V&A Vraag & Aanbod
Tweedehands smartphone kopen? Heb je een teveel aan studieboeken? Hier kun je je spullen te koop aanbieden of om spullen vragen.
Prijs: 3200
Merk & type auto: Honda Civic LSI b16a2 swap
Bouwjaar: 1992
Km stand: 188.xxx
APK: 04-06-2009
Minpunten: Linkervoorscherm heeft hele lichte schade(heb een nieuwe erbij), links & rechts achterschermen roest(heb een rechter inlasscherm erbij), einddemper is afgebroken.
Pluspunten: Lak is mooi, rijd lekker, blikvanger
Modificaties/Extra's: b16a2 blok, powerfilter, verlaagd
Eventuele bijzonderheden: Oordeel zelf maar
Kleur: Electron Blue Pearl
Exterieur:
- GELE OEM mistlampen
- Amber corners
- OEM EK Sideskirts
- OEM EK Mudgards
- OEM Window Visors
- VTi voorlip
- Type R style Achterlip
Interieur:
- Del Sol stoelen
- Volledig Zwart interieur
- DC2 pookzakje
- OEM Cupholders
- BC Pillar struts
- OEM Armsteun
- VTi tellerbak
- Shortshifter
Onderstel:
- Witte BBS velgen 15"
- Nankang NSII ( met goed profiel)
- Onbekend schroefset
- Brembo schijven & ferrodo blokken(voor)
Audio:
- JBL GTO8627 60watt rms 180watt peak (hoedenplank)
- JBL GTO6527S 55watt rms 165watt peak (speakers voor in deur)
Foto's:
Merk & type auto: Honda Civic LSI b16a2 swap
Bouwjaar: 1992
Km stand: 188.xxx
APK: 04-06-2009
Minpunten: Linkervoorscherm heeft hele lichte schade(heb een nieuwe erbij), links & rechts achterschermen roest(heb een rechter inlasscherm erbij), einddemper is afgebroken.
Pluspunten: Lak is mooi, rijd lekker, blikvanger
Modificaties/Extra's: b16a2 blok, powerfilter, verlaagd
Eventuele bijzonderheden: Oordeel zelf maar
Kleur: Electron Blue Pearl
Exterieur:
- GELE OEM mistlampen
- Amber corners
- OEM EK Sideskirts
- OEM EK Mudgards
- OEM Window Visors
- VTi voorlip
- Type R style Achterlip
Interieur:
- Del Sol stoelen
- Volledig Zwart interieur
- DC2 pookzakje
- OEM Cupholders
- BC Pillar struts
- OEM Armsteun
- VTi tellerbak
- Shortshifter
Onderstel:
- Witte BBS velgen 15"
- Nankang NSII ( met goed profiel)
- Onbekend schroefset
- Brembo schijven & ferrodo blokken(voor)
Audio:
- JBL GTO8627 60watt rms 180watt peak (hoedenplank)
- JBL GTO6527S 55watt rms 165watt peak (speakers voor in deur)
Foto's:
Het lijkt wel een botsauto van de achterzijde 
Ik vind hem overigens wel aardig aan de prijs voor een auto van 17jr oud.
Ik vind hem overigens wel aardig aan de prijs voor een auto van 17jr oud.
There is no theory of evolution, just a list of creatures Chuck Norris allows to live.
Hij is ook niet meer helemaal standaard he, en het is echt een hobby auto.quote:Op woensdag 25 februari 2009 18:13 schreef ScrapHead het volgende:
Het lijkt wel een botsauto van de achterzijde
Ik vind hem overigens wel aardig aan de prijs voor een auto van 17jr oud.
Nee dat niet, dus lekker goedkoop verzekerenquote:Op woensdag 25 februari 2009 18:15 schreef -chefke- het volgende:
staat die motor swap op kenteken.
verder wel een redelijk nette kar.
Wel weer uitkijken voor politie controles
1.5 blok -> 1.6 blokquote:Op woensdag 25 februari 2009 22:31 schreef Chuphinh het volgende:
Wat is het voordeel van die motorswap in termen van meetbare prestaties?
90 pk -> 160 pk
top 180 km/h -> top 230 km/h
0-100 in 9.7s -> 0-100 in circa 7s
max toeren 6000 -> max toeren 8500
Dat zijn de prestatie verbeteringen ervan zo ongeveer in getallen, en het rijd natuurlijk veel lekkerder.
En flinke bekeuringen.quote:Op woensdag 25 februari 2009 19:05 schreef Redis het volgende:
[..]
Nee dat niet, dus lekker goedkoop verzekeren
[..]
Waarom heb je hem niet laten keuren met die nieuwe motor?
Doctor Doom, A Man Of Science Doesn't Believe In Jesus, Why The Fuck Do You!?!
Waarschijnlijk heeft hij hem niet laten keuren omdat de auto opzich niet gebouwd is voor die motor. Ze hebben er niet voor niets een mindere motor in gedaan.
Desalniettemin lijkt het me wel leuk om in die auto te rijden.
Desalniettemin lijkt het me wel leuk om in die auto te rijden.
"het leven is een mooie gelegenheid om meisjes te ontmoeten :) "
Leuke auto, maar weet wel, mocht de politie een vermoeden krijgen van het vermogen, ze het kenteken of de auto (weet ik niet zeker, hou me dat even tegoed) in beslag mogen nemen.
Standaard vermogen mag je tunen maar bij meer dan 40% vermogenswinst, moet de auto worden herkeurd dacht ik, en sowieso op kenteken worden vermeld.
Desalniettemin:succes met de verkoop.
Standaard vermogen mag je tunen maar bij meer dan 40% vermogenswinst, moet de auto worden herkeurd dacht ik, en sowieso op kenteken worden vermeld.
Desalniettemin:succes met de verkoop.
Put On Your Red Shoes And Dance The Blues
Kweenie maar we wonen niet in Belgie, als je je gewoon gedraagt in het verkeer en niet al te opvallend rijgedrag vertoond is er niks aan de hand.
En erhm matthijz, als je niet weet waar je over praat hodut dan je mond dicht ....
Het is geen bromfiets maar een standaard productie auto, met zo te zien de nodige modificaties op ho-ijzer gebied, dus dat zal flink in de ankers kunnen.
Voor de rest zijn die auto's identiek aan elkaar.
En erhm matthijz, als je niet weet waar je over praat hodut dan je mond dicht ....
Het is geen bromfiets maar een standaard productie auto, met zo te zien de nodige modificaties op ho-ijzer gebied, dus dat zal flink in de ankers kunnen.
Voor de rest zijn die auto's identiek aan elkaar.
Speak only if it improves upon the silence....
Uhm ik weet wel waar ik over praat.... ik begrijp wel dat die auto flink getuned is. Maar als hij zo zeker is dat hij overal aan voldoet. Dan zou hij hem wel even laten keuren, toch? Daarnaast vindt de politie het niet echt tof als je zomaar een nieuwe motor erin gooit.
Zoveel kost zo'n keuring ook weer niet: http://www.nurburgring.nl/forum/viewtopic.php?f=8&t=3544
Ik heb het ook niet alleen over de remmen, maar over de gehele auto.
Vraag me btw ook af hoe je dat aan de verzekering gaat uitleggen als je een ongeluk krijgt.
[ Bericht 13% gewijzigd door matthijz op 26-02-2009 19:21:56 ]
Zoveel kost zo'n keuring ook weer niet: http://www.nurburgring.nl/forum/viewtopic.php?f=8&t=3544
Ik heb het ook niet alleen over de remmen, maar over de gehele auto.
Vraag me btw ook af hoe je dat aan de verzekering gaat uitleggen als je een ongeluk krijgt.
[ Bericht 13% gewijzigd door matthijz op 26-02-2009 19:21:56 ]
"het leven is een mooie gelegenheid om meisjes te ontmoeten :) "
Jij hebt hier duidelijk geen verstand van...quote:Op donderdag 26 februari 2009 19:05 schreef matthijz het volgende:
Uhm ik weet wel waar ik over praat.... ik begrijp wel dat die auto flink getuned is. Maar als hij zo zeker is dat hij overal aan voldoet. Dan zou hij hem wel even laten keuren, toch? Daarnaast vindt de politie het niet echt tof als je zomaar een nieuwe motor erin gooit.
Ik heb het ook niet alleen over de remmen, maar over de gehele auto.
Vraag me btw ook af hoe je dat aan de verzekering gaat uitleggen als je een ongeluk krijgt.
Duidelijk wel, de verzekering kan nogal moeilijk doen over dit soort dingen.. zeker als je iemand dood of kreupel rijdt.quote:Op donderdag 26 februari 2009 19:15 schreef Sloper het volgende:
[..]
Jij hebt hier duidelijk geen verstand van...
Ik drink nooit meer! maar ook niet minder.
Ja en er sprake is van nalatigheid door roekeloos rijgedrag.
Anders wordt daar echt niet naar gekeken.
Anders wordt daar echt niet naar gekeken.
Speak only if it improves upon the silence....
De auto moet gekeurd worden door het RDW wanneer de cilinder inhoud verandert van de motor of er meer dan 40% vermogen bij komt, bij deze auto is beide het geval. Dus moet inderdaad gekeurd worden door het RDW, als je em op kenteken als een 1.6 160pk wilt hebben.
Reden dat ik dat niet heb gedaan is omdat het tegen de 750euro kost, en wanneer de auto het niet haalt moet de hele keuring opnieuw. Dus weer 750euro.
Voor de APK is het trouwens geen probleem.
Bij deze auto zitten voor grotere remschijven en remblokken, dus hij remt gewoon goed af.
Reden dat ik dat niet heb gedaan is omdat het tegen de 750euro kost, en wanneer de auto het niet haalt moet de hele keuring opnieuw. Dus weer 750euro.
Voor de APK is het trouwens geen probleem.
Bij deze auto zitten voor grotere remschijven en remblokken, dus hij remt gewoon goed af.
Wat ik me dan afvraag, is de koeling ook vervangen voor een verbeterde versie?
Sowieso zal hij beter verkopen met een die RDW keuring erbij.
Voor de rest nette kar, ze rijden erg lekker :-)
Sowieso zal hij beter verkopen met een die RDW keuring erbij.
Voor de rest nette kar, ze rijden erg lekker :-)
.: Blaat!
motor blijft altijd op de goeie temp, heb em nog nooit te warm zien worden.quote:Op maandag 2 maart 2009 20:56 schreef SCaRaB het volgende:
Wat ik me dan afvraag, is de koeling ook vervangen voor een verbeterde versie?
Sowieso zal hij beter verkopen met een die RDW keuring erbij.
Voor de rest nette kar, ze rijden erg lekker :-)
Met keuring is mogelijk, maar willen mensen dan ook 750 betalen bovenop deze prijs?
Fout! Alleen als het aantal cilinders veranderd en/of 40% erbij.quote:Op vrijdag 27 februari 2009 15:56 schreef Redis het volgende:
De auto moet gekeurd worden door het RDW wanneer de cilinder inhoud verandert van de motor of er meer dan 40% vermogen bij komt, bij deze auto is beide het geval. Dus moet inderdaad gekeurd worden door het RDW, als je em op kenteken als een 1.6 160pk wilt hebben.
Reden dat ik dat niet heb gedaan is omdat het tegen de 750euro kost, en wanneer de auto het niet haalt moet de hele keuring opnieuw. Dus weer 750euro.
Voor de APK is het trouwens geen probleem.
Bij deze auto zitten voor grotere remschijven en remblokken, dus hij remt gewoon goed af.
Waarom is dat ineens het probleem van de koper omdat jij je zaakjes niet op orde hebt of gewoon te laks bent om het te regelen? Je houdt het stigma over de gemiddelde civic-rijder wel in stand op deze manier.quote:Op dinsdag 3 maart 2009 10:52 schreef Redis het volgende:
[..]
motor blijft altijd op de goeie temp, heb em nog nooit te warm zien worden.
Met keuring is mogelijk, maar willen mensen dan ook 750 betalen bovenop deze prijs?
D
Dat is een beetje het probleem he? Een crash met een Civic doet de verzekering ook wel een belletje rinkelen want de gemiddelde civic-rijder staat nu niet echt bekend om hun fatsoenlijke rijstijll.quote:Op donderdag 26 februari 2009 23:33schreef BYM het volgende:
Ja en er sprake is van nalatigheid door roekeloos rijgedrag.
Anders wordt daar echt niet naar gekeken.
Where law ends, tyrrany begins.
Mensen willen wel eens wat anders, ik wil wat meer pk's gaan rijden en achterwielaandrijving.quote:Op dinsdag 3 maart 2009 12:30 schreef Wiebelkont het volgende:
Waarom blijft TS er zelf niet in rijden als hij er zo vol lof over is?
Deze gaat ook alleen weg als ervoor krijg wat ik wil, want hij moet niet echt weg Blijf er gerust nog maanden in rijden.
|
|
