Wat is nou eigenlijk het voordeel van een diesel?

quote:

Op zondag 18 januari 2009 18:12 schreef Turquaz52 het volgende:

[..]

Ok Flick.
Suzuki for the win dan maar

Nee hoor, het zijn dan ook kompleet verschillende voertuigen, maar veel mensen onderschatten de kracht van zo'n ding, vooral als er een aangepaste tussenbak onder zit.

Kijk maar eens op mudzilla.nl , of google maar eens op samurai 4x4 oid, dan kom je echt mooie projekten tegen!

quote:

Op zondag 18 januari 2009 18:46 schreef Herr.Flick het volgende:

[..]

Nee hoor, het zijn dan ook kompleet verschillende voertuigen, maar veel mensen onderschatten de kracht van zo'n ding, vooral als er een aangepaste tussenbak onder zit.

Kijk maar eens op mudzilla.nl , of google maar eens op samurai 4x4 oid, dan kom je echt mooie projekten tegen!

Ok Flick, zelfs ik ben niet zo offtopic gegaan en opzitten scheppen over de Prelude of de 944 of zelfs ons mera..

Beter is gewoon dat we weer netjes ontopic gaan en rel trappen dat een diesel zonder turbo om van te huilen is

quote:

Op zondag 18 januari 2009 02:40 schreef Turquaz52 het volgende:

[..]

Ik wil daarmee zeggen dat ik een Turboloze diesel zielig vind (niet persoonlijk!) en het ook echt haat. Traag als stront door de trechter.

En ik snapte je bericht wel, jij geeft er niet om..
Maar ik weet zeker, dat als jij kon kiezen voor de ene met Turbo en zonder, dat je zeker weten de ene MET turbo zou hebben gekozen

En koppakkingen heb je altijd aan jezelf te danken, dus oppassen

Neehoor. Ik weet dat je met een turbo uit moet kijken met de koppakking, maar ik wil met mijn BX gewoon lomp kunnen raggen zonder storing. Dat ik daardoor de voordelen dan de turbo niet heb is voor mij een kleine prijs.

quote:

Op zondag 18 januari 2009 21:24 schreef 2cv het volgende:

[..]

Neehoor. Ik weet dat je met een turbo uit moet kijken met de koppakking, maar ik wil met mijn BX gewoon lomp kunnen raggen zonder storing. Dat ik daardoor de voordelen dan de turbo niet heb is voor mij een kleine prijs.

Koppakkingen opblazen heb je 80% van de tijd gewoon aan jezelf te danken.. de overige 20% wordt gewoon verergerd als je al 80% hebt afgetrapt

Bijvoorbeeld die Golf die we hebben gehad.. een 1.9TDI. met 288 ofzo gekocht..
288k km - Openluchtfilter
292k km - Powerbox (+/- 20PK)
297k km - 110PK verstuivers, kat leeg & EGR klep dicht
300k km - intercooler vervangen en bleedvalve en einddemper weg
303k km - Vermogenbank in Dusseldorf/Pforzheim: 142,5PK en 308nm koppel Terwijl ie standaard 90PK heeft en 202nm koppel.

En hij is ook altijd afgetrapt, stationair heeft ie een paar auto's gesleept..
's morgens werdt ie niet zo snel warm, dus trok je bij elke stoplicht wheelspins en rij je doodleuk de begrenzer in voor de lol.. maar dat werd nadat ie de laatste mods kreeg alleen maar standaard..
Zelfs als mijn moeder wou optrekken, al was het rustig aan had ie al wheelspin
Daarna werd de motor beetje onrustig en beetje een te hoge turbodruk.. maar dat maakte niks uit.. Hij reed even relaxed maar ook een beetje gespannen..

Auto is nu weer ge-de-tuned, en verkocht met alleen een dichte egr, kat leeg en met buis als einddemper..
En toen ik hem voor het laatst zag, zag ik dat er 380 op de tellert stond.. dus

Krijg je niet kapot. Echt niet.

Zowel diesel of benzine motor kan onder water,
Wel moet de bedradingen, elektriciteit geïsoleerd worden. Dat is alles.
Vandaar zie je sommige auto's die op benzine loopt en toch in water kan rijden.
Vooral terreinwagen ( oude landrovers, jeep is er goede voorbeeld ervan).


Moderne diesel motor is minder betrouwbaar dan traditioneel, hoewel moderne wel stiller en zuiniger is.
Uiteindelijk kan diesel motor makkelijk 300.000 of meer km halen.
Benzine haalt meestal tot 200.000 km. Het Kan meer maar vergt wel meer onderhoud.

rest hebben de andere al gepost..

quote:

Op zondag 18 januari 2009 21:52 schreef Turquaz52 het volgende:

[..]

Koppakkingen opblazen heb je 80% van de tijd gewoon aan jezelf te danken.. de overige 20% wordt gewoon verergerd als je al 80% hebt afgetrapt

Bijvoorbeeld die Golf die we hebben gehad.. een 1.9TDI. met 288 ofzo gekocht..
288k km - Openluchtfilter
292k km - Powerbox (+/- 20PK)
297k km - 110PK verstuivers, kat leeg & EGR klep dicht
300k km - intercooler vervangen en bleedvalve en einddemper weg
303k km - Vermogenbank in Dusseldorf/Pforzheim: 142,5PK en 308nm koppel Terwijl ie standaard 90PK heeft en 202nm koppel.

En hij is ook altijd afgetrapt, stationair heeft ie een paar auto's gesleept..
's morgens werdt ie niet zo snel warm, dus trok je bij elke stoplicht wheelspins en rij je doodleuk de begrenzer in voor de lol.. maar dat werd nadat ie de laatste mods kreeg alleen maar standaard..
Zelfs als mijn moeder wou optrekken, al was het rustig aan had ie al wheelspin
Daarna werd de motor beetje onrustig en beetje een te hoge turbodruk.. maar dat maakte niks uit.. Hij reed even relaxed maar ook een beetje gespannen..

Auto is nu weer ge-de-tuned, en verkocht met alleen een dichte egr, kat leeg en met buis als einddemper..
En toen ik hem voor het laatst zag, zag ik dat er 380 op de tellert stond.. dus

Krijg je niet kapot. Echt niet.

Allemaal mee eens, maar ik heb mijn BX niet gekocht om voorzichtig mee te doen, dus hoe minder poespas er op, hoe beter.

Ik vind het persoonlijk ook een stuk relaxter rijden als een benzine

er kan zonnebloemolie in

quote:

Op zondag 18 januari 2009 22:04 schreef Captain_Ghost het volgende:
Zowel diesel of benzine motor kan onder water,
Wel moet de bedradingen, elektriciteit geïsoleerd worden. Dat is alles.
Vandaar zie je sommige auto's die op benzine loopt en toch in water kan rijden.
Vooral terreinwagen ( oude landrovers, jeep is er goede voorbeeld ervan).


Moderne diesel motor is minder betrouwbaar dan traditioneel, hoewel moderne wel stiller en zuiniger is.
Uiteindelijk kan diesel motor makkelijk 300.000 of meer km halen.
Benzine haalt meestal tot 200.000 km. Het Kan meer maar vergt wel meer onderhoud.

rest hebben de andere al gepost..

golf 1 diesel hale makkelijk 8 ton

quote:

Op maandag 19 januari 2009 08:29 schreef T42 het volgende:
er kan zonnebloemolie in

HE-LE-MAAL Vergeten!!
Wij deden ook op 40/60 mengsel

quote:

Op maandag 19 januari 2009 08:31 schreef T42 het volgende:

[..]

golf 1 diesel hale makkelijk 8 ton

De laatste 5 ton klinkt het wel als een stel neukende robots in een blikfabriek

quote:

Op maandag 19 januari 2009 20:27 schreef Hyperdude het volgende:

[..]

De laatste 5 ton klinkt het wel als een stel neukende robots in een blikfabriek

Maar ze halen het wel!

Hier in de straat rijd overigens ook een peugeot 205 op benzine(!)rond met 340 op de teller.. ding loopt op 3 cilinders als hij koud is

quote:

Op maandag 19 januari 2009 22:41 schreef PallominnoX het volgende:

[..]

Maar ze halen het wel!

Hier in de straat rijd overigens ook een peugeot 205 op benzine(!)rond met 340 op de teller.. ding loopt op 3 cilinders als hij koud is

Diesel kan inderdaad heleboel km halen, Wel moeten ze goed behandeld en onderhouden.

quote:

Op maandag 19 januari 2009 22:41 schreef PallominnoX het volgende:

[..]

Maar ze halen het wel!

Hier in de straat rijd overigens ook een peugeot 205 op benzine(!)rond met 340 op de teller.. ding loopt op 3 cilinders als hij koud is

Die leeft ook niet lang meer

quote:

Op maandag 19 januari 2009 23:26 schreef Turquaz52 het volgende:

[..]

Die leeft ook niet lang meer

Krakende wagens ...

quote:

Op maandag 19 januari 2009 23:26 schreef Turquaz52 het volgende:

[..]

Die leeft ook niet lang meer

Dat dacht ik ook, maar dat doet 'ie al vanaf september ofzo.. als dat wagentje terug komt rijden loopt hij overigens prima, op 4 cilinders, best komisch

Enne, tja.. een oude atmosferische diesel, zoals die in oude Mercedessen zitten.. die sloop je niet zomaar, weinig technologie, weinig vermogen, maar mede daarom oersterk.

quote:

Op zaterdag 17 januari 2009 13:04 schreef garnage-patrick het volgende:

[..]

naja de 1.9tdi's van vw's enzo gaan van 90pk tot 150pk dus lijkt me niet echt fair zegmaar.

160pk zelfs.. Motorinhoud zegt niks over snelheid op prestaties.. De 1.4TFSI blokjes van tegenwoordig hebben ook al 160pk.. Motor zal wel iets nerveus zijn, maar snel is het zeker..

hoe je het ook wend of keert.... diesel zal allemaal best betrouwbaar zijn, pittig optrekken en blablabla, maar in mijn ogen is diesel net zoveel auto als dat een hooligan een voetbalsupporter is, een vrouw met implantaten of een travestiet.

Het heeft raakvlakken, maar je bent ze allebei liever kwijt dan rijk.

Diesel is ongeveer net zo spannend als.....

Een film van Leonardo di Caprio
Winkelen op zondagmiddag bij de meubelboulevard
Fietsen in de bollenstreek
Malt bier
Een krop sla
Een leraar wiskunde
Masturberen op mevr. Terpstra
FC Emmen
De EO Jongerendag
De roze maandag
Een streepjespak
Een koe met zwarte vlekken
Een haan die "kukelekuu" zegt
Jan Peter Balkenende
Andre Rouvoet
New kids on the Block
U2
FC Dordrecht
Johma huzarensalade
OMO wasmiddel
Toyota Prius
De kantine van een bejaardentehuis
Ali B.
Paul Witteman
Harry Mens
Een bloem (boeit mij het of het een tulp, roos of gladiool is, ik zie het verschil toch niet)
De huishoudbeurs
De Xenos
De Ikea
De A13
Andre Hazes
Gerard Joling
Een boterham met hagelslag
Een tafel met 4 poten
Amstel bier
Amstelveen/Barendrecht/Rijswijk
Een parkeerautomaat
Carry Tefsen
molens

en ga zo maar door...


Diesel gooi je in een vrachtwagen, bus of een tractor.

Als je dan toch van A naar fucking punt B moet zijn ga je maar met het OV.

En gas is om te koken.

quote:

Op dinsdag 20 januari 2009 03:50 schreef 68Chevelle het volgende:
hoe je het ook wend of keert.... diesel zal allemaal best betrouwbaar zijn, pittig optrekken en blablabla, maar in mijn ogen is diesel net zoveel auto als dat een hooligan een voetbalsupporter is, een vrouw met implantaten of een travestiet.

Het heeft raakvlakken, maar je bent ze allebei liever kwijt dan rijk.

Diesel is ongeveer net zo spannend als.....

Een film van Leonardo di Caprio
Winkelen op zondagmiddag bij de meubelboulevard
Fietsen in de bollenstreek
Malt bier
Een krop sla
Een leraar wiskunde
Masturberen op mevr. Terpstra
FC Emmen
De EO Jongerendag
De roze maandag
Een streepjespak
Een koe met zwarte vlekken
Een haan die "kukelekuu" zegt
Jan Peter Balkenende
Andre Rouvoet
New kids on the Block
U2
FC Dordrecht
Johma huzarensalade
OMO wasmiddel
Toyota Prius
De kantine van een bejaardentehuis
Ali B.
Paul Witteman
Harry Mens
Een bloem (boeit mij het of het een tulp, roos of gladiool is, ik zie het verschil toch niet)
De huishoudbeurs
De Xenos
De Ikea
De A13
Andre Hazes
Gerard Joling
Een boterham met hagelslag
Een tafel met 4 poten
Amstel bier
Amstelveen/Barendrecht/Rijswijk
Een parkeerautomaat
Carry Tefsen
molens

en ga zo maar door...


Diesel gooi je in een vrachtwagen, bus of een tractor.

Als je dan toch van A naar fucking punt B moet zijn ga je maar met het OV.

Klopt, totaal niet spannend!

http://nl.wikipedia.org/wiki/Audi_R10

quote:

Op maandag 19 januari 2009 22:41 schreef PallominnoX het volgende:

[..]

Maar ze halen het wel!

Hier in de straat rijd overigens ook een peugeot 205 op benzine(!)rond met 340 op de teller.. ding loopt op 3 cilinders als hij koud is

Andere niet nader te nomen merken halen het zonder lawaai e n op benzine.

quote:

Op dinsdag 20 januari 2009 17:29 schreef Herr.Flick het volgende:

[..]

Klopt, totaal niet spannend!

http://nl.wikipedia.org/wiki/Audi_R10

Ja want een R10 is bereikbaar voor iedereen.

vanaf hoeveel dagelijkse kilometers word een diesel interessanter?

* huize zit zeer laag qua autokennis...

quote:

Op dinsdag 20 januari 2009 17:49 schreef huize het volgende:
vanaf hoeveel dagelijkse kilometers word een diesel interessanter?

* huize zit zeer laag qua autokennis...

Kijk eens hier