NWS Nieuws & Achtergronden
Discussieer hier diepgaander over de actualiteiten.
Volgens jou was het toch perfect mogelijk om vooraf te weten wat je reis kost?quote:Op vrijdag 13 februari 2009 22:17 schreef snowgoon het volgende:
[..]
Blijkbaar gaat die berekening op die site niet goed omdat het een overstap is.
Als je de 2 routes los bekijkt, dan zie je de prijzen die ik noem.
alleen als het goedkoper isquote:Op vrijdag 13 februari 2009 22:27 schreef Zelva het volgende:
[..]
Volgens jou was het toch perfect mogelijk om vooraf te weten wat je reis kost?
Ja dat is toch ook zo?quote:Op vrijdag 13 februari 2009 22:27 schreef Zelva het volgende:
[..]
Volgens jou was het toch perfect mogelijk om vooraf te weten wat je reis kost?
Ik heb toch laten zien hoe je dat kunt berekenen.
Volgens jou zijn de meeste ritten duurder, daar heb ik nog geen voorbeelden van gezien.
die geloof je toch niet, dat zijn fouten van de site.quote:Op vrijdag 13 februari 2009 22:29 schreef snowgoon het volgende:
[..]
Ja dat is toch ook zo?
Ik heb toch laten zien hoe je dat kunt berekenen.
Volgens jou zijn de meeste ritten duurder, daar heb ik nog geen voorbeelden van gezien.
En ik heb je aangetoond waarom het fout was en wat wel goed is.quote:Op vrijdag 13 februari 2009 22:30 schreef macca728 het volgende:
[..]
die geloof je toch niet, dat zijn fouten van de site.
Als jij fouten kunt ontdekken in mijn uitleg daarvoor, dan hoor ik het graag.
Je kunt wel door blijven zeuren dat die site niet zo goed was als gedacht, het maakt op mij weinig indruk.
Waar? Behalve dan die 9292OV site natuurlijk, want die klopt niet volgens jou.quote:Op vrijdag 13 februari 2009 22:29 schreef snowgoon het volgende:
[..]
Ja dat is toch ook zo?
Ik heb toch laten zien hoe je dat kunt berekenen.
Ik zeg alleen dat ritten in Amsterdam langer dan 2100 meter duurder uit zijn in één zone. In Rotterdam is dat nog minder, want het kilometertarief is hoger. En ja bij de metro zul je veel en veel meer lagere tarieven aantreffen dan bij tram en bus, maar je kunt niet beweren dat de ov-chipkaart goedkoper is met alleen een vergelijking op metro-tarieven. Het openbaar vervoer is meer dan dat. En bussen die kilometers lang door één zone crossen is écht geen uitzondering hoor.quote:Volgens jou zijn de meeste ritten duurder, daar heb ik nog geen voorbeelden van gezien.
Nou vooruit dan: speciaal voor jou.
Centraal-Wilhelminaplein. 2 strippen, 96 cent. Met chip: 107 cent.
volgens jou ligt het aan overstappen.
Ik geef je een vb waarbij je ook moet overstappen en daar werkt het wel goed
Ik geef je een vb waarbij je ook moet overstappen en daar werkt het wel goed
Precies.quote:Op vrijdag 13 februari 2009 22:36 schreef macca728 het volgende:
volgens jou ligt het aan overstappen.
Ik geef je een vb waarbij je ook moet overstappen en daar werkt het wel goed
Die ene pagina waar je het direct kunt berekenen klopt niet altijd.quote:Op vrijdag 13 februari 2009 22:36 schreef Zelva het volgende:
[..]
Waar? Behalve dan die 9292OV site natuurlijk, want die klopt niet volgens jou.
[..]
Ik zeg alleen dat ritten in Amsterdam langer dan 2100 meter duurder uit zijn in één zone. In Rotterdam is dat nog minder, want het kilometertarief is hoger. En ja bij de metro zul je veel en veel meer lagere tarieven aantreffen dan bij tram en bus, maar je kunt niet beweren dat de ov-chipkaart goedkoper is met alleen een vergelijking op metro-tarieven. Het openbaar vervoer is meer dan dat. En bussen die kilometers lang door één zone crossen is écht geen uitzondering hoor.
Nou vooruit dan: speciaal voor jou.
Centraal-Wilhelminaplein. 2 strippen, 96 cent. Met chip: 107 cent.
Als je via de homepage de route gaat zoeken krijg je de prijs van de 2 metro reizen die nodig zijn. En dan is het ineens een heel andere prijs.
Nou wohoe! Zelfde score als amsterdam. 5 uit 6 goedkoper.
Ik beweer dan ook nergens dat de OV chipkaart altijd goedkoper is. Ik heb vaak zat gezegd dat die de ene keer duurder is en de andere keer goedkoper.
Alle 2 jouw voorbeelden gingen helaas niet goed en heb ik opnieuw berekend.quote:Op vrijdag 13 februari 2009 22:36 schreef macca728 het volgende:
volgens jou ligt het aan overstappen.
Ik geef je een vb waarbij je ook moet overstappen en daar werkt het wel goed
JA , bij station Beurs is nou net die ene uitzondering, waarbij je zonder poortjes kan overstappen. Van Caland naar Erasmuslijn of andersomquote:Op vrijdag 13 februari 2009 22:23 schreef snowgoon het volgende:
[..]
Wat zeg je nouHoef je niet uit en in te checken als je overstapt
Onlangs hield je nog een avond lang vol dat dat wel moest
Geen idee waar dat verschil vandaan komt.
Maar het lijkt me duidelijk dat die berekening waar jij mee aankwam niet goed was. Fout van die site blijkbaar.
Wat een schok moet dat zijn geweest voor jou!quote:Op vrijdag 13 februari 2009 22:40 schreef macca728 het volgende:
[..]
JA , bij station Beurs is nou net die ene uitzondering, waarbij je zonder poortjes kan overstappen. Van Caland naar Erasmuslijn of andersom
Je hebt er speciaal de NS voor gebeld om te vragen hoe dat nou zat bij overstappen tussen 2 treinen!
Je bent echt gek he, weer gaan schelden als de offiiciele site van het OV die jij notabene hier gelinkt heb jou geen gelijk geeft. Nee dan is het een systeemfoutquote:Op vrijdag 13 februari 2009 22:41 schreef snowgoon het volgende:
[..]
Wat een schok moet dat zijn geweest voor jou!
Je hebt er speciaal de NS voor gebeld om te vragen hoe dat nou zat bij overstappen tussen 2 treinen!
Jij hield een avond lang vol dat als je van trein naar trein overstapt, dat je dan uit en weer in moet checken.quote:Op vrijdag 13 februari 2009 22:44 schreef macca728 het volgende:
[..]
Je bent echt gek he, als er gewoon bewijs is tegen je, gewoon tegen beter weten in blijven liegen.
Bel de RET even of ik soms lieg, je kan als je overstap niet naar buiten, dus hoeven er ook geen poortjes tussen te zitten
Wat dat met de NS te maken heeft mag God weten
Daar is geen woord aan gelogen toch?
Ik heb toen ook een voorbeelden gegeven van de metro in Rotterdam dat je niet hoefde over te stappen, maar ook dat wilde je niet accepeteren of negeerde je.
Dus wie zit er nou te liegen?
[ Bericht 0% gewijzigd door snowgoon op 13-02-2009 22:51:15 (Ik bedoelde 1 voorbeeld.) ]
Welke voorbeelden dan ?quote:Op vrijdag 13 februari 2009 22:48 schreef snowgoon het volgende:
[..]
Jij hield een avond lang vol dat als je van trein naar trein overstapt, dat je dan uit en weer in moet checken.
Daar is geen woord aan gelogen toch?
Ik heb toen ook voorbeelden gegeven van de metro in Rotterdam dat je niet hoefde over te stappen, maar ook dat wilde je niet accepeteren of negeerde je.
Dus wie zit er nou te liegen?
Welk bewijs is er tegen me en waar loop ik te liegen?quote:Op vrijdag 13 februari 2009 22:44 schreef macca728 het volgende:
[..]
Je bent echt gek he, weer gaan schelden als de offiiciele site van het OV die jij notabene hier gelinkt heb jou gene gelijk geeft.
VOORBEELDEN staat erquote:Op vrijdag 13 februari 2009 22:49 schreef snowgoon het volgende:
[..]
Het voorbeeld wat jij nu geeft. Overstappen op beurs.
3e editquote:Op vrijdag 13 februari 2009 22:44 schreef macca728 het volgende:
[..]
Je bent echt gek he, weer gaan schelden als de offiiciele site van het OV die jij notabene hier gelinkt heb jou gene gelijk geeft.
Mij gek noemen en dan gaan klagen dat ik loop te schelden.
Daar is hypocrietje weer
Mijn excuus. Het had voorbeeld, enkelvoud, moeten zijn.quote:
Leuke manier van afleiden om daar over te gaan zeuren in plaats van inhoudelijk te reageren
Laten we nou maar gewoon concluderen dat die site gewoon voor geen meter klopt:
Tramritje Sandelingplein naar Stadhuis kost zogenaamd 3,52, maar naar het Wilhelminaplein kost het ook 3,52. Sterker nog naar de Randweg hooguit een kilometer verder kost het opeens ook toevallig 3,52. En een haltetje verder naar het Breeplein? 3 euro en 52 hele centen.
Tramritje Sandelingplein naar Stadhuis kost zogenaamd 3,52, maar naar het Wilhelminaplein kost het ook 3,52. Sterker nog naar de Randweg hooguit een kilometer verder kost het opeens ook toevallig 3,52. En een haltetje verder naar het Breeplein? 3 euro en 52 hele centen.
SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Daarnaast kun je niet eens Centraal Station selecteren.
Geef maar een link waar jij dat zegt.quote:Op vrijdag 13 februari 2009 22:50 schreef snowgoon het volgende:
[..]
Mijn excuus. Het had voorbeeld, enkelvoud, moeten zijn.
Leuke manier van afleiden om daar over te gaan zeuren in plaats van inhoudelijk te reageren
Bij de metro moet je ALTIJD in en uitchecken op die ene uitzondering na.
Zelfde als bij trein
Zo werkt de chipkaart, lees maar ALTIJD IN EN UITCHECKEN
Staat op alle sites en in alle folders
quote:Op vrijdag 13 februari 2009 22:52 schreef Zelva het volgende:
Laten we nou maar gewoon concluderen dat die site gewoon voor geen meter klopt:
Tramritje Sandelingplein naar Stadhuis kost zogenaamd 3,52, maar naar het Wilhelminaplein kost het ook 3,52. Sterker nog naar de Randweg hooguit een kilometer verder kost het opeens ook toevallig 3,52. En een haltetje verder naar het Breeplein? 3 euro en 52 hele centen.Nou dan zoek je het op via de homepage. Wat omslachtiger, maar ook op die manier is prima vooraf te berekenen wat de reis gaat kosten.SPOILEROm spoilers te kunnen lezen moet je zijn ingelogd. Je moet je daarvoor eerst gratis Registreren. Ook kun je spoilers niet lezen als je een ban hebt.Daarnaast kun je niet eens Centraal Station selecteren.
Als je dezelfde discussie als gisteravond (of eergisteravond) wil gaan voeren, verwijs ik je gewoon naar dat topic, ga het maar opnieuw lezen.quote:Op vrijdag 13 februari 2009 22:53 schreef macca728 het volgende:
[..]
Geef maar een link waar jij dat zegt.
Bij de metro moet je ALTIJD in en uitchecken op die ene uitzondering na.
Zelfde als bij trein
Zo werkt de chipkaart, lees maar ALTIJD IN EN UITCHECKEN
Staat op alle sites en in alle folders
Ik ga die discussie over uit en inchecken bij overstappen niet weer voeren.
| Forum Opties | |
|---|---|
| Forumhop: | |
| Hop naar: | |