 2009 11:14 schreef S1nn3rz het volgende:
ik blij netjes rechts rijden, immers pas op het einde van de uitvoegstrook hoor je in te voegen op de rechterbaan van de snelweg.
quote:
[..]
Nee, mijn beste fathank, je hebt blijkbaar maar rekening te houden met al die ongelooflijk tering josti's op de weg die hun rijbewijs bij elkaar hebben gepijpt en daardoor totaal geen inzicht hebben of überhaupt weet hebben van de geldende verkeersregels. Anders ben je asociaal.
Op Jitzzze na reageert er ook niemand op het artikel dat ik post omdat daar precies staat wat ik al het hele topic zeg, maar ja, die zullen het ook wel verkeerd hebben.
quote:Het is goed om te weten dat je geen ruimte hoeft te geven, alleen als je zin hebt.
[..]
Nee, mijn beste fathank, je hebt blijkbaar maar rekening te houden met al die ongelooflijk tering josti's op de weg die hun rijbewijs bij elkaar hebben gepijpt en daardoor totaal geen inzicht hebben of überhaupt weet hebben van de geldende verkeersregels. Anders ben je asociaal.
Op Jitzzze na reageert er ook niemand op het artikel dat ik post omdat daar precies staat wat ik al het hele topic zeg, maar ja, die zullen het ook wel verkeerd hebben.
Ik doe het alleen als het: a) het kan en b) als de invoeger richting aangeeft.
quote:Ze zouden mijn rijbewijs moeten afpakken omdat..?Op vrijdag 19 juni 2009 09:30 schreef fathank het volgende:
[..]
Dus omdat jij niet in je spiegels wil kijken of er geen sneller rijdend achteropkomend verkeer aankomt moet ik langzamer gaan rijden? Beetje omgekeerde wereld vriend. Ze zouden jou je rijbewijs af moeten pakken.
Dus omdat jij niet in je spiegels wil kijken of er geen sneller rijdend achteropkomend verkeer aankomt moet ik langzamer gaan rijden? Jou zouden ze opnieuw naar school moeten sturen om te leren lezen. Ik heb nergens vermeld dat IK niet in mijn spiegels kijk of er geen sneller verkeer rijdt.
en je blijft ook echt exact dezelfde snelheid rijden op je cruise
je kan ff bijgassen zijn er ook geen problemen...maar nee, meneer de invoeger MOET natuurlijk wachten tot jij hem voorbij bent....
allemaal hetzelfde op de weg, echt fucking gaar dat ik met een stelletje randdebielen de weg moet delen
Mongolen
quote:Ik dat zeg
[..]
Ze zouden mijn rijbewijs moeten afpakken omdat..?
En nou hier met je roze-
-papiertje quote:Ik heb een pasjeOp vrijdag 19 juni 2009 09:42 schreef jitzzzze het volgende:
[..]
Ik dat zeg
En nou hier met je roze-[ afbeelding ]-papiertje
quote:Haha, jij hebt een beginnersrijbewijs
quote:Je bent er zelf helaas ook eentje.
en daarbij.. als ik aan de kant kan, dan ga ik. een beetje meewerken met elkaar ipv tegenwerken.. dan krijgen we vanzelf minder files stelletje mongolen!
en je blijft ook echt exact dezelfde snelheid rijden op je cruise
maar nee, meneer de invoeger MOET natuurlijk wachten tot jij hem voorbij bent....
allemaal hetzelfde op de weg, echt fucking gaar dat ik met een stelletje randdebielen de weg moet delen
Mongolen
Toch typisch dat al die mensen die TS een kneus en aso noemen en een ander de les denken te kunnen lezen zelf degene zijn die aso zijn en blijkbaar totaal niks snappen van het verkeer. Invoegend verkeer heeft GEEN voorrang. Je hebt als invoeger je snelheid aan te passen en in te voegen waar het kan, NIET te verwachten dat een ander ruimte voor je maakt. Je verwacht bij een kruising ook niet dat verkeer van rechts je ruimte geeft, dat is theoretisch precies hetzelfde.
Als het druk is of er een file is, is het een ander verhaal, maar dat was hier niet van toepassing.
quote:Meestal staat er rechts van de doorgetrokken streep gewoon een onderbroken streep. Dat betekent dus dat je gewoon van rechts naar links mag in zo'n geval. Alleen neit meer terug naar de rechterbaan totdat de doorgetrokken streep geen doorgetrokken streep meer is.
Overigens kan het uitwijken naar links op veel plaatsen niet meer omdat er steeds vaker doorgetrokken strepen tussen de rechter baan en de baan ernaast (links) zijn getrokken.
En waar ik op doel met niet in de spiegels kijken en geen rekening houden met achteropkomend verkeer zijn die josti's die naast een invoegstrook rijden en vervolgens zonder te kijken hun auto naar links gooien met 95 km/h om ruimte te maken voor de iemand die invoegt. Dat soort gasten moeten ze opknopen aan de hoogste boom
.quote:het gaat er niet om wat moetOp vrijdag 19 juni 2009 09:46 schreef BobbyB het volgende:
[..]
Je bent er zelf helaas ook eentje.
Toch typisch dat al die mensen die TS een kneus en aso noemen zelf degene zijn die aso zijn. Invoegend verkeer heeft GEEN voorrang. Je hebt als invoeger je snelheid aan te passen en in te voegen waar het kan, NIET te verwachten dat een ander ruimte voor je maakt. Je verwacht bij een kruising ook niet dat verkeer van rechts je ruimte geeft, dat is theoretisch precies hetzelfde.
Als het druk is of er een file is, is het een ander verhaal, maar dat was hier niet van toepassing.
en die invoeger heeft geen voorang, maar wat is de moeite om even uit te wijken? of even je voet op het gas... die denkwijze altijd, ja amar ik HOEF hem geen ruimte te geven hoor volgens de regels
het gaat er om dat als je de ruimte hebt, je deze makkelijk ook aan een ander kan gunnen....
gun elkaar eens wat...
ik zie de hele dag niks anders dan mensen die expres gaatjes dichtrijden, langzamer gaan als iemand erachter wilt... allemaal dat soort dingen.... en dan stiekem vanuit hun ooghoeken kijken hoe ze de ander dwars zitten
een beetje samenwerking zou veel files schelen elke dag!
Mongolen
quote:Helaas, toch wat beter opletten vanmiddag. Meestal mag je vanaf de invoegstrook op de rechterbaan, en word door strepen tegengehouden dat je nog een baan naar links opschuift. Zodra de invoeger ophoud, houdt ook die extra streep op en mag je weer naar links toe vanaf de rechterbaan,
[..]
Meestal staat er rechts van de doorgetrokken streep gewoon een onderbroken streep. Dat betekent dus dat je gewoon van rechts naar links mag in zo'n geval. Alleen neit meer terug naar de rechterbaan totdat de doorgetrokken streep geen doorgetrokken streep meer is.
quote:ik zie het meestal toch echt andersom (regio amsterdam)Op vrijdag 19 juni 2009 09:51 schreef jitzzzze het volgende:
[..]
Helaas, toch wat beter opletten vanmiddag. Meestal mag je vanaf de invoegstrook op de rechterbaan, en word door strepen tegengehouden dat je nog een baan naar links opschuift. Zodra de invoeger ophoud, houdt ook die extra streep op en mag je weer naar links toe vanaf de rechterbaan,
quote:Tja, hier gaat het eigenlijk al mis he...
quote:Ah, dus ik moet maar iedere keer aan de kant omdat een ander geen zin heeft fatsoenlijk zelf een plekje te zoeken om in te voegen. Dus wat je feitelijk zegt is dat we maar aan de kant moeten gaan voor mensen die te incapabel zijn om auto te rijden.en die invoeger heeft geen voorang, maar wat is de moeite om even uit te wijken? of even je voet op het gas... die denkwijze altijd, ja amar ik HOEF hem geen ruimte te geven hoor volgens de regels
het gaat er om dat als je de ruimte hebt, je deze makkelijk ook aan een ander kan gunnen....
gun elkaar eens wat...
quote:Dat is heel wat anders, expres iemand dwars zitten en geen ruimte geven. Als er gewoon voldoende ruimte is om in te voegen zoek je zelf maar een plekje, ik ga me niet iedere keer aan een ander aanpassen omdat ie in wil voegen. Dan kan je beter links blijven rijden want we hebben hier om de 300 meter een oprit.ik zie de hele dag niks anders dan mensen die expres gaatjes dichtrijden, langzamer gaan als iemand erachter wilt... allemaal dat soort dingen.... en dan stiekem vanuit hun ooghoeken kijken hoe ze de ander dwars zitten
quote:Eens, alleen is op een normale manier invoegen echt niet teveel gevraagd. Dat is gewoon fucking BASIS kennis van de snelweg. Als mensen zich eens aan de regels zouden houden, DAT zou files schelen.een beetje samenwerking zou veel files schelen elke dag!
En nu kap ik, ik word moe van jullie kortzichtige gedrag omdat je zelf blijkbaar niet eens competent genoeg bent een auto te besturen.
quote:Echt? Daar rij ik dagelijks en wat ik beschreef is toch echt wat ik zie.
[..]
ik zie het meestal toch echt andersom (regio amsterdam)
Lang leve Google
quote:ik zit al foto's te zoeken, nog niks gevondenOp vrijdag 19 juni 2009 09:58 schreef jitzzzze het volgende:
[..]
Echt? Daar rij ik dagelijks en wat ik beschreef is toch echt wat ik zie.
quote:Hier is het toch echt andersom. Dat je niet van de linkerbaan naar de rechterbaan mag.
[..]
Echt? Daar rij ik dagelijks en wat ik beschreef is toch echt wat ik zie.
quote:Ha, ik wel
[..]
ik zit al foto's te zoeken, nog niks gevonden
Bij de A10/A1 heeft fathank gelijk, maar op de A10 West is het weer zoals ik beschreef. Lekker verwarrend
quote:Als je mijn pasje niet meer wilt innemen, ben ik het met je eensOp vrijdag 19 juni 2009 09:58 schreef jitzzzze het volgende:
[..]
Echt? Daar rij ik dagelijks en wat ik beschreef is toch echt wat ik zie.
quote:Oeh, een medestander. Nou vooruit, je mag je beginnerspasje houden
[..]
Als je mijn pasje niet meer wilt innemen, ben ik het met je eens
quote:West vermijd ik liever, 80Op vrijdag 19 juni 2009 10:01 schreef jitzzzze het volgende:
[..]
Ha, ik wel
Bij de A10/A1 heeft fathank gelijk, maar op de A10 West is het weer zoals ik beschreef. Lekker verwarrend
maar inderdaad, lekker consequent
quote:Ik ook, maar vooral om de duizendhonderd afslagen.
[..]
West vermijd ik liever, 80
maar inderdaad, lekker consequent
quote:Ik vermijd amsterdam ook lieverOp vrijdag 19 juni 2009 10:05 schreef jitzzzze het volgende:
[..]
Ik ook, maar vooral om de duizendhonderd afslagen.
quote:Maar dat is weer een heel ander verhaal.
quote:dat nooit