STA Stad & Streek
Ben je trots op je eigen stad, wil je graag ervaringen delen met plaatsgenoten of wil je wat kwijt over de provincie waarin je woont? Ga je binnenkort verhuizen en zoek je info over je nieuwe woonplaats? Dan ben je van harte welkom in Stad & Streek!
quote:Op woensdag 11 februari 2009 10:13 schreef Breuls het volgende:
[..]
Leuk om te zien. Ik heb het bovengrondse spoor nooit meegemaakt.
was ook niet goed geweest voor de prijs van je woning 
Ik vind het nogsteeds gaaf dat je nu die historische foto's van oa. vlak na de bombardementen kan vinden op google
La derecha oprime, la izquierda libera
Hier willen ze dat ik va. volgende week om 8:30 ipv 9:00 aanwezig ben, omdat ik binnenkort de systeembeheertaken op ga pakken 
La derecha oprime, la izquierda libera
Niet echt nee.quote:Op woensdag 11 februari 2009 10:16 schreef LeeHarveyOswald het volgende:
[..]
I am a leaf on the wind.
Watch how I soar.
Watch how I soar.
En jij bent zeker net zo'n fan van vroeg opstaan als heiden6?quote:Op woensdag 11 februari 2009 10:19 schreef LeeHarveyOswald het volgende:
Hier willen ze dat ik va. volgende week om 8:30 ipv 9:00 aanwezig ben, omdat ik binnenkort de systeembeheertaken op ga pakken
Ben bang van welquote:Op woensdag 11 februari 2009 10:49 schreef Isegrim het volgende:
[..]
En jij bent zeker net zo'n fan van vroeg opstaan als heiden6?
Half negen hier is half acht weg is voor half zeven de eerste wekker
La derecha oprime, la izquierda libera
Misschien ook iets voor jou: http://www.sleeptracker.nl/php/default.phpquote:Op woensdag 11 februari 2009 10:52 schreef LeeHarveyOswald het volgende:
[..]
Ben bang van wel
Half negen hier is half acht weg is voor half zeven de eerste wekker
Zodra ik weer wat geld heb, schaf ik deze aan.
Werkt dat?quote:Op woensdag 11 februari 2009 11:00 schreef Isegrim het volgende:
[..]
Misschien ook iets voor jou: http://www.sleeptracker.nl/php/default.php
Zodra ik weer wat geld heb, schaf ik deze aan.
Sowieso lijkt een wake-up light mij wel iets
La derecha oprime, la izquierda libera
Tubspong is zoveel tofferquote:Tubgirltopic?
edit: als reactie op GOEROE!
Dit schijnt nog veel beter te werken. Heb er hele goeie dingen over gelezen. Google maar eens.quote:Op woensdag 11 februari 2009 11:02 schreef LeeHarveyOswald het volgende:
[..]
Werkt dat?
Sowieso lijkt een wake-up light mij wel iets
Opzich wel handig. Hij is als horloge helaas wel lelijkquote:
[..]
Dit schijnt nog veel beter te werken. Heb er hele goeie dingen over gelezen. Google maar eens.
Ja, maar volgens mij hoef je 'm alleen 's nachts om te doen.quote:Op woensdag 11 februari 2009 11:08 schreef GoeRoe86 het volgende:
[..]
Opzich wel handig. Hij is als horloge helaas wel lelijk
Op de site staat is iets met: Verzamelt slaap data 12 uur... Zou dat betekenen, dat je em langer op moet houden?quote:
[..]
Ja, maar volgens mij hoef je 'm alleen 's nachts om te doen.
Nee, volgens mij betekent het dat 'ie maximaal twaalf uur lang slaapgegevens verzamelt. Als je dus veertien uur per nacht slaapt, analyseert hij er maar twaalf. Zal iets met geheugen te maken hebben neem ik aan.quote:Op woensdag 11 februari 2009 11:13 schreef GoeRoe86 het volgende:
[..]
Op de site staat is iets met: Verzamelt slaap data 12 uur... Zou dat betekenen, dat je em langer op moet houden?
quote:Op woensdag 11 februari 2009 11:13 schreef GoeRoe86 het volgende:
[..]
Op de site staat is iets met: Verzamelt slaap data 12 uur... Zou dat betekenen, dat je em langer op moet houden?
loop je overdag ook nog zes uur met dat ding rond. Alle near-sleep momenten op je werk geregistreerd
La derecha oprime, la izquierda libera
Dan kan hij wel blijven registerenquote:
[..]
Alle near-sleep momenten op je werk geregistreerd
Ahh ok!quote:
[..]
Nee, volgens mij betekent het dat 'ie maximaal twaalf uur lang slaapgegevens verzamelt. Als je dus veertien uur per nacht slaapt, analyseert hij er maar twaalf. Zal iets met geheugen te maken hebben neem ik aan.
Ik ben benieuwd wat hieruit gaat komen:
Zelf denk ik dat het wel beter zou zijn, om de Coolsingel af te sluiten voor verkeer. Nu kan je wel via de Koopgoot de Coolsingel passeren (en via nog een paar andere tunnels), maar de Coolsingel maakt nog steeds een soort van tweedeling in het centrum. De Coolsingel is ook totaal overbodig voor het autoverkeer en kan makkelijk via de oostzijde van het centrum over de Mariniersweg en via de westzijde van het centrum via de tunneltraverse afgehandeld worden (die laatste zou ook verbeterd kunnen worden natuurlijk door volledig te overkappen).
Een autovrije Coolsingel kan ook veel aantrekkelijker worden, zeker als het weer een singel zou zijn.
Bron: RTV Rijnmondquote:Rotterdams politiek vergadert over toekomst Coolsingel
10 februari 2009
Het college van b en w van Rotterdam heeft dinsdag achter gesloten deuren vergaderd over de toekomst van de Coolsingel. Om voetgangers meer ruimte te geven wordt er door de gemeente aan gedacht de verkeersader in het geheel voor auto's af te sluiten.
Ook is er de mogelijkheid dat het aantal banen wordt teruggebracht van vier naar twee. Niets veranderen aan de huidige Coolsingel is ook een optie, maar dat het bestuur voor die laatste variant zal kiezen is onwaarschijnlijk: de binnenstad moet aantrekkelijker worden voor voetgangers.
De winkeliers in de binnenstad vinden de discussie een brug te ver. Eerst moeten volgens de ondernemers alle problemen met het verkeer rondom Rotterdam worden opgelost, voordat wordt gepraat over aanpassing. GroenLinks wil op termijn een hele autoloze Coolsingel met gezellige terrassen. De gemeenteraad is verdeeld. De grootste oppositiepartij Leefbaar Rotterdam is tegen het autoluw maken van de Coolsingel.
De Partij van de Arbeid vindt het idee van een tweebaansweg aantrekkelijk, maar meent dat eerst alle andere werkzaamheden in de stad klaar moeten zijn.
Komende donderdag volgt een besloten commissievergadering over de Coolsingel, waarna de plannen in alle openbaarheid aan de gemeenteraad zullen worden voorgelegd.
Zelf denk ik dat het wel beter zou zijn, om de Coolsingel af te sluiten voor verkeer. Nu kan je wel via de Koopgoot de Coolsingel passeren (en via nog een paar andere tunnels), maar de Coolsingel maakt nog steeds een soort van tweedeling in het centrum. De Coolsingel is ook totaal overbodig voor het autoverkeer en kan makkelijk via de oostzijde van het centrum over de Mariniersweg en via de westzijde van het centrum via de tunneltraverse afgehandeld worden (die laatste zou ook verbeterd kunnen worden natuurlijk door volledig te overkappen).
Een autovrije Coolsingel kan ook veel aantrekkelijker worden, zeker als het weer een singel zou zijn.
MisterTao.com - recommender: DutchJohan
Ik zit net nog weer wat reviews te lezen en die zijn gewoon allemaal laaiend enthousiast. Er wordt zelfs gesproken van een 'verhoging van je levenskwaliteit'. Ik moet dat ding echt hebben. 
bij de donner verkopen ze per wijk hele leuke fotoboekjesquote:Op woensdag 11 februari 2009 03:10 schreef Pacmaniac het volgende:
Wat plaatjes ten tijde dat de Hef nog actief in gebruik was
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
[ afbeelding ]
Iemand nog plaatjes van Charlois in de jaren 80? Ik ben er opgegroeidEen (foto)boek uit die periode zou nog mooier zijn (Een naam volstaat dan zoek ik hem zelf wel ergens op)
met oude en nieuwe foto's erin.
In A World Of Emoticons, I'm Colon Capital D
Everybody needs a bosom for a pillow!
Everybody needs a bosom for a pillow!
Eens, eventueel icm verbrede metrotunnel en vrachtmetro's het centrum inquote:Op woensdag 11 februari 2009 11:21 schreef ikbenik het volgende:
Ik ben benieuwd wat hieruit gaat komen:
[..]
Bron: RTV Rijnmond
Zelf denk ik dat het wel beter zou zijn, om de Coolsingel af te sluiten voor verkeer. Nu kan je wel via de Koopgoot de Coolsingel passeren (en via nog een paar andere tunnels), maar de Coolsingel maakt nog steeds een soort van tweedeling in het centrum. De Coolsingel is ook totaal overbodig voor het autoverkeer en kan makkelijk via de oostzijde van het centrum over de Mariniersweg en via de westzijde van het centrum via de tunneltraverse afgehandeld worden (die laatste zou ook verbeterd kunnen worden natuurlijk door volledig te overkappen).
Een autovrije Coolsingel kan ook veel aantrekkelijker worden, zeker als het weer een singel zou zijn.
Sowieso, waarom zou je met een personenvoertuig in Centrum Rotterdam willen zijn
La derecha oprime, la izquierda libera
quote:Op woensdag 11 februari 2009 11:22 schreef Isegrim het volgende:
Ik zit net nog weer wat reviews te lezen en die zijn gewoon allemaal laaiend enthousiast. Er wordt zelfs gesproken van een 'verhoging van je levenskwaliteit'. Ik moet dat ding echt hebben.
Ga nooit Tellsell kijken, dat komt niet goed 
La derecha oprime, la izquierda libera
maar als die hoeveelheid auto's die nu op de coolsingel in de spits al vast staat, elders naar een tweebaansweg moet.. dan word het daar helemaal een chaos lijkt me.quote:Op woensdag 11 februari 2009 11:21 schreef ikbenik het volgende:
Ik ben benieuwd wat hieruit gaat komen:
[..]
Bron: RTV Rijnmond
Zelf denk ik dat het wel beter zou zijn, om de Coolsingel af te sluiten voor verkeer. Nu kan je wel via de Koopgoot de Coolsingel passeren (en via nog een paar andere tunnels), maar de Coolsingel maakt nog steeds een soort van tweedeling in het centrum. De Coolsingel is ook totaal overbodig voor het autoverkeer en kan makkelijk via de oostzijde van het centrum over de Mariniersweg en via de westzijde van het centrum via de tunneltraverse afgehandeld worden (die laatste zou ook verbeterd kunnen worden natuurlijk door volledig te overkappen).
Een autovrije Coolsingel kan ook veel aantrekkelijker worden, zeker als het weer een singel zou zijn.
In A World Of Emoticons, I'm Colon Capital D
Everybody needs a bosom for a pillow!
Everybody needs a bosom for a pillow!
Dit zijn customer reviews.quote:Op woensdag 11 februari 2009 11:26 schreef LeeHarveyOswald het volgende:
[..]
Zal mij een worst zijn, kan ik tenminste gewoon normaal fietsen over de Coolsingel.quote:Op woensdag 11 februari 2009 11:26 schreef littledrummergirl het volgende:
[..]
maar als die hoeveelheid auto's die nu op de coolsingel in de spits al vast staat, elders naar een tweebaansweg moet.. dan word het daar helemaal een chaos lijkt me.
3 meter brede fietspaden en dan skeelerenquote:Op woensdag 11 februari 2009 11:27 schreef Isegrim het volgende:
[..]
Zal mij een worst zijn, kan ik tenminste gewoon normaal fietsen over de Coolsingel.
La derecha oprime, la izquierda libera
en wat meer terrasjes zou ook wel leuk zijnquote:Op woensdag 11 februari 2009 11:31 schreef LeeHarveyOswald het volgende:
[..]
3 meter brede fietspaden en dan skeeleren
In A World Of Emoticons, I'm Colon Capital D
Everybody needs a bosom for a pillow!
Everybody needs a bosom for a pillow!
Of inderdaad een singel, en dan bij Churchillplein een soort 2e hofpleinfontein, en dan het water van de ene naar de andere fontein laten stromen
La derecha oprime, la izquierda libera
Dat heeft niets met de Coolsingel an sich te maken, maar met de overige aansluitende wegen. Juist wanneer dat verkeer een weg minder heeft, kan de doorstroming beter worden. Waar staat het verkeer namelijk vast: onder andere voor het Hofplein. Er komen nu 4 wegen op uit, dus je moet in het ergste geval op de andere drie wegen wachten voordat je mag rijden = file. Als je er nu een weg afhaalt, dan hoef je nog maar op 2 andere wegen te wachten.quote:Op woensdag 11 februari 2009 11:26 schreef littledrummergirl het volgende:
[..]
maar als die hoeveelheid auto's die nu op de coolsingel in de spits al vast staat, elders naar een tweebaansweg moet.. dan word het daar helemaal een chaos lijkt me.
Waar staat het nog wel eens meer vast: bij verkeerslichtichten bij de Meent, de verschillende voetgangersoversteekplaatsen, de tramkruising en bij de verkeerslichten bij de Blaak. De Coolsingel zelf is namelijk niet zo heel erg druk met autoverkeer, het zijn vooral andere factoren die het druk doen lijken.
De hoeveelheid verkeer kan makkelijk via andere wegen, dat gaat geen chaos worden, of is bijvoorbeeld de Mariniersweg nu zo'n drukke straat? Dat is het niet, sterker nog, er is overcapaciteit. De tunneltraverse zou misschien wel een grotere aanpassing nodig hebben, maar het zou ook heel goed mee kunnen vallen.
MisterTao.com - recommender: DutchJohan
En dan van de Schiekade, Mariniersweg, Weena en de Tunneltraverse tolwegen maken, met een euro tol per passage. ICM het gratis parkeren op de P+R bij oa. slinge en Kralingsezoom voorzie ik een forse toename in het metrogebruik en een afname van autosquote:
Gelijk de Meent richting coolsingel autovrij maken
La derecha oprime, la izquierda libera
Of de markt doortrekken over de meent de Coolsingel opquote:Op woensdag 11 februari 2009 11:59 schreef Isegrim het volgende:
Ja, de Meent autovrij is ook wel een goed idee.
La derecha oprime, la izquierda libera
quote:
Volgens mij krijg je dan een situatie als met de markt op Afrikaanderplein. Die is T-vormig en kruist zelfs een weg
La derecha oprime, la izquierda libera
quote:Op woensdag 11 februari 2009 12:30 schreef Isegrim het volgende:
Yep. Ik zit alleen nog maar te interneppen, dus het is te doen.
Ongestraft naar pornosites surfen enzo
La derecha oprime, la izquierda libera
