NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
sommige mensen op tv. Echt 
wat een domme uitspraken. Die komen bij DWDD
wat een domme uitspraken. Die komen bij DWDD
I had a splitting headache.From which the future's made.
† Ryan Dunn (June 11, 1977 – June 20, 2011)
It's funny. All you have to do is say something nobody understands and they'll do practically anything you want them to.
VIVA LA ASSANGE¡
† Ryan Dunn (June 11, 1977 – June 20, 2011)
It's funny. All you have to do is say something nobody understands and they'll do practically anything you want them to.
VIVA LA ASSANGE¡
Ja boven de vleugels, geloof omdat een vliegtuig daar de meeste stijfheid heeft, daarnaast geloof ik ook in het achterstuk omdat dat vaak afbreekt, en als de boel dus in de fik vliegt je daar niet in zit.quote:Op woensdag 25 februari 2009 12:46 schreef Asskicker14 het volgende:
Ik vroeg me af. Waar in het vliegtuig heb je de meeste overlevingskans?
Bij Air Crash Investigation heb ik gehoord dat je boven één van de vleugels de gunstigste plek is om gezeteld te zijn, zodat je de impact van de crash een beetje kunt breken.
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Hmz
[b]Op dinsdag 4 maart 2008 13:44 schreef Zhenar het volgende:[/b]
Spelletjeshater! :( Prinses der Duisternis! :r Eter van kinderen en puppies!!!!! :'( !!!!!
Spelletjeshater! :( Prinses der Duisternis! :r Eter van kinderen en puppies!!!!! :'( !!!!!
Als je gaat landen dan A) geef je meer vermogen B) je geeft minder vermogen....... Wat denk jij? 
Daarnaast bestaat er Europese wetgeving die vastlegt dat er minimaal 10 % extra fuel aan boord is om rekensommetjes m.b.t. brandstofbesparing enigsinds aan banden te leggen. Overtredingen kunnen zelfs leiden tot het intrekken van vergunningen en extreem hoge boetes.
Daarnaast gaf een van de overlevenden aan dat vlak voor het toestel crashte de achterkant van het vliegtuig de grond raakte waarna volgens hemde piloot vol gas gaf .
Daarnaast bestaat er Europese wetgeving die vastlegt dat er minimaal 10 % extra fuel aan boord is om rekensommetjes m.b.t. brandstofbesparing enigsinds aan banden te leggen. Overtredingen kunnen zelfs leiden tot het intrekken van vergunningen en extreem hoge boetes.
Daarnaast gaf een van de overlevenden aan dat vlak voor het toestel crashte de achterkant van het vliegtuig de grond raakte waarna volgens hemde piloot vol gas gaf .
k zie geen enkele reden waarom iemand thuis een computer zou willen hebben.Ken Olson, stichter van Digital Equipment, 1977
De meiden van Halal. God straft onmiddellijk. 
Is God willing to prevent evil, but not able? Then he is not omnipotent.
Is he able, but not willing? Then he is malevolent.
Is he both able and willing? Then whence cometh evil?
Is he neither able nor willing? Then why call him God?
Is he able, but not willing? Then he is malevolent.
Is he both able and willing? Then whence cometh evil?
Is he neither able nor willing? Then why call him God?
Bron?quote:Op woensdag 25 februari 2009 12:47 schreef fuckbuddy het volgende:
Tientallen doden dus in het toestel...
Sjakie Wolfs 1931-2008
Bobby Haarms 1934-2009
Michael Jackson 1958-2009
Bobby Haarms 1934-2009
Michael Jackson 1958-2009
Bron??quote:
Never regret anything, beacuse one time it was exaclty what you wanted.
Op donderdag 29 mei 2014 01:52 schreef Tamashii het volgende:
Aan Ado vraagt iedereen toestemmming
Op donderdag 29 mei 2014 01:52 schreef Tamashii het volgende:
Aan Ado vraagt iedereen toestemmming
Voor de crash van vandaag gaat die vlieger i.i.g. niet op. Daar ben je hoogstwaarschijnlijk op de meest ongunstige plek.quote:Op woensdag 25 februari 2009 12:49 schreef raptorix het volgende:
[..]
daarnaast geloof ik ook in het achterstuk omdat dat vaak afbreekt, en als de boel dus in de fik vliegt je daar niet in zit.
Is God willing to prevent evil, but not able? Then he is not omnipotent.
Is he able, but not willing? Then he is malevolent.
Is he both able and willing? Then whence cometh evil?
Is he neither able nor willing? Then why call him God?
Is he able, but not willing? Then he is malevolent.
Is he both able and willing? Then whence cometh evil?
Is he neither able nor willing? Then why call him God?
Niet genoeg benzine 500m voordat de baan begint lijkt me onwaarschijnlijkquote:Op woensdag 25 februari 2009 12:48 schreef Piles het volgende:
[..]
Ik zeg niet dat dat het niet was, je kan het gewoon nog niet weten
Speculaties
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
RTL Z nu met de geluidsbanden, ook goedemorgen
Chris van Nijnatten: "Het gevoel dat NAC iets onmetelijks was, iets Bredaas en iets ongelooflijk moois en warms, zelfs zo mooi en warm dat je er letterlijk voor ten strijde wilde trekken"
Eigenlijk best raar om de hulp direct na zo'n vliegtuigcrash live te volgen.
'De neiging rijke en machtige mensen te bewonderen, zelfs welhaast te aanbidden en mensen van arme of gewone komaf te verachten dan wel te negeren is de belangrijkste en meest universele oorzaak van de corruptie van ons morele besef' Adam Smith
Heeft de NOS geen vliegtuigdeskundige waar ze gelijk een taxi naar toe sturen ofzo? Echt, Nederlandse media lopen zoooo achter met de rest.
LastFM
03/06 Maccabees - 10/06 Gaslight Anthem - 18/06 Oi Vai Voi - 20/06 Green Beats - 24/06 Ghinzu - 18/07 Extrema Outdoor
03/06 Maccabees - 10/06 Gaslight Anthem - 18/06 Oi Vai Voi - 20/06 Green Beats - 24/06 Ghinzu - 18/07 Extrema Outdoor
Tenzij de vleugel scheurt en de kerosine in de fik gaat...quote:Op woensdag 25 februari 2009 12:47 schreef Palmboom313 het volgende:
[..]
Boven de vleugel is inderdaad de beste plek. Omdat daar het vliegtuig het sterkte is.
censuur :O
DUH! maar dat zeg ik toch ook? Ik beweer niet dat ze PRECIES berekenen voor de afstand, maar de kans dat ze er iets naast zitten (dus niet iets extra meenemen) is groter dan ze er ver naast ziten (niet iets extra, maar ook zo weinig dat ze de helft van de afstand niet eens halen.quote:Op woensdag 25 februari 2009 12:43 schreef Piles het volgende:
[..]
Een vliegtuig vliegt echt niet tot op het laatste restje hoor, weet je hoeveel extra ze mee hebben
Begrijpend lezen vrind is niet je sterkste kant.
I feel kinda Locrian today
Hmm, binnenkort maar even de MMT-traumatologen aankijken of ze een presentatie over deze casus kunnen geven.
RTLZ gaat zo de geluidsbanden uitzenden van communicatie tussen cockpit en de toren
Never regret anything, beacuse one time it was exaclty what you wanted.
Op donderdag 29 mei 2014 01:52 schreef Tamashii het volgende:
Aan Ado vraagt iedereen toestemmming
Op donderdag 29 mei 2014 01:52 schreef Tamashii het volgende:
Aan Ado vraagt iedereen toestemmming
Stuur ze even het linkje naar de mp3quote:Op woensdag 25 februari 2009 12:50 schreef Superheld het volgende:
RTL Z nu met de geluidsbanden, ook goedemorgen
🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️₿🕰️ TikTok next Block
Die zijn toch niet Turks of mis ik watquote:Op woensdag 25 februari 2009 12:49 schreef Asskicker14 het volgende:
De meiden van Halal. God straft onmiddellijk.
N/A
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Disclaimer: ik ben geen expert maar shitposter, dit is geen advies en aan deze post zijn geen rechten te ontlenen
Onwaarschijnlijk, niet onmogelijkquote:Op woensdag 25 februari 2009 12:50 schreef nils7 het volgende:
[..]
Niet genoeg benzine 500m voordat de baan begint lijkt me onwaarschijnlijk
Zoals zoveel mogelijk oorzaken.
Ik zie hulpmedewerkers met brancards naar binnen gaan, maar het is me niet helemaal duidelijk wat dat betekent.
"Whatever the mind of man can conceive and believe, it can achieve" Napoleon Hill
