Dit is overigens mijn foto-album met Volvo crashesquote:Op vrijdag 12 juni 2009 15:30 schreef Jalu het volgende:
[..]
Tja, op het filmpje zie je toch wel precies hetzelfde effect als bij jouw filmpje van de Xantia crashtest: veel meer dan alleen de kreukelzone is het haasje, en daar wordt je als bestuurder niet beter van...
[..]
Tja, de praktijk is altijd veel weerbarstiger dan de theorie. Uit Scandinavische(jaja, uit de bakermat van de Volvo's) onderzoeken blijkt de Xantia het namelijk in real-life bovengemiddeld goed te doen qua passieve veiligheid.
Overigens heb ik zelf ook een zwak voor oude grote Volvo's hoor, stukken karaktervoller dan het spul wat ze nu bouwen. Maar als passieve veiligheid je belangrijkste reden is om een auto te kopen ben je al snel beter af met een nieuwe Aygo of Modus of zo...
Mag ik dit een beetje een perverse liefhebberij vinden?quote:Op vrijdag 12 juni 2009 15:32 schreef MaGNeT het volgende:
[..]
Dit is overigens mijn foto-album met Volvo crashesVoor de liefhebbers...
http://s294.photobucket.com/albums/mm118/TeGNaM76/
Valt wel mee hoorquote:Op vrijdag 12 juni 2009 15:34 schreef Jalu het volgende:
[..]
Mag ik dit een beetje een perverse liefhebberij vinden?
Ontopic: TS rijdt nu in een Fiesta uit '92, dan is alles beter qua veiligheid.quote:Op vrijdag 12 juni 2009 15:36 schreef MaGNeT het volgende:
[..]
Valt wel mee hoorNiet extreems, geen lijken, alleen blik.
Valt meequote:Op vrijdag 12 juni 2009 15:38 schreef Jalu het volgende:
[..]
Ontopic: TS rijdt nu in een Fiesta uit '92, dan is alles beter qua veiligheid.
Vertel mij wat: ik heb als hobby-autootje een Escort Cabrio uit '85. Leuk autootje, maar je wilt er geen klapper mee maken. Maar dat geldt wel voor de meeste auto's uit de jaren '80.quote:Op vrijdag 12 juni 2009 15:39 schreef MaGNeT het volgende:
[..]
Valt meeEen jaren '80 Escort is een stuk kwetsbaarder.
M'n buurvrouw had zo'n ding (geen cabrio) en is er in de winter een keer met 50km/u mee geslipt tegen een berkje.quote:Op vrijdag 12 juni 2009 15:40 schreef Jalu het volgende:
[..]
Vertel mij wat: ik heb als hobby-autootje een Escort Cabrio uit '85. Leuk autootje, maar je wilt er geen klapper mee maken. Maar dat geldt wel voor de meeste auto's uit de jaren '80.
Maar de kans om dan voor de slooppremie in aanmerking te komen is zo goed als nihil. Japanners worden nogal eens overgewaardeerd. (letterlijk)quote:Op vrijdag 12 juni 2009 15:40 schreef MaGNeT het volgende:
Maar goed, terug ontopic.
Ik zou het bij een Japanse auto houden als het gaat om betrouwbaarheid.
Onderdelen zijn misschien iets duurder maar wat niet stuk gaat hoef je ook niet te vervangen.
Inderdaad wel erg duur.quote:Op vrijdag 12 juni 2009 15:43 schreef Jalu het volgende:
[..]
Maar de kans om dan voor de slooppremie in aanmerking te komen is zo goed als nihil. Japanners worden nogal eens overgewaardeerd. (letterlijk)
Het moet betaalbaar zijnquote:
Ligt er natuurlijk wel aan hoeveel je gaat rijden. Een skoda is ook een goede optie.quote:Op maandag 14 december 2009 20:23 schreef ArcticBlizzard het volgende:
En volvo is natuurlijk altijd goed
940 is goed, 960 is fantastisch (alleen 1 op 8 + onderhoud kan duur zijn, en daar zijn jullie volgens mij niet naar op zoek)
Dapperquote:Op woensdag 28 april 2010 20:02 schreef simmu het volgende:
topickick w00t![]()
deze is het geworden:
[ afbeelding ]
![]()
de meest lelijke auto ooit, maar wel praktisch en betrouwbaar en betaalbaar
quote:Op woensdag 28 april 2010 20:05 schreef De_Kardinaal het volgende:
Koop de duurste uitvoering van een lease-station wagon met veel op de teller voor een habbekrats en koop een bijpassende gereviseerde of motor uit een sloopauto en 1/2 + 1/2 = redelijke bak, veel luxe, vrij nieuw, en kan nog wel jaren mee.een leesbril.
wij zijn auton00bs joh! ik kon wel via het uittekenen van het electrisch circuit achterhalen waar bv het energielek zat bij mijn oude fiesta (de startonderbreker) maar vraag me dan niet om het ook daadwerkelijk te fixen want ik kan nog geen fietsband plakkenquote:Op woensdag 28 april 2010 20:08 schreef De_Kardinaal het volgende:
O jaTe laat! Dan maar geen luxe audi!
Je moet ook geen spaargeld in auto's steken! Die dingen verliezen waarde waar je bij staat!quote:Op woensdag 28 april 2010 20:14 schreef simmu het volgende:
[..]
wij zijn auton00bs joh! ik kon wel via het uittekenen van het electrisch circuit achterhalen waar bv het energielek zat bij mijn oude fiesta (de startonderbreker) maar vraag me dan niet om het ook daadwerkelijk te fixen want ik kan nog geen fietsband plakkenweet je wel hoe eng het dan is om je spaargeld in een auto te steken!
Dat is onze oude auto... hebben we net weg moeten doen wegens grote reparatie- en onderhoudskosten. Wel een mega-praktische auto en zeg het nou zelf, het is toch een schoonheid??quote:Op woensdag 28 april 2010 20:02 schreef simmu het volgende:
topickick w00t![]()
deze is het geworden:
[ afbeelding ]
![]()
de meest lelijke auto ooit, maar wel praktisch en betrouwbaar en betaalbaar
Wat voor geld dan wel?quote:Op woensdag 28 april 2010 20:16 schreef De_Kardinaal het volgende:
[..]
Je moet ook geen spaargeld in auto's steken! Die dingen verliezen waarde waar je bij staat!
nietus! ik had de fiesta in 2002 gekocht voor 1500, daar tot nu toe en met redelijk lage kosten in rondgereden. via de slooppremie en de verzekering (in januari zat er een connexxionbus tegenaan) heb ik er uiteindelijk 1700 voor terug gekregenquote:Op woensdag 28 april 2010 20:16 schreef De_Kardinaal het volgende:
[..]
Je moet ook geen spaargeld in auto's steken! Die dingen verliezen waarde waar je bij staat!
|
|
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |