Mensen die niet in een stiltecoupe horen...

quote:

Op zondag 1 februari 2009 21:49 schreef motorbloempje het volgende:

[..]

als je in een stiltecoupé zit en je telefoon gaat, dan sta je even op, voer je je telefoongesprek en ga je weer terug naar je zitplaats

Nee.

Bellen en praten zijn gewoon toegestaan in stiltecoupés.

quote:

Op zondag 1 februari 2009 22:01 schreef Maanvis het volgende:

[..]

En de conducteurs die er luidruchtig gesprekken met collega's en passagiers voeren over kaartjes etc?

Het feit dat die nare conducteurs de kaartjes controleren vind jij een reden om aan te nemen dat de NS die hele stiltecoupe, waar ze zelf stilte opgeschreven hebben, helemaal niet zo bedoeld hebben?

quote:

Op zondag 1 februari 2009 22:05 schreef Nobu het volgende:

[..]

Het feit dat die nare conducteurs de kaartjes controleren vind jij een reden om aan te nemen dat de NS die hele stiltecoupe, waar ze zelf stilte opgeschreven hebben, helemaal niet zo bedoeld hebben?

Ik moet de eerste conducteur nog meemaken die voor het uitschrijven van een boete ff met de passagier de stiltecoupe uit loopt

quote:

Op zondag 1 februari 2009 22:05 schreef Nobu het volgende:

[..]

Het feit dat die nare conducteurs de kaartjes controleren vind jij een reden om aan te nemen dat de NS die hele stiltecoupe, waar ze zelf stilte opgeschreven hebben, helemaal niet zo bedoeld hebben?

De NS heeft vanuit Europese Wetgeving (hoe kan het ook anders, moet zelfs ik toegeven) niet de mogelijkheid om absolute stilte of zelfs maar een poging daartoe af te dwingen.

Die stiltecoupés zijn echt onzin gezien het gebrek aan materieel. Als de trein vol zit, dan ga je zitten waar er ruimte is. Stiltecoupés zijn alleen zinvol in treinen waar ruimte zat is. En die heb je niet zoveel meer.

quote:

Op zondag 1 februari 2009 22:09 schreef Pappie_Culo het volgende:

[..]

De NS heeft vanuit Europese Wetgeving (hoe kan het ook anders, moet zelfs ik toegeven) niet de mogelijkheid om absolute stilte of zelfs maar een poging daartoe af te dwingen.

Welke wetgeving mag dat zijn?

EVRM, je kunt mensen niet verbieden te communiceren (ook niet via een mobiele telefoon) tenzij er levensgevaar met een dergelijke situatie gemoeid zou gaan.

Tenzij Mike Tyson net aan Nijntje is begonnen in de trein naar Harmelen en zich daar goed bij moet concentreren zie ik dat niet snel gebeuren.

En de vervoersplicht he?

quote:

Op zondag 1 februari 2009 22:17 schreef Pappie_Culo het volgende:
EVRM, je kunt mensen niet verbieden te communiceren (ook niet via een mobiele telefoon) tenzij er levensgevaar met een dergelijke situatie gemoeid zou gaan.

Tenzij Mike Tyson net aan Nijntje is begonnen in de trein naar Harmelen en zich daar goed bij moet concentreren zie ik dat niet snel gebeuren.

En de vervoersplicht he?

Je kunt jezelf onttrekken aan dat verbod door even op het balkon te gaan staan, dus dat gaat hier niet op lijkt me. Vervoersplicht al helemaal niet, je kunt mee en je hoeft niet in een stiltecoupe te zitten.

quote:

Op zondag 1 februari 2009 22:22 schreef Nobu het volgende:

[..]

Je kunt jezelf onttrekken aan dat verbod door even op het balkon te gaan staan, dus dat gaat hier niet op lijkt me. Vervoersplicht al helemaal niet, je kunt mee en je hoeft niet in een stiltecoupe te zitten.

Het is een gewone tweedeklas coupé.

Daarnaast is even opstaan makkelijker gezegd dan gedaan in sommige gevallen. Je wil graag aankomen met dezelfde bagage als waarmee je van huis vertrokken bent.

quote:

Op zondag 1 februari 2009 22:24 schreef Pappie_Culo het volgende:

[..]

Het is een gewone tweedeklas coupé.

De NS biedt je een alternatief, dus het kan gewoon.

quote:

Daarnaast is even opstaan makkelijker gezegd dan gedaan in sommige gevallen. Je wil graag aankomen met dezelfde bagage als waarmee je van huis vertrokken bent.

Klopt, maar zorgen dat jij makkelijk kunt bellen is geen taak van de NS.

quote:

Op zondag 1 februari 2009 22:28 schreef Nobu het volgende:

[..]

De NS biedt je een alternatief, dus het kan gewoon.
[..]

Klopt, maar zorgen dat jij makkelijk kunt bellen is geen taak van de NS.

Nee, maar de NS heeft dus het recht niet om stilte af te dwingen wanneer ik een tweedeklas kaartje heb en alleen nog in de stiltecoupé kan zitten.

Het maakt ook allemaal niet zo veel uit verder. Gaat mij er vooral om dat ik van die zwakzinnigen die menen iemand die zachtjes praat terecht te moeten wijzen dat bij mij niet hoeven te flikken. Absoluut toppunt van arrogantie.

Temeer daar de stiltecoupé niet bedoeld is als een 'En hier houdt iedereen z'n bek, JA?!' coupé.

quote:

Op zondag 1 februari 2009 20:52 schreef Maanvis het volgende:
stil werken in een stiltecoupe? Als je op een kantoor gaat werken is het daar ook niet stil .
De stiltecoupe is een concept dat alleen werkt bij nachttreinen, want de rest van de tijd zitten de treinen toch vol met mensen die eigenlijk helemaal geen stilte willen, en die toch in de stiltecoupe's plaats nemen.
Mensen moeten eens wat verdraagzamer naar elkander zijn en gewoon anderen accepteren voor wat ze doen en willen doen . Daarom zeg ik ook: Afschaffen die stiltecoupe's, dan is er ook minder reden om je aan elkaar te irriteren.

Dus omdat mensen op de plek waar het hoort graag stilte willen, ben jij zo tolerant en meelevend dat je hun wens accepteert en opzout naar een andere coupe? I see, goed bezig .

Jij bent gewoon een asociale egoistische aap die van anderen om je heen verlangt zich aan te passen aan jouw asociale gedrag. Het gaat hier in dit topic echt niet om ram volle treinen, in 99% van de treinen is er echt wel plek in een andere coupe. Die ene % van de treinen die echt van voor tot achter vol zijn, hoor je niemand zeuren. Het is gewoon fucking asociaal om in een stilte coupé op een luid niveau te gaan converseren. Imho net zo asociaal als in een trein ringtones of nummers gaan zitten luisteren over de speakers van je telefoon.

quote:

Op zondag 1 februari 2009 22:32 schreef Pappie_Culo het volgende:

[..]

Nee, maar de NS heeft dus het recht niet om stilte af te dwingen wanneer ik een tweedeklas kaartje heb en alleen nog in de stiltecoupé kan zitten.

Ah, maar het is geen plaatsbewijs meer he, dat ding is stilletjes omgedoopt tot vervoersbewijs

quote:

Het maakt ook allemaal niet zo veel uit verder. Gaat mij er vooral om dat ik van die zwakzinnigen die menen iemand die zachtjes praat terecht te moeten wijzen dat bij mij niet hoeven te flikken. Absoluut toppunt van arrogantie.

Temeer daar de stiltecoupé niet bedoeld is als een 'En hier houdt iedereen z'n bek, JA?!' coupé.

Ben ik het mee eens, als je zachtjes praat moeten mensen gewoon niet zeuren. Absolute stilte in een trein kan toch niet.

quote:

Op zondag 1 februari 2009 22:36 schreef Nobu het volgende:

[..]

Ah, maar het is geen plaatsbewijs meer he, dat ding is stilletjes omgedoopt tot vervoersbewijs

Maar mijn kaartje geeft gewoon recht op toegang tot de stiltecoupé, dat is het grote verschil

quote:

Op zondag 1 februari 2009 22:41 schreef Pappie_Culo het volgende:

[..]

Maar mijn kaartje geeft gewoon recht op toegang tot de stiltecoupé, dat is het grote verschil

Door dat kaartje te kopen ga jij akkoord met de voorwaarden die de NS stelt voor vervoer.

En wat stelt de NS in die voorwaarden exact?

Vast niet veel meer dan een vaag verhaal over rust. Bovendien, als dit artikel uit de EVRM hierop van toepassing zou worden verklaard, dan kan de NS de boom in met de voorwaarden.

Volgens mij zijn de regels voor zo'n stiltecoupé ook gewoon vergelijkbaar met bijvoorbeeld gedragsregels in 't verkeer. Ik heb net een theorie-examen afgelegd dus dit zit er nog vers in:
Iemand kan zich aan de regels houden en toch verkeerd bezig zijn, of van de regels afwijken en goed bezig zijn.
Gedragsregels zijn er om mensen op een bepaalde manier te laten denken/gedragen. Zodat we allemaal een beetje op één lijn zitten. Beetje met elkaar meedenken. Niet zo letterlijk doen, jongens.

Voor iedereen, de gedragsregels van de NS voor de stiltecoupe :

In de stiltezone zijn de standaard huisregels in de trein van toepassing en staan op de ‘Welkom in de trein-sticker: (Stoor uw mede passagiers niet met luide (telefoon)gesprekken of muziek), kortom in de stiltezone reist u rustig, zonder dat u uw medereizigers stoort met geluidsoverlast. Fluisteren en naar muziek luisteren is natuurlijk toegestaan, zolang medepassagiers er geen last van hebben. Als iemand wegens te weinig zitplaatsen toch ‘gedwongen’ met een medereiziger in een stiltezone zit, dient hij vanzelfsprekend hiermee rekening te houden

Laatste zin is misschien wel interessant voor sommige personen hier

quote:

Op maandag 2 februari 2009 05:37 schreef Vincenski het volgende:
In de stiltezone zijn de standaard huisregels in de trein van toepassing

Okee, dus er bestaan helemaal geen stiltecoupés.

quote:

Op maandag 2 februari 2009 06:57 schreef Isegrim het volgende:

[..]

Okee, dus er bestaan helemaal geen stiltecoupés.

Nou heel de trein is een pokkeherrie, dus als iedereen zich gewoon aan die regels houdt zijn er geen stiltecoupes nodig. Nu is het voor sommige mensen nodig om extra neer te zetten dat ze niet heel de boel bij elkaar moeten gaan schreeuwen.

quote:

Op maandag 2 februari 2009 07:02 schreef Vincenski het volgende:

[..]

Nou heel de trein is een pokkeherrie, dus als iedereen zich gewoon aan die regels houdt zijn er geen stiltecoupes nodig. Nu is het voor sommige mensen nodig om extra neer te zetten dat ze niet heel de boel bij elkaar moeten gaan schreeuwen.

Er is een verschil tussen 'de boel bij elkaar schreeuwen' en gewoon praten of een telefoongesprek voeren.

Klopt en dat zegt iedereen ook, als het gewoon praten is is het geen probleem. Grootste deel van de trein voert echter gesprekken waar de complete coupe mee kan luisteren.

quote:

Op zondag 1 februari 2009 17:01 schreef La_Vita het volgende:

[..]

Als je rustig wil reizen koop dan een kaartje eerste klas

Eerste klas stiltecoupe's.

quote:

Op maandag 2 februari 2009 07:18 schreef Vincenski het volgende:
Klopt en dat zegt iedereen ook, als het gewoon praten is is het geen probleem. Grootste deel van de trein voert echter gesprekken waar de complete coupe mee kan luisteren.

Dat is echt heel erg overdreven.

ik reis zelden in de spits, dus 9 van d 10 keer is er ruimte zat in de trein, geen oorlogen om zitplaatsen en boze blikken.

echter, als ik dan wil leren en ik ga 'voor de zekerheid' in een stiltecoupé zitten, dan nog komen er van die boeren daar zitten, terwijl de rést van de gewone coupées méér dan genoeg vrije zitplaatsen heeft

als je vervolgens in een stiltecoupé je gesprekken op vol volume gaat lopen voeren en mensen in elkaar mept omdat je ze vraagt of ze willen fluisteren, vind ik dat niet normaal.

En over zitruimte gesproken: halveer eerst maar eens de eersteklas, daar heb ik werkelijk nog nooit een volle coupé gezien. En mocht het aan het traject liggen, dat er op het éne traject meer eersteklassers zijn, dan passen ze de treinen maar lekker aan bij de NS

In de spits mensen die moeten staan als ware het veevervoer terwijl de coupé naast hen met 50 zitplaatsen wordt bevolkt door twee mensen.

Natuurlijk heb je recht op je eerste klas plaats als je er voor betaalt, en als je er niet voor betaalt niet, maar verminder dan wel die eersteklascoupées, denk ik dan

als mensen op fluistertoon met elkaar praten en kort een telefoongesprek op zacht volume voeren (hoi, ja, zit in trein, ben er rond 13.00uur, tot straks!) vind ik totaaaaaaaaaaaaaal niets mis mee, maar op vol volume de avonturen van Boer Sjors of de stoere Chalid bespreken