PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Ik keek dat vroeger wel eens, het waren toen bijna altijd nostalgische treinen ofzo. Wel mooi, maar hypermoderne treinen vind ik vetter. Dus ik vraag me af... Gaan ze bij dat programma ook wel eens naar dat soort treinen in Japan ofzo?quote:Op dinsdag 9 juni 2009 16:01 schreef Dr_Flash het volgende:
Geen Rail Away vanavond zo te zien?Jammer
gr gr
Ik heb al wel eens Canada gezien bijvoorbeeld, het is niet zo dat ze dicht bij huis blijven (als in Europa).
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Gaat het dan over oude Nederlandse treinen of over treinen die nog rijden?quote:Op dinsdag 9 juni 2009 16:59 schreef Socios het volgende:
De aflevering over Nederland vind ik eigenlijk nog het vetst.
"We zitten nu in een Plan V"
gr gr
Stroomstoring in zwolle; geen treinen van of naar het station...
'In de stad York zal plaatsvinden een ineenstorting, twee tweelingbroers uiteengerukt door chaos. Terwijl het fort valt zal de grote leider vallen.Derde grote oorlog zal beginnen als de grote stad brandt.'
Zo kan ik het Noorden niet bereiken.quote:
Stroomstoring in zwolle; geen treinen van of naar het station...
Men ziet DD-AR door de bollenvelden.quote:Op dinsdag 9 juni 2009 17:11 schreef Quyxz_ het volgende:
Gaat het dan over oude Nederlandse treinen of over treinen die nog rijden?
"We zitten nu in een Plan V"
Later wat ICR 
naar het zuiden des lands.
Dat wordt opnieuw een recordpoging.quote:Op dinsdag 9 juni 2009 17:16 schreef Palmboom313 het volgende:
Het is ProRail weer gelukt
2 keer op een dag vertraging op Arnhem - Winterswijk
Op hoeveel storingen per dag stond Arnhem-Winterswijk?
In Japan zijn ze nooit geweest zo te zien:quote:Op dinsdag 9 juni 2009 16:10 schreef Quyxz_ het volgende:
[..]
Ik keek dat vroeger wel eens, het waren toen bijna altijd nostalgische treinen ofzo. Wel mooi, maar hypermoderne treinen vind ik vetter. Dus ik vraag me af... Gaan ze bij dat programma ook wel eens naar dat soort treinen in Japan ofzo?
EO Shop - Rail Away
Wel in Thailand en China enzo...
Met een verbeten grimas en een verborgen glimlach.
Bedankt voor de tip. Heb via de website de aflevering van Namur naar Arlon via Dinant en Bertrix zojuist bekeken. Ben er in begin 90 geweest met Benelux Tourrail. Mooie omgeving.quote:Op dinsdag 9 juni 2009 16:01 schreef Dr_Flash het volgende:
Geen Rail Away vanavond zo te zien?
Wat zijn we aan het doen ???
Al het mat'64 blijkt van de Dijksgracht af te zijn 
Waar kan dat ineens gebleven zijn, Zwolle misschien?
Waar kan dat ineens gebleven zijn, Zwolle misschien?
Zp - Nm rijdt nu al 2 of 3 diensten met mat'64quote:Op dinsdag 9 juni 2009 20:08 schreef Wadloper het volgende:
Al het mat'64 blijkt van de Dijksgracht af te zijn
. Blijkbaar valt de treindienst nog prima uit te voeren met mat'64.
Dat het belachelijk is is duidelijk, maar het ging over het vervangen van de 11.8jes door Traxx. Die kunnen ook niet harder dan 140, zonder uit elkaar te vallenquote:Op dinsdag 9 juni 2009 10:49 schreef ReisT het volgende:
Enige verschil is eigenlijk dat goederenlocs niet zo hard kunnen. TRAXX is normaal max 140, en deze mogen bij uitzondering 160 als ze een reizigerstrein rijden, wat hier dus nét voldoende is. De NMBS heeft ook een hele zooi precies dezelfde locs maar die gebruiken ze uitsluitend voor goederentreinen.
Maar een max van 160 is tegenwoordig belachelijk weinig voor een loc die reizigerstreinen trekt - zo'n ding moet gewoon minstens 200 kunnen zoals in de rest van Europa normaal is.
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
Then Mary had dessert
quote:Op zondag 7 juni 2009 08:34 schreef Toeps het volgende:
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Groeten vanuit pimpin' NS-hispeed kleurtjes Thalys met lekkere stoelen, beenruimte, stopcontacten en WiFi!
(Ga slechts tot Antwerpen, 23 euri, maar met al die werkzaamheden was ik anders 3,5 uur onderweg...)
Hm, goede vraag, sloop?quote:
Al het mat'64 blijkt van de Dijksgracht af te zijn
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Lijkt me een voorbereiding op. We horen de komende dagen wel waar het heen verkast is.
Altijd onderweg naar het avontuur
Zie topictitel. Als er 'strategische reserve' tussen stond wordt dat misschien wel weer gewoon in dienst genomen.
quote:NS verzekerd van maximaal hsl-contract
DEN HAAG - HSA, het samenwerkingsverband van NS en KLM, krijgt van minister Camiel Eurlings (Verkeer) de maximale concessie (contract) van vijftien jaar voor de exploitatie van de hogesnelheidslijn HSL-Zuid. Dat meldde hij dinsdag in een brief aan de Tweede Kamer.
Het bedrijf krijgt een aanzienlijke korting op de vergoeding die het als exploitant aan de Staat moet betalen voor het gebruik van het spoor. Het eerste jaar gaat het om 60 procent, het tweede jaar om 45 procent, in het derde om 30 procent en in het vierde jaar, en dan voor het laatst, 15 procent. Bovendien betalen NS en KLM per jaar 164,5 miljoen euro minder omdat de reistijden in België langer blijken te zijn dan voorzien en er minder treinen naar Parijs kunnen rijden, wat HSA inkomsten zou schelen.
De leverancier van de hsl-treinen, het Italiaanse AnsaldoBreda, heeft de levering van vergelijkbare treinen aan de Deense spoorwegen uitgesteld tot 2012, zo antwoordt Eurlings op Kamervragen. In Nederland rijden nu twee testtreinen rond, maar die moeten nog afgebouwd worden in Italië.
De HSL-Zuid, die op 1 april 2007 in gebruik zou worden genomen, wordt geplaagd door vertragingen. Wanneer de eerste hsl-treinen gaan rijden, maakt Eurlings niet duidelijk.
Betekent dat dat NS Hispeed 15 jaar lang als enige op de HSL-Zuid mag rondkarren (en Thalys / ICE / NMBS tot Breda) of kunnen er ook andere partijen op rijden, wanneer de EU verplicht dat internationale spoorwegen open moeten voor concurrentie (dat zou toch in 2010 gebeuren)?
Ik heb volgens mij iets gelezen over de Watergraafsmeer.quote:
Al het mat'64 blijkt van de Dijksgracht af te zijn
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Huh?? NS slowspeed krijgt ineens de maximale concessie? En nog korting ook?
Waar baseert 'ie dat nu weer op, de goede prestaties in de afgelopen jaren?
Waar baseert 'ie dat nu weer op, de goede prestaties in de afgelopen jaren?
Het zal wel een standaard Geen-keus-mooi-weer-praatje zijnquote:
Huh?? NS slowspeed krijgt ineens de maximale concessie? En nog korting ook?
Waar baseert 'ie dat nu weer op, de goede prestaties in de afgelopen jaren?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Hou jij nou eens gewoon je gemak met je domme praatquote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Die Eurlings hoort de klok weer eens luiden maar weet niet waar de klepel hangt. Niets nieuws onder de zon dus
Altijd onderweg naar het avontuur
Vraag voor de gevorderden.
Aanstaande zondag ga ik met mijn ouwe naar antwerpen , we maken kruidvatkaartjes op en kopen dus nog een kaartje bij
Moet dit
a) Vanaf Roosendaal station
b) Vanaf Roosendaal grens
Aanstaande zondag ga ik met mijn ouwe naar antwerpen , we maken kruidvatkaartjes op en kopen dus nog een kaartje bij
Moet dit
a) Vanaf Roosendaal station
b) Vanaf Roosendaal grens
Kruidvatkaartje is een hele dag geldig in heel Nederland?quote:
Vraag voor de gevorderden.
Aanstaande zondag ga ik met mijn ouwe naar antwerpen , we maken kruidvatkaartjes op en kopen dus nog een kaartje bij
Moet dit
a) Vanaf Roosendaal station
b) Vanaf Roosendaal grens
Dan hoef je pas een kaartje vanaf de grens te kopen.
gr gr
Ik was bij de viering van D-Day in Normandië, heb ook nog even wat treinen op de film gezet
Stoomtrein die daar een dagje reed:
Thalys en TGV:
Alles in HD natuurlijk
Stoomtrein die daar een dagje reed:
Thalys en TGV:
Alles in HD natuurlijk
hula
Ik zeg gewoon iedere partij die materieel heeft met ERTMS goedkeuring, er op en rijden maarquote:Op dinsdag 9 juni 2009 22:19 schreef Peterselieman het volgende:
Die Eurlings hoort de klok weer eens luiden maar weet niet waar de klepel hangt. Niets nieuws onder de zon dus
. Als iemand zijn kolen over de HSL-zuid wil vervoeren, prima .
quote:Op dinsdag 9 juni 2009 23:31 schreef Brembo het volgende:
[..]
Als iemand zijn kolen over de HSL-zuid wil vervoeren, prima
Verder heb je wel een punt... die lijn mag van mij sowieso wel opengesteld worden voor meer dan één vervoerder.
quote:
Vraag voor de gevorderden.
Aanstaande zondag ga ik met mijn ouwe naar antwerpen , we maken kruidvatkaartjes op en kopen dus nog een kaartje bij
Moet dit
a) Vanaf Roosendaal station
b) Vanaf Roosendaal grens
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
soms zegt ie ook nog wel eens iets verstandigs:quote:Op dinsdag 9 juni 2009 22:19 schreef Peterselieman het volgende:
Die Eurlings hoort de klok weer eens luiden maar weet niet waar de klepel hangt. Niets nieuws onder de zon dus
quote:DEN HAAG - Verkeersminister Camiel Eurlings wil beginnende, vaak jonge automobilisten die zwaar in de fout gaan, harder aanpakken. Nu raken zij na drie ernstige overtredingen binnen vijf jaar hun rijbewijs kwijt.
Eurlings wil dat dit al na twee overtredingen mogelijk wordt.
Met een verbeten grimas en een verborgen glimlach.
Lekker weertje
Welk station is het?
Welk station is het?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Waarom rijdt er een bus naar Maliebaan?
Op maandag 9 november 2009 12:25 schreef Whiskey_Tango het volgende:
Dat interesseert GroenLinks voor geen meter, ze zien je als een wandelende zak euro's waar ze handig een tap in kunnen drukken voor hun socialistische hobbies.
Dat interesseert GroenLinks voor geen meter, ze zien je als een wandelende zak euro's waar ze handig een tap in kunnen drukken voor hun socialistische hobbies.
Omdat de trein naar het museum niet rijdt doordeweeks omdat het spoor te vol is.quote:
Waarom rijdt er een bus naar Maliebaan?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Er rijdt helemaal geen bus naar station Maliebaan. Je mag met de gewone stadsbus mee en vanaf de dichtstbijzijnde bushalte is 5 het nog minuten lopen.quote:Op woensdag 10 juni 2009 09:11 schreef Christiaan het volgende:
Waarom rijdt er een bus naar Maliebaan?
Volgens mij toch echt station, omdat het een kruitvatkaartje is, die geeft alleen recht op reisen bij bepaalde vervoerders, zo is die ook niet geldig op Enschede -> Glanerbrug... En niet op het gehele Nederlandse net zoals SOV wel doet.
Ik bedoel, niet dat ik te beroerd ben om euro meer te dokken per kaartje, maar eerder omdat ik het een interessant vraagstuk vind
Dat is geen kruidvatkaartjequote:
Vanaf de grens, dat heb ik met mijn studenten-OV ook namelijk
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
