PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Jammer 
Ben ik op maandagochtend eindelijk van Frysker 3743 verlost, zit ik al weer weken met de 3748 opgescheept. Ze wisselen die kregen weinig door bij Taxi NOF
Ben ik op maandagochtend eindelijk van Frysker 3743 verlost, zit ik al weer weken met de 3748 opgescheept. Ze wisselen die kregen weinig door bij Taxi NOF
Altijd onderweg naar het avontuur
Een linkje kon er natuurlijk weer eens niet vanaf.quote:Op vrijdag 17 april 2009 12:12 schreef Peterselieman het volgende:
Ik zie net op OViB dat op Terschelling nu TCR411 rondrijdt.
Lamaar, hidden in plain sight, so to speak.
Je bedoelt van het oude duitse type, die met doorgetrokken voorruit en geïntegreerde lijnfilm, in de nieuwste uitvoering.quote:Een Citaro G van het nieuwste type
Tikkie meer detail:quote:die eerder op de scholierenlijnen in HWGO voor Arriva rondreed
[ Bericht 7% gewijzigd door BeefRWijker op 17-04-2009 18:46:44 ]
Beef R. Wijker
Je kan het ook anders zien, Arriva heeft geld nodig en gaat daarom maar voor Connexxion rijden...quote:
Niet gek aangezien ze daar wegens duistere redenen economiseren.quote:Op vrijdag 17 april 2009 19:38 schreef Zug-Chef het volgende:
[..]
Je kan het ook anders zien, Arriva heeft geld nodig en gaat daarom maar voor Connexxion rijden...
In Fryslân rijdt naast de 2301 en 2326 nog een Alliance rond. Ik zag vanmiddag in Leeuwarden de 2585 rijden op lijn 71
Altijd onderweg naar het avontuur
Daarstraks vertrok omstreeks 18:40 vanaf Heerenveen de hierboven genoemde 2301 op lijn 99 richting Harlingen.
+2677, toevallig vandaag een pic van gemaakt:quote:Op vrijdag 17 april 2009 19:51 schreef Peterselieman het volgende:
In Fryslân rijdt naast de 2301 en 2326 nog een Alliance rond. Ik zag vanmiddag in Leeuwarden de 2585 rijden op lijn 71
afgelopen woensdag was weer een prachtige dag
random pic van vandaag
[ Bericht 0% gewijzigd door Gnittoo op 17-04-2009 20:42:59 ]
Leuk die bovenste foto.
D'r moet ook nog een 24xx Alliance zijn. Die stond vorig weekend nl in Bolsward op de stalling.quote:Op vrijdag 17 april 2009 19:51 schreef Peterselieman het volgende:
In Fryslân rijdt naast de 2301 en 2326 nog een Alliance rond. Ik zag vanmiddag in Leeuwarden de 2585 rijden op lijn 71
Waar is die stalling in Bolsward ook alweer, busfotoman? Bij Bleeker in de achtertuin toch?
Beef R. Wijker
Die laatste foto.quote:
[..]
+2677, toevallig vandaag een pic van gemaakt:
[ afbeelding ]
afgelopen woensdag was weer een prachtige dag
[ afbeelding ]
random pic van vandaag
[ afbeelding ]
Probeer dat bij de busfotoman maar 'ns in z'n snot te krijgen.quote:Op vrijdag 17 april 2009 21:28 schreef Alexxxxx het volgende:
Bij Wiersma op het erf, mooi naast Cosmo en TSN.
Die blijft stug volhouden dat ze bij Bleeker achter tussen de bouwmaterialen onderdak staan.
Is 't trouwens wel erf van Wiersma? Er is niks wat 't ook maar enigszins afscheidt van de openbare weg.
En dat bord verboden voor vrachtwagens is ook een komplete travestie, met een truck garage op 't terrein.
[ Bericht 0% gewijzigd door BeefRWijker op 17-04-2009 23:54:12 ]
Beef R. Wijker
Daar zou dus Heerenveen moeten staan (laatste foto)quote:Op vrijdag 17 april 2009 20:23 schreef Gnittoo het volgende:
[..]
+2677, toevallig vandaag een pic van gemaakt:
[ afbeelding ]
afgelopen woensdag was weer een prachtige dag
[ afbeelding ]
random pic van vandaag
[ afbeelding ]
Tevens -purist.
]http://www.dvhn.nl/nieuws/noorden/drenthe/article4600383.ece/Drenthe_steekt_zelf_geld_in_busvervoer[/quote][/url]quote:groningen/assen -
De provincie Drenthe wil de komende zes jaar 12 tot 15 miljoen euro in beter busvervoer investeren. Dat zegt de Drentse VVD-gedeputeerde Rob Bats aan de vooravond van een besluit over de aanbesteding van het busvervoer in Groningen, Drenthe en de stad Groningen.
De kans dat provincies en stadsbestuur volgende week het busvervoer aan een van drie geïnteresseerde vervoerders gunnen lijkt miniem. Bats wil gunnen, de Groninger CDA-gedeputeerde Henk Bleker koerst aan op uitstel. Bij het ontbreken van unanimiteit schrijven de regels van het OV-bureau Groningen-Drenthe voor dat er niet wordt gegund. Er volgt dan met een jaar uitstel een nieuwe aanbesteding.
Bats vreest de gevolgen van dat scenario. "In 2010 zullen we hoe dan ook moeten gunnen. Dan zijn we aan de markt overgeleverd. Dat zal nooit leiden tot beter openbaar vervoer met alle consequenties van dien voor de reizigers."
De impasse rond de aanbesteding heeft te maken met de hoogte van de inschrijvingen van Connexxion, Arriva en Qbuzz. Alle drie vervoerders vragen voor een periode van zes jaar meer geld dan provincies en stadsbestuur beschikbaar hebben. Het OV-bureau werkt in de aanloop naar een besluit over de aanbesteding koortsachtig aan een bezuinigingspakket met een omvang van jaarlijks zes miljoen euro.
Door de dienstregeling te versoberen, minder bussen in te zetten en langere overstaptijden te hanteren, lijken die bezuinigingen haalbaar. Bij Bleker leeft echter de verwachting dat bij een nieuwe aanbesteding de vervoerders scherpere offertes op tafel leggen. Bezuinigingen zijn dan niet nodig. Bats wil zelf jaarlijks 2 tot 2,5 miljoen euro beschikbaar stellen om de Drentse pijn van de bezuinigingen te verzachten en waar mogelijk het busvervoer te verbeteren.
[url=http://www.dvhn.nl/nieuws/noorden/drenthe/article4600383.ece/Drenthe_steekt_zelf_geld_in_busvervoer
Ja, dat is het erf van Wiersma. In Fryslân kan dat nog, onafgelsoten bedrijventerreinenquote:
[..]
Is 't trouwens wel erf van Wiersma? Er is niks wat 't ook maar enigszins afscheidt van de openbare weg.
En dat bord verboden voor vrachtwagens is ook een komplete travestie, met een truck garage op 't terrein.
Kunnen ze die faalhazen van het OV-bureau niet een keer voor oud-chauffeurs vervangen? Mensen die dus wel weten hoe het zit?quote:
Dit is toch gewoon dom. Verwachten dat een busmaatschappij voor een appel en een ei gaat rijden en dan ook nog nieuwe bussen gaat inzetten en dan raar kijken als alle drie de maatschappijen ruim boven je budget zitten.
Ik hoop eigenlijk dat de provincies besluiten dat hele ov-bureau op te blazen, want die heb ik nog weinig slims zien beslissen.
De provincie Zuid-Holland zal zich ooit ook voor de kop slaan dat ze het vervoer in de Haaglanden voor een prik vergund hadden aan Veolia. Die k*t-Fransozen hebben er ook een handje van op elke concessie zo laag mogelijk te bieden met alle gevolgen van dien.quote:
[..]
Kunnen ze die faalhazen van het OV-bureau niet een keer voor oud-chauffeurs vervangen? Mensen die dus wel weten hoe het zit?
Dit is toch gewoon dom. Verwachten dat een busmaatschappij voor een appel en een ei gaat rijden en dan ook nog nieuwe bussen gaat inzetten en dan raar kijken als alle drie de maatschappijen ruim boven je budget zitten.
Ik hoop eigenlijk dat de provincies besluiten dat hele ov-bureau op te blazen, want die heb ik nog weinig slims zien beslissen.
Peter Smit (VVD) verklaarde met het gespaarde geld het OV in de Haaglanden te kunnen verbeteren, maar ik vrees dat dit voorstel eerder een dekmantel is voor het versoberen van de dienstregeling.
De Wp2000 was een goed initiatief, alleen verkeerd geïmplementeerd. Beleidsmakers hebben gekeken naar het Zweedse aanbestedingsmodel, maar hebben het vervolgens zodanig aangepast naar hun nukken. En dat alles om voorbeeld te dienen voor Europa.
De aanbestedingen moesten niet van Brussel, het kabinet likt gewoon de hielen van de Europese Commissie.
Er moet heel wat gebeuren: wijzigingen in de Wp2000 en de organisatie en bovendien moet het kabinet-Balkenende IV opkneiteren.
Busjes te Harlingen.
Reiswagen und lijn 75 (Harlingen Oranjeoord - Franeker)
Arrivabus (Harlingen - Harlingen Haven) en lijn 97 (Harlingen - Leeuwarden)
Lijn 99 (Heerenveen - Harlingen Ferry Terminal)
Lijn 99 (Harlingen Ferry Terminal - Heerenveen)
Lijn 71 (Leeuwarden - Harlingen (NW-route))
Arrivabus (Harlingen - Harlingen Haven)
Reiswagen und lijn 75 (Harlingen Oranjeoord - Franeker)
Arrivabus (Harlingen - Harlingen Haven) en lijn 97 (Harlingen - Leeuwarden)
Lijn 99 (Heerenveen - Harlingen Ferry Terminal)
Lijn 99 (Harlingen Ferry Terminal - Heerenveen)
Lijn 71 (Leeuwarden - Harlingen (NW-route))
Arrivabus (Harlingen - Harlingen Haven)
Goed bezig Sociosquote:Op dinsdag 21 april 2009 19:11 schreef Socios het volgende:
Busjes te Harlingen.
[ afbeelding ]
Reiswagen und lijn 75 (Harlingen Oranjeoord - Franeker)
[ afbeelding ]
Arrivabus (Harlingen - Harlingen Haven) en lijn 97 (Harlingen - Leeuwarden)
[ afbeelding ]
Lijn 99 (Heerenveen - Harlingen Ferry Terminal)
[ afbeelding ]
Lijn 99 (Harlingen Ferry Terminal - Heerenveen)
[ afbeelding ]
Lijn 71 (Leeuwarden - Harlingen (NW-route))
[ afbeelding ]
Arrivabus (Harlingen - Harlingen Haven)
Die Arriva-bus rijdt dus niet altijd het hele stuk buitenom naar de haven
Tevens -purist.
Typende vanuit gele Cxx-Ambassador 3228 
Waarom moet die 18-meter bus wel omrijden dan?
Waarom moet die 18-meter bus wel omrijden dan?
Tevens -purist.
Die is te lang om door het centrum van Harlingen te mogen rijden volgens Arriva.
En sloop die Amba maar hoor
En sloop die Amba maar hoor
Altijd onderweg naar het avontuur
Vanuit GVU 7841:
Maakt in principe niet uit, al staat er volgens mij idd een bordje met maximale lengte 10m bij de Zuiderhaven, dat stukje tussen de veerhaven en het havenplein..
Die regel heb ik zelf echter al eens overtreden, toen ik een poosje terug met een 18m-Citaro op lijn 71 zat en maanden daarvoor ook al eens met één van de gelede Volvo's: kan prima en ik zou daar als Arriva-chauffeur dan ook gewoon langsrijden; scheelt veel tijd
Maakt in principe niet uit, al staat er volgens mij idd een bordje met maximale lengte 10m bij de Zuiderhaven, dat stukje tussen de veerhaven en het havenplein..
Die regel heb ik zelf echter al eens overtreden, toen ik een poosje terug met een 18m-Citaro op lijn 71 zat en maanden daarvoor ook al eens met één van de gelede Volvo's: kan prima en ik zou daar als Arriva-chauffeur dan ook gewoon langsrijden; scheelt veel tijd
Tevens -purist.
Connexxion ziet zijn contract in Zuid-Flevoland verlengd worden tot 2018. 
En pokke-GVB heeft nog steeds geen informatie over het hoe en wat op Koninginnedag. Ik weet niet hoe het met andere vervoerders is gesteld, maar bij GVB verschijnen omleidingen n.a.v. evenementen wel misdadig laat.
En pokke-GVB heeft nog steeds geen informatie over het hoe en wat op Koninginnedag. Ik weet niet hoe het met andere vervoerders is gesteld, maar bij GVB verschijnen omleidingen n.a.v. evenementen wel misdadig laat.
of een ander station in utrecht B)quote:Op woensdag 22 april 2009 18:04 schreef NoBody122 het volgende:
Wat is er mis met station Utrecht Zuilen?
Veolia weet te melden dat er sprake is van een "gewijzigde" dienstregeling. Punt.quote:Op woensdag 22 april 2009 15:58 schreef Ofyles2 het volgende:
En pokke-GVB heeft nog steeds geen informatie over het hoe en wat op Koninginnedag. Ik weet niet hoe het met andere vervoerders is gesteld, maar bij GVB verschijnen omleidingen n.a.v. evenementen wel misdadig laat.
Oh en het stadsvervoer in Apeldoorn zal GRATIS zijn. Lees: daar gaan we er eens even GOED een potje van maken
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Jammer dat ik daar niet woon, anders had ik ook meegeholpen.quote:
[..]
Veolia weet te melden dat er sprake is van een "gewijzigde" dienstregeling. Punt.
Oh en het stadsvervoer in Apeldoorn zal GRATIS zijn. Lees: daar gaan we er eens even GOED een potje van maken
quote:Op woensdag 22 april 2009 20:41 schreef Ofyles2 het volgende:
[..]
Jammer dat ik daar niet woon, anders had ik ook meegeholpen.
quote:Op woensdag 22 april 2009 18:04 schreef NoBody122 het volgende:
Wat is er mis met station Utrecht Zuilen?
Tevens -purist.
Arriva heeft vandaag de Citea in gebruik genomen als stadsbus. Zag de bus vanmiddag in Groningen Stad op dienst rijden en zojuist kwam ie hier bij me voor langs.
Altijd onderweg naar het avontuur
Vreemd dan dat gisteren ook al gemeld is dat ie er rondreed.quote:Op donderdag 23 april 2009 21:20 schreef Peterselieman het volgende:
Arriva heeft vandaag
quote:de Citea in gebruik genomen als stadsbus.
Je hebt toch wel even gezwaaid hè.quote:Zag de bus vanmiddag in Groningen Stad op dienst rijden en zojuist kwam ie hier bij me voor langs.
.
Beef R. Wijker
Ik hou niet alles bij en zwaaien doe ik niet hoor
En wijs die koorknaap er eens even op dat het de 562 is en niet 502
En ja hij is al een tijdje in Groningen, maar was nog niet op dienst gespot.
En wijs die koorknaap er eens even op dat het de 562 is en niet 502
En ja hij is al een tijdje in Groningen, maar was nog niet op dienst gespot.
Altijd onderweg naar het avontuur
Wie, Busfotoman? Probeer ik al maanden.quote:Op donderdag 23 april 2009 23:46 schreef Peterselieman het volgende:
Ik hou niet alles bij en zwaaien doe ik niet hoor
En wijs die koorknaap er eens even op dat het de 562 is en niet 502
Die heeft het veels te druk met zich niet hoeven bezig houden met het beheer van zijn server.
En dat vond jij niet nodig hier even te melden? Schande.quote:En ja hij is al een tijdje in Groningen, maar was nog niet op dienst gespot.
Beef R. Wijker
Ach ja de boze buitenwereld. Brrr.quote:Op vrijdag 24 april 2009 01:07 schreef Ofyles2 het volgende:
En dan de andere subfora rondneuzen, oké?
quote:Op vrijdag 24 april 2009 12:44 schreef Gnittoo het volgende:
mijn dag begon weer prima
[ afbeelding ]
Valt wel mee hoor, dat is een 3800 Lion's City van Amstelland Meerlanden.quote:
Een "Überland" oftewel streekuitvoering.
Die 8800 op Qliner 351 laatst, dat is pas echt minder.
Beef R. Wijker
Is het nou eens afgelopen met het gebash van nieuw materiaal.quote:
mijn dag begon weer prima
[ afbeelding ]
alkmaarse collega had minder geluk
[ afbeelding ]
Niets mis met een Lion's City en ik kan er ook moeilijk mee leven dat de Alliance B95 afgevoerd wordt, maar dit wordt naderhand een verkapt nostalgie-topic.
