PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
ICK in Zwolle?quote:Op zondag 19 april 2009 16:25 schreef kebabkever het volgende:
[..]
Ze rijden er in zwolle nog mee.. kom net van het station
Nou, kratje van niet?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
De enige overeenkomst tussen ICK en ICRm is volgens mij dat beiden blauw-gele rijtuigen zijn 
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Ik heb trouwens vanmiddag even zitten te prutsen op een extra trein van Zutphen naar Hengelo, en daarbij ook meteen een stoptrein naar Bentheim, met nieuw station in De Lutte. Resultaat: het kan, zie hieronder de uitwerking:
Dlt is de verkorting voor De Lutte en de nummers onderaan zijn spoornummers in Oldenzaal (daar zaten wat knelpunten namelijk)
Dlt is de verkorting voor De Lutte en de nummers onderaan zijn spoornummers in Oldenzaal (daar zaten wat knelpunten namelijk)
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
icrm toch ook altijd maar 7 bakken toch terwijl ick er soms wel meer heeft of niet?quote:Op zondag 19 april 2009 16:38 schreef dennistd het volgende:
De enige overeenkomst tussen ICK en ICRm is volgens mij dat beiden blauw-gele rijtuigen zijn
ICRm heeft tussen Zwolle en Roosendaal zeven bakken ja: twee BAB-stammetjes en een BDsquote:
[..]
icrm toch ook altijd maar 7 bakken toch terwijl ick er soms wel meer heeft of niet?
Tussen Den Haag en Venlo wordt er wel met tien of elf gereden
Sorry, maar anders kwam ik niet uit met de kruisingen in Eefde en Markeloquote:
HEY niet stoppen in LC kan niet hey hoofdstad van de wereld (A)
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Zet 't eens uit in een tijd-weg diagram? Da's ook leuk nl.quote:
Ik heb trouwens vanmiddag even zitten te prutsen op een extra trein van Zutphen naar Hengelo, en daarbij ook meteen een stoptrein naar Bentheim, met nieuw station in De Lutte. Resultaat: het kan, zie hieronder de uitwerking:
[ afbeelding ]
Dlt is de verkorting voor De Lutte en de nummers onderaan zijn spoornummers in Oldenzaal (daar zaten wat knelpunten namelijk)
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Volgens mij hebben ze ook even veel assenquote:
De enige overeenkomst tussen ICK en ICRm is volgens mij dat beiden blauw-gele rijtuigen zijn
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Daar staat al wel wat ja, maar het overgrote deel gaat naar Nijmegen: http://trein.dennistd.nl/?page=nieuws&id=188quote:
Er wordt ICK gestald in de tuin van Weert.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Blijkbaar hebben ze de Dijksgracht ergens anders voor nodig of zo?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
De oogst van een uurtje in Driebergen-Rijsenburg, naast natuurlijk een hele hoop virm en sgmm kwam gelukkig Railion ook een paar keer voorbij gereden.
Wat heeft die nou weer voor raars op z'n neus?
189'ers in dubbeltractie, lekker veel vermogen voor het vervoer van helemaal niks.
Materieeloverbrengingsrit met SGMm, alleen vreemd genoeg onderweg richting Utrecht en niet naar het oosten waar NS deze treintjes belooft heeft.
En als toetje nog een mooie ICE.
Wat heeft die nou weer voor raars op z'n neus?
189'ers in dubbeltractie, lekker veel vermogen voor het vervoer van helemaal niks.
Materieeloverbrengingsrit met SGMm, alleen vreemd genoeg onderweg richting Utrecht en niet naar het oosten waar NS deze treintjes belooft heeft.
En als toetje nog een mooie ICE.
De V'tjes die allemaal in de komende tijd buiten dienst gaan denk ik. Dat zijn ook veel bakken. Naast het ICL wat terzijde wordt gesteld. En misschien komen er dan ook nog wel stellen in Onnen te staan.
Altijd onderweg naar het avontuur
Nouja, de Dijksgracht staat al overvol op dit moment volgens mij. En als je dan toch ICK op Nijmegen neerzet, waarom dan niet meteen alles als er toch genoeg plek is. De wadlopers gaan ook nog wel snel weg denk ik, dus dan is er weer genoeg ruimte voor V'tjes.quote:
Blijkbaar hebben ze de Dijksgracht ergens anders voor nodig of zo?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Internet in de trein. Heeft de Thalys ook.quote:
De oogst van een uurtje in Driebergen-Rijsenburg, naast natuurlijk een hele hoop virm en sgmm kwam gelukkig Railion ook een paar keer voorbij gereden.
[ afbeelding ]
Wat heeft die nou weer voor raars op z'n neus?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:Op zondag 19 april 2009 17:56 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Internet in de trein. Heeft de Thalys ook.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Is dat niet zo'n ontvanger voor radiografische besturing?quote:Op zondag 19 april 2009 17:39 schreef ReisT het volgende:
De oogst van een uurtje in Driebergen-Rijsenburg, naast natuurlijk een hele hoop virm en sgmm kwam gelukkig Railion ook een paar keer voorbij gereden.
[ afbeelding ]
Wat heeft die nou weer voor raars op z'n neus?
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
Then Mary had dessert
Jaquote:
[..]
Is dat niet zo'n ontvanger voor radiografische besturing?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ja, dat het niet echt om internet ging had ik ook wel door hoorquote:
Mary had a little lamb
Then Mary had dessert
Then Mary had dessert
CTA's voor de RER, grappig dat de treinen namen hebben...
En voor de bordjesfappers (de meeste gemaakt door een bekraste ruit heen):
En voor de bordjesfappers (de meeste gemaakt door een bekraste ruit heen):
Dit is goed voor de globalisering van onze sportquote:
En voor de bordjesfappers (de meeste gemaakt door een bekraste ruit heen):
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik ben nog steeds voor scohtends heenkarren met de eerste thalysquote:Op zondag 19 april 2009 18:34 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Dit is goed voor de globalisering van onze sport
Dan de hele RER afknallen. ( Met de laatste halte Disneyland en daar een bakje koffie drinken )
En savonds weer een thalys terug. Zal ik eens achter de tekentafel zitten?
Mja, kan natuurlijk wel een keertje 
Al ben ik zelf meer voor de plattelandslijntjes met van die schrale stationnetjes (waar je dan weer wel 18 bordjes op 6 stations kunt schieten of zo 
)
Al ben ik zelf meer voor de plattelandslijntjes met van die schrale stationnetjes (waar je dan weer wel 18 bordjes op 6 stations kunt schieten of zo )
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ik heb ook een bord 
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Wel geinig dat er gewoon dubbeldekstreinen op de RER rijden. Ze deden me denken aan VIRM: ook wiebelen, en ook een irritante fluittoon bij het optrekken.
heh vetquote:
Ik heb ook een bord
[ link | afbeelding ]
Die kun je op zowat iedere open dag voor een paar piek kopen 
Maar zelf jatten is gaver natuurlijk 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
ja, maar daar is natuurlijk heul niks aanquote:Op zondag 19 april 2009 18:43 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
heh vet
we hebben de hele weg naast dit bord op het balkon gezeten, vond dus best dat ik m mee mocht nemen
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Ik vond vrijdag de GTW tussen Venlo en Nijmegen trouwens erger schommelen dan een VIRM tussen Utrecht en Leiden...
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Het deed me aan de binnenkant vooral aan een toffe versie van DDAR denkenquote:Op zondag 19 april 2009 18:41 schreef James1988 het volgende:
Wel geinig dat er gewoon dubbeldekstreinen op de RER rijden. Ze deden me denken aan VIRM: ook wiebelen, en ook een irritante fluittoon bij het optrekken.
quote:
[..]
ja, maar daar is natuurlijk heul niks aan
we hebben de hele weg naast dit bord op het balkon gezeten, vond dus best dat ik m mee mocht nemen
Dan ontstaat er op een gegeven moment iets van "Ik heb hier gewoon RECHT op 
" 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
JAquote:Op zondag 19 april 2009 18:57 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
wat natuurlijk ook weer onzin is, magoed. het is wel een leuk aandenken
[b]Op zaterdag 31 december 2011 16:16 schreef Socios het volgende:[/b] Kusje voor jou. :) :@ :*
Ja hoor, dit is weer een verkapte Veolia-is-een-kutbedrijf-post.quote:
Ik vond vrijdag de GTW tussen Venlo en Nijmegen trouwens erger schommelen dan een VIRM tussen Utrecht en Leiden...
Kudos daarvoor. Dat die Fransozen zo snel mogelijk kaputt gaan.
quote:Op zondag 19 april 2009 16:51 schreef Duvel het volgende:
[..]
Zet 't eens uit in een tijd-weg diagram? Da's ook leuk nl.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Scheur je op deze manier ook niet voorbij Delden en Hengelo-Oost? Die lijn is weinig horizontaal daar...
Socialist in Mercedes
Nouja, een haltering staat niet van minuut zoveel tot minuut zoveel, maar op één bepaalde minuut. Daardoor heb je geen bepaalde stop-tijd.quote:
Scheur je op deze manier ook niet voorbij Delden en Hengelo-Oost? Die lijn is weinig horizontaal daar...
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Ik maak ook weleens dienstregelingen. Heb bijvoorbeeld een keer een dienstregelingvoorstel voor de Inselzug (Leer (D) - Harlingen Haven v.v.) naar Arriva gestuurd. Helaas hebben ze er niets meegedaan.
Ben jij soms ook die idioot achter die spitsbussen Gorinchem - Nijmegen iedere 10 minuten?quote:
Ik maak ook weleens dienstregelingen. Heb bijvoorbeeld een keer een dienstregelingvoorstel voor de Inselzug (Leer (D) - Harlingen Haven v.v.) naar Arriva gestuurd. Helaas hebben ze er niets meegedaan.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ja zo heb ik er ook een....quote:Op zondag 19 april 2009 18:40 schreef Guppyfriend het volgende:
Ik heb ook een bord
[ link | afbeelding ]
En deze kostte me niets
Geloof dat de DB er een beetje genoeg van had dat deze bordjes verdwenen, dit was een van de weinige bordjes aan boord die nog van kunststof was en niet van papier/karton.
Met een verbeten grimas en een verborgen glimlach.
Zouden ze morgen tot half 11 nog in Hengelo staan om ontbijt uit te delen? Kan wel wat extra energie gebruiken voor mijn tentamens..
quote:
Zouden ze morgen tot half 11 nog in Hengelo staan om ontbijt uit te delen? Kan wel wat extra energie gebruiken voor mijn tentamens..
quote:Reizigers krijgen maandagochtend een ontbijtje. Dat gebeurt alleen in de trein van 08.01 uur van Enschede naar Almelo De Riet en daarna in de trein de andere kant op (Almelo-Enschede) van 08.33 uur.
http://www.tctubantia.nl/(...)oostelijke-rails.ece
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Het mooie op die CTA's voor de RER is dat er ook op staat aangegeven of het treintje kort of lang is. Hebben de CTA"s van de RET en het GVB overigens ook, zou misschien wel een leuke verbetering zijn voor de NS.
Ik wou zeggen dat is niet zo bijzonder. Maar ja ik heb al eens eerder met een NSR mcn ruzie lopen maken over dat hij niet ver genoeg doorreed etc 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Ze kunnen nog geen bestemming er goed op krijgen, laat staan de lengte van de trein...quote:
Het mooie op die CTA's voor de RER is dat er ook op staat aangegeven of het treintje kort of lang is. Hebben de CTA"s van de RET en het GVB overigens ook, zou misschien wel een leuke verbetering zijn voor de NS.
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Tuurlijk wel. Als ze in een trein zoals de SGMm ook de volgende stops met de aankomsttijden kunnen vermelden, dan...
...oh wacht, die zijn ook niet realtime en worden bij vertraging ook niet tijdens de rit geupdate
En toch moet het geen probleem zijn om te vertellen of de VIRM die de NS mij voor wil gaan schotelen met 4, 6, 8, 10 of 12 bakken rijdt. Helpt mij wel bij het ontwijken van het gedrom en toch een zitplaats vinden.
...oh wacht, die zijn ook niet realtime en worden bij vertraging ook niet tijdens de rit geupdate
En toch moet het geen probleem zijn om te vertellen of de VIRM die de NS mij voor wil gaan schotelen met 4, 6, 8, 10 of 12 bakken rijdt. Helpt mij wel bij het ontwijken van het gedrom en toch een zitplaats vinden.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |