OUD Ouder(s)
Alles over (on)vruchtbaarheid, opvoeding en ontwikkeling.
Ik ga een auto kopen. Ik zit te twijfelen tussen een 3 deurs (goedkoper in aanschaf, wegenbelasting en verzekering) of een 5 deurs (meer ruimte, wellicht praktischer).
Sommige mensen zeggen dat een 3 deurs met twee kleine kinderen (onder de 3 jaar) prima gaat, maar andere mensen hebben juist weer spijt van de 3 deurs omdat de kinderen er zo lastig ingaan.
Wat zijn jullie ervaringen? Ik ben niet op zoek naar automerken / types, daar kom ik wel uit. Het gaat mij echt om de ervaringen met 3 deurs en / of 5 deurs auto's met autozitjes en bagage voor de kids (wandelwagens enzo).
Sommige mensen zeggen dat een 3 deurs met twee kleine kinderen (onder de 3 jaar) prima gaat, maar andere mensen hebben juist weer spijt van de 3 deurs omdat de kinderen er zo lastig ingaan.
Wat zijn jullie ervaringen? Ik ben niet op zoek naar automerken / types, daar kom ik wel uit. Het gaat mij echt om de ervaringen met 3 deurs en / of 5 deurs auto's met autozitjes en bagage voor de kids (wandelwagens enzo).
I think prime numbers are like life. They are very logical but you could never work out the rules, even if you spent all your time thinking about them.
Heb je ooit wel eens een kind via de voorste deur in een zitje op de achterbank gezet? 
. 5 deurs, zonder twijfel! 
.
. 5 deurs, zonder twijfel! .
In my life
Why do I smile
At people who I'd much rather kick in the eye ?
Why do I smile
At people who I'd much rather kick in the eye ?
Daarmee bedoel ik dus niet dat het niet mogelijk is, maar áls je nog kan kiezen dan zou ik voor de prettigste optie kiezen.
In my life
Why do I smile
At people who I'd much rather kick in the eye ?
Why do I smile
At people who I'd much rather kick in the eye ?
5 deurs doen, ze klimmer er nog niet zelfstandig in, en trekken ook niet zelf hun gordel om.
Daarbij als je er snel bij moet dan hoef je jezelf niet eerst naar achteren te wringen.
Daarbij als je er snel bij moet dan hoef je jezelf niet eerst naar achteren te wringen.
The truth was in here.
Ik weet van mijn tante dat ze beide hebben gehad, en die ook met de 5 deurs een stuk blijer waren. En het hoeft niet gelijk duurder te zijn in wegenbelasting / verzekering hoor 
Wat was ik blij dat ik mijn 3 deurs verkocht zeg! Géén doen vond ik het. Met de maxi cosi gaat het nog wel, die kon in die auto ook voorin (geen airbag bij passagier) Maar met die stoeltjes achterin.... til kind op, maak bocht achterin zonder kind met kop tegen deurstijl te slaan. als deze fase zonder huilen is doorlopen wurm jezelf dan tussen stoel en kind en probeer riempjes van stoel vast te klikken.
Ik was echt blij met de 5 deurs die daarna kwam. En dat realiseerde ik me toen pas hoor. ik heb 3 jaar en 2 kinderen in stoeltjes met die andere auto gedaan. (peugeot 205, voor het beeld
)
Nu zitten mijn kinders niet meer in stoelen enzo, maar als ik weer moest kiezen kocht ik zeker een 5 deurs.
til kind op, maak bocht achterin zonder kind met kop tegen deurstijl te slaan. als deze fase zonder huilen is doorlopen wurm jezelf dan tussen stoel en kind en probeer riempjes van stoel vast te klikken. Ik was echt blij met de 5 deurs die daarna kwam. En dat realiseerde ik me toen pas hoor. ik heb 3 jaar en 2 kinderen in stoeltjes met die andere auto gedaan. (peugeot 205, voor het beeld
)Nu zitten mijn kinders niet meer in stoelen enzo, maar als ik weer moest kiezen kocht ik zeker een 5 deurs.
Het maakt ook niet uit of je koopt, kraakt of huurt, buurvrouw is steeds in de buurt.
is dat zo'n 1007 ofzo? Of heb je een echte grotemensenauto?quote:
Het maakt ook niet uit of je koopt, kraakt of huurt, buurvrouw is steeds in de buurt.
Dat verschil in aanschaf, wegenbelastine en verzekering zal toch niet zo groot zijn ?
Het verschil in nieuwprijs tussen 3 en 5 deuren is meestal zo'n ¤ 500. Voor occasions zal dat verschil nauwelijks merkbaar zijn lijkt me. En het verschil in gewicht is volgens mij helemaal verwaarloosbaar.
Als voorbeeld: de 5 deurs Fiesta is 5 kilo lichter dan de 3-deurs
En voor het gemak: 5 deurs
Het verschil in nieuwprijs tussen 3 en 5 deuren is meestal zo'n ¤ 500. Voor occasions zal dat verschil nauwelijks merkbaar zijn lijkt me. En het verschil in gewicht is volgens mij helemaal verwaarloosbaar.
Als voorbeeld: de 5 deurs Fiesta is 5 kilo lichter dan de 3-deurs
En voor het gemak: 5 deurs
Een Sintra.... ik zou niets anders willen, ook al hebben we geen hele kleine kinderen meer.quote:Op vrijdag 29 mei 2009 14:50 schreef debuurvrouw het volgende:
[..]
is dat zo'n 1007 ofzo? Of heb je een echte grotemensenauto?
[b]A question that sometimes drives me hazy: am I or are the others crazy?[/b]
Je hebt ook kleinere auto's met 5 deuren hoor: Suzuki alto, peugot 306/206. Zijn echt niet veel duurder.
Zet wel het kinderslot erop.
Zet wel het kinderslot erop.
Carpe Diem
5 deurs! 100%quote:Op vrijdag 29 mei 2009 14:42 schreef Kahlen het volgende:
Ik ga een auto kopen. Ik zit te twijfelen tussen een 3 deurs (goedkoper in aanschaf, wegenbelasting en verzekering) of een 5 deurs (meer ruimte, wellicht praktischer).
Sommige mensen zeggen dat een 3 deurs met twee kleine kinderen (onder de 3 jaar) prima gaat, maar andere mensen hebben juist weer spijt van de 3 deurs omdat de kinderen er zo lastig ingaan.
Wat zijn jullie ervaringen? Ik ben niet op zoek naar automerken / types, daar kom ik wel uit. Het gaat mij echt om de ervaringen met 3 deurs en / of 5 deurs auto's met autozitjes en bagage voor de kids (wandelwagens enzo).
Heb je plannen om je te laten bezwangeren?
Leer spaties gebruiken!
Op donderdag 16 december 2010 20:05 schreef craftyvirus het volgende:
Bootje84 is een westlander waar ik respect voor heb :@ :P
Op donderdag 16 december 2010 20:05 schreef craftyvirus het volgende:
Bootje84 is een westlander waar ik respect voor heb :@ :P
Een 1007 heeft zoveel extra gewicht door die schuifdeurconstructie dat de grasmaaier motor moeite heeft om 'm van de plek af te krijgen.quote:Op vrijdag 29 mei 2009 14:50 schreef debuurvrouw het volgende:
[..]
is dat zo'n 1007 ofzo? Of heb je een echte grotemensenauto?
Gewoon een 5 deurs kopen.
Of een 4 deurs...
Ja, ik hoef m niet hoor.quote:
[..]
Een 1007 heeft zoveel extra gewicht door die schuifdeurconstructie dat de grasmaaier motor moeite heeft om 'm van de plek af te krijgen.
Gewoon een 5 deurs kopen.
Of een 4 deurs...
[ afbeelding ]
Maar een kleine auto zou ik ook echt met 5 deuren kopen. Ook nu nog, met het uitstappen met die lange striebelbenen.
Het maakt ook niet uit of je koopt, kraakt of huurt, buurvrouw is steeds in de buurt.
Jaquote:Op vrijdag 29 mei 2009 14:45 schreef k_i_m het volgende:
Heb je ooit wel eens een kind via de voorste deur in een zitje op de achterbank gezet?
En dat gaat geweldig! Gewoon de ruimte hebben om de gordel fatsoenlijk om de maxi cosi te spannen. en bij een groter stoeltje praktisch voor je kind kunnen gaan staan en de riempjes vastmaken. Ik vind het persoonlijk heerlijk... Heb dan ook altijd ruzie met gordels enzo als ik Isa in een 5-deurs moet zetten
You can't start a fire without a spark...
♥ Isa ♥ | In vuur en vlam
A dirty mind is a joy forever!
♥ Isa ♥ | In vuur en vlam
A dirty mind is a joy forever!
geen kids.. maar altijd 5 doen.. dan hoef je niet te dwergwerpen met de kids ..
Any previously enabled store events for this user, including notifications to other users, may fail to fire
Wij hebben hier altijd een 3 gehad en ons daar prima mee gered. Voor de maxicosi hadden we gewoon een easybase erbij. Niks geen gedoe met gordels. Nu hebben we de tweede op komst en wel een 5 en das toch wel makkelijker hoor. De oudste kan er zelf inklimmen en straks de baby kan makkelijker op de easybase geklikt worden.
Liefde
Rij nooit harder dan je beschermengel kan vliegen!!
Rij nooit harder dan je beschermengel kan vliegen!!
Voor die reden overweeg ik mijn punto in te ruilen voor een ow zo lelijke maar ow zo praktischequote:
Helaas heeft fiat besloten de basisprijs van een punto met 2K te verlagen hetgeen fantastische gevolgen heeft voor m'n inruil.
3-deurs gaat op zich goed, mits de rijders en bijrijdersstoel ook naar voren schuiven. Bij mijn renaultje 5 is dit helaas niet het geval en wurm ik de meiden erin. Maar het kan. Ik kies overigens wel voor een 5-deurs als we een andere auto gaan kopen. Verder zijn schuifdeuren ook heerlijk. De bedrijfswagen heeft dubbele cabine met schuifdeuren aan beide zijden....heerlijk.
is dit helaas niet het geval en wurm ik de meiden erin. Maar het kan. Ik kies overigens wel voor een 5-deurs als we een andere auto gaan kopen. Verder zijn schuifdeuren ook heerlijk. De bedrijfswagen heeft dubbele cabine met schuifdeuren aan beide zijden....heerlijk.
Ik heb echt ontzettend spijt van de keuze die ik een poosje geleden heb gemaakt, namelijk een 3-deurs auto. Het was sportiever en dat leek madame wel wat 
Nou heb ik zelf nogal rugklachten en om dan in een 3-deurs auto je kind achterin te moeten krijgen, wat een hell! Mijn lief daarentegen heeft een 5-deurs auto, deur open en hoppa, kind erin, ideaal! Ik zou absoluut kiezen voor een 5-deurs!
Nou heb ik zelf nogal rugklachten en om dan in een 3-deurs auto je kind achterin te moeten krijgen, wat een hell! Mijn lief daarentegen heeft een 5-deurs auto, deur open en hoppa, kind erin, ideaal! Ik zou absoluut kiezen voor een 5-deurs!
Da's minder....quote:Op vrijdag 29 mei 2009 16:21 schreef Swetsenegger het volgende:
[..]
Voor die reden overweeg ik mijn punto in te ruilen voor een ow zo lelijke maar ow zo praktische
[ afbeelding ]
Helaas heeft fiat besloten de basisprijs van een punto met 2K te verlagen hetgeen fantastische gevolgen heeft voor m'n inruil.
Ons hok is ook vreselijk lelijk, maar inderdaad zo ontzettend praktisch.... en de met zeven stoelen in ons geval, kunnen de kinderen heerlijk ver van elkaar vandaan zitten
, scheelt weer je arm naar achteren zwaaien als ze elkaar weer eens afmaken
[b]A question that sometimes drives me hazy: am I or are the others crazy?[/b]
Wij overwegen om die reden een Touran.quote:
[..]
Da's minder....
Ons hok is ook vreselijk lelijk, maar inderdaad zo ontzettend praktisch.... en de met zeven stoelen in ons geval, kunnen de kinderen heerlijk ver van elkaar vandaan zitten
Ben laatst zonder de papa op vakantie geweest en had er dus één voorin. Wát een rust. Maar eerst moet het schip met geld ff binnen lopen. 
Het maakt ook niet uit of je koopt, kraakt of huurt, buurvrouw is steeds in de buurt.
Toen wij voor de keuze stonden tussen een Touran of een Grand Scenic, kozen we voor de Scenic, trouwens. Ik vond de Touran juist een beetje 'klein' ogen.
[b]A question that sometimes drives me hazy: am I or are the others crazy?[/b]
Als je een 3-deurs gewend bent zal het vast allemaal wel lukken, maar als je kunt kiezen zou ik toch voor 5-deurs gaan. Wij hebben laatst ook een auto gekocht en ook om die reden voor een 5-deurs gekozen.
|
|
