KLB Klaagbaak
Klaag maar raak voor een knaak.
Jezus dit concept heb jij ook echt totaal nog niet onder de knie hequote:Op zondag 1 februari 2009 20:52 schreef Maanvis het volgende:
stil werken in een stiltecoupe? Als je op een kantoor gaat werken is het daar ook niet stil.
De stiltecoupe is een concept dat alleen werkt bij nachttreinen, want de rest van de tijd zitten de treinen toch vol met mensen die eigenlijk helemaal geen stilte willen, en die toch in de stiltecoupe's plaats nemen.
Mensen moeten eens wat verdraagzamer naar elkander zijn en gewoon anderen accepteren voor wat ze doen en willen doen. Daarom zeg ik ook: Afschaffen die stiltecoupe's, dan is er ook minder reden om je aan elkaar te irriteren.
Dus mensen moeten accepteren wat anderen willen zolang het maar overeen komt met wat jij vind. Volg je eigen uitspraak en accepteer dat er ook mensen zijn die stil willen werken
1) Omdat je dan ook in de bus, op het schoolplein, in het vondelpark of op het treinstation van je stilte kunt genieten.quote:Op zondag 1 februari 2009 20:45 schreef motorbloempje het volgende:
[..]
ik heb op maat gemaakte oordoppen voor het motorrijden
maar waarom zouden de mensen die zich aan de regels houden, 100 euro uit moeten geven aan oordoppen die ze niet nodig zouden moeten hebben omdat ze in een friggin' STILTE-coupé zitten
2) De regels zijn bullshit en geven alleen maar reden aan mensen om elkaar te becommanderen. Vrijheid is blijheid.
Trots lid van het 👿 Duivelse Viertal 👿
Een gedicht over Maanvis
Het ONZ / [KAMT] Kennis- en Adviescentrum Maanvis Topics , voor al je vragen over mijn topiques!
Een gedicht over Maanvis
Het ONZ / [KAMT] Kennis- en Adviescentrum Maanvis Topics , voor al je vragen over mijn topiques!
meestal heb ik pas na 124 minuten door dat ik zo'n coupe zit.
ik reis toch bijna altijd alleen dus veel heb ik niet te zeggen.
boeit me ook niet als andere mensjes praten in zo'n ding. als ik stilte wil doe ik gewoon mn oordopjes met een muziekje in.
ik reis toch bijna altijd alleen dus veel heb ik niet te zeggen.
boeit me ook niet als andere mensjes praten in zo'n ding. als ik stilte wil doe ik gewoon mn oordopjes met een muziekje in.
Als er geen stiltecoupe's waren, zou je dan nog steeds vinden dat anderen je in stilte moeten laten werken?quote:Op zondag 1 februari 2009 20:54 schreef Vincenski het volgende:
[..]
Jezus dit concept heb jij ook echt totaal nog niet onder de knie he
Trots lid van het 👿 Duivelse Viertal 👿
Een gedicht over Maanvis
Het ONZ / [KAMT] Kennis- en Adviescentrum Maanvis Topics , voor al je vragen over mijn topiques!
Een gedicht over Maanvis
Het ONZ / [KAMT] Kennis- en Adviescentrum Maanvis Topics , voor al je vragen over mijn topiques!
Wat is dat nou weer voor een nutteloze opmerking. Als iets er niet is moet het er dus ook niet komen volgens jou? De NS heeft dit ingevoerd omdat het wel degelijk signalen kreeg dat er mensen waren die wilden werken maar dat niet konden omdat er zon herrie was. Doe dan niet zo moeilijk als er 15% van de trein is ingericht voor deze mensen manquote:Op zondag 1 februari 2009 20:59 schreef Maanvis het volgende:
[..]
Als er geen stiltecoupe's waren, zou je dan nog steeds vinden dat anderen je in stilte moeten laten werken?
Oja zeg, laten wij ons nu massaal gaan aanpassen aan die aso's die teveel geluid veroorzaken. Over omgekeerde wereld gesproken.quote:Op zondag 1 februari 2009 20:40 schreef Maanvis het volgende:
[..]
Er zijn ook doppies die wel absolute stilte veroorzaken. Je kunt ze ook op maat laten maken, da's uiteindelijk goedkoper.
Dan kom je al snel op het 'make me' verhaal.quote:Op zondag 1 februari 2009 15:51 schreef i2Them2 het volgende:
[..]
Maakt niks uit. In een stiltecoupe houd je gewoon je smoelwerk. En als je dat niet kan; ga dan lekker ergens anders zitten.
Stiltecoupes ftw.
Mensen die niet stil zijn in een stiltecoupe.
Dus gewoon vette pech.
Dance into the fire, to fatal sounds of broken dreams...
Tja, dan is het inderdaad net als met de familie tokkie waar de hele straat last van heeft, de mens met een beetje beschaving trekt aan het kortste eind.quote:Op zondag 1 februari 2009 21:15 schreef Pappie_Culo het volgende:
[..]
Dan kom je al snel op het 'make me' verhaal.
Dus gewoon vette pech.
Als de trein verder bomvol is ga ik daar zitten. Wil best rekening met je houden, zeker na een vriendelijk verzoek.quote:Op zondag 1 februari 2009 21:17 schreef Nobu het volgende:
[..]
Tja, dan is het inderdaad net als met de familie tokkie waar de hele straat last van heeft, de mens met een beetje beschaving trekt aan het kortste eind.
Maar als je op je stiltecoupé strepen gaat staan dan kan ik er alleen hartelijk om lachen en je verder succes wensen.
Vind ik niet onbeschaafd.
Onbeschaafd is te denken dat je een goddelijk recht hebt met hetzelfde kaartje als mij.
Dance into the fire, to fatal sounds of broken dreams...
Alsof je meteen een aso bent als je in andermans ogen teveel geluid veroorzaakt?quote:Op zondag 1 februari 2009 21:13 schreef Smart_ass het volgende:
[..]
Oja zeg, laten wij ons nu massaal gaan aanpassen aan die aso's die teveel geluid veroorzaken. Over omgekeerde wereld gesproken.
Trots lid van het 👿 Duivelse Viertal 👿
Een gedicht over Maanvis
Het ONZ / [KAMT] Kennis- en Adviescentrum Maanvis Topics , voor al je vragen over mijn topiques!
Een gedicht over Maanvis
Het ONZ / [KAMT] Kennis- en Adviescentrum Maanvis Topics , voor al je vragen over mijn topiques!
Als de NS zo slim is moeten ze ook zorgen dat iedereen die wil zitten in een coupe waar normaal gepraat wordt, dat ook kan. Maar dat doen ze niet. Hoevaak heb ik het niet gezien dat van die kutkoters en hun mamma's in de stiltecoupe kwamen zitten en mama tevergeefs probeert om het kind stil te houden maar aan de andere kant ook geen behoefte heeft om het kind te laten staan in de trein?quote:Op zondag 1 februari 2009 21:11 schreef Vincenski het volgende:
[..]
Wat is dat nou weer voor een nutteloze opmerking. Als iets er niet is moet het er dus ook niet komen volgens jou? De NS heeft dit ingevoerd omdat het wel degelijk signalen kreeg dat er mensen waren die wilden werken maar dat niet konden omdat er zon herrie was. Doe dan niet zo moeilijk als er 15% van de trein is ingericht voor deze mensen man
Trots lid van het 👿 Duivelse Viertal 👿
Een gedicht over Maanvis
Het ONZ / [KAMT] Kennis- en Adviescentrum Maanvis Topics , voor al je vragen over mijn topiques!
Een gedicht over Maanvis
Het ONZ / [KAMT] Kennis- en Adviescentrum Maanvis Topics , voor al je vragen over mijn topiques!
Mensen die heel hard praten aan de telefoon of hun muziek op levensgevaarlijk hebben staan vind ik (en vinden veel meer mensen) asociaal ja. En al helemaal als dit in een stilecoupe gebeurt.quote:Op zondag 1 februari 2009 21:21 schreef Maanvis het volgende:
[..]
Alsof je meteen een aso bent als je in andermans ogen teveel geluid veroorzaakt?
Onbeschaafd is dat jij de hele coupe bij elkaar meent te moeten schreeuwen omdat jij ook een kaartje hebt. Hoe moeilijk is het om even kalm aan te doen als je in de stiltecoupe zit?quote:Op zondag 1 februari 2009 21:20 schreef Pappie_Culo het volgende:
[..]
Als de trein verder bomvol is ga ik daar zitten. Wil best rekening met je houden, zeker na een vriendelijk verzoek.
Maar als je op je stiltecoupé strepen gaat staan dan kan ik er alleen hartelijk om lachen en je verder succes wensen.
Vind ik niet onbeschaafd.
Onbeschaafd is te denken dat je een goddelijk recht hebt met hetzelfde kaartje als mij.
De definitie van asociaal eens opzoeken?quote:Op zondag 1 februari 2009 21:21 schreef Maanvis het volgende:
[..]
Alsof je meteen een aso bent als je in andermans ogen teveel geluid veroorzaakt?
Het gaat erom dat mensen die op normale toon praten ook al vervelend worden aangekeken. Of mensen die op zachte toon een telefoongesprek voeren al vervelend worden aangekeken. Of mensen met kinderen vervelend worden aangekeken. Of de conducteur vervelend wordt aangekeken.quote:Op zondag 1 februari 2009 21:23 schreef Smart_ass het volgende:
[..]
Mensen die heel hard praten aan de telefoon of hun muziek op levensgevaarlijk hebben staan vind ik (en vinden veel meer mensen) asociaal ja. En al helemaal als dit in een stilecoupe gebeurt.
Tja, da's de verdraagzaamheid waarover ik het heb hoor
.
Trots lid van het 👿 Duivelse Viertal 👿
Een gedicht over Maanvis
Het ONZ / [KAMT] Kennis- en Adviescentrum Maanvis Topics , voor al je vragen over mijn topiques!
Een gedicht over Maanvis
Het ONZ / [KAMT] Kennis- en Adviescentrum Maanvis Topics , voor al je vragen over mijn topiques!
In een stiltecoupe moet je ook gewoon stil zijn. En bellen moet je gewoon niet doen, hoe zacht je zelf ook denkt dat je het doet. Praten indem. En kinderen.. oke laat ik daar maar geen woorden aan vuil maken.quote:Op zondag 1 februari 2009 21:25 schreef Maanvis het volgende:
[..]
Het gaat erom dat mensen die op normale toon praten ook al vervelend worden aangekeken. Of mensen die op zachte toon een telefoongesprek voeren al vervelend worden aangekeken. Of mensen met kinderen vervelend worden aangekeken. Of de conducteur vervelend wordt aangekeken.
Tja, da's de verdraagzaamheid waarover ik het heb hoor
Ik schreeuw sowieso nooit de boel bij elkaar.quote:Op zondag 1 februari 2009 21:24 schreef Nobu het volgende:
[..]
Onbeschaafd is dat jij de hele coupe bij elkaar meent te moeten schreeuwen omdat jij ook een kaartje hebt. Hoe moeilijk is het om even kalm aan te doen als je in de stiltecoupe zit?
Ja, als zo'n halfzachte aso met z'n supersensitieve studio oortjes verwacht dat we voor hem wel even blijven staan, want hij moet leren en dat doet ie lekker in de trein zodat ie lekker een uurtje langer kan blijven liggen.
Dance into the fire, to fatal sounds of broken dreams...
Kom zeg, als je een beetje kalm met iemand anders praat in een stiltecoupe gaat daar heus niemand over zeuren. Schreeuwen omdat je weet dat iemand anders daar last van heeft is trouwens wel erg triest zeg.quote:Op zondag 1 februari 2009 21:31 schreef Pappie_Culo het volgende:
[..]
Ik schreeuw sowieso nooit de boel bij elkaar.
Ja, als zo'n halfzachte aso met z'n supersensitieve studio oortjes verwacht dat we voor hem wel even blijven staan, want hij moet leren en dat doet ie lekker in de trein zodat ie lekker een uurtje langer kan blijven liggen.
Ook dat doe ik niet. Het wordt meer schreeuwen in de zin van verbaal vernederen.quote:Op zondag 1 februari 2009 21:36 schreef Nobu het volgende:
[..]
Kom zeg, als je een beetje kalm met iemand anders praat in een stiltecoupe gaat daar heus niemand over zeuren. Schreeuwen omdat je weet dat iemand anders daar last van heeft is trouwens wel erg triest zeg.
Maar ook dat is me veel te vermoeiend om langdurig mee aan de gang te zijn.
Gelukkig ga ik zelden met de trein
Dance into the fire, to fatal sounds of broken dreams...
Waarom zou je niet zachtjes een telefoongesprek mogen voeren?
Als ik in een stiltecoupé zit en ik wordt gebeld dan wil ik best even twee of drie minuten een gesprek aangaan. Heb dan niet het idee dat ik er anderen mee lastig val ofzo.
En andersom vind ik het ook niet vervelend als andere mensen zachtjes een gesprek voeren.
Het kan natuurlijk te ver gaan, ik zat een paar maanden terug in de trein met een man die schreeuwde "Okay kalmeer ik kom NU naar huis! Nee, doe jij zélf even normaal! Ik kom NU terug."
Als ik in een stiltecoupé zit en ik wordt gebeld dan wil ik best even twee of drie minuten een gesprek aangaan. Heb dan niet het idee dat ik er anderen mee lastig val ofzo.
En andersom vind ik het ook niet vervelend als andere mensen zachtjes een gesprek voeren.
Het kan natuurlijk te ver gaan, ik zat een paar maanden terug in de trein met een man die schreeuwde "Okay kalmeer ik kom NU naar huis! Nee, doe jij zélf even normaal! Ik kom NU terug."
als je in een stiltecoupé zit en je telefoon gaat, dan sta je even op, voer je je telefoongesprek en ga je weer terug naar je zitplaatsquote:U hebt gezocht op het woord: stilte.
RESULTAAT
1stil·te de; v -n, -s afwezigheid van geluid of beweging: in ~ heimelijk, ongemerkt
Ja doei.
En zoek nu de definitie van de stiltecoupe op die de NS hanteert?quote:Op zondag 1 februari 2009 21:49 schreef motorbloempje het volgende:
[..]
als je in een stiltecoupé zit en je telefoon gaat, dan sta je even op, voer je je telefoongesprek en ga je weer terug naar je zitplaats
Trots lid van het 👿 Duivelse Viertal 👿
Een gedicht over Maanvis
Het ONZ / [KAMT] Kennis- en Adviescentrum Maanvis Topics , voor al je vragen over mijn topiques!
Een gedicht over Maanvis
Het ONZ / [KAMT] Kennis- en Adviescentrum Maanvis Topics , voor al je vragen over mijn topiques!
Geen telefoongesprekken voeren.quote:Op zondag 1 februari 2009 21:58 schreef Maanvis het volgende:
[..]
En zoek nu de definitie van de stiltecoupe op die de NS hanteert?
En de conducteurs die er luidruchtig gesprekken met collega's en passagiers voeren over kaartjes etc?quote:
Trots lid van het 👿 Duivelse Viertal 👿
Een gedicht over Maanvis
Het ONZ / [KAMT] Kennis- en Adviescentrum Maanvis Topics , voor al je vragen over mijn topiques!
Een gedicht over Maanvis
Het ONZ / [KAMT] Kennis- en Adviescentrum Maanvis Topics , voor al je vragen over mijn topiques!
Nee.quote:Op zondag 1 februari 2009 21:49 schreef motorbloempje het volgende:
[..]
als je in een stiltecoupé zit en je telefoon gaat, dan sta je even op, voer je je telefoongesprek en ga je weer terug naar je zitplaats
Bellen en praten zijn gewoon toegestaan in stiltecoupés.
Dance into the fire, to fatal sounds of broken dreams...
Het feit dat die nare conducteurs de kaartjes controleren vind jij een reden om aan te nemen dat de NS die hele stiltecoupe, waar ze zelf stilte opgeschreven hebben, helemaal niet zo bedoeld hebben?quote:Op zondag 1 februari 2009 22:01 schreef Maanvis het volgende:
[..]
En de conducteurs die er luidruchtig gesprekken met collega's en passagiers voeren over kaartjes etc?
Ik moet de eerste conducteur nog meemaken die voor het uitschrijven van een boete ff met de passagier de stiltecoupe uit looptquote:Op zondag 1 februari 2009 22:05 schreef Nobu het volgende:
[..]
Het feit dat die nare conducteurs de kaartjes controleren vind jij een reden om aan te nemen dat de NS die hele stiltecoupe, waar ze zelf stilte opgeschreven hebben, helemaal niet zo bedoeld hebben?
Trots lid van het 👿 Duivelse Viertal 👿
Een gedicht over Maanvis
Het ONZ / [KAMT] Kennis- en Adviescentrum Maanvis Topics , voor al je vragen over mijn topiques!
Een gedicht over Maanvis
Het ONZ / [KAMT] Kennis- en Adviescentrum Maanvis Topics , voor al je vragen over mijn topiques!
De NS heeft vanuit Europese Wetgeving (hoe kan het ook anders, moet zelfs ik toegeven) niet de mogelijkheid om absolute stilte of zelfs maar een poging daartoe af te dwingen.quote:Op zondag 1 februari 2009 22:05 schreef Nobu het volgende:
[..]
Het feit dat die nare conducteurs de kaartjes controleren vind jij een reden om aan te nemen dat de NS die hele stiltecoupe, waar ze zelf stilte opgeschreven hebben, helemaal niet zo bedoeld hebben?
Dance into the fire, to fatal sounds of broken dreams...
Die stiltecoupés zijn echt onzin gezien het gebrek aan materieel. Als de trein vol zit, dan ga je zitten waar er ruimte is. Stiltecoupés zijn alleen zinvol in treinen waar ruimte zat is. En die heb je niet zoveel meer.
Welke wetgeving mag dat zijn?quote:Op zondag 1 februari 2009 22:09 schreef Pappie_Culo het volgende:
[..]
De NS heeft vanuit Europese Wetgeving (hoe kan het ook anders, moet zelfs ik toegeven) niet de mogelijkheid om absolute stilte of zelfs maar een poging daartoe af te dwingen.
EVRM, je kunt mensen niet verbieden te communiceren (ook niet via een mobiele telefoon) tenzij er levensgevaar met een dergelijke situatie gemoeid zou gaan.
Tenzij Mike Tyson net aan Nijntje is begonnen in de trein naar Harmelen en zich daar goed bij moet concentreren zie ik dat niet snel gebeuren.
En de vervoersplicht he?
Tenzij Mike Tyson net aan Nijntje is begonnen in de trein naar Harmelen en zich daar goed bij moet concentreren zie ik dat niet snel gebeuren.
En de vervoersplicht he?
Dance into the fire, to fatal sounds of broken dreams...
Je kunt jezelf onttrekken aan dat verbod door even op het balkon te gaan staan, dus dat gaat hier niet op lijkt me. Vervoersplicht al helemaal niet, je kunt mee en je hoeft niet in een stiltecoupe te zitten.quote:Op zondag 1 februari 2009 22:17 schreef Pappie_Culo het volgende:
EVRM, je kunt mensen niet verbieden te communiceren (ook niet via een mobiele telefoon) tenzij er levensgevaar met een dergelijke situatie gemoeid zou gaan.
Tenzij Mike Tyson net aan Nijntje is begonnen in de trein naar Harmelen en zich daar goed bij moet concentreren zie ik dat niet snel gebeuren.
En de vervoersplicht he?
Het is een gewone tweedeklas coupé.quote:Op zondag 1 februari 2009 22:22 schreef Nobu het volgende:
[..]
Je kunt jezelf onttrekken aan dat verbod door even op het balkon te gaan staan, dus dat gaat hier niet op lijkt me. Vervoersplicht al helemaal niet, je kunt mee en je hoeft niet in een stiltecoupe te zitten.
Daarnaast is even opstaan makkelijker gezegd dan gedaan in sommige gevallen. Je wil graag aankomen met dezelfde bagage als waarmee je van huis vertrokken bent.
Dance into the fire, to fatal sounds of broken dreams...
De NS biedt je een alternatief, dus het kan gewoon.quote:Op zondag 1 februari 2009 22:24 schreef Pappie_Culo het volgende:
[..]
Het is een gewone tweedeklas coupé.
Klopt, maar zorgen dat jij makkelijk kunt bellen is geen taak van de NS.quote:Daarnaast is even opstaan makkelijker gezegd dan gedaan in sommige gevallen. Je wil graag aankomen met dezelfde bagage als waarmee je van huis vertrokken bent.
Nee, maar de NS heeft dus het recht niet om stilte af te dwingen wanneer ik een tweedeklas kaartje heb en alleen nog in de stiltecoupé kan zitten.quote:Op zondag 1 februari 2009 22:28 schreef Nobu het volgende:
[..]
De NS biedt je een alternatief, dus het kan gewoon.
[..]
Klopt, maar zorgen dat jij makkelijk kunt bellen is geen taak van de NS.
Het maakt ook allemaal niet zo veel uit verder. Gaat mij er vooral om dat ik van die zwakzinnigen die menen iemand die zachtjes praat terecht te moeten wijzen dat bij mij niet hoeven te flikken. Absoluut toppunt van arrogantie.
Temeer daar de stiltecoupé niet bedoeld is als een 'En hier houdt iedereen z'n bek, JA?!' coupé.
Dance into the fire, to fatal sounds of broken dreams...
Dus omdat mensen op de plek waar het hoort graag stilte willen, ben jij zo tolerant en meelevend dat je hun wens accepteert en opzout naar een andere coupe? I see, goed bezigquote:Op zondag 1 februari 2009 20:52 schreef Maanvis het volgende:
stil werken in een stiltecoupe? Als je op een kantoor gaat werken is het daar ook niet stil
De stiltecoupe is een concept dat alleen werkt bij nachttreinen, want de rest van de tijd zitten de treinen toch vol met mensen die eigenlijk helemaal geen stilte willen, en die toch in de stiltecoupe's plaats nemen.
Mensen moeten eens wat verdraagzamer naar elkander zijn en gewoon anderen accepteren voor wat ze doen en willen doen
.Jij bent gewoon een asociale egoistische aap die van anderen om je heen verlangt zich aan te passen aan jouw asociale gedrag. Het gaat hier in dit topic echt niet om ram volle treinen, in 99% van de treinen is er echt wel plek in een andere coupe. Die ene % van de treinen die echt van voor tot achter vol zijn, hoor je niemand zeuren. Het is gewoon fucking asociaal om in een stilte coupé op een luid niveau te gaan converseren. Imho net zo asociaal als in een trein ringtones of nummers gaan zitten luisteren over de speakers van je telefoon.
Ah, maar het is geen plaatsbewijs meer he, dat ding is stilletjes omgedoopt tot vervoersbewijsquote:Op zondag 1 februari 2009 22:32 schreef Pappie_Culo het volgende:
[..]
Nee, maar de NS heeft dus het recht niet om stilte af te dwingen wanneer ik een tweedeklas kaartje heb en alleen nog in de stiltecoupé kan zitten.
Ben ik het mee eens, als je zachtjes praat moeten mensen gewoon niet zeuren. Absolute stilte in een trein kan toch niet.quote:Het maakt ook allemaal niet zo veel uit verder. Gaat mij er vooral om dat ik van die zwakzinnigen die menen iemand die zachtjes praat terecht te moeten wijzen dat bij mij niet hoeven te flikken. Absoluut toppunt van arrogantie.
Temeer daar de stiltecoupé niet bedoeld is als een 'En hier houdt iedereen z'n bek, JA?!' coupé.
Maar mijn kaartje geeft gewoon recht op toegang tot de stiltecoupé, dat is het grote verschilquote:Op zondag 1 februari 2009 22:36 schreef Nobu het volgende:
[..]
Ah, maar het is geen plaatsbewijs meer he, dat ding is stilletjes omgedoopt tot vervoersbewijs
Dance into the fire, to fatal sounds of broken dreams...
Door dat kaartje te kopen ga jij akkoord met de voorwaarden die de NS stelt voor vervoer.quote:Op zondag 1 februari 2009 22:41 schreef Pappie_Culo het volgende:
[..]
Maar mijn kaartje geeft gewoon recht op toegang tot de stiltecoupé, dat is het grote verschil
En wat stelt de NS in die voorwaarden exact?
Vast niet veel meer dan een vaag verhaal over rust. Bovendien, als dit artikel uit de EVRM hierop van toepassing zou worden verklaard, dan kan de NS de boom in met de voorwaarden.
Vast niet veel meer dan een vaag verhaal over rust. Bovendien, als dit artikel uit de EVRM hierop van toepassing zou worden verklaard, dan kan de NS de boom in met de voorwaarden.
Dance into the fire, to fatal sounds of broken dreams...
Volgens mij zijn de regels voor zo'n stiltecoupé ook gewoon vergelijkbaar met bijvoorbeeld gedragsregels in 't verkeer. Ik heb net een theorie-examen afgelegd dus dit zit er nog vers in:
Iemand kan zich aan de regels houden en toch verkeerd bezig zijn, of van de regels afwijken en goed bezig zijn.
Gedragsregels zijn er om mensen op een bepaalde manier te laten denken/gedragen. Zodat we allemaal een beetje op één lijn zitten. Beetje met elkaar meedenken. Niet zo letterlijk doen, jongens.
Iemand kan zich aan de regels houden en toch verkeerd bezig zijn, of van de regels afwijken en goed bezig zijn.
Gedragsregels zijn er om mensen op een bepaalde manier te laten denken/gedragen. Zodat we allemaal een beetje op één lijn zitten. Beetje met elkaar meedenken. Niet zo letterlijk doen, jongens.
Voor iedereen, de gedragsregels van de NS voor de stiltecoupe :
In de stiltezone zijn de standaard huisregels in de trein van toepassing en staan op de ‘Welkom in de trein-sticker: (Stoor uw mede passagiers niet met luide (telefoon)gesprekken of muziek), kortom in de stiltezone reist u rustig, zonder dat u uw medereizigers stoort met geluidsoverlast. Fluisteren en naar muziek luisteren is natuurlijk toegestaan, zolang medepassagiers er geen last van hebben. Als iemand wegens te weinig zitplaatsen toch ‘gedwongen’ met een medereiziger in een stiltezone zit, dient hij vanzelfsprekend hiermee rekening te houden
Laatste zin is misschien wel interessant voor sommige personen hier
:In de stiltezone zijn de standaard huisregels in de trein van toepassing en staan op de ‘Welkom in de trein-sticker: (Stoor uw mede passagiers niet met luide (telefoon)gesprekken of muziek), kortom in de stiltezone reist u rustig, zonder dat u uw medereizigers stoort met geluidsoverlast. Fluisteren en naar muziek luisteren is natuurlijk toegestaan, zolang medepassagiers er geen last van hebben. Als iemand wegens te weinig zitplaatsen toch ‘gedwongen’ met een medereiziger in een stiltezone zit, dient hij vanzelfsprekend hiermee rekening te houden
Laatste zin is misschien wel interessant voor sommige personen hier
Okee, dus er bestaan helemaal geen stiltecoupés.quote:Op maandag 2 februari 2009 05:37 schreef Vincenski het volgende:
In de stiltezone zijn de standaard huisregels in de trein van toepassing
Nou heel de trein is een pokkeherrie, dus als iedereen zich gewoon aan die regels houdt zijn er geen stiltecoupes nodig. Nu is het voor sommige mensen nodig om extra neer te zetten dat ze niet heel de boel bij elkaar moeten gaan schreeuwen.quote:Op maandag 2 februari 2009 06:57 schreef Isegrim het volgende:
[..]
Okee, dus er bestaan helemaal geen stiltecoupés.
Er is een verschil tussen 'de boel bij elkaar schreeuwen' en gewoon praten of een telefoongesprek voeren.quote:Op maandag 2 februari 2009 07:02 schreef Vincenski het volgende:
[..]
Nou heel de trein is een pokkeherrie, dus als iedereen zich gewoon aan die regels houdt zijn er geen stiltecoupes nodig. Nu is het voor sommige mensen nodig om extra neer te zetten dat ze niet heel de boel bij elkaar moeten gaan schreeuwen.
Klopt en dat zegt iedereen ook, als het gewoon praten is is het geen probleem. Grootste deel van de trein voert echter gesprekken waar de complete coupe mee kan luisteren.
Eerste klas stiltecoupe's.quote:Op zondag 1 februari 2009 17:01 schreef La_Vita het volgende:
[..]
Als je rustig wil reizen koop dan een kaartje eerste klas
Carpe Libertatem
Dat is echt heel erg overdreven.quote:Op maandag 2 februari 2009 07:18 schreef Vincenski het volgende:
Klopt en dat zegt iedereen ook, als het gewoon praten is is het geen probleem. Grootste deel van de trein voert echter gesprekken waar de complete coupe mee kan luisteren.
ik reis zelden in de spits, dus 9 van d 10 keer is er ruimte zat in de trein, geen oorlogen om zitplaatsen en boze blikken.
echter, als ik dan wil leren en ik ga 'voor de zekerheid' in een stiltecoupé zitten, dan nog komen er van die boeren daar zitten, terwijl de rést van de gewone coupées méér dan genoeg vrije zitplaatsen heeft
als je vervolgens in een stiltecoupé je gesprekken op vol volume gaat lopen voeren en mensen in elkaar mept omdat je ze vraagt of ze willen fluisteren, vind ik dat niet normaal.
En over zitruimte gesproken: halveer eerst maar eens de eersteklas, daar heb ik werkelijk nog nooit een volle coupé gezien. En mocht het aan het traject liggen, dat er op het éne traject meer eersteklassers zijn, dan passen ze de treinen maar lekker aan bij de NS
In de spits mensen die moeten staan als ware het veevervoer terwijl de coupé naast hen met 50 zitplaatsen wordt bevolkt door twee mensen.
Natuurlijk heb je recht op je eerste klas plaats als je er voor betaalt, en als je er niet voor betaalt niet, maar verminder dan wel die eersteklascoupées, denk ik dan
als mensen op fluistertoon met elkaar praten en kort een telefoongesprek op zacht volume voeren (hoi, ja, zit in trein, ben er rond 13.00uur, tot straks!) vind ik totaaaaaaaaaaaaaal niets mis mee, maar op vol volume de avonturen van Boer Sjors of de stoere Chalid bespreken 
echter, als ik dan wil leren en ik ga 'voor de zekerheid' in een stiltecoupé zitten, dan nog komen er van die boeren daar zitten, terwijl de rést van de gewone coupées méér dan genoeg vrije zitplaatsen heeft
als je vervolgens in een stiltecoupé je gesprekken op vol volume gaat lopen voeren en mensen in elkaar mept omdat je ze vraagt of ze willen fluisteren, vind ik dat niet normaal.
En over zitruimte gesproken: halveer eerst maar eens de eersteklas, daar heb ik werkelijk nog nooit een volle coupé gezien. En mocht het aan het traject liggen, dat er op het éne traject meer eersteklassers zijn, dan passen ze de treinen maar lekker aan bij de NS
In de spits mensen die moeten staan als ware het veevervoer terwijl de coupé naast hen met 50 zitplaatsen wordt bevolkt door twee mensen.
Natuurlijk heb je recht op je eerste klas plaats als je er voor betaalt, en als je er niet voor betaalt niet, maar verminder dan wel die eersteklascoupées, denk ik dan
als mensen op fluistertoon met elkaar praten en kort een telefoongesprek op zacht volume voeren (hoi, ja, zit in trein, ben er rond 13.00uur, tot straks!) vind ik totaaaaaaaaaaaaaal niets mis mee, maar op vol volume de avonturen van Boer Sjors of de stoere Chalid bespreken
Ja doei.
|
|
