PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Bussentopic 19: Wielmoeren moet je aandraaien
Bussentopic 18: Ouwe mopperkonten met een Mooie Paal
Bussentopic 17
Bussentopic 16
bussentopic 15
Bussentopic 14
[ Bericht 20% gewijzigd door Ofyles2 op 09-02-2009 20:56:09 ]
Bussentopic 18: Ouwe mopperkonten met een Mooie Paal
Bussentopic 17
Bussentopic 16
bussentopic 15
Bussentopic 14
[ Bericht 20% gewijzigd door Ofyles2 op 09-02-2009 20:56:09 ]
Wat een prachtig topic. Ik had 't niet beter kunnen bedenken. J_TM, eat your heart out.
Beef R. Wijker
(voor zo lang het duurt)
Connexxion 2923
Vandaar dus.
Ik wist wel dat de Alkmaarse sjoofs een hekel hebben aan de Integro's maar dat het zo erg was?!
Misschien dat ie tegen deze aan gezeten heeft?
Weet iemand hier waar deze foto's eerder gepubliceerd zijn geweest?
Dit 'ongelukje' lijkt wel ongemerkt gepasseerd te zijn.
Hoe lang rijdt die 'rooie' harmonica nu al weer regelmatig op 350? Twee weken, drie?
Connexxion 2923
Vandaar dus.
Ik wist wel dat de Alkmaarse sjoofs een hekel hebben aan de Integro's maar dat het zo erg was?!
Misschien dat ie tegen deze aan gezeten heeft?
Weet iemand hier waar deze foto's eerder gepubliceerd zijn geweest?
Dit 'ongelukje' lijkt wel ongemerkt gepasseerd te zijn.
Hoe lang rijdt die 'rooie' harmonica nu al weer regelmatig op 350? Twee weken, drie?
Beef R. Wijker
Kun je je eindpost in #19 ook nog even aanpassen met een linkje naar dit topic?quote:
Beef R. Wijker
Helemaal mee eens. De afbeelding die ik heb gepost komt van de site van een concurrent van mijn werkgever.quote:
Dat kan ik ookquote:Op maandag 9 februari 2009 20:40 schreef BeefRWijker het volgende:
[..]
Kun je je eindpost in #19 ook nog even aanpassen met een linkje naar dit topic?
Dan moet het Hübner zijn, die ook geledingen fabriceert.quote:Op maandag 9 februari 2009 20:56 schreef Alexxxxx het volgende:
[..]
Helemaal mee eens. De afbeelding die ik heb gepost komt van de site van een concurrent van mijn werkgever.
En je hebt je nooit 's afgevraagd waar die rechter muisknop nou eigenlijk voor is?quote:Op maandag 9 februari 2009 20:59 schreef Ofyles2 het volgende:
[..]
Dan moet het Hübner zijn, die ook geledingen fabriceert.
Beef R. Wijker
http://www.openbaarvervoerinboskoop.nl/busfoto/marcelnijland/
Zin of onzin? (afgezien van het feit dat de tweede observatie de eerste al bijvoorbaat onderuit haalt)quote:Joure
Hallo Allemaal
Deze week Joure de foto,s zijn nog van vorig jaar. Vanuit het connexxion depot in Joure rijden nog enkel Fryskers.
Ook is Joure bekend door zijn blauwe Connexxion Qliners die vanuit dit depot rijden
Dit was het weer van mijn kant.
Groeten Marcel
Beef R. Wijker
Ja, zo helpt dat dus niet, hè.quote:Op maandag 9 februari 2009 21:19 schreef Ou-Tannu het volgende:
noulaat ze rap die ambas uit de 8400 serie weer ff weg halen hier uit friesland zeg :/
's Even helemaal uitstorten, dat hart van jou. Kom op.
Beef R. Wijker
Ze zullen 'm daar trouwens wel snel weer terug willen hebben nu ze bij Amstelveen 2 stuks in de poeier hebben gereden.quote:Op maandag 9 februari 2009 17:02 schreef BeefRWijker het volgende:
[..]
De Connexxion 2304 staat nu onder Ben Vos, Alkmaar.
[ afbeelding ]
Waar overigens ook dit Amstelland en Meerlanden MANneke verdwaald staat te zijn.
[ afbeelding ]
Oeh, en kijk nou toch 'ns wat daar op de film staat?!
Beef R. Wijker
onzin natuurlijkquote:Op maandag 9 februari 2009 21:47 schreef BeefRWijker het volgende:
http://www.openbaarvervoerinboskoop.nl/busfoto/marcelnijland/
[..]
Zin of onzin? (afgezien van het feit dat de tweede observatie de eerste al bijvoorbaat onderuit haalt)
*vanmiddag de 8203 gespot op dee 350
Marcel is ook lid op BB, is één dagje in Fryslân geweest voor wat foto's, misschien dat er op die dag alleen Fryskers te zien waren, maar das dus niet permanent zoquote:
http://www.openbaarvervoerinboskoop.nl/busfoto/marcelnijland/
[..]
Zin of onzin? (afgezien van het feit dat de tweede observatie de eerste al bijvoorbaat onderuit haalt)
Ik ging er te snel doorheen, sorry.quote:
[..]
En je hebt je nooit 's afgevraagd waar die rechter muisknop nou eigenlijk voor is?
Niet janken, ze hebben een beter schakelprogramma dan de oudere Amba's.quote:
nou
't Zal 'm bekend voorgekomen zijn, daar in Alkmaar.quote:Op maandag 9 februari 2009 22:13 schreef Gnittoo het volgende:
[..]
onzin natuurlijk
*vanmiddag de 8203 gespot op de 350
Beef R. Wijker
Vanmorgen:
Ik ben vandaag meer dan anderhalf uur onderweg geweest van huis in Leeuwarden naar het kantoor van Conimex in Joure...
In de vieze sneeuwdrap van vanmorgen op straat wel op tijd op het station aangekomen (8u). Om 8:04 de trein naar Heerenveen gepakt. In Heerenveen, so far so good, kom ik op tijd aan om 8:25. Om 8:28 zou lijn 98 richting Joure vertrekken. Van de bus helaas geen enkel spoor. Hij kwam gewoon niet opdagen, of is met -4 al vertrokken, maar getuige de vele reizigers lijkt mij dit onwaarschijnlijk.
Om 8:43 vertrekt de volgende lijn 98 richting Joure en werd pünktlich met een Frysker op het busstation van Heerenveen voorgereden. Onbegrijpelijk natuurlijk, eerst een rit die uitvalt en de rit erna met een kleine 8 meter bus rijden. Het was dan ook gemütlich binnen. De chauffeur rijdt in ieder geval wel door, al rijdt lijn 98 over de provinciale weggetjes in plaats van de A7.
Zo'n 5km voor Joure wijken we opeens af van de gebruikelijke route. Er blijken wegwerkzaamheden te zijn waardoor we toch zo'n vier kilometer om moeten rijden over enkele behoorlijk smalle boerenland weggetjes, welke nog net aan geasfalteerd waren. Aangezien al het andere verkeer ook via deze route werd omgeleid, moesten we vaak aan de kant om elkaar te kunnen passeren.
Afijn, we rijden door en nadat de reguliere route weer is bereikt, dient al snel het volgende knelpunt zich aan: de rotonde bij Joure. Ook hier verdoen we tijd, ruim 5 minuten, voor we op de invalsweg van Joure gekomen zijn. In de kern van Joure loopt de bus verder leeg, maar stroomt ook meteen weer vol met nieuwe reizigers.
Uiteindelijk kwam ik om 9:19 bij de bushalte aan, waar ik theoretisch 9:10 (maar eigenlijk al om 8:55 (uitgevallen rit) had moeten zijn. Om 9:25 loop ik het kantoor binnen.....
Ik ben vandaag meer dan anderhalf uur onderweg geweest van huis in Leeuwarden naar het kantoor van Conimex in Joure...
In de vieze sneeuwdrap van vanmorgen op straat wel op tijd op het station aangekomen (8u). Om 8:04 de trein naar Heerenveen gepakt. In Heerenveen, so far so good, kom ik op tijd aan om 8:25. Om 8:28 zou lijn 98 richting Joure vertrekken. Van de bus helaas geen enkel spoor. Hij kwam gewoon niet opdagen, of is met -4 al vertrokken, maar getuige de vele reizigers lijkt mij dit onwaarschijnlijk.
Om 8:43 vertrekt de volgende lijn 98 richting Joure en werd pünktlich met een Frysker op het busstation van Heerenveen voorgereden. Onbegrijpelijk natuurlijk, eerst een rit die uitvalt en de rit erna met een kleine 8 meter bus rijden. Het was dan ook gemütlich binnen. De chauffeur rijdt in ieder geval wel door, al rijdt lijn 98 over de provinciale weggetjes in plaats van de A7.
Zo'n 5km voor Joure wijken we opeens af van de gebruikelijke route. Er blijken wegwerkzaamheden te zijn waardoor we toch zo'n vier kilometer om moeten rijden over enkele behoorlijk smalle boerenland weggetjes, welke nog net aan geasfalteerd waren. Aangezien al het andere verkeer ook via deze route werd omgeleid, moesten we vaak aan de kant om elkaar te kunnen passeren.
Afijn, we rijden door en nadat de reguliere route weer is bereikt, dient al snel het volgende knelpunt zich aan: de rotonde bij Joure. Ook hier verdoen we tijd, ruim 5 minuten, voor we op de invalsweg van Joure gekomen zijn. In de kern van Joure loopt de bus verder leeg, maar stroomt ook meteen weer vol met nieuwe reizigers.
Uiteindelijk kwam ik om 9:19 bij de bushalte aan, waar ik theoretisch 9:10 (maar eigenlijk al om 8:55 (uitgevallen rit) had moeten zijn. Om 9:25 loop ik het kantoor binnen.....
Ah, meneer is een kenner.quote:Op dinsdag 10 februari 2009 10:47 schreef NoBody122 het volgende:
Die deuren doen me denken aan die van een Frysker
Beef R. Wijker
wanneer gaan we die eens op de weg zien?quote:Op dinsdag 10 februari 2009 21:22 schreef Alexxxxx het volgende:
Frysker deuren zijn van vóór mijn tijd... Ik ben meer into de Citea's
Al wist ik het, mocht ik het nog niet zeggenquote:
[..]
wanneer gaan we die eens op de weg zien?
quote:Op dinsdag 10 februari 2009 19:58 schreef Zug-Chef het volgende:
Vanmorgen:
Ik ben vandaag meer dan anderhalf uur onderweg geweest van huis in Leeuwarden naar het kantoor van Conimex in Joure...
In de vieze sneeuwdrap van vanmorgen op straat wel op tijd op het station aangekomen (8u). Om 8:04 de trein naar Heerenveen gepakt. In Heerenveen, so far so good, kom ik op tijd aan om 8:25. Om 8:28 zou lijn 98 richting Joure vertrekken. Van de bus helaas geen enkel spoor. Hij kwam gewoon niet opdagen, of is met -4 al vertrokken, maar getuige de vele reizigers lijkt mij dit onwaarschijnlijk.
Om 8:43 vertrekt de volgende lijn 98 richting Joure en werd pünktlich met een Frysker op het busstation van Heerenveen voorgereden. Onbegrijpelijk natuurlijk, eerst een rit die uitvalt en de rit erna met een kleine 8 meter bus rijden. Het was dan ook gemütlich binnen. De chauffeur rijdt in ieder geval wel door, al rijdt lijn 98 over de provinciale weggetjes in plaats van de A7.
Zo'n 5km voor Joure wijken we opeens af van de gebruikelijke route. Er blijken wegwerkzaamheden te zijn waardoor we toch zo'n vier kilometer om moeten rijden over enkele behoorlijk smalle boerenland weggetjes, welke nog net aan geasfalteerd waren. Aangezien al het andere verkeer ook via deze route werd omgeleid, moesten we vaak aan de kant om elkaar te kunnen passeren.
Afijn, we rijden door en nadat de reguliere route weer is bereikt, dient al snel het volgende knelpunt zich aan: de rotonde bij Joure. Ook hier verdoen we tijd, ruim 5 minuten, voor we op de invalsweg van Joure gekomen zijn. In de kern van Joure loopt de bus verder leeg, maar stroomt ook meteen weer vol met nieuwe reizigers.
Uiteindelijk kwam ik om 9:19 bij de bushalte aan, waar ik theoretisch 9:10 (maar eigenlijk al om 8:55 (uitgevallen rit) had moeten zijn. Om 9:25 loop ik het kantoor binnen.....
linkje ja!
Kun je nagaan hoeveel vertraging je op die smalle weggetjes had gehad met een 12-meter
Tevens -purist.
ik had voor die logging t genot van een 12 meterquote:Op dinsdag 10 februari 2009 21:52 schreef NoBody122 het volgende:
Kun je nagaan hoeveel vertraging je op die smalle weggetjes had gehad met een 12-meter
In plaats van vijf kwartier. Wow, arme jij.quote:Op dinsdag 10 februari 2009 19:58 schreef Zug-Chef het volgende:
Vanmorgen:
Ik ben vandaag meer dan anderhalf uur onderweg geweest van huis in Leeuwarden naar het kantoor van Conimex in Joure...
quote:In de vieze sneeuwdrap van vanmorgen op straat wel op tijd op het station aangekomen (8u). Om 8:04 de trein naar Heerenveen gepakt. In Heerenveen, so far so good, kom ik op tijd aan om 8:25. Om 8:28 zou lijn 98 richting Joure vertrekken. Van de bus helaas geen enkel spoor. Hij kwam gewoon niet opdagen, of is met -4 al vertrokken, maar getuige de vele reizigers lijkt mij dit onwaarschijnlijk.
Lijkt me sterk. Die gemiste zal lijn 99 zijn geweest.quote:Om 8:43 vertrekt de volgende lijn 98
quote:richting Joure en werd pünktlich met een Frysker op het busstation van Heerenveen voorgereden.
Alsof je die grote bus binnen een kwartiertje even uit de lucht tovert.quote:Onbegrijpelijk natuurlijk, eerst een rit die uitvalt en de rit erna met een kleine 8 meter bus rijden.
Wat, gingen ze d'r allemaal in? Die Fryskers zijn dus meer dan groot zat.quote:Het was dan ook gemütlich binnen.
Beef R. Wijker
neequote:Op dinsdag 10 februari 2009 22:19 schreef Alexxxxx het volgende:
alsof er in de ochtendspits veel mensne van heerenveen naar Joure willen....
eerder de andere kant uitwaarom niet gewoon via sneek gegaan? B)
"t hangt nog op de deuren ... ?quote:Op dinsdag 10 februari 2009 21:25 schreef Gnittoo het volgende:
[..]
wanneer gaan we die eens op de weg zien?
Beef R. Wijker
Hangt er van af of Douwe z'n eigen personeels vervoer heeft, lijkt me. Maar dan nog.quote:Op dinsdag 10 februari 2009 22:19 schreef Alexxxxx het volgende:
alsof er in de ochtendspits veel mensne van heerenveen naar Joure willen....
Kan me al helemaal niets voorstellen wat een kwartiersdienst plus ook nog een Qliner op die lijnen zou verantwoorden.
Beef R. Wijker
voor de dagdienst heb je dr hooguit last van in de spits..quote:Op dinsdag 10 februari 2009 23:00 schreef BeefRWijker het volgende:
[..]
Hangt er van af of Douwe z'n eigen personeels vervoer heeft, lijkt me. Maar dan nog.
Kan me al helemaal niets voorstellen wat een kwartiersdienst plus ook nog een Qliner op die lijnen zou verantwoorden.
voor de ploegendiensten niet
Mag ie niet. Dat is van de concurrent.quote:Op dinsdag 10 februari 2009 22:25 schreef Ou-Tannu het volgende:
[..]
nee
waarom niet gewoon via sneek gegaan? B)
Edit: D'r gaat overigens gewoon een directe bus naar Joure, reistijd een uur.
[ Bericht 8% gewijzigd door BeefRWijker op 10-02-2009 23:28:13 ]
Beef R. Wijker
de NS niet dan?quote:Op dinsdag 10 februari 2009 23:02 schreef BeefRWijker het volgende:
[..]
Mag ie niet. Dat is van de concurrent.
Wachtend op die boer met z'n trekker.quote:Op dinsdag 10 februari 2009 21:52 schreef NoBody122 het volgende:
Kun je nagaan hoeveel vertraging je op die smalle weggetjes had gehad met een 12-meter
Beef R. Wijker
Tenzij ze daar bus vervoer willen gaan doen -en ik denk dat ze wel link uitkijken- niet.quote:
Beef R. Wijker
Qbuzzquote:Op dinsdag 10 februari 2009 23:12 schreef BeefRWijker het volgende:
[..]
Tenzij ze daar bus vervoer willen gaan doen -en ik denk dat ze wel link uitkijken- niet.
Jij hoort op de bus te wachten, niet andersom. Oh, en netjes op de halte natuurlijkquote:Op dinsdag 10 februari 2009 23:08 schreef BeefRWijker het volgende:
[..]
Wachtend op die boer met z'n trekker.
Tevens -purist.
Deze ontgaat me even. Wat heeft dat met die boer en z'n trekker te maken (die die bus los komt trekken)?quote:Op dinsdag 10 februari 2009 23:17 schreef NoBody122 het volgende:
[..]
Jij hoort op de bus te wachten, niet andersom. Oh, en netjes op de halte natuurlijk
Beef R. Wijker
Wat de tuinder zegt, maar hoe kom je daar bij?quote:Op dinsdag 10 februari 2009 23:26 schreef Alexxxxx het volgende:
zijn de dalkaartjes hierzo afgeschaft btw?
Oh en bever; ik dacht dat je bedoelde dat de bus gewoon achter een slome trekker zou zitten ofzo, want daar staat Fryslân natuurlijk bol van, geheel conform de bekende vooroordelen
Echter in de context van 'weg komen trekken' klopt het wel
Tevens -purist.
