PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Zie http://rtvoost.nl/nieuws/?nid=93754 voor foto'squote:In Zwolle is zaterdag het wereldrecord dubbeldekspolonaise gevestigd.
Zo'n honderd carnavalsvierders liepen in een dubbeldekstrein de polonaise. De feestende groep kwam begeleidt door blaaskapellen het station van Zwolle binnenrijden.
* dennistd hoopt dat ze hier niet de gewone stoptrein utrecht-zwolle voor gebruikt hebben...
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Ik ga maandag ook een rondje maken met de trein. Eerst vanaf De Vink naar Den Haag Centraal. Daar neem ik de Intercity naar Venlo. Vanaf Venlo naar Nijmegen en van Nijmegen naar Arnhem. Van Arnhem weer door naar Utrecht en Leiden Centraal.
Ik heb vanaf maandag vakantie en had niks te doen en OV dus dan maar met de tein rond
Ik heb vanaf maandag vakantie en had niks te doen en OV dus dan maar met de tein rond
Leuk, alleen is Den Haag Venlo wel een eind hoorquote:Op zaterdag 21 februari 2009 11:25 schreef StephanL het volgende:
Ik ga maandag ook een rondje maken met de trein. Eerst vanaf De Vink naar Den Haag Centraal. Daar neem ik de Intercity naar Venlo. Vanaf Venlo naar Nijmegen en van Nijmegen naar Arnhem. Van Arnhem weer door naar Utrecht en Leiden Centraal.
Ik heb vanaf maandag vakantie en had niks te doen en OV dus dan maar met de tein rond
Kan je in Venlo niet een stukje de grens over?
Daar kan die zijn OV niet meer gebruiken?quote:Op zaterdag 21 februari 2009 11:53 schreef Darkwing_Duck het volgende:
[..]
Leuk, alleen is Den Haag Venlo wel een eind hoor
Kan je in Venlo niet een stukje de grens over?
Zo maar verkleed als Hans Klok en voorzien van een Slee als bagage (Staat los van Carnaval want door naar Wintersport) met de trein naar Lampegat, kijken of het treinpubliek dat accepteert
Als je 's nachts niet kan slapenquote:
Lekker toch op je vrije middag, de hele dag de tijd.quote:Op zaterdag 21 februari 2009 11:53 schreef Darkwing_Duck het volgende:
[..]
Leuk, alleen is Den Haag Venlo wel een eind hoor
Kan je in Venlo niet een stukje de grens over?
Over dat de grens over, ja zou kunnen, maar wat hier boven ook word gezegd, daar is OV niet meer geldig
Duitse taal ben ik ook niet machtig dus laat maar zittem 
Ik was niet de enige, druk met andere ..
.
I love tramcars,they go at the proper speed.You can see the world you know.They shake around,people adore them,it's great fun. B.Connolly
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Wenn Träume sterben...Dann wirst du alt, Du bist dein eigener Schatten nur und du holst dich nicht mehr ein...
Nice hoor!
Nog een foto van dezelfde trein (nouja, andere dag en ander nummertje, maar hetzelfde materieel)
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Met statief neem ik aan?quote:Op zaterdag 21 februari 2009 04:42 schreef Socios het volgende:
Mooi hoor die nachtfoto´s, dat krijg ik zo niet voor elkaar...
Aangezien ik vakantie heb en studeren in de trein = 
, vroeg ik me af of iemand nog mooie/leuke/must-see trajecten voor me op kan noemen? Zelf dacht ik aan iets als;
Rsd – Bd – Ehv – Mt – Hrl – Rm – Nm – Ed – Amf – Rtd – Rsd
of
Rsd – Shl – Wp – Amf – Zl – Ah – Ut – Ledn – Hlm – Asd - Rsd
maar vooral bij die laatste denk ik dat de kans op een minder fijne treinsoort (.. toelichting overbodig, me dunkt) nogal hoog is..
, vroeg ik me af of iemand nog mooie/leuke/must-see trajecten voor me op kan noemen? Zelf dacht ik aan iets als;Rsd – Bd – Ehv – Mt – Hrl – Rm – Nm – Ed – Amf – Rtd – Rsd
of
Rsd – Shl – Wp – Amf – Zl – Ah – Ut – Ledn – Hlm – Asd - Rsd
maar vooral bij die laatste denk ik dat de kans op een minder fijne treinsoort (.. toelichting overbodig, me dunkt) nogal hoog is..
Ja maar dan moet ik 2x over hetzelfde traject, dat is alleen cool in een ICM of de Beneluxquote:Op zaterdag 21 februari 2009 21:44 schreef Peterselieman het volgende:
ik zou kiezen voor Rsd - Vs - Rd - Rsd
En bij Zwolle ligt voor mij de grens als het gaat om reizen naar het noorden
Daar al? Er is boven Zwolle nog veel te zien en te beleven hoor.quote:Op zaterdag 21 februari 2009 21:51 schreef Ireyon het volgende:
[..]
Ja maar dan moet ik 2x over hetzelfde traject, dat is alleen cool in een ICM of de Benelux
En bij Zwolle ligt voor mij de grens als het gaat om reizen naar het noorden
Altijd onderweg naar het avontuur
wat me trouwens een maandje geleden opviel te deventer:
er ligt daar in spoor 2 (langs het nieuwe perron) een derde rail. heeft iemand enig idee waar die voor dient?
er ligt daar in spoor 2 (langs het nieuwe perron) een derde rail. heeft iemand enig idee waar die voor dient?
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
kan ik hieruit concluderen dat deze rail dient voor een vetgedrukte spatie?quote:
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
HMM maandag toch maar even naar utrecht gaanquote:Nieuwe Sprinter vanaf maandag
GROENE HART - Op het traject Den Haag – Gouda – Woerden – Utrecht rijdt van komende maandag de nieuwe Sprinter van de NS.
Met de nieuwe trein zeggen de Nederlandse Spoorwegen een vernieuwd treinconcept te introduceren voor het 'metroachtige' verkeer over de kortere afstanden. De Sprinter heeft een lage instap, airco en informatieschermen.
De Sprinter zit volgens de NS boordevol technische snufjes, soms zichtbaar zoals LED-verlichting, camera's en een serviceknop waarmee de reiziger direct contact krijgt met NS-medewerkers. Nieuw is ook dat de machinist zichtbaar is voor de reizigers door de glazen scheidingswand, net zoals in de RijnGouwelijn. Ook dragen de nieuwe Sprinters bij aan een lager elektriciteitsverbruik en dus minder uitstoot van CO2.
Is ook zo op de maaslijn maar daar liggen 2 rails tussen ik dacht altijd dat het voor de treindetectie was.quote:
wat me trouwens een maandje geleden opviel te deventer:
er ligt daar in spoor 2 (langs het nieuwe perron) een derde rail. heeft iemand enig idee waar die voor dient?
[ afbeelding ]
En ik ben in Berlijn, met ongeveer +10 aangekomen, maargoed...
7-dagskaart voor het OV hier, ¤26,20 - fucking cheap!
En S-Bahn
U-Bahn
Wat trekken die dingen snel op zeg, en wat maken ze mooi geluid
7-dagskaart voor het OV hier, ¤26,20 - fucking cheap!
En S-Bahn
U-Bahn
Wat trekken die dingen snel op zeg, en wat maken ze mooi geluid
Ik ben ook weer terug van een rondje NRW. van alles meegemaakt, behalve controle 
637 km en geen enkele conducteur gezien. Er zijn mensen die daar lijstjes van bijhouden...
En een stuk of 55 bordjes, soms met hangen en wurgen maar daar kijk ik morgen wel naar
637 km en geen enkele conducteur gezien. Er zijn mensen die daar lijstjes van bijhouden...En een stuk of 55 bordjes, soms met hangen en wurgen
maar daar kijk ik morgen wel naar
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
