PTA Planes, Trains & Automobiles
Gemotoriseerd of niet, alles op wielen heeft hier een plek. Van oldtimers tot je nieuwe fiets, van Smart tot brandweerwagen, post het hier!
Mwah, dat weet ik nog zo niet. Of je moet de stroomafnemer aan de goede kant hebben zitten. Want volgens mij houdt de bovenleiding net op voor de brug, als je richting Lw/Dz/Rd gaat.quote:Op vrijdag 23 januari 2009 12:03 schreef Peterselieman het volgende:
Ik meende me zelfs te herinneren dat een volledige ICM kan staan op het spoor na Groningen, dus na de eerste overweg en op eigen kracht weer richting station kan komen, maar zeker weet ik dat niet.
Het is in Leeuwarden he 
In Groningen houdt het idd voor de brug op.
In Groningen houdt het idd voor de brug op.
Altijd onderweg naar het avontuur
Vergeet niet de 4090 (als ik het me goed herinner) die betrokken was bij een aanrijding met koe tussen Leeuwarden en Groningen.quote:Op vrijdag 23 januari 2009 12:01 schreef Charango het volgende:
@ James1988:
Groningen - Leeuwarden heeft geen waslijn.
Ah, dat van die waslijn wist ik niet, ik dacht dat het hele kernnet geëlectrificeerd was. Maar dat zegt ook meteen genoeg over die regio
"Dames en heren, in verband met een persoo... ehm sorry, een dierlijk ongeval zal de trein naar Groningen helaas niet rijden. Herhaling..."
"Dames en heren, in verband met een persoo... ehm sorry, een dierlijk ongeval zal de trein naar Groningen helaas niet rijden. Herhaling..."
- http://www.archiefleeuwardercourant.nl/site/article.do?code=LC&date=19940916&id=LC-19940916-1007
- http://www.archiefleeuwardercourant.nl/site/article.do?code=LC&date=19940916&id=LC-19940916-15010
- http://www.archiefleeuwardercourant.nl/site/article.do?code=LC&date=19940916&id=LC-19940916-15009
Hier een aantal krantenartikelen en foto's van de ravage van 15 september 1994. Waar stel 4090 en een aantal wadlopers bij betrokken waren. Het ongeval gebeurde trouwens tussen Leeuwarden Camminghaburen en Tytsjerk
- http://www.archiefleeuwardercourant.nl/site/article.do?code=LC&date=19940916&id=LC-19940916-15010
- http://www.archiefleeuwardercourant.nl/site/article.do?code=LC&date=19940916&id=LC-19940916-15009
Hier een aantal krantenartikelen en foto's van de ravage van 15 september 1994. Waar stel 4090 en een aantal wadlopers bij betrokken waren. Het ongeval gebeurde trouwens tussen Leeuwarden Camminghaburen en Tytsjerk
quote:Op vrijdag 23 januari 2009 16:20 schreef TrainGV het volgende:
- http://www.archiefleeuwardercourant.nl/site/article.do?code=LC&date=19940916&id=LC-19940916-1007
- http://www.archiefleeuwardercourant.nl/site/article.do?code=LC&date=19940916&id=LC-19940916-15010
- http://www.archiefleeuwardercourant.nl/site/article.do?code=LC&date=19940916&id=LC-19940916-15009
Hier een aantal krantenartikelen en foto's van de ravage van 15 september 1994. Waar stel 4090 en een aantal wadlopers bij betrokken waren. Het ongeval gebeurde trouwens tussen Leeuwarden Camminghaburen en Tytsjerk
Klopt, het was een leeg materieel rit en de 4090 werd gesleept door een paar wadlopers. De 4090 had niks trouwens en hij is door een stuk of drie Wadlopertjes weer terug gesleept naar Leeuwarden.En qua zitcomfort kan er niks tippen aan de oranje banken van een Koploper.
Wadlopers zeg je?quote:Op vrijdag 23 januari 2009 17:01 schreef RealZeus het volgende:
En qua zitcomfort kan er niks tippen aan de oranje banken van een Koploper.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Dat Fries er telkens tussendoor is strontvervelend. Hadden ze dat niet even kunnen vertalen?quote:
- http://www.archiefleeuwardercourant.nl/site/article.do?code=LC&date=19940916&id=LC-19940916-1007
- http://www.archiefleeuwardercourant.nl/site/article.do?code=LC&date=19940916&id=LC-19940916-15010
- http://www.archiefleeuwardercourant.nl/site/article.do?code=LC&date=19940916&id=LC-19940916-15009
Hier een aantal krantenartikelen en foto's van de ravage van 15 september 1994. Waar stel 4090 en een aantal wadlopers bij betrokken waren. Het ongeval gebeurde trouwens tussen Leeuwarden Camminghaburen en Tytsjerk
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Tof! Heb je Avenhorn en Kwadijk ook?quote:
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Kwadijk had ik al, Avenhorn heeft geen bordje.quote:Op vrijdag 23 januari 2009 18:05 schreef Duvel het volgende:
[..]
Tof! Heb je Avenhorn en Kwadijk ook?
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:
De treinstellen die bij het ongeluk betrokken waren waren de 3110,3209,3214,3111 en de 4090.
Het B-rijtuig van de 3214, de 3111 en de 4090 bleven in het spoor en werden naar Leeuwarden terug gesleept door de treinstellen 3205,3105,3116 en 3223.
Verkapte Zie-mij-hier-patsen-met-mijn-boek"Ongevallen op Nederlands Spoor" post
Oh okee, ik dacht dat het om een recent bericht ging of zoquote:
[..]
De treinstellen die bij het ongeluk betrokken waren waren de 3110,3209,3214,3111 en de 4090.
Het B-rijtuig van de 3214, de 3111 en de 4090 bleven in het spoor en werden naar Leeuwarden terug gesleept door de treinstellen 3205,3105,3116 en 3223.
Verkapte Zie-mij-hier-patsen-met-mijn-boek"Ongevallen op Nederlands Spoor" post
Ik heb dat boek ook trouwens
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:Op vrijdag 23 januari 2009 19:07 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Oh okee, ik dacht dat het om een recent bericht ging of zo
Ik heb dat boek ook trouwens
Bladzijde 151.
De FC Vingerverf heeft weer wat bedacht hoor. De Nederlandse treinreiziger heeft het koud. Weet je? We zetten een soort oversizede kebabgrill neer, want hoe meer groene stroom je verbruikt, hoe hipper 
Amsterdam Amstel, 23 januari 2009
Op Leiden Centraal staan er ook een paar.
Amsterdam Amstel, 23 januari 2009
Op Leiden Centraal staan er ook een paar.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Neequote:Op vrijdag 23 januari 2009 18:05 schreef Duvel het volgende:
[..]
Dat Fries er telkens tussendoor is strontvervelend. Hadden ze dat niet even kunnen vertalen?
Altijd onderweg naar het avontuur
Op zich vind ik het geen gek idee. Als het hard vriest en je trein heeft een uur vertraging is dat wel prettig. En zo houd je de zwervers een beetje warm.quote:Op vrijdag 23 januari 2009 19:48 schreef Dr_Flash het volgende:
De FC Vingerverf heeft weer wat bedacht hoor. De Nederlandse treinreiziger heeft het koud. Weet je? We zetten een soort oversizede kebabgrill neer, want hoe meer groene stroom je verbruikt, hoe hipper
Amsterdam Amstel, 23 januari 2009
[ afbeelding ]
Op Leiden Centraal staan er ook een paar.
Ze werken door middel van een knopje, en gaan na een paar minuten vanzelf uit. Boven de +12 graden kunnen ze niet ingeschakeld wordenquote:
[..]
Op zich vind ik het geen gek idee. Als het hard vriest en je trein heeft een uur vertraging is dat wel prettig. En zo houd je de zwervers een beetje warm.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Zijn dat niet gewoon afgedankte terrasverwarmers die niet meer gebruikt mochten wordenquote:Op vrijdag 23 januari 2009 19:48 schreef Dr_Flash het volgende:
De FC Vingerverf heeft weer wat bedacht hoor. De Nederlandse treinreiziger heeft het koud. Weet je? We zetten een soort oversizede kebabgrill neer, want hoe meer groene stroom je verbruikt, hoe hipper
Amsterdam Amstel, 23 januari 2009
[ afbeelding ]
Op Leiden Centraal staan er ook een paar.
Dressed in midnight black. He speeds through the rush hour traffic like the hauling wind. Driving the authorities mad with rage. And so far all attempts to stop him have failed. Those who have heard know his name.
Nou da's niet te hopenquote:
[..]
Zijn dat niet gewoon afgedankte terrasverwarmers die niet meer gebruikt mochten worden
Terrasverwarmers komt echt honderd keer meer warmte vanaf dan deze ondingen 
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Fles, heb je de bordjes van Opperdoes en Twisk ook al?
Raise your head and say: "WELL DONE, WELL DONE!".
Wat is dat voor lelijk ding op de achtergrond?quote:Op vrijdag 23 januari 2009 19:48 schreef Dr_Flash het volgende:
De FC Vingerverf heeft weer wat bedacht hoor. De Nederlandse treinreiziger heeft het koud. Weet je? We zetten een soort oversizede kebabgrill neer, want hoe meer groene stroom je verbruikt, hoe hipper
Amsterdam Amstel, 23 januari 2009
[ afbeelding ]
Op Leiden Centraal staan er ook een paar.
O, dat is dus zo'n in/uitcheckgeval van die OV-failkaart.
Afschieten, die hele kaart. Direct.
Oh ja, die palen. Ja, wat moet je daar nou mee? Als je trein een uur vertraging heeft ga je van dat perron af en in de warmere stationshal zitten, niet met een mannetje of 200 rond zo'n paaltje staan.
Als er een stationhal o.i.d. is ja.
Ik vind het wel een goed initiatief, de stations in Nederland kunnen soms echt stervenskoud zijn, en dan is wat extra warmte niet verkeerd. Ja, natuurlijk konden we sinds 1839 ook zonder, maar dat is geen reden om elk gemak maar meteen te verspotten.
Ik vind het wel een goed initiatief, de stations in Nederland kunnen soms echt stervenskoud zijn, en dan is wat extra warmte niet verkeerd. Ja, natuurlijk konden we sinds 1839 ook zonder, maar dat is geen reden om elk gemak maar meteen te verspotten.
In Leiden Centraal en Amsterdam Amstel is zo'n ding nou niet direct vreselijk noodzakelijk.quote:
Als er een stationhal o.i.d. is ja.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Vandaag 5,5 u van huis geweest voor uiteindelijk maar 1 foto, het weer was dan ook zo godsklereslecht dat het na 16u geen zin meer had om avondplaatjes te maken met een statief. Zodoende de score voor vanmiddag:
B-Cargo lokken 7781 en 7780 zijn met Volvotrein 46259 (Älmhult (SE) - Gent (B) )onderweg van Bad Bentheim naar Gent. Op het station van Amersfoort maken zij een verplichte tussenstop om het reizigersverkeer voorrang te geven. Normaliter / voorheen gebeurde dit op spoor 3, omdat dan minder sporen 'overgestoken' hoeven te worden. Maar vandaag werd gewoon voor spoor 9 gekozen.
B-Cargo lokken 7781 en 7780 zijn met Volvotrein 46259 (Älmhult (SE) - Gent (B) )onderweg van Bad Bentheim naar Gent. Op het station van Amersfoort maken zij een verplichte tussenstop om het reizigersverkeer voorrang te geven. Normaliter / voorheen gebeurde dit op spoor 3, omdat dan minder sporen 'overgestoken' hoeven te worden. Maar vandaag werd gewoon voor spoor 9 gekozen.
Maar bijv. Leiden is de proeftuin, dus vandaar dat ze daar met die dingen gaan klooien.quote:Op vrijdag 23 januari 2009 21:26 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
In Leiden Centraal en Amsterdam Amstel is zo'n ding nou niet direct vreselijk noodzakelijk.
ja precies. Onderzoek dan of die dingen in Lammenschans zin hebbenquote:
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Paris Gare du Nord heeft / had die dingen ook staan in december 2005, dus zo gek is het niet op een groot station
Fransen zijn mietjes, dus wij moeten dat ook maar zijn?quote:
Paris Gare du Nord heeft / had die dingen ook staan in december 2005, dus zo gek is het niet op een groot station
Donder eens op zeg, in heel Finland, Zweden, Noorwegen en Denemarken lachen ze zich een kriek om dit soort tuttigheid. En terecht.
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Weet iemand over er nog nieuwe ontwikkelingen zijn met SLT, laatste tijd erg stil daar rond om.(ook op andere forum's)
Zal wel weer een (paar) maandje(s) langer duren ben ik bang.
Zal wel weer een (paar) maandje(s) langer duren ben ik bang.
............................
Ja klopt, de order voor de SLT's is in onder-aanbesteding gegaan bij AnsaldoStaphorst. Kan wel ff durenquote:
Weet iemand over er nog nieuwe ontwikkelingen zijn met SLT, laatste tijd erg stil daar rond om.(ook op andere forum's)
Zal wel weer een (paar) maandje(s) langer duren ben ik bang.
Heb ik van mijn doorgaans zeer welingelichte bronnen
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Staan er nog steeds uit eigen zeer recent onderzoekquote:Op vrijdag 23 januari 2009 22:32 schreef Zug-Chef het volgende:
Paris Gare du Nord heeft / had die dingen ook staan in december 2005, dus zo gek is het niet op een groot station
Inderdaad een schande.quote:
De FC Vingerverf heeft weer wat bedacht hoor. De Nederlandse treinreiziger heeft het koud. Weet je? We zetten een soort oversizede kebabgrill neer, want hoe meer groene stroom je verbruikt, hoe hipper
Amsterdam Amstel, 23 januari 2009
[ afbeelding ]
Op Leiden Centraal staan er ook een paar.
Ik sta te popelen om een paar van die apparaten vakkundig te demonteren, tezamen met alle verwarmingszuilen die cafés hebben neergezet om de rokers tegemoet te komen.
Altijd dit soort fratsen.
²
Dat meen je niet, toch? Toch?quote:Op vrijdag 23 januari 2009 23:27 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ja klopt, de order voor de SLT's is in onder-aanbesteding gegaan bij AnsaldoStaphorst. Kan wel ff duren
Oh ermm Duvel? Misschien kun je hier eens wat meer over vertellen? Hoorn, Spoor 1
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Kon je zo ook wel zeggen dat het vrijdag ronduit klote weer zou wordenquote:Op vrijdag 23 januari 2009 21:43 schreef Zug-Chef het volgende:
Vandaag 5,5 u van huis geweest voor uiteindelijk maar 1 foto, het weer was dan ook zo godsklereslecht dat het na 16u geen zin meer had om avondplaatjes te maken met een statief.
Je kon beter vandaag gaan
quote:Op woensdag 21 januari 2009 14:11 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Ik word af en toe zo verdrietig van jou he
Op dinsdag 2 september 2008 22:59 schreef Danny het volgende:
sorry.
leukste topic aller tijden
Voor computergerelateerde vragen klik hier
sorry.
leukste topic aller tijden
Voor computergerelateerde vragen klik hier
Soms heb je het niet voor t kiezen hequote:
[..]
Kon je zo ook wel zeggen dat het vrijdag ronduit klote weer zou worden
Je kon beter vandaag gaan
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
Jezus, als jij het niets vindt dan hoef je er toch niet omheen te gaan staan, maar om het dan maar ook meteen voor anderen te verklooien?quote:Op zaterdag 24 januari 2009 01:53 schreef Ofyles2 het volgende:
[..]
Inderdaad een schande.
Ik sta te popelen om een paar van die apparaten vakkundig te demonteren, tezamen met alle verwarmingszuilen die cafés hebben neergezet om de rokers tegemoet te komen.
Altijd dit soort fratsen.
En vroeger kon je op de meeste stations nog in verwarmde wachtkamers terecht, dus vroeger was iedereen ook maar mietje?
gezeik ook altijd.
Daar heb je zeker gelijk in. Maar toch, als je een paar daagjes vrij bent, zou ik persoonlijk voor de beste dag kiezenquote:Op zaterdag 24 januari 2009 21:54 schreef Dr_Flash het volgende:
[..]
Soms heb je het niet voor t kiezen he
Okequote:Op zaterdag 24 januari 2009 22:29 schreef Zug-Chef het volgende:
Ben vandaag ook op pad geweest hoor, wadloper
Kijk er naar uit, vind jouw foto's altijd zeer geslaagd! Eens met eerste stukjequote:Op zaterdag 24 januari 2009 22:30 schreef von_Preussen het volgende:
[..]
Jezus, als jij het niets vindt dan hoef je er toch niet omheen te gaan staan, maar om het dan maar ook meteen voor anderen te verklooien?
En vroeger kon je op de meeste stations nog in verwarmde wachtkamers terecht, dus vroeger was iedereen ook maar mietje?
gezeik ook altijd.
Maar sowieso, mensen houden volgens mij van klagen, dus laat hem
zo, vandaag veel T'tjes en de DE41 gezien
foto's volgen zsm
foto's volgen zsm
PM mij!
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Disclaimer: Mijn posts worden geschreven als user, en niet als crew, tenzij dit duidelijk wordt aangegeven
Tof! Maar, me know nothing!quote:Op zaterdag 24 januari 2009 21:17 schreef Dr_Flash het volgende:
Oh ermm Duvel? Misschien kun je hier eens wat meer over vertellen? Hoorn, Spoor 1
[ afbeelding ]
Over die warmtepalen: die dingen zijn natuurlijk debiel: je maakt wat warmte (elektrisch) en pompt dat de koude buitenlucht in. Het is het tegengestelde van energiebesparing. En vervolgens komt dan iemand met "zonnepanelen" aanzetten, en die dingen leveren net genoeg energie om het lampje in de "aan"-knop van die paal te verlichten. Het is je reinste energieverspilling. Het zou beter zijn om gewoon ProRail sjaals uit te delen of zo.
Niet alles wat geen nut heeft
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
heeft geen zin.
Stijn De Paepe
Kunnen ze niet beter de perrons verwarmen en dan bij de in- en uitgangen voor de treinen van die flappen maken? Die plastic dingen die je bij een overgang van een binnenzwembad naar een buitenzwembad ook hebt.quote:Op zaterdag 24 januari 2009 22:54 schreef Duvel het volgende:
[..]
Tof! Maar, me know nothing!
Over die warmtepalen: die dingen zijn natuurlijk debiel: je maakt wat warmte (elektrisch) en pompt dat de koude buitenlucht in. Het is het tegengestelde van energiebesparing. En vervolgens komt dan iemand met "zonnepanelen" aanzetten, en die dingen leveren net genoeg energie om het lampje in de "aan"-knop van die paal te verlichten. Het is je reinste energieverspilling. Het zou beter zijn om gewoon ProRail sjaals uit te delen of zo.
* flapflap
"Dames en heren, de intercity uit Utrecht is zojuist binngekomen op spoor 8"
Maar welke dat is, dat weet je pas achteraf natuurlijkquote:
Daar heb je zeker gelijk in. Maar toch, als je een paar daagjes vrij bent, zou ik persoonlijk voor de beste dag kiezen
Ik had het ook liever gehad dat ik Oosthuizen vandaag had kunnen doen, maar ja, dat kon dus niet
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
quote:
* flapflap
"Dames en heren, de intercity uit Utrecht is zojuist binngekomen in baan 8"
Salivili hipput tupput tapput äppyt tipput hilijalleen
