[PTA Slowchat] Ford Focus C-Max 1.6 TDCi @ 1292 kg

quote:

Op dinsdag 12 mei 2009 15:21 schreef PeuRac het volgende:

[..]

Ja, als je aan de wielophanging hebt gewerkt, moet de auto altijd opnieuw uitgelijnd worden.
Ik raad mensen die instelbare (hoogte) vering hebben, of camberplaten, ook altijd te investeren in een uitlijnsetje. Anders kan je errug vaak naar de garage.

Laat je auto trouwens altijd en alleen door een specialist uitlijnen, vertel hem wat voor een setup je wilt dan kan hij daar rekening mee houden. Hij kan dan meer/minder camber zetten voor bochten en rol weerstand en het toespoor meer/minder afstellen voor stabiliteit op hoge snelheid of snelle reacties op insturen voor circuit/rally gebruikt

Ok thanks

Ik kan wel iets instellen aan het camber e.d. maar ik heb idd geen camber plates of zoiets.
Zelf zat ik te denken aan een klein beetje negatief camber om de auto iets fijner te laten sturen. boven de 220 kom ik toch niet erg vaak dus daar hoef ik hem niet voor afgesteld te hebben. Liever dat hij echt fijn stuurt.

Als je dat aangeeft bij een goede uitlijn specialist (meestal zijn bandenspecialisten ook goed in het uitlijnen), dan zullen ze dat helemaal juist instellen.

Ik heb op mijn auto iets meer camber als standaard laten zetten maar wel het toespoor voor stabiliteit.

Met hogere snelheden bedoel ik trouwens gewoon 100-140km/h

er zit een goede toko bij mij in de buurt. ik zal eens informeren wanneer ik daarvoor terecht kan.
het is toch niet erg dat ik een paar dagen rondrijdt zonder de uitlijning? of is het echt zo enorm bagger ?

quote:

Op dinsdag 12 mei 2009 16:16 schreef Tjabbo het volgende:
er zit een goede toko bij mij in de buurt. ik zal eens informeren wanneer ik daarvoor terecht kan.
het is toch niet erg dat ik een paar dagen rondrijdt zonder de uitlijning? of is het echt zo enorm bagger ?

Jou kennende rij je 'm daarmee licht in de prak, waardoor je weer 3 jaar aan het klussen kunt

quote:

Op dinsdag 12 mei 2009 16:21 schreef Xtreem het volgende:

[..]

Jou kennende rij je 'm daarmee licht in de prak, waardoor je weer 3 jaar aan het klussen kunt

nou, eigenlijk heb ik een mooie supra zien staan in engeland voor niet veel geld maar met veel upgrades.
Die wil ik er bij kopen, spul overzetten en de rest verkopen/slopen

de opel moet eigelijk ook weer eens naar de bandenboer zodat ik weer recht ken sturen

quote:

Op dinsdag 12 mei 2009 16:29 schreef Tjabbo het volgende:

[..]

nou, eigenlijk heb ik een mooie supra zien staan in engeland voor niet veel geld maar met veel upgrades.
Die wil ik er bij kopen, spul overzetten en de rest verkopen/slopen

Hoi, Ik ben Tjabbo. Ik ben ziek. Een paar jaar geleden heb ik een virus opgelopen, en inmiddels heeft het virus het rationele deel van m'n hersenen volledig verwoest. Hihi.

Kusje,

Tjabbo.


mooie supra
niet veel geld
Klinkt als no-go?
En wat voor 'n upgrades zitten daarop die je wil/moet hebben? En waarom de rest van die auto meteen slopen?!

quote:

Op dinsdag 12 mei 2009 16:29 schreef Tjabbo het volgende:

[..]

nou, eigenlijk heb ik een mooie supra zien staan in engeland voor niet veel geld maar met veel upgrades.
Die wil ik er bij kopen, spul overzetten en de rest verkopen/slopen

Waar in Engeland? We gaan binnenkort weer een rondje UK doen voor onderdelen, de vorige keer hebben we ook een auto meegenomen. Tip: haal ook spullen die je kan verhandelen, naast de spullen die je voor jezelf haalt. Zo gaan wij regelmatig op en neer en verdienen er ook nog op. Incl brandstof, hotel, etc.

quote:

Op dinsdag 12 mei 2009 16:39 schreef Xtreem het volgende:

[..]
En waarom de rest van die auto meteen slopen?!

Wat heb je hier in NL aan een RHD carrosserie? Soms worden ze gebruikt voor racerij, omdat de gewichtsverdeling beter is (de meeste circuits gaan rechtsom). Maar vrijwel alle auto's die wij naar Nederland en België halen worden compleet gesloopt voor de onderdelen en de rest gaat naar de oud-ijzerboer.

Waarom niet naar de sloperij? Wij kopen auto's die als gesloopt staan geregistreerd in de UK, meestal met plaatschade maar nog wel rijdbaar. In de UK worden auto's veel sneller totall-loss verklaard. De oud-ijzerboer geeft er meer geld voor als de sloperij.

@ Xtreem:

Wat peurac zegt.

quote:

Op dinsdag 12 mei 2009 16:39 schreef Xtreem het volgende:

[..]

Hoi, Ik ben Tjabbo. Ik ben ziek. Een paar jaar geleden heb ik een virus opgelopen, en inmiddels heeft het virus het rationele deel van m'n hersenen volledig verwoest. Hihi.

Kusje,

Tjabbo.


mooie supra
niet veel geld
Klinkt als no-go?
En wat voor 'n upgrades zitten daarop die je wil/moet hebben? En waarom de rest van die auto meteen slopen?!

nou ik heb idd een beetje de upgrade ziekte
ik kan er al op verdienen als ik mijn complete setup verkoop. het is natuurlijk wel een 350pk setup die je in 1x kan kopen, er in zetten en jaren rijden. soms wil je gewoon weer wat nieuwers e.d.

maar de vrouw is niet akkoord dus het gaat op voorhand niet door denk ik. 3800 euro is ook best veel geld als je een huis, vrouw en dochter erbij te onderhouden hebt

quote:

Op dinsdag 12 mei 2009 15:22 schreef PeuRac het volgende:

[..]

Huur een garage en rij er alleen in bij mooi weer. En je auto niet meer schoonmaken met water!

Het is mijn dagelijks vervoer

Nou, hij staat te koop

quote:

Op dinsdag 12 mei 2009 21:12 schreef Ballebek het volgende:
Nou, hij staat te koop

Wtf, zijn die dingen zo weinig waard?

4 ton, grote bakken die niemand meer wil hebben omdat ze 77 euro per maand in de WB kosten en 1:8 - 1:10 slurpen en ga zo maar door

Zou een ideale trek auto zijn, voor een autoambulance ofso. En met lpg (oke, hoort niet in zo'n mooie auto) is t toch niet duur rijden?

Zoals ik al eerder zei, zijn we op zoek naar een kleine auto voor erbij. De i20 die we vandaag mee zouden krijgen was nog niet terug en de dealer hoopt dat degene die de auto had geleend voor een proefrit hem morgen wel teruggebracht heeft...
Maargoed, ondertussen hebben we de volgende autos op de short-list staan, de gemene deler: klein, centrale vergrendeling met afstandbediening (sloten vriezen hier nogaleens vast), airco, electrisch bedienbare ramen, anti-spin, ABS, en allemaal ca 20k¤ (autos zijn hier nu eenmaal wat duurder dan in Nederland):
Hyundai I20 1.2 Comfort 5d kombikupé '09

Mitsubishi Colt 1.1 invite 5d mini MPV '09

Ford Fiesta 1.25 60hk Ambiente 5d kombikupé '09

Mazda 2 1.3 75 hk Advance 5d kombikupé '09

Opel Corsa 1.0 12V Enjoy 5d kombikupé '09

Renault Clio 1.2 75 hk Expression 5d kombikupé '09

Skoda Fabia 1.2 70hp Ambiente 5d kombikupé '09

Subaru Justy 1,0 S 5d kombikupé '09

Volkswagen Polo 1,2 60 hk Trendline 5d kombikupé '09


Wat zijn de 'standaard vooroordelen' voor deze autos? Bv "zo'n colt roest binnen 2 jaar weg", of "met de corsa sta je om de week bij de garage om iets te vervangen", "als je graag snel dood wil kies je de ...". Dat soort dingen
Dat dit soort kleine autos niet vooruit te branden zijn is geen bezwaar voor woon-werk verkeer en al helemaal niet omdat je hier toch niet snel mag rijden.

Iemand zin om mee te helpen om deze lijst wat korter te maken dmv argumenten voor of tegen bepaalde autos? (of is er misschien al een topic waar een soortgelijke vraag gesteld wordt over kleine autos? Zag er bij de laatste 40-50 topics geen staan in ieder geval).

[ Bericht 0% gewijzigd door Fogel op 13-05-2009 09:10:45 ]

Fiesta of polo/fabia.

Justy is leuk maar beetje krap net als de clio.
Overige auto's ken ik niet.

Misschien een rare vraag, maar waarom moet het per se een nieuw model zijn? Noorwegen zal ook wel een tweedehandsmarkt hebben lijkt me.

De Hyundai zou ik laten staan, het merk is nou niet bepaald bekend om de bouwkwaliteit en in Noorwegen 'sloop' je je auto nou eenmaal wat sneller. Opel is imho een no-go gezien de financiele staat van het (moeder)bedrijf momenteel.

Ik zou uit je lijstje waarschijnlijk alleen de colt, polo en fabia overwegen, met name de Skoda. Hebben ze trouwens geen Honda Jazz/Fit of Toyota Auris/Aygo in Noorwegen? En als alternatief kleine/goedkope rommelauto's: Daihatsu

Er is een tweedehands markt ja, op het moment 51000 autos te koop bij de meest populaire auto site. Voor die kleine autos maakt het misschien 4000¤ verschil als je een 5 jaar oude auto koopt, en dat bedrag is zo klein dat we liever gewoon een nieuwe kopen.
De auto gaat voornamelijk voor woon-werk verkeer gebruikt worden (minder dan 10km enkele reis en alleen op wegen waar je max 50 mag), dus snel zal die niet gesloopt worden. Voor de lange afstanden hebben we een Passat station.

Honda Jazz/fit en Daihatsu zal ik ook eens checken, de Auris/Aygo worden weer net te klein (en de Yaris is hier te duur). Als de Auris net zo klein is als een Justy of Clio, vallen die laatste twee ook af.

Ik mag van de zomer met een nieuwe Ka naar de Noordkaap rijden - ik zal het je nog laten weten of ik het overleef

Vorige week eindelijk weer onze fietstocht gereden. Vorig jaar ging hij helaas niet door, en ditmaal moesten we een dag eerder stoppen ivm het overlijden van iemands oma. Maar desondanks was het erg leuk. 288 km in 3 dagen gefietst (4, inclusief een rustdag)

Ik heb een keer een Ka als huurauto gehad, en alleen al het stuk van Gardermoen naar Sanderstølen (zo'n 140km) is niet aan te raden met zo'n klein ding
De tweede keer nam ik een Ford C Max (of was het een SS? de kleinste van die twee) met een iets grotere motor dan standaard en dat was een stuk beter.

quote:

Op dinsdag 12 mei 2009 23:56 schreef Fogel het volgende:
Er is een tweedehands markt ja, op het moment 51000 autos te koop bij de meest populaire auto site. Voor die kleine autos maakt het misschien 4000¤ verschil als je een 5 jaar oude auto koopt, en dat bedrag is zo klein dat we liever gewoon een nieuwe kopen.
De auto gaat voornamelijk voor woon-werk verkeer gebruikt worden (minder dan 10km enkele reis en alleen op wegen waar je max 50 mag), dus snel zal die niet gesloopt worden. Voor de lange afstanden hebben we een Passat station.

Honda Jazz/fit en Daihatsu zal ik ook eens checken, de Auris/Aygo worden weer net te klein (en de Yaris is hier te duur). Als de Auris net zo klein is als een Justy of Clio, vallen die laatste twee ook af.

auris is een soort van opvolger voor de corolla. en dus vrij groot.
Zeker groter dan een justy ( ) of een clito. een yaris is een behoorlijk kleiner broertje van de auris.

auris is te groot voor je budget

De skoda is waarschijnlijk de beste koop.

Ik verwarde de Auris met een andere auto.
Justy en Clio zijn nu doorgestreept, scheelt weer 2 dealers bezoeken

Het budget is indicatief, maar we willen bij voorkeur niet (zo veel) meer uitgeven aan een 2e auto.
Het formaat van ca. Polo is ideaal om mee te parkeren in het centrum, terwijl het nog steeds een "ruime" auto is voor een kleine auto.

quote:

Op dinsdag 12 mei 2009 18:50 schreef Tjabbo het volgende:
@ Xtreem:

Wat peurac zegt.

Waarom noem je het dan een mooie supra een mooie auto hoort niet op de sloop...

Volgens mij zit de auris meer op niveau van de golf, kwa prijs en grootte. Het is ook meer dan een woon/werk auto.

Zoals ik al zei, de fabia is waarschijnlijk de beste koop (veel auto voor weinig geld). Of anders de polo.

Fogel,
de Polo wordt op korte termijn vervangen door een nieuw model. Dat houdt in dat er je op de aanschaf een betere prijs kunt krijgen, maar de restwaarde wat sneller zal dalen... (en je rijdt in je nieuwe auto in een oud model, maar niet iedereen vind dat erg)

Ballebek, maak eens wat betere foto's van je auto man Zo trek je alleen tokkies, kampers en afdingers aan...

Ik heb online een testrit in een Fabia en een Polo besteld, nu nog even afwachten of de dealers de auto op de door mij aangevraagde dagen beschikbaar hebben.
We rijden de auto waarschijnlijk totdat die van ellende uit elkaar valt, dus tweedehands waarde is niet zo relevant. Liever nu een oud model met meer opties voor minder geld dan een nieuw model zonder de opties _{(en ik zag op ons intranet dat we een standaardkorting hebben van 6.4% op autos en 10% op opties bij VW, dat is ook leuk)}

Bedankt voor de tips allemaal!