PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Zegt niets. Kan een swap gehad hebben, of een turbo erop geschroefd of wat dan ookquote:Op zondag 27 september 2009 16:12 schreef mstr het volgende:
[..]
www.rdw.nl en dan even kentekencheck doen?
Het is een 2.0 16V, dus 138 PK.quote:Op zondag 27 september 2009 16:27 schreef Tommy_Kuklinski het volgende:
[..]
Zegt niets. Kan een swap gehad hebben, of een turbo erop geschroefd of wat dan ook
In theorie had de Audi 0,6 sec. sneller bij de 100 moeten zijn, dus of hij deed niet 100% z'n best, of hij kon gewoon niet rijden.
0,6 sec. is sowieso niet erg veel ;-)quote:Op zondag 27 september 2009 17:45 schreef Impry het volgende:
[..]
Het is een 2.0 16V, dus 138 PK.
In theorie had de Audi 0,6 sec. sneller bij de 100 moeten zijn, dus of hij deed niet 100% z'n best, of hij kon gewoon niet rijden.
Afgelopen vrijdag de papieren getekend: ik ruil mijn Alfa Romeo 156 1.8 (1998, 182.000km) in voor een Peugeot 307 1.6XT (2001, 110.000km). 
Testritje gedaan, reed heerlijk, vering lekker stroef tov de alfa, lekkere wegligging. Heb er nog een vriend naar laten kijken die met z'n ogen dicht auto's in- en uit elkaar kan schroeven, en die was ook tevreden. Alleen het display van de boordcomputer moet vervangen worden, daar wilde de dealer niks aan doen (werd hem te duur met de inruil
).
Nu lees ik alleen tot mijn ontzetting gisteravond op wikipedia dat: "The 307 suffers from below average build quality and reliability, it was placed 158th out of 159 cars tested in the Top Gear Survey of 2005, It also ranked No.99 out of 113 2-3 year old cars tested by TÜV in 2007."...
Tot nu toe had ik daar nog niet van gehoord, maargoed hij zou bij aflevering een grote beurt+APK krijgen, dus ik hoop maar niet dat ik een fout heb gemaakt.... ik heb al genoeg ellende met de Alfa achter de rug...
Ik heb een half jaar BOVAG garantie, dus heeft iemand verder misschien nog tips van dingen die ik meteen bij ontvangst kan nakijken/testen/uitproberen?
Testritje gedaan, reed heerlijk, vering lekker stroef tov de alfa, lekkere wegligging. Heb er nog een vriend naar laten kijken die met z'n ogen dicht auto's in- en uit elkaar kan schroeven, en die was ook tevreden. Alleen het display van de boordcomputer moet vervangen worden, daar wilde de dealer niks aan doen (werd hem te duur met de inruil
).Nu lees ik alleen tot mijn ontzetting gisteravond op wikipedia dat: "The 307 suffers from below average build quality and reliability, it was placed 158th out of 159 cars tested in the Top Gear Survey of 2005, It also ranked No.99 out of 113 2-3 year old cars tested by TÜV in 2007."...
Tot nu toe had ik daar nog niet van gehoord, maargoed hij zou bij aflevering een grote beurt+APK krijgen, dus ik hoop maar niet dat ik een fout heb gemaakt.... ik heb al genoeg ellende met de Alfa achter de rug...
Ik heb een half jaar BOVAG garantie, dus heeft iemand verder misschien nog tips van dingen die ik meteen bij ontvangst kan nakijken/testen/uitproberen?
Ik zou het even op een Peugeot (307) forum proberenquote:Op donderdag 8 oktober 2009 11:54 schreef M4a1 het volgende:
<schop>
Gefeliciteerd, wat voor kleur ? Ik rij op dit moment in een rode 106 1400 XSi leman's uitvoeringquote:Op woensdag 7 oktober 2009 15:37 schreef invine het volgende:
invine is binnenkort eigenaar van een peugeot 106 xsi
Die gaat als de brandweer
Komt omdat jij altijd doosjes met vonkjes hebt.quote:Op donderdag 8 oktober 2009 17:03 schreef Vonkenboer het volgende:
[..]
Gefeliciteerd, wat voor kleur ? Ik rij op dit moment in een rode 106 1400 XSi leman's uitvoering
Die gaat als de brandweer
Deal ging toch niet doorquote:Op donderdag 8 oktober 2009 17:03 schreef Vonkenboer het volgende:
[..]
Gefeliciteerd, wat voor kleur ? Ik rij op dit moment in een rode 106 1400 XSi leman's uitvoering
Die gaat als de brandweer
verkoper wilde er teveel voor en er kon niet fatsoenlijk onderhandelt worden, maar heb alweer een nieuwe op het oog een blauw 1.4 xsi.
Ik drink nooit meer! maar ook niet minder.
Die vent reageert niet meer waarom is een auto via internet kopen zo moeilijk?
waarom is een auto via internet kopen zo moeilijk?
Ik drink nooit meer! maar ook niet minder.
Beller is snellerquote:
Die vent reageert niet meer
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Zonder telefoon nummer niet Heb al weer een nieuwe op het oog, alleen vraagt ze een absurd bedrag.
Heb al weer een nieuwe op het oog, alleen vraagt ze een absurd bedrag.
Ik drink nooit meer! maar ook niet minder.
Als er geen nummer bij staat zou ik sowieso een beetje meer twijfelen, het is geen klein bedrag wat je uit wil gevenquote:
Zonder telefoon nummer niet
"Nevertheless sir, like German tourists, the stupid are everywhere." - Arnold J. Rimmer, Red Dwarf || Last.fm
Wat is klein 
maar het is een witte xsi.. en een witte krijg ik straks nooit meer kwijt zeker niet met die stomme milieuzones die nu overal komen (eindhoven, tilburg, amsterdam etc.)
maar het is een witte xsi.. en een witte krijg ik straks nooit meer kwijt zeker niet met die stomme milieuzones die nu overal komen (eindhoven, tilburg, amsterdam etc.)
Ik drink nooit meer! maar ook niet minder.
Nu gaan ze toch echt weg want vrijdag ga ik andere velgen ophalen. Ik heb het profiel toevallig van de week opgemeten en er zit aan de voorkant nog 5,2 mm op (achter zou ik ook nog even kunnen meten). Rondom liggen er Michelin banden op.quote:Op zondag 16 augustus 2009 20:04 schreef Dirk-Kuijt het volgende:
Hier de foto's van alle 4 de velgen. Zoals je ziet is het oppervlak van elke velg helemaal netjes. Alleen dat opstaande randje heeft hier en daar soms wat stoeprandschade.
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Iemand hier trouwens ervaring met het verlagen van de auto aan de achterkant? Dit is een torsie-as dus kun je zelf verstellen.
Geen ervaring ermee, heb er al wel even aan zitten denken.quote:Op woensdag 14 oktober 2009 22:06 schreef Dirk-Kuijt het volgende:
Iemand hier trouwens ervaring met het verlagen van de auto aan de achterkant? Dit is een torsie-as dus kun je zelf verstellen.
Ben alleen bang voor een grote verandering van het weggedrag.
Ik heb laatst gekeken naar het laten spuiten van de stootstrips, maar fuck, wat is dat duur zeg 
En ik wil nog steeds leuke velgen er onder
En ik wil nog steeds leuke velgen er onder
Ik kan uit die 2 close-up plaatjes niet echt opmaken wat je rijdt, een 206?
Laten spuiten is sowieso altijd erg duur.
Heeft iemand ervaring met het opnieuw-zwart-maken van stootstrips?
Welke middeltjes e.d.?
Die van mij beginnen toch wel erg vaal te worden...
Laten spuiten is sowieso altijd erg duur.
Heeft iemand ervaring met het opnieuw-zwart-maken van stootstrips?
Welke middeltjes e.d.?
Die van mij beginnen toch wel erg vaal te worden...
LGcookie: probeer eens eengoeie schoensmeer en een spons, werkte prima.
'Me' is géén bezittelijk voornaamwoord
Schoensmeer?? Ik kan me niet voorstellen dat dat lang blijft zitten?
Ik hoorde andere verhalen over olie, of zwarte lak?
Ik hoorde andere verhalen over olie, of zwarte lak?
Ik gebruik er altijd ICE van Turtle Wax voor, daar kan je ook je auto snel mee laten glimmen.quote:
Ik kan uit die 2 close-up plaatjes niet echt opmaken wat je rijdt, een 206?
Laten spuiten is sowieso altijd erg duur.
Heeft iemand ervaring met het opnieuw-zwart-maken van stootstrips?
Welke middeltjes e.d.?
Die van mij beginnen toch wel erg vaal te worden...
Of siliconenspray werkt ook goed voor de strips.
En inderdaad een;
Ja, is zeker duurquote:Op vrijdag 16 oktober 2009 12:30 schreef mstr het volgende:
Ik heb laatst gekeken naar het laten spuiten van de stootstrips, maar fuck, wat is dat duur zeg
En ik wil nog steeds leuke velgen er onder
Vandaar dat ik het ook maar liever zo houd, zo lelijk vind ik het niet, brengt wat contrast in de auto.Volgens mij heb je bij de Action ook een of andere spuitbus om plastic delen weer mooi zwart te maken. Staat in het rijtje van Speed Wax, Tyre Shine, etc..quote:Op vrijdag 16 oktober 2009 12:33 schreef LgCookie1 het volgende:
Heeft iemand ervaring met het opnieuw-zwart-maken van stootstrips?
Welke middeltjes e.d.?
Die van mij beginnen toch wel erg vaal te worden...
Mijn GTi zit in ± 8,3 sec. aan de 100 en heb er een keer 206 km/h GPS mee gereden, kon nog wel iets harder, maar niet veel meer. (hoe toepasselijk 206quote:Op vrijdag 16 oktober 2009 13:12 schreef LgCookie1 het volgende:
Veel 206jes hier
Als ik het goed heb een gti toch? Wat doen die nou qua topsnelheid en acceleratie?
)Eigen filmpje, doorklikken naar 20 sec.
8 seconden is inderdaad haalbaar. Topsnelheid is bij mij tot nu toe zo'n 190km op GPS, maar er was nog wel ruimte
Wat betreft die schoensmeer: het hangt er vanaf wat voor bumper je hebt. Als je een Pug uit de begin jaren 90 hebt, werkt schoensmeer perfect. Die nieuwe bumpers zijn te glad, dan moet je inderdaad een ander goedje hebben, bv die turtlewax.
Wat betreft die schoensmeer: het hangt er vanaf wat voor bumper je hebt. Als je een Pug uit de begin jaren 90 hebt, werkt schoensmeer perfect. Die nieuwe bumpers zijn te glad, dan moet je inderdaad een ander goedje hebben, bv die turtlewax.
'Me' is géén bezittelijk voornaamwoord
Ik ga zo mijn 207 ophalen bij de garage. Er zat een "tik" in (ergens in dit topic staat dat volgens mij) en bij de garage konden ze het niet vinden, dus is hij naar de Peugeot gebracht. Ik ben benieuwd!
"It's good to be open-minded, but not so open that your brains fall out."
Mijn 15" velgen heb ik net verkocht.
Peugeot Liefhebbers - Deel 4
Eens kijken waar ik die cash aan kan besteden
Denk aan witte tellerplaten en een nieuwe pookknop.
Die aluminium GTi knop is best mooi, maar in de zomer verbrand je je hand eraan en in de winter vriest je hand er bijna af
Peugeot Liefhebbers - Deel 4
Eens kijken waar ik die cash aan kan besteden
Denk aan witte tellerplaten en een nieuwe pookknop.
Die aluminium GTi knop is best mooi, maar in de zomer verbrand je je hand eraan en in de winter vriest je hand er bijna af
die van mij komt uit eind '96 dus schoensmeer zou een goede oplossing zijn?
zelf heb ik nog nooit mijn 0-100 tijd geklokt, echter denk ik dat die ook ergens rond de 7,5 - 8,5 seconden ligt.
de exacte topsnelheid heb ik nog niet uit kunnen proberen, ik heb 225 op de teller gehad maar hij had nog wel wat over.
zelf heb ik nog nooit mijn 0-100 tijd geklokt, echter denk ik dat die ook ergens rond de 7,5 - 8,5 seconden ligt.
de exacte topsnelheid heb ik nog niet uit kunnen proberen, ik heb 225 op de teller gehad maar hij had nog wel wat over.
LG, het hangt er vanaf hoe 'ruig' je bumper is. Als je de bumper van bv de 205'en hebt, dan trek die smeer er lekker in
'Me' is géén bezittelijk voornaamwoord
Zo, staat vet zeg!quote:Op vrijdag 16 oktober 2009 18:34 schreef Dirk-Kuijt het volgende:
Even snel een shot van mijn nieuwe 17 inch Challenger velgen
[ afbeelding ]
Nu nog een spoilertje en dan is hij af.
Dan is hij zoals hij zou moeten zijnquote:
[..]
Zo, staat vet zeg!
Nu nog een spoilertje en dan is hij af.
Vanochtend even de auto uitgezogen, zoog m'n sigaretten-aansteker nog eruit En uiteindelijk nog nog even de kofferbak schoongemaakt.
Voor:
Tijdens:
Na:
En uiteindelijk nog nog even de kofferbak schoongemaakt.Voor:
Tijdens:
Na:
Je mag m'n oude logootjes hebben Kun je er twee boven elkaar plakken
Maar dit is een van de makkelijkste dingen die ik ooit heb gedaan.
Föhn erop (geen verfföhn, gewoon een haarföhn), de lijm verwarmen en met een visdraad het logo lossnijden.
Achtergebleven lijmresten wat wegkrabben met je nagel en dan met Turtle Wax de boel mooi schoon wrijven en klaar is Kees.
Kun je er twee boven elkaar plakken Maar dit is een van de makkelijkste dingen die ik ooit heb gedaan.
Föhn erop (geen verfföhn, gewoon een haarföhn), de lijm verwarmen en met een visdraad het logo lossnijden.
Achtergebleven lijmresten wat wegkrabben met je nagel en dan met Turtle Wax de boel mooi schoon wrijven en klaar is Kees.
In de vakantie ook maar eens doen dan
En ik wil hem goed poetsen.
Wat is echt wonderspul om je auto écht te laten glimmen?
En ik wil hem goed poetsen.
Wat is echt wonderspul om je auto écht te laten glimmen?
Ik ben nog steeds erg tevreden over Turtle Wax. En dan in combinatie met een polijstmachine.
Eerst de wax dun aanbrengen op de lak, even erin laten trekken en dan met een polijstmachine mooi glad uitwrijven.
Eerst de wax dun aanbrengen op de lak, even erin laten trekken en dan met een polijstmachine mooi glad uitwrijven.
http://www.ziptuning.nl/c(...)1.0-68pk.html#headerquote:Op zaterdag 17 oktober 2009 20:16 schreef Bob-B het volgende:
Even een vraagje hé, wie weet of, hoe en tot hoever je een 107 nog meer pk's kan geven?
Ja ok, wellicht had ik de vraag wat anders moeten stellenquote:
[..]
http://www.ziptuning.nl/c(...)1.0-68pk.html#header
Ik ben meer benieuwd naar dingen als, service, behoud van garantie, 0-100 specs, ervaringen enz. enz
Garantie ben je kwijt zodra je het motormanagement gaat aanpassen.
Je moet je van chiptuning bij dit soort motoren niet te veel voorstellen. 25 % meer vermogen uit het blok, betekent nog niet 25% meer vermogen op de wielen. Toegegeven, je zult wel merken dat de blok iets reactiever op het gas wordt, en wellicht wordt hij zelfs iets zuiniger met de brandstof, maar de slijtage van de motor zal sneller gaan.
Een behoorlijke investering dus, die z'n risico's heeft.
Je moet je van chiptuning bij dit soort motoren niet te veel voorstellen. 25 % meer vermogen uit het blok, betekent nog niet 25% meer vermogen op de wielen. Toegegeven, je zult wel merken dat de blok iets reactiever op het gas wordt, en wellicht wordt hij zelfs iets zuiniger met de brandstof, maar de slijtage van de motor zal sneller gaan.
Een behoorlijke investering dus, die z'n risico's heeft.
'Me' is géén bezittelijk voornaamwoord
Dit ziet er uit als goed spul:
http://www.hbscarcleaning.nl/voordeel-pakket-3.html
Ervaringen:
http://www.tuned-belgium.com/phpBB3/viewtopic.php?f=111&t=959
http://www.hbscarcleaning.nl/voordeel-pakket-3.html
Ervaringen:
http://www.tuned-belgium.com/phpBB3/viewtopic.php?f=111&t=959
