PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Jammer 
Ben ik op maandagochtend eindelijk van Frysker 3743 verlost, zit ik al weer weken met de 3748 opgescheept. Ze wisselen die kregen weinig door bij Taxi NOF
Ben ik op maandagochtend eindelijk van Frysker 3743 verlost, zit ik al weer weken met de 3748 opgescheept. Ze wisselen die kregen weinig door bij Taxi NOF
Altijd onderweg naar het avontuur
Een linkje kon er natuurlijk weer eens niet vanaf.quote:Op vrijdag 17 april 2009 12:12 schreef Peterselieman het volgende:
Ik zie net op OViB dat op Terschelling nu TCR411 rondrijdt.
Lamaar, hidden in plain sight, so to speak.
Je bedoelt van het oude duitse type, die met doorgetrokken voorruit en geïntegreerde lijnfilm, in de nieuwste uitvoering.quote:Een Citaro G van het nieuwste type
Tikkie meer detail:quote:die eerder op de scholierenlijnen in HWGO voor Arriva rondreed
[ Bericht 7% gewijzigd door BeefRWijker op 17-04-2009 18:46:44 ]
Beef R. Wijker
Je kan het ook anders zien, Arriva heeft geld nodig en gaat daarom maar voor Connexxion rijden...quote:
Niet gek aangezien ze daar wegens duistere redenen economiseren.quote:Op vrijdag 17 april 2009 19:38 schreef Zug-Chef het volgende:
[..]
Je kan het ook anders zien, Arriva heeft geld nodig en gaat daarom maar voor Connexxion rijden...
In Fryslân rijdt naast de 2301 en 2326 nog een Alliance rond. Ik zag vanmiddag in Leeuwarden de 2585 rijden op lijn 71
Altijd onderweg naar het avontuur
Daarstraks vertrok omstreeks 18:40 vanaf Heerenveen de hierboven genoemde 2301 op lijn 99 richting Harlingen.
+2677, toevallig vandaag een pic van gemaakt:quote:Op vrijdag 17 april 2009 19:51 schreef Peterselieman het volgende:
In Fryslân rijdt naast de 2301 en 2326 nog een Alliance rond. Ik zag vanmiddag in Leeuwarden de 2585 rijden op lijn 71
afgelopen woensdag was weer een prachtige dag
random pic van vandaag
[ Bericht 0% gewijzigd door Gnittoo op 17-04-2009 20:42:59 ]
Leuk die bovenste foto.
D'r moet ook nog een 24xx Alliance zijn. Die stond vorig weekend nl in Bolsward op de stalling.quote:Op vrijdag 17 april 2009 19:51 schreef Peterselieman het volgende:
In Fryslân rijdt naast de 2301 en 2326 nog een Alliance rond. Ik zag vanmiddag in Leeuwarden de 2585 rijden op lijn 71
Waar is die stalling in Bolsward ook alweer, busfotoman? Bij Bleeker in de achtertuin toch?
Beef R. Wijker
Die laatste foto.quote:
[..]
+2677, toevallig vandaag een pic van gemaakt:
[ afbeelding ]
afgelopen woensdag was weer een prachtige dag
[ afbeelding ]
random pic van vandaag
[ afbeelding ]
Probeer dat bij de busfotoman maar 'ns in z'n snot te krijgen.quote:Op vrijdag 17 april 2009 21:28 schreef Alexxxxx het volgende:
Bij Wiersma op het erf, mooi naast Cosmo en TSN.
Die blijft stug volhouden dat ze bij Bleeker achter tussen de bouwmaterialen onderdak staan.
Is 't trouwens wel erf van Wiersma? Er is niks wat 't ook maar enigszins afscheidt van de openbare weg.
En dat bord verboden voor vrachtwagens is ook een komplete travestie, met een truck garage op 't terrein.
[ Bericht 0% gewijzigd door BeefRWijker op 17-04-2009 23:54:12 ]
Beef R. Wijker
Daar zou dus Heerenveen moeten staan (laatste foto)quote:Op vrijdag 17 april 2009 20:23 schreef Gnittoo het volgende:
[..]
+2677, toevallig vandaag een pic van gemaakt:
[ afbeelding ]
afgelopen woensdag was weer een prachtige dag
[ afbeelding ]
random pic van vandaag
[ afbeelding ]
Tevens -purist.
]http://www.dvhn.nl/nieuws/noorden/drenthe/article4600383.ece/Drenthe_steekt_zelf_geld_in_busvervoer[/quote][/url]quote:groningen/assen -
De provincie Drenthe wil de komende zes jaar 12 tot 15 miljoen euro in beter busvervoer investeren. Dat zegt de Drentse VVD-gedeputeerde Rob Bats aan de vooravond van een besluit over de aanbesteding van het busvervoer in Groningen, Drenthe en de stad Groningen.
De kans dat provincies en stadsbestuur volgende week het busvervoer aan een van drie geïnteresseerde vervoerders gunnen lijkt miniem. Bats wil gunnen, de Groninger CDA-gedeputeerde Henk Bleker koerst aan op uitstel. Bij het ontbreken van unanimiteit schrijven de regels van het OV-bureau Groningen-Drenthe voor dat er niet wordt gegund. Er volgt dan met een jaar uitstel een nieuwe aanbesteding.
Bats vreest de gevolgen van dat scenario. "In 2010 zullen we hoe dan ook moeten gunnen. Dan zijn we aan de markt overgeleverd. Dat zal nooit leiden tot beter openbaar vervoer met alle consequenties van dien voor de reizigers."
De impasse rond de aanbesteding heeft te maken met de hoogte van de inschrijvingen van Connexxion, Arriva en Qbuzz. Alle drie vervoerders vragen voor een periode van zes jaar meer geld dan provincies en stadsbestuur beschikbaar hebben. Het OV-bureau werkt in de aanloop naar een besluit over de aanbesteding koortsachtig aan een bezuinigingspakket met een omvang van jaarlijks zes miljoen euro.
Door de dienstregeling te versoberen, minder bussen in te zetten en langere overstaptijden te hanteren, lijken die bezuinigingen haalbaar. Bij Bleker leeft echter de verwachting dat bij een nieuwe aanbesteding de vervoerders scherpere offertes op tafel leggen. Bezuinigingen zijn dan niet nodig. Bats wil zelf jaarlijks 2 tot 2,5 miljoen euro beschikbaar stellen om de Drentse pijn van de bezuinigingen te verzachten en waar mogelijk het busvervoer te verbeteren.
[url=http://www.dvhn.nl/nieuws/noorden/drenthe/article4600383.ece/Drenthe_steekt_zelf_geld_in_busvervoer
Ja, dat is het erf van Wiersma. In Fryslân kan dat nog, onafgelsoten bedrijventerreinenquote:
[..]
Is 't trouwens wel erf van Wiersma? Er is niks wat 't ook maar enigszins afscheidt van de openbare weg.
En dat bord verboden voor vrachtwagens is ook een komplete travestie, met een truck garage op 't terrein.
Kunnen ze die faalhazen van het OV-bureau niet een keer voor oud-chauffeurs vervangen? Mensen die dus wel weten hoe het zit?quote:
Dit is toch gewoon dom. Verwachten dat een busmaatschappij voor een appel en een ei gaat rijden en dan ook nog nieuwe bussen gaat inzetten en dan raar kijken als alle drie de maatschappijen ruim boven je budget zitten.
Ik hoop eigenlijk dat de provincies besluiten dat hele ov-bureau op te blazen, want die heb ik nog weinig slims zien beslissen.
De provincie Zuid-Holland zal zich ooit ook voor de kop slaan dat ze het vervoer in de Haaglanden voor een prik vergund hadden aan Veolia. Die k*t-Fransozen hebben er ook een handje van op elke concessie zo laag mogelijk te bieden met alle gevolgen van dien.quote:
[..]
Kunnen ze die faalhazen van het OV-bureau niet een keer voor oud-chauffeurs vervangen? Mensen die dus wel weten hoe het zit?
Dit is toch gewoon dom. Verwachten dat een busmaatschappij voor een appel en een ei gaat rijden en dan ook nog nieuwe bussen gaat inzetten en dan raar kijken als alle drie de maatschappijen ruim boven je budget zitten.
Ik hoop eigenlijk dat de provincies besluiten dat hele ov-bureau op te blazen, want die heb ik nog weinig slims zien beslissen.
Peter Smit (VVD) verklaarde met het gespaarde geld het OV in de Haaglanden te kunnen verbeteren, maar ik vrees dat dit voorstel eerder een dekmantel is voor het versoberen van de dienstregeling.
De Wp2000 was een goed initiatief, alleen verkeerd geïmplementeerd. Beleidsmakers hebben gekeken naar het Zweedse aanbestedingsmodel, maar hebben het vervolgens zodanig aangepast naar hun nukken. En dat alles om voorbeeld te dienen voor Europa.
De aanbestedingen moesten niet van Brussel, het kabinet likt gewoon de hielen van de Europese Commissie.
Er moet heel wat gebeuren: wijzigingen in de Wp2000 en de organisatie en bovendien moet het kabinet-Balkenende IV opkneiteren.
